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      電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>制造新聞>全球缺芯！波及169個(gè)行業(yè)啤酒肥皂都遭殃，大眾汽車墨西哥下月停產(chǎn)部分車型

      全球缺芯！波及169個(gè)行業(yè)啤酒肥皂都遭殃，大眾汽車墨西哥下月停產(chǎn)部分車型

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      2020-01-07 09:07:034883

      大眾發(fā)布4座微型純電動(dòng)車型 起售價(jià)為19695英鎊

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      2020-02-04 13:48:352079

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      據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車公司正式宣布，將在其位于波蘭弗熱希尼亞（Wrze?nia）的工廠生產(chǎn)e-Crafter純電動(dòng)車型。此前，其姊妹車型MAN eTGE已經(jīng)從2020年春天開(kāi)始在這座工廠生產(chǎn)。
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      大眾汽車集團(tuán)將向合資公司江淮大眾增資人民幣52.16億元

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      2020-08-20 15:39:003512

      全球芯片短缺 網(wǎng)傳南北大眾今起停產(chǎn)

      消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，從12月初起，就有汽車企業(yè)開(kāi)始陸續(xù)停產(chǎn)，停工潮有蔓延的趨勢(shì)，2020最后一個(gè)月，國(guó)內(nèi)大部分的中高端以上汽車廠家，面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。 本次停產(chǎn)風(fēng)波是從南北大眾開(kāi)始的。上汽大眾生產(chǎn)負(fù)責(zé)人透露：今天還能堅(jiān)持
      2020-12-04 12:51:383884

      傳“南北大眾”均因芯片供應(yīng)不足而停止旗下新車生產(chǎn)

      近日，有關(guān)大眾汽車缺“芯”停產(chǎn)的傳言迅速發(fā)酵，傳言稱本次短缺的汽車芯片將導(dǎo)致ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECU（電子控制單元）即車載電腦兩大模塊無(wú)法生產(chǎn)。
      2020-12-06 11:47:063961

      因芯片短缺，大眾汽車面臨生產(chǎn)中斷風(fēng)險(xiǎn)

      據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，近日，大眾汽車部分車型的關(guān)鍵零部件，因?yàn)樾酒倘?，面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，此次芯片短缺，將導(dǎo)致車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車載電腦兩大模塊無(wú)法生產(chǎn)。 IT之家獲悉，報(bào)道稱，本次汽車芯片短缺
      2020-12-07 09:16:222206

      比亞迪回應(yīng)有足夠的電池芯片可充分自給

      最近業(yè)內(nèi)盛傳，因芯片短缺，導(dǎo)致部分車企停產(chǎn)，缺芯似乎已經(jīng)從手機(jī)、DIY行業(yè)蔓延到汽車行業(yè)。
      2020-12-07 11:36:111774

      南北大眾缺芯停產(chǎn)背后暴露了什么問(wèn)題？

      有報(bào)道稱，12月初開(kāi)始，就有多家汽車企業(yè)開(kāi)始陸續(xù)停產(chǎn)，預(yù)計(jì)持續(xù)到2020最后一個(gè)月。在這場(chǎng)風(fēng)波中，南北大眾（一汽－大眾和上汽大眾（業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱：南北大眾）首當(dāng)其沖。 而停產(chǎn)的原因與近來(lái)熱議的芯片缺貨潮
      2020-12-08 14:31:585801

      全球芯片供應(yīng)緊張為何蔓延至汽車行業(yè)?

      疫情影響下，全球芯片供應(yīng)緊張，汽車行業(yè)也受到波及。近日有消息稱，大眾汽車部分車型的關(guān)鍵零部件因?yàn)樾酒倘泵媾R生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此大眾中國(guó)回應(yīng)稱，芯片供應(yīng)確實(shí)受到影響，但情況還沒(méi)有傳聞中那么嚴(yán)重，目前正在積極尋求解決方案。比亞迪則表示公司本身具有芯片制造能力，不存在芯片短缺，全部車型正常生產(chǎn)。
      2020-12-08 15:09:144743

      汽車行業(yè)因“缺芯”導(dǎo)致停產(chǎn)潮？

      汽車行業(yè)因“缺芯”，導(dǎo)致停產(chǎn)潮，到底是怎么一回事？ 智通財(cái)經(jīng)APP了解到，近日有媒體傳出ESP芯片缺貨導(dǎo)致一汽大眾上海大眾停產(chǎn)，而受到上游芯片晶圓供應(yīng)不足的影響，從12月初起，就有多家汽車企業(yè)開(kāi)始
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      2020-12-12 11:35:079758

      受芯片供應(yīng)不足影響,南北大眾汽車近期陷入停產(chǎn)

      受芯片供應(yīng)不足影響，傳聞南北大眾汽車近期陷入停產(chǎn)。盡管大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）已公開(kāi)解釋，這只是短期的供給緊張，情況沒(méi)有傳聞中嚴(yán)重，已經(jīng)與總部、相關(guān)供應(yīng)商展開(kāi)協(xié)調(diào)工作，但這并未完全打消公眾的疑慮。
      2020-12-14 10:39:543224

      半導(dǎo)體芯片的短缺已嚴(yán)重波及汽車產(chǎn)業(yè)

      半導(dǎo)體芯片短缺的問(wèn)題正在愈演愈烈，影響范圍已嚴(yán)重波及汽車產(chǎn)業(yè)。據(jù)路透社消息，德國(guó)大眾汽車18日表示，該公司正面臨半導(dǎo)體芯片短缺的問(wèn)題，作為應(yīng)對(duì)，大眾將不得不將調(diào)整其在中國(guó)、北美和歐洲工廠的生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)，由于全球新冠疫情導(dǎo)致出行大幅減少，汽車行業(yè)已受到一輪重創(chuàng)。
      2020-12-22 14:10:102739

      蘋果造車給大眾汽車帶來(lái)了一定壓力

      近段時(shí)間以來(lái)，蘋果公司造車再次成為行業(yè)大新聞。對(duì)此，大眾汽車CEO也表達(dá)了一些自己的看法。
      2020-12-24 10:28:571847

      多重因素導(dǎo)致車市缺“芯”,中國(guó)“芯”的實(shí)現(xiàn)已是迫在眉睫

      由于全球對(duì)于汽車預(yù)期銷量的低估，“導(dǎo)致在汽車市場(chǎng)復(fù)蘇之際，整個(gè)行業(yè)包括大眾集團(tuán)都面臨電子元件短缺的問(wèn)題?！?b class="flag-6" style="color: red">大眾汽車集團(tuán)坦言。
      2020-12-25 16:48:432200

      大眾汽車“芯片荒”，折射汽車芯片供應(yīng)鏈的一些問(wèn)題

      的部分車型產(chǎn)線面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，其主要原因就是某些汽車芯片的供應(yīng)短缺。 ? 目前，短缺汽車芯片的元件主要是ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制器）這兩個(gè)模塊。沒(méi)有這些關(guān)鍵零部件，汽車整車就沒(méi)有辦法組裝下線，而提供這兩大芯片
      2020-12-30 09:33:572719

      全球半導(dǎo)體芯片供給失衡,使部分車企被迫停產(chǎn)

      日前，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，因疫情影響，全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)出現(xiàn)供給失衡，除電子行業(yè)外，汽車產(chǎn)業(yè)也受到了嚴(yán)重的波及，致使大部分車企被迫減產(chǎn)停產(chǎn)。
      2021-01-11 10:52:251126

      汽車芯片供應(yīng)短缺,多家車企實(shí)施停產(chǎn)

      芯片供應(yīng)短缺的波及面正在擴(kuò)大，如今已經(jīng)從消費(fèi)電子蔓延到了汽車領(lǐng)域。剛從疫情中緩過(guò)勁，正在回暖的汽車行業(yè)，又遭受了一記悶棍，包括大眾、本田在內(nèi)的部分汽車工廠出現(xiàn)了停產(chǎn)。
      2021-01-11 16:35:223824

      為何會(huì)出現(xiàn)汽車芯片短缺?

      近幾個(gè)月來(lái)，汽車芯片供應(yīng)告急，全球都處在缺“芯”的狀態(tài)。在這一情況下，南北大眾、豐田、福特等廠商紛紛因此而停產(chǎn)或減產(chǎn)。
      2021-01-16 10:02:0832738

      大眾汽車將推出全新增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)

      1月15日，大眾汽車宣布，將推出全新的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD），該技術(shù)將特定標(biāo)識(shí)符號(hào)與外部環(huán)境疊加，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示。該功能將在純電動(dòng)ID.3和ID.4車型中率先推出。大眾汽車也成為世界上首家在緊湊車型中引入這項(xiàng)技術(shù)的汽車制造商。
      2021-01-17 11:08:233478

      受疫情影響，全球車企遭受“缺芯”之痛

      受疫情的影響，全球半導(dǎo)體芯片遭受沖擊，而今“缺芯”之痛，已經(jīng)從手機(jī)、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品，蔓延到汽車行業(yè)。
      2021-01-19 10:03:012519

      大眾因缺芯導(dǎo)致超1.5萬(wàn)個(gè)汽車減產(chǎn)

      全球“芯片荒”已經(jīng)是擺在桌面上的事實(shí)。不僅手機(jī)、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品缺芯片，復(fù)合程度更高，芯片使用量更多的汽車，“缺芯”情況要更為嚴(yán)峻一些。
      2021-01-21 09:30:202126

      大眾高爾夫在美停產(chǎn) 僅保留GTI和R

      據(jù)外媒報(bào)道，近日，大眾汽車對(duì)外宣布，普通版高爾夫車型將不再在美國(guó)供應(yīng)，但依舊會(huì)提供GTI和R版本。 同時(shí)，大眾墨西哥工廠已經(jīng)停止了美國(guó)規(guī)格高爾夫的生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)版車型目前在美國(guó)市場(chǎng)為停產(chǎn)在售的狀態(tài)。這
      2021-01-21 16:36:443028

      芯片危機(jī)的啟示錄

      沒(méi)想到手機(jī)行業(yè)剛剛擺脫了芯片短缺的困境，汽車行業(yè)卻遭遇到缺芯的危機(jī)，而且這場(chǎng)危機(jī)是席卷全球汽車市場(chǎng)的。關(guān)于車企因鬧芯片荒，不得不減產(chǎn)部分車型，甚至停產(chǎn)停工的報(bào)道在今年1月也多了起來(lái)。 席卷全球
      2021-01-29 10:39:483659

      “缺芯”全球蔓延凸顯國(guó)產(chǎn)芯片之殤

      2020年12月“南北大眾缺芯停產(chǎn)”的熱度尚未完全消散，汽車行業(yè)的“缺芯”之風(fēng)卻越刮越猛，既刮進(jìn)了2021年，也刮向了全球汽車市場(chǎng)。
      2021-01-30 09:03:092874

      突發(fā)！大眾汽車面臨缺少芯片，連“電池”也缺

      對(duì)于全球車企來(lái)說(shuō)，當(dāng)前缺貨已經(jīng)成為了主旋律，因?yàn)椤?b class="flag-6" style="color: red">缺芯片”，不少車企已經(jīng)公開(kāi)表示減產(chǎn)、停產(chǎn)。
      2021-02-23 09:31:433656

      全球汽車缺芯，本土半導(dǎo)體公司“補(bǔ)位”機(jī)遇在哪？

      自去年12月初中國(guó)南北大眾缺芯面臨停產(chǎn)消息曝光后，汽車缺芯引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)開(kāi)始席卷全球。 據(jù)行業(yè)人士透露，目前最缺芯片的主要集中在高端、智能化的車型，而車?yán)锩孀?b class="flag-6" style="color: red">缺的是先進(jìn)工藝的那部分芯片。 ? 缺芯
      2021-02-23 11:46:132229

      缺芯引發(fā)全球停產(chǎn)潮，受傷的為什么偏偏是汽車“芯片”？

      豐田缺貨、大眾缺貨、通用缺貨，自從去年大眾汽車被爆出面臨停產(chǎn)危機(jī)以來(lái)，國(guó)內(nèi)外諸多汽車品牌紛紛面臨停產(chǎn)危機(jī)，而這一切的根源，全來(lái)自一顆顆小小的芯片。 去年12月5日，央視《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》播報(bào)了一則
      2021-03-01 18:04:185273

      手機(jī)芯片全面緊缺,高通交付期延長(zhǎng)至30周以上

      當(dāng)下，芯片早已被應(yīng)用到各行各業(yè)，跟我們的日常生活可謂是息息相關(guān)。一旦芯片出現(xiàn)了短缺現(xiàn)象，無(wú)疑對(duì)諸多產(chǎn)業(yè)都會(huì)造成極大的沖擊。此前汽車行業(yè)就已經(jīng)曝出“汽車芯片大量缺貨”的消息。包括大眾、豐田、本田等知名汽車企業(yè)都宣布今年的部分車型要么停產(chǎn)要么縮減產(chǎn)能。而如今，芯片緊缺態(tài)勢(shì)日益加劇，已經(jīng)波及到了手機(jī)行業(yè)。
      2021-03-04 16:51:572610

      游戲設(shè)備和智能手機(jī)行業(yè)面臨缺“芯”難題

      在當(dāng)下的全球汽車行業(yè)，一場(chǎng)巨大的芯片供應(yīng)危機(jī)沖擊了各大車企。福特、通用、豐田等廠商由于無(wú)法獲得足夠的芯片零組件，被迫宣布實(shí)施停產(chǎn)減產(chǎn)。芯片短缺不僅僅沖擊了汽車業(yè)，游戲設(shè)備和智能手機(jī)行業(yè)也面臨缺“芯”難題。
      2021-03-08 16:00:202315

      全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯的問(wèn)題卡在哪？

      汽車產(chǎn)業(yè)的缺芯焦慮，似乎并沒(méi)有隨著時(shí)間減弱。 有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，缺芯困局將從2021年上半年繼續(xù)延續(xù)到下半年，不僅如此，缺芯行業(yè)的波及面正擴(kuò)散得越來(lái)越廣。 今年1月，本田、大眾、福特等車企紛紛宣布由于
      2021-03-17 16:50:013041

      大眾汽車集團(tuán)舉辦了首屆“Power Day（能量日）”

      如大眾提出電芯標(biāo)準(zhǔn)化，其Unified cell（標(biāo)準(zhǔn)電芯）可適用于不同材料、不同能量，計(jì)劃2023年全面鋪開(kāi)，至2030年將覆蓋大眾汽車集團(tuán)旗下80%的電動(dòng)車型，屆時(shí)面向入門級(jí)別的電動(dòng)汽車，電池成本減少50%。
      2021-03-18 09:53:462373

      大眾汽車透露其微型電動(dòng)巴士上路時(shí)間

      。 這家汽車制造商將在歐洲提供比北美更多的電動(dòng)汽車版本，即乘客和商用車型，可選擇短軸距和長(zhǎng)軸距。美國(guó)買家只能選擇如上圖中所看到的ID. Buzz長(zhǎng)軸距乘客車型。而最終，ID.Buzz在歐洲，將會(huì)有一個(gè)完全自動(dòng)駕駛的商業(yè)版本。這將是大眾集團(tuán)首款完全自主的汽車。 外觀方面，大眾ID.Buzz的外觀延
      2021-04-06 15:58:402486

      大眾汽車計(jì)劃改名為伏特汽車？

      新聞稿件，圖片顯示，大眾將Volkswagen改成Voltswagen，即從“大眾汽車美國(guó)”改成“大眾電車美國(guó)”。雖然說(shuō)只是簡(jiǎn)單更換一個(gè)字母，但似乎表明大眾對(duì)電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的決心。 據(jù)了解，Volks是德語(yǔ)中人民的意思，Wagen是汽車的意思，合起來(lái)是大眾
      2021-04-06 17:10:572675

      上汽大眾受芯片短缺影響，部分車型出現(xiàn)階段性停產(chǎn)

      受全球芯片短缺等問(wèn)題，大眾汽車成為國(guó)內(nèi)最早受此問(wèn)題影響的車企，但由于缺芯問(wèn)題依舊未能實(shí)現(xiàn)有效解決，上汽大眾日前表示只能優(yōu)先考慮需求量較大的產(chǎn)品的產(chǎn)能。 媒體報(bào)道，受新冠疫情所帶來(lái)的不確定性影響，致
      2021-04-12 14:10:345213

      全球將有100萬(wàn)輛汽車因“缺芯”推遲交付

      自去年12月汽車行業(yè)被曝缺芯之后，全球多家車企已因此遭到減產(chǎn)或停產(chǎn)的處境，不過(guò)缺芯情況依舊未能得到緩解，問(wèn)題愈演愈烈。據(jù)央視媒體報(bào)道，今年第一季度，全球將有100萬(wàn)輛汽車因“缺芯”推遲交付。 央視
      2021-04-12 14:49:321896

      手勢(shì)“芯”江湖，誰(shuí)主沉浮

      手勢(shì)“芯”江湖，爭(zhēng)占新風(fēng)口 芯片短缺已逐漸成為全球性問(wèn)題，根據(jù)高盛最新的研究報(bào)告表明，全球有多達(dá)169個(gè)行業(yè)在一定程度上受到了芯片短缺的打擊，包括從鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)到空調(diào)制造、啤酒生產(chǎn)等所有行業(yè)
      2021-05-08 09:45:521697

      「全球缺芯」成大眾話題 盧偉冰5月26日公開(kāi)演講深入解讀

      大眾的熱議話題,由此衍生的顯卡、內(nèi)存價(jià)格瘋漲,手機(jī)、筆記本等數(shù)碼產(chǎn)品供應(yīng)緊俏,汽車產(chǎn)能不足等問(wèn)題都在影響著日常生活,同時(shí)不少分析師預(yù)估,「全球缺芯」還將持續(xù)一年以上。在這樣的大背景下,有著豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的盧偉冰將分享怎樣獨(dú)到的見(jiàn)解,值得進(jìn)一步關(guān)注。
      2021-05-22 17:15:47424

      缺芯嚴(yán)重！多家汽車企業(yè)宣布停工，已對(duì)國(guó)內(nèi)車企造成影響

      芯片短缺的持續(xù)影響，全球汽車累計(jì)停產(chǎn)數(shù)量已達(dá)299萬(wàn)輛。同時(shí)也預(yù)測(cè)，芯片問(wèn)題將持續(xù)發(fā)酵，最終可能會(huì)造成全球汽車停產(chǎn)達(dá)到409萬(wàn)輛。 目前，不斷加劇的“芯片荒”已對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)造成較大影響。 缺“芯”問(wèn)題已逐漸傳導(dǎo)到消費(fèi)端。據(jù)
      2021-07-05 17:46:50913

      芯片短缺致全球汽車陷入停產(chǎn)潮，已累計(jì)停產(chǎn)299萬(wàn)輛

      影響不單單只是大眾品牌，沃爾沃、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)等多家車企也因缺芯問(wèn)題暫停部分工廠的生產(chǎn)計(jì)劃。全球汽車芯片短缺危機(jī)對(duì)眾多的汽車制造商都造成了嚴(yán)重影響。 早前有媒體報(bào)道缺芯致提車難，寶馬加價(jià)3萬(wàn)卻提不到車，坦克300訂
      2021-06-23 16:57:562584

      大眾汽車擴(kuò)大與惠普3D打印合作伙伴關(guān)系

      直線模組3D打印技術(shù)助力大眾與惠普合作。大眾汽車，大家都知道，是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。
      2021-06-26 14:28:03939

      北美多家汽車工廠因“缺芯”停產(chǎn)

      拿福特、大眾舉例來(lái)說(shuō)，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，福特、日產(chǎn)、大眾北美多家工廠6月或?qū)⒁颉?b class="flag-6" style="color: red">缺芯”停產(chǎn)，其中福特目前已正式發(fā)布通告，表示由于芯片短缺對(duì)于汽車行業(yè)造成的持續(xù)影響，公司將于6月份暫?；蛘呦鳒p8家北美工廠的生產(chǎn)。
      2021-06-28 11:10:18730

      ID.6 X等新車型車載智能語(yǔ)音助手由大眾問(wèn)問(wèn)與大眾汽車集團(tuán)共同打

      繼大眾汽車純電動(dòng)ID.家族的兩款中國(guó)車型—— 一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X閃亮上市后，一汽-大眾旗艦SUV攬境Talagon、上汽大眾七座智能純電SUV ID.6 X依次開(kāi)啟
      2021-07-02 09:40:064401

      大眾汽車將擴(kuò)大用3D打印生產(chǎn)汽車

      大家都知道，3D打印是一個(gè)全新的領(lǐng)域，因此各個(gè)汽車廠商都非常鐘情與此。因?yàn)?D打印可以讓制造變得更簡(jiǎn)單快速。其中，大眾汽車集團(tuán)在 3D 打印生產(chǎn)方面一直非常活躍，而且在未來(lái)大眾汽車也表示將擴(kuò)大3D打印生產(chǎn)。
      2021-07-09 15:08:35786

      標(biāo)準(zhǔn)電芯來(lái)了！國(guó)軒高科與大眾汽車集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

      在中國(guó)市場(chǎng)，合肥國(guó)軒也與大眾汽車（中國(guó)）達(dá)成協(xié)議，為后者開(kāi)發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯，用于大眾汽車常規(guī)量產(chǎn)車型，并成為首個(gè)獲得該研發(fā)合同的定點(diǎn)開(kāi)發(fā)商。
      2021-07-14 14:41:511907

      全球缺芯嚴(yán)重，汽車芯片價(jià)格最高翻了20倍

      今年以來(lái)，因?yàn)樾酒倘?，福特、豐田等國(guó)際車企的一些工廠相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。缺芯也導(dǎo)致部分國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)商減產(chǎn)或停產(chǎn)。目前，我國(guó)汽車行業(yè)缺芯情況仍在持續(xù)，芯片價(jià)格暴漲。 據(jù)多家車企反饋，各類型芯片價(jià)格普遍
      2021-07-19 17:40:252254

      汽車遭遇30年來(lái)最嚴(yán)重供應(yīng)短缺，汽車缺芯何時(shí)能緩解？

      2021年的汽車行業(yè)正遭受著缺芯的暴風(fēng)襲擊，“缺芯”這一現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到車企正常生產(chǎn)及車輛交付。根據(jù)相關(guān)部門預(yù)計(jì)，全球汽車業(yè)可能因?yàn)樾酒C(jī)損失620萬(wàn)輛汽車產(chǎn)量。同時(shí)，缺芯也直接導(dǎo)致汽車芯片
      2021-11-01 16:18:463650

      汽車芯片急缺，汽車行業(yè)已遭受巨大產(chǎn)能損失

      損失最大，分別為187.4萬(wàn)輛和174.6萬(wàn)輛，其次是中國(guó)，達(dá)112.2萬(wàn)輛。AutoForecast Solutions預(yù)測(cè)，全球全年汽車產(chǎn)量最終損失可能會(huì)進(jìn)一步上升到700萬(wàn)輛。 “缺芯”當(dāng)前已經(jīng)成為不少行業(yè)心中的難言之痛，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">缺芯，本田、大眾、通用以及一眾國(guó)產(chǎn)車品牌，紛紛被迫采取限產(chǎn)、停產(chǎn)等
      2021-09-01 15:48:381058

      手勢(shì)“芯”江湖，爭(zhēng)占新風(fēng)口

      芯片短缺已逐漸成為全球性問(wèn)題，根據(jù)高盛最新的研究報(bào)告表明，全球有多達(dá)169個(gè)行業(yè)在一定程度上受到了芯片短缺的打擊，包括從鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)到空調(diào)制造、啤酒生產(chǎn)等所有行業(yè)，甚至連肥皂制造業(yè)也受到了
      2021-09-08 13:54:214242

      缺芯帶來(lái)國(guó)產(chǎn)替代重要契機(jī)

      去年下半年以來(lái)汽車行業(yè)缺芯停產(chǎn)現(xiàn)象頻出，今年9月，就連通用、大眾、豐田等傳統(tǒng)汽車巨頭都紛紛傳出大規(guī)模停產(chǎn)的消息。 在缺芯的大環(huán)境下，這也導(dǎo)致了一部分芯片經(jīng)銷商大肆炒作。前段時(shí)間國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局對(duì)三家
      2021-10-08 15:32:071617

      大眾汽車芯片短缺最新消息

      近日，根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，受全球芯片短缺的影響，大眾汽車因零部件短缺而被迫完全停產(chǎn)，這也是大眾汽車首次停產(chǎn)。另外通用、現(xiàn)代等汽車廠商也受到了芯片短缺的影響而削減產(chǎn)量及停產(chǎn)。
      2021-12-08 14:35:502587

      汽車缺芯片停產(chǎn)的原因

      今年以來(lái)，由于全球芯片緊缺，多家車企紛紛宣布減產(chǎn)甚至進(jìn)行了短期停產(chǎn)，汽車缺芯片停產(chǎn)的原因是什么？我們一起來(lái)看一下。
      2021-12-15 14:50:403021

      全球缺芯潮來(lái)襲，為什么會(huì)缺芯？

      蘋果部分MacBook與iPad延遲生產(chǎn)、蔚來(lái)汽車決定將合肥江淮汽車工廠的生產(chǎn)暫停5天、上汽大眾的部分車型開(kāi)始停產(chǎn)、通用汽車將北美的減產(chǎn)計(jì)劃延長(zhǎng)
      2022-01-02 10:10:002767

      缺芯片對(duì)汽車有什么影響

      缺芯片對(duì)汽車有什么影響：全球缺芯將會(huì)對(duì)手機(jī)、家電、汽車行業(yè)等領(lǐng)域的產(chǎn)銷量帶來(lái)一定沖擊，導(dǎo)致多家汽車制造商被迫采取停產(chǎn)、減產(chǎn)等措施，有分析師預(yù)測(cè)芯片短缺會(huì)在2022年中期或年底結(jié)束。
      2022-01-07 09:46:105960

      2021的科技卦象·坎·全球缺芯洪水，中國(guó)造橋?qū)ぢ?/a>

      寶馬部分海外車輛因缺芯影響功能遭到削減

      去。 寶馬集團(tuán)表示他們需要花費(fèi)幾個(gè)月來(lái)處理軟件適配的問(wèn)題，在此之前美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利等海外地區(qū)交付的部分車型將暫時(shí)不會(huì)配置這兩種功能，不過(guò)只需等待適配問(wèn)題解決后，車主便可以通過(guò)車輛OTA升級(jí)來(lái)獲取這些功能。 據(jù)了解，受到缺芯影響的
      2022-05-10 15:21:481439

      大眾汽車的 ID.3 和電動(dòng)汽車市場(chǎng)電氣化平臺(tái)

      作為歐洲最暢銷的電動(dòng)汽車 (EV) 之一，大眾 (VW) ID.3 掀背車于 2019 年首次亮相，它為電動(dòng)汽車行業(yè)開(kāi)啟了一個(gè)引人入勝的新篇章，到 2030 年將出現(xiàn)更多車型. “人人共享電動(dòng)交通
      2022-07-26 15:28:051526

      大眾信息娛樂(lè)——由TI供電的大眾汽車MIB II標(biāo)準(zhǔn)

      大眾信息娛樂(lè)——由TI供電的大眾汽車MIB II標(biāo)準(zhǔn)
      2022-11-02 08:16:110

      立邦超低溫電泳涂料正式應(yīng)用于大眾汽車

      推動(dòng)行業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展 近日，立邦與大眾汽車再次達(dá)成合作。憑借強(qiáng)勁的全球研發(fā)能力，立邦堅(jiān)持科技創(chuàng)新，推出了能夠應(yīng)用于車身的超低溫140攝氏度固化無(wú)錫電泳涂料，并以出色的性能和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)再次獲得了
      2023-02-18 07:46:332424

      國(guó)軒高科獲大眾汽車集團(tuán)電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證

      體系。 作為全球最大的汽車集團(tuán)之一，大眾汽車集團(tuán)在動(dòng)力電池的可靠性驗(yàn)證、測(cè)試周期、測(cè)試環(huán)境和創(chuàng)新性的測(cè)試方法等方面都提出了高于全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，目的是通過(guò)對(duì)產(chǎn)品性能極限條件測(cè)試、安全邊界探索和測(cè)試表征結(jié)果代表性等方面的嚴(yán)格把控，確保產(chǎn)
      2023-02-22 16:19:04974

      小鵬汽車與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作：基于小鵬G9的平臺(tái)共同開(kāi)發(fā)全新車型

      小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，基于小鵬G9的平臺(tái)共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車品牌B級(jí)電動(dòng)汽車 小鵬汽車將以每ADS(*) 15美元的價(jià)格向大眾汽車
      2023-07-31 17:12:571784

      大眾汽車公司進(jìn)行ID.3純電動(dòng)車型動(dòng)力總成測(cè)試

      大眾汽車公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。新款I(lǐng)D.3車型除了在再生制動(dòng)技術(shù)方面偏保守外，其車型配置和動(dòng)力總成技術(shù)都進(jìn)行了較大升級(jí)，車型的動(dòng)力輸出非常平順。此外，該公司還優(yōu)化了新車型的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（NVH）性能，提升了車型的舒適性。
      2024-01-12 16:44:371890

      大眾汽車和Mobileye加強(qiáng)自動(dòng)駕駛合作

      美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
      2024-03-22 11:46:021465

      小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

      中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車公司小鵬汽車與全球領(lǐng)先的汽車制造商大眾汽車集團(tuán)共同宣布，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
      2024-04-17 18:08:151907

      大眾汽車調(diào)整電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，擴(kuò)大插電式混合動(dòng)力汽車陣容

      據(jù)5月17日信息報(bào)道，繼福特、通用及奔馳案例后，大眾汽車已對(duì)其激進(jìn)的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略做出微調(diào)。該德國(guó)汽車巨頭決定加碼插電式混動(dòng)車型，原因在于電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩。
      2024-05-18 16:55:581538

      大眾汽車放棄全面電動(dòng)汽車計(jì)劃

      近日，大眾汽車對(duì)其電氣化戰(zhàn)略進(jìn)行了重大調(diào)整，宣布將不再全力發(fā)展電動(dòng)汽車。該公司曾將ID系列電動(dòng)汽車視為未來(lái)發(fā)展的核心，但面對(duì)市場(chǎng)變化和銷售減速，大眾汽車作出了新的戰(zhàn)略選擇。
      2024-05-20 10:02:511004

      大眾汽車面臨軟件困境,將推遲發(fā)布多款電動(dòng)汽車

      7月15日最新消息顯示，大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)面臨軟件困境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，導(dǎo)致其多項(xiàng)電動(dòng)汽車項(xiàng)目的時(shí)間表再次遭遇重大調(diào)整。其中，備受市場(chǎng)矚目的ID.4換代車型以及保時(shí)捷即將推出的全新豪華電動(dòng)SUV“SUV K1”均受到了波及，上市日期被迫推遲。
      2024-07-15 16:33:311387

      小鵬汽車與大眾汽車達(dá)成電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作

      小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布，繼小鵬汽車日期為2024年4月17日有關(guān)小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議
      2024-07-22 09:49:581556

      小鵬汽車與大眾汽車深化合作,共繪電子電氣架構(gòu)新篇章

      7月22日，小鵬汽車在香港交易所發(fā)布重大合作公告，正式宣告與全球汽車巨頭大眾汽車集團(tuán)攜手邁入全新合作階段，雙方簽署了關(guān)于電子電氣架構(gòu)技術(shù)的戰(zhàn)略合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。此次合作標(biāo)志著兩大品牌將共同致力于為中國(guó)市場(chǎng)量身打造行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，特別針對(duì)大眾汽車集團(tuán)旗下的CMP與MEB平臺(tái)車型進(jìn)行深度定制。
      2024-07-22 15:53:371475

      大眾汽車集團(tuán)宣布2025年起采用Rivian軟件與基礎(chǔ)架構(gòu)

      近日，德國(guó)汽車巨頭大眾汽車集團(tuán)發(fā)布重要聲明，計(jì)劃自2025年起在其多款車型中全面引入美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian的軟件和基礎(chǔ)架構(gòu)。這一戰(zhàn)略決策標(biāo)志著大眾汽車集團(tuán)在加速其SDV（軟件定義汽車）轉(zhuǎn)型計(jì)劃上邁出了關(guān)鍵一步。
      2024-07-29 16:13:072090

      微源半導(dǎo)體受邀出席大眾汽車技術(shù)交流會(huì)

      近日，應(yīng)大眾汽車的盛情邀請(qǐng)，微源半導(dǎo)體總經(jīng)理戴興科先生率團(tuán)隊(duì)于11月20日抵達(dá)大眾汽車分公司，參與了一場(chǎng)聚焦前沿汽車電子前瞻技術(shù)與研發(fā)、采購(gòu)深度交流的盛會(huì) ——“走進(jìn)大眾汽車（中國(guó)）技術(shù)展”。
      2024-11-21 18:16:581292

      大眾汽車整合充電與加油服務(wù)至新公司

      命名為Elli Mobility GmbH，并將從2025年3月起正式運(yùn)營(yíng)。Elli Mobility GmbH將成為大眾汽車集團(tuán)充電有限公司的全資子公司，這意味著大眾汽車集團(tuán)將對(duì)其擁有完全的控制權(quán)和管理權(quán)。 通過(guò)此次合并，大眾汽車集團(tuán)旨在將充電與加油服務(wù)整合到一個(gè)統(tǒng)一的
      2025-01-16 11:17:33936

      報(bào)道稱大眾2025年不會(huì)推出新電動(dòng)車型

      2026年才會(huì)在部分市場(chǎng)推出。汽車分析師Matthias Schmidt表示，在接下來(lái)的一年左右時(shí)間里，大眾汽車將被迫向新客戶銷售舊技術(shù)，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。 目前，大眾汽車在全球主要市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量都面臨著不同程度的阻力。在歐洲，德國(guó)等關(guān)鍵地區(qū)補(bǔ)貼削減抑制了需求；在中國(guó)市
      2025-01-22 14:02:571121

      大眾汽車設(shè)定銷售利潤(rùn)率提升目標(biāo)

      據(jù)報(bào)道，德國(guó)汽車制造商大眾汽車已在其內(nèi)部設(shè)定了一項(xiàng)雄心勃勃的目標(biāo)，計(jì)劃大幅提升其核心品牌大眾汽車的銷售利潤(rùn)率。具體而言，大眾汽車希望將大眾品牌的銷售利潤(rùn)率從當(dāng)前的約2%提高至6.5%。 這一利潤(rùn)率
      2025-02-17 14:00:231039

      大眾汽車與法雷奧和Mobileye合作，為未來(lái)MQB車型強(qiáng)化駕駛輔助功能

      此次合作旨在為大眾汽車集團(tuán)基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)（MQB）的未來(lái)車型提升安全性和駕駛舒適性 通過(guò)降低復(fù)雜性及簡(jiǎn)化采購(gòu)，高質(zhì)量的軟硬件集成系統(tǒng)為大眾汽車集團(tuán)的轉(zhuǎn)型提供了有力支持 上海2025年3月
      2025-03-25 20:00:06497

      地平線與大眾汽車集團(tuán)深化高階智駕合作

      的重要技術(shù)支撐，通過(guò)CARIAD與地平線的合資公司酷睿程 (CARIZON) 加速研發(fā)，并落地在大眾汽車集團(tuán)旗下的車型上。此次在高階領(lǐng)域的合作加深，將進(jìn)一步推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)智能駕駛的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，全面助力其在華智能化轉(zhuǎn)型。
      2025-04-07 17:39:171041

      中汽中心蒞臨大眾汽車集團(tuán)走訪交流

      近日，中汽中心董事長(zhǎng)安鐵成、副總經(jīng)理周華一行赴大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）走訪交流，受到大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席技術(shù)官及執(zhí)行副總裁、大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司首席執(zhí)行官吳博銳，以及大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁、采購(gòu)部負(fù)責(zé)人、大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司首席采購(gòu)官桑杰豐等領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待。
      2025-07-17 10:00:58901

      vFlash工具助力大眾汽車提高生產(chǎn)質(zhì)量

      大眾汽車集團(tuán)總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是全球領(lǐng)先的乘用車和商用車制造商之一，也是歐洲最大的汽車制造商。大眾汽車集團(tuán)旗下?lián)碛惺蠛诵钠放?，能夠滿足各種出行需求。這些品牌分為核心品牌（包括大眾汽車）、進(jìn)取品牌和運(yùn)動(dòng)豪奢品牌，它們各自獨(dú)立運(yùn)作，以取得共同的成功。
      2025-07-29 15:46:58700

      小鵬汽車與大眾汽車擴(kuò)大電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作

      同時(shí)，這也將加速實(shí)現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)軟件定義汽車的戰(zhàn)略，加強(qiáng)大眾汽車集團(tuán)車型的全球競(jìng)爭(zhēng)力。并通過(guò)電子電氣架構(gòu)平臺(tái)化實(shí)現(xiàn)軟件的快速迭代和遠(yuǎn)程升級(jí)，大幅度縮短車型的開(kāi)發(fā)周期。
      2025-08-15 10:02:02740

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