了芯片的原型產(chǎn)品。據(jù)了解，特斯拉上一代自動駕駛芯片HW 3.0也是由三星制造。 為何選擇三星，而不是臺積電？ 近日大量信息表示，三星打敗臺積電，拿下特斯拉訂單，那么三星憑借什么優(yōu)勢拿下了特斯拉訂單，特斯拉又為何傾向于選擇三星，而不是臺
2021-09-25 07:34:00
4401 ，L4級需要200TOPS以上，L5級則超過2000TOPS。 ? 國內(nèi)外企業(yè)都在積極推進(jìn)更大算力的自動駕駛芯片的研發(fā)和應(yīng)用，國外企業(yè)主要有特斯拉、英偉達(dá)、高通和英特爾旗下的Mobileye，其中特斯拉的FSD芯片基本自用，不對外銷售。國內(nèi)企業(yè)主要有華為、地平線、黑
2022-07-21 08:29:004996 Mobileye中國區(qū)總經(jīng)理蘇淑萍接受了專訪，解析Mobileye技術(shù)路徑以及在中國市場的發(fā)展進(jìn)程。她表示，當(dāng)前重點目標(biāo)就是推進(jìn)ADAS產(chǎn)品在中國市場的快速普及，預(yù)期未來三年后裝銷量能做到百萬量級。在自動駕駛布局上，Mobileye將于2018年推出EyeQ5工程樣片，可實現(xiàn)全自動駕駛技術(shù)。
2016-06-30 17:11:384982 據(jù)海外媒體報道，三星搶攻車用芯片商機再下一成，產(chǎn)業(yè)界消息傳出，三星電子成功打入特斯拉電動車供應(yīng)鏈，雙方已簽署特殊應(yīng)用芯片（ASIC）代工合約。
2016-12-10 11:04:33688 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三星計劃拆分晶圓廠的主要原因可能是希望獲取更多的外部訂單。眾所周知，三星在14nm工藝上取得了先發(fā)的優(yōu)勢，專注芯片代工的臺積電并沒有因此而錯失大訂單，有消息指出，蘋果A11處理器可能會
2016-12-15 15:18:311043 據(jù)報道Mobileye聯(lián)手四維圖新，攜手打造中國自動駕駛解決方案。通過此次合作，雙方將在中國開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM?）產(chǎn)品，結(jié)合四維圖新自動駕駛地圖（HAD Map）與高精度定位能力，聯(lián)手推進(jìn)中國自動駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:126702 臺積電代工的特斯拉下一代全自動輔助駕駛（FSD）芯片大單，成為特斯拉未來Level-5全自駕車關(guān)鍵推手。 ? 報導(dǎo)指出，三星之前是特斯拉較早版本FSD芯片代工廠，用于特斯拉旗下Model 3、Model S、Model X及Model Y等電動車，但特斯拉去年選擇以臺積電為生產(chǎn)HW 5.0汽車
2023-07-19 10:48:30709 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
三星宣布將開發(fā)手持式裝置用的ＲＦＩＤ（ｒａｄｉｏ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）讀取芯片，能讓使用者透過手機得知產(chǎn)品和服務(wù)信息，但三星并未透露產(chǎn)品何時上市。 三星指出，ＲＦＩＤ
2019-07-04 07:26:16
目前市場需求并不在電動車方面。此外，據(jù)路之遙電子網(wǎng)獲悉，三星公司也在研發(fā)自家品牌汽車，有望是采用自動駕駛技術(shù)的純電動車。長期看來，三星公司生產(chǎn)制造此電動車電池也是合情合理，既能滿足自家汽車需求，也能出售給其它汽車制造商，實現(xiàn)創(chuàng)收雙贏。
2016-01-15 16:34:30
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會不斷優(yōu)化。一般來講，自動駕駛實際包含三個問題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個問題就是真正的自動駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
距離，更寬的速度探測范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率?！ ×硗?，隨著V2V,V2X的普及，自動駕駛所需要處理的實時數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級數(shù)增長，這對處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨具特色
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機會，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計算機視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
：自動駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動駕駛系列報告三：車載芯片篇，自動駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來， 自動駕駛系列報告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動駕駛系列報告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動電子需要報告的關(guān)注微信公眾號：AI汽車人回復(fù)“自動駕駛報告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
數(shù)據(jù)的實時處理和反饋，為自動駕駛汽車的決策提供實時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的，需要實現(xiàn)對車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實時控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯，并
2024-07-29 17:09:16
表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能（AI）。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
關(guān)于特斯拉自動駕駛FSD芯片NPU你想知道的都在這
2021-06-17 06:41:29
年收購電子芯片，收購電子IC，收購DDR ,收購集成電路芯片，收購內(nèi)存芯片，大量回收SDRAM、DRAM、SRAM、DDR內(nèi)存芯片系列，三星，現(xiàn)代，閃迪，金士頓，鎂光，東芝，南亞，爾必達(dá)，華邦等各原裝品牌。帝
2021-08-20 19:11:25
當(dāng)提及自動駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個基礎(chǔ)的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
，計劃將合作范圍自現(xiàn)行的液晶面板事業(yè)擴(kuò)大至事務(wù)機事業(yè)。據(jù)報導(dǎo)，夏普計劃以O(shè)EM的形式提供事務(wù)機給三星(即為三星代工生產(chǎn)掛上三星品牌的事務(wù)機產(chǎn)品)，且為加強彼此的合作關(guān)系，三星也可能對夏普進(jìn)行追加
2013-08-05 14:19:28
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
的博園路和北安德路之間，有一段長約5.6公里的公共道路，這是一條全面支持車對車信息交換的智能道路。獲得測試牌照的自動駕駛汽車，正是在這條開放的路上進(jìn)行路測。專家認(rèn)為，自動駕駛技術(shù)是多選擇、交叉性、綜合性
2019-05-13 00:26:37
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動車的自動駕駛系統(tǒng)倍受爭議，褒揚和批評的案例都成為焦點。為此，來自中國的黑客們，360汽車信息安全團(tuán)隊和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的實車實驗。下圖是360汽車信息
2018-09-03 11:38:25
基本達(dá)到了Mobileye的技術(shù)水平，這是以前很難想象的。特斯拉的自動駕駛技術(shù)究竟怎么樣，一個重要的觀察點就是看它能否在2017年年底，如期從洛杉磯開到紐約，實現(xiàn)全程4500公里且無人工干預(yù)的完全自主
2017-09-06 11:36:58
Mobileye，還向Uber的死對頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元，用來部署自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實現(xiàn)量產(chǎn)的電動版自動駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動駕駛電動車一同
2017-06-14 18:34:08
測試自動駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋果，特斯拉，福特等。但截至上個月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可，同時官方也未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
和Mobileye合作研發(fā)，不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動駕駛汽車，預(yù)計2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
DNW軟件只能用于三星的ARM芯片嗎？
2019-08-05 22:52:59
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
、英偉達(dá) GPU），車企（例如特斯拉、奧迪、通用），車輛零部件企業(yè)（例如博世），技術(shù)解決方案提供者（例如英特爾 Mobileye）。截至目前，市場主要以 L2 級自動駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級或 L4
2020-07-21 14:12:56
Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時結(jié)束，但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）EyeQ4。
2016-07-27 19:58:38969 特斯拉因為自家的自動駕駛技術(shù)事故問題，飽受各界爭議。但是特斯拉一直認(rèn)為自己的無人駕駛技術(shù)沒有問題。然而作為特斯拉自動駕駛技術(shù)的零部件供應(yīng)商Mobileye公司這時候卻勇敢的站出來“大義滅親”。
2016-08-17 16:21:54743 特斯拉已經(jīng)成為全球電動車和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一，據(jù)外媒最新消息，特斯拉除了電動車之外，準(zhǔn)備和三星電子合作，共同開發(fā)自動駕駛芯片，三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造。
2016-12-12 10:04:07414 12月9日，據(jù)韓國《電子時報》援引不具名消息人士的話刊文稱，三星成功打入特斯拉電動車供應(yīng)鏈，將向美國電動汽車廠商特斯拉供應(yīng)半導(dǎo)體產(chǎn)品，雙方已簽署特殊應(yīng)用芯片（ASIC）代工合約。如該報道屬實，三星搶攻車用芯片商機將再下一城。
2016-12-12 11:02:56453 今年早些時候，特斯拉從AMD悄悄挖來頂級芯片架構(gòu)師Jim Keller，任特斯拉Autopilot硬件工程副總裁，彼時，外界認(rèn)為特斯拉將自行研發(fā)用于自動駕駛汽車(進(jìn)行了相應(yīng)優(yōu)化)的SoC(System on Chip)芯片。隨后，特斯拉又從AMD挖了一些芯片架構(gòu)師和負(fù)責(zé)人，這個傳言就更盛了。
2016-12-12 13:00:12717 高通入局自動駕駛后的進(jìn)程備受業(yè)界人士的關(guān)注，據(jù)報道，近日高通取得加州自動駕駛公路測試許可，將進(jìn)一步搶占自動駕駛市場，與英偉達(dá)、三星、英特爾正面交戰(zhàn)。
2017-12-22 16:50:51865 2018年3月16日，上?！?英特爾 子公司Mobileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車AI Inside分論壇，并分享自動駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車廠
2018-04-04 01:36:005601 
日前，有韓媒體報道稱，三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支主要負(fù)責(zé)研究自動駕駛技術(shù)的全新團(tuán)隊，研發(fā)無人駕駛汽車芯片及傳感器。
2018-08-14 09:10:001415 據(jù)外媒報道，三星電子已于近期在研究實驗室成立了一組新團(tuán)隊，專注研究自動駕駛領(lǐng)域。新團(tuán)隊將引領(lǐng)三星在重新進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車道路上發(fā)揮重要作用。
2018-09-16 09:24:091674 據(jù)外媒報道，三星電子正在積極招聘專門從事自動駕駛技術(shù)的軟件工程師，因此有人猜測三星將在該領(lǐng)域設(shè)立新的業(yè)務(wù)部門。
2018-12-11 14:09:411902 在2017年，三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動駕駛汽車芯片，并將自動駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨立品牌。今日，三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-05 10:23:241568 據(jù)報道，據(jù)歐洲專利局（EPO）發(fā)布的一份報告顯示，三星電子申請的自動駕駛相關(guān)的專利數(shù)量居歐洲首位，其次是英特爾、高通、LG、博世和豐田。
2019-01-05 10:31:27901 1月3日，三星正式聯(lián)合德國汽車大廠奧迪(Audi)發(fā)布了旗下的首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-09 16:05:144288 美光在 CES 2019 宣布，自駕車解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲器，以推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片（SoC）EPM5 平臺發(fā)展，實現(xiàn)全自動駕駛。
2019-02-04 17:16:001290 北京時間4月23日凌晨，特斯拉其加州總部舉辦自動駕駛日活動，其傳聞已久的特斯拉自研自動駕駛芯片首次公開亮相，特斯拉CEO馬斯克號稱這是“世界上最好的”自動駕駛芯片。
2019-04-23 16:42:304105 1.特斯拉“雙城記”:業(yè)績不斷下滑與馬斯克的自動駕駛夢
2.非洲國家杯要用科技力量助陣，華為提供5G網(wǎng)絡(luò)
3.聯(lián)發(fā)科看好印度市場， 側(cè)重5G及人工智能
2019-04-25 13:59:103131 CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊，三星電子將代工特斯拉自動駕駛車載半導(dǎo)體芯片。4月23日根據(jù)CNBC報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)對外宣布成功開發(fā)出自動駕駛半導(dǎo)體芯片。
2019-04-29 15:43:453611 特斯拉“全自動駕駛計算機”是全球投入使用的芯片中的算力最高的產(chǎn)品。專家稱，目前多家企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出類似芯片，但因成本和市場問題難以量產(chǎn)。
2019-04-30 15:31:183766 Mobileye是一家一直致力于自動駕駛技術(shù)方面研發(fā)的公司，掌握了攝像頭、傳感器芯片等多項實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，在幫助汽車提升交通安全性中起著重要作用。目前為止，全球有25家廠商表示想要
2019-09-04 14:41:042982 據(jù)臺媒科技新報近日消息，臺積電已接下一個新的大單，將代工生產(chǎn)特斯拉與博通共同研發(fā)的高效能運算芯片（HPC），這種芯片將被用于實現(xiàn)多種功能，包括Autopilot自動駕駛＆輔助駕駛，乃至信息娛樂。
2020-08-20 09:47:322742 從外媒的報道來看，特斯拉的汽車芯片HW4.0，是由博通與特斯拉聯(lián)合研發(fā)的，用于特斯拉的全自動駕駛計算機，外媒預(yù)計這一芯片在今年四季度投產(chǎn)。
2020-08-20 10:24:454815 2019年，特斯拉推出了HW 3.0自動駕駛芯片，2020年8月，曾有報道稱特斯拉與臺積電合作開發(fā) HW 4.0 自動駕駛芯片，采用 7nm 工藝；最近，又有媒體曝光特斯拉與三星合作開發(fā)5nm芯片
2021-01-26 14:39:141297 自動駕駛用攝像頭，包括前向6個，后向1個。與EyeQ4最大不同之處在于三目攝像頭被雙目取代了，三目攝像頭實際是單目攝像頭在不同F(xiàn)OV上的擴(kuò)展，特斯拉和國內(nèi)新興造車的輔助駕駛或自動駕駛方案都是采用三目。而Mobileye這次沒有用三目，擋風(fēng)玻璃后視鏡位置是兩個單目攝像頭，F(xiàn)OV分別
2020-10-12 11:40:544771 
11月23日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段的自動駕駛汽車開發(fā)和測試。
2020-11-23 10:34:241332 11月23日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:362322 其一是自動化、全球性的自動駕駛汽車高精地圖，使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動駕駛汽車測試車隊，他們預(yù)計新的測試車輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路，根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路。
2021-01-15 16:14:313171 北京時間1月26日早間消息，據(jù)報道，特斯拉正在開發(fā)下一代HW4硬件，該硬件可以用于目前正在研發(fā)中的新型4D FSD（四維完全自動駕駛）全自動駕駛套裝。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，提升將與三星合作，共同開發(fā)這種全新的5納米芯片。
2021-01-26 09:36:282016 ，芯片的安全穩(wěn)定供應(yīng)，對于車企來說至關(guān)重要。 日前，據(jù)媒體報道，特斯拉已與三星合作研發(fā)一款全新的5納米芯片，用于全自動駕駛。據(jù)悉，三星目前已經(jīng)是特斯拉的合作伙伴，在其硬件3.0電腦上供應(yīng)14納米芯片。 同時，特斯拉正在開
2021-01-26 10:52:222687 三星目前正在向特斯拉供應(yīng)14納米芯片，而雙方的合作有望進(jìn)一步深入。近日，韓媒援引行業(yè)消息人士的話稱，特斯拉正在研發(fā)下一代硬件——HW4.0自動駕駛硬件，用于實現(xiàn)4D FSD（四維完全自動駕駛）功能
2021-01-26 10:46:264290 對于自動駕駛汽車來說，性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要，因為自動駕駛需要AI技術(shù)支撐，對于即時算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動駕駛技術(shù)前列的特斯拉，也選擇自己開發(fā)芯片。
2021-01-26 11:07:071793 據(jù)韓國媒體報道，特斯拉已經(jīng)與三星達(dá)成合作，雙方將聯(lián)手開發(fā)一款全新的用于完全自動駕駛的5納米芯片。
2021-01-26 14:39:051950 現(xiàn)在據(jù)報道，特斯拉準(zhǔn)備自己開發(fā)芯片，已經(jīng)與三星合作研發(fā)一款全新的5nm芯片，用于自動駕駛。事實上三星已經(jīng)是特斯拉的合作伙伴，在其硬件3.0電腦上供應(yīng)14nm芯片。?
2021-01-26 16:30:552502 ，甚至可以說英偉達(dá)基本拿下了國內(nèi)所有的頭部造車新勢力；而作為 ADAS 芯片行業(yè)的老大英特爾Mobileye選擇跟吉利這樣的大車企合作。 當(dāng)然，提到自動駕駛技術(shù)那不得不提特斯拉，畢竟特斯拉一直走在這項技術(shù)的前列。繼2019年后，特斯
2021-01-28 17:35:462145 ADAS及全自動駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，并詳細(xì)介紹了Mobileye為實現(xiàn)消費級別的全自動駕駛和“挽救生命”愿景所研發(fā)的幾項技術(shù)，其中涵蓋了芯片、雷達(dá)、地圖、安全駕駛模型等各個方面。 搭建消費級別的全自動駕駛系統(tǒng) 為了實現(xiàn)全球范圍內(nèi)自動駕駛規(guī)?；哪繕?biāo)，Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:403035 幾個月前，有報道稱，特斯拉計劃使用臺灣半導(dǎo)體公司臺積電（TSMC）的下一代自動駕駛芯片，采用7納米工藝。但韓國的一份新報告指出，特斯拉正在與三星合作開發(fā)5納米芯的自動駕駛芯片。
2021-02-01 14:08:082767 Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動駕駛浪潮。無論是運輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車隊利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升，還是確保在未來的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費級自動駕駛汽車市場中占有一席之地，Mobileye Drive都能夠提供支持。
2021-04-25 09:44:222606 眾所周知，三星集團(tuán)(SAMSUNG)是韓國非常大的跨國企業(yè)集團(tuán)，包括眾多的下屬企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及電子、金融、機械、化學(xué)等眾多領(lǐng)域。近日，三星電子在其the first用于自動駕駛應(yīng)用的激光雷達(dá)的開發(fā)過程中取得the first 里程碑，并計劃于2026年實現(xiàn)商業(yè)化。
2021-07-30 15:59:24833 的原型產(chǎn)品。據(jù)了解，特斯拉上一代自動駕駛芯片HW 3.0也是由三星制造。 為何選擇三星，而不是臺積電？ 近日大量信息表示，三星打敗臺積電，拿下特斯拉訂單，那么三星憑借什么優(yōu)勢拿下了特斯拉訂單，特斯拉又為何傾向于選擇三星，而不是臺積
2021-10-11 17:07:222625 熱點新聞 1、韓媒：三星4納米良率改善?分食臺積電特斯拉訂單 韓國媒體報道，三星繼取代臺積電，為英特爾旗下自駕技術(shù)部門Mobileye生產(chǎn)芯片后，將再分食才剛交由臺積電代工的特斯拉下一代全自動輔助
2023-07-19 16:45:01940 
三星正在試圖奪取特斯拉下一代全自動輔助駕駛（FSD）芯片的訂單，這些訂單最初是交給臺積電代工的。之前，三星已經(jīng)成功取代了臺積電，為英特爾旗下自駕技術(shù)部門Mobileye生產(chǎn)芯片。
2023-07-19 17:01:081555 AMD重量級芯片是否會選擇三星代工？目前情況撲朔迷離。
2023-07-24 15:35:331686 美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布，在自動駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:021465 特斯拉自動駕駛技術(shù)入華成為市場焦點。馬斯克提出的“無人駕駛出租車”概念正引領(lǐng)特斯拉在中國市場加速推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新。
2024-05-11 09:39:01968 據(jù)悉，自從去年三星電子宣布成功完成長達(dá)200公里的“無人駕駛”實驗后，業(yè)界對此反應(yīng)不一。然而，由于技術(shù)挑戰(zhàn)超出預(yù)期及商業(yè)盈利能力不足，全球多家企業(yè)紛紛放棄全自動駕駛項目，這也對三星產(chǎn)生了影響。
2024-05-11 10:15:19640 報道指出，盡管三星電子去年曾成功進(jìn)行過 200 公里無人駕駛測試，但行業(yè)內(nèi)對此反應(yīng)并不積極。由于開發(fā)難度超出預(yù)期且缺乏盈利空間，眾多企業(yè)紛紛退出全自動駕駛市場，這對三星產(chǎn)生了影響。
2024-05-11 17:05:411296 近日，據(jù)報道，現(xiàn)代汽車與三星電子正就合作制造自動駕駛汽車芯片進(jìn)行深入談判。此次合作旨在利用三星電子先進(jìn)的汽車半導(dǎo)體生產(chǎn)線，為現(xiàn)代汽車正在研發(fā)的自動駕駛芯片提供批量生產(chǎn)支持。 據(jù)知情人士透露，現(xiàn)代汽車
2024-12-27 11:02:57948 當(dāng)?shù)貢r間7月28日，三星電子宣布，已與一家全球公司達(dá)成了一項價值22.8萬億韓元（約合1183.09億元人民幣）的芯片代工協(xié)議，有效期至2033年底。有知情人士透露，該客戶為特斯拉。同日晚些時候
2025-07-30 16:58:02569 
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