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隨著技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的使用日益普及。 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（ WSN）允許遠(yuǎn)程收集數(shù)據(jù)以供審查。我們已經(jīng)寫過(guò)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)文章，它是真實(shí)世界的應(yīng)用程序。在本文中，我們將詳細(xì)介紹WSN技術(shù)，它與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系，受益于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的行業(yè)，以及 超聲波傳感器如何適應(yīng)您的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。 什么是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（ WSN）技術(shù)？ 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks, WSN)是一種分布式傳感網(wǎng)絡(luò)，由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成，通

　2018年7月19日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于高通（Qualcomm）產(chǎn)品的SIG MESH多協(xié)議物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆于2018年7月19日-21日首次亮相在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的“2018北京國(guó)際汽車制造業(yè)暨工業(yè)裝配博覽會(huì)”（展位號(hào)：2展館T213）。以“用半導(dǎo)體為汽車的未來(lái)做貢獻(xiàn)”為理念，帶來(lái)了新能源汽車、汽車小型化輕量化、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等相關(guān)領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品。

點(diǎn)擊圖片即可了解更多活動(dòng)詳情芯聞動(dòng)態(tài)：1.朱一明辭任兆易創(chuàng)新總經(jīng)理、董事長(zhǎng)不變，副總經(jīng)理何衛(wèi)接棒2.盛路通信

ADI今日宣布推出一款集成壓控振蕩器（VCO）的寬帶頻率合成器，其在性能和靈活性方面均有突破，適合航空航天和防務(wù)、無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施、微波點(diǎn)對(duì)點(diǎn)鏈路、電子測(cè)試與測(cè)量、衛(wèi)星終端等多種市場(chǎng)應(yīng)用。

Daniel Cooley被任命為首席戰(zhàn)略官 ， Matt Johnson加入公司擔(dān)任高級(jí)副總裁兼物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品總經(jīng)理。

普拉斯半導(dǎo)體公司旗下的Wi-Fi?和藍(lán)牙? combo（組合）解決方案被應(yīng)用于先鋒公司（Pioneer）旗艦產(chǎn)品——內(nèi)置式導(dǎo)航AV接收器中。

LED照明在廣泛的終端應(yīng)用中越來(lái)越突出和重要。因?yàn)樽钚碌慕K端應(yīng)用對(duì)低功耗、低成本和小尺寸的需求，這一趨勢(shì)將繼續(xù)和加速。用更靈活和多功能的LED燈改裝白熾燈也將繼續(xù)是未來(lái)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>

據(jù)Gartner預(yù)測(cè)，2018年全球人工智能的商業(yè)價(jià)值將達(dá)到1.2萬(wàn)億美元，到2022年預(yù)計(jì)將達(dá)3.9萬(wàn)億美元。而在2017年7月，中國(guó)也展示出其成就人工智能全球領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)，計(jì)劃到2030年發(fā)展成世界主要人工智能創(chuàng)新中心，實(shí)現(xiàn)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元。

具有豐富功能的ISL68300和ISL68301為FPGA、DSP、ASIC以及網(wǎng)絡(luò)處理器提供高達(dá)八相、超過(guò)240A的電源性能。

新思科技Custom Design Platform獲批三星7LPP工藝技術(shù)認(rèn)證...

在低速和中速需要大量扭矩和精確可靠的定位時(shí)，步進(jìn)電機(jī)始終是理想選擇。新型PANdrive將步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用的尺度推向5000 rpm的高速定位。

據(jù)外媒報(bào)道，Baraja公司近日公開發(fā)布了其光譜掃描激光雷達(dá)（Spectrum-Scan LiDAR）。光譜掃描采用類似棱鏡的光學(xué)系統(tǒng)以及不同波長(zhǎng)的光線，為自動(dòng)駕駛車輛創(chuàng)造了“超強(qiáng)的眼睛”，為其提供前所未有的數(shù)據(jù)以及清晰的視野，上述是安全、全自動(dòng)駕駛的必備條件。

Qorvo今日宣布，其高效率 5GHz 前端模塊（FEM）QPF4528 已成為新型商用草擬版 802.11ax 載波網(wǎng)關(guān)的重要組成部分。

NXP 15W多線圈發(fā)送器參考平臺(tái)專為基于NXP MWCT1013AVLH發(fā)送控制器IC與Infineon IPG20N10S4L-22A（MOSFET）/ AUIRS2301S（MOSFET Driver）的汽車無(wú)線充電應(yīng)用而設(shè)計(jì)。

全球最值得信賴的優(yōu)質(zhì)機(jī)電開關(guān)和連接器品牌之一 C&K今日宣布，公司從眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，連續(xù)五年被空中客車公司（空客）防務(wù)及航天部門評(píng)定為卓越供應(yīng)商。防務(wù)及航天是空客集團(tuán)的部門，只有少數(shù)極具價(jià)值的合作伙伴能有幸成為其「卓越供應(yīng)商」。

貿(mào)澤電子供應(yīng)的TI ADS54J64 ADC通過(guò)使用模擬輸入緩沖器在很寬的頻率范圍內(nèi)提供一致的阻抗。

Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）近期推出了全新的Wireless Gecko SoC軟件解決方案，旨在通過(guò)增加藍(lán)牙（Bluetooth）連接簡(jiǎn)化使用Sub-GHz無(wú)線連接的工業(yè)和商業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用。

隨著無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)面向5G未來(lái)，測(cè)試與測(cè)量行業(yè)在迎接這一變革時(shí)將面臨重大挑戰(zhàn)。為了承載市場(chǎng)所需的設(shè)備和應(yīng)用的龐大陣容，5G技術(shù)將不止是進(jìn)步，而是迎來(lái)巨大的飛躍。

蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院（ETH）的科學(xué)家開發(fā)出了號(hào)稱“最小、最便宜的”高靈敏度可攜式人造電子鼻（E-nose）傳感器，它采用陣列式傳感器偵測(cè)多種物質(zhì)，檢測(cè)可以證明人類存在的特定“化學(xué)足跡”，十分可靠且能重復(fù)化學(xué)組成檢測(cè)。