深圳市浮思特科技有限公司文章

• 詳解電力電子領域碳化硅(SiC)的熱行為2024-07-19 11:49

  

  碳化硅(SiC)在功率電子學中相比傳統(tǒng)的硅工藝技術具有眾多優(yōu)勢。它結合了更高的電子遷移率、更寬的帶隙和更好的熱導率。得益于這些特性，SiC器件相比于同等評級的硅器件表現出更低的導通電阻(Rds(on))。除了更高的載流子遷移率外，這種較低的電阻還得到了SiC比硅更高的擊穿場強的輔助。這一特性使得器件結構中的漂移層更薄。對于許多工業(yè)設計而言，SiC最重要的優(yōu)勢

  SiC 功率電子 碳化硅 69110瀏覽量

• 提升輕型電動車性能(LVE)傳動系統(tǒng)逆變器技術的比較分析2024-07-18 11:35

  

  輕型電動車(LEV)在全球許多城市，尤其是在空氣污染嚴重的地區(qū)，正變得越來越受歡迎。人們選擇LEV作為傳統(tǒng)汽油動力汽車的更環(huán)保、更有效的替代品。隨著更強大和高效的電動機、電池及充電基礎設施的進步，LEV在日常使用中變得更加可行和可靠。分析師預測，LEVs市場在預測期間將經歷10.6%的復合年增長率。市場價值預計將從2024年的982億美元增長到2034年的2

  半導體 電動車 逆變器 1942瀏覽量

• Power Master 半導體推出第二代 1200V eSiC MOSFET2024-07-17 10:53

  

  PowerMasterSemiconductor推出了第二代1200VeSiCMOSFET，以滿足直流電動汽車充電站、太陽能逆變器、儲能系統(tǒng)(ESS)、電機驅動器和工業(yè)電源等一系列應用對更高效率、高功率密度、強可靠性和耐用性的需求。1200VeSiCMOSFET為系統(tǒng)提供了顯著的優(yōu)勢，包括功率密度增加、效率提高、冷卻要求降低(這是由于其功率損耗顯著降低所致)

  MOSFET SiC 半導體 117725瀏覽量

• 分析智能功率模塊(IPM)的熱性能以優(yōu)化PCB設計2024-07-17 10:51

  

  智能功率模塊(IPM)是設計師在低功率電機驅動應用中的首選，特別是在成本和尺寸限制較緊的情況下。一項關于模塊在不同運行條件下熱性能的新研究，幫助設計師準確預測運行溫度、功率和PCB設計，以實現最佳的可靠性、成本和尺寸。使用智能功率模塊設計在家用電器和輕工業(yè)驅動中使用的電機控制器通常采用包含使用HVIC技術構建的門驅動器、配置為半橋或三相橋的功率開關以及保護組

  IPM PCB設計 智能功率模塊 2247瀏覽量

• 電動汽車(EV)耐久性：設計和測試數百萬次循環(huán)的SiC2024-07-16 11:28

  

  高性能、可擴展的電動出行模塊和其他碳化硅(SiC)半導體為電動汽車(EV)動力總成帶來了顯著的效率提升。在各國政府和全球對于可再生和可持續(xù)出行的倡議下，電動汽車等電動出行應用的需求比以往任何時候都要大。無論是電力驅動還是燃油驅動，駕駛員都期望汽車能在他們需要的將他們安全帶到目的地，內燃機汽車經過多年的不斷的進步和改進而趨近完善，直到現在內燃機汽車幾乎很少會出

  SiC 半導體 電動汽車 耐久性 1504瀏覽量

• Nexperia斥資2億美元加速漢堡工廠寬帶隙（WBG）半導體研發(fā)與生產2024-07-15 17:02

  

  全球領先的半導體制造商Nexperia今日宣布將投入高達2億美元(折合約1.84億歐元)的資金，以顯著擴大其位于德國漢堡工廠的寬帶隙(WBG)半導體研究、開發(fā)及生產能力。此次投資的核心聚焦于下一代高性能、高功率密度的碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)技術的研發(fā)與生產。這兩種材料以其卓越的導電性、熱穩(wěn)定性和高頻特性，正逐漸成為能源存儲、電力轉換以及電動汽車等前

  半導體 寬帶隙半導體 電動汽車 958瀏覽量

• SK Powertech 碳化硅MOSFET技術介紹與應用潛力2024-07-15 17:01

  

  碳化硅(SiC)器件在工業(yè)和汽車應用中得到廣泛認可，例如電動汽車(EV)牽引逆變器和車載充電器、快速電動汽車充電基礎設施、電機驅動器、光伏、儲能、固態(tài)變壓器等。這些器件的性能和成本的持續(xù)改進對于它們在這些和其他新應用中的增長至關重要。在本文中，我們將重點介紹SKpowertech旗下的SiCMOSFET的性能優(yōu)勢，該產品現在包括更廣泛的產品組合，其中包括12

  MOSFET 電動汽車 碳化硅 1313瀏覽量

• 熱管理：利用光纖傳感器監(jiān)測結溫2024-07-12 11:55

  

  結溫(Tj)對于確定半導體器件的功率循環(huán)能力至關重要。它是提取絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)熱特性、闡述壽命法則以及研究功率芯片穩(wěn)定性的基礎。圖1：通過硅膠部署在芯片上的傳感器新一代光纖溫度傳感器能夠實現對這些關鍵參數的更可靠直接測量，從而改進功率模塊老化和失效模式分析。它們可通過嵌入式儀器預測模塊壽命終點，并通過狀態(tài)監(jiān)測實現預防性維護而非糾正性維護。功率循

  傳感器 光纖傳感器 熱管理 監(jiān)測 916瀏覽量

• 2024年上半年SiC產業(yè)融資熱潮持續(xù)，40家企業(yè)共攬金近77億元2024-07-10 11:52

  

  碳化硅(SiC)產業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。據最新統(tǒng)計數據顯示，2024年上半年，國內SiC領域共有40家企業(yè)成功完成融資，累計融資總額接近77億元人民幣，盡管較去年同期略有回落，但這一數字依然彰顯了投資者對SiC產業(yè)未來發(fā)展的高度認可與堅定信心。在本輪融資熱潮中，多家企業(yè)脫穎而出，成為行業(yè)關注的焦點。青禾晶元以超過3億元人民幣的融資額傲視群雄，這筆資金

  RTP SiC 碳化硅 842瀏覽量

• 采用集成智能GaN IC設計電動汽車輔助電源2024-07-10 11:51

  

  電動汽車中的輔助電源，也被稱為輔助電源模塊(APM)，是車輛不可或缺的組成部分。其主要功能是將動力電池中的電能高效地傳輸給低壓電氣負載和12V蓄電池。隨著電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，APM的設計正面臨著更為嚴苛的挑戰(zhàn)。這些問題包括需要更高的額定功率、更寬的電壓范圍、更強的可靠性以及更高的功率密度，同時還要保持高效的運行。本文討論了一種基于智能氮化鎵(GaN)集成

  APM GaN 電動汽車 電源 輔助電源 1289瀏覽量