近日,芯塔電子自主研發(fā)的1200V/80mΩTO-263-7封裝?SiC MOSFET器件成功獲得第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)(廣電計(jì)量)全套AEC-Q101車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證。包括之前通過(guò)測(cè)試認(rèn)證的650V/20A TO-252-3封裝 SiC?SBD產(chǎn)品在內(nèi),芯塔電子已有兩款核心產(chǎn)品通過(guò)此項(xiàng)認(rèn)證。本次認(rèn)證成功通過(guò),為芯塔電子拓展新能源車用市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,芯塔電子1200V/80mΩ SiC MOSFET在頭部OBC企業(yè)通過(guò)測(cè)試,已進(jìn)入批量導(dǎo)入階段。
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AEC-Q作為國(guó)際通用的車規(guī)級(jí)電子元器件測(cè)試規(guī)范,目前已成為車用元器件質(zhì)量與可靠性的標(biāo)志,更是打開車載供應(yīng)鏈的敲門磚和試金石。試驗(yàn)項(xiàng)目包含如高溫反偏、溫度循環(huán)、高壓蒸煮、高加速應(yīng)力、高溫高濕反偏等18項(xiàng)測(cè)試,每項(xiàng)都是針對(duì)車用分立器件可能遭遇的環(huán)境來(lái)設(shè)計(jì),用于驗(yàn)證電子元器件能否滿足各種嚴(yán)苛的應(yīng)用條件、能否經(jīng)受住長(zhǎng)期的高能量沖擊和高頻率開關(guān)。
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?圖一 基于Si MOSFET的6.6kw OBC拓?fù)?/div> ?
圖1為基于Si MOSFET器件的6.6KW傳統(tǒng)電路拓?fù)?,前一?jí)DC/DC為兩個(gè)BOOST PFC 交錯(cuò)并聯(lián),后面一級(jí)DC/DC為 LLC。圖2為基于SiC MOSFET方案的電路拓?fù)洹G耙患?jí)DC/DC為單個(gè)單相Totem Pole PFC,后一級(jí)DC/DC為L(zhǎng)LC。
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本次認(rèn)證充分體現(xiàn)了芯塔電子碳化硅系列產(chǎn)品在可靠性方面的優(yōu)異表現(xiàn),使得芯塔電子成為國(guó)內(nèi)極少數(shù)多款碳化硅功率器件產(chǎn)品取得車規(guī)級(jí)認(rèn)證的廠商之一,為下游車企及T1客戶選擇提供了權(quán)威參考,同時(shí)也標(biāo)志著芯塔電子已邁入國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的碳化硅器件及應(yīng)用方案品牌供應(yīng)商行列。未來(lái),芯塔電子將持續(xù)聚焦可再生能源、工業(yè)應(yīng)用和新能源汽車領(lǐng)域,以高性能、高可靠性的產(chǎn)品和創(chuàng)新應(yīng)用方案,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
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芯塔電子1200V/80mΩ?SiC MOSFET車規(guī)級(jí)認(rèn)證證書
?AEC-Q作為國(guó)際通用的車規(guī)級(jí)電子元器件測(cè)試規(guī)范,目前已成為車用元器件質(zhì)量與可靠性的標(biāo)志,更是打開車載供應(yīng)鏈的敲門磚和試金石。試驗(yàn)項(xiàng)目包含如高溫反偏、溫度循環(huán)、高壓蒸煮、高加速應(yīng)力、高溫高濕反偏等18項(xiàng)測(cè)試,每項(xiàng)都是針對(duì)車用分立器件可能遭遇的環(huán)境來(lái)設(shè)計(jì),用于驗(yàn)證電子元器件能否滿足各種嚴(yán)苛的應(yīng)用條件、能否經(jīng)受住長(zhǎng)期的高能量沖擊和高頻率開關(guān)。

芯塔電子1200V/80mΩTO-263-7封裝器件及晶圓
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隨著新能源汽車800V高壓平臺(tái)的大規(guī)模上車,SiC器件憑借其自身性能優(yōu)勢(shì)進(jìn)入了黃金賽道。芯塔電子針對(duì)新能源汽車車用場(chǎng)景推出了系列SiC應(yīng)用方案,助力新能源車企實(shí)現(xiàn)超級(jí)快充、降低系統(tǒng)成本、增加續(xù)航里程以及實(shí)現(xiàn)輕量化等。?
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圖1為基于Si MOSFET器件的6.6KW傳統(tǒng)電路拓?fù)?,前一?jí)DC/DC為兩個(gè)BOOST PFC 交錯(cuò)并聯(lián),后面一級(jí)DC/DC為 LLC。圖2為基于SiC MOSFET方案的電路拓?fù)洹G耙患?jí)DC/DC為單個(gè)單相Totem Pole PFC,后一級(jí)DC/DC為L(zhǎng)LC。
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圖二 基于SiC MOSFET的6.6kw OBC拓?fù)?br />
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對(duì)應(yīng)前一級(jí)的PFC電路,如果使用Si器件,開關(guān)損耗高、功率器件溫度高,因此單個(gè)單向PFC電路功率有限,需要兩路PFC 交錯(cuò)并聯(lián)來(lái)擴(kuò)展功率。在后一級(jí)LLC電路中,如果使用低壓Si MOSFET作為同步整流,無(wú)法支持高電池電壓(1000V)充電,而使用1200V SiC MOSFET則可以支持高壓電池充電。另外,SiC MOSFET體二極管反向恢復(fù)損耗遠(yuǎn)低于Si MOSFET, 非常適合用于V2G功能的OBC。不僅如此,SiC MOSFET使用還有助于提高OBC效率和功率密度。?
本次認(rèn)證充分體現(xiàn)了芯塔電子碳化硅系列產(chǎn)品在可靠性方面的優(yōu)異表現(xiàn),使得芯塔電子成為國(guó)內(nèi)極少數(shù)多款碳化硅功率器件產(chǎn)品取得車規(guī)級(jí)認(rèn)證的廠商之一,為下游車企及T1客戶選擇提供了權(quán)威參考,同時(shí)也標(biāo)志著芯塔電子已邁入國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的碳化硅器件及應(yīng)用方案品牌供應(yīng)商行列。未來(lái),芯塔電子將持續(xù)聚焦可再生能源、工業(yè)應(yīng)用和新能源汽車領(lǐng)域,以高性能、高可靠性的產(chǎn)品和創(chuàng)新應(yīng)用方案,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
- SiC(68646)
- 碳化硅(51891)
- 車規(guī)級(jí)芯片(13324)
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2023-03-14 09:36:29
如何使用RFID建立綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)
實(shí)時(shí)追蹤改善可回收運(yùn)輸容器的利用管理人員通常會(huì)通過(guò)提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的效率來(lái)降低供應(yīng)鏈損耗,如流水化操作,改善系統(tǒng)可見性,增加各部分的溝通,和減少手工收集數(shù)據(jù)過(guò)程等。但是,在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中還存在其他損耗
2019-05-29 06:02:08
推動(dòng)SiCMOSFET國(guó)產(chǎn)化,華秋-電子發(fā)燒友獲“芯塔電子”優(yōu)秀媒體合作伙伴獎(jiǎng)
SiCMOSFET大規(guī)模被應(yīng)用在新能源汽車上。
芯塔電子,一直以科技創(chuàng)新為動(dòng)力,推動(dòng)碳化硅(SiC)功率器件的研發(fā)與應(yīng)用,是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家獲得車規(guī)級(jí)認(rèn)證的碳化硅功率器件廠商之一。
華秋旗下媒體社區(qū)平臺(tái)
2024-01-19 14:55:55
推動(dòng)SiCMOSFET國(guó)產(chǎn)化,華秋獲“芯塔電子”優(yōu)秀媒體合作伙伴獎(jiǎng)
SiCMOSFET大規(guī)模被應(yīng)用在新能源汽車上。
芯塔電子,一直以科技創(chuàng)新為動(dòng)力,推動(dòng)碳化硅(SiC)功率器件的研發(fā)與應(yīng)用,是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家獲得車規(guī)級(jí)認(rèn)證的碳化硅功率器件廠商之一。
華秋旗下媒體社區(qū)平臺(tái)
2024-01-19 14:53:16
柔性電子供應(yīng)鏈企業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)
不斷推進(jìn),形成上下游貫通發(fā)展、協(xié)同互促的良好局面。
電子供應(yīng)鏈
在具體的工作舉措上,《方案》 從傳統(tǒng)及新型行業(yè)市場(chǎng)、綠色智能制造 、電子信息技術(shù)創(chuàng)新、 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí) 、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等方面提出了具體
2023-09-15 11:37:37
武漢芯源半導(dǎo)體首款車規(guī)級(jí)MCU,CW32A030C8T7通過(guò)AEC-Q100測(cè)試考核
。
CW32A030C8T7通過(guò)AEC-Q100車規(guī)可靠性測(cè)試
作為武漢芯源半導(dǎo)體首款車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品,CW32A030C8T7產(chǎn)品順利通過(guò)AEC-Q100(Grade2)車規(guī)級(jí)可靠性測(cè)試,符合車用電子
2023-11-30 15:47:01
比亞迪VS特斯拉:誰(shuí)才是“全球新能源汽車一哥”
。產(chǎn)線長(zhǎng),利潤(rùn)率難以提高。 而特斯拉的供應(yīng)鏈是依靠全球供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì),將采購(gòu)和生產(chǎn)成本進(jìn)一步壓縮,然后在繼續(xù)降價(jià),通過(guò)讓利搶占市場(chǎng),擠壓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生存空間,直到這一輪競(jìng)爭(zhēng)中將一些實(shí)力較弱的新能源車企
2023-02-10 14:27:14
氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車核心IGBT
據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。拿新能源車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分來(lái)說(shuō),最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半,而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車
2021-01-27 11:30:38
笙泉MCU喜獲AEC-Q100認(rèn)證,正式在車規(guī)賽道上奔馳
認(rèn)證更加幫助笙泉科技車用MCU芯片市場(chǎng)的開發(fā)與廣度拓展,展望未來(lái)新能源汽車新興市場(chǎng),笙泉科技仍將持續(xù)加強(qiáng)車用電子產(chǎn)品線,下一目標(biāo)則是通過(guò)ISO 26262,更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜嬉?guī)范汽車零部件以及芯片功能安全的基本規(guī)則,俾能逐步切入汽車廠商供應(yīng)鏈體系中。
2023-06-26 13:07:39
重慶電感供應(yīng)/TS16949認(rèn)證對(duì)車規(guī)級(jí)電感廠家的重要性--谷景電子
汽車類電子的客戶首先選擇車規(guī)級(jí)電感廠家看的是什么呢?是規(guī)模嗎?是質(zhì)量嗎?是服務(wù)嗎?都不是,首先看車規(guī)級(jí)電感廠家有沒有TS16949認(rèn)證。為什么汽車類電子客戶首先要求車規(guī)級(jí)電感廠家擁有TS16949
2020-06-22 11:59:24
雷達(dá)技術(shù)對(duì)整個(gè)汽車電子供應(yīng)鏈有哪些要求
2016年德國(guó)就在該領(lǐng)域投資了524億歐元,且呈上升趨勢(shì)。各項(xiàng)投資的重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛。該領(lǐng)域的新發(fā)展意味著持續(xù)的工藝改進(jìn),涉及到的不僅有汽車制造商。整個(gè)汽車電子供應(yīng)鏈必須適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。
2020-08-17 07:51:49
第二屆全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)在南京盛大召開
2020年9月16-17日,由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的第二屆全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)在南京盛大召開。此次會(huì)議關(guān)注新一代汽車供應(yīng)鏈,推動(dòng)汽車供應(yīng)鏈體系中核心零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型發(fā)展
2020-09-27 14:55:03
2182
2182芯馳G9芯片獲2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果
6月28日,在2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)上,領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技的多域互聯(lián)整車網(wǎng)關(guān)芯片(芯馳G9芯片)獲得2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果。
2022-06-29 14:46:32
2682
2682大普通信通過(guò)IATF 16949認(rèn)證,并逐步進(jìn)入多家汽車行業(yè)頭部客戶供應(yīng)鏈
近期,大普通信獲得了IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)證書,并通過(guò)多家汽車行業(yè)頭部客戶認(rèn)證,逐步進(jìn)入客戶供應(yīng)鏈。 ? IATF 16949綜合了國(guó)際汽車工業(yè)最先進(jìn)質(zhì)量管理體系要求,代表了當(dāng)
2022-06-30 09:52:08
1648
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瑞識(shí)順利通過(guò)IATF 16949國(guó)際汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證
近日,瑞識(shí)850nm VCSEL芯片通過(guò)AEC-Q102車規(guī)認(rèn)證,該芯片采用行業(yè)領(lǐng)先的高光密度芯片技術(shù),以優(yōu)異的性能和量產(chǎn)助力激光雷達(dá)突破成本和性能瓶頸,已進(jìn)入新能源汽車頭部客戶供應(yīng)鏈并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨。
2022-09-27 10:11:36
1812
1812新能源汽車供應(yīng)鏈特點(diǎn)介紹,數(shù)智化供應(yīng)鏈系統(tǒng)助力企業(yè)強(qiáng)化供應(yīng)商準(zhǔn)入管理
,2030年到1.2億輛,2035年超過(guò)2億輛,2040年接近3億輛,市場(chǎng)前景廣闊。 我國(guó)新能源汽車供應(yīng)鏈特點(diǎn) 1、供應(yīng)鏈中核心零部件企業(yè)成熟度較低 相比較而言,我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力高于傳統(tǒng)汽車的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),但是其成
2022-11-07 15:10:05
2949
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瞻芯電子1200V大電流MOSFET獲車規(guī)級(jí)認(rèn)證
值得一提的是,這款TO247-4封裝的產(chǎn)品通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,同時(shí)表明1200V 17mΩ 的碳化硅(SiC) MOSFET裸芯片,也滿足車規(guī)級(jí)可靠性標(biāo)準(zhǔn)。該晶圓正面還可以采用鎳鈀金,如下圖,支持雙面散熱封裝,可進(jìn)一步突破傳統(tǒng)單面封裝的功率密度極限。
2022-11-08 14:45:16
1790
1790新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,利好威邁斯等供應(yīng)鏈廠商
供應(yīng)鏈廠商,深圳威邁斯新能源股份有限公司將持續(xù)受益于行業(yè)發(fā)展。 自2013年以來(lái),威邁斯在電梯電源和通信電源業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,逐步專注于發(fā)展新能源汽車車載電源產(chǎn)品。2017年,公司成功量產(chǎn)車載電源集成產(chǎn)品,成為業(yè)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)
2022-12-29 14:01:59
1129
1129好事成雙 再接再厲 | 芯??萍?b class="flag-6" style="color: red">汽車電子“叒”獲AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證
近日,芯??萍迹ü善贝a:688595)汽車電子項(xiàng)目再傳喜訊。公司布局的車規(guī)產(chǎn)品序列中,車載PD快充芯片CS32G020Q、高可靠車規(guī)MCU芯片CS32F036Q進(jìn)展迅速,相繼順利通過(guò)
2022-12-30 15:14:38
805
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芯海科技汽車電子“叒”獲AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證
近日,芯??萍迹ü善贝a:688595)汽車電子項(xiàng)目再傳喜訊。公司布局的車規(guī)產(chǎn)品序列中,車載PD快充芯片CS32G020Q、高可靠車規(guī)MCU芯片CS32F036Q進(jìn)展迅速,相繼順利通過(guò)AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證。
2023-01-04 11:04:00
2273
2273國(guó)星光電SiC-SBD通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證
來(lái)源:國(guó)星光電官微 近日,國(guó)星光電開發(fā)的1200V/10A SiC-SBD(碳化硅-肖特基二極管)器件成功通過(guò)第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)可靠性驗(yàn)證,并獲得AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證。這標(biāo)志著國(guó)星光電第三代
2023-03-14 17:22:57
994
994
國(guó)星光電SiC-SBD通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證
近日,國(guó)星光電開發(fā)的1200V/10A SiC-SBD(碳化硅-肖特基二極管)器件成功通過(guò)第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)可靠性驗(yàn)證,并獲得AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證。這標(biāo)志著國(guó)星光電第三代半導(dǎo)體功率器件產(chǎn)品從
2023-03-20 19:16:30
1059
1059國(guó)產(chǎn)SIC MOSFET功率器件推出1200V大電流MOSFET獲得車規(guī)認(rèn)證
2022年11月,上海瞻芯電子開發(fā)的1200V 17mΩ 的碳化硅(SiC) MOSFET通過(guò)了車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證(AEC-Q101),該產(chǎn)品為TO247-4封裝,最大電流(Ids)可達(dá)111A。
2023-03-22 16:47:33
3849
3849
昂瑞微車規(guī)級(jí)開關(guān)芯片通過(guò)認(rèn)證
2023年4月,昂瑞微電子單刀雙擲(SP2T)高功率射頻開關(guān)HS8727-91已通過(guò)權(quán)威第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證,正式進(jìn)入車規(guī)級(jí)射頻前端市場(chǎng),并已向各大車載應(yīng)用廠商進(jìn)行推廣。
2023-05-25 16:45:03
2463
2463靈明光子硅光電倍增管(SiPM)通過(guò)AEC-Q102車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證
AEC-Q認(rèn)證是國(guó)際通用的車規(guī)元器件產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),由美國(guó)汽車電子委員會(huì)(Automotive Electronics Council)制定和推動(dòng),是進(jìn)入汽車電子零部件供應(yīng)鏈必須獲得的認(rèn)證之一。
2023-06-02 16:48:35
1852
1852喜訊!紫光芯能榮獲中國(guó)首張“車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品認(rèn)證“證書
8月24日,國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心車規(guī)級(jí)芯片測(cè)試認(rèn)證中心啟動(dòng)暨國(guó)創(chuàng)中心-愛德萬(wàn)測(cè)試聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在北京亦莊隆重舉行。北京紫光芯能科技有限公司研發(fā)的車規(guī)級(jí)THA6控制芯片,憑借優(yōu)異的性能表現(xiàn)
2022-08-26 14:13:22
1964
1964
什么是車規(guī)認(rèn)證?一文讀懂車規(guī)級(jí)AEC-Q認(rèn)證
金鑒方博士:車規(guī)AEC-Q102認(rèn)證需要一個(gè)強(qiáng)大的LED失效分析實(shí)驗(yàn)室作基礎(chǔ)支撐AEC-Q系列認(rèn)證是公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。IC設(shè)計(jì)企業(yè)想要進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域,進(jìn)入汽車電子零部件供應(yīng)鏈
2022-11-22 10:35:07
2748
2748
車規(guī)級(jí)電阻在新能源車中的應(yīng)用
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年,為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案,成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-09 15:50:38
1896
1896
新能源汽車供應(yīng)鏈導(dǎo)覽圖
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年,為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案,成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-19 16:46:07
1387
1387
芯進(jìn)電子獲得中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)稱號(hào)
12月23日,半導(dǎo)體頭部媒體芯榜,與國(guó)投科創(chuàng)、億歐網(wǎng)共同發(fā)布【芯榜·芯未來(lái)】榮譽(yù)榜單,評(píng)選出了車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)、先進(jìn)封測(cè)企業(yè)、中國(guó)CHIPLET技術(shù)貢獻(xiàn)企業(yè);成都芯進(jìn)電子有限公司獲得中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)
2023-01-13 15:00:49
1137
1137
汽車電子“車規(guī)級(jí)”的要求
AEC-Q系列認(rèn)證被公認(rèn)為車規(guī)元器件通用試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。IC設(shè)計(jì)企業(yè)要想進(jìn)軍汽車電子領(lǐng)域和汽車電子零部件供應(yīng)鏈,AEC-Q系列就是其中一個(gè)必須要通過(guò)的驗(yàn)證。車用電子主要依據(jù)國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)
2023-02-02 11:14:08
2249
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一文讀懂車規(guī)級(jí)AEC-Q認(rèn)證
電子領(lǐng)域,進(jìn)入汽車電子零部件供應(yīng)鏈,AEC-Q系列是必須獲得的認(rèn)證之一。車用電子主要依據(jù)國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)(AutomotiveElectronicsCouncil
2023-06-13 10:46:44
2324
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酷芯AR9341芯片通過(guò)AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證
? 近日,合肥酷芯微電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱“酷芯”)AR9341獲得由閎康技術(shù)檢測(cè)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“閎康科技”)頒發(fā)的AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證證書。 酷芯聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO沈泊以及閎康
2023-06-27 16:45:02
1925
1925芯塔電子發(fā)布自主研發(fā)1700V/5Ω SiC MOSFET產(chǎn)品
芯塔電子1700V/5Ω SiC MOSFET主要應(yīng)用新能源汽車電池電壓檢測(cè)和絕緣監(jiān)測(cè)。該應(yīng)用場(chǎng)景中,使用碳化硅方案可以有效提升光耦繼電器整體性能,使之響應(yīng)速度更快、體積縮小、壽命延長(zhǎng)等,對(duì)提升車輛電源系統(tǒng)整體效能、可靠性及安全性有著重要意義。
2023-08-16 11:49:31
1230
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瞻芯電子正式開發(fā)第二代碳化硅(SiC)MOSFET產(chǎn)品
級(jí)可靠性認(rèn)證證書,而且通過(guò)了新能源行業(yè)頭部企業(yè)的導(dǎo)入測(cè)試,正式開啟量產(chǎn)交付。 這不僅驗(yàn)證了瞻芯電子第二代SiC MOSFET工藝平臺(tái)的可靠性,也為后續(xù)即將量產(chǎn)的其他SiC MOSFET產(chǎn)品奠定了
2023-08-21 09:42:12
2839
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昂瑞微電子車規(guī)級(jí)藍(lán)牙SoC芯片OM6650AM通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證
2023年9月,昂瑞微電子車規(guī)級(jí)藍(lán)牙SoC芯片OM6650AM通過(guò)權(quán)威第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證,并已向各大車載應(yīng)用廠商進(jìn)行推廣。這是昂瑞微繼單刀雙擲(SP2T)高功率射頻開關(guān)
2023-09-19 10:06:11
2266
2266國(guó)星光電SiC-MOSFET器件獲得AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證
繼1200V/10A SiC-SBD(碳化硅-肖特基二極管)器件獲AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證后,近日,國(guó)星光電開發(fā)的1200V/80mΩ SiC-MOSFET(碳化硅-場(chǎng)效應(yīng)管)器件也成功獲得了
2023-10-24 15:52:32
1851
1851納芯微出席2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)
“ 10月31日-11月1日,由 中 國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 主辦的 2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì) 在廣州召開。會(huì)議以“ 多重挑戰(zhàn)下汽車供應(yīng)鏈健康可持續(xù)發(fā)展 ”為主題,探索新時(shí)代下全球汽車
2023-11-01 15:55:03
931
931
度亙核芯VCSEL產(chǎn)品-東方紅通過(guò)AEC-Q102車規(guī)認(rèn)證
。AEC-Q102車規(guī)級(jí)產(chǎn)品認(rèn)證和IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證是進(jìn)入汽車電子行業(yè)的兩張通行證。于此,度亙核芯將加速聚焦汽車行業(yè)布局。度亙產(chǎn)品通過(guò)AEC-Q102車規(guī)認(rèn)證報(bào)告A
2023-11-29 08:28:09
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芯海科技CS32F116Q成功獲得AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證
值此龍年新春之際,芯??萍迹ü善贝a:688595)傳來(lái)喜訊,其在汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新成果——通用車規(guī)MCU芯片CS32F116Q,成功通過(guò)了國(guó)際汽車行業(yè)權(quán)威認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100 Grade 1
2024-02-21 10:39:44
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1325什么是車規(guī)級(jí)芯片 MCU芯片種類都有哪些
AEC-Q系列認(rèn)證是公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。IC設(shè)計(jì)企業(yè)想要進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域,進(jìn)入汽車電子零部件供應(yīng)鏈,AEC-Q系列是必須獲得的認(rèn)證之一。
2024-02-25 17:47:01
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瞻芯電子1200V/650V SiC塑封半橋模塊獲車規(guī)認(rèn)證
在科技不斷進(jìn)步和新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起的當(dāng)下,高效、穩(wěn)定且符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件成為市場(chǎng)的迫切需求。上海瞻芯電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱“瞻芯電子”)憑借其深厚的碳化硅(SiC)半導(dǎo)體技術(shù)積累,成功開發(fā)
2024-03-07 09:37:27
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2118瞻芯電子兩款SiC MOSFET產(chǎn)品通過(guò)車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證
Ω規(guī)格的IV2Q06060D7Z,均成功通過(guò)了嚴(yán)苛的車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證。這一認(rèn)證標(biāo)志著瞻芯電子的SiC MOSFET產(chǎn)品已經(jīng)滿足了汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、高性能的嚴(yán)格要求,為新能源汽車市場(chǎng)的高效發(fā)展注入了新的活力。
2024-03-07 09:43:18
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1605瞻芯電子開發(fā)的3款第二代650V SiC MOSFET通過(guò)了車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證
3月8日,瞻芯電子開發(fā)的3款第二代650V SiC MOSFET產(chǎn)品通過(guò)了嚴(yán)格的車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證(AEC-Q101 Qualified)。
2024-03-11 09:24:38
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瞻芯電子第二代650V SiC MOSFET產(chǎn)品通過(guò)車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證
近日,瞻芯電子宣布其研發(fā)的三款第二代650V SiC MOSFET產(chǎn)品成功通過(guò)了嚴(yán)格的AEC-Q101車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證,這一里程碑式的成就標(biāo)志著瞻芯電子在功率電子領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與技術(shù)突破。
2024-03-12 11:04:24
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1748蓉矽半導(dǎo)體1200V SiC MOSFET通過(guò)車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證
蓉矽半導(dǎo)體近日宣布,其自主研發(fā)的1200V 40mΩ SiC MOSFET產(chǎn)品NC1M120C40HT已順利通過(guò)AEC-Q101車規(guī)級(jí)測(cè)試和HV-H3TRB加嚴(yán)可靠性考核。這一里程碑式的成就不僅彰顯
2024-03-12 11:06:30
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1587蓉矽半導(dǎo)體SiC MOSFET通過(guò)AEC-Q101車規(guī)級(jí)考核和HV-H3TRB加嚴(yán)可靠性驗(yàn)證
蓉矽半導(dǎo)體自主研發(fā)的1200V 40mΩ SiC MOSFET NC1M120C40HT順利通過(guò)AEC-Q101車規(guī)級(jí)測(cè)試和HV-H3TRB加嚴(yán)可靠性考核,同時(shí)通過(guò)了新能源行業(yè)頭部廠商的導(dǎo)入測(cè)試并量產(chǎn)交付。
2024-03-12 17:18:21
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瞻芯電子推出三款第二代650V SiC MOSFET產(chǎn)品
瞻芯電子近日宣布成功推出三款第二代650V SiC MOSFET產(chǎn)品,這些產(chǎn)品不僅通過(guò)了嚴(yán)格的車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證(AEC-Q101 Qualified),還具備業(yè)界領(lǐng)先的低損耗水平。這些新型MOSFET的推出,標(biāo)志著瞻芯電子在半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域的又一重要突破。
2024-03-13 09:24:13
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1664瞻芯電子推出一款車規(guī)級(jí)1200V SiC三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z
近日,瞻芯電子正式推出一款車規(guī)級(jí)1200V 碳化硅(SiC)三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z,該模塊產(chǎn)品及其采用的1200V 80mΩ SiC MOSFET分別獲得了AQG324與AEC-Q101車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證。
2024-04-07 11:37:32
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中微愛芯一款車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈芯片和四款車規(guī)級(jí)邏輯芯片通過(guò)認(rèn)證
近日,中科芯下屬的中微愛芯成功研發(fā)出一款車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈芯片和四款車規(guī)級(jí)邏輯芯片,并順利通過(guò)了車規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證。
2024-04-22 14:22:03
2160
2160瞻芯電子第三代1200V 13.5mΩ SiC MOSFET通過(guò)車規(guī)級(jí)可靠性測(cè)試認(rèn)證
近日,上海瞻芯電子科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“瞻芯電子”)基于第三代工藝平臺(tái)開發(fā)的1200V 13.5mΩ SiC MOSFET產(chǎn)品(IV3Q12013T4Z)通過(guò)了車規(guī)級(jí)可靠性(AEC-Q101)測(cè)試
2024-06-24 09:13:20
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瞻芯電子SiC MOSFET技術(shù)新突破,車規(guī)級(jí)產(chǎn)品正式量產(chǎn)
Ω SiC MOSFET產(chǎn)品(IV3Q12013T4Z)成功通過(guò)了車規(guī)級(jí)可靠性(AEC-Q101)測(cè)試認(rèn)證,這一里程碑式的成果標(biāo)志著瞻芯電子在SiC MOSFET領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力達(dá)到了新的高度。
2024-06-24 10:05:43
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1443基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證,為汽車電子注入新動(dòng)力
近日,中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的佼佼者——基本半導(dǎo)體公司,再次在科技領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)步伐。該公司自主研發(fā)的1200V 80mΩ碳化硅MOSFET AB2M080120H成功通過(guò)了AEC-Q101車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證
2024-06-26 17:58:54
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1640基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET通過(guò)AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證
近日,基本半導(dǎo)體自主研發(fā)的1200V 80mΩ碳化硅MOSFETAB2M080120H順利通過(guò)AEC-Q101車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證,產(chǎn)品性能和可靠性滿足汽車電子元器件在極端環(huán)境下的嚴(yán)苛要求,至此公司獲車規(guī)級(jí)認(rèn)證的碳化硅功率器件產(chǎn)品家族再添一員。
2024-09-13 10:20:19
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國(guó)產(chǎn)120V@18S車規(guī)級(jí)BMS AFE助力新能源汽車動(dòng)力電池BMS
國(guó)產(chǎn)120V@18S車規(guī)級(jí)BMS AFE助力新能源汽車動(dòng)力電池BMS
2024-11-14 09:49:54
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揭秘安森美在SiC市場(chǎng)的未來(lái)布局
目前,SiC功率器件產(chǎn)品迎來(lái)了全面爆發(fā),眾多廠商宣布入局或是推出車規(guī)級(jí)SiC MOSFET產(chǎn)品,尋求打進(jìn)汽車供應(yīng)鏈。2024年新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段,國(guó)產(chǎn)SiC器件的入局,可能會(huì)令SiC更快
2024-11-15 10:35:37
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1313芯鎂信成功通過(guò)AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證,開創(chuàng)國(guó)內(nèi)氫氣傳感器新標(biāo)桿
近日,作為國(guó)內(nèi)MEMS傳感器技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè),芯鎂信宣布其自主研發(fā)的熱導(dǎo)氫氣傳感器芯片成功通過(guò)全球權(quán)威的AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證。這一突破標(biāo)志著芯鎂信在車規(guī)級(jí)氫氣傳感器領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,填補(bǔ)
2024-12-23 14:20:53
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芯旺微電子通過(guò)國(guó)際一流供應(yīng)鏈體系審核
2025年3月初,芯旺微電子成功通過(guò)全球頂級(jí)Tier1企業(yè)的供應(yīng)商導(dǎo)入審核,標(biāo)志著公司在車規(guī)芯片領(lǐng)域正式邁入國(guó)際一流供應(yīng)鏈體系。
2025-03-10 10:06:51
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1040士模微電子ADC芯片通過(guò)AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證
近日,士模微電子高性能ADC芯片CM1103、CM1106成功通過(guò)AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證,芯片性能及可靠性等指標(biāo)符合國(guó)際車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量獲得權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和肯定。關(guān)于
2025-03-11 15:04:43
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三星汽車MLCC一級(jí)代理服務(wù)升級(jí):技術(shù)支持+樣品+供應(yīng)鏈保障
電容一級(jí)代理服務(wù)體系,為客戶提供從技術(shù)支持、樣品申請(qǐng)到供應(yīng)鏈保障的全方位解決方案。汽車電子化趨勢(shì)與車規(guī)電容需求分析隨著新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車載電子
2025-05-13 16:29:57
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貞光科技代理紫光同芯車規(guī)MCU(THA6系列),讓國(guó)產(chǎn)替代更簡(jiǎn)單
汽車芯片供應(yīng)鏈安全成為行業(yè)焦點(diǎn),貞光科技作為紫光同芯車規(guī)MCU一級(jí)代理商,深度參與汽車電子國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。我們接觸的客戶普遍反映,對(duì)國(guó)產(chǎn)MCU的需求快速增長(zhǎng),特別是在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。新紫光
2025-07-16 15:40:01
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紫光國(guó)芯發(fā)布國(guó)產(chǎn)首款車規(guī)級(jí)LPDDR4x芯片,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展
貞光科技作為紫光國(guó)芯的重要合作伙伴,正在將國(guó)產(chǎn)首款通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的車規(guī)級(jí)LPDDR4x存儲(chǔ)芯片推向市場(chǎng),為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車提供核心存儲(chǔ)解決方案。在2025年9月5日至8日舉辦的重慶世界
2025-09-12 16:32:36
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臻驅(qū)科技攜手芯馳與IAR加速新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展
作為新能源汽車動(dòng)力總成中雙電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),臻驅(qū)科技面臨國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU平臺(tái)遷移的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。臻驅(qū)科技攜手芯馳與IAR,通過(guò)國(guó)產(chǎn)高端車規(guī)級(jí)MCU與完整工具鏈的協(xié)同優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)新能源汽車雙電機(jī)控制領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。
2025-10-17 10:48:40
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中科芯32位車規(guī)級(jí)MCU芯片榮獲ISO 26262 ASIL-B認(rèn)證
近日,國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為中科芯32位車規(guī)級(jí)MCU系列芯片頒發(fā)ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書,標(biāo)志著此系列MCU芯片在功能安全方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求,彰顯了中科芯在汽車芯片領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力。
2025-11-28 14:46:17
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泰晶科技38.4MHz車規(guī)級(jí)熱敏晶振成功通過(guò)高通認(rèn)證
近日,泰晶科技自主研發(fā)的38.4MHz車規(guī)級(jí)熱敏晶振成功通過(guò)高通公司嚴(yán)苛的車規(guī)認(rèn)證,成為國(guó)內(nèi)首家獲得此項(xiàng)認(rèn)證的晶振廠商。該產(chǎn)品能夠在高達(dá)115℃的極端溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作,創(chuàng)下了目前高通車規(guī)認(rèn)證中的最高溫度記錄,標(biāo)志著我國(guó)在汽車電子核心元器件領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2025-12-30 16:28:09
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