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深交所8月9日審議黃山谷捷IPO首發(fā)事項

一人評論 ? 來源:一人評論 ? 作者:一人評論 ? 2024-08-07 15:47 ? 次閱讀
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近年來,新能源汽車市場在國內(nèi)外呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高。車規(guī)級功率模塊散熱基板作為新能源汽車電機控制器用功率半導(dǎo)體模塊的重要組成部件,市場需求量快速增長,隨著新能源汽車市場滲透率的進一步提高,行業(yè)市場容量,以及黃山谷捷股份有限公司等業(yè)內(nèi)企業(yè)市場空間有望進一步提升。

自成立以來,黃山谷捷一直深耕車規(guī)級功率半導(dǎo)體模塊散熱基板領(lǐng)域,憑借創(chuàng)新的冷精鍛工藝應(yīng)用、優(yōu)秀的模具設(shè)計制造能力和優(yōu)異的車規(guī)級產(chǎn)品品質(zhì),積累了良好的市場聲譽,獲得了行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶的認可。經(jīng)過多年行業(yè)深耕,公司現(xiàn)已成為車規(guī)級功率半導(dǎo)體模塊散熱基板行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。

具體而言,黃山谷捷創(chuàng)新性運用冷精鍛工藝生產(chǎn)銅針式散熱基板,相比傳統(tǒng)粉末冶金和熱精鍛工藝具有明顯優(yōu)勢,具備較強的核心競爭力。公司圍繞冷精鍛工藝中的關(guān)鍵節(jié)點和難點進行集中攻關(guān),借助專業(yè)軟件,系統(tǒng)分析模具的應(yīng)力狀態(tài),總結(jié)模具設(shè)計的變形規(guī)律和薄弱點,經(jīng)過長期經(jīng)驗積累和實驗摸索,自主設(shè)計開發(fā)并制造出耐用性強且性能穩(wěn)定的模具,模具強度、精度、壽命、良品率等指標均表現(xiàn)優(yōu)異,為冷精鍛工藝大批量生產(chǎn)提供了保證。

基于自主研發(fā)的高品質(zhì)冷精鍛模具,黃山谷捷冷精鍛工藝流程簡潔高效,大幅度提高生產(chǎn)效率的同時提升了產(chǎn)品品質(zhì)。因此,公司與國內(nèi)外知名的功率半導(dǎo)體廠商英飛凌、博世安森美、日立、意法半導(dǎo)體、中車時代、斯達半導(dǎo)、士蘭微、芯聯(lián)集成等建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,市場地位和產(chǎn)品質(zhì)量均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

深交所上市委公告顯示,深交所上市審核委員會將于8月9日審議黃山谷捷股的創(chuàng)業(yè)板IPO事項。據(jù)悉,黃山谷捷擬在深交所創(chuàng)業(yè)板公開發(fā)行不超過2,000萬股,占本次發(fā)行后總股本的比例不低于25.00%;全部為新股發(fā)行,不涉及股東公開發(fā)售股份的情形。

審核編輯 黃宇

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