近日，華為在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會上首次對外解讀C-V2X（Cellular network based Vehicle to Everything）車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略，并發(fā)布首款的商用C-V2X解決方案
2018-07-03 09:20:18
9767 在可預(yù)見的將來，汽車將能夠與交通基礎(chǔ)設(shè)施進行無線通信，這一概念在移動和汽車行業(yè)被稱為蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）通信。今天，美國政府從FCC主席Ajit Pai的提議開始為此目的分配無線電頻譜，他希望
2019-11-22 09:54:345104 圖：高通的互聯(lián)汽車參考平臺。DSRC，可擴展到C-V2X和5G。 上周末，聯(lián)邦通信委員會一致同意將5.9 GHz頻段的75MHz頻段重新分配給蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)系統(tǒng)。C-V2X的目標(biāo)是提高
2019-12-26 11:28:255925 隨著中美歐大規(guī)模部署C-V2X，全球C-V2X產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用部署將逐步進入爆發(fā)期。全球C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)演進和市場應(yīng)用推進如何？最新，C-V2X在供應(yīng)鏈上，主要的車載芯片、模組和汽車廠商帶來了哪些振奮人心的消息？C-V2X商用部署還有哪些挑戰(zhàn)？本文進行詳細分析。
2023-05-28 08:35:428803 
Qualcomm 提供C-V2X芯片組和參考設(shè)計，支持汽車制造企業(yè)加速產(chǎn)品商用進程
2017-09-21 10:00:006571 C-V2X 用于支持主動安全系統(tǒng)，針對車對車（V2V）、車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）以及車對行人（V2P）的情況，使用 5.9 GHz ITS 頻段中的低延遲直接傳輸技術(shù)來偵測和交換信息，從而提高態(tài)勢感知
2018-01-12 14:29:0911628 Mobile Research Institute）以及中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司（CMIoT）最近宣布推出新型路邊單元（RSU），用于第三代合作伙伴關(guān)系計劃組織（3GPP）發(fā)布的第 14 版直接通信（PC5），即 LTE-V2X。該系統(tǒng)基于高通 9150 蜂窩網(wǎng)絡(luò)車到一切（C-V2X）芯片組解決方案打造。
2018-09-19 11:58:594597 羅德施瓦茨介紹了測試測量廠商在智慧出行方面所扮演的角色，并介紹了它們與合作伙伴北匯合東信一起展出的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)交通場景硬件在環(huán)測試方案。
2020-07-09 14:09:0816633 C-V2X 進展迅速，5G 真就必不可少嗎？ ? 去年年底，美國聯(lián)邦通信委員會正式將5.9GHz頻段70MHz分配給Wi-Fi和C-V2X，徹底放棄了DSRC，這也意味著我國堅定發(fā)展的C-V2X已經(jīng)
2021-11-03 10:21:026564 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ，汽車與環(huán)境相互連接 ? 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是
2022-10-21 01:00:002524 上海，2022年11月15日 -- 全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商移遠通信今日宣布，正式發(fā)布其新一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）模組AG18，該模組采用PC5直接通信方式，支持車輛之間以及車輛
2022-11-15 15:11:39941 
C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一，是業(yè)界熱點。首先，簡要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問題；然后，結(jié)合V2X整體解決方案，研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢...
2021-07-27 06:04:00
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System，協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。因此說到底，V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會對搭載V2X功能汽車的定義來看，它是搭載先進
2020-06-10 07:00:00
對5G技術(shù)作為車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛的源動力寄予了極大期望。C-V2X及其向5G演進的明確方向?qū)⒊蔀槿鲁鲂蟹?wù)的關(guān)鍵驅(qū)動力。標(biāo)致雪鐵龍集團將評估這一技術(shù)，在Qualcomm Tehcnologies的支持
2017-09-14 09:03:00
of Kaiserslautern)共同宣布，成立“連接未來萬物的網(wǎng)聯(lián)汽車”(ConVeX)聯(lián)盟，該聯(lián)盟將開展業(yè)界首次基于3GPP Release 14的蜂窩-V2X(C-V2X)測試，其中包括車對萬物(V2X)通信
2017-01-13 10:15:062049 安立公司（Anritsu）日前發(fā)布全球首款基于全制式綜測儀MT8820C的LTE-A信令測試軟件MX882012C-021 LTE-Advanced FDD DL 載波聚合測量軟件。MT8820C
2017-12-07 14:32:35946 其他 V2X 技術(shù)早在十年前就已經(jīng)成熟。調(diào)制和編碼的改進、更好的接收器，以及由 LTE 驅(qū)動的技術(shù)整體進步，讓 C-V2X 能夠在更密集的環(huán)境中，相較于基于 IEEE 802.11p 的無線技術(shù)
2018-01-03 14:35:4810559 
高通和福特汽車公司正加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長期合作關(guān)系擴展到福特汽車先進連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)測試中。C-V2X是一項極為先進的無線連接技術(shù)，面向注重安全的駕駛以及
2018-01-12 12:34:01715 在本次的 2018 年國際消費電子展（CES? 2018）上，Qualcomm 和福特汽車公司正加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長期合作關(guān)系擴展到福特汽車先進連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X
2018-01-17 17:28:335800 高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的商用進程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持
2018-02-24 12:46:011471 
中國指標(biāo)廠商積極參與3GPP 車聯(lián)網(wǎng) 標(biāo)準(zhǔn)制定，在C- V2X 符合中國政策目標(biāo)的需求前提下，已有多個城市積極投入C-V2X車聯(lián)網(wǎng)的試驗工作，包含北京、保定、重慶、浙江、吉林、湖北、上海與無錫等車
2018-04-05 09:34:009670 車聯(lián)網(wǎng)正是推動汽車行業(yè)前行的一項前沿技術(shù)。說到車聯(lián)網(wǎng)，目前有兩套 V2X 直接通信的關(guān)鍵規(guī)范——C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）和基于 802.11p 的專用短程通信（DSRC），它們都在 5.9 GHz ITS 頻譜上運行，并且都能在沒有蜂窩網(wǎng)絡(luò)、移動信號覆蓋或網(wǎng)絡(luò)運營商的地方正常運作。
2018-05-04 16:46:574099 Panasonic、高通(Qualcomm)與福特(Ford)攜手將在美國首度部署蜂巢式車聯(lián)網(wǎng)通訊(C-V2X)，并已在科羅拉多州進行測試系統(tǒng)安裝。
2018-06-19 07:21:001389 ）和 Qualcomm 共同宣布，成功開展歐洲首個摩托車、汽車和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施間的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）直接通信互操作性現(xiàn)場演示
2018-07-10 16:57:594161 9月17日，在2018無錫世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會召開期間，福特汽車公司在當(dāng)?shù)亻_放道路上進行了一次基于蜂窩技術(shù)的車輛聯(lián)網(wǎng)通信（C-V2X）測試。該測試是福特參與江蘇無錫車聯(lián)網(wǎng)城市級示范應(yīng)用項目的一部分。
2018-10-21 11:50:301854 前不久，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫召開。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個重要部分，無錫又是國家車聯(lián)網(wǎng)計劃中重點的城市級示范應(yīng)用試點，在車聯(lián)網(wǎng)和V2X技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用方面投入是巨大的。這其中福特與無錫聯(lián)系頗為緊密，也迎來了針對C-V2X技術(shù)在國內(nèi)開放道路的首次公開測試。
2018-10-26 08:53:122418 11月13日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》（簡稱《規(guī)定》）明確，5.9G頻段作為基于LTE的C-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信的工作頻段。
2018-11-16 17:12:4514388 相比傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，C-V2X擁有更廣的傳播距離、更短時延以及更大通信能力。C-V2X如同一名“蜘蛛俠”，用無數(shù)根“絲”將車與車、人、周邊設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)相連，讓汽車也擁有自己的“朋友圈”。
2018-12-18 14:35:264091 關(guān)鍵詞：LTE-V2X , DA2300 , V2X , RSU 近日，羅德與施瓦茨公司（以下簡稱RS公司）和華為公司共同宣布調(diào)試完成LTE-V2X模塊DA2300以及路邊單元RSU5210生產(chǎn)測試
2019-01-16 18:25:01900 
關(guān)鍵詞：CMW500 , 信令測試 , CMX500 , 5G手機 , 5G終端 RS公司與OPPO公司在OPPO通信實驗室打通了5G NR sub-6GHz信令電話。該方案使用羅德與施瓦茨公司
2019-02-03 00:38:01946 從2022年開始，美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)，即將車輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車輛等。
2019-02-11 15:21:393158 來自汽車、無線和技術(shù)行業(yè)的利益相關(guān)者們，向美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）提交了意見，以支持5GAA（5G汽車協(xié)會）向FCC提交的《豁免請求》，該請求涉及“取得在5.9 GHz頻段部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的行政許可”。
2019-02-13 08:55:122643 MEC與C-V2X融合可以對C-V2X端到端通信能力提供增強，也可以對C-V2X應(yīng)用場景提供輔助計算、數(shù)據(jù)存儲等支持。
2019-02-25 10:44:099466 此次試驗中，測試車輛采用兩輛日產(chǎn)聆風(fēng)，后備箱里裝有PC5設(shè)備和Uu測試系統(tǒng)（包含用于PC5的C-V2X DP，LTE V2N系統(tǒng)，可實現(xiàn)云記錄和遠程操作的移動路由器，CAN轉(zhuǎn)換器和動力電池）。測試
2019-03-26 10:41:2953904 
上周，一則《歐盟宣布：車聯(lián)網(wǎng)“排除”C-V2X技術(shù)！》的網(wǎng)文在圈內(nèi)流傳開來，其援引歐盟最新發(fā)布的C-ITS部署規(guī)則，聲稱在底層的通信技術(shù)上將排除C-V2X技術(shù)，在業(yè)內(nèi)引發(fā)眾多討論。
2019-03-26 10:52:073805 高性價比的新一代軟件定義的C-V2X測試方案并可擴展至未來5G V2X的測試。
2019-09-25 15:32:441205 在此次演示活動中，中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU，實現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務(wù)-車廠”的全方位演示，有效驗證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案，為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。
2019-10-28 08:58:211921 C-V2X是車對車（V2V）和車對萬物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對自動駕駛的支持。
2020-03-12 11:38:291536 C-V2X是
車對
車（
V2V）和
車對萬物（
V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對自動駕駛的
支持。
C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)由3GPP制定，
支持面向下一代5G技術(shù)的演進路徑從而為
支持安全用例奠定基礎(chǔ)，同時利用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來推動其規(guī)?；渴稹?/div>
2020-03-13 09:18:583299 LTE-V2X是我們2013年提出的，C-V2X是另外一個相對來802.11P說的，包括LTE-V2X和NR-V2X。我相信剛開始應(yīng)用的一定是LTE-V2X，NR要到明年年底才能將標(biāo)準(zhǔn)完成。
2020-05-14 15:23:018457 為了緊跟技術(shù)創(chuàng)新的腳步，蜂窩技術(shù)的管理標(biāo)準(zhǔn)隨著時間不斷演進。V2X 最初基于數(shù)字專用短程通信（DSRC）標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在開始基于802.11（Wi-Fi）無線標(biāo)準(zhǔn)的衍生協(xié)議（802.11P）。隨后，V2X 演變?yōu)?C-V2X，基于 LTE 和 5G 蜂窩 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)。
2020-07-08 15:43:462752 據(jù)悉，C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X，帶領(lǐng)中國信科（大唐）團隊制定LTE-V2X國際標(biāo)準(zhǔn)和參與NR-V2X國際制
2020-07-09 10:56:371592 據(jù)悉，C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X，帶領(lǐng)中國信科（大唐）團隊制定LTE-V2X國際標(biāo)準(zhǔn)和參與NR-V2X國際制
2020-07-09 15:38:211610 宣布商用C-V2X車規(guī)級模組DMD3A，將與產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴一起，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車，讓“聰明的車”走“智慧的路”。
2020-08-06 15:32:521599 今年7月，高通聯(lián)合合作伙伴在德國完成了ConVex項目，這是和相關(guān)車企、道路建設(shè)者、學(xué)校共同發(fā)起的C-V2X技術(shù)驗證工作。這也是在歐洲最新完成的C-V2X試驗情況，向歐洲車企和管理機構(gòu)充分證明了C-V2X技術(shù)的可靠性。
2020-09-25 10:53:222801 汽車行業(yè)向電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化發(fā)展，加速邁向智慧交通新時代。 C-V2X持續(xù)演進，加速網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展 根據(jù)Strategy Analytics預(yù)測，到2024年，近75%的新車將嵌入蜂窩技術(shù)汽車行業(yè)將成為最先被蜂窩技術(shù)變革的主要行業(yè)之一。C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）能夠
2020-10-15 15:20:173130 
為加速推進C-V2X規(guī)?；逃貌椒?，在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下，IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等于10月在上海組織2020C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模
2020-10-23 14:17:084332 網(wǎng)聯(lián)化是汽車未來發(fā)展趨勢，是車路協(xié)同的支撐技術(shù)，已上升成國家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車廠在2022年上市的車型在硬件上都支持車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）。大眾集團是國際一線車廠中最重視中國市場需求，本地技術(shù)做
2020-10-23 17:19:213150 國際汽車城（集團）有限公司、中國測繪科學(xué)研究院、交通運輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦的2020 C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動在上海汽車會展中心拉開帷幕。作為車規(guī)級無線通信模組提供商，廣和通攜手東軟電子、華晨汽車共同參加大規(guī)模功能、性能測試和“新四跨”演示，并順利通過驗證測試。
2020-10-28 16:54:193623 ）有限公司、中國測繪科學(xué)研究院、交通運輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦的2020 C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動在上海汽車會展中心拉開帷幕。作為車規(guī)級無線通信模組提供商，廣和通攜手東軟電子、華晨汽車共同參加大規(guī)模功能、性能測試和“新四跨”演示，并順利通
2021-03-11 10:35:101236 近日，車聯(lián)網(wǎng)通信（V2X）解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動，聯(lián)合美國頂級車企、歐洲領(lǐng)先車企，長城、東風(fēng)和華晨汽車五家汽車
2020-10-29 11:19:562728 C-V2X大規(guī)模測試重點驗證了C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)規(guī)?；渴鸬倪\行能力，在此前C-V2X應(yīng)用展示中已實現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機制驗證基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)向更完善的C-V2X規(guī)?；逃眠~進。
2020-10-29 14:01:18822 10月30日，在IMT-2020蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組第十四次會議暨2020 C-V2X大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動總結(jié)會上，《C-V2X大規(guī)模終端通信外場測試報告》（以下簡稱：《報告》）正式發(fā)布。
2020-11-01 09:24:031372 日前，備受關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盛事“2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X‘新四跨’暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動”順利舉行。本次活動在前兩年“三跨”、“四跨”連續(xù)開展跨整車、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺互聯(lián)互通應(yīng)用示范的基礎(chǔ)上，根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，進一步深化C-V2X相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的測試驗證。
2020-11-16 10:55:582166 此套平臺（CMW/SMBV）硬件上還可以支持此標(biāo)準(zhǔn)要求的C-V2X協(xié)議，數(shù)據(jù)一致性和電磁兼容等測試項目，也可以升級車聯(lián)網(wǎng)交通場景硬件在環(huán)測試系統(tǒng)，滿足客戶全部C-V2X射頻協(xié)議相關(guān)測試要求，節(jié)省了客戶投資。
2020-11-17 10:51:093576 據(jù)外媒報道，美國當(dāng)?shù)貢r間11月18日，聯(lián)邦通信委員會（FCC）正式投票決定將5.9GHz頻段（5.850-5.925GHz）劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用，其中30MHz帶寬
2020-11-26 16:26:474856 V2X是什么 V2X，即vehicle to everything，車聯(lián)萬物。 簡單來說，就是賦予車輛通信能力，通過V2V（車對車）、V2P（車對行人）、V2I（車對基礎(chǔ)設(shè)施）、V2N（車對網(wǎng)絡(luò)
2020-12-01 10:08:039907 高通日前宣布上海移遠通信技術(shù)股份有限公司，共同支持紅旗E-HS9車型在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。據(jù)了解，全新紅旗E-HS9搭載了內(nèi)置Qualcomm 9150 C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）芯片組解決方案
2020-12-11 10:43:394650 聯(lián)網(wǎng)）想要解決的諸多問題之一 我們將陸續(xù)為大家介紹C-V2X的技術(shù)進展，以及具體的應(yīng)用場景。今天，先來認識一下C-V2X。 ? 汽車的朋友圈 C-V2X也就是蜂窩車聯(lián)網(wǎng)，C指Cellular（蜂窩網(wǎng)絡(luò)），V2X指的是Vehicle to Everything（車與萬物的連接），主要
2020-12-29 10:43:369838 車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“向左向右”的分歧得到了統(tǒng)一，C－V2X技術(shù)大有可為。廣和通子公司廣通遠馳生產(chǎn)的5G車載模組AN958、車載智能模組AL660S和車載C－V2X模組AX168三款產(chǎn)品，為C－V2X應(yīng)運而生，為車輛智能化時代保駕護航。
2021-01-07 14:24:523177 ? 此前在《C-V2X，汽車的朋友圈》一文中，我們向大家介紹了C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）所涵蓋的內(nèi)容以及演進歷程，今天，我們將通過交通信號優(yōu)先權(quán)和優(yōu)先通行兩個重要應(yīng)用場景，讓大家更直觀地感受C-V2X
2021-01-08 16:51:314373 目前全球車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)主要基于C-V2X，C-V2X包含LTE-V2X和NR-V2X。陳山枝表示，中國信科在C-V2X領(lǐng)域一直處于產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的地位，大唐在2013年就率先提出LTE-V2X概念這也是首個將蜂窩通信和直通通信融合的技術(shù)體系，確定了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的基本體系架構(gòu)和技術(shù)原理。
2021-01-28 08:57:324344 5G之所以重要，是因為它作為新型基礎(chǔ)設(shè)施，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的通用使能技術(shù)。在汽車行業(yè)，智能移動技術(shù)已日趨成熟，尤其是“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”（C-V2X）技術(shù)可實現(xiàn)互聯(lián)車輛與云端通信，彼此之間通信
2021-02-26 09:24:153120 增長到2022年的530億美元，CAGR為36.0%，高于全球平均增長速度。借助于人、車、路、云平臺之間的全方位連接和高效信息交互，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)催生了大量新的產(chǎn)品應(yīng)用，成為5G時代最重要的應(yīng)用場景之一。 5G 大環(huán)境加速車聯(lián)網(wǎng)C-V2X發(fā)展 車聯(lián)網(wǎng)是5G技術(shù)重要應(yīng)用領(lǐng)域 NO.1國家政策鼓勵C-V2X發(fā)展
2021-03-02 14:21:283335 在蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）的 underlay模式下，蜂窩用戶（C-UEs）與車載用戶（V-UEs）共享上行頻譜。為解決C-V2ⅹ中的同頻干擾問題，并確定不同數(shù)據(jù)包優(yōu)先級（PPPP）用戶的傳輸
2021-03-09 16:43:59
21 當(dāng)前，我國汽車和交通產(chǎn)業(yè)正面臨由大國走向強國的戰(zhàn)略機遇。智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能交通產(chǎn)業(yè)均迫切需要C-V2X車聯(lián)網(wǎng)作為使能技術(shù)，提供基礎(chǔ)通信和連接支撐的能力，而C-V2X通信模組則是實現(xiàn)車路網(wǎng)聯(lián)通信的核心使能者。
2021-03-17 10:57:444244 5G的到來讓蜂窩車聯(lián)網(wǎng) （C-V2X） 如虎添翼，迎來更加強勁的發(fā)展勢頭。
2021-04-20 09:28:592501 。V2X作為車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵核心技術(shù)，同時也決定著車聯(lián)網(wǎng)的整體性能。 近日，是德科技和德凱也分別率先獲得OmniAir 合格測試設(shè)備資質(zhì)以及OminiAir授權(quán)認可C-V2X技術(shù)測試實驗室，因此雙方將基于此舉行聯(lián)合線上研討會。 本次研討會將圍繞全球車聯(lián)網(wǎng)
2021-05-23 11:16:471869 測試解決方案以驗證 5G 和C-V2X的連接性。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。 作為中國領(lǐng)先的新能源汽車制造商之一，NIO 選擇是德科技的5G和C-V2X網(wǎng)絡(luò)仿真方案以加速高端新能源汽車的開發(fā)。是德科技助力 NIO 根據(jù) 3GPP 和其
2021-10-09 11:09:376553 創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。 C-V2X作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)熱點在近些年來備受關(guān)注。C-V2X技術(shù)涉及到芯片、模組以及OBU/RSU等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的多個環(huán)節(jié)，為了保證車聯(lián)網(wǎng)C-V2X產(chǎn)品滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，功能和性能穩(wěn)定可靠，包括射頻和協(xié)議在內(nèi)的一致性測試在加速推進車聯(lián)網(wǎng)
2021-11-11 11:06:303158 在一個與奧迪的聯(lián)合項目中，羅德與施瓦茨和Vector Informatik一起開發(fā)了交通場景C-V2X測試解決方案。
2021-12-08 15:31:401744 
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”）與奧迪合作，實現(xiàn)Cellular-V2X (C-V2X)應(yīng)用測試；該測試首先在實驗室中創(chuàng)建道路交通場景，再使用相同的交通場景在奧迪試驗場用CMW500寬帶無線通信綜測儀進行端到端測試。
2021-12-21 09:51:182401 C-V2X ，即 Cellular Vehicle-to-Everything ，車聯(lián)萬物，是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無線通信技術(shù)。同其他車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相比，C-V2X在性能、成本和標(biāo)準(zhǔn)化等方面都具有顯著優(yōu)勢。
2022-02-19 08:40:112753 
在2022年巴塞羅納移動通信大會(MWC 2022)上，羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”公司)將展示一系列用于實驗室開發(fā)和現(xiàn)場驗證的汽車5G測試與C-V2X解決方案，為汽車通信的關(guān)鍵性
2022-03-04 11:58:431998 近日，中興通訊助力中國移動率先在4G/5G商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，完成了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點。本次試點內(nèi)容包括OBU車載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設(shè)備的身份安全認證、車/路-云遠程安全通信、C-V2X數(shù)字證書在線申請，以及PC5安全直連通信等。
2022-03-16 14:49:152381 未來的汽車將越來越多地依賴于多個無線網(wǎng)絡(luò) - 一個用于車內(nèi)通信，一個用于汽車與外部環(huán)境間的通信。高質(zhì)量連接對于這兩種網(wǎng)絡(luò)都很重要，但外部網(wǎng)絡(luò)（稱為蜂窩車聯(lián)網(wǎng) （C-V2X））有幾個獨特的挑戰(zhàn)，我們將在本博文中進行探討。
2022-08-19 14:17:01934 在自動駕駛需求的推動下，車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)已成為焦點，日益完善的V2X測試系統(tǒng)將構(gòu)筑起自動駕駛的護城河。
2022-09-14 14:37:232728 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X，汽車與環(huán)境相互連接 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是V2N車輛對
2022-10-21 07:20:011894 全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商移遠通信今日宣布，正式發(fā)布其新一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）模組AG18，該模組采用PC5直接通信方式，支持車輛之間以及車輛與周圍環(huán)境之間進行信息互通，并基于此提升駕駛安全和交通效率。
2022-11-15 14:27:374545 T-BOX中的蜂窩模塊，C-V2X也可實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)CA安全證書的申請及下載。此外，也可以考慮與車載前裝ETC集成，實現(xiàn)不停車收費。
2022-12-29 10:01:041028 汽車制造商可以設(shè)計具有增強安全功能的車輛，而無需依賴蜂窩網(wǎng)絡(luò)。包括快速增長的電動汽車(EV) 在內(nèi)，各主流車型均紛紛均采用 C-V2X 作為通信的首選技術(shù)方法，為新車先進安全系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計奠定基礎(chǔ)。
2023-04-08 11:30:013801 車聯(lián)網(wǎng)（LTE V2X）芯片組和專用短程通信（DSRC）芯片組的自動射頻校準(zhǔn)和驗證測試。這些芯片組通常用于遠程信息處理控制單元（TCU）。TCU 是控制互聯(lián)車輛
2023-06-19 15:32:471350 介紹C-V2X通訊標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)，及北匯信息作為蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組成員，深耕C-V2X測試領(lǐng)域，提供成套的C-V2X測試臺架及測試服務(wù)及方案。
2022-07-27 17:21:031995 
隨著C-V2X關(guān)鍵技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)演進，C-V2X在全球競爭中已形成超越態(tài)勢。長城汽車作為一家全球化智能科技公司，不斷加大對C-V2X等前沿技術(shù)的投入和研究。長城汽車選擇北匯信息作為V2X測試平臺
2022-09-29 12:08:361368 
全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商移遠通信宣布，正式發(fā)布其新一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）模組AG18，該模組采用PC5直接通信方式，支持車輛之間以及車輛與周圍環(huán)境之間進行信息互通，并基于此提升
2022-12-02 14:14:021016 
軟件●通信參考模塊該方案支持對未來車與車（V2V）和車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的V2X（C-V2X）PC5通信進行評估；還支持ITS標(biāo)準(zhǔn)定義的典型國家用例。簡單的設(shè)
2023-09-16 08:17:431258 
3GPP和其他標(biāo)準(zhǔn)組織定義的最新5G新無線電（NR）和C-V2X規(guī)范驗證5G和C-V2X設(shè)計，支持蔚來汽車在實驗室環(huán)境中受控且可重復(fù)地進行測試仿真和驗證復(fù)雜的硬件在環(huán)
2023-09-16 08:18:181263 軟件●通信參考模塊該方案支持對未來車與車（V2V）和車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的V2X（C-V2X）PC5通信進行評估；還支持ITS標(biāo)準(zhǔn)定義的典型國家用例。簡單的設(shè)
2023-09-16 08:12:351654 
3GPP和其他標(biāo)準(zhǔn)組織定義的最新5G新無線電（NR）和C-V2X規(guī)范驗證5G和C-V2X設(shè)計，支持蔚來汽車在實驗室環(huán)境中受控且可重復(fù)地進行測試仿真和驗證復(fù)雜的硬件在環(huán)
2023-09-16 08:13:061441 
通過5G、C-V2X等信息通信技術(shù)，實現(xiàn)車與車、車與人、車與路、車與服務(wù)平臺的全方位信息流轉(zhuǎn)，讓汽車及時、準(zhǔn)確地獲取紅綠燈狀態(tài)、道路標(biāo)識等實時信息，以及幫助識別駕駛員可能忽略的其他危險。
2023-12-08 17:50:221034 
隨著智能網(wǎng)聯(lián)（C-V2X）技術(shù)和車路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展，汽車、道路和云端之間的信息交換變得越來越頻繁和復(fù)雜。在這個信息高度互聯(lián)的時代，如何確保車路云一體化通信的安全性成為了亟待解決的問題。車路云
2024-08-01 08:25:441789 
近日，由IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海國際汽車城等單位聯(lián)合組織的2024 C-V2X“四跨”（上海）先導(dǎo)應(yīng)用實踐活動在上海市嘉定區(qū)持續(xù)有序開展，是德科技攜C-V2X測試方案，成功參與“四跨”先導(dǎo)應(yīng)用實踐活動。
2024-11-06 13:40:181217 今天給大家演示一下，如何用CMW500進行手機LTE信令測試Chrent提升數(shù)據(jù)傳輸率首先點擊SIGNALGEN，勾選LTE信令測試界面點擊Conflg配置線的損耗，配置RF輸出的線損是0.3dB
2024-12-11 17:33:333933 
羅德與施瓦茨CMW280 CMW270 CMW500 無線手機綜合測試儀 信令 非信令 產(chǎn)品說明： CMW500是羅德與施瓦茨公司繼CMU200后推出的新一代的無線通信綜合測試儀，測量速度更快更精
2025-02-06 15:14:421021 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊
2025-07-02 18:34:12
電子發(fā)燒友報道（文/周凱揚）在C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，C代表的是蜂窩（Cellular），即基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來實現(xiàn)車用無線通信。那么在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入大規(guī)模商用的階段的前夕
2020-12-09 08:37:004712 
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