機(jī)器人結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)作靈敏，但對(duì)密封要求較高，且不宜在高溫或低溫環(huán)境下工作。（3）電動(dòng)式
工業(yè)機(jī)器人這是目前用得最多的一類(lèi)
工業(yè)機(jī)器人，不僅因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)品種眾多，為
工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)提供了多種選擇，
也因?yàn)?/div>
2017-12-01 10:47:32
國(guó)內(nèi)減速器、伺服電機(jī)市場(chǎng)需求廣闊。一般而言，一套工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)手臂需要配備一個(gè)減速器和伺服電機(jī)，那一套工業(yè)機(jī)器人需要配備4-6個(gè)減速器/伺服電機(jī)和1套控制系統(tǒng)。根據(jù)世界機(jī)器人協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)
2018-03-21 20:43:41
機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。
2020-03-27 09:03:30
%和 15%左右。（資料來(lái)源：克來(lái)機(jī)電(603960,診股)招股說(shuō)明書(shū)）.1. 核心零部件工業(yè)機(jī)器人的核心零部件包括減速機(jī)、伺服電機(jī)和控制器等。減速機(jī)減速機(jī)將電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)輸入軸上
2017-08-23 15:10:27
`工業(yè)機(jī)器人的核心部件包括機(jī)器人本體、減速器、伺服電機(jī)、控制系統(tǒng)等四大部分，這4部分分別占總成本的22%、24%、36%、12%。 筆者從中國(guó)國(guó)際機(jī)器人展覽會(huì)上了解到，目前新時(shí)達(dá)(002527
2015-02-12 10:17:59
及以太網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)功能?？捎糜?b class="flag-6" style="color: red">機(jī)器人控制器之間和機(jī)器人控制器同上位機(jī)的通訊，便于對(duì)機(jī)器人生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行監(jiān)控、診斷和管理?！ ?b class="flag-6" style="color: red">工業(yè)機(jī)器人主要用于汽車(chē)、電子行業(yè)，這兩個(gè)行業(yè)占比達(dá)到59%，其中汽車(chē)行業(yè)機(jī)器人的密度已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家智能化水平的重要指標(biāo)。`
2018-11-23 10:40:38
時(shí)間的積累。本文以KUKA為例，分協(xié)作機(jī)器人iiwa和傳統(tǒng)機(jī)器人KR兩個(gè)大系列。協(xié)作機(jī)器人iiwa 當(dāng)前主流的協(xié)作機(jī)器人都采用“模塊化”思想的關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，采用直驅(qū)電機(jī)+諧波減速器的方式，每個(gè)關(guān)節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
2018-11-01 11:08:12
機(jī)器人是關(guān)鍵。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)端上的數(shù)據(jù)傳輸，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算處理，再進(jìn)行智能化決策的一整個(gè)過(guò)程，其中端的數(shù)據(jù)傳輸是基礎(chǔ)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的端包括機(jī)器人、傳感器等一切線(xiàn)下連接端口。因此發(fā)展工業(yè)機(jī)器人
2025-07-26 11:22:07
工業(yè)機(jī)器人是近兩年機(jī)械行業(yè)最熱的字眼，隨著企業(yè)工業(yè)機(jī)器人的增多，很多機(jī)械工程師對(duì)于工業(yè)機(jī)器人充滿(mǎn)了好奇。作為機(jī)器人四大家族之一的KUKA，已經(jīng)被美的收購(gòu)，小編這就帶你走近KUKA工業(yè)機(jī)器人的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
2021-07-05 06:44:21
自于汽車(chē)行業(yè)，并且主要用于焊接領(lǐng)域。隨著汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)的成熟，一般工業(yè)將逐漸成為各大工業(yè)機(jī)器人廠家競(jìng)相角逐的新市場(chǎng)。因此，汽車(chē)工業(yè)是工業(yè)機(jī)器人的最大應(yīng)用領(lǐng)域，在應(yīng)用市場(chǎng)的比例達(dá)38%，電子工業(yè)領(lǐng)域占比達(dá)到
2016-10-19 15:25:57
機(jī)器人的定義是什么？機(jī)器人優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？機(jī)器人是由哪些部分組成的？工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用有哪些？
2021-07-05 06:48:21
第二章 機(jī)器人系統(tǒng)與控制需求簡(jiǎn)介2.1 工業(yè)機(jī)器人的系統(tǒng)組成機(jī)械本體：精密減速機(jī)、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)（核心零部件）控制柜示教盒2.2 機(jī)器人本體結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)方式簡(jiǎn)介四大家族：ABB
2021-09-08 07:44:15
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展和科技進(jìn)步，機(jī)器人得到廣泛應(yīng)用，而工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用更是走在了前面。工業(yè)機(jī)器人集機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)于一體，自1962年第一臺(tái)機(jī)器人在美國(guó)投入使用以來(lái)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于制造行業(yè)
2020-05-12 07:20:37
市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，以及核心零部件、人工智能算法和各類(lèi)傳感器技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域正在迅速擴(kuò)展、甚至正在從純工業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)展到民用服務(wù)領(lǐng)域。近幾年，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)被用于手術(shù)醫(yī)療、電影拍攝、游樂(lè)設(shè)施
2018-03-02 14:42:06
單元模塊可以拆裝到螺釘級(jí)。使學(xué)生更深入了解工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)常用的機(jī)器人本體內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)、連接、電機(jī)、減速器、傳動(dòng)等。
2021-09-17 08:53:31
制造是德國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域。該行業(yè)每一萬(wàn)名工人配備1000臺(tái)機(jī)器人以上。除此之外，在金屬加工、電子、醫(yī)藥等領(lǐng)域，機(jī)器人也都代替人工從事著繁重、精確、重復(fù)或危險(xiǎn)的工作。 隨著德國(guó)工業(yè)邁向以智能
2016-01-12 13:59:25
10月17日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)經(jīng)網(wǎng)訊，伴隨著勞動(dòng)力成本上升和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也在穩(wěn)步推進(jìn)。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)五年成為全球頭號(hào)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)，年均增長(zhǎng)率達(dá)28%。從市場(chǎng)規(guī)模上
2017-10-18 14:24:32
和分散化；多傳感器融合技術(shù)的實(shí)用化；工作環(huán)境設(shè)計(jì)的優(yōu)化和作業(yè)的柔性化以及系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化和智能化等方面。2、工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)工業(yè)機(jī)器人需求高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展
2015-04-25 16:45:30
核心零部件技術(shù)。盡管在過(guò)去40年，中國(guó)投入了大量人力物力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，結(jié)果并不理想。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的短板主要有二：應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)不足，核心零部件缺乏。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人中80%~90%使用國(guó)外減速器，60%~70
2015-02-13 15:46:47
。其中超過(guò)50%的份額被“機(jī)器人四大家族”——瑞士abb、日本發(fā)那科、日本安川電機(jī)、德國(guó)庫(kù)卡占有。在30%的份額里面，中國(guó)企業(yè)在中高端的伺服電機(jī)、控制器、減速器等關(guān)鍵零部件上基本都依賴(lài)進(jìn)口。 最近，廣東
2015-12-29 15:56:47
工業(yè)機(jī)器人第一關(guān)節(jié)到第四關(guān)節(jié)全部使用RV減速機(jī)，輕載工業(yè)機(jī)器人第五關(guān)節(jié)和第六關(guān)節(jié)有可能使用諧波減速機(jī)。重載工業(yè)機(jī)器人所有關(guān)節(jié)都需要使用RV減速機(jī)。平均而言，每臺(tái)工業(yè)機(jī)器人使用4.5臺(tái)RV減速器
2021-09-03 07:10:03
機(jī)器人在美國(guó)誕生，開(kāi)創(chuàng)了機(jī)器人發(fā)展的新紀(jì)元。戴沃爾提出的工業(yè)機(jī)器人有以下特點(diǎn):將數(shù)控機(jī)床的伺服軸與遙控操縱器的連桿機(jī)構(gòu)聯(lián)接在一起，預(yù)先設(shè)定的機(jī)械手動(dòng)作經(jīng)編程輸入后，系統(tǒng)就可以離開(kāi)人的輔助而獨(dú)立運(yùn)行
2015-01-19 10:58:38
近年來(lái)，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了良好的發(fā)展成果，不管是工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人還是特種機(jī)器人都獲得了廣泛的應(yīng)用。這一方面與全球自動(dòng)化生產(chǎn)需求的不斷釋放，以及人口紅利的日漸式微密切相關(guān)，另一方面更是得益于各種智能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與完善。
2020-08-14 07:14:27
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)-全球發(fā)展現(xiàn)狀 自20世紀(jì)60年代開(kāi)始，經(jīng)過(guò)近六十年的迅速發(fā)展，隨著對(duì)產(chǎn)品加工精度要求的提高以及人力成本的逐漸提升，關(guān)鍵工藝生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步由工業(yè)機(jī)器人代替工人操作。另外，由于某些高危
2016-01-28 15:21:21
工業(yè)機(jī)器人的四大特征是哪些？工業(yè)機(jī)器人是由哪些部分組成的？工業(yè)機(jī)器人是怎樣進(jìn)行劃分的？
2021-10-11 09:10:17
生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)。 2、作為國(guó)內(nèi)首家工業(yè)機(jī)器人教育機(jī)構(gòu)華南機(jī)器人應(yīng)用培訓(xùn)中心，現(xiàn)開(kāi)展培訓(xùn)項(xiàng)目針對(duì)不同層次的需求,為各大學(xué)生、相關(guān)行業(yè)技術(shù)人員、科研院所的相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員提供學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，學(xué)員通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)
2015-09-02 14:03:18
——數(shù)以千計(jì)的中國(guó)機(jī)器人企業(yè)只能爭(zhēng)搶約10%的市場(chǎng)。更令人無(wú)奈的是，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人所使用的核心零部件也多由外國(guó)公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機(jī)器人
2015-12-07 17:09:11
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與勞動(dòng)力成本逐年上升，未來(lái)世界的工業(yè)發(fā)展中，“機(jī)器人換人”將成為一種趨勢(shì)。在未來(lái)世界的工業(yè)，我們可以想像，在車(chē)間里，都沒(méi)有人，完全都是由機(jī)器人進(jìn)行全自動(dòng)化生產(chǎn)，機(jī)器人將代替取代人，而人只要負(fù)責(zé)監(jiān)控與控制。大家如何看待工業(yè)機(jī)器人代替人？
2016-01-21 18:51:08
`隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求釋放、生產(chǎn)力成本上升等問(wèn)題的凸顯，再加上科技進(jìn)步后的工業(yè)機(jī)器人性?xún)r(jià)比臨近拐點(diǎn)，接受度漸增，工業(yè)機(jī)器人在不少領(lǐng)域已隱隱形成替代人工的趨勢(shì)，而在工程機(jī)械行業(yè)這一趨勢(shì)或許同樣適用
2017-04-25 16:34:23
，機(jī)器人產(chǎn)品將進(jìn)入快速成長(zhǎng)期?！ 《喾N因素刺激機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展，從而增加了無(wú)線(xiàn)數(shù)傳模塊的需求量，大為智通作為深圳專(zhuān)業(yè)的無(wú)線(xiàn)數(shù)傳模塊廠家，為機(jī)器人制作商提供穩(wěn)定的貨源，經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及先進(jìn)的技術(shù)為用戶(hù)提供可靠的解決方案。
2018-08-14 09:52:55
與國(guó)外無(wú)異，但是機(jī)器人中很重要的零部件比如諧波減速器，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)大多依賴(lài)進(jìn)口。機(jī)器人的減速器和電機(jī)對(duì)軸承、齒輪精度要求非常高，而這些部件的加工精度與數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的精度密切相關(guān)，在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，中國(guó)
2015-12-17 14:53:56
中的任務(wù)越來(lái)越多，醫(yī)療行業(yè)仍將是機(jī)器人增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。隨著全球老齡化到來(lái)，特別是例如日本和德國(guó)這些發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)于傭人機(jī)器人的需求會(huì)隨著科技的發(fā)展而增長(zhǎng)。 移動(dòng)性是服務(wù)機(jī)器人和傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人之間
2017-08-17 11:17:43
基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，具有二級(jí)減速和中心圓盤(pán)支承結(jié)構(gòu)。相比于諧波減速器，RV減速器具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度。一般將RV減速器放置在桁架機(jī)器人的機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置;而將諧波減速器放置在小臂、腕部或
2018-11-22 12:08:23
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展帶動(dòng)了物流中心數(shù)量的增加，因而在物流中心處理許多繁重任務(wù)的輪式機(jī)器人的數(shù)量也隨之增加。這些輪式機(jī)器人要應(yīng)對(duì)的下一個(gè)挑戰(zhàn)是最后一公里交付，以幫助減少市中心區(qū)繁忙街道的擁擠程度。與此同時(shí)
2022-11-09 07:49:49
全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴(lài)進(jìn)口。這是為什么呢？
2016-12-22 15:54:44
11637 ，Har-monica的諧波減速器約占15%。我國(guó)對(duì)工業(yè)機(jī)器人用精密減速器的研究相比國(guó)外較晚，技術(shù)不成熟，與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)存在較大差距，形成了精密減速器不能自給自足的局面，嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口。這嚴(yán)重制約了我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，特別是在我國(guó)工業(yè)機(jī)器人逐漸產(chǎn)業(yè)化時(shí)期，工業(yè)機(jī)器人精密減
2017-10-09 11:50:51
7 已經(jīng)出現(xiàn)供應(yīng)緊張的狀況。 據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)IFR的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量連續(xù)快速增長(zhǎng)：2014年22.5萬(wàn)臺(tái)，2015年24.8萬(wàn)臺(tái)，2016年29萬(wàn)臺(tái)。隨著工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人用減速器市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長(zhǎng)，
2017-10-09 11:55:330 據(jù)說(shuō)具有長(zhǎng)期使用不需再加潤(rùn)滑劑、壽命長(zhǎng)、剛度好、減速比大、低振動(dòng)、高精度、保養(yǎng)便利等優(yōu)點(diǎn)，適用于在機(jī)器人上使用。它的傳動(dòng)效率為0.8，相對(duì)于同樣減速比的齒輪組，這樣的效率是很高的。RV 減速器的缺點(diǎn)是重量重，外形尺寸較大
2017-10-17 14:06:0116 實(shí)心型RV減速器型號(hào)：日本帝人RV減速器第一種：實(shí)心型RV-40E-105-B-B，空心型RV減速器型號(hào)：日本帝人RV減速器第一種：實(shí)心型RV-50C-54-A-B。
2017-10-17 14:54:4118 作為工業(yè)機(jī)器人 核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類(lèi)：RV減速器和 諧波減速器 。
2018-04-15 09:34:00101605 
減速器 按結(jié)構(gòu)不同，工業(yè)機(jī)器人用精密減速器可以分為五類(lèi)，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。精密減速器按照結(jié)構(gòu)的不同，可以分為諧波齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪行星減速器、RV減速器、精密
2018-05-20 00:08:006795 
全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴(lài)進(jìn)口。
2018-06-21 17:03:08161983 對(duì)于國(guó)產(chǎn)減速器的市場(chǎng)爆發(fā)，岑國(guó)建在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，從宏觀上來(lái)說(shuō)，工業(yè)機(jī)器人替代人工是一個(gè)趨勢(shì)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展這么多年了，陸陸續(xù)續(xù)被大家接受，國(guó)產(chǎn)減速器的性?xún)r(jià)比符合大家的期望。其次，國(guó)內(nèi)RV減速器很多企業(yè)已經(jīng)積累了近十年的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在也到了能亮劍的時(shí)候。
2018-08-08 17:50:323936 國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人減速器的主要供應(yīng)商仍然是以外資品牌為主，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的80%左右由外資品牌減速器占據(jù)。
2018-08-22 11:16:513680 減速器因此也成為工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的香餑餑，龐大的市場(chǎng)不僅令減速器廠商心動(dòng)不已，就連一些從未涉足減速器的企業(yè)也想進(jìn)來(lái)分一杯羹。2017下半年至2018上半年，減速器領(lǐng)域聽(tīng)到最多的消息便是融資、擴(kuò)產(chǎn)。
2018-10-18 15:00:582179 數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)機(jī)器人行業(yè)對(duì)減速器的需求量達(dá)到31.96萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)63.9%；市場(chǎng)規(guī)模22.4億元，同比增長(zhǎng)45.4%；預(yù)計(jì)2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速器新增需求量將有望突破43.5萬(wàn)臺(tái)，同比增速超35%；預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到30億元左右，同比增速超30%。
2018-10-24 10:47:082558 減速機(jī)是我國(guó)基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一，下游應(yīng)用包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、航空航用、機(jī)器人等。由于下游市場(chǎng)給力，特別是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，減速機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景持續(xù)向好。
2018-11-05 10:53:381411 全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴(lài)進(jìn)口。
2018-11-20 15:49:237539 作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。
2018-11-21 11:02:0941271 
近年來(lái)，機(jī)器人不僅用于工業(yè)領(lǐng)域，在醫(yī)療系統(tǒng)也已得到推廣應(yīng)用。目前，關(guān)于機(jī)器人在醫(yī)療界中應(yīng)用的研究主要集中在外科手術(shù)機(jī)器人、康復(fù)機(jī)器人、護(hù)理機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人方面。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2014年手術(shù)機(jī)器人占全球醫(yī)療機(jī)器人份額60%以上，占比最大。
2018-12-26 16:06:201895 
據(jù)行業(yè)專(zhuān)家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī)，三者的市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2019-01-11 14:37:5017073 作為核心零部件的重要組成，精密減速器是工業(yè)機(jī)器人可靠、精確運(yùn)行所不可或缺的部分。而事實(shí)上，減速器有多種類(lèi)別，分別是諧波齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。
2019-01-14 10:39:3484208 
據(jù)行業(yè)專(zhuān)家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī)，三者的市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2019-01-14 14:44:207840 機(jī)器人行業(yè)是當(dāng)下最受矚目的行業(yè)，發(fā)展空間不言而喻。精密減速器是工業(yè)機(jī)器人中最關(guān)鍵的功能部件，是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。
2019-06-23 09:45:449475 得益于工業(yè)機(jī)器人需求的拉動(dòng)，作為核心零部件之一的精密減速器市場(chǎng)熱度不減。GGII數(shù)據(jù)顯示，GGII數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速器需求總量47.40萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.91%，其中，增量需求為37.28萬(wàn)臺(tái)，存量更換10.12萬(wàn)臺(tái)。
2019-07-11 16:12:244158 近年來(lái)，得益于工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國(guó)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的階段。而下游需求的進(jìn)一步釋放，也帶動(dòng)上游的高速發(fā)展，包括直線(xiàn)導(dǎo)軌、滾珠絲杠、齒輪齒條、液（氣）壓缸、齒輪、減速器等傳動(dòng)核心零部件也出現(xiàn)訂單大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)，整個(gè)運(yùn)控行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃向上的發(fā)展姿態(tài)。
2019-07-26 14:54:076350 目前的工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)非常明顯，對(duì)工業(yè)機(jī)器人等設(shè)備的需求的也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，與此同時(shí)也帶動(dòng)了工控機(jī)的市場(chǎng)需求，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。工控機(jī)是專(zhuān)用于工業(yè)生產(chǎn)控制的工業(yè)計(jì)算機(jī)設(shè)備。
2019-11-05 14:45:20863 隨著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展，作為核心部件之一的工業(yè)機(jī)器人高精密RV減速器，市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長(zhǎng)，而這項(xiàng)技術(shù)一直被國(guó)外幾家大公司所壟斷。
2019-11-12 09:40:082008 高精密RV減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件之一，它能有效降低機(jī)器人關(guān)節(jié)處速度，從而使其正常勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，以往這一技術(shù)一直被國(guó)外幾家大公司所壟斷。
2019-11-16 10:06:383600 在2017年，個(gè)人著實(shí)吹捧或者追捧過(guò)國(guó)產(chǎn)的減速機(jī)，那時(shí)候中國(guó)工業(yè)機(jī)器人大爆發(fā)，13-17年每年都有2成的增速。大量的需求噴發(fā)。而工業(yè)機(jī)器人三個(gè)關(guān)鍵部件也被充分的重視：減速機(jī)、伺服電機(jī)和控制器。
2019-11-18 09:27:361288 高精密RV減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件之一，它能有效降低機(jī)器人關(guān)節(jié)處速度，從而使其正常勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，以往這一技術(shù)一直被國(guó)外幾家大公司所壟斷。
2019-11-20 09:40:194293 近年來(lái)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的快速發(fā)展，使得中國(guó)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)也進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的階段。而下游需求的進(jìn)一步釋放，也帶動(dòng)上游的高速發(fā)展，包括直線(xiàn)導(dǎo)軌、滾珠絲杠、齒輪齒條、液(氣)壓缸、齒輪、減速器等傳動(dòng)核心零部件也出現(xiàn)訂單大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)，整個(gè)運(yùn)控行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的發(fā)展姿態(tài)。
2019-11-24 09:13:563253 綠的諧波是一家專(zhuān)業(yè)從事精密傳動(dòng)裝置研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品包括諧波減速器、機(jī)電一體化執(zhí)行器及精密零部件。其中，諧波減速器與控制器、伺服電機(jī)統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)器人三大核心零部件。
2020-04-16 11:34:482779 減速器，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是調(diào)節(jié)齒輪機(jī)械的傳動(dòng)。種類(lèi)有三種，RV減速器、諧波減速器，行星減速器。減速器市場(chǎng)的冷暖可謂是工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的晴雨表。
2020-09-05 10:16:577653 一是機(jī)器人行業(yè)洗牌加劇。過(guò)去的多年時(shí)間里，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速，市場(chǎng)規(guī)模高速攀升，自然也帶動(dòng)了物流機(jī)器人這一細(xì)分領(lǐng)域的不斷擴(kuò)張。不過(guò)，目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)已經(jīng)遇到了一定瓶頸，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇和市場(chǎng)增速減緩，行業(yè)洗牌浪潮撲面而來(lái)，物流機(jī)器人行業(yè)如何求取新機(jī)遇是一道難題。
2020-09-09 11:38:294870 一直吸引著眾多企業(yè)和資本躍躍欲試。市場(chǎng)變化的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象，量?jī)r(jià)齊跌的當(dāng)下，減速器行業(yè)作為重資產(chǎn)投資的典型代表，眾多已入局的企業(yè)面臨進(jìn)退維谷的境地。 從中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)看，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的口徑，名義增速上，2019年前
2020-10-10 14:51:212707 
要的基礎(chǔ)部件，也是運(yùn)動(dòng)的核心部件：精密減速器。 精密減速器，是一種精密的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大扭矩的裝置，從而降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。 目前應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域的減速器主要有兩
2021-03-22 18:04:0311219 減速器的兩巨頭是Nabtesco和Hamonica Drive，他們幾乎壟斷了全球的機(jī)器人用減速器。這兩種減速器都是微米級(jí)的加工精度，光這一條在量產(chǎn)階段可靠性高就很難了，更別說(shuō)幾千轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且還要高壽命。
2020-11-10 15:58:476707 高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所在《2020中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈全透視》一文中指出，相比之下，2020年諧波減速器的景氣度高于RV減速器，一方面是輕小負(fù)載機(jī)器人應(yīng)用的放量增速高于重大負(fù)載產(chǎn)品，對(duì)于諧波減速器的需求多于RV減速器。
2020-11-30 17:03:325392 現(xiàn)今工業(yè)機(jī)器人的先進(jìn)程度讓人嘆為觀止，尤其是那些靈動(dòng)的5軸6軸機(jī)器人，具有如此多的關(guān)節(jié)，還能夠做到運(yùn)動(dòng)和指令的精確傳輸，各部位緊密配合完成復(fù)雜的工作。而這不得不歸功于工業(yè)機(jī)器人最重要的基礎(chǔ)部件，也是運(yùn)動(dòng)的核心部件：精密減速器
2020-12-26 09:11:421120 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，一般情況下通用工業(yè)機(jī)器人有4-6個(gè)自由度，需要的減速器個(gè)數(shù)為4-6個(gè)。取中間值，假定中國(guó)工業(yè)機(jī)器人平均需要減速器5臺(tái)，結(jié)合中國(guó)近年來(lái)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)近幾年中國(guó)機(jī)器人減速機(jī)需求量測(cè)算如下：
2021-03-06 09:18:592242 
市場(chǎng)產(chǎn)能，降本增效的迫切度增強(qiáng)，對(duì)于機(jī)器人的需求實(shí)現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量完成237068臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.1%，對(duì)于減速器的需求帶動(dòng)明顯，減速器市場(chǎng)在2020年同樣迎來(lái)拐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。 GGII認(rèn)為，在智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的大環(huán)
2021-03-28 09:59:322530 
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟，而精密減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人中最關(guān)鍵的功能部分，是機(jī)器人工業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 根據(jù)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售和擁有量的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，工業(yè)機(jī)器人減速器的需求量將達(dá)到105萬(wàn)臺(tái)，需求
2021-04-19 15:19:385427 市場(chǎng)產(chǎn)能，降本增效的迫切度增強(qiáng)，對(duì)于機(jī)器人的需求實(shí)現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量完成237068臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.1%，對(duì)于減速器的需求帶動(dòng)明顯，減速器市場(chǎng)在2020年同樣迎來(lái)拐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。 GGII認(rèn)為，在智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的大環(huán)
2021-06-01 10:51:202290 市場(chǎng)產(chǎn)能，降本增效的迫切度增強(qiáng)，對(duì)于機(jī)器人的需求實(shí)現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量完成237068臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.1%，對(duì)于減速器的需求帶動(dòng)明顯，減速器市場(chǎng)在2020年同樣迎來(lái)拐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
2021-06-30 15:12:382467 
用于負(fù)載小的工業(yè)機(jī)器人或大型機(jī)器人末端幾個(gè)軸，諧波減速器是諧波傳動(dòng)裝置的一種，諧波傳動(dòng)裝置包括諧波加速器和諧波減速器。諧波減速器主要包括：剛輪、柔輪、軸承和波發(fā)生器三者，四者缺一不可。
2022-04-06 11:20:053572 2022年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為44.3萬(wàn)套，而對(duì)減速器的總需求量約為110萬(wàn)臺(tái)，其中，諧波減速器與RV減速器的需求量分別為64萬(wàn)臺(tái)與46萬(wàn)臺(tái)，比例約為 58%：42%。
2023-05-16 15:03:501668 
Interact Analysis研究顯示，從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2022年工業(yè)機(jī)器人的核心“三大件”，即伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)和減速器合計(jì)占工業(yè)機(jī)器人整體銷(xiāo)售額的35%，其中減速器份額占比最高，達(dá)到14%，伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)占比分別為11%、10%。
2023-05-24 16:40:142087 
減速器是三個(gè)重要的工業(yè)機(jī)器人部件之一，它可以使伺服電機(jī)以適當(dāng)?shù)乃俣冗\(yùn)行，并可以準(zhǔn)確地將速度降低到工業(yè)機(jī)器人每個(gè)部件所需的速度，同時(shí)提高輸出扭矩。與普通減速器相比，工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器應(yīng)具有體積小
2023-09-08 08:09:017060 
作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類(lèi)：RV減速器和諧波減速器1
2023-10-10 09:37:553335 精密減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件，占工業(yè)機(jī)器人本體成本的30%以上，是影響工業(yè)機(jī)器人精確性、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)的重要元件。
2023-11-14 17:48:243583 
減速器類(lèi)似于工業(yè)機(jī)械的“肌腱”，對(duì)于每一個(gè)以軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器“關(guān)節(jié)”，減速器可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)角度。機(jī)器人的操作，主要靠伺服電機(jī)、減速器和控制器三個(gè)部件進(jìn)行控制，這三大部分也是機(jī)器人的核心零部件。
2023-11-30 17:13:372737 
減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件，整體來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人的總體成本中，核心零部件成本占比接近70% ，其中減速器（ RV減速器和諧波減速器）占比最大約35% ，國(guó)產(chǎn)化程度最低，是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33846 
從減速器類(lèi)型來(lái)看，GGII數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人RV減速器與諧波減速器需求量預(yù)計(jì)分別為55.49萬(wàn)臺(tái)與75.92萬(wàn)臺(tái)。GGII預(yù)計(jì)，2023-2027年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的減速器需求總量將超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)。
2024-01-22 15:14:041369 
? 機(jī)器人諧波減速器的 發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì). ? ? ? ?
2024-11-29 10:41:501066 
隨著工業(yè)自動(dòng)化和智能制造的快速發(fā)展，對(duì)精密傳動(dòng)裝置的需求日益增長(zhǎng)。諧波減速器以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性能，在眾多領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。 諧波減速器的基本原理 諧波減速器的核心部件包括波發(fā)生器、波形輪
2025-01-21 18:10:052193 精密減速器作為工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備、人形機(jī)器人等高端裝備的核心零部件，與制造業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模和國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)密切相關(guān)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到55.64萬(wàn)臺(tái)
2025-02-24 15:47:401258 
市場(chǎng)進(jìn)入了新一輪“供不應(yīng)求”的時(shí)代，2022年受實(shí)體經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)不及預(yù)期，減速器市場(chǎng)增速放緩。2023-2024年全球制造業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)疲軟，主要國(guó)家面臨高通脹和低增長(zhǎng)的局面，疊加地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，導(dǎo)致工業(yè)機(jī)器人行業(yè)整體需求放緩，工業(yè)機(jī)器人用減速器的需求亦受到影響。
2025-05-12 09:42:171275 
? ? 精密減速器是人形機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人的重要零部件 精密減速器在工業(yè)機(jī)器人成本中占比 35%，在特斯拉人形機(jī)器人成本中占比約 16%，減速器的性能直接影響機(jī)器人的性能 。精密減速器根據(jù)不同的構(gòu)造
2025-11-10 14:34:59455 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論