繼福特、日產(chǎn)、戴姆勒合作研發(fā)燃料電池車，通用與本田近期也宣布在燃料電池方面進(jìn)行合作，雙方將在2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲(chǔ)存技術(shù)。據(jù)了解，燃料電池車在環(huán)保和續(xù)航能力等方面都具有優(yōu)勢(shì)
2013-07-23 10:15:41
1301 據(jù)日本《東京新聞》9日?qǐng)?bào)道，備受世界關(guān)注的燃料電池火車將于明年底在德國(guó)開始商業(yè)運(yùn)行。法國(guó)電氣巨頭阿爾斯通公司制造的燃料電池火車在滿載燃料時(shí)可連續(xù)行駛600至800公里，最高時(shí)速可達(dá)140公里。最多可運(yùn)送300人。未來，它有望替代以柴油機(jī)為動(dòng)力的非電氣化城際火車。
2016-10-10 11:15:132178 在6月15日，本田宣布年內(nèi)停產(chǎn)以氫為燃料的燃料電池車Clarity Fuel Cell，這是本田2016年推出，在美國(guó)和日本都有銷售的氫燃料電池汽車。今年4月份時(shí)，本田還宣布了在2040年前，要實(shí)現(xiàn)全球銷售的新車全部轉(zhuǎn)換為新能源汽車，但為什么會(huì)停產(chǎn)燃料電池汽車呢？
2021-07-13 09:21:569596 電能，氫燃料電池汽車動(dòng)力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航能力更強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放。3至-5分鐘給電池灌滿燃料，便利性更強(qiáng)。不管對(duì)氫燃料電池，還是其主要應(yīng)用對(duì)象氫燃料電池車，國(guó)家的政策都很給力。同時(shí)，“十三五規(guī)劃”也
2017-02-07 08:29:42
(Toyota)、本田(Honda)與現(xiàn)代(Hyundai)等公司新一代汽車款式的業(yè)界分析師表示，燃料電池堆的價(jià)格仍然相當(dāng)驚人，即使是由汽車制造商在內(nèi)部自行制造的產(chǎn)品也一樣。根據(jù)Lux Research
2016-01-11 09:43:19
介紹了燃料電池電動(dòng)車的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
的概念背道而馳?！ ′?b class="flag-6" style="color: red">電池在手機(jī)、計(jì)算機(jī)等設(shè)備中大量使用。燃料電池則是為了電動(dòng)/混動(dòng)車而誕生。利用氫氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，其燃燒產(chǎn)物為水和極少量二氧化碳，幾乎對(duì)環(huán)境沒有影響。那么對(duì)于電動(dòng)車來說
2018-11-29 11:37:52
（MCFC）和固體氧化物燃料電池(SOFC)發(fā)展起來。九十年代以來，質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）得到迅猛發(fā)展。美國(guó)已確定燃料電池為經(jīng)濟(jì)繁榮和國(guó)家安全至關(guān)重要的27項(xiàng)必須發(fā)展的技術(shù)之一，PEMFC是其中
2011-03-11 14:16:53
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會(huì)造成污染
2009-10-06 12:10:20
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實(shí)現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產(chǎn)品只有水，這幾點(diǎn)讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認(rèn)識(shí)燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學(xué)能，透過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
。LabVIEW作為一個(gè)強(qiáng)大的模擬工具，能夠動(dòng)態(tài)模擬氫燃料電池系統(tǒng)在不同條件下的行為，并提供直觀的用戶界面。
在氫燃料電池的研究中，重點(diǎn)關(guān)注了它們?cè)谲囕v中的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的化石燃料車輛相比，氫燃料電池車輛（HFCEV
2023-12-17 20:20:22
`上海國(guó)際氫能基礎(chǔ)設(shè)施及燃料電池展2020年6月16日-18日 上海新國(guó)際博覽中心氫作為一種清潔高效的能量載體，能量密度高、來源廣，調(diào)峰儲(chǔ)能潛力大，被視為解決能源資源問題和環(huán)境危機(jī)的途徑之一，備受
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)方案的論證、仿真與方案確認(rèn)。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
氫氧燃料電池可分幾種類型？燃料電池是很有發(fā)展前途的動(dòng)力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負(fù)極，用空氣中的氧作為正極。和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
般廢棄物處理，與以往的各種電池相比，是一種極為環(huán)保的電池。 本技術(shù)是融合羅姆擁有的電源電路技術(shù)、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)以及氫燃料電池開發(fā)方面的高科技而得以實(shí)現(xiàn)的，以2010年秋季京都大學(xué)舉辦的旨在促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作
2019-04-08 06:55:12
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池?？梢栽?50～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
高精度可編程直流負(fù)載箱作為電力電子測(cè)試領(lǐng)域的核心設(shè)備，在氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可替代的作用。其通過精確模擬復(fù)雜負(fù)載工況，專攻氫燃料電池的充放電特性測(cè)試與動(dòng)態(tài)能量消納，為新能源
2025-08-06 13:15:54
隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，氫能作為“終極清潔能源”受到了廣泛關(guān)注。氫燃料電池，尤其是在汽車、船舶、航空和固定電源領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)展迅猛?！ ?b class="flag-6" style="color: red">氫燃料電池系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性
2025-04-29 15:20:38
氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5421465 氫燃料電池的應(yīng)用
20世紀(jì)60年代，氫燃料電池就已經(jīng)成功地應(yīng)用于航天領(lǐng)域。往返于太空和地球之間的“阿波羅”飛船就安裝了這種體積小、容量大
2009-10-23 11:36:211151 什么是氫燃料電池
汽車是人們生活中的重要交通
2009-10-23 11:42:172986 氫燃料電池的工作原理
燃料電池本質(zhì)是水電解的“逆”裝置，主要由3 部分組成，即陽極、陰極、電解質(zhì)，如圖 1[3]。其陽極為氫電極，陰極為氧
2009-10-23 11:46:3744825 硼氫燃料電池（DBFC電池）
硼氫燃料電池（directborohydridefuel cell DBFC）
日本發(fā)明家稱，一種比傳統(tǒng)工藝更簡(jiǎn)潔、可以提供更大能量
2009-11-06 10:51:054303 氫燃料電池車的原理 氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板(負(fù)極)，經(jīng)過催化劑(鉑)的作用，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來，
2009-11-10 15:10:243193 自我充電的氫燃料電池系統(tǒng)
Electro Power Systems SpA.于移動(dòng)世界大會(huì)（Mobile World Congress）發(fā)布公司新技術(shù)ElectroSelf, 世界上第一個(gè)完全自我充電的氫燃料電池技術(shù)。該技術(shù)
2010-02-23 16:13:271135 中國(guó)發(fā)展壯大氫燃料電池技術(shù) 隨著全球?qū)Πl(fā)展清潔替代燃料汽車的呼聲越來越高，靠氫燃料電池驅(qū)動(dòng)汽車的數(shù)量也在迅速上升。
2010-02-27 08:35:04987 通用計(jì)劃2015年量產(chǎn)全新一代燃料電池系統(tǒng)
通用汽車日前宣布公司正在測(cè)試全新一代為量產(chǎn)開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)。新的系統(tǒng)主要對(duì)
2010-03-20 08:45:341331 通用汽車將開發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)
通用汽車日前宣布正為量產(chǎn)開發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)。新系統(tǒng)主要對(duì)體積和重量進(jìn)行了縮減，與傳統(tǒng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，同
2010-03-31 12:17:27646 關(guān)于氫燃料電池應(yīng)用案例的分析
2011-11-07 17:21:36
103 中國(guó)首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車將先后在佛山、云浮兩地投入示范運(yùn)營(yíng)。落戶佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳氫能源汽車項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛氫燃料客車的生產(chǎn)能力，將成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車生產(chǎn)基地。
2016-07-27 19:02:142244 美國(guó)尼古拉汽車公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車，其續(xù)航里程逾千公里。
2016-12-05 16:45:531534 氫能與燃料電池
2017-02-28 15:25:390 進(jìn)入10月，關(guān)于燃料電池汽車的消息在國(guó)內(nèi)密集釋放，跨國(guó)車企各車企開始相繼推出燃料電池計(jì)劃。10月31日，豐田汽車宣布啟動(dòng)氫燃料電池車（FCEV）“MIRAI 未來”在中國(guó)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，同時(shí)豐田汽車研發(fā)
2017-11-03 17:16:18946 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅(qū)動(dòng)的“氫內(nèi)燃機(jī)”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅(qū)動(dòng)力來自于車上的電動(dòng)機(jī)就像純電動(dòng)車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車”。
2017-11-23 10:47:3738378 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機(jī)提供動(dòng)力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119634 
氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 14:17:2461195 
據(jù)報(bào)道，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)正在以猛虎之勢(shì)興起，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)必將成為下一個(gè)風(fēng)口，與鋰電池不一樣的戰(zhàn)場(chǎng)氫燃料電池前景向好，更是離不開政府的政策支持。本文進(jìn)行了國(guó)家層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總和地方層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總。讓你深度理解氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。
2017-12-28 14:02:063586 
氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來臨，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車將會(huì)在CES 2018登場(chǎng)，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182416 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場(chǎng)景是氫燃料電池汽車；氫燃料電池汽車是氫能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885 日前，在2018消費(fèi)電子展（CES）上，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下“下一代燃料電池車”——Nexo車型，新車采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)。據(jù)悉，Nexo車型的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)500英里（約合805公里）。另外據(jù)此前消息稱，該車將于今年年內(nèi)在海外市場(chǎng)上市。
2018-01-23 18:04:005238 據(jù)報(bào)道，氫燃料電池汽車最為新能源汽車領(lǐng)域的主力軍之一，未來具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報(bào)道，2040年日本普及氫燃料電池汽車的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問題。
2018-01-29 09:51:432472 在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，現(xiàn)代汽車為我們展示了一款新一代氫燃料電池車NEXO，非常的引人注目。氫燃料被認(rèn)為是目前清潔環(huán)保的新能源，還可以實(shí)現(xiàn)世界最高水平續(xù)航距離，是未來新能源汽車的最好選擇?，F(xiàn)代汽車還向外透露，氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力。
2018-02-01 09:33:282779 單從技術(shù)角度來評(píng)估，氫燃料電池遠(yuǎn)勝于動(dòng)力電池，包括——氫燃料電池使用無污染，即便拆解后也無污染，但電池拆解有污染；“加注時(shí)間氫燃料電池3分鐘、5分鐘，再大的車頂多10分鐘、20分鐘，純電動(dòng)最少你也是
2018-02-06 09:45:169423 
氫燃料被公認(rèn)為最清潔環(huán)保的能源，氫燃料電池汽車也被汽車界作為能源終極解決方案，因?yàn)槠鋭?dòng)力燃料來源于氫，燃燒后排放無污染的水，因此對(duì)環(huán)境不會(huì)造成任何污染，并且加氫與傳統(tǒng)汽油車加油一樣方便省時(shí)，因此成為
2018-04-30 01:00:003861 
據(jù)悉，一輛氫燃料電池車的續(xù)航里程普遍可以達(dá)到600公里，加氫時(shí)間快，可控制在3-6分鐘內(nèi)，而且排放物只有水，被認(rèn)為是“真正意義上的新能源車”。事實(shí)上，近幾年國(guó)家一直在推動(dòng)氫燃料電池車的發(fā)展。
2018-03-13 15:38:586615 日本氫燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先，是不爭(zhēng)的事實(shí)。目前，日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai，本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車Clarity也已限量開賣，與其配套的加氫站也建成
2018-05-25 17:43:467309 前一段時(shí)間，找安倍晉三代言的豐田mirai氫燃料電池車在車界搶盡風(fēng)頭。氫燃料電池雖然已經(jīng)研究了多年，但投入汽車中實(shí)際使用的還是少數(shù)，更多的氫燃料電池還會(huì)被應(yīng)用于航天事業(yè)上。事實(shí)上，早于2013年2月
2018-07-01 09:55:009110 
早一陣子CLARITY燃料電池車在日本乃至美國(guó)都大紅大紫，其續(xù)航里程最強(qiáng)可達(dá)到750km，實(shí)在令人大吃一驚（此處應(yīng)有吃手指的表情）。然而，早在2013年便發(fā)布的氫燃料電池的現(xiàn)代看得并不是那么有滋味
2018-06-25 10:56:0016891 
日前，在清華大學(xué)召開的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇上，北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇透露，面向2022年北京冬奧會(huì)，北汽正在開發(fā)續(xù)駛里程超過450公里的第四代氫燃料電池客車，以及續(xù)航里程超過350公里的第二代氫燃料電池物流車。
2018-07-04 08:49:001477 2018北京車展上，現(xiàn)代就帶來了旗下的燃料電池車——NEXO，Nexo的續(xù)航里程（實(shí)際道路測(cè)試環(huán)境下）可達(dá)805km，包括約200km動(dòng)力電池續(xù)航和600km氫燃料電池續(xù)航。這是現(xiàn)代燃料電池系統(tǒng)第四代技術(shù)，相較于上一代應(yīng)用于ix35車型上的技術(shù)，更加成熟。
2018-07-25 11:43:2213567 其實(shí)除了豐田，同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題？
2018-09-04 09:59:0011444 能源的利用主要是氫燃料電池。它不同于電能車的顯著特點(diǎn)是其沒有笨重的電池負(fù)荷，并且行駛里程沒有電能驅(qū)動(dòng)汽車的限制。因此，氫燃料電池可以說是一種極佳的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。用這種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車被稱為零污染的氫動(dòng)力汽車氫
2018-12-05 10:29:0513487 近日，上海神力、上海申龍客車聯(lián)合研發(fā)的兩款氫燃料電池公交車正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運(yùn)有限公司，首次實(shí)現(xiàn)上海市氫燃料電池公交車“非項(xiàng)目性商業(yè)化”交付。
2019-01-20 11:16:222232 “氫燃料電池是我國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分，在國(guó)內(nèi)有著良好的發(fā)展前景，發(fā)展氫燃料電池汽車是保障我國(guó)能源安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇?！痹谝S看來，氫燃料電動(dòng)車加氫快（3－5分鐘）、續(xù)航里程（可達(dá)500公里）與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)、零排放、無污染的優(yōu)勢(shì)讓其在汽車未來發(fā)展中脫穎而出。
2019-03-10 11:29:342023 氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動(dòng)汽車？中國(guó)搞“電-電”混動(dòng)，是不是因?yàn)榧夹g(shù)水平太差了？現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術(shù)的前景？
2019-03-30 11:38:541291 
燃料電池是關(guān)系國(guó)家未來能源結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)，近年來，我國(guó)對(duì)于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的推動(dòng)堅(jiān)定而明確。當(dāng)前，有利于氫燃料電池汽車發(fā)展的外部環(huán)境正在逐步形成，氫燃料電池領(lǐng)域正在成為行業(yè)新的投資熱點(diǎn)。
2019-06-04 11:10:383565 在7月2日舉辦的2019世界新能源汽車論壇上，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高表示：“凡是純電動(dòng)能干的事，我覺得不要用燃料電池，因?yàn)樾詢r(jià)比很難競(jìng)爭(zhēng)。”而目前的情況是，即便是將氫燃料電池應(yīng)用在商用車領(lǐng)域，也依然
2019-07-06 10:33:241517 本文首先介紹了氫燃料電池的概念，其次介紹了氫燃料電池的壽命，最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083963 燃料電池是近年來熱門的新能源之一，尤其是氫燃料電池，燃燒后的產(chǎn)物只有水，非常清潔，我國(guó)也在攻堅(jiān)大功率氫燃料技術(shù)。今天億華通宣布其研發(fā)的大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)獲得國(guó)家驗(yàn)收，功率可達(dá)100KW。
2019-09-12 15:13:034502 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心于2017年購(gòu)入Mirai，并對(duì)其進(jìn)行了長(zhǎng)期的整車性能分析試驗(yàn)。燃料電池系統(tǒng)是本款車的核心部件。本期文章我們就來和大家聊聊氫燃料電池的工作原理
2019-08-23 15:15:4378694 從國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)來看，目前氫燃料電池車都還處在發(fā)展初期，主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓，大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠(yuǎn)。韓國(guó)現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池車，并都號(hào)稱自己是全球首款量產(chǎn)車型，但到目前為止，累計(jì)產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1112418 燃料電池是通過將燃料（氫）轉(zhuǎn)化為電來通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力的裝置。雖然燃料電池和電池都被認(rèn)為是電化學(xué)電池并且由相似的結(jié)構(gòu)組成，但是燃料電池需要連續(xù)的燃料和氧氣源來運(yùn)行; 類似于內(nèi)燃機(jī)需要連續(xù)流動(dòng)的汽油或柴油。
2019-08-23 15:23:1226421 近兩年氫燃料電池汽車受到多方重視，不少車企紛紛布局氫燃料領(lǐng)域。韓國(guó)現(xiàn)代汽車就在上海最繁華的南京東路，建設(shè)了一座氫能與燃料電池汽車的展館，意在向中國(guó)消費(fèi)者展示氫燃料電池汽車。
2019-09-02 08:36:571831 1 月 17 日訊，在海南兩會(huì)上，海馬 7X 氫燃料電池試制車亮相，據(jù)悉，這是海馬新研發(fā)試制的氫燃料電池汽車，也是國(guó)內(nèi)首輛上路行駛的 70 MPa 氫燃料電池 MPV。
2020-01-17 11:39:462467 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4428393 本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造，其次介紹了氫燃料電池的分類，最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4326681 近日，廣汽集團(tuán)在其舉辦的活動(dòng)上，正式亮相了旗下首款氫燃料電池乘用車——Aion LX Fuel Cell。據(jù)悉，新車是一款基于廣汽GEP 2.0平臺(tái)而開發(fā)的氫燃料電池汽車，保留了純電版Aion LX的大部分性能，并搭載自主集成開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)，新車將于今年內(nèi)開始示范運(yùn)行。
2020-07-29 10:31:23953 此前，氫燃料電池乘用車先發(fā)優(yōu)勢(shì)似乎都在國(guó)外企業(yè)。2014年12月，豐田汽車推出首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車豐田Mirai。彼時(shí)，豐田汽車公司Mirai燃料電池車開發(fā)負(fù)責(zé)人田中義和稱，豐田之所以在2014
2020-08-26 15:03:371701 氫動(dòng)力汽車被認(rèn)為是環(huán)保的。目前，現(xiàn)代Nexo是韓國(guó)唯一的氫動(dòng)力乘用車，這款車可裝載156L的氫氣，充滿氫氣僅需幾分鐘，續(xù)航里程可達(dá)800公里。
2020-09-16 14:52:011694 雖然在電動(dòng)車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，豐田暫時(shí)落后了一些，但在油電混動(dòng)和氫燃料電池方面，豐田仍是當(dāng)前無可爭(zhēng)議的領(lǐng)軍品牌。 豐田Mirai作為全球首款量產(chǎn)氫能源汽車，第一代車型從2014年上市之初，就獲得了
2020-12-01 08:59:063152 人民幣35.7萬元）。 2014年，豐田推出世界首款量產(chǎn)燃料電池車“未來”。時(shí)隔5年，此次推出的新車型的儲(chǔ)氫罐采用立式排列，相比之前增加了1個(gè)，增至3個(gè)，加上發(fā)電效率的提升，使得新車的續(xù)航達(dá)到了850公里，較上一代車型增加30%。 此外，新車的載客定員也
2020-12-09 14:44:052267 新能源汽車在國(guó)內(nèi)是如火如荼的進(jìn)行著，各大車企為了在新能源汽車市場(chǎng)增加自己的話語，對(duì)于新能源的研發(fā)也是不惜余力，破釜沉舟的進(jìn)行，最近豐田發(fā)布了第二代氫燃料電池汽車車輛續(xù)航850公里，再一次把新能源汽車
2020-12-16 15:06:372817 
燃料電池的一大優(yōu)勢(shì)是高效率，能夠更高效的利用能源。現(xiàn)在燃料電池車的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，燃料電池車也迭代了許多，那么燃料電池車的效率、氫耗水平都怎么樣呢？
2020-12-25 19:58:462549 ? ? 日前，中國(guó)氫燃料電池汽車網(wǎng)MRHN.CN主辦的2020中國(guó)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨年度頒獎(jiǎng)盛典在京成功舉辦。深圳市氫藍(lán)時(shí)代公司技術(shù)總監(jiān)李鵬程博士到會(huì)并發(fā)表了《氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)及實(shí)踐
2021-01-11 11:26:514569 車用氫燃料電池在實(shí)際應(yīng)用中易受外界環(huán)境和工況變化的影響，存在電壓輸岀不穩(wěn)定、大滯后性以及燃料安全性等問題，嚴(yán)重阻礙了燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用推廣。建立更為準(zhǔn)確的燃料電池系統(tǒng)模型能夠更有效地進(jìn)行仿真與優(yōu)化
2021-06-18 15:34:5372 基于MATLAB的氫燃料電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
2021-07-05 14:30:1358 隨著全球應(yīng)對(duì)氣候變化壓力的持續(xù)增大，在“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略背景下，國(guó)家對(duì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)重視程度及支持力度持續(xù)增大，隨著氫燃料電池技術(shù)的逐漸成熟，氫燃料電池汽車或?qū)⒊蔀橄?b class="flag-6" style="color: red">一個(gè)新能源車熱點(diǎn)
2021-12-23 09:22:59990 氫能源是終極的清潔能源，是中國(guó)新能源未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來國(guó)家開始部署氫能發(fā)展與利用，國(guó)內(nèi)主要車企均已開展氫燃料電池電動(dòng)汽車的研發(fā)。
2022-03-14 10:22:261883 氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負(fù)極），經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來，失去電子的氫離子（質(zhì)子）穿過質(zhì)子交換膜，到達(dá)燃料電池陰極板（正極）
2022-08-23 16:23:0229259 用于聯(lián)網(wǎng)汽車的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:111132 針對(duì)混合電動(dòng)、純電動(dòng)和氫燃料電池車型技術(shù)對(duì)比分析，可知：燃料電池車型和純電動(dòng)車型相比，電子電器部件以及低壓電氣架構(gòu)基本一致，公用平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)明顯；燃料電池車型保留了純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)克服了在續(xù)航里程和充電方面的缺陷。
2023-01-29 10:13:403376 氫燃料電池車是以氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧在燃料電池中反應(yīng)產(chǎn)生電力推動(dòng)車輛，具有清潔安全，續(xù)航里程長(zhǎng)，燃料補(bǔ)給快等特點(diǎn)，各國(guó)都在積極布局發(fā)展氫燃料汽車。
2023-03-15 11:53:32977 
提供該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)所開發(fā)的一款先進(jìn)電動(dòng)燃料電池壓縮機(jī)（FCC），以此支持后者實(shí)現(xiàn)其打造零排放氫燃料電池車的承諾。 寶馬集團(tuán)最近宣布將在一小批寶馬iX5 Hydrogen電動(dòng)車中試點(diǎn)應(yīng)用第二代氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了Garrett公司為氫燃料電動(dòng)汽車而設(shè)計(jì)出品的新一代模塊化燃料電
2023-06-16 06:06:38965 舍弗勒最新推出了用于質(zhì)子交換膜燃料電池的新一代金屬雙極板，展現(xiàn)了其在氫能交通出行領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。新一代雙極板針對(duì)大批量生產(chǎn)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)優(yōu)化，并通過創(chuàng)新涂層工藝延長(zhǎng)燃料電池的使用壽命。與上一代
2023-08-25 05:10:001107 其實(shí)除了豐田，同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題？
2023-10-04 16:12:001056 
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車為例，一般充氣5-10分鐘便可續(xù)航1000公里，與純電動(dòng)汽車
2023-10-24 10:23:033093 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《氫燃料電池的應(yīng)用案例.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 14:15:485 車輛的續(xù)航里程超過600公里，并具備快速加氫能力，旨在滿足跨省干線冷鏈物流的需求。河南省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員李文正在儀式上表示：“此次150臺(tái)氫燃料電池冷藏車的順利交付，不僅是濮陽氫能產(chǎn)業(yè)從‘短途物流場(chǎng)景’向‘跨區(qū)域冷鏈
2025-12-29 15:41:3590
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論