1.華為擬將問界等系列商標(biāo)和專利轉(zhuǎn)讓給賽力斯,轉(zhuǎn)讓價 25 億元
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賽力斯公告,公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬收購華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的已注冊或申請中的 919 項問界等系列文字和圖形商標(biāo),以及 44 項相關(guān)外觀設(shè)計專利,收購價款合計 25 億元。
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對此,華為表示:華為將問界等系列商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯,同時華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界。華為一貫堅持不造車,而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù),持續(xù)幫助車企造好車、賣好車。華為將繼續(xù)與車企為用戶打造卓越的智能汽車產(chǎn)品,提供極致的智慧出行體驗。分析人士表示,華為不久前已將“智界”、“享界”商標(biāo)分別轉(zhuǎn)讓給了對應(yīng)的智選合作伙伴奇瑞和北汽,加上此次轉(zhuǎn)讓“問界”商標(biāo)給賽力斯,華為應(yīng)該是希望將名下所有運輸工具類的商標(biāo)都轉(zhuǎn)讓給對應(yīng)的整車廠;從內(nèi)部決議到公開發(fā)言,華為已多次重申“不造車”,將整車相關(guān)商標(biāo)逐一轉(zhuǎn)讓出去,進(jìn)一步表明華為堅持該戰(zhàn)略不動搖。
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2. 特斯拉回應(yīng)停產(chǎn) 4680 電池:生產(chǎn)正順利進(jìn)行中
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汽車媒體近日發(fā)布博文,表示由于成本效益方面的問題,特斯拉公司將放棄自產(chǎn) 4680 電池,轉(zhuǎn)而依賴第三方供應(yīng)商。
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對此,特斯拉中國回復(fù)稱:“特斯拉6月股東大會時已經(jīng)提到,4680 電池生產(chǎn)正在順利進(jìn)行中?!?特斯拉 4680 電池是特斯拉公司在 2020 年電池日活動中公布的全新電池技術(shù),是一種直徑 46 毫米、高度 80 毫米的圓柱形電池,相較于之前的 2170 電池其單體能量提高了5倍,電力相比有極耳電池提升了6倍,功率輸出提升了6倍。
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3. 智憶巴西啟動江波龍新產(chǎn)品線,并發(fā)布8.59億新投資計劃
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近日,深圳市江波龍電子股份有限公司宣布其巴西子公司Zilia(智憶巴西)已經(jīng)開始封裝生產(chǎn)江波龍存儲產(chǎn)線。與此同時,智憶巴西公布了6.5億雷亞爾(約8.59億人民幣)的投資計劃,這一資金將主要用于研發(fā)創(chuàng)新及產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)張,以豐富存儲產(chǎn)品組合,并擴(kuò)大在美洲市場的份額。
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2023年11月30日,江波龍成功收購巴西半導(dǎo)體和電子元件領(lǐng)軍企業(yè)Zilia(原SMART Modular Brasil),并更名為Zilia Technologies(智憶巴西),計劃在巴西進(jìn)行專用存儲器的制造,為巴西市場定制高端存儲產(chǎn)品,拓展整體美洲市場。
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4. 傳下半年旗艦手機(jī)SoC全面采用N3E制程
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7月3日,據(jù)報道,蘋果、高通、聯(lián)發(fā)科等手機(jī)SoC大廠下半年將推出的旗艦手機(jī)SoC產(chǎn)品,將全面采用技術(shù)規(guī)格更高的臺積電N3E制程,效能提升顯著,其中蘋果A18處理器將超越M4處理器。
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據(jù)報道,蘋果iPhone16系列拉貨在即,全系列產(chǎn)品有望搭載臺積電第二代3nm制程N3E。供應(yīng)鏈透露,蘋果已調(diào)高A18芯片訂單規(guī)模。分析師稱,英偉達(dá)雖已接受臺積電2025年4nm晶圓漲價約一成,但蘋果明年3nm晶圓價格維持不變,主因雙方于埃米級芯片持續(xù)合作,臺積給予價格之優(yōu)惠,其他客戶晶圓定價可能會在第三季末確定。
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5. 諾思微系統(tǒng)與美國安華高(博通)達(dá)成全面和解
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7月3日,諾思微系統(tǒng)官方微信發(fā)布重大聲明稱,諾思(天津)微系統(tǒng)有限責(zé)任公司與安華高科技股份有限公司已就雙方全部爭議達(dá)成和解。雙方已撤回并終結(jié)針對對方或其關(guān)聯(lián)公司及客戶的訴訟,并就雙方某些中國專利達(dá)成交叉許可。
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此前2015年,安華高科技指控諾思微系統(tǒng)創(chuàng)始人涉嫌竊取其濾波芯片相關(guān)資料;2016年,諾思微系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)安華高銷售給蘋果的濾波芯片使用了諾思微研發(fā)的專利技術(shù),并拆解蘋果設(shè)備取證。諾思微系統(tǒng)向天津市一中院對蘋果公司提起訴訟;2017年,諾思微系統(tǒng)在天津一中院起訴蘋果公司侵犯諾思微系統(tǒng)和創(chuàng)始人知識產(chǎn)權(quán);2018年,安華高向天津一中院起訴諾思微系統(tǒng)及創(chuàng)始人的專利權(quán)屬問題,蘋果則在北京知識產(chǎn)權(quán)法庭起訴中國國家知識產(chǎn)權(quán)局要求其宣告諾思微系統(tǒng)及創(chuàng)始人的專利無效;2018年底至2019年,案件進(jìn)展幾乎停滯,雙方訴訟案進(jìn)入“停擺”狀態(tài)。
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6. 英偉達(dá)H200訂單Q3開始交付 預(yù)計B100明年上半年出貨
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據(jù)報道,英偉達(dá)AI GPU H200上游芯片端于Q2下旬起進(jìn)入量產(chǎn)期,預(yù)計在Q3以后大量交貨。但英偉達(dá)Blackwell平臺上市時程提前至少一到兩個季度,影響終端客戶采購H200的意愿。供應(yīng)鏈指出,目前待出貨的客戶端訂單仍多集中于HGX架構(gòu)的H100,H200比重有限,Q3將量產(chǎn)交貨的H200主要為英偉達(dá)DGX H200;至于B100則已有部分能見度,預(yù)計出貨時程落在明年上半年。
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H200作為H100 GPU的迭代升級產(chǎn)品,基于先進(jìn)的Hopper架構(gòu),首次采用了HBM3e高帶寬內(nèi)存技術(shù),實現(xiàn)了更快的數(shù)據(jù)傳輸速度和更大的內(nèi)存容量,尤其針對大型語言模型應(yīng)用表現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。根據(jù)英偉達(dá)官方發(fā)布的數(shù)據(jù),在處理諸如Meta公司Llama2這樣的復(fù)雜大語言模型時,H200相較于H100在生成式AI輸出響應(yīng)速度上最高提升了45%。
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今日看點丨諾思微系統(tǒng)與美國安華高(博通)達(dá)成全面和解;華為擬將問界等商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯
- 華為(261259)
- 博通(108963)
- 安華高(11795)
- 賽力斯(2953)
- 問界(1310)
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基于labview的微博程序
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2021-06-02 09:23:26
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3025華為轉(zhuǎn)讓榮耀系列商標(biāo)
近期,根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,榮耀公司發(fā)生工商變更,華為轉(zhuǎn)讓榮耀系列商標(biāo)但是華為不占有任何股份。日前華為公司還召開了全場景智慧生活新品發(fā)布會,發(fā)布了關(guān)于搭載了鴻蒙2.0操作系統(tǒng)的折疊屏手機(jī)、筆記本、耳機(jī)、VR游戲套裝等新產(chǎn)品,為消費者帶來更優(yōu)異的終端體驗。
2021-11-20 11:15:08
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4467余承東首次身穿賽車服駕駛AITO問界M5,詳情于18日揭秘
日前,華為常務(wù)董事余承東微博發(fā)文:“開AITO問界M5第一次下賽道,第一次穿賽車服,第一次做車評人,聊了很多這么多年來一直在做和想做的事。4月18日關(guān)注我的微博,為大家揭秘!” 微博配圖中的余承東
2022-04-17 12:03:04
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2034華為正式發(fā)布AITO問界M5EV 搭載華為動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)
華為正式發(fā)布AITO問界M5EV,搭載華為動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng),可在顛簸路面動態(tài)識別路況,大幅提升通過平順性。
2022-09-06 16:26:01
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華為新一代智能汽車將搭載激光雷達(dá)?
問界作為華為和賽力斯聯(lián)合打造的高端智能汽車品牌,自上市以來便以迅猛的發(fā)展勢頭將整個新能源汽車市場攪亂。在華為的車機(jī)系統(tǒng)以及鴻蒙座椅等技術(shù)的加持之下,問界赫然已經(jīng)成為了當(dāng)下智能汽車領(lǐng)域的佼佼者。據(jù)
2022-12-13 16:36:40
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743三星向華為轉(zhuǎn)讓98項美國專利,RISC-V 成功運行安卓12!
熱點新聞 1、消息稱三星將其美國 98 項專利轉(zhuǎn)讓給華為 據(jù)報道,三星上個月將其在美國擁有的 98 項專利轉(zhuǎn)讓給華為。加上三星在 2019 年移交給華為公司的 81 項專利,這家韓國公司到目前為止
2022-12-15 16:45:05
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74847又一定點官宣!RoboSense獲得賽力斯量產(chǎn)定點,合作車型年內(nèi)上市
【中國深圳,2 023 年 2 月 7 日】 今日,全球領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè)RoboSense(速騰聚創(chuàng))宣布與高端新能源汽車明星企業(yè)賽力斯汽車達(dá)成定點合作,合作車型將于2023年量產(chǎn)上市
2023-02-08 12:00:28
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快訊:余承東辟謠華為研發(fā)人員撤離賽力斯 比爾蓋茨收購喜力啤酒股份
車型賽力斯華為智選SF5;然后是AITO問界的面世。此前突有傳聞?wù)f華為人員有撤離賽力斯,現(xiàn)在余承東親自下場辟謠華為研發(fā)人員撤離賽力斯。 余承東透露,華為對賽力斯的投入不但沒有減少,反而是在增加,并強調(diào)在智選模式下,受益最大的一定是與
2023-02-23 16:03:38
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經(jīng)緯恒潤藍(lán)牙數(shù)字鑰匙助力問界M7上市發(fā)布
近日,搭載經(jīng)緯恒潤藍(lán)牙數(shù)字鑰匙的賽力斯AITO品牌智慧汽車問界M7正式發(fā)布,作為小康集團(tuán)旗下賽力斯汽車6座大型SUV,問界M7發(fā)布后就受到消費市場客戶的青睞,短短72個小時,訂單量超過6萬。經(jīng)緯恒潤
2022-07-26 10:06:21
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經(jīng)緯恒潤助力問界M5 EV新車發(fā)布
日前,AITO汽車首款純電汽車問界M5EV閃亮登場,在短短6個小時之內(nèi),訂單破3萬,展現(xiàn)出強勁競爭力。背靠華為和賽力斯的問界品牌,在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化的方向上不斷發(fā)力,車型電氣系統(tǒng)也日趨復(fù)雜
2022-09-16 09:36:58
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理想L7、理想L8瑟瑟發(fā)抖,全新問界M7工信部曝光
近日,華為聯(lián)手賽力斯推出的全新問界M7在工信部迎來了公示,引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。這款車在外觀設(shè)計、智能駕駛、智能座艙等多方面進(jìn)行了全方位升級,甚至有網(wǎng)友戲稱其為“能讓李想在微博閉嘴的車來了”。 前
2023-07-14 16:05:18
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問界新 M7 爆火:賽力斯工廠急招大量員工;傳臺積電對中國大陸設(shè)備供應(yīng)將再獲美國一年豁免期
熱點新聞 1、問界新 M7 爆火:賽力斯工廠急招大量員工,華為派出自家工程師參與質(zhì)量檢查 日前,華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案董事長余承東在微信朋友圈稱,自 9 月 12 日問界
2023-10-12 17:15:02
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華為辟謠全面接管問界銷售體系
? ? ? ? 問界再次火爆之后有報道稱華為將全面接管問界銷售體系,對此消息華為進(jìn)行辟謠稱,有關(guān)報道為不實新聞。 此外AITO問界也在微博回應(yīng),華為將加強直營門店的建設(shè)。有關(guān)“華為將全面接管問界銷售
2023-10-26 18:50:30
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943賽力斯:已收到華為車BU獨立運營投資邀請
近3年來,賽力斯通過與華為的深入合作,深入推進(jìn)優(yōu)秀的產(chǎn)品戰(zhàn)略,共同打造的aito模式系統(tǒng)得到廣大用戶的喜愛和市場的認(rèn)可。賽力斯和華為汽車bu將通過智能驅(qū)動、智能座艙等產(chǎn)品和解決方案的深度合作,最先搭載在aito one系車型上,推進(jìn)商用化等
2023-11-27 09:31:04
1015
1015智界是哪家公司?前有華為和賽力斯合作的問界 現(xiàn)有華為和奇瑞合作的智界S7
智界是哪家公司?前有華為和賽力斯合作的問界 現(xiàn)有華為和奇瑞合作的智界S7 11月28日,華為正式發(fā)布鴻蒙智行首款轎車智界S7。 前有華為和賽力斯合作的問界,現(xiàn)有華為和奇瑞合作的智界;鴻蒙智行首款轎車
2023-11-29 18:23:50
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問界M7的成功,賽力斯做了什么?
據(jù)悉,為了保障問界新M7的順利交付,賽力斯汽車聯(lián)合供應(yīng)鏈新投入了10億元資金,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與資金“鏈鏈合一”。
2023-12-08 15:12:27
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3263問界M9新車預(yù)定近4萬輛,賽力斯工廠實行“雙班制”生產(chǎn)
據(jù)悉,問界M9計劃于本月底正式上市,初期預(yù)訂已接近4萬臺。為了確保能按時交付產(chǎn)品給消費者,賽力斯在重慶的工廠已經(jīng)實施了每日“兩班倒”的生產(chǎn)模式。同時,新車型也將借助全新工廠和生產(chǎn)線的支持,在保證質(zhì)量的前提下不斷提升產(chǎn)能。
2023-12-14 15:03:42
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1683美光與晉華達(dá)成全球和解,存儲大戰(zhàn)告終
12月24日,美光科技首席發(fā)言人發(fā)表媒體公開信函表示,已與福建晉華集成電路有限公司達(dá)成全球民事和解,決定巫神級國界撤銷對彼此的訴訟案件。出于保密起見,詳細(xì)金額并未披露。
2023-12-25 09:38:02
1019
1019中美半導(dǎo)體巨頭重磅和解 美光和福建晉華達(dá)成全球和解協(xié)議
中美半導(dǎo)體巨頭重磅和解 美光和福建晉華達(dá)成全球和解協(xié)議 據(jù)外媒彭博社的報道,美光和福建晉華已經(jīng)達(dá)成全球和解協(xié)議,據(jù)稱原始信息來源于美光科技發(fā)言人的郵件。 美光科技和福建晉華集成電路有限公司;以及臺灣
2023-12-25 17:29:39
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3757周鴻祎:任何情況下都會支持華為 看好鴻蒙 問界M9熱度延續(xù)
360周鴻祎在微博中表示,任何情況下我都會支持華為;而且相信鴻蒙必將成功;鴻蒙一定一定會成為中國最大的操作系統(tǒng)。 現(xiàn)在也正式宣布了360瀏覽器等應(yīng)用完成了鴻蒙原生核心版本的開發(fā),未來我們還會
2023-12-28 11:50:13
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1417華為問界m7怎么樣 華為問界m7銷量突破記錄
實現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。其綜合續(xù)航達(dá)1300公里,純電續(xù)航超過240公里。 華為問界m7銷量突破記錄 2023年9月12日,問界新M7正式發(fā)布,并開啟交付。 在12月26日問界M9及華為全場景發(fā)布會上提到問界新M7累計大定已超12萬臺,其中超過60%的用戶選擇智駕版,
2023-12-29 15:03:43
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2956華為問界m7汽車官網(wǎng)報價 華為問界m7是油電混合嗎
華為問界m7汽車官網(wǎng)報價 2022年7月4日,問界M7價格公布:舒適版31.98萬元,豪華版33.98萬元,旗艦版37.98萬元。 華為問界m7是油電混合嗎 是的。AITO問界M7是賽力斯汽車與華為
2023-12-29 15:47:18
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11188華為問界m9發(fā)布時間 華為問界m9續(xù)航里程
華為問界m9發(fā)布時間 2023年12月26日,華為在深圳舉行M9及冬季全場景新品發(fā)布會,余承東正式發(fā)布首款全景智慧旗艦SUV問界M9。12月28日,鴻蒙智行宣布,問界M9累計大定突破2萬臺。 華為問
2023-12-29 15:59:18
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7094華為問界m5續(xù)航里程是多少 華為問界m5和M7哪個好
華為問界m5續(xù)航里程是多少 華為問界m5純電續(xù)航里程續(xù)航1242km。問界M5,是賽力斯與華為共同發(fā)布的品牌AITO的首款汽車。 問界M5除搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺外,還首搭
2023-12-29 16:49:28
4524
4524華為問界m9什么時候上市 華為問界m9哪個公司生產(chǎn)的
1402km,純電續(xù)航達(dá)到275km。 華為問界m9哪個公司生產(chǎn)的 問界M9是賽力斯旗下的旗艦級SUV,是賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計的。 問界M9是一款旗艦級SUV,是AITO品牌的旗艦車型。這款新車可能會采用增程式動力,可能也會有純電版本,預(yù)計將配備空氣懸架,搭載鴻蒙智能座艙系統(tǒng)、華為
2023-12-29 17:06:26
8616
8616華為問界m5什么時候上市的 華為問界m5優(yōu)缺點價格
華為問界m5什么時候上市的 2021年12月23日,問界M5正式發(fā)布,問界M5,是賽力斯與華為共同發(fā)布的品牌AITO的首款汽車。 華為問界m5優(yōu)缺點價格 華為問界M5的優(yōu)點:采用全鋁合金底盤、全鋁副
2023-12-29 17:18:57
5559
5559賽力斯集團(tuán)與華為數(shù)字能源共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
賽力斯集團(tuán)股份有限公司與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2024-01-05 11:25:01
1331
1331透視北汽的“含華量”
亮相。 另據(jù)了解,2023年12月,國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局1865期商標(biāo)公告顯示,華為已向北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源轉(zhuǎn)讓多枚運輸工具類“STELATO”商標(biāo)。鑒于此前華為與賽力斯合作的問界、與奇瑞合作的智界對應(yīng)英文名稱分別為AITO、LUXEED,STELATO被普遍認(rèn)為是
2024-01-17 15:00:26
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595賽力斯2023年預(yù)虧,新車型將驅(qū)動業(yè)績增長
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),賽力斯汽車在 2023 年共售出車輛 106703 輛,同比增長高達(dá) 33.31%。AITO 問界系列車型的走俏推動下,賽力斯展露車型上行周期。而截至 2024 年年初,AITO 問界前三周的總銷量已達(dá) 2.01 萬輛,領(lǐng)先于其他新能源品牌
2024-01-25 13:38:42
1203
1203賽力斯2023年預(yù)虧超21億元 研發(fā)投入較高是一個主要因素
賽力斯2023年預(yù)虧超21億元 就在問界連續(xù)爬坡銷量不斷上漲的時候,賽力斯發(fā)布了2023年度業(yè)績預(yù)虧公告;賽力斯2023年預(yù)虧超21億元。 根據(jù)賽力斯發(fā)布的業(yè)績公告數(shù)據(jù)顯示,在2023年賽力斯實現(xiàn)
2024-01-25 18:19:30
2183
2183賽力斯申請問界商標(biāo) 申請注冊“賽力斯問界”
據(jù)悉,賽力斯已經(jīng)開始申請注冊“賽力斯問界”商標(biāo),國際分類為運輸工具,目前該申請的商標(biāo)狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。
2024-01-26 20:03:16
3349
3349華為申請“合界”商標(biāo)
華為技術(shù)有限公司近日向商標(biāo)局申請注冊一枚“合界”商標(biāo),國際分類為運輸工具,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。這一舉動引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
2024-02-05 13:55:10
1465
1465華為再申請“界”系列商標(biāo) 華為申請“合界”商標(biāo)
華為再申請“界”系列商標(biāo) 華為申請“合界”商標(biāo) 問界火爆之后,“界”開始被更多關(guān)注,華為再申請“界”系列商標(biāo) ;難道是華為要一“界”到底? 近期華為公司申請了一系列的與“界”相關(guān)的商標(biāo),比如“問界
2024-02-05 15:08:57
1923
1923問界M9全國規(guī)模交付啟動,搭載HarmonyOS 4與華為智駕技術(shù)
該車由賽力斯汽車與華為合作研發(fā),歷經(jīng)三年終成正果。問界 M9 結(jié)合了百變空間、智能座艙、智能駕控、智能駕駛以及智能安全五大重點優(yōu)勢。根據(jù) IT 之家的深度解析,全新升級的 HarmonyOS 4 系統(tǒng)和 HUAWEI ADS 2.0 高級智慧駕駛系統(tǒng)
2024-02-26 15:57:59
1513
1513華為正接洽收購高合汽車 目標(biāo)“打造下一個賽力斯”?
據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,2月27日,在一片唱衰高合汽車的輿論浪潮下,網(wǎng)絡(luò)上又出現(xiàn)了華為正接洽收購高合汽車,并且目標(biāo)“打造下一個賽力斯”的消息。
2024-02-28 14:14:38
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1486
福建晉華獲無罪判決,美光與福建晉華達(dá)成全球和解
轉(zhuǎn)交給福建晉華,侵犯其商業(yè)秘密。至2023年12月,美光科技宣稱已與福建晉華集成電路有限公司達(dá)成全球性和解協(xié)定,兩企業(yè)將撤回各國對彼此的指控,所有相關(guān)訴訟亦隨之終止。
2024-02-29 09:42:17
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1171特斯拉申請賽博中文商標(biāo) Cybertruck或?qū)⑦M(jìn)入中國市場
特斯拉申請賽博中文商標(biāo) Cybertruck或?qū)⑦M(jìn)入中國市場 此前在2023年11月特斯拉已開始向美國用戶交付特斯拉旗下的賽博越野旅行車。但是按照馬斯克此前的預(yù)計博越野旅行車(Cybertruck
2024-03-01 13:47:04
1018
1018北汽藍(lán)谷與華為合作的“享界”新車型即將發(fā)布
在此之前,北汽藍(lán)谷與華為的合作主要采用HI模式,如今轉(zhuǎn)為智選車模式下的合作。華為現(xiàn)有的合作伙伴包括賽力斯、奇瑞及江淮汽車。賽力斯的問界品牌和奇瑞的智界系列均為華為智選模型下的產(chǎn)物。
2024-03-11 10:21:03
2157
2157賽力斯4月銷量增長302.89% 銷量達(dá)27868輛
汽車銷量122693輛,同比增長356.28%。 24年第一季度賽力斯營收達(dá)到265.61億,同比增長421.76%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.2億。 AITO問界新M7上市至4月30日,這期
2024-05-06 15:01:51
1698
1698華為將“享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北汽
值得關(guān)注的是,華為去年十二月份又申請了多項“享界”商標(biāo),涵蓋廣告銷售、教育娛樂以及金屬材料等多個類別,目前這些商標(biāo)都處于等待實質(zhì)審查階段。
2024-05-28 16:06:05
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1129華為向北汽新能源轉(zhuǎn)讓“享界”商標(biāo)
近日,華為技術(shù)有限公司完成了其注冊的運輸工具類“享界”商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓,接收方為北汽新能源。據(jù)悉,這一商標(biāo)是華為在2023年5月提交的申請,并于同年11月順利完成注冊。
2024-05-31 14:07:15
1298
1298賽力斯斥資25億收購問界商標(biāo)與專利,華為回應(yīng)
及其關(guān)聯(lián)方手中收購一系列與“問界”品牌緊密相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn),包括已注冊或正在申請中的919項文字及圖形商標(biāo),以及44項相關(guān)外觀設(shè)計專利。這一舉動不僅彰顯了賽力斯在新能源汽車領(lǐng)域深化布局的決心,也進(jìn)一步鞏固了其與華為之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
2024-07-03 11:42:16
1175
1175華為回應(yīng)千億巨頭收購傳聞
轉(zhuǎn)讓給賽力斯汽車有限公司,這一舉措不僅標(biāo)志著雙方合作的進(jìn)一步深化,也再次印證了華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。
2024-07-03 14:06:09
2381
2381賽力斯與華為深化合作,共筑AITO問界新豪華汽車夢
的資源與稟賦優(yōu)勢,聚焦于賽力斯汽車旗下的AITO問界品牌,致力于將其打造成為世界級新豪華汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先標(biāo)桿。
2024-07-03 14:09:34
1443
1443賽力斯與華為深化合作:25億商標(biāo)轉(zhuǎn)讓背后的戰(zhàn)略協(xié)同
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天,賽力斯集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司的跨界合作再次邁出了重要一步。近日,賽力斯集團(tuán)發(fā)布公告,宣布其控股子公司賽力斯汽車將斥資25億元,收購華為及其關(guān)聯(lián)方持有的919項已注冊或
2024-07-03 15:17:39
2387
2387國產(chǎn)MEMS射頻芯片巨頭諾思微系統(tǒng)與博通和解 并就雙方某些中國專利達(dá)成交叉許可
7月3日,諾思微系統(tǒng)官方微信發(fā)布重大聲明稱,諾思(天津)微系統(tǒng)有限責(zé)任公司與安華高科技股份有限公司已就雙方全部爭議達(dá)成和解。雙方已撤回并終結(jié)針對對方或其關(guān)聯(lián)公司及客戶的訴訟,并就雙方某些中國專利達(dá)成
2024-07-04 08:47:56
3446
3446
賽力斯巨資收購“問界”系列商標(biāo),與華為繼續(xù)深化合作
手中收購包括已注冊及申請中的919項“問界”系列文字和圖形商標(biāo),以及44項相關(guān)外觀設(shè)計專利。這一舉措不僅彰顯了賽力斯對“問界”品牌未來發(fā)展的堅定信心,也標(biāo)志著雙方合作關(guān)系的進(jìn)一步深化與升級。
2024-07-04 09:46:20
1190
1190諾思微系統(tǒng)與安華高(博通)達(dá)成全面和解,終結(jié)九年纏斗
,已與美國安華高科技股份有限公司(現(xiàn)隸屬于博通公司)就雙方之間存在的所有爭議達(dá)成全面和解。這一協(xié)議的達(dá)成,不僅標(biāo)志著長達(dá)九年的法律纏斗畫上了句號,更為諾思微系統(tǒng)未來的發(fā)展道路鋪設(shè)了堅實的基石,同時也可能預(yù)示著公司核心人物張浩回歸的順暢之路。
2024-07-04 10:19:51
2261
2261諾思攜創(chuàng)新濾波芯片2024慕尼黑上海電子展
在成功與博通達(dá)成全面和解后,中國濾波器IDM制造商——諾思(天津)微系統(tǒng)有限責(zé)任公司,于2024年慕尼黑上海電子展上迎來了其引人注目的首次公開亮相。此次參展,諾思不僅彰顯了其化解爭端、專注創(chuàng)新的決心,更通過一系列高性能ICBAR濾波芯片的展示,向世界展示了中國濾波器技術(shù)的最新成果。
2024-07-09 16:37:16
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2144華為三界齊發(fā)業(yè)績公告,賽力斯上半年扭虧為盈
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的當(dāng)下,加入華為鴻蒙智行生態(tài)的三家乘用車上市公司——賽力斯、江淮汽車與北汽藍(lán)谷,紛紛發(fā)布了2024年半年度業(yè)績預(yù)盈/預(yù)虧公告,各自展現(xiàn)了不同的經(jīng)營面貌與發(fā)展軌跡。其中,賽力斯
2024-07-10 09:47:59
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1948賽力斯與華為簽署投資引望協(xié)議
近日,賽力斯集團(tuán)與華為在深圳隆重舉行深化戰(zhàn)略合作簽約儀式,并宣布賽力斯汽車有限公司將投資深圳引望智能技術(shù)有限公司,持股比例達(dá)10%。此舉不僅加深了雙方原有的業(yè)務(wù)合作,更以“業(yè)務(wù)+股權(quán)”的全新合作模式,開啟了雙方合作的新紀(jì)元。
2024-08-26 14:49:28
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1066賽力斯半年報出爐 半年營收650.44億 同比增長489.58%
在問界M9熱銷之后,賽力斯成功交出了一份亮眼的業(yè)績答卷。 根據(jù)賽力斯最新出爐的2024年上半年經(jīng)營業(yè)績報告數(shù)據(jù)顯示,賽力斯在2024年上半年營收達(dá)到650.44億,同比增長489.58%;歸屬于
2024-08-26 14:53:15
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1827賽力斯與華為簽署投資協(xié)議 115億占股10%
簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議暨賽力斯汽車投資引望;此次投資額達(dá)115億;賽力斯汽車有限公司將占股10%,賽力斯方面稱,本次投資入股引望公司標(biāo)志著賽力斯與華為升級為‘業(yè)務(wù)+股權(quán)’的全面合作,開啟雙方合作從1到N可持續(xù)發(fā)展的新起點。賽力斯將堅定支持引望
2024-08-26 14:57:46
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2467賽力斯獲數(shù)百枚問界系列商標(biāo)
近日,華為技術(shù)有限公司與賽力斯汽車有限公司的商標(biāo)轉(zhuǎn)讓事宜引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息最新披露,華為已將持有的數(shù)百枚“問界”、“AITO”、“AITO SELECT”及“DESIGN
2024-09-02 16:50:34
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1140賽力斯支付華為23億股權(quán)轉(zhuǎn)讓款
近日,賽力斯發(fā)布公告稱,其全資子公司賽力斯汽車有限公司已完成向華為技術(shù)有限公司支付第一筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓價款23億元。
2024-10-31 18:20:48
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3606華為新注冊多個“界”字商標(biāo),累計近200個
近期,華為技術(shù)有限公司在國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局成功注冊了一批以“界”字結(jié)尾的商標(biāo),再次展現(xiàn)了其在商標(biāo)布局上的深遠(yuǎn)考慮。這批新注冊的商標(biāo)具體包括“仙界”、“天界”、“君界”、“崢界”和“江界”,均于今
2024-11-22 11:19:56
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1946賽力斯擬收購問界汽車工廠 重大資產(chǎn)重組相關(guān)申請獲得受理
中國證監(jiān)會同意注冊后方可實施。 賽力斯的這紙重大資產(chǎn)重組公告意味著此前公布的,擬81.64億元收購問界生產(chǎn)工廠重慶“超級工廠”業(yè)主重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司(簡稱“龍盛新能源”)100%股權(quán)的事項已經(jīng)基本敲定,交易完成后,則龍
2024-11-27 15:57:46
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1622成都華微赴賽力斯開展技術(shù)交流學(xué)習(xí)
近日,成都華微電子科技股份有限公司(以下簡稱成都華微)副總經(jīng)理朱志勇、董事會秘書李春妍帶領(lǐng)公司核心研發(fā)團(tuán)隊,赴重慶賽力斯技術(shù)有限公司(以下簡稱賽力斯)開展技術(shù)交流學(xué)習(xí),旨在對標(biāo)先進(jìn),推動成都華微優(yōu)勢技術(shù)與前沿應(yīng)用領(lǐng)域的深度融合,為后續(xù)合作奠定基礎(chǔ)。
2025-08-22 14:30:55
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1386博泰車聯(lián)網(wǎng)與商湯科技達(dá)成全面戰(zhàn)略合作
10月6日,汽車智能化領(lǐng)軍企業(yè)博泰車聯(lián)與人工智能巨頭商湯科技宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,雙方將聚焦AI大模型在智能座艙上的深度融合,同步錨定投資,同時聯(lián)合布局
2025-10-11 17:45:55
1001
1001賽力斯鳳凰與火山引擎達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日,賽力斯發(fā)布公告,旗下子公司重慶鳳凰技術(shù)有限公司(簡稱“賽力斯鳳凰”)當(dāng)日與字節(jié)跳動旗下火山引擎簽署《具身智能業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議》。
2025-10-16 14:09:21
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528埃斯頓旗下鼎控機(jī)電擬2.45億轉(zhuǎn)讓揚州曙光48%股權(quán)
10月20日,埃斯頓發(fā)布公告,公司控股子公司南京鼎控機(jī)電科技有限公司(簡稱“鼎控機(jī)電”)擬將持有的揚州曙光光電自控有限責(zé)任公司(簡稱“揚州曙光”)48%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給無錫鑫宏業(yè)線纜科技股份有限公司(以下簡稱“無錫鑫宏業(yè)”),交易價格為2.45億元。交易完成后,鼎控機(jī)電不再持有揚州曙光的股權(quán)。
2025-10-23 10:13:00
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695AITO問界M7正式發(fā)布!鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)再升級,能否挑戰(zhàn)理想L9?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)7月4日,AITO問界M7在華為 nova10 系列及全場景新品夏季發(fā)布會上正式發(fā)布,該車由華為和賽力斯汽車共同研發(fā)。 ? ? 雖然發(fā)布會的時候沒有提,但我們都清楚問界
2022-07-05 08:45:00
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6320小康正式更名為賽力斯,華為“造車”突飛猛進(jìn),蘋果為何8年造不出車?
令人堪憂。 ? 而同一天,憑借與華為合作而名聲大振的小康股份,宣布擬更名為“賽力斯”。賽力斯是小康股份旗下與華為合作的第一個品牌,小康股份改名賽力斯,外界也認(rèn)為這是強化與華為合作品牌效應(yīng)的操作。實際上與華為合作后,今年賽力斯1-6月銷量
2022-07-13 08:12:00
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6804九年糾紛終和解,國產(chǎn)BAW濾波器發(fā)展勢不可擋
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)近日,國內(nèi)專注BAW濾波器的企業(yè)諾思(天津)微系統(tǒng)有限公司(以下簡稱諾思)突然公開放出一則消息,宣布已與美國安華高(博通)達(dá)成全面和解。這輪歷時九年的糾紛,終是落下
2024-07-18 00:32:00
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