自動駕駛公司AutoX公布中國首批車內全無人、無遠程遙控的RoboTaxi車隊。從其公布的在深圳市公開道路完全無人駕駛的視頻中看，AutoX的無人車在深圳繁忙街道上以40公里每小時的平均速度自主行駛，汽車內無駕駛員或安全員，全程無任何人工接管、無遠程遙控，完全依靠其無人駕駛系統“AutoX Driver”駕駛。

AutoX稱，公司首次實現了正常車速的完全無人駕駛，車內沒有任何人。這是中國歷史上的第一次，中國從此跨入無人駕駛時代。

據介紹，AutoX此次發(fā)布的首批全無人RoboTaxi車隊共25臺，皆采用FCA克萊斯勒大捷龍車型，與Waymo在美國實現大規(guī)模全無人駕駛面向公眾運營的車型同款，該自動駕駛車隊從車硬件到無人駕駛系統都能全面符合無人安全要求、能夠進行大規(guī)模無人化部署。

此次AutoX發(fā)布的RoboTaxi車隊集成了AutoX第五代傳感器系統，搭載目前國內高分辨率激光雷達和攝像頭，是中國首款具備了全棧系統性安全冗余的無人駕駛車隊，提供了首個具備可應對剎車失靈等的軟硬件冗余系統，全方位針對全無人駕駛過程中可能發(fā)生的各種事件作出了安全冗余解決方案。

AutoX由世界著名計算機視覺感知、無人駕駛領域專家、普林斯頓大學教授肖健雄博士于2016年9月創(chuàng)立，專注于研發(fā)以攝像頭為傳感器的無人駕駛系統。此前，先后獲得真格基金、今日資本、上汽集團、聯發(fā)科、東風集團、阿里巴巴等知名機構和企業(yè)的投資。

目前，AutoX已經為多家主流汽車公司建立戰(zhàn)略合作，將AutoX Driver安裝在FCA、福特、東風、上汽等超過15款車型上。今年7月，AutoX獲得了全球第二張（第一張是Waymo）、中國唯一一張加州全無人駕駛牌照，該牌照代表全球最高技術安全要求級別的無人駕駛認證，同時在深圳、上海、廣州、武漢等多個城市開展自動駕駛測試運營。
責編AJX