帶你領(lǐng)悟芯片制造到底有多難
首先簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)前芯片先進(jìn)制程的發(fā)展現(xiàn)狀,下圖是近些年芯片制程的發(fā)展圖,Intel 曾一度處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭羊地位,引領(lǐng)半導(dǎo)體先進(jìn)制程的發(fā)展,但是從14nm 到10nm 制程時(shí)遇到了很多麻煩,一度處于難產(chǎn)狀態(tài)。
AI和IoT重新定義未來(lái)的可能性
這些技術(shù)共同開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的新時(shí)代,將像“萬(wàn)維網(wǎng)”或“互聯(lián)網(wǎng)連接”一樣真正的改變我們的生活。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)它的產(chǎn)業(yè)鏈上下游已經(jīng)出現(xiàn)支撐公司,并在逐漸走向成...
目前來(lái)看,多線(xiàn)激光雷達(dá)很有可能是未來(lái)無(wú)人車(chē)的必備傳感器,并且與高精度地圖及駕駛系統(tǒng)核心算法緊密相關(guān)。目前,多線(xiàn)激光雷達(dá)還沒(méi)有針對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)的成熟量產(chǎn)方案,機(jī)械旋轉(zhuǎn)式多線(xiàn)激光雷達(dá)雖然已在普遍應(yīng)用,但體積較大且價(jià)格過(guò)于昂貴,更小型更低成本的純固態(tài)激光雷達(dá)還未見(jiàn)到成熟產(chǎn)品。
帶你了解自動(dòng)駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈的新興動(dòng)態(tài)
當(dāng)前的政策屬于溫和培育階段,政策在智能化中起到摸著石頭過(guò)河的作用。2016-2018 年國(guó)家出臺(tái)了多部針對(duì)智能駕駛的指導(dǎo)意見(jiàn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系為技術(shù)創(chuàng)新和管理鋪平了道路,而技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)參考各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)的指標(biāo),建議關(guān)注智能駕駛各環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)。表2 羅列了各車(chē)企的推廣進(jìn)度,可見(jiàn)2021 年前基本都計(jì)劃有L4 級(jí)別的量產(chǎn)車(chē)上路。
能源枯竭在能源互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是不存在的
所以家庭式的能源互聯(lián)網(wǎng)跟我們每個(gè)人息息相關(guān),如果把類(lèi)似的場(chǎng)景拓展到更大的園區(qū)場(chǎng)景就會(huì)更加豐富化。
人工智能芯片行業(yè)布局和投資前景分析
近年來(lái),隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展和計(jì)算能力的提升,人工智能迎來(lái)了新一輪的爆發(fā),而人工智能芯片作為其產(chǎn)業(yè)的最上游,是人工智能時(shí)代的開(kāi)路先鋒,也是人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期率先啟動(dòng)且彈性最大的行業(yè)。
關(guān)于A(yíng)I未來(lái)的10點(diǎn)核心思考
世界正在變得越來(lái)越復(fù)雜,我們正在陷入知識(shí)的錯(cuò)覺(jué)和群體的無(wú)知。同時(shí),我們的生活被社交媒體所塑造,真相早已不存在,想要分清現(xiàn)實(shí)和虛構(gòu),你需要保持科學(xué)精神,尋找真理。
科技創(chuàng)新模式將如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)革新
近年來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)步入“新常態(tài)”,經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸從總量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)優(yōu)化,從要素驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,而科技創(chuàng)新將成為助推高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力,并成為提高國(guó)家綜合國(guó)力的關(guān)鍵支撐。
什么是IIoT 帶你了解工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(Industrial Internet of Things,簡(jiǎn)稱(chēng)IIoT)是指數(shù)以?xún)|計(jì)的工業(yè)設(shè)備,不論是工廠(chǎng)里的機(jī)器還是飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī),在這些設(shè)備上裝置傳感器,連接到無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)以收集和共享數(shù)據(jù)。
5nm工藝節(jié)點(diǎn)后 半導(dǎo)體器件的發(fā)展方向
在集成電路發(fā)展的長(zhǎng)河中,摩爾定律一直扮演著重要的角色。但近些年來(lái),在工藝節(jié)點(diǎn)不斷向前推進(jìn)的過(guò)程中,晶體管尺寸已經(jīng)接近物理極限,半導(dǎo)體器件也面臨著短溝道效應(yīng)、漏柵極漏電流增大,功耗增大的挑戰(zhàn)。
1-4月新能源數(shù)據(jù)綜合來(lái)預(yù)測(cè)半年的情況
從車(chē)型角度來(lái)看,今年比亞迪強(qiáng)推的是BEV,這種強(qiáng)勢(shì)是建立在上半年的補(bǔ)貼機(jī)制上面的,上半年國(guó)五的切換和合資車(chē)企的PHEV紛紛推出,使得今年比亞迪的總體量上去,PHEV和EV占的比例從一半一半(52%對(duì)48%)給硬生生拉成了25%對(duì)75%。
關(guān)稅大棒下中國(guó)工業(yè)機(jī)器人出路何在
不久前,美國(guó)政府宣布將對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的1300余種進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅,涉及約500億美元的中國(guó)對(duì)美出口額,機(jī)器人和機(jī)械是被制裁的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。
2019年中國(guó)光伏行業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化的需求
光伏產(chǎn)業(yè)是我國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性、朝陽(yáng)性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái),在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)需求雙輪驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)市場(chǎng)占有率多年位居全球首位,目前中國(guó)已經(jīng)成為世界上重要的光伏大國(guó)。
智能音箱大戰(zhàn),亞馬遜Alexa、谷歌助手和阿里位居前三
Strategy Analytics的最新預(yù)測(cè)指出,今年亞馬遜Alexa和谷歌助手平臺(tái)的全球智能音箱市場(chǎng)份額幾乎持平。亞馬遜Alexa在2018年的市場(chǎng)份額為37.7%,但在2019年將下降至31.7%,而谷歌助手的份額將從30.3%上升至31.4%。預(yù)計(jì)今年智能音箱的全球銷(xiāo)量將達(dá)到1.35億臺(tái),增長(zhǎng)率為57%。其余的份額將由十幾個(gè)其它語(yǔ)音OS平臺(tái)共享,包括蘋(píng)果的Siri、阿里巴巴的AliGenie、百度的DuerOS和小米的小愛(ài)。
2019-2023年中國(guó)并聯(lián)機(jī)器人(DELTA)行業(yè)調(diào)研報(bào)告
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,由于在該領(lǐng)域深入布局的外資廠(chǎng)商較少,近年來(lái)國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商呈野蠻生長(zhǎng)態(tài)勢(shì),國(guó)產(chǎn)化率由2016年的45%提升到2018年的71%,可以說(shuō),國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商已逐步占據(jù)一定的市場(chǎng)主動(dòng)權(quán),但總體來(lái)看,目前中國(guó)并聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)總體銷(xiāo)量依然偏小,真正進(jìn)入該領(lǐng)域的外資廠(chǎng)商偏少,目前尚未有年銷(xiāo)量突破千臺(tái)的廠(chǎng)商,市場(chǎng)格局尚未形成,下游行業(yè)滲透率偏低,在細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用需求待挖掘,從市場(chǎng)角度看,依然是藍(lán)海市場(chǎng)。
2018年以來(lái),我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
據(jù)了解,業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是2018年度,公司PCB鉆孔機(jī)和成型機(jī)電主軸、玻璃雕銑機(jī)主軸、磨床主軸、車(chē)床主軸、零配件及維修等業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售收入大幅增長(zhǎng),但受消費(fèi)電子行業(yè)持續(xù)低迷影響,鉆攻中心行業(yè)的市場(chǎng)需求大幅下降,導(dǎo)致公司鉆攻中心主軸銷(xiāo)售收入較上年大幅下降,綜合導(dǎo)致公司2018年度營(yíng)業(yè)收入與上年度基本持平。
機(jī)器人行業(yè)正處于技術(shù)與商業(yè)雙重變革的時(shí)代
目前,M2M通信一般采用IEC 61158標(biāo)準(zhǔn)的各種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),但因?yàn)闅v史以及商業(yè)方面的原因,IEC 61158標(biāo)準(zhǔn)化了19種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),而這些現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的硬件接口以及物理層/應(yīng)用層均不完全相同,除非采用同一廠(chǎng)家(協(xié)議標(biāo)準(zhǔn))的產(chǎn)品,否則在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法做到互聯(lián)互通。
國(guó)內(nèi)LED屏企業(yè)做好LED電影屏有哪些阻礙
近年來(lái),隨著LED顯示技術(shù)的發(fā)展,LED電影屏逐漸進(jìn)入大眾的視野。在近日舉辦的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上,論壇主辦方邀請(qǐng)中外記者走進(jìn)首都電影院,體驗(yàn)全球最大LED屏電影屏。
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模擬大咖對(duì)話(huà):國(guó)產(chǎn)替代之后的中國(guó)模擬芯出路何在?
(電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹)9月中旬以來(lái),電子時(shí)報(bào)報(bào)道,業(yè)內(nèi)人士透露,隨著交付周期延長(zhǎng)到6個(gè)月以上,模擬芯片供應(yīng)商德州儀器(TI)和安森美均已...
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