（文/程文智）最近走訪了不少芯片企業(yè)，也看了不少?lài)?guó)內(nèi)芯片企業(yè)的報(bào)道和新聞，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是不論是模擬芯片企業(yè)，還是MCU企業(yè)，或者是AI芯片企業(yè)都瞄準(zhǔn)了同一個(gè)市場(chǎng)，那就是車(chē)規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)
2021-11-01 08:56:06
10416 按功能種類(lèi)劃分，車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類(lèi)芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等）、功率半導(dǎo)體（IGBT和MOSFET）、傳感器（CIS、加速傳感器等）、無(wú)線通信及車(chē)載接口類(lèi)芯片、車(chē)用存儲(chǔ)器等。
2023-03-06 15:38:463276 和消費(fèi)級(jí)MCU市場(chǎng)相比，車(chē)規(guī)MCU是一個(gè)全新的領(lǐng)域，因?yàn)樾碌男枨蠛蛻?yīng)用場(chǎng)景的出現(xiàn)，對(duì)汽車(chē)MCU的要求也大幅提升（這也是為什么將其稱(chēng)為車(chē)規(guī)）。經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成了非常成熟的設(shè)計(jì)
2023-07-07 12:00:191051 
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出 兼具通用性、硬件安全性和車(chē)規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU 并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車(chē)規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)
2023-02-21 13:51:271036 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）隨著全球汽車(chē)行業(yè)向智能化、自動(dòng)化和電氣化的快速發(fā)展，車(chē)規(guī)級(jí)芯片已經(jīng)成為現(xiàn)代車(chē)輛中不可或缺的核心組件。在眾多車(chē)規(guī)級(jí)芯片種類(lèi)中，低功耗藍(lán)牙芯片因其獨(dú)特的通信優(yōu)勢(shì)正日
2024-07-30 00:09:007536 
%，這意味著微控制器領(lǐng)域的巨頭不斷擴(kuò)大?！ 】傮w來(lái)看，海外廠商產(chǎn)品種類(lèi)齊全，涵蓋附加值較高的車(chē)規(guī)級(jí)與工業(yè)級(jí)MCU，國(guó)內(nèi)廠商的產(chǎn)品主要集中于低附加值的家電領(lǐng)域。高附加值產(chǎn)品方面，2019年比亞迪推出第一代
2023-04-03 15:32:56
影響引發(fā)的全球汽車(chē)芯片短缺已持續(xù)了2年多，導(dǎo)致車(chē)用MCU一芯難求，給本土MCU企業(yè)營(yíng)造了良好的新發(fā)展機(jī)遇。值得一提的是，與消費(fèi)類(lèi)MCU出現(xiàn)庫(kù)存積壓情況不同，車(chē)規(guī)級(jí)MCU目前仍處于短缺狀態(tài)，業(yè)內(nèi)多家機(jī)構(gòu)
2023-02-03 12:00:10
車(chē)規(guī)級(jí)芯片車(chē)身空調(diào)控制方案Demo
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MGEQ1C064 方案亮點(diǎn):
2024-07-18 12:16:52
車(chē)規(guī)級(jí)GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
`各位今天聊聊車(chē)規(guī)級(jí)的芯片選型。如果需要的芯片沒(méi)有車(chē)規(guī)級(jí)別的，但又工業(yè)級(jí)別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
PCA9685是車(chē)規(guī)級(jí)的么？我想要一個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)的PWM輸出信號(hào)芯片（引腳越多越好）有沒(méi)有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片？`
2019-10-18 10:55:55
來(lái)自安全與識(shí)別芯片、非揮發(fā)性存儲(chǔ)器、FPGA 及其他芯片。兆易創(chuàng)新表示，主要受全球經(jīng)濟(jì)整體環(huán)境和疫情等因素影響，第三季度芯片產(chǎn)品市場(chǎng)需求減少，同時(shí)毛利率下降。 對(duì)于車(chē)規(guī)級(jí)MCU，兆易創(chuàng)新在今年9月份
2022-11-23 14:40:42
擴(kuò)展了極海車(chē)規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品陣容。全系列新品已通過(guò)AEC-Q100 Grade1/Grade2車(chē)規(guī)認(rèn)證，工作溫度覆蓋-40℃~125℃，符合車(chē)用芯片高可靠性、高工作溫度范圍等要求，有助于客戶(hù)實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)
2023-02-21 14:21:11
近日，武漢芯源半導(dǎo)體正式發(fā)布首款基于Cortex?-M0+內(nèi)核的CW32A030C8T7車(chē)規(guī)級(jí)MCU，這是武漢芯源半導(dǎo)體首款通過(guò)AEC-Q100 (Grade 2)車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的主流通用型車(chē)規(guī)MCU產(chǎn)品
2023-11-30 15:47:01
PWM輸出信號(hào)芯片類(lèi)似于PCA9685這種，引腳越多越好，需要是車(chē)規(guī)級(jí)。繼電器控制輸出芯片類(lèi)似于TLE6244X這種，也需要是車(chē)規(guī)級(jí)，急需，感謝大家
2021-05-25 15:31:03
請(qǐng)問(wèn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車(chē)規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車(chē)規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)發(fā)布
2023-02-20 17:44:27
(MGEQ1C064AD48)于今年6月已獲AEC-Q100 Grade2車(chē)規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，滿(mǎn)足安全標(biāo)準(zhǔn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU的功能，近期也正導(dǎo)入試產(chǎn)中，預(yù)計(jì)今年第4季可實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。
表1_車(chē)規(guī)等級(jí)芯片要求
資料來(lái)源: 方正證券
2023-09-15 12:04:18
車(chē)規(guī)級(jí)芯片到底是什么本文帶你快速了解
2019-03-17 10:18:5527347 近日，四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對(duì)外宣布，其車(chē)規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品線又添重量級(jí)新成員——AC7801X，這是杰發(fā)科技繼2018年底量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首顆車(chē)規(guī)級(jí)MCU 芯片——AC7811之后
2020-03-24 15:53:2817741 說(shuō)到車(chē)規(guī)認(rèn)證，是很多芯片企業(yè)的噩夢(mèng)，因?yàn)槠?chē)行業(yè)有自己的硬件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)——“車(chē)規(guī)級(jí)”，這就像一道分水嶺，劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。
2020-06-10 14:40:1610620 
近日，四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對(duì)外宣布，其車(chē)規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品線又添重量級(jí)新成員——AC7801X，這是杰發(fā)科技繼2018年底量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首顆車(chē)規(guī)級(jí)MCU 芯片——AC7811之后
2021-02-16 09:34:0012505 生命周期2~3年。 車(chē)規(guī)級(jí)芯片對(duì)加工工藝，要求不高。但對(duì)質(zhì)量要求高。 芯片企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)要求 進(jìn)入芯片企業(yè)，進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，需要通過(guò)美國(guó)汽車(chē)電子委員會(huì)AEC(AutomotiveElectronicsCouncil)等等一系列的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，還要通過(guò)ISO/TS 16949的質(zhì)量驗(yàn)證。 車(chē)規(guī)級(jí)芯片
2021-03-08 17:24:4833782 
，而本土企業(yè)僅僅占有不足10%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，能夠量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU的更是少之又少。但在國(guó)際大廠汽車(chē)芯片缺貨問(wèn)題出現(xiàn)之后，國(guó)產(chǎn)車(chē)用MCU是否能趁勢(shì)而為，尋求新的突破呢？為此，記者走訪了幾家國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)MCU新銳企業(yè)，一探究竟。
2021-04-03 09:18:001682 汽車(chē)智能化是未來(lái)趨勢(shì)，驅(qū)動(dòng)車(chē)規(guī)級(jí)MCU量?jī)r(jià)齊升，同時(shí)MCU目前國(guó)產(chǎn)化率不足5%，國(guó)產(chǎn)替代空間巨大。
2021-04-03 09:06:003605 說(shuō)到車(chē)規(guī)級(jí)芯片大家首先想到的一定是MCU，在一輛汽車(chē)中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車(chē)應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用，例如車(chē)身控制、動(dòng)能控制、自動(dòng)駕駛等方面都需要用到MCU。汽車(chē)電氣化的趨勢(shì)
2021-10-21 15:35:183394 最近走訪了不少芯片企業(yè)，也看了不少?lài)?guó)內(nèi)芯片企業(yè)的報(bào)道和新聞，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是不論是模擬芯片企業(yè)，還是MCU企業(yè)，或者是AI芯片企業(yè)都瞄準(zhǔn)了同一個(gè)市場(chǎng)，那就是車(chē)規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)。這么多做車(chē)規(guī)級(jí)芯片
2021-11-02 10:56:555835 車(chē)規(guī)芯片也是一個(gè)芯片領(lǐng)域比較特殊的種類(lèi)，尤其是它對(duì)功能安全有嚴(yán)格的要求。車(chē)規(guī)芯片的功能安全完整性等級(jí)（ASIL）劃分要求芯片在設(shè)計(jì)過(guò)程中有一系列的嚴(yán)苛檢測(cè)和覆蓋率報(bào)告。
2021-11-12 10:52:062415 
、傳感器和其他類(lèi)；目前各類(lèi)芯片巨頭均大多來(lái)自國(guó)外廠商。 控制類(lèi)芯片包括AI芯片和MCU（單片機(jī)）芯片，我們常說(shuō)的車(chē)規(guī)級(jí)芯片更多的是指AI芯片，屬于系統(tǒng)級(jí)的SOC芯片，性能最為強(qiáng)大。 2021年車(chē)規(guī)級(jí)IGBT芯片上市公司有哪些 1.比亞迪 2.露笑科
2021-12-09 14:23:2421725 車(chē)規(guī)級(jí)芯片是，汽車(chē)元件。車(chē)規(guī)級(jí)是適用于汽車(chē)電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車(chē)規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。 車(chē)規(guī)級(jí)芯片的標(biāo)準(zhǔn)： AEC Q100 針對(duì)有源（Active
2021-12-09 14:40:5213434 12月，吉利正式對(duì)外宣布旗下芯擎科技7nm車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片正式面世，芯片代號(hào)為“龍鷹一號(hào)”，是國(guó)內(nèi)首款自研的7nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)芯片。
2021-12-25 16:44:026185 車(chē)規(guī)級(jí)芯片是，汽車(chē)元件。車(chē)規(guī)級(jí)是適用于汽車(chē)電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車(chē)規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。 車(chē)規(guī)級(jí)芯片的標(biāo)準(zhǔn)： AEC Q100 針對(duì)有源（Active
2022-01-01 17:23:006246 蘇州2022年12月21日 /美通社/ -- 2022年12月20日，由與非網(wǎng)與中國(guó)汽研政研中心聯(lián)合舉辦的“2022年《車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片綜合研究報(bào)告》分享會(huì)”成功舉辦。 隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“新四化
2022-12-21 21:20:331233 “缺芯潮”中，MCU控制芯片是對(duì)車(chē)廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車(chē)規(guī)控制芯片，而這塊市場(chǎng)此前一直是國(guó)際大廠的天下，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白。
2023-01-04 15:16:001492 今天和大家分享的是車(chē)規(guī)級(jí)芯片MC9S12ZVL，之前和大家分享的多是工業(yè)級(jí)或者消費(fèi)級(jí)芯片，其實(shí)車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品和工業(yè)級(jí)的產(chǎn)品并不是僅僅在于溫度范圍的差異，而是有安全因素等多方面其他因素也考慮在內(nèi)。
2023-02-01 13:44:175127 
? 2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車(chē)規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車(chē)規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)
2023-02-20 19:32:342973 日前，由蓋世汽車(chē)主辦的2023第二屆汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)于上海成功舉辦。大會(huì)圍繞車(chē)規(guī)級(jí)芯片標(biāo)準(zhǔn)及安全認(rèn)證、車(chē)規(guī)級(jí)MCU、自動(dòng)駕駛芯片、高算力智能座艙SoC、車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體、SiC功率器件等行業(yè)焦點(diǎn)話(huà)題
2023-02-27 18:23:351767 MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。當(dāng)下比較火熱的車(chē)規(guī)級(jí),即Automotive Grade,指要滿(mǎn)足車(chē)載等級(jí)要求的元器件,AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)公認(rèn)的車(chē)規(guī)元器件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍都比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車(chē)規(guī)級(jí)的電子元件。
2023-03-20 15:51:5811571 按功能種類(lèi)劃分，車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類(lèi)芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等）、功率半導(dǎo)體（IGBT和MOSFET）、傳感器（CIS、加速傳感器等）、無(wú)線通信及車(chē)載接口類(lèi)芯片、車(chē)用存儲(chǔ)器等。
2023-04-08 11:24:224741 近期，西安紫光國(guó)芯攜多款高可靠車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品亮相由中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的“中國(guó)汽車(chē)芯片大會(huì)(第四期)”。
2023-04-11 15:03:593164 按功能種類(lèi)劃分，車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類(lèi)芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等）、功率半導(dǎo)體（IGBT和MOSFET）、傳感器（CIS、加速傳感器等）、無(wú)線通信及車(chē)載接口類(lèi)芯片、車(chē)用存儲(chǔ)器等。
2023-04-18 11:52:031366 車(chē)規(guī)級(jí)芯片是指完全滿(mǎn)足所有“車(chē)規(guī)認(rèn)證”要求，并通過(guò)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車(chē)芯片
2022-06-29 15:43:152787 
MCU也被稱(chēng)為微控制單元，是將CPU、SRAM、Flash、計(jì)數(shù)器及其它數(shù)字和模擬模塊集成到一顆芯片上，構(gòu)成一個(gè)小而完善的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。MCU主要可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)和軍用級(jí)。其中
2022-10-13 17:47:202114 
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車(chē)規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱(chēng)之為車(chē)規(guī)級(jí)芯片？車(chē)規(guī)級(jí)芯片
2022-10-28 15:38:177320 
紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷(xiāo)售的國(guó)產(chǎn)高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，THA6汽車(chē)級(jí)芯片具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn)，配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)核，最高主頻達(dá)300MHz，計(jì)算能力達(dá)4000DMIPS，內(nèi)嵌
2022-11-09 15:49:291975 
國(guó)民技術(shù)作為新晉MCU廠家，除了通用MCU市場(chǎng)，目前面向汽車(chē)電子領(lǐng)域，已全面發(fā)展全系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU、安全芯片、電池管理芯片等核心器件，并協(xié)同合作伙伴為汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)與客戶(hù)提供車(chē)規(guī)級(jí)芯片及相關(guān)
2022-11-22 10:46:155268 
可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)和軍用級(jí)。其中，MCU在汽車(chē)電子的應(yīng)用廣泛，車(chē)身控制、電機(jī)系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng)都需要用到MCU。與消費(fèi)類(lèi)MCU相比，車(chē)規(guī)MCU對(duì)芯
2022-12-06 17:31:283149 
MCU是傳統(tǒng)燃油車(chē)的重要芯片之一，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，MCU也有著廣泛的應(yīng)用，且隨著汽車(chē)電子化的持續(xù)發(fā)展，車(chē)用MCU的市場(chǎng)規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大，據(jù)ICinsights數(shù)據(jù)顯示，至2026年，全球車(chē)規(guī)級(jí)
2023-02-03 15:57:071676 
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車(chē)規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱(chēng)之為車(chē)規(guī)級(jí)芯片？車(chē)規(guī)級(jí)芯片
2023-02-03 16:52:253489 
摘要：分析結(jié)果表明：新能源和無(wú)人駕駛汽車(chē)快速發(fā)展使得車(chē)規(guī)芯片發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，也是車(chē)規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中的一個(gè)重要方向。對(duì)集成電路設(shè)計(jì)公司入駐車(chē)規(guī)芯片相關(guān)驗(yàn)證流程和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)規(guī)芯片相關(guān)可靠性驗(yàn)證
2023-02-13 14:13:522277 
貞光科技從車(chē)規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車(chē)電子元器件為客戶(hù)提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！MCU是傳統(tǒng)燃油車(chē)的重要芯片之一，在電動(dòng)車(chē)
2023-03-06 17:37:2375071 
貞光科技從車(chē)規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車(chē)電子元器件為客戶(hù)提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車(chē)芯片的基本概況車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體，又俗稱(chēng)
2023-03-07 17:03:241748 
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車(chē)規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車(chē)規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)發(fā)布
2023-03-18 10:27:551603 
貞光科技從車(chē)規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車(chē)電子元器件為客戶(hù)提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車(chē)芯片的基本概況車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體，又俗稱(chēng)
2023-04-04 17:45:341624 
貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車(chē)規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)。樣申請(qǐng)與訂購(gòu)請(qǐng)聯(lián)系我們。關(guān)于車(chē)規(guī)芯片芯片按照應(yīng)用場(chǎng)景，通常可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)和軍工級(jí)四個(gè)
2023-05-19 17:11:582454 隨著科技的迅速發(fā)展，芯片已經(jīng)深入到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，包括汽車(chē)和工業(yè)生產(chǎn)等。車(chē)規(guī)級(jí)（Automotive Grade）和工業(yè)級(jí)（Industrial Grade）芯片是常見(jiàn)的芯片等級(jí)，它們之間的差異主要體現(xiàn)在性能、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等方面。
2023-06-05 15:34:385657 
隨著汽車(chē)電子化、智能化的加速，微控制器（MCU）已經(jīng)成為汽車(chē)系統(tǒng)的核心組件，其性能和可靠性直接影響到汽車(chē)的安全性和用戶(hù)體驗(yàn)。車(chē)規(guī)MCU芯片，也就是專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)應(yīng)用的MCU芯片，需要符合更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-06-21 10:05:521502 
我們計(jì)劃推出三個(gè)系列的芯片——入門(mén)級(jí)車(chē)規(guī)AI MCU、主流車(chē)規(guī)AI MCU和高端運(yùn)動(dòng)控制處理器，基本可以覆蓋市面上主流產(chǎn)品的需求。公司第一款入門(mén)級(jí)車(chē)規(guī)AI MCU產(chǎn)品預(yù)計(jì)2023年年底可以正式交付樣片給客戶(hù)。
2023-06-21 15:03:172278 
AC7840x是杰發(fā)科技基于Arm Cortex-M4F內(nèi)核開(kāi)發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，于2022年上市，并在2023年成功量產(chǎn)。該系列芯片符合AEC-Q100 Grade 1等級(jí)要求，功能安全達(dá)到ISO 26262 ASIL-B，信息安全符合SHE標(biāo)準(zhǔn)，支持安全啟動(dòng)。
2023-07-13 10:36:091392 
車(chē)規(guī)級(jí)芯片通常需要提供更強(qiáng)大的計(jì)算能力和運(yùn)算速度，以滿(mǎn)足車(chē)輛的復(fù)雜計(jì)算需求，例如自動(dòng)駕駛、感知處理和車(chē)輛控制等。相比之下，手機(jī)芯片著重于提供高性能的移動(dòng)計(jì)算和多媒體體驗(yàn)，同時(shí)盡可能降低功耗，以延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。
2023-07-24 14:47:493448 在“新三化”的背景下，車(chē)用MCU芯片正在快速升級(jí)換代，供應(yīng)鏈本地化也催生搭配ARM內(nèi)核的車(chē)規(guī)級(jí)MCU不斷落地。
2023-08-02 17:36:174490 
近日，雅特力重磅發(fā)布AT32A403A首款車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，正式進(jìn)軍車(chē)規(guī)芯片領(lǐng)域。兼具高效能、高安全與高可靠性，可廣泛適用于車(chē)身控制、ADAS輔助駕駛、車(chē)載影音、BMS等車(chē)載應(yīng)用。 ? 高可靠性
2023-08-09 18:59:382183 
AC7802x量產(chǎn)豐富了杰發(fā)科技MCU產(chǎn)品序列，使客戶(hù)擁有更加多元化的產(chǎn)品選擇，這款國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)鏈芯片，是公司實(shí)現(xiàn)“中國(guó)芯”的又一突破，同時(shí)也是在車(chē)規(guī)級(jí)微控制器領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。
2023-08-10 09:31:25612 
近日，雅特力重磅發(fā)布AT32A403A首款車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，正式進(jìn)軍車(chē)規(guī)芯片領(lǐng)域。兼具高效能、高安全與高可靠性，可廣泛適用于車(chē)身控制、ADAS輔助駕駛、車(chē)載影音、BMS等車(chē)載應(yīng)用。高可靠性，滿(mǎn)足車(chē)規(guī)
2023-08-10 08:17:541542 
時(shí)代”到來(lái)“缺芯潮”中，MCU控制芯片是對(duì)車(chē)廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車(chē)規(guī)控制芯片，而這塊市場(chǎng)此前一直是國(guó)際大廠的天下，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白
2023-08-20 08:28:131606 2023年9月，昂瑞微電子車(chē)規(guī)級(jí)藍(lán)牙SoC芯片OM6650AM通過(guò)權(quán)威第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，并已向各大車(chē)載應(yīng)用廠商進(jìn)行推廣。這是昂瑞微繼單刀雙擲（SP2T）高功率射頻開(kāi)關(guān)
2023-09-19 10:06:112266 工藝處理方面：商業(yè)級(jí)芯片僅做了防水處理。工業(yè)級(jí)則是在防水處理的基礎(chǔ)上增加了防潮、防腐、防霉變處理。車(chē)規(guī)級(jí)芯片在工業(yè)級(jí)芯片的基礎(chǔ)上又增強(qiáng)封裝設(shè)計(jì)和散熱處理。而軍用級(jí)芯片則相較車(chē)規(guī)級(jí)芯片而言更耐沖擊、耐高低溫、耐霉菌。
2023-10-20 17:27:3512646 
近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一。然而，汽車(chē)電子系統(tǒng)在車(chē)輛中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)高性能、可靠的車(chē)規(guī)級(jí)芯片需求也隨之增加。本文將探討國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片發(fā)展的現(xiàn)狀，面臨的問(wèn)題以及可能的解決方案和建議。
2023-10-21 15:43:143626 
根據(jù)要求，車(chē)規(guī)級(jí)芯片須具備高可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性以及長(zhǎng)效性。中微半導(dǎo)擁有22年的MCU研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和平臺(tái)化的資源優(yōu)勢(shì)，依托這一基礎(chǔ)，他們建設(shè)出車(chē)規(guī)MCU產(chǎn)品矩陣，并建立了高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)規(guī)質(zhì)量管理體系，形成了涵蓋車(chē)規(guī)通用MCU和專(zhuān)用SoC的全面布局。
2023-12-11 10:29:471761 與消費(fèi)和工業(yè)芯片不同，車(chē)規(guī)級(jí)芯片很少單獨(dú)亮相，而是嵌入在各類(lèi)車(chē)載功能中，根據(jù)其功能和應(yīng)用場(chǎng)景的不同，車(chē)規(guī)芯片可以分為以下幾種類(lèi)型。
2023-12-25 13:58:063477 
車(chē)規(guī)級(jí)芯片是指在汽車(chē)電子系統(tǒng)中使用的芯片，它們需要具備更高的可靠性、耐用性和穩(wěn)定性，以滿(mǎn)足汽車(chē)行駛過(guò)程中的各種嚴(yán)苛環(huán)境和安全要求。
2023-12-28 09:41:171704 近期有消息指出，部分汽車(chē)廠家已經(jīng)在考慮采用消費(fèi)級(jí)或商用級(jí)芯片來(lái)替代車(chē)規(guī)級(jí)芯片，原因主要在于降低成本。例如，部分不涉及駕駛安全的系統(tǒng)，如車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)以及顯示屏所使用的DDI驅(qū)動(dòng)芯片等，均可以切換至非車(chē)規(guī)級(jí)芯片上。
2024-01-04 11:27:181706 半導(dǎo)體芯片之車(chē)規(guī)芯片 —— Lab Companion 半導(dǎo)體芯片之車(chē)規(guī)芯片 一臺(tái)新能源汽車(chē)分為好幾個(gè)系統(tǒng)，MCU隸屬于車(chē)身控制及車(chē)載系統(tǒng)，是最重要的系統(tǒng)之一。 MCU芯片又分為5個(gè)等級(jí)：消費(fèi)級(jí)
2024-01-11 14:30:361579 
供需失衡導(dǎo)致MCU價(jià)格大幅上漲，瑞薩和恩智浦的車(chē)規(guī)MCU產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)20%-30%，意法半導(dǎo)體漲幅高達(dá)7倍。中國(guó)車(chē)用IC認(rèn)證困難，國(guó)內(nèi)廠商難以替代，漲價(jià)成本轉(zhuǎn)嫁給國(guó)內(nèi)車(chē)廠。
2024-02-22 10:42:562484 
隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)的加速發(fā)展，車(chē)規(guī)級(jí)芯片作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心組件，其重要性日益凸顯。車(chē)規(guī)級(jí)芯片的迭代周期，即新一代芯片從研發(fā)到量產(chǎn)所需的時(shí)間，已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將深入探討車(chē)規(guī)級(jí)芯片的迭代周期及其影響因素。
2024-02-28 09:37:291859 
曦華科技車(chē)規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國(guó)產(chǎn)首顆可以實(shí)現(xiàn)HoD應(yīng)用的真車(chē)規(guī)級(jí)單芯片解決方案，該系列產(chǎn)品繼承了已經(jīng)批量量產(chǎn)的曦華CVM01平臺(tái)
2024-03-15 16:53:101784 
基于航順芯片M0系車(chē)規(guī)級(jí)MCU HK32A040C8T3的車(chē)窗玻璃升降防夾開(kāi)關(guān)方案，無(wú)需專(zhuān)用傳感器，可通過(guò)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)多次運(yùn)行帶來(lái)的偏差，安全性高，同時(shí)可極大地降低車(chē)窗控制器總成本，已得到眾多主機(jī)廠的青睞。
2024-03-19 10:02:091404 
新能源汽車(chē)是功率器件增量需求主要來(lái)源。其中，增量較大的主要是IGBT模塊、SiC 模塊、MOSFET 和 GaN 產(chǎn)品。其中新增功率器件主要用于主驅(qū)逆變器、車(chē)載充電機(jī)（OBC）、直流-直流變換器（DC-DC）等動(dòng)力系統(tǒng)零部件。
2024-04-12 11:33:143953 
近日，中科芯下屬的中微愛(ài)芯成功研發(fā)出一款車(chē)規(guī)級(jí)信號(hào)鏈芯片和四款車(chē)規(guī)級(jí)邏輯芯片，并順利通過(guò)了車(chē)規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證。
2024-04-22 14:22:032161 近日，芯弦半導(dǎo)體高性能車(chē)規(guī)MCU系列獲得第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)-閎康技術(shù)檢測(cè)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"閎康科技"）頒發(fā)的AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證證書(shū)，標(biāo)志著芯弦車(chē)規(guī)級(jí)MCU在性能與可靠性等指標(biāo)上符合國(guó)際車(chē)規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量獲得權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
2024-04-29 09:33:051624 
一、車(chē)規(guī)級(jí)芯片概述車(chē)規(guī)級(jí)芯片（AutomotiveGradeChip）是指那些專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)和制造，且滿(mǎn)足嚴(yán)苛地汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的芯片。這類(lèi)芯片需要在極端溫度范圍、高振動(dòng)、高壓、高濕、EMI等
2024-04-29 16:18:497650 
近日，湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開(kāi)，會(huì)上由東風(fēng)汽車(chē)牽頭組建的湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布了高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。DF30是一款全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，基于芯來(lái)科技NA900系列RISC-V處理器內(nèi)核。
2024-11-11 13:53:171731 聯(lián)合體”）在掌握關(guān)鍵核心技術(shù)方面結(jié)出碩果：全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片-DF30正式發(fā)布；由創(chuàng)新聯(lián)合體單位研發(fā)的高邊驅(qū)動(dòng)芯片已在東風(fēng)汽車(chē)新能源車(chē)型上正式量
2024-11-12 01:08:241423 
? 中國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)白皮書(shū) ?
2024-11-18 10:02:161685 
日前，湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開(kāi)，由東風(fēng)汽車(chē)牽頭聯(lián)合國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng)新聯(lián)合體”）在掌握關(guān)鍵核心技術(shù)方面結(jié)出碩果。
2024-11-18 10:48:361092 近日，由湖北企業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)高端MCU芯片DF30成功搭載上車(chē)。當(dāng)日，DF30全自主可控高性能車(chē)規(guī)MCU芯片寒區(qū)測(cè)試發(fā)車(chē)儀式在東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院舉行。搭載DF30芯片的東風(fēng)汽車(chē)生產(chǎn)的高端電動(dòng)增程越野車(chē)猛士917標(biāo)定試驗(yàn)車(chē)將前往黑龍江漠河，在低溫環(huán)境下驗(yàn)證DF30芯片的各項(xiàng)性能。
2025-01-16 14:02:481218 截至2025年3月31日，國(guó)芯科技（688262.SH）的車(chē)規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量突破300萬(wàn)顆。這是繼2024年10月公司的車(chē)規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量成功突破100萬(wàn)顆后，公司取得的又一
2025-04-15 11:43:211237 
4月15日-17日，備受全球電子制造行業(yè)矚目的慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心舉行。在車(chē)規(guī)級(jí)SoC和MCU芯片賽道穩(wěn)居行業(yè)頭部的四維圖新旗下杰發(fā)科技，以“多核紀(jì)元 智控芯生“為主題，現(xiàn)場(chǎng)展示了車(chē)載T-box、數(shù)字鑰匙等多個(gè)芯片應(yīng)用場(chǎng)景，并重磅發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)多核MCU芯片AC7870。
2025-04-17 10:48:441409 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]某車(chē)企高管專(zhuān)門(mén)討論某車(chē)使用消費(fèi)級(jí)芯片的事情，再次引發(fā)了關(guān)于車(chē)規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)的探討。車(chē)規(guī)級(jí)（Automotive Grade）與消費(fèi)級(jí)（Consumer Grade）產(chǎn)品
2025-07-15 08:55:521355 
本文聚焦于車(chē)規(guī)級(jí)MCU（微控制單元）在特種車(chē)輛車(chē)身控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，以國(guó)科安芯的車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片AS32A601為例，深入分析其技術(shù)特點(diǎn)、功能安全設(shè)計(jì)及在車(chē)身控制中的實(shí)際表現(xiàn)。
2025-09-19 17:12:00690 2026年可推出車(chē)規(guī)級(jí)芯片多達(dá)百余款，進(jìn)一步豐富中微愛(ài)芯的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品矩陣。
2025-11-07 17:01:021229 
車(chē)規(guī)級(jí)芯片與消費(fèi)級(jí)芯片在設(shè)計(jì)目標(biāo)、應(yīng)用場(chǎng)景及性能要求上存在顯著差異，其核心區(qū)別源于各自服務(wù)的產(chǎn)品屬性——汽車(chē)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性與長(zhǎng)生命周期，而消費(fèi)電子則更注重性?xún)r(jià)比與短期性能迭代。引言隨著汽車(chē)
2025-11-27 14:14:47441 
近日，國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心為中科芯32位車(chē)規(guī)級(jí)MCU系列芯片頒發(fā)ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)，標(biāo)志著此系列MCU芯片在功能安全方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求，彰顯了中科芯在汽車(chē)芯片領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力。
2025-11-28 14:46:171707 
在汽車(chē)電子的 “神經(jīng)中樞” 里，車(chē)規(guī)級(jí) MCU 芯片是無(wú)可替代的核心 —— 它主導(dǎo)著車(chē)身控制、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）、電池管理系統(tǒng)（BMS）等關(guān)鍵場(chǎng)景的實(shí)時(shí)控制，直接關(guān)系到駕駛安全與車(chē)輛可靠性。
2025-12-09 17:18:531273 
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