隨著當今數(shù)字化時代的發(fā)展，許多電子設備工作頻率基本上都在100MHz以上，串行輸出接口的速率也越來越趨近Gbps級別，而且它們常常必須與其它電子設備同時在一個很狹窄的空間下工作，這使得電磁兼容問題變得非常突出，目前幾乎所有重要的電子設備都必須通過電磁干擾和電磁兼容（EMI/EMC）測試。鑒此，在2014年，又出現(xiàn)了哪些值得關注和期待的EMC/EMI設計應用呢？下面就讓我們從編者整理出的“2014年EMC/EMI設計頻道最受關注熱文TOP20”里，一起來探究竟吧！

　　TOP1 EMC測試要點及故障排除方案解析

　　所謂EMC就是：設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作，且不對該環(huán)境中任何事物構成不能承受的電磁騷擾的能力。EMC測試包括兩大方面內(nèi)容：對其向外界發(fā)送的電磁騷擾強度進行測試，以便確認是否符合有關標準規(guī)定的限制值要求;對其在規(guī)定電磁騷擾強度的電磁環(huán)境條件下進行敏感度測試，以便確認是否符合有關標準規(guī)定的抗擾度要求。對于從事單片機應用系統(tǒng)設計的工程技術人員來說，掌握一定的EMC測試技術是十分必要的。

　　TOP2 EMI/EMC控制在“搖籃”中 可使電源設計事半功倍

　　電子研發(fā)工程師最常采用的EMI/EMC防范措施不外乎是屏蔽、濾波、接地和布線，但是隨著電子系統(tǒng)的集成化，在考慮成本、質(zhì)量、功能，又要兼顧產(chǎn)品推出速度的要求下，工程師們必須在設計初始階段就展開EMI/EMC預測分析和設計，避免在研發(fā)后期發(fā)生問題，采取挽救修補措施的被動控制方法，而收到事半功倍的效果。本文就介紹在產(chǎn)品設計之初，控制EMI/EMC所應考慮的問題。

　　TOP3 EMC十問十答，帶你了解電磁兼容的“前世今生”

　　電磁兼容性EMC，是指設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。以下是常見的電磁兼容EMC十問十答，通過下面的問答，能夠幫助你更加了解關于電磁兼容EMC的知識。

　　TOP4 如何檢測LED系統(tǒng)的EMC和可靠性

　　LED體積小、耗能低、壽命長、環(huán)保、低熱量等優(yōu)點，促使其飛速發(fā)展、被廣泛應用于各個領域。其中，壽命長是LED的很重要的一個優(yōu)勢。要保證LED的這一優(yōu)點，研發(fā)人員就要保證LED系統(tǒng)的良好的EMC和可靠性。本文根據(jù)實例解析如何檢測LED系統(tǒng)的EMC和可靠性。

　　TOP5 EMC COMPLIANT RS-485收發(fā)器保護電路

　　電路使用ADM3485E收發(fā)器，是經(jīng)過驗證并測試的電磁兼容性（EMC）解決方案，可為使用廣泛的RS-485通信端口提供三重保護。每個解決方案都經(jīng)過測試和特性表征，確保收發(fā)器和保護電路元件之間的動態(tài)交互能夠協(xié)同工作，保護它們免遭靜電放電（ESD）、電快速瞬變脈沖群（EFT）和電涌的破壞—— 分別由IEC61000-4-2、IEC61000-4-4和IEC61000-4-5標準定義。本電路使用ADM3485E提供經(jīng)過驗證的RS-485 接口ESD、EFT和電涌（常見于惡劣工作環(huán)境）保護。

　　TOP6 LED行家犀利點評EMC模式發(fā)展現(xiàn)狀

　　EMC目前主要集中在一些市政和戶外道路照明工程及商照，其中以工程改造居多，像體育場、醫(yī)院這些公用場所較少，EMC商照市場依然缺乏。而當中用到的大功率LED燈具也會存在問題，質(zhì)量穩(wěn)定性需要提高。獲得EMC項目一般都是由地方政府有EMC項目才會公布出來，或者是路燈所，但是很多地方都有市場保護主義，公開性有待提高；像工程招標透明化也不足，仍會存在暗箱操作，所以在做EMC模式過程中人脈資源很關鍵。

　　TOP7 幾招解決LED的EMC/EMI問題的方法

　　LED電源的電磁兼容出現(xiàn)問題一般是開關電路的電源中。而開關電路是開關電源的主要干擾源之一。開關電路是LED驅動電源的核心，開關電路主要由開關管和高頻變壓器組成。它產(chǎn)生的du/dt具有較大幅度的脈沖，頻帶較寬且諧波豐富。針對于設計LED電源的工程師來說，電磁干擾問題應該是一直存在于設計中的一個關鍵問題?？墒鞘煜?a href="http://m.makelele.cn/soft/data/4-5/" target="_blank">電源電路設計的朋友們都知道，在LED電源的設計過程中，電磁干擾EMI是個不小的難題，那么如何能解決這個問題？

　　TOP8 英飛凌引領EMC2重點項目 拓展歐洲嵌入式專業(yè)技術

　　德國紐必堡訊——歐洲已經(jīng)啟動EMC2研究項目，其目的在于為汽車制造業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療和航空領域提高嵌入式系統(tǒng)的性能和效率。預算約為9000萬歐元，EMC2是得到資助的最重要的歐洲項目之一，包括來自19個國家的99個合作伙伴。這個為期三年的EMC2 項目得到Artemis Joint Undertaking（如今是 ECSEL Joint Undertaking的一部分）以及19個國家融資型組織的資助。英飛凌科技是該項目的協(xié)調(diào)員。EMC2項目旨在簡化和加強嵌入式系統(tǒng)的使用，計劃于 2017年 3 月結束。EMC2是“歐洲嵌入式系統(tǒng)”工業(yè)項目的一部分，旨在幫助歐洲保持其在嵌入式系統(tǒng)中的領軍地位。

　　TOP9 EMC對策元件，支持車載的3端子貫通濾波器系列的開發(fā)與量產(chǎn)

　　TDK株式會社（社長：上釜 健宏）為了促進汽車“安全性能”與“信息通信技術（ICT）功能”的飛速發(fā)展，針對車載開發(fā)了3端子貫通濾波器（EMC對策元件），并將從2015年1月起開始量產(chǎn)。通過將敝社所積累的車載MLCC設計技術，應用于作為EMC元件且擁有一定實際成果的3端子貫通濾波器中，從而開發(fā)與量產(chǎn)了該系列產(chǎn)品，以期為今后的汽車安全與安心做出貢獻。該系列針對要求高可靠性的汽車市場，除保證125℃產(chǎn)品以外，還具有支持額定電流10A的大電流產(chǎn)品系列。

　　TOP10 資深工程師電源設計策略：如何避免傳導EMI問題

　　大部分傳導 EMI 問題都是由共模噪聲引起的。而且，大部分共模噪聲問題都是由電源中的寄生電容導致的。我們著重討論當寄生電容直接耦合到電源輸入電線時會發(fā)生的情況。只需幾fF 的雜散電容就會導致 EMI 掃描失敗。從本質(zhì)上講，開關電源具有提供高 dV/dt 的節(jié)點。寄生電容與高 dV/dt 的混合會產(chǎn)生 EMI 問題。在寄生電容的另一端連接至電源輸入端時，會有少量電流直接泵送至電源線。