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盡管AI芯片市場的增長空間很大，但未必能夠容得下足夠多的企業(yè)。

2019年，5G已成為全球各國爭搶科技競局的兵家必爭之地，而智慧燈桿作為包含充電樁、視頻監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏等多種模塊的新一代城市信息基礎(chǔ)設(shè)施，不僅肩負(fù)著智慧城市建設(shè)的突破口，也將成為未來5G基站建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。

IDC新興技術(shù)研究部高級研究經(jīng)理盧言霞表示，人工智能是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心之一。2018年全球人工智能市場規(guī)模達(dá)到240億美元，中國市場占9.2%，達(dá)23億美金。進(jìn)入2019年，市場對人工智能的期望恢復(fù)理性，開始進(jìn)入落地應(yīng)用階段。核心AI能力不斷擴(kuò)展，六大行業(yè)借助AI領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。

最近，網(wǎng)上流傳一組《人工智能實(shí)驗(yàn)教材》的圖片，照片火起來的原因是教材是為幼兒園的小朋友們設(shè)計(jì)的！

vivo和OPPO的出貨量相近，并列第五。前者出貨量為2320萬部，略高于OPPO，同比增長也達(dá)到了24%。相比之下，同樣原本主攻線下OPPO一季度出貨則為2310萬臺，同比出現(xiàn)了6%的下滑。在筆者看來，vivo的增長主要應(yīng)該是得益于其三月初發(fā)布的主打線上高性價(jià)比市場的iQOO系列智能手機(jī)的熱銷。

PCB線路板短路是電路板的制作中十分常見的問題。出現(xiàn)短路一般有兩種情況，一種是PCB板已經(jīng)達(dá)到了一定的使用年限。第二種情況就是PCB線路板生產(chǎn)中檢查工作不到位等。但是這些在線路板生產(chǎn)中小小的失誤，可能會(huì)引起元件燒壞，對整個(gè)pcb板的危害是很大的，很有可能造成報(bào)廢情況。

Polar碼則是編碼界新星，中國公司對Polar碼的潛力有共識，并投入了大量研發(fā)力量對其在5G應(yīng)用方案進(jìn)行深入研究、評估和優(yōu)化，在傳輸性能上取得突破。華為在Polar碼技術(shù)研究上投入巨大，中國移動(dòng)及中國信息通信研究院在Polar碼技術(shù)的評估、國際標(biāo)準(zhǔn)化方面做了大量工作。

因?yàn)槟壳皻淠茉吹睦蒙刑幱趯?dǎo)入期， 由于氫能源燃料電池汽車市場有望成為氫能源最大的消費(fèi)端，因此需要政策支持引導(dǎo)。 2009年開始對染料電池汽車實(shí)行補(bǔ)貼， 主要形式是免征購置稅， 同時(shí)給予一次性不同額度的不同。 2014年開始將加氫站納入了補(bǔ)貼范圍， 這是刺激配套產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

本次對 2018年臺灣地區(qū)XR產(chǎn)業(yè)公司進(jìn)行的問卷調(diào)查，68%受訪公司屬于5年以下的新創(chuàng)公司、32%為成立5年以上的公司或上市企業(yè)，表明XR在臺灣是年輕產(chǎn)業(yè)。2018年，對臺灣XR公司的投資，VR領(lǐng)域達(dá)44%，AR達(dá)33%，而MR領(lǐng)域則達(dá)23%。

我們?nèi)绻麕е@樣的感覺去看聊天機(jī)器人的話是什么樣的呢？我們有什么樣的使用感受？各位同學(xué)可能跟我一樣，凡是有這個(gè)聊天機(jī)器人產(chǎn)品，我們大概用了1、2天，在新鮮感過去之后，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西再也不會(huì)開了，或者再也不會(huì)跟它聊天了，到底什么原因造成這種現(xiàn)象？

就像任何數(shù)字轉(zhuǎn)換過程一樣，工廠智慧化的問題就在細(xì)節(jié)上，還有許多潛在的陷阱可能會(huì)使項(xiàng)目脫軌。

美國軍方學(xué)術(shù)研究人員和私營部門技術(shù)咨詢委員會(huì)表示，中國的領(lǐng)先位置意味著，在部署5G基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)方面中國很可能贏得全球大部分的業(yè)務(wù)。

SiC適合高壓領(lǐng)域，GaN更適用于低壓及高頻領(lǐng)域。

?近年來，隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展和計(jì)算能力的提升，人工智能迎來了新一輪的爆發(fā)，而人工智能芯片作為其產(chǎn)業(yè)的最上游，是人工智能時(shí)代的開路先鋒，也是人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期率先啟動(dòng)且彈性最大的行業(yè)。

從信號完整性的角度對印制電路板設(shè)計(jì)提出八個(gè)基本點(diǎn)，包括：基板材料選擇，考慮到介質(zhì)損耗角正切和介電常數(shù); 基材的纖維編織疏密度，會(huì)影響介電性能; 銅表面粗糙度，帶來信號傳輸集膚效應(yīng);埋孔與背鉆孔殘樁最小化，以減少信號串?dāng)_; 線路間交叉性，減少耦合電容引起的阻抗失配等等。

4月3日，一位面容精致的中國網(wǎng)紅敲響了納斯達(dá)克的上市鐘，簡短的儀式過后，她和另外幾位網(wǎng)紅在微博上開啟了大手筆的“現(xiàn)金抽獎(jiǎng)”狂歡。

電子產(chǎn)業(yè)的子行業(yè)眾多，本章節(jié)選取下游環(huán)節(jié)的品牌終端、中游環(huán)節(jié)的模組/面板、上游環(huán)節(jié)的集成電路/元件等幾個(gè)代表性的子行業(yè)來分析其本質(zhì)特性，并探尋這些子行業(yè)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的關(guān)鍵能力是什么，為發(fā)掘不同環(huán)節(jié)的上市公司應(yīng)當(dāng)具備的關(guān)鍵能力做參考借鑒。

預(yù)計(jì)2018年汽車半導(dǎo)體收入將達(dá)到400億美元的歷史高點(diǎn)，并將在2022年突破600億美元。

Gartner列出的幾大戰(zhàn)略性供應(yīng)鏈技術(shù)趨勢具有廣泛的行業(yè)影響，但是還沒有得到廣泛采用。它們可能在經(jīng)歷重大變化，或者在能力或成熟度方面正逼近關(guān)鍵引爆點(diǎn)。

下游企業(yè)都是大眾接觸最廣泛的公司，包含了手機(jī)廠商蘋果、三星、華為等，汽車領(lǐng)域的特斯拉、比亞迪，個(gè)人電腦領(lǐng)域的聯(lián)想、惠普等，另外還有物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療電子等應(yīng)用領(lǐng)域。