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高速電流沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)助力新能源汽車線束高效測(cè)試

新能源汽車政策的持續(xù)出臺(tái)，三電技術(shù)的不斷迭代演進(jìn)，推動(dòng)了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。根據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的公開(kāi)數(shù)據(jù)，2023年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車零售銷量為308.7萬(wàn)輛，同比2022年增長(zhǎng)56.2%。未來(lái)我國(guó)新能源汽車行業(yè)仍將保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2030年，銷量將突破1400萬(wàn)輛，是2022年的2倍以上。?????????

而隨著電動(dòng)化、智能化成為汽車未來(lái)發(fā)展的主流趨勢(shì)，單車線束用量也將持續(xù)增長(zhǎng)，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車線束單車用量將從2000年的1.5公里提升至2025年的4.5公里。

汽車線束是汽車的“血管”和“神經(jīng)”，起著整車能量和信息傳輸?shù)淖饔?。線束質(zhì)量的好壞直接影響到整車性能，因此，線束制造、整車制造、第三方檢測(cè)等機(jī)構(gòu)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、來(lái)料檢測(cè)等重要環(huán)節(jié)，通常需要對(duì)線束開(kāi)展電氣性能、物理性能、環(huán)境適應(yīng)性和電磁屏蔽等測(cè)試。

?客戶需求

全球某知名的汽車線束、連接器制造商，是一家專門為電動(dòng)汽車、新能源儲(chǔ)能、航空航天等行業(yè)提供互連解決方案的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。該企業(yè)需求為，針對(duì)電動(dòng)汽車高壓線束做電流沖擊、溫升等性能測(cè)試。

測(cè)試要求
·測(cè)試電流范圍：0~2000A；
·測(cè)試電流精度：≤0.5%；
·測(cè)試電流響應(yīng)時(shí)間：≤0.01s/500A；
·支持自定義電流-時(shí)間序列導(dǎo)入；
·支持線束溫度測(cè)量，測(cè)量誤差≤1℃。
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之前，該企業(yè)主要是使用傳統(tǒng)的測(cè)試電源進(jìn)行電流沖擊試驗(yàn)，電流響應(yīng)速度無(wú)法滿足測(cè)試要求；另外，加載電流的同時(shí)需要同步對(duì)線束進(jìn)行多點(diǎn)溫度實(shí)時(shí)采集，這對(duì)系統(tǒng)軟件的同步采集和控制性能提出了更高的需求。

?NGI高性能解決方案

NGI深入客戶應(yīng)用場(chǎng)景，針對(duì)電動(dòng)汽車用高壓線束研制了高精度、快速響應(yīng)的電流沖擊測(cè)試系統(tǒng)。系統(tǒng)包括精密可編程低壓大電流直流電源、多通道溫度測(cè)控板卡、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜、上位機(jī)軟件等，上位機(jī)軟件通過(guò)高速以太網(wǎng)接口對(duì)各設(shè)備進(jìn)行通訊和控制，可實(shí)時(shí)監(jiān)控電流、溫度等重要參數(shù)。系統(tǒng)硬件、軟件均為NGI自主研發(fā)，可實(shí)現(xiàn)汽車線束的電流沖擊、溫升等試驗(yàn)。

主要特點(diǎn)
·快速響應(yīng)：電流響應(yīng)時(shí)間≤0.01s/500A
·高效測(cè)試：支持自定義電流-時(shí)間序列導(dǎo)入，支持電流、溫度、時(shí)間數(shù)據(jù)導(dǎo)出，導(dǎo)入和導(dǎo)出時(shí)間均最小支持0.1s；
·超寬范圍：支持0~2000A可編程輸出，設(shè)定分辨率達(dá)100mA；
·超高精度：電流精度0.1%+0.1%F.S.；
·靈活配置：電源、溫度測(cè)控板卡可按需配置，滿足更大電流（如儲(chǔ)能電站線束）、更多通道溫度測(cè)試需求。
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針對(duì)于電動(dòng)汽車智能電器盒、BMS等重要零部件，NGI亦能提供相關(guān)產(chǎn)品和解決方案！如果您想要了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)致電NGI服務(wù)熱線（400-966-2339）或登錄NGI官網(wǎng)（Http://www.ngitech.cn）。
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