雷軍：新一代小米 SU7 已結束研發(fā)、準備量產

2月1日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍在直播活動中稱：“新一代 SU7 的研發(fā)工作已經結束了，準備量產了，預計春節(jié)前第一批樣車就要到店了?！薄按蠹s 2 月 13 號左右展車陸續(xù)進入門店?！?br /> ?
雷軍表示，希望讓消費者能夠體驗到這輛車再決定要不要下單，以往因為時間比較緊湊，用戶也批評發(fā)布會之前沒看到過車，所以這次節(jié)奏會稍微慢一點。
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小米汽車公布了 2026 年 1 月交付數(shù)據，當月交付量超過 3.9 萬輛。在今年 1 月的直播中，雷軍宣布小米汽車 2026 年全年交付目標 55 萬輛。
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蘋果在印度迎利好：給代工廠提供生產設備 5 年內不用交稅

外媒報道，印度政府出臺一項政策，為蘋果公司帶來重大利好：允許外國企業(yè)在特定區(qū)域向其合同制造商提供生產設備，五年內無需承擔任何稅務風險。
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印度宣布，為“推動合同制造商開展電子產品生產”，將對相關法律作出修訂，明確僅因外國企業(yè)持有設備所有權，不會被印度征收相關稅款。該決定作為印度財政部長尼爾瑪拉?西塔拉曼于周日提交的 2026-2027 財年年度預算的一部分對外公布。
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此舉將推動蘋果及其他企業(yè)快速加大在印度電子制造領域的投入，由企業(yè)自行承擔高價設備的初期購置成本，減輕合作合同制造商的前期資金壓力。
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印度稅務部長阿爾溫德?施里瓦斯塔瓦在預算發(fā)布后的新聞發(fā)布會上表示：“我們的政策是，若你將設備引入印度，由本地制造商使用該設備生產產品，我們將…… 給予你五年免稅期，為企業(yè)提供明確的政策保障。”
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Robotiq推出適用于 2F 自適應夾爪的觸覺傳感指尖

近日，Robotiq正式發(fā)布TSF-85觸覺傳感指尖，這是專為旗下最受歡迎型號2F-85自適應夾爪打造的全新觸覺傳感解決方案，為具身智能(PhysicalAI)系統(tǒng)帶來關鍵的“觸覺”感知能力。通過集成觸覺傳感，Robotiq讓機器人不僅能夠“看見”世界，更能夠“觸摸、理解并可靠地與真實世界互動”。2F-85 夾爪用觸覺傳感指尖現(xiàn)已正式上市。
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通過集成觸覺傳感，Robotiq將其成熟的操作系統(tǒng)從“僅依賴視覺”拓展為“多模態(tài)感知”，使機器人能夠在大規(guī)模應用中穩(wěn)定、可靠地與物體進行交互。該解決方案專為人工智能(AI)訓練實驗室、人形機器人以及工業(yè)級具身智能應用而設計，可即裝即用，進一步鞏固了2F-85在機器人抓取解決方案中的市場標桿地位。
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Robotiq的2F-85自適應夾爪采用專利機械結構設計，突破了傳統(tǒng)平行夾爪的局限。與依賴精準定位和剛性對齊的平行夾爪不同，2F夾爪同時支持指尖式夾持（pinch）與包覆式抓?。╡ncompassing），并提供85mm和140mm的行程選擇。這種天然的自適應能力使夾爪能夠貼合不同物體形狀，降低抓取規(guī)劃復雜度，并減少對完美視覺條件的依賴，非常適合需要處理多樣化物體的通用具身智能系統(tǒng)。
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Microchip擴展maXTouch? M1觸摸屏控制器系列

近日，Microchip Technology （微芯科技公司）再次擴展其maXTouch?M1觸摸屏控制器系列，為更廣泛的汽車顯示屏提供可靠且安全的觸摸檢測。該系列現(xiàn)已覆蓋從42英寸異形寬屏顯示器到2至5英寸小型緊湊屏幕的廣泛尺寸范圍。ATMXT3072M1-HC與ATMXT288M1產品適配多種顯示規(guī)格，同時支持有機發(fā)光二極管（OLED）和微型發(fā)光二極管（microLED）等新興技術。
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M1控制器采用Microchip專有的智能互容（Smart Mutual）觸摸采集方案和先進算法，與前代產品相比，其觸摸信噪比（SNR）最高可提升15 dB。
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ATMXT3072M1-HC專為覆蓋組合儀表盤與中控信息顯示屏（CID）的大尺寸連續(xù)觸摸傳感器設計，僅需一套硬件方案即可同時滿足左舵和右舵車輛的需求。這有助于OEM無需再針對不同車型進行專項硬件開發(fā)，從而簡化對全球汽車市場的支持。連續(xù)式觸摸傳感器設計能在任何環(huán)境光下始終保持光學特性的一致性。此外，ATMXT3072M1-HC主從方案讓主機MCU只需要對接一個maXTouch觸摸器件，無需再用額外的芯片來合并多個觸摸點的數(shù)據。所有從器件的觸摸信息都會由主器件統(tǒng)一管理，從而極大簡化了設計。
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比亞迪英國銷量暴增880%

最新數(shù)據顯示，英國正成為比亞迪在中國以外的最大市場，光是去年 9 月銷量便年增 8.8 倍至 1 萬 1271 輛，季增率亦高達 541%，成為首個在歐洲單一市場實現(xiàn)月銷破萬的亞洲汽車品牌。
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去年前 9 月，比亞迪在英國累計銷量達 3 萬 5604 輛，市占率攀升至 3.6%，超越特斯拉、Mini 等傳統(tǒng)勁敵，躍居英國第三大暢銷電動車品牌。這項成就標志著英國正式取代其他地區(qū)，成為比亞迪最大的海外單一市場。
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兩年前，比亞迪剛進入英國市場時僅有單一車型且鮮為人知，主流經銷商普遍持觀望態(tài)度。為此，比亞迪采取深度本土化策略，不斷拜訪經銷商、打造沉浸式體驗展示廳、兩年內將門市從 4 家擴張至超百家，涵蓋全境核心區(qū)域。如今，經銷商已從被動合作轉為主動尋求加盟，通路格局徹底逆轉。
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逐際動力完成B輪融資

近日，逐際動力宣布完成2億美元（約合13.89億元人民幣）的B輪融資。本輪融資由多家國內外知名機構投資人參與，包括阿聯(lián)酋磊石資本（Stone Venture）、東方富海、基石資本、天創(chuàng)資本、廣發(fā)信德、合肥創(chuàng)新投、國泰君安創(chuàng)新投資、中信建投、唐興資本、財鑫資本；戰(zhàn)略產業(yè)投資人包括京東、中鼎股份、光洋股份、東土科技；老股東上汽集團旗下尚頎資本、彼岸時代、蔚來資本、明勢創(chuàng)投持續(xù)加碼。
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此前，逐際動力發(fā)布了兩項創(chuàng)新產品和技術：多形態(tài)具身機器人TRON 2和具身智能體OS系統(tǒng)LimX COSA。TRON 2是一個可復用、可擴展、可持續(xù)演進的具身智能通用基座，通過原創(chuàng)的模塊化設計，其支持多種形態(tài)的靈活組合，實現(xiàn)移動和操作一舉兩得，使開發(fā)者和行業(yè)用戶能夠根據不同應用場景快速構建合適的機器人形態(tài)，而無需為單一任務反復定制硬件。
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除此之外，逐際動力還推出了具備31個本體自由度的全尺寸、全自由度人形機器人Oli，多形態(tài)雙足機器人TRON 1等硬件產品。
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