近日，美國(guó)政府表示計(jì)劃在年內(nèi)把國(guó)內(nèi)的交通事故死亡人數(shù)降為零。這個(gè)計(jì)劃的背景，則是美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局宣布，美國(guó)2016年上半年的交通事故死亡人數(shù)增長(zhǎng)了10.4%。而自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃的基石。“這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)到底什么時(shí)候能成熟？”談起自動(dòng)駕駛，這應(yīng)該是公眾問(wèn)得最多的一個(gè)問(wèn)題。
2016-10-12 11:30:15
4971 中發(fā)文對(duì)駕駛員表示哀悼，同時(shí)表示會(huì)做好善后工作和配合分析事故原因。 對(duì)于上述事故調(diào)查的最新進(jìn)展，蔚來(lái)汽車(chē)方面回應(yīng)澎湃新聞稱(chēng)：我們向罹難用戶(hù)致以哀悼。目前消防部門(mén)已經(jīng)認(rèn)定這是一起交通事故。接下來(lái)將由交警部門(mén)進(jìn)行交通事故調(diào)查
2021-07-31 08:10:006309 在交通事故中，因酒后駕車(chē)引起的交通事故占有相當(dāng)一部分比例。要杜絕酒后駕車(chē)，我們就需要在車(chē)上安裝一臺(tái)酒后駕車(chē)自動(dòng)保護(hù)裝置?？偣灿伤牟糠纸M成,分別如下：
2014-11-05 11:45:132291 
自動(dòng)運(yùn)輸一直是人類(lèi)的一個(gè)夢(mèng)想，自動(dòng)駕駛可以提升交通效率，減少交通事故，革新整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，而現(xiàn)在人類(lèi)正無(wú)限接近這個(gè)夢(mèng)想之中。
2018-10-26 09:43:196386 疲勞駕駛是造成交通事故的主要原因之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛疲勞造成的交通事故無(wú)論是絕對(duì)數(shù)字還是所占比例都是最高的。如何有效檢測(cè)駕駛員的疲勞狀態(tài)，并在其出現(xiàn)睡意時(shí)給予警告或提醒其停車(chē)休息已成為研究熱點(diǎn)
2021-04-12 14:37:544464 
Arduino 可以外接攝像頭實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄儀的功能嗎？并可以存儲(chǔ)視頻信息，用作以后發(fā)生交通事故的憑據(jù)嗎？希望哪位大牛可以解答一下！十分感謝！
2022-11-12 13:05:30
Identification)技術(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)RFID技術(shù))作為一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到高速公路管理中，可以實(shí)現(xiàn)行車(chē)管理的高效化和智能化，并且能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生率，提高行車(chē)安全水平。
2019-07-19 07:16:04
申請(qǐng)理由：隨著我國(guó)道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，交通事故發(fā)生率呈上升趨勢(shì)。由于交通事故的發(fā)生不僅造成大量人員傷亡，給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)不幸，而且嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，已引起了各級(jí)***的高度重視和關(guān)注
2015-07-17 13:27:19
伸出頭來(lái)看，駕駛者也只能看到左側(cè)的盲區(qū)，另外一側(cè)的盲區(qū)就完全看不到。如果只是撞到或是刮蹭到臺(tái)階等障礙物體，這就是掏掏修理費(fèi)的事情，如果是崖壁或者小朋友將會(huì)造成極大的交通事故；2、其他車(chē)子位于車(chē)身后兩側(cè)
2020-09-25 10:06:20
應(yīng)用軟件也會(huì)伴隨我國(guó)智能手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展不斷完善，不斷滿(mǎn)足用戶(hù)交通安全出行和道路交通法律支持的需求，不斷提升研發(fā)技術(shù)和維護(hù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)快速處理、交通堵塞快速解決、車(chē)輛保險(xiǎn)快速
2014-12-31 09:49:02
會(huì)將眩光定義為：在視野內(nèi)由于遠(yuǎn)大于眼睛可適應(yīng)的照明而引起的煩惱、不適或喪失視覺(jué)表現(xiàn)的感覺(jué)。一般說(shuō)來(lái)，裸改氙氣大燈產(chǎn)生的眩光可以致使駕駛員“盲駕”，晃到對(duì)面來(lái)車(chē)的司機(jī)，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生！速改LED
2017-05-05 20:35:52
隨著人們生活水平的提高，公路上的私家車(chē)輛也增多了，但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是交通事故發(fā)生率居高不下，嚴(yán)重危害著人們的生命安全。文中就如何預(yù)防交通事故發(fā)生，研究設(shè)計(jì)一種響應(yīng)迅速、高可靠性并且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車(chē)防
2019-11-11 08:18:56
俄羅斯***項(xiàng)目，ERA-GLONASS交通事故應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間，它周?chē)h(huán)繞著無(wú)數(shù)的傳說(shuō)。俄新社記者Vladislav Biryukov，與NIS-GLONASS（俄羅斯GLONASS
2013-06-25 13:09:30
來(lái)看看一組交通安全相關(guān)的數(shù)據(jù)： 世界各地每年有120萬(wàn)人死于交通事故，每天達(dá)到了3242人。據(jù)世界衛(wèi)生組織分析，在2020年，交通事故的數(shù)量會(huì)比現(xiàn)在增長(zhǎng)67%。交通事故的經(jīng)濟(jì)損失占世界GDP總量
2018-12-10 09:36:00
更為重要，他可以避免人員及車(chē)輛的損傷，尤其是可以減輕交通事故給人員和車(chē)輛帶來(lái)的損傷，可謂防患于未然。本作品以盛群 HT46F49E 微控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)公路汽車(chē)的測(cè)量（包括距離和速度的測(cè)量），將得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行
2013-12-03 12:10:18
超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（ 現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。 ）一
2020-09-29 16:31:38
當(dāng)汽車(chē)輪胎壓力出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不僅會(huì)減少輪胎的使用壽命和增大油耗，甚至?xí)?dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。統(tǒng)計(jì)表明，目前我國(guó)高速公路上70%的交通事故為輪胎氣壓?jiǎn)栴}所引發(fā)。引發(fā)輪胎事故的原因比例為：輪胎氣壓
2020-08-26 07:18:23
的交通燈控制電路設(shè)計(jì)，一起來(lái)了解下吧。城市道路錯(cuò)綜復(fù)雜，相互交錯(cuò)，交通燈是城市交通的重要指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈作為管制交通流量、提高道路通行能力的有效手段，對(duì)減少交通事故有明顯效果。但是車(chē)流量是隨時(shí)變化的，...
2022-02-18 06:55:23
當(dāng)前，世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì)，2010年，124萬(wàn)人死于道路交通事故，交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū)，汽車(chē)被動(dòng)安全
2019-09-02 07:32:59
數(shù)碼管；3、采用數(shù)碼管顯示倒計(jì)時(shí)時(shí)間；4、東西和南北方向各有兩個(gè)數(shù)碼管，分別顯示時(shí)間，東西和南北的時(shí)間是不一樣的，相差黃燈的時(shí)間才是正確的；5、可分別設(shè)置主干道和支干道通行時(shí)間；6、具有緊急模式，特種車(chē)輛優(yōu)先通行或交通事故應(yīng)急處理。按鍵說(shuō)明：K1：黃燈長(zhǎng)亮...
2021-12-06 06:42:56
的哦，要相差黃燈的時(shí)間才是正確的。4、可以分別設(shè)置主干道和支干道的通行時(shí)間。5、有緊急模式，可以特種車(chē)輛優(yōu)先通行或交通事故應(yīng)急處理。操作說(shuō)明：按鍵依次功能：黃燈長(zhǎng)亮（深夜模式）、紅燈長(zhǎng)亮（禁行）、確定調(diào)時(shí)時(shí)間、時(shí)間加、時(shí)間減、切換調(diào)時(shí)方向（東西和南北均可以分別設(shè)置通行時(shí)間）。單獨(dú)的是復(fù).
2021-11-10 08:27:58
近年，因各類(lèi)交通事故造成的死亡人數(shù)居高不下，盡管中大交通事故發(fā)生率明顯降低，但每年仍有約6萬(wàn)人喪生于交通事故。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，交通事故中，酒后駕駛所占比例最高。功能描述1、采用51單片機(jī)作為主控芯片
2021-11-19 06:13:25
本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車(chē)輛噪聲信號(hào)，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車(chē)輛碰撞聲檢測(cè)裝置，該裝置能有效檢測(cè)車(chē)輛碰撞事件，實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測(cè)裝置具有識(shí)別率高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格較低。
2021-05-12 06:32:52
隨著人們生活水平的提高，公路上的私家車(chē)輛也增多了，但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是交通事故發(fā)生率居高不下，嚴(yán)重危害著人們的生命安全。
2019-09-25 06:26:44
研究表明，大約15％的道路交通事故是由車(chē)輛駛離公路造成的，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠有效減少道路交通事故的發(fā)生。
2019-11-04 06:49:30
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)擁有量劇增，同時(shí)公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，造成目前公路交通呈現(xiàn)行駛高速化、車(chē)流密集化和駕駛員非職業(yè)化的趨勢(shì)，由汽車(chē)碰撞引起的交通事故危害著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通
2019-09-18 08:28:07
嵌入式駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、簡(jiǎn)介隨著汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)進(jìn)入人們的家中。汽車(chē)給人們帶來(lái)方便的同時(shí)也對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了隱患。交通事故發(fā)生的主要原因之一是疲勞駕駛，研究與實(shí)現(xiàn)嵌
2021-12-22 08:10:01
電模塊來(lái)檢測(cè)是否有人體靠近。該防碰撞系統(tǒng)通過(guò)對(duì)模塊返回的數(shù)據(jù)分析然后通過(guò)無(wú)源蜂鳴器進(jìn)行報(bào)警提示，提示車(chē)主障礙物的出現(xiàn)以及時(shí)地做出反應(yīng)。關(guān)鍵詞：STM32雙模式超聲波熱釋電報(bào)警車(chē)輛的增多使得交通事故頻頻發(fā)生，全球每年由交通事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)引言車(chē)輛的增多使得交通事故頻頻發(fā)生，全球
2021-08-06 08:52:59
超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。）一、智慧
2021-12-24 06:19:48
堵塞的壓力，降低污染，減少對(duì)額外公路的需求，而且在消除交通事故的同時(shí)也就挽救了人的生命。【關(guān)鍵詞】 智能；自動(dòng)駕駛；計(jì)算機(jī)；安全
2016-05-17 17:00:42
”，這個(gè)道理人人都懂，但在現(xiàn)實(shí)生活中卻常常被大家忽略。特別當(dāng)前隨著汽車(chē)量的飛躍增長(zhǎng)，在為人們生活提供便利的同時(shí)，也成為交通事故猛增的重要原因之一。安全教育時(shí)時(shí)提倡，然而關(guān)鍵時(shí)候總是讓危險(xiǎn)的念頭鉆了空子
2018-09-14 09:36:48
拯救了生命。低收入國(guó)家因道路交通事故死亡人數(shù)比例過(guò)高，實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展可以通過(guò)更強(qiáng)的法律禁止醉酒駕駛、佩戴摩托車(chē)頭盔、和禁止超速來(lái)實(shí)現(xiàn)；通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行法律，但車(chē)輛安全又是國(guó)家安全戰(zhàn)略的重要組成部分，WHO建議
2018-10-19 09:10:29
汽車(chē)在高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，在美國(guó)每年有26萬(wàn)起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，每年75
2020-03-16 06:21:28
模塊包括自動(dòng)緊急呼叫通信功能和定位功能兩個(gè)模塊。在發(fā)生嚴(yán)重交通事故后，即使司機(jī)和乘客失去知覺(jué)不能撥打電話，這一系統(tǒng)通過(guò)對(duì)碰撞力度的感應(yīng)觸發(fā)，基于以上兩個(gè)通信功能模塊，能夠自動(dòng)撥叫統(tǒng)一的應(yīng)急救援平臺(tái)的緊急
2019-07-10 08:12:40
起到警示作用，而第2種汽車(chē)限速器將更為有效地降低交通事故。因此，本文著重介紹了第2種限速器的實(shí)現(xiàn)原理及設(shè)計(jì)方法。
2019-07-22 07:21:28
通知：11月15日上午7時(shí)45分許，受大霧影響，安徽潁上縣滁新高速公路下行線191KM至194KM路段，因突發(fā)團(tuán)霧，發(fā)生多點(diǎn)起造成人員傷亡的交通事故，截止目前，事故共造成18人死亡，21人員受傷
2017-12-25 13:12:23
據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造車(chē)的，另外，每年75％的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，高速公路46％的交通事故是由于輪胎
2019-06-21 06:02:27
夜間行車(chē)出現(xiàn)安全隱患，90%是下面這幾個(gè)原因引起：（一）物流井噴，夜間行駛成為常態(tài)。很多長(zhǎng)途運(yùn)輸需要日以繼夜地進(jìn)行，導(dǎo)致夜間行駛成為常態(tài)化現(xiàn)象,而由于夜間行駛現(xiàn)象的增多，高速公路夜間道路交通事故發(fā)生
2017-05-08 15:23:37
統(tǒng)計(jì)有關(guān)資料表明，全球發(fā)生的安全事故中，交通事故的總數(shù)約占90%左右。交通事故已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)最為嚴(yán)重的問(wèn)題之一。在非正常死亡中，道路交通事故已經(jīng)成為名符其實(shí)的“第一殺手”。然而，在眾多交通事故中
2014-04-17 14:38:44
交通事故黑點(diǎn)的形成原因多種多樣，每一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)都有其形成的最大誘因。作為交通安全管理工作的重要任務(wù)，交通事故黑點(diǎn)的鑒別與改善是預(yù)防交通事故發(fā)生、減少交通事
2009-05-11 20:21:57
12 本文運(yùn)用數(shù)字圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，對(duì)基于視頻的交通事件和交通流檢測(cè)進(jìn)行了原理設(shè)計(jì)；并通過(guò)相關(guān)的硬件知識(shí)和編程技術(shù)實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)。對(duì)數(shù)字圖像處理和機(jī)器視覺(jué)的
2009-08-12 08:37:2030 本文針對(duì)交通事故勘查系統(tǒng)的實(shí)際需要和現(xiàn)有圖像采集設(shè)備的一些不足，提出了一套適合交通事故勘查系統(tǒng)的圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其中的關(guān)
2009-09-10 09:25:529 恩智浦的ATOP解決方案將交通事故自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)方便地集成到車(chē)輛中
恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車(chē)緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每年挽救2500多條生命
2008-09-25 08:21:50851 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，在交通運(yùn)輸業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，轎車(chē)大量進(jìn)入普通百姓家庭．汽車(chē)的社會(huì)保有量快速增長(zhǎng)，使得駕駛員培訓(xùn)學(xué)校門(mén)庭若
2009-09-11 17:53:02882 
本設(shè)計(jì)針對(duì)現(xiàn)有交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)存在的隱患提出了有效的解決方法，能夠有效抑制二次事故的發(fā)生。但是，其防護(hù)范圍僅僅是布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，這些防護(hù)點(diǎn)是孤立的存在
2011-05-28 10:24:371546 
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)接單運(yùn)營(yíng)中發(fā)生事故，司機(jī)符合“因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害”的情形，應(yīng)由滴滴公司等平臺(tái)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。再結(jié)合《侵權(quán)責(zé)任法》第六章“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故
2016-12-06 09:39:131677 作為汽車(chē)與科技行業(yè)的新興技術(shù)，無(wú)人駕駛技術(shù)引起了外界越來(lái)越多的關(guān)注，但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無(wú)人駕駛車(chē)再出交通事故，無(wú)疑讓Uber的無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531721 本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車(chē)輛噪聲信號(hào)，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車(chē)輛碰撞聲檢測(cè)裝置，該裝置能有效檢測(cè)車(chē)輛碰撞事件，實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測(cè)裝置具有識(shí)別率高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格較低。
2017-09-06 15:03:383 疲勞駕駛和酒駕是嚴(yán)重的交通違法行為，駕駛員疲勞行車(chē)時(shí)，會(huì)造成反應(yīng)遲鈍、困倦、四肢無(wú)力，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面交通情況以采取準(zhǔn)確的駕駛操控措施，極易發(fā)生交通事故［1］。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，2015年間，由于駕駛員
2017-12-01 15:24:382747 
傳統(tǒng)的道路交通事故預(yù)測(cè)是對(duì)交通事故次數(shù)及其造成的損失的歷史趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，針對(duì)其不能反映交通事故與實(shí)時(shí)交通特性關(guān)系、不能有效地預(yù)防事故發(fā)生的問(wèn)題，提出一種基于AdaBoost分類(lèi)器的交通事故實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)
2017-12-07 16:11:381 當(dāng)前，世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì)，2010年，124萬(wàn)人死于道路交通事故，交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。
2018-01-31 18:52:111874 
龐大的AI學(xué)習(xí)資料，其信賴(lài)度將得以提高，相關(guān)技術(shù)也可運(yùn)用在自動(dòng)駕駛的交通事故原因認(rèn)定，以及技術(shù)交流等方面。
2018-07-02 09:13:00805 針對(duì)交通事故取證視頻中信息不全、數(shù)據(jù)不足導(dǎo)致難以場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)或者難以鑒定已知數(shù)據(jù)真?zhèn)蔚膯?wèn)題，提出一種基于逆向工程和地球物理學(xué)天球理論的數(shù)學(xué)模型反求算法。該算法根據(jù)取證視頻中太陽(yáng)影子數(shù)據(jù)反求測(cè)量數(shù)據(jù)
2018-02-24 10:10:151 日前，一輛 Uber 自動(dòng)駕駛 汽車(chē)在美國(guó)亞利桑那州坦貝市的一條街道上，以每小時(shí)65公里的速度撞上了一位橫穿馬路的女子。該女子在送往醫(yī)院后不久，不治身亡。這是全球首例自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)撞死行人的交通事故，引發(fā)了公眾的極大關(guān)注以及對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性的擔(dān)憂(yōu)。
2018-04-05 12:18:009235 
蘋(píng)果公司表示，上周其自動(dòng)駕駛汽車(chē)在加州發(fā)生了首起交通事故。
2018-09-03 15:01:00888 相對(duì)保守的、基于安全的無(wú)人車(chē)技術(shù)方案，強(qiáng)調(diào)最終目標(biāo)是在交通事故中實(shí)現(xiàn)零傷亡。豐田研究院院長(zhǎng)吉爾?普拉特(Gill Pratt)于上個(gè)月在豐田技術(shù)中心研討會(huì)上表示，不需要方向盤(pán)或人為操縱的5級(jí)完全無(wú)人駕駛汽車(chē)將需要人工智能取得巨大進(jìn)展，但目前尚未研究出具體途徑?！艾F(xiàn)在只是漫長(zhǎng)征途的起點(diǎn)?！?普拉特如是說(shuō)。
2018-07-02 07:44:001839 2007年，美國(guó)某保險(xiǎn)公司稱(chēng)特斯拉索賠率高，要對(duì)特斯拉車(chē)型上調(diào)30%的保費(fèi)，但特斯拉長(zhǎng)期以來(lái)一直堅(jiān)信自動(dòng)駕駛及其主動(dòng)安全功能大幅降低了交通事故，因此特斯拉的保費(fèi)應(yīng)該降低。
2018-08-12 10:01:474981 
日前，天津市高速公路新增1153處高清視頻監(jiān)控點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)了高速公路視頻監(jiān)控全覆蓋。該系統(tǒng)全面使用后，實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)交通擁堵、交通事故、違法停車(chē)等異常交通事件并報(bào)警，交管局、高速支隊(duì)、大隊(duì)等三級(jí)管理平臺(tái)
2018-10-16 11:41:352129 基于場(chǎng)景的測(cè)試是ADAS測(cè)試的主要手段，也是目前更高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能所采用的主流的測(cè)試方法。
2018-11-06 17:37:503702 盡管擁有最嚴(yán)苛的規(guī)定和自動(dòng)駕駛汽車(chē)申報(bào)要求，加利福尼亞州依然是自動(dòng)駕駛技術(shù)最好的試驗(yàn)場(chǎng)。2018年雖然僅剩下三周時(shí)間，加利福尼亞擁有的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)企數(shù)量、允許上路行駛的自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)導(dǎo)致的事故次數(shù)都已經(jīng)創(chuàng)下了記錄。
2018-12-11 15:32:591258 道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚。在我國(guó)，每年均有26萬(wàn)人于交通事故中喪生，這意味著每天都有700人因車(chē)禍離世。而在全球，每年道路交通事故所引發(fā)的損失則高達(dá)2306 億美元。
2019-04-25 14:43:463524 隨著汽車(chē)駕駛?cè)蝿?wù)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，有關(guān)交通事故的訴訟和法律糾紛數(shù)量無(wú)疑也會(huì)激增。
2019-05-06 11:26:452474 根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車(chē)涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位，提高汽車(chē)安全性能的任務(wù)很緊迫。中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問(wèn)題，安全性能和歐美相比差距還很大。
2019-06-24 14:09:321168 隨著城市的超常發(fā)展，交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題已經(jīng)成為急需破解的難題。
2019-08-08 14:59:411193 的主要原因。根據(jù)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，95％的單車(chē)翻車(chē)事故是“絆倒”翻車(chē)，當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)公路并側(cè)向滑入道路肩部的軟土或撞到路緣或護(hù)欄等物體時(shí)發(fā)生。
2019-10-06 16:58:003577 
近日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（National Transportation Safety Board，簡(jiǎn)稱(chēng)：NTSB）公布了對(duì) 2018 年美國(guó)亞利桑那州坦佩市一起自動(dòng)駕駛汽車(chē)事故的最終調(diào)查結(jié)果
2019-11-27 17:12:431409 在交通事故中，因酒后駕車(chē)引起的交通事故占有相當(dāng)一部分比例。要杜絕酒后駕車(chē)，我們就需要在車(chē)上安裝一臺(tái)酒后駕車(chē)自動(dòng)保護(hù)裝置。
2020-01-24 09:19:002412 
據(jù)Technavio發(fā)布調(diào)查顯示，從現(xiàn)在到2024年，隨著交通擁堵的加劇以及道路交通事故的數(shù)量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將推動(dòng)智能交通系統(tǒng)（ITS）市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
2020-04-07 16:40:082247 vr交通安全教育體驗(yàn)館成為新型交通教學(xué)模式。交通安全一直是國(guó)家嚴(yán)抓的教育項(xiàng)目，每年因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，道路傷害達(dá)50萬(wàn)起；每5分鐘約有一人死亡，每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故而傷殘
2020-06-24 11:02:05601 據(jù)Technavio發(fā)布調(diào)查顯示,從現(xiàn)在到2024年,隨著交通擁堵的加劇以及道路交通事故的數(shù)量增長(zhǎng),預(yù)計(jì)將推動(dòng)智能交通系統(tǒng)(ITS)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
2020-05-18 16:33:333807 明，其中94%的交通事故由人為錯(cuò)誤產(chǎn)生?；谶@些洞察，從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）入手，以安全為指導(dǎo)方針，堅(jiān)持循序漸進(jìn)和開(kāi)放的發(fā)展方向，深挖交通數(shù)據(jù)紅利，打造智慧交通，終將能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
2020-05-20 11:48:39970 因此，酒駕檢查是非常重要的，尤其是對(duì)于一些長(zhǎng)途汽車(chē)。檢查酒后駕車(chē)的目的是確保乘客乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)的安全。無(wú)論是否造成交通事故的后果，酒后駕車(chē)都是犯罪行為，將被判處六個(gè)月以下的刑事拘留。嚴(yán)重事故中的酒后駕駛將被終身禁止，并承擔(dān)一定的刑事責(zé)任。
2020-08-03 16:33:501496 福特正在與英國(guó)牛津郡議會(huì)合作開(kāi)發(fā)一種數(shù)字道路安全工具，該工具可以使用來(lái)自互聯(lián)車(chē)輛和路邊傳感器等來(lái)源的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)潛在的道路交通事故熱點(diǎn)。
2020-09-08 09:43:463062 超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。） 一
2020-10-20 15:47:521294 
超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。） 一
2020-10-21 15:12:034722 
每年，全球因道路交通事故而死亡的人數(shù)超過(guò)100萬(wàn)，其中九成以上的交通事故因駕駛不慎導(dǎo)致。
2020-09-30 09:58:37723 曾聽(tīng)到這樣的數(shù)據(jù)：每年有10萬(wàn)人命喪車(chē)輪下！多么驚人的數(shù)字！而隨著VR技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在VR已經(jīng)可以真實(shí)模擬多種交通事故現(xiàn)場(chǎng)，讓你身臨其境體驗(yàn)什么是車(chē)禍！小編認(rèn)為，這是VR技術(shù)在安全教育方面的應(yīng)用，在安全駕駛教育
2020-10-22 15:59:571314 研究表明特斯拉Autopilot系統(tǒng)可以大幅減少交通事故，科研人員鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普及。
2020-11-04 15:15:012130 超速成為交通事故的首要?dú)⑹郑貏e是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。） 一
2020-11-17 10:37:012468 城市經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)、城市化進(jìn)程加快，交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染成為困擾目前我國(guó)城市交通領(lǐng)域的三大難題，近些年尤其以交通安全、交通堵塞兩個(gè)問(wèn)題最為嚴(yán)重。交通事故頻繁、影響惡劣，早高峰晚高峰交通嚴(yán)重堵塞
2020-11-23 10:37:515699 科技的發(fā)展讓中國(guó)成為了汽車(chē)生產(chǎn)量最多的國(guó)家，但同時(shí)也是交通事故死亡率也名列第一。據(jù)實(shí)地調(diào)查的數(shù)據(jù)分析得知：“在眾多交通事故的原因中嗎，缺乏安全觀念，存在僥幸心理”的因素最主要。社會(huì)的進(jìn)步讓中國(guó)
2021-05-17 16:47:22703 當(dāng)今，交通擁堵、交通污染日益嚴(yán)重，交通違章、交通事故頻發(fā)，這些成為阻礙城市進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。交通部門(mén)迫
2021-04-23 14:13:462714 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：近年來(lái)，我國(guó)每年發(fā)生交通事故約20萬(wàn)起，每年因交通事故死亡人數(shù)超10萬(wàn)人，平均每6分鐘就有人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故而死亡，每分鐘都有人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故受傷或致殘！
2021-04-28 17:01:12699 超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。） 一
2021-09-30 15:43:581456 超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于超速測(cè)試等行業(yè)。） 一、 智慧
2021-12-16 15:34:571826 現(xiàn)代社會(huì)交通日益發(fā)達(dá)，隨之而來(lái)的交通事故也越來(lái)越多。事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)很多物證。例如：肇事車(chē)輛的涂層可能脫落，脫落油漆和顆粒將附著在撞擊物或受害者身上，同時(shí)受害者的衣物纖維可能殘留在肇事車(chē)輛上，通過(guò)
2021-12-20 17:01:541038 
世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示，在全球，道路交通事故每年造成近130萬(wàn)人死亡、約5000萬(wàn)人受傷。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，2020年全國(guó)共發(fā)生交通事故244674起，受傷、死亡人數(shù)超過(guò)30萬(wàn)，直接財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)萬(wàn)億。
2021-12-24 15:02:033482 為什么會(huì)提出雷達(dá)系統(tǒng)這個(gè)話題?每年，全球約有130萬(wàn)人死于交通事故，而在交通事故中受重傷的更是多達(dá)幾百萬(wàn)。雷達(dá)技術(shù)在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用至關(guān)重要，能夠有效避免交通事故的發(fā)生并挽救生命。
2022-03-04 13:51:007783 
自21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的趨勢(shì)，由交通事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)傷亡也在呈直線上漲趨向，由于道路上的如超速，違停等違法現(xiàn)象，導(dǎo)致交通事故不斷發(fā)生。
2022-09-23 16:57:181892 音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力交警快速勘查處置道路交通事故。近日，東營(yíng)區(qū)域內(nèi)突發(fā)一起交通肇事致人重傷事故，時(shí)逢早上班高峰期，出行人多、道路擁擠，情況緊急。東營(yíng)交警二大隊(duì)主要leade現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，事故處理中隊(duì)迅速
2023-08-07 08:45:361176 智慧路燈通過(guò)實(shí)時(shí)交通監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈、交通流量統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè)、優(yōu)化交通規(guī)劃和交通事故預(yù)警等方式，可以幫助城市實(shí)現(xiàn)交通的流暢和高效，提升城市交通管理的水平。
2023-11-01 16:48:151188 道路千萬(wàn)條，安全第一條，根據(jù)公安部道路交通安全研究中心數(shù)據(jù)，電動(dòng)自行車(chē)肇事導(dǎo)致的交通事故在城市道路交通事故總量中約占10%，不戴頭盔等行為的后果嚴(yán)重，不容忽視。
2025-04-07 16:18:12954
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