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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>消息稱蔚來擬發(fā)布固態(tài)電池包

消息稱蔚來擬發(fā)布固態(tài)電池包

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2025-07-25 17:15:54

電池回收,模組電池回收,鋰電池回收,軟電池回收,動(dòng)力電池回收,鋰電池模組回收,18650圓柱電池回收

收購長安/東風(fēng)/江鈴//威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風(fēng)/江鈴//威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車
2021-07-05 16:33:57

“搶裝”不起火電池 車企電池廠都“傷不起”

。搶裝“不起火電池”4月19日,2021上海車展正式拉開帷幕。吉利極氪、東風(fēng)嵐圖、、R汽車等明星品牌紛紛閃耀亮相。電池中國網(wǎng)注意到,這些國產(chǎn)高端電動(dòng)“新貴”,無一例外都裝配了“不起火電池”。作為
2021-04-22 11:35:04

圓柱電池鈷回收,鈷軟電池回收,鈷鋁殼電池回收,鈷動(dòng)力電池回收,新能源汽車電池回收,新能源汽車回收

我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311 全國上門收購收購長安/東風(fēng)/江鈴//威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風(fēng)/江鈴//威馬
2021-08-28 22:53:55

福特投資 Solid Power 共同為下一代電動(dòng)汽車開發(fā)固態(tài)電池

福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達(dá)成合作,雙方共同為下一代電動(dòng)汽車開發(fā)固態(tài)電池(ASSB)。
2019-04-18 14:28:473878

汽車最新推出電池保障安全方案

此前,針對(duì)汽車ES8自燃事件,汽車給出了調(diào)查結(jié)論:該車輛在送修前底盤曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊,導(dǎo)致動(dòng)力電池左后部外殼與冷卻板大面積變形。
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汽車發(fā)布電池安全保障措施

西安汽車ES8自燃事故初步調(diào)查結(jié)論已經(jīng)發(fā)布,事故造成原因是由于該車底盤曾遭受過嚴(yán)重撞擊,導(dǎo)致一段時(shí)間后電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)短路,致使車輛自燃;近日,汽車官方又發(fā)布了“進(jìn)一步保障動(dòng)力電池安全的行動(dòng)方案”。
2019-07-12 14:57:301105

固態(tài)電池最終能否成為下一代動(dòng)力電池的主流產(chǎn)品

近日,汽車與輝能科技簽訂了合作備忘錄,根據(jù)協(xié)議,輝能將為定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池。首階段,輝能負(fù)責(zé)將其固態(tài)電池安裝到的樣車上,并在樣車下線后進(jìn)一步合作規(guī)模生產(chǎn)。
2019-09-12 09:27:301587

被稱為下一代動(dòng)力電池固態(tài)電池到底何時(shí)才能量產(chǎn)

輝能科技,一家臺(tái)灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司,近期高調(diào)宣傳將于2021年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)。去年8月還與簽下合作備忘錄,為定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池。比在固態(tài)電池領(lǐng)域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:263267

汽車正在規(guī)劃成立一個(gè)電池資產(chǎn)管理公司

6月份,汽車發(fā)布信息,截止至5月26日,NIO Power換電單量累計(jì)超過50萬次。這表明換電已經(jīng)成為來用戶所熱衷的創(chuàng)新補(bǔ)能方式之一,在換電模式方面也積累了較為成熟的技術(shù)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。
2020-08-20 15:06:352225

汽車正式發(fā)布BaaS電池租用、車電分離銷售服務(wù)

2020年8月20日,正式發(fā)布BaaS電池租用、車電分離銷售服務(wù)。簡而言之,選擇BaaS模式購車的用戶只購買車,不購買電池,實(shí)現(xiàn)車電產(chǎn)權(quán)分離。
2020-08-22 09:34:181198

汽車正式發(fā)布電池租用服務(wù)方案BaaS

電池租用服務(wù)BaaS的推出,將大大降低購車門檻,更好平衡購車成本與用車成本。在BaaS模式下,購車成本和用車成本都要低于同級(jí)別品牌的汽油車型。
2020-09-01 15:51:305719

武漢能推出電池租用服務(wù)

資產(chǎn)有限公司(下武漢能)。 能注冊(cè)資本為8億元,法人代表是汽車能源副總裁沈斐。其中寧德時(shí)代以2億元等值代價(jià)獲得其25%股權(quán)及董事席位。 武漢能是基于車電分離模式下的電池資產(chǎn)管理公司,并在此基礎(chǔ)上推出BaaS(Batte
2020-09-06 09:09:302855

汽車固態(tài)電池新車型量產(chǎn) 最高續(xù)航能力達(dá)1000公里

出由于特斯拉降價(jià)訂單大量被退回的消息后,日前又聲稱明年將有一款使用固態(tài)電池的新車型量產(chǎn),而且最高續(xù)航能力達(dá)1000公里,成為最具爆炸性的行業(yè)新聞。 汽車似乎又一次出于某種目的,向市場(chǎng)投擲了煙霧彈。 充滿概念
2021-01-12 13:26:012824

李斌:正研發(fā)150度電池

10月30日,李斌在EP CLUB現(xiàn)場(chǎng)表示,目前正在研發(fā)150度電池,NEDC續(xù)航里程將超過900公里。據(jù)悉目前共有70kWh、84kWh以及100kWh三個(gè)電池可供消費(fèi)者選擇,而100kWh的電池將于2020年第四季度開始提供。
2020-10-31 10:32:163356

研發(fā)150度電池,NEDC續(xù)航里程超過900公里

近日,創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊(duì))上表示,目前正在研發(fā)150度電池,NEDC續(xù)航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148

豐田計(jì)劃今年推出固態(tài)電池 或成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)

日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池,由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久,不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池,然而由于技術(shù)所限卻無法推動(dòng)固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002685

ES8前軸換裝永磁同步電機(jī),配備100kWh電池

從目錄中可獲悉,該車搭載容量為100kWh的電池,動(dòng)力蓄電池總質(zhì)量為555kg,整車整備質(zhì)量為2460kg,NEDC續(xù)航為500km。我們從相關(guān)渠道獲悉,該車型為2018款ES8車型,該車型換裝100kWh動(dòng)力電池組后,純電續(xù)航突破500km大關(guān)。
2020-11-04 14:21:574079

來上線 100kWh 電池:實(shí)現(xiàn) “無熱蔓延”

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,汽車今日上線 100kWh 電池,采用寧德時(shí)代鎳 55 三元電芯和 CTP 成組技術(shù),可實(shí)現(xiàn) 無熱蔓延。據(jù)悉,這一電池組即寧德時(shí)代此前宣布的 只冒煙不起火的電池。 搭載
2020-11-06 14:33:204030

100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布

11月6日,100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布,100kWh電池將于11月7日上午10時(shí)上線接受預(yù)定。
2020-11-06 14:54:352804

100kWh電池發(fā)布:續(xù)航大增至615KM

電動(dòng)車之間的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)階段更本質(zhì)上還是電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。誰能最先突破電池的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)容量與體積的雙突破,誰就能保持更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 11月6日,備受關(guān)注的100kWh電池如約發(fā)布,在
2020-11-06 15:56:162256

國家能源局發(fā)布研究制定的換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

電車匯消息:日前,國家能源局發(fā)布研究制定的換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中牽頭10435、10436以及33025三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制,深度參與10434和33004兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制。該批次標(biāo)準(zhǔn)從立項(xiàng)至發(fā)布整個(gè)過程
2020-11-06 16:51:382377

汽車將出口歐洲市場(chǎng)

繼國產(chǎn)特斯拉Model 3出口歐洲后,自主車企也要啟動(dòng)海外銷售計(jì)劃了。 11月2日媒體消息,正籌建出海事業(yè)部,內(nèi)部代號(hào)暫定為馬可波羅計(jì)劃,旗下車型將銷往歐洲。 有接近的相關(guān)人士透露
2020-11-09 09:47:542435

100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系正式發(fā)布

 11月6日,100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布。
2020-11-09 14:41:352249

汽車正式上線100kWh電池

電池搭載了寧德時(shí)代鎳55三元電芯和最新的CTP成組技術(shù),可實(shí)現(xiàn)“無熱蔓延”,也就是寧德時(shí)代此前宣布的“不起火”電池。
2020-11-10 10:00:053480

如何看待的100kWh電池和升級(jí)服務(wù)?

引 言 近日100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布,這是一個(gè)很有意思的事情,主要有這么幾點(diǎn): 1)100kWh的5系電池出來,是在70kwh這個(gè)很早期的電池一個(gè)重要更新,因?yàn)橹?/div>
2020-11-10 17:29:262476

將車電正式完成分離 自燃率已降到極低

近段時(shí)間以來,國內(nèi)的造車新勢(shì)力車企備受資本市場(chǎng)的歡迎,汽車的市場(chǎng)更是突破了500億美元,先后超越寶馬、通用等傳統(tǒng)汽車巨頭。 同時(shí),在11月6日,正式發(fā)布了100kWh電池,也霸占
2020-11-11 17:15:382058

李斌:特斯拉大范圍降價(jià) 對(duì)訂單并未產(chǎn)生影響

汽車 2020 年 Q3 財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,汽車創(chuàng)始人李斌在回應(yīng)與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)表示,特斯拉在國內(nèi)的第一次降價(jià)對(duì)的訂單有一定影響,但是之后以及最近的降價(jià)都對(duì)我們沒有什么影響。 李斌
2020-11-18 10:23:011843

ES6續(xù)航里程實(shí)測(cè)

前段時(shí)間,發(fā)布了備受關(guān)注的100kWh大容量電池,該電池還是目前國內(nèi)市場(chǎng)中,乘用電動(dòng)車中容量最高的電池。 據(jù)官方介紹,裝載了100kWh電池后,ES6的續(xù)航里程可達(dá)610km。當(dāng)然
2020-11-23 13:56:268874

汽車的股價(jià)盤前跌幅超6%

12月14日消息,汽車股價(jià)盤前跌幅超6%,此前發(fā)公告,增發(fā)6800萬股ADS的定價(jià)為每ADS 39美元,預(yù)計(jì)融資26.5億美元。
2020-12-15 09:18:342932

將在明年1月首發(fā)150kWh電池

電池及換電技術(shù)方面,當(dāng)前著實(shí)屬于國產(chǎn)車中的第一梯隊(duì)。原本以為100kWh電池就已是目前的技術(shù)頂峰,卻已正在悄然上線150kWh電池
2020-12-23 09:22:102532

即將發(fā)布150kWh的電池,超過了ZOOX的133kWh的電池

。 這意味著,2021年1月在成都舉行的NIO Day非常值得期待。 據(jù)了解,即將發(fā)布的150kWh的電池,可能是目前乘用車上量產(chǎn)的最大容量的電池,甚至超過了 ZOOX 在純無人運(yùn)營車輛上搭載的 133kWh 的電池一直在追求大容量電動(dòng)。從2018年到2020年,以每年推出一
2020-12-23 18:12:086705

150kWh電池“猜想”

還有一條路線,就是上次在蜂巢電池日的時(shí)候,也看到的高層去探訪。也就是在蜂巢的L6型電芯下,如下圖所示,如果在這個(gè)為長城開發(fā)的替代590模組采用長電芯的方案是可能進(jìn)一步提升的。
2020-12-29 10:00:164089

汽車:從未推出比特幣購車方案!與“廣汽”僅為投資關(guān)系

企業(yè)允許比特幣參與支付行為,將涉嫌違法行為。 值得注意的是,有許多網(wǎng)友將“廣汽”錯(cuò)認(rèn)為“”品牌,對(duì)造成了一定的負(fù)面影響。 對(duì)此,汽車官方緊急發(fā)布聲明:從來沒有“比特幣購車”方案。 聲明
2020-12-31 14:44:342703

汽車將發(fā)布首款旗艦轎車

今天中午,在官方微博宣布,首款旗艦轎車將于 2021 年 1 月 9 日正式發(fā)布。
2021-01-04 15:00:212308

短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)使用磷酸鐵鋰電池

近日有市場(chǎng)消息汽車(NYSE:NIO)已包下寧德時(shí)代(300750.SZ)一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,磷酸鐵鋰版本正在測(cè)試準(zhǔn)備中,有望在今年推出相關(guān)車型。 1月7日上午,汽車創(chuàng)始人、董事長
2021-01-07 14:44:462648

即將發(fā)布首款旗艦轎車ET 7

近日有傳聞汽車已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,或推出磷酸鐵鋰版本車型。對(duì)此,汽車CEO李斌表示:“我們?cè)谧龈鞣N可能性的討論,短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)使用,而且磷酸鐵鋰其實(shí)也占不了那么多(比例)。”
2021-01-08 11:17:163319

發(fā)布 150 度電池固態(tài)電池技術(shù)、明年采用到具體車型

據(jù) 36 氪報(bào)道,將在今天的 NIO Day(年度發(fā)布會(huì))上發(fā)布 150 度(kW·h)電池。這款電池并沒有采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù),而是轉(zhuǎn)為固態(tài)電池技術(shù),最早明年采用到具體車型上
2021-01-09 09:15:033888

首推150kWh固態(tài)電池,快充成硬傷

在昨晚的NIO Day上,推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池,分別定于明年一季度和四季度交付。
2021-01-10 09:16:431869

推出旗下首款轎車ET7和150kWh的電池

在昨晚的NIO Day上,推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池,分別定于明年一季度和四季度交付。
2021-01-10 10:27:463062

發(fā)布首款150kWh固態(tài)電池

1月9日,舉辦的“2020 NIO Day”上,來接連放了幾個(gè)大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布來自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外,發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池
2021-01-11 09:30:036645

固態(tài)電池能否“亂”電池行業(yè)?

1月9日,舉辦的“2020 NIO Day”上,來接連放了幾個(gè)大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布來自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外,發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:42:03835

ET7汽車的自動(dòng)駕駛方案

。而150kwh的固態(tài)電池方案更像是一個(gè)能力證明,整體的篇幅很少,我們具體來看一下。備注:這套70kwh的電池方案從第一次用,基本一直在沿用,也是鞠躬盡瘁? 圖1 從現(xiàn)有的路線來看,進(jìn)一步鞏固高端化和特斯拉走量下沉的走法差異很大 01 的自動(dòng)駕駛
2021-01-11 09:48:488111

采用的并非全固態(tài)電池還是帶有液體

1 月 11 日消息 1 月 10 日,在 NIODay 2020 之后,舉行了簡短的溝通會(huì),創(chuàng)始人李斌回應(yīng)了一些大家的問題。 ? 對(duì)于固態(tài)電池,李斌強(qiáng)調(diào)目前采用的并非全固態(tài),還是帶有液體
2021-01-11 10:09:482495

誰將成為固態(tài)電池供應(yīng)商?

一石激起千層浪。在1月9日的NIO Day上發(fā)布能量密度高達(dá)360Wh/kg、續(xù)航里程超1000公里的固態(tài)電池消息后,旋即引發(fā)了業(yè)界對(duì)固態(tài)電池供應(yīng)商的猜想。
2021-01-11 11:54:012467

發(fā)布首款轎車ET7:搭載150度固態(tài)電池

汽車走出經(jīng)營困境后的首次NIO Day中,發(fā)布首款轎車ET7,馬力和算力成為新能源汽車新標(biāo)準(zhǔn)。
2021-01-11 14:55:052906

消息寧德時(shí)代或?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">蔚固態(tài)電池供應(yīng)商

1月11日,據(jù)媒體報(bào)道,寧德時(shí)代或?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">蔚固態(tài)電池供應(yīng)商,新150kWh電池將于2022年第四季度交付。 有趣的是,此前寧德時(shí)代曾明確表示,固態(tài)電池短期內(nèi)沒有推出的可能。對(duì)此,有記者向?qū)幍聲r(shí)代方面
2021-01-11 15:37:482476

來回應(yīng)寧德時(shí)代將成為固態(tài)電池供應(yīng)商

近日,在其發(fā)布會(huì)上發(fā)布了全新150度固態(tài)電池,但并未透露該固態(tài)電池由哪家供應(yīng)商供應(yīng)。今日,有消息人士透露,寧德時(shí)代或?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">蔚固態(tài)電池供應(yīng)商。
2021-01-11 15:59:432231

消息人士固態(tài)電池供應(yīng)商或?yàn)閷幍聲r(shí)代

集微網(wǎng)消息,在1月9日舉辦的NIO DAY上,發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池,可實(shí)現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度。新150kWh電池將于2022年第四季度交付。 1月10日,創(chuàng)始人
2021-01-11 17:39:162492

明年將量產(chǎn)使用固態(tài)電池的新車型

過去一年,在特斯拉股價(jià)如火箭般躥升的帶動(dòng)下,國內(nèi)造車新勢(shì)力領(lǐng)頭羊股價(jià)也暴漲十幾倍,市值逼近千億美金,抄底投資的人,近乎都變成了“股神”。
2021-01-12 10:16:441859

太火爆!App訂單系統(tǒng)一度癱瘓

1月11日晚,美股開盤,汽車(NIO)大漲超10%,股價(jià)再創(chuàng)歷史新高,市值突破1000億美元(約合人民幣6475億元)。上周末,發(fā)布旗下首款旗艦轎車ET7,最大續(xù)航里程超1000公里,整車起售價(jià)為44.8萬元,堅(jiān)守高端定位。此外,發(fā)布了150度電池、第二代換電站等。
2021-01-12 11:00:062769

解析固態(tài)電池技術(shù)

上周末,汽車放出“大招”,公布首款容量高達(dá)150kWh、續(xù)航1000公里的固態(tài)電池,并計(jì)劃于2022年四季度交付。
2021-01-12 12:00:515389

為什么要搶發(fā)固態(tài)電池?

2021年1月9日,在舉辦的“2020 NIO Day”上,除了推出首款轎車ET7之外,還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池。深潛atom認(rèn)為,這個(gè)消息比ET7上市的消息更加
2021-01-12 12:18:162327

盤點(diǎn)汽車NIO DAY 2020發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)

2021年1月9日,汽車在成都舉辦了一年一度的“NIO DAY 2020”發(fā)布會(huì)。在本屆發(fā)布會(huì)上,汽車發(fā)布了包括第二代換電站、150KWh電池來自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD以及ET7等一系列
2021-01-12 16:52:104836

推出新固態(tài)電池 專家:固態(tài)電池 5 年內(nèi)不會(huì)大規(guī)模商用

在 1 月 9 日的 NIO Day 2020 活動(dòng)上正式推出了 150 千瓦時(shí)的固態(tài)電池,并將于明年第四季度交付,所有車主均可升級(jí)。李斌表示,來下一步將在新車型上使用續(xù)航里程超 1000
2021-01-13 09:45:502227

固態(tài)電池技術(shù)還需十年量產(chǎn)

2021年1月9日,在舉辦的“2020 NIO Day”上,除了推出首款轎車ET7之外,還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1000km。
2021-01-13 10:06:002068

eT7與固態(tài)電池同時(shí)發(fā)布 是要搶誰的“蛋糕”

的話題之一,部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,特斯拉Model Y的到來或許會(huì)對(duì)汽車等新造車企業(yè)造成不小的打擊,汽車可能會(huì)首當(dāng)其沖。 似乎是為了對(duì)特斯拉進(jìn)行還擊,在8天后(1月9日)的“NIO DAY”上,不僅按照以往的慣例發(fā)布了一款新車,同時(shí)還發(fā)布了一款能量密度達(dá)到
2021-01-13 10:24:501884

固態(tài)電池來自于中科院旗下平臺(tái)

兩天前舉行的“2020 NIO Day”上,發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池,該固態(tài)電池可實(shí)現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度,續(xù)航最高可達(dá)1000km,并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:03:342966

固態(tài)電池的供應(yīng)商成為大家關(guān)注焦點(diǎn)

兩天前舉行的“2020 NIO Day”上,發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池,該固態(tài)電池可實(shí)現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度,續(xù)航最高可達(dá)1000km,并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:23:032618

固態(tài)電池供應(yīng)商并非寧德時(shí)代

兩天前舉行的“2020 NIO Day”上,發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池,該固態(tài)電池可實(shí)現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度,續(xù)航最高可達(dá)1000km,并將于2022年第四季度交付。 此消息一出,立馬
2021-01-13 17:50:382431

固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系 固態(tài)電池是無鈷電池

進(jìn)入2021年,汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么,固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無鈷電池嗎? 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì),以PEO(聚環(huán)氧乙烷)占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:004473

新車型燃起固態(tài)電池火熱度,固態(tài)電池是未來鋰電的發(fā)展方向

固態(tài)電池是是未來鋰電的發(fā)展方向,2021年1月9日,汽車發(fā)布的新型電動(dòng)轎車車型ET7采用了高能量密度360wh/kg的固態(tài)電池,引起業(yè)界關(guān)注。
2021-01-14 13:57:383201

固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用或在2025年后

據(jù)汽車董事長李斌介紹,來此次發(fā)布的150kWh電池不再采用液態(tài)鋰電池技術(shù),而是采用量產(chǎn)固態(tài)電池技術(shù),可實(shí)現(xiàn)50%的能量密度提升,而搭載該款電池的車型綜合續(xù)航里程可突破1000公里。
2021-01-15 14:36:493254

解析含鈷的固態(tài)電池與無鈷的固態(tài)電池區(qū)別

進(jìn)入 2021 年,汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么,固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無鈷電池嗎?
2021-02-14 09:41:007305

固態(tài)電池會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口

根據(jù)已經(jīng)公開的信息,汽車最新的150度固態(tài)電池將于1月9日晚22點(diǎn)發(fā)布,最早明年在汽車上搭載。其合作方是江蘇昆山的清陶能源。
2021-01-17 11:30:042137

汽車的固態(tài)電池概念只是一個(gè)營銷噱頭?

? ? 固態(tài)電池概念,為贏得了廣泛的關(guān)注,同時(shí)打壓了前幾日風(fēng)光無兩的特斯拉Model Y的勢(shì)頭。 德魯克說過企業(yè)做的事情本質(zhì)上主要是兩個(gè):一個(gè)是創(chuàng)造價(jià)值,另外一個(gè)是傳遞價(jià)值。創(chuàng)造價(jià)值意味著創(chuàng)新
2021-01-18 10:32:142075

汽車NIO DAY發(fā)布首款轎車產(chǎn)品eT7

此前坊間曾傳言,汽車已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,準(zhǔn)備測(cè)試旗下磷酸鐵鋰版本車型。而后又有消息傳出,“并未包下一條產(chǎn)線,是寧德時(shí)代將其一條磷酸鐵鋰產(chǎn)線用于生產(chǎn)的100KWh電池。”
2021-01-19 14:10:482836

能跑1000公里的固態(tài)電池的供應(yīng)商是誰?

? ? ? 汽車(NIO)發(fā)布固態(tài)電池方案引發(fā)行業(yè)關(guān)注后,又有市場(chǎng)消息國內(nèi)動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司或?yàn)槠?b class="flag-6" style="color: red">固態(tài)電池供應(yīng)商。 1月11日,澎湃新聞?dòng)浾呦驅(qū)幍聲r(shí)代求證,對(duì)方未直接
2021-01-20 17:24:328031

寧德時(shí)代公開兩種固態(tài)電池相關(guān)專利

日前我們獲悉,寧德時(shí)代(300750)公開“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利,其或?qū)⒊蔀?b class="flag-6" style="color: red">蔚150kWh固態(tài)電池提供商。
2021-01-21 10:35:293513

揭秘固態(tài)電池量產(chǎn)之謎

就在最近一兩周,電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號(hào)成了行業(yè)熱點(diǎn)話題。 、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),包括了固態(tài)電池、硅負(fù)極電池等等。其中最引人注目的,自然就是代表了動(dòng)力電池
2021-01-22 09:26:392590

汽車將斥資55億收購中國3.305%股權(quán)

汽車今日發(fā)布公告,將斥資55億人民幣收購中國3.305%的股權(quán),同時(shí)以100億元增持中國。
2021-02-05 09:04:112928

豐田的固態(tài)電池終于要來了

固態(tài)電池因?yàn)槟瓿醯?b class="flag-6" style="color: red">蔚NIO Day而重新成為熱點(diǎn)話題之際,豐田的這個(gè)消息,再一次引起人們的強(qiáng)烈關(guān)注。 因?yàn)椋?b class="flag-6" style="color: red">蔚NIO Day發(fā)布的續(xù)航超1000公里的所謂“固態(tài)電池”在被權(quán)威專家打臉之后,后來被證實(shí)是半固態(tài)電池,此時(shí)豐田被曝今年也要推出固態(tài)電池,
2021-02-18 15:05:135113

供不應(yīng)求 100kWh電池升級(jí)延期兩月

電動(dòng)車之間的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)階段更本質(zhì)上還是電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。誰能最先突破電池的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)容量與體積的雙突破,誰就能保持更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 去年11月6日,備受關(guān)注的100kWh電池發(fā)布,在
2021-02-23 10:15:521759

發(fā)布2020年未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績財(cái)報(bào)

3月2日,發(fā)布了2020年未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績財(cái)報(bào)。通過數(shù)據(jù)來看,已經(jīng)完全擺脫了資金危機(jī)。截至去年末,持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物達(dá)424.5億元,現(xiàn)金儲(chǔ)備可謂非常充足。 2020業(yè)績概況:凈虧收窄
2021-03-04 16:54:452351

江淮正與控股有限公司簽署合資意向書

制造董事會(huì)由五名董事組成。其中江淮汽車有權(quán)委派3名董事,汽車有權(quán)委派2名董事。董事會(huì)設(shè)董事長1名,副董事長1名。董事長由江淮汽車委派的董事?lián)?,副董事長汽車委派的董事?lián)巍6麻L同時(shí)也是江制造的法定代表人。
2021-03-11 14:25:412102

如何看待要把三元VDA模組電池包換成磷酸鐵鋰電池?

很多媒體報(bào)道要把原有70kWh的三元VDA模組電池替換成磷酸鐵鋰電池,容量從70 度(kWh)電池進(jìn)行升級(jí)75度(kWh),計(jì)劃今年四季度發(fā)布。這里有幾個(gè)比較有趣的事情: 1)我們?cè)瓉碚J(rèn)為
2021-04-29 09:30:514585

獲得小米、華為等戰(zhàn)略機(jī)構(gòu)的投資

近日,同時(shí)獲得了華為、小米的青睞,小米、華為對(duì)的半固態(tài)電池供應(yīng)商衛(wèi)藍(lán)新能源進(jìn)行5億元的投資,目前,小米方面已經(jīng)進(jìn)入交割程序。
2021-11-26 16:50:423302

圓柱版「三元鐵鋰」?

2022 年 3 月,在國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的公告里,又出現(xiàn)了一個(gè)電池的技術(shù)專利,專利中顯示申請(qǐng)人為「汽車科技(安徽)有限公司」,發(fā)明人正是動(dòng)力電池系統(tǒng)副總裁曾士哲。
2022-06-14 14:07:361503

來神秘新車將于明晚發(fā)布會(huì)公布,不出意外將會(huì)是ES7

今天上午,汽車官方發(fā)布通知,明晚8點(diǎn),全新車型即將發(fā)布。 6月15日晚上8點(diǎn),汽車將舉辦全新的產(chǎn)品發(fā)布會(huì),屆時(shí)將有一款全新車型與大家見面,不過并沒有透露關(guān)于這款全新
2022-06-14 14:39:171703

150kwh固態(tài)電池計(jì)劃2022年第四季度交付

  隨著新能源汽車賽道競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入白熱化階段,動(dòng)力電池已成為汽車企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵芯片。去年,推出了首款汽車ET7,并發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池
2022-07-25 15:26:3110838

為何會(huì)選擇自研電池

依靠換電站,打造了一條屬于自己的護(hù)城河,基于換電模式,花式玩轉(zhuǎn)動(dòng)力電池的商業(yè)模式。縱觀這一系列布局,全都圍繞動(dòng)力電池展開,因此也可以說動(dòng)力電池就是最重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
2022-08-29 09:09:301764

固態(tài)電池企業(yè)完成超億元融資!

車企對(duì)固態(tài)電池同樣躍躍欲試,上汽、東風(fēng)、、本田均積極布局固態(tài)電池技術(shù)。寶馬也在日前表示,將于今年開始測(cè)試與美國電池技術(shù)公司合作開發(fā)的固態(tài)電池,搭載固態(tài)電池的測(cè)試車將于2025年之前上路。
2023-06-13 15:38:551284

發(fā)布首款手機(jī)NIOPhone,為來車主而生的手機(jī)

在創(chuàng)新科技日上發(fā)布了他們的首款手機(jī)NIOPhone,這款手機(jī)定位為來車主專屬。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),李斌也將Nio Phone定位為“一部為來車主而生的手機(jī)”,并表示“汽車會(huì)造很多,但手機(jī)只會(huì)做一款。”
2023-09-21 16:52:083170

NIO Phone發(fā)布風(fēng)格,旗艦選擇

NIO Phone 亮點(diǎn)一覽 第二代驍龍8領(lǐng)先版 標(biāo)志性天際線設(shè)計(jì)與純粹系統(tǒng) 高通3D Sonic Max超聲波指紋傳感器 5000萬像素三主攝 以車為中心的移動(dòng)互聯(lián)全新體驗(yàn) 今日,在2023
2023-09-22 00:00:011392

江淮轉(zhuǎn)讓工廠資產(chǎn) 來回應(yīng)

江淮轉(zhuǎn)讓工廠資產(chǎn) 來回應(yīng) 江淮汽車發(fā)布公告通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn),這些資產(chǎn)正是F1工廠和F2工廠。掛牌價(jià)為44.98億元。 來回應(yīng)不會(huì)影響公司接下來的生產(chǎn)經(jīng)營
2023-10-20 19:42:331028

與長安簽署換電合作

汽車投入5年的換電業(yè)務(wù),迎來了首位合作伙伴。11月21日,汽車宣布與長安汽車達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將聯(lián)合推動(dòng)建立換電電池標(biāo)準(zhǔn),在統(tǒng)一的電池標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,長安汽車將與汽車聯(lián)合研發(fā)可換電車型。長安汽車首款與汽車共用電池的可換電乘用車型計(jì)劃在2025年上市。
2023-11-23 10:47:13973

ET9將于2023來日亮相,搭載150kWh電池

有消息透露,他駕駛的搭載150度超大容量電池的測(cè)試車輛續(xù)航性能良好。這款軟CTP電池來自主研發(fā),具有高達(dá)360瓦時(shí)每公斤的能量密度,且適用于第一代和第二代平臺(tái)的全部車型。據(jù)悉,此款電池預(yù)計(jì)在明年4月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2023-12-18 09:51:091481

150kWh電池實(shí)測(cè)續(xù)航超1000公里

回顧2021年的NIO Day,發(fā)布了備受矚目的150kWh電池,且這項(xiàng)革新將搭載在新近上市的車型ET7之上。公開數(shù)據(jù)表明,此款電池告別傳統(tǒng)的液體鋰離子電池,轉(zhuǎn)而采納固態(tài)電池技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)50%的能量密度提升。
2023-12-18 13:51:021332

“搶跑”半固態(tài)電池量產(chǎn)裝車

在動(dòng)力電池技術(shù)全面升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:311618

來自研150度半固態(tài)電池,成本高達(dá)30萬元

汽車董事長李斌近日親自測(cè)試了搭載在智能純電動(dòng)車ET7上的半固態(tài)電池的續(xù)航能力,引發(fā)了廣泛關(guān)注。
2023-12-21 16:34:114197

與寧德時(shí)代在北京簽署框架協(xié)議,推動(dòng)長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新

3月14日,與寧德時(shí)代在北京簽署框架協(xié)議,雙方將基于換電場(chǎng)景需求,推動(dòng)長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。
2024-03-15 10:18:061117

與寧德時(shí)代就長壽命電池業(yè)務(wù)正式簽約

3月14日,與寧德時(shí)代就長壽命電池業(yè)務(wù)正式簽約?;诖?,汽車的BaaS電池租用服務(wù)也進(jìn)行了調(diào)整。
2024-03-15 10:41:28795

150kWh超長續(xù)航電池量產(chǎn),續(xù)航里程達(dá)1055公里

此外,公司還將舉行150度電池穿越318川藏線的直播活動(dòng),涵蓋時(shí)間段為4月8日至4月15日,預(yù)計(jì)覆蓋總路程為1600公里,起點(diǎn)定為成都。記者采訪CEO李斌時(shí),他認(rèn)為150度電池的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值遠(yuǎn)不如象征意義。
2024-04-08 16:11:191150

子品牌被曝引入比亞迪刀片電池

據(jù)最新爆料,汽車的子品牌樂道計(jì)劃在其首款車型L60入門版中采用比亞迪的刀片電池技術(shù)。這一策略的轉(zhuǎn)變意味著可能正在逐步剝離其電池業(yè)務(wù),并轉(zhuǎn)向外部供應(yīng)商采購電芯,其中包括比亞迪。
2024-05-09 10:30:22859

消息重組智能駕駛研發(fā)部

近日,汽車再次在智能駕駛領(lǐng)域掀起波瀾,宣布對(duì)其智能駕駛研發(fā)部進(jìn)行重大架構(gòu)調(diào)整。這一調(diào)整不僅標(biāo)志著在智能駕駛技術(shù)上的新突破,也展現(xiàn)了其對(duì)于未來智能駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察。
2024-06-21 11:51:151606

李斌:與寧德時(shí)代換電合作潛力大

18日正式發(fā)布了其巧克力換電生態(tài),該計(jì)劃旨在通過建設(shè)大量的換電站滿足日益增長的電動(dòng)汽車換電需求。寧德時(shí)代表示,他們計(jì)劃最終在全國布局三萬座巧克力換電站,以形成完善的換電網(wǎng)絡(luò)。 李斌表示,螢火蟲品牌的小巧電池設(shè)
2024-12-23 11:16:381343

全新ES8預(yù)售發(fā)布

2025年8月21日,全場(chǎng)景科技旗艦SUV——全新ES8預(yù)售發(fā)布
2025-08-22 16:49:151681

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