近日，知行科技獲某重卡自動駕駛技術(shù)公司項(xiàng)目定點(diǎn)，將為其智能重卡產(chǎn)品提供基于地平線征程6M打造的商用車ADAS計(jì)算平臺。這意味著知行科技的輔助駕駛產(chǎn)品應(yīng)用從此前的乘用車、輕型商用車拓展至18噸及以上的重型商用車領(lǐng)域，展示出深厚的基礎(chǔ)軟硬件工程部署能力。
2026-01-05 09:57:19
80 進(jìn)行L3自動駕駛路測。 ? 而隨著更高級別的自動駕駛到來，傳統(tǒng)汽車的底盤上各種需要器械傳動的部件，已經(jīng)無法滿足自動駕駛系統(tǒng)更精細(xì)化的控制。線控底盤作為執(zhí)行端核心，正加速替代傳統(tǒng)機(jī)械底盤，成為車企實(shí)現(xiàn)智能化、平臺化開發(fā)的關(guān)鍵
2025-12-30 09:14:491229 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]想實(shí)現(xiàn)自動駕駛，首先要做的就是感知周圍的環(huán)境，這一感知流程并不是僅靠一臺攝像頭或一個雷達(dá)就可以完成的。為了能夠確保足夠的安全，做到感知冗余，需要攝像頭、激光雷達(dá)
2025-12-30 09:01:30407 
CM2001U作為配套的USB編碼板，通過高效的數(shù)據(jù)傳輸與接口兼容性，為視覺系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的技術(shù)支撐。兩者的協(xié)同，為自動駕駛車輛構(gòu)建了從圖像采集到數(shù)據(jù)處理的完整鏈路。 一、FCB-EV9520L：多場景感知的核心硬件 自動駕駛車輛需應(yīng)對晝夜交替、明暗反差
2025-12-29 15:24:18712 2026年1月6日至9日，CES國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會將在美國拉斯維加斯會展中心盛大啟幕。作為自動駕駛感知雷達(dá)技術(shù)的頭部企業(yè)，Arbe將攜其突破性超高清雷達(dá)技術(shù)亮相西館4551號展位，誠邀行業(yè)專家
2025-12-23 10:52:58159 近日，十五運(yùn)會和殘?zhí)貖W會粵港澳協(xié)同發(fā)展典型案例征集評審結(jié)果正式公示。廣汽集團(tuán)報(bào)送的“智慧全運(yùn)、科技領(lǐng)航：如祺出行助力廣州推出全球首款L4級自動駕駛賽事服務(wù)車隊(duì)?wèi)?yīng)用案例”獲評為典型案例，是唯一入選的自動駕駛服務(wù)案例。
2025-12-18 15:18:00368 12月15日，北汽集團(tuán)旗下極狐阿爾法S（L3版）正式獲批工業(yè)和信息化部自動駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，即將在北京市限定區(qū)域內(nèi)開展L3級有條件自動駕駛上路通行試點(diǎn)。這標(biāo)志著我國自動駕駛技術(shù)發(fā)展逐步走向量產(chǎn)應(yīng)用階段，也是北汽集團(tuán)在自動駕駛領(lǐng)域從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向量產(chǎn)應(yīng)用階段的重要里程碑。
2025-12-18 15:06:57333 12月15日，北汽集團(tuán)旗下極狐阿爾法S（L3版）正式獲批工業(yè)和信息化部自動駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，即將在北京市限定區(qū)域內(nèi)開展L3級有條件自動駕駛上路通行試點(diǎn)。這標(biāo)志著我國自動駕駛技術(shù)發(fā)展逐步走向量產(chǎn)應(yīng)用階段，也是北汽集團(tuán)在自動駕駛領(lǐng)域從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向量產(chǎn)應(yīng)用階段的重要里程碑。
2025-12-18 15:00:09425 ? [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]世界模型在自動駕駛技術(shù)中已有廣泛應(yīng)用。但當(dāng)談及它對自動駕駛的作用時(shí)，難免會出現(xiàn)分歧。它到底是讓自動駕駛汽車得以理解世界，還是為其提供了預(yù)測未來的視角？ 世界模型到底
2025-12-16 09:27:46676 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛領(lǐng)域，純視覺路線逐漸獲得了一部分從業(yè)者和研究者的認(rèn)可與支持。隨著雙目乃至三目攝像頭方案的應(yīng)用，通過視差計(jì)算、結(jié)構(gòu)約束和算法建模，攝像頭已經(jīng)具備了一定程度的深度
2025-12-15 09:23:04579 
]自動駕駛汽車為了能夠更好地勘測到交通環(huán)境，需要多個感知硬件協(xié)同工作，由于各感知硬件的功能不同，在自動駕駛行業(yè)中被討論的熱度也不一樣，攝像頭與激光雷達(dá)作為主要的感知硬件，一直是行業(yè)討論的熱點(diǎn)，而
2025-12-10 17:07:561657 
級數(shù)據(jù)記錄設(shè)備 ，為自動駕駛研發(fā)提供端到端的解決方案，助力企業(yè)突破數(shù)據(jù)采集瓶頸。 一、自動駕駛數(shù)據(jù)采集的三大核心需求 多模態(tài)傳感器融合 需同時(shí)兼容攝像頭（8K@60fps）、激光雷達(dá)（128線）、毫米波雷達(dá)等20+類傳感器，采樣率高達(dá)1GB/s 車規(guī)級穩(wěn)定性保障 支
2025-11-26 09:31:09292 自動駕駛數(shù)據(jù)采集面臨多傳感器協(xié)同與多總線協(xié)議割裂的挑戰(zhàn)，時(shí)間同步精度直接影響系統(tǒng)安全與研發(fā)效率?？抵\科技推出"全以太網(wǎng)+gPTP"方案，通過硬件級時(shí)間戳、多協(xié)議轉(zhuǎn)以太網(wǎng)聚合等技術(shù)
2025-11-21 16:48:561889 自動駕駛和無人快遞車這類的低速自動駕駛，在技術(shù)上是趨同的，但并不完全一致。 圖片源自：網(wǎng)絡(luò) 乘用車的高速自動駕駛要面對的是載人的出行場景，速度高、路況多變、駕駛員和乘客的安全感和舒適性是設(shè)計(jì)核心。而送外賣、送快遞的
2025-11-21 08:57:34660 
近日，科通科技獲評為英特爾首批“尊享級合作聯(lián)盟成員”，即英特爾合作伙伴聯(lián)盟體系中的最高級別會員。這一身份認(rèn)證不僅是對雙方十五年深度協(xié)同的認(rèn)可，也是雙方在技術(shù)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)賦能道路上的又一次深度綁定。
2025-11-17 16:52:15588 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]就在最近，聽到了置信度驗(yàn)證的相關(guān)概念，作為一名自動駕駛行業(yè)小白，智駕最前沿在聽到這個概念后，便去了解下這個內(nèi)容，今天智駕最前沿就跟大家來簡單聊聊置信度驗(yàn)證以及置信度驗(yàn)證
2025-11-12 08:54:45703 
，使用NucleiStudio IDE 和 vivado對蜂鳥E203+demo協(xié)處理器的軟硬件協(xié)同仿真實(shí)驗(yàn)已經(jīng)完成。根據(jù)以上步驟可以方便地對E203 SoC進(jìn)行軟硬件仿真調(diào)試。
2025-11-05 13:56:02
Level , ESL）得到催生，然而ESL設(shè)計(jì)依賴于復(fù)雜的高層次建模以及龐大的數(shù)據(jù)支持，且其工具鏈的發(fā)展仍不是十分完善。
在現(xiàn)階段的開發(fā)氛圍中，軟硬件協(xié)同開發(fā)是一種能夠縮短開發(fā)周期，并提升總體性能的高效
2025-10-28 08:03:26
+ 場景化軟件” 的深度協(xié)同 —— 硬件負(fù)責(zé) “數(shù)據(jù)采集”，軟件承擔(dān) “數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用”，二者結(jié)合為醫(yī)療、學(xué)校領(lǐng)域打造從 “信息采集” 到 “決策優(yōu)化” 的完整管理閉環(huán)，推動其從傳統(tǒng)人工管理向智能化升級。 一、RFID 軟硬件在醫(yī)療領(lǐng)域
2025-10-21 12:09:27255 化分級》（GB/T 40429-2021），明確了自動駕駛不同等級所設(shè)計(jì)的技術(shù)要點(diǎn)。為什么自動駕駛一定要分級？自動駕駛分級考慮了哪些因素？
2025-10-18 10:17:472561 近日，西井科技AI創(chuàng)研團(tuán)隊(duì)在國際權(quán)威自動駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出，憑借創(chuàng)新的端到端自動駕駛模型，以綜合得分48.759的成績榮登榜單全球第二位，并在多個關(guān)鍵安全指標(biāo)上取得第一，充分彰顯西井科技在自動駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和領(lǐng)先成績。
2025-10-15 17:20:541151 近日，新加坡陸路交通管理局（LTA）宣布，由MKX Technologies、蘑菇車聯(lián)（MOGOX）與比亞迪組成的聯(lián)合體，中標(biāo)新加坡自動駕駛巴士服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目，這是新加坡首個L4級自動駕駛巴士官方項(xiàng)目，標(biāo)志著蘑菇車聯(lián)自動駕駛全棧技術(shù)解決方案已獲得國際市場認(rèn)可，邁出服務(wù)全球的關(guān)鍵一步。
2025-10-15 14:07:45595 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在談及自動駕駛時(shí)，經(jīng)常會聽到一個概念，那便是“專家數(shù)據(jù)”。專家數(shù)據(jù)，說白了就是“按理應(yīng)該這么做”的那類示范數(shù)據(jù)。它不是隨機(jī)抓來的日志，也不是隨便標(biāo)注的標(biāo)簽，而是來源可靠
2025-10-09 09:33:46391 
、氣萃結(jié)晶、真空閃蒸及退火等多功能工藝模塊。實(shí)現(xiàn)了從材料制備到處理的全流程自動化運(yùn)行，顯著減少人為誤差，提高實(shí)驗(yàn)的一致性和可重復(fù)性。
靈活可擴(kuò)展，助力多領(lǐng)域創(chuàng)新
工作站支持模塊化自由組合，可根據(jù)光伏
2025-09-27 14:17:24
近日，CCS 2025成都網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)交流系列活動——國家漏洞庫（CNNVD）基礎(chǔ)軟硬件產(chǎn)品漏洞治理生態(tài)大會在成都成功舉辦。來自國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施單位、基礎(chǔ)軟硬件企業(yè)、高校科研機(jī)構(gòu)的數(shù)百名代表齊聚一堂，共商網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)展大計(jì)。
2025-09-22 13:50:23709 國家標(biāo)準(zhǔn)的制定。2025年9月17日開始，公開征求社會各界意見（以下簡稱：征求意見稿）。這份征求意見稿都規(guī)定了啥？對自動駕駛行業(yè)提出了什么要求？會對自動駕駛行業(yè)未來發(fā)展產(chǎn)生什么影響？ 把“誰管誰的事”講清楚 這份征求意見
2025-09-19 11:07:26515 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]為了讓自動駕駛汽車能夠安全行駛，很多技術(shù)方案中會將多個感知硬件加裝到車輛上，以確保自動駕駛汽車感知冗余，但感知硬件越多，并不意味著自動駕駛汽車會越安全，因?yàn)楦兄?b class="flag-6" style="color: red">硬件過多
2025-09-17 12:45:13547 
螞蟻俠科技（深圳）有限公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與成熟的行業(yè)解決方案，成功中標(biāo)東營職業(yè)學(xué)院自動駕駛汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)項(xiàng)目，中標(biāo)金額達(dá)954.96萬元。
2025-09-06 09:40:21904 感知的定義及原理 在聊這個話題之前，我們先聊一聊感知是什么，自動駕駛感知系統(tǒng)就是一個把外界變成機(jī)器可用信息的工程流水線。感知系統(tǒng)的輸入主要依靠如攝像頭（可見光、近紅外）、激光雷達(dá)（LiDAR）、毫米波雷達(dá)（RADAR）、超聲
2025-08-23 15:06:141509 
近日，兆芯持續(xù)攜手多家產(chǎn)業(yè)合作伙伴，圍繞開先KX-7000、開勝KH-40000等兆芯高性能自主處理器加強(qiáng)軟硬件生態(tài)建設(shè)，共同完成包括AI加速卡、內(nèi)存、企業(yè)級SSD、服務(wù)器操作系統(tǒng)、安全操作系統(tǒng)
2025-08-20 17:39:521910 近日，“智駕公交·智啟未來”活動在成都未來科技城舉辦，成都市自動駕駛公交示范運(yùn)營項(xiàng)目同步啟動。該項(xiàng)目由成都公交集團(tuán)與中國中車集團(tuán)旗下中車電動聯(lián)合推進(jìn)落地，活動中，中車電動全新研發(fā)制造的4臺L4級6米自動駕駛微循環(huán)小巴正式亮相。
2025-08-18 14:05:511081 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在談及自動駕駛技術(shù)時(shí)，經(jīng)常會提及一個技術(shù)，那就是硬件在環(huán)，所謂的硬件在環(huán)是個啥？對于自動駕駛來說有啥作用？今天智駕最前沿就帶大家來聊聊這一技術(shù)。 所謂硬件在環(huán)
2025-08-14 08:54:151017 深圳南柯電子｜電動工具EMC測試整改：軟硬件協(xié)同方案
2025-08-12 17:02:36795 
近日，小馬智行宣布第七代極狐阿爾法T5自動駕駛車輛在北京開啟自動駕駛公開道路測試，半個月前該車型已率先在深圳獲批開展路測。
2025-07-26 16:04:121093 、激光雷達(dá)和超聲波傳感器協(xié)同工作，為高級駕駛輔助系統(tǒng)（advanced driver assistance systems，ADAS）提供動力，帶來更安全的駕駛體驗(yàn)，并為自動駕駛汽車的未來奠定基礎(chǔ)。
2025-07-15 15:29:511399 到我們生活的方方面面。與面向開放道路、高速巡航的乘用車自動駕駛系統(tǒng)相比，低速小車在技術(shù)實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)架構(gòu)、硬件配置、軟件算法及安全冗余等方面都存在顯著差異和針對性優(yōu)化。 從感知需求方面相比，低速小車的行駛環(huán)境通常
2025-07-14 09:10:06759 
，自動駕駛技術(shù)也得到了充足的應(yīng)用，但因應(yīng)用場景不同，技術(shù)的側(cè)重方向也有所區(qū)別。今天就來和大家聊一聊這個話題。 應(yīng)用場景：開放道路vs封閉場地 首先要理解的是，自動駕駛所面對的環(huán)境決定了它的技術(shù)基礎(chǔ)。乘用車自動駕駛面對的
2025-06-28 11:38:00859 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，組合輔助駕駛功能已經(jīng)逐步走向?qū)嵱没捎诩夹g(shù)并未成熟，L5級別的自動駕駛尚未實(shí)現(xiàn)，組合輔助駕駛功能在使用過程中，依然需要人類駕駛員隨時(shí)做好觀察
2025-06-26 08:56:57691 隨著自動駕駛技術(shù)向L3及以上級別快速發(fā)展，高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù)的需求呈現(xiàn)指數(shù)級增長。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)標(biāo)注方式面臨著效率低下、成本高昂、一致性差等痛點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛L4級自動駕駛汽車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量高達(dá)
2025-06-23 17:27:59806 自動駕駛感知傳感器概述 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛系統(tǒng)通常采用多種感知傳感器協(xié)同感知車輛周圍環(huán)境。攝像頭可獲取高分辨率的環(huán)境圖像，能夠識別車道線、交通標(biāo)志、信號燈以及物體的顏色和紋理信息
2025-06-20 09:14:07562 
現(xiàn)狀及未來前景，向行業(yè)傳遞了干線物流車路云產(chǎn)業(yè)落地趨勢，具有重要的行業(yè)意義。小馬智行作為報(bào)告的自動駕駛技術(shù)組牽頭單位，青騅物流作為報(bào)告的商業(yè)組主要參與單位，為此次報(bào)告的發(fā)布做出了重要貢獻(xiàn)。
2025-06-19 13:59:02987 正如 Arm 工程部軟件高級副總裁 Mark Hambleton 在《2025 年芯片新思維》報(bào)告中所說：人工智能 (AI) 的未來發(fā)展離不開軟硬件的協(xié)同。
2025-06-19 10:45:51893 HAZEMAG攜手宏集EXOR部署軟硬件IoT融合方案，圍繞耐用性、兼容性與可視化效率三個關(guān)鍵目標(biāo)展開，控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一、增強(qiáng)設(shè)備通信能力、優(yōu)化可視化軟件，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定運(yùn)行。
2025-05-27 14:21:49490 
此前，2025年5月20-22日，導(dǎo)遠(yuǎn)科技攜全系高精度定位產(chǎn)品連續(xù)第三年參加在德國斯圖加特舉辦的歐洲高級輔助與自動駕駛技術(shù)博覽會(ADAS & Autonomous Vehicle Technology Expo)，與來自歐洲和全球的行業(yè)伙伴交流技術(shù)與行業(yè)的最新發(fā)展趨勢。
2025-05-26 18:14:071096 低壓（48V）自動駕駛電動穿梭車配備了先進(jìn)的自動駕駛系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜的城市道路上自動行駛。GPU 和傳感器是自動駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車中的空間
2025-05-26 11:29:08868 和限制下可以正常工作，是自動駕駛安全的核心概念之一。 ? 對于人類司機(jī)來說，在不同的道路上駕駛的能力也有所區(qū)別，比如新手司機(jī)在一些窄路、山路，或者交通狀況復(fù)雜的道路上可能會無所適從，人也會判斷哪些路自己沒有駕駛能力。 ? ODD也同樣如此，自動駕駛系統(tǒng)無法應(yīng)
2025-05-19 03:52:005941 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的不斷突破，全球各國紛紛布局汽車駕駛自動化，而統(tǒng)一的分級標(biāo)準(zhǔn)不僅能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)各方提供一致的技術(shù)評估和溝通基礎(chǔ)，也為監(jiān)管部門在不同階段實(shí)施安全監(jiān)測與認(rèn)證
2025-05-18 09:06:15839 
近日，由韓國Sejong TP（世宗技術(shù)園區(qū)未來創(chuàng)新中心）、Chungbuk NU SCRC（忠北國立大學(xué)智能汽車研究中心）、KVHA（韓國汽車高技術(shù)研究院）組成的自動駕駛技術(shù)交流團(tuán)一行到訪光庭信息
2025-05-16 11:38:24739 近日，經(jīng)緯恒潤與全球領(lǐng)先的L4級別自動駕駛公司白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車規(guī)級智能硬件研發(fā)、高可靠性無人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作，共同推動末端物流無人車的規(guī)?；虡I(yè)落地。此次合作，雙方將充分發(fā)揮
2025-05-14 17:03:32880 
近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布，其采用車規(guī)級方案的L4級自動駕駛小巴獲得中國電信股份有限公司無人小巴項(xiàng)目定點(diǎn)，并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4級自動駕駛技術(shù)實(shí)力和開發(fā)能力再獲市場認(rèn)可，已邁入L4商業(yè)化發(fā)展的快車道。
2025-05-13 17:09:351623 的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加，尤其是在自動駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，自動駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級（ASIL-D）要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí)，這意味著每小時(shí)的故障概率需控制在億
2025-05-12 15:59:07
近日,“全球Robotaxi第一股”文遠(yuǎn)知行與全球移動出行科技巨頭Uber發(fā)布的消息引起了自動駕駛行業(yè)的廣泛關(guān)注。2025月5月6日,自動駕駛科技領(lǐng)軍企業(yè)文遠(yuǎn)知行與全球移動出行行業(yè)巨頭Uber共同
2025-05-09 15:39:47548 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]五一假期繼續(xù)閑聊一下，還歡迎大家隨意留言，隨著人工智能（AI）的發(fā)展，很多車企及自動駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動駕駛系統(tǒng)，為何大家都在積極推動這一技術(shù)？AI會給
2025-05-04 09:58:53673 可以保留最后1%的不確定性？ 其實(shí)在自動駕駛技術(shù)走向規(guī)?；逃玫倪M(jìn)程中，安全始終被視為最核心的命題。從過去的輔助駕駛，到現(xiàn)在的L2級別的組合輔助駕駛，各大車企和科技公司投入了巨額研發(fā)資源，力圖構(gòu)建出一種幾乎完美的行駛保障
2025-05-03 08:42:07594 國產(chǎn)8通道24位ADC軟硬件兼容ADS131E08電能計(jì)量方案
2025-04-29 10:09:57889 
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
近日，在由中國電動汽車百人會和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025，開啟自動駕駛新時(shí)代”的主題演講，圍繞自動駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
2025-04-28 10:25:30797 24位同步采樣ADC軟硬件替換ADS1274動態(tài)應(yīng)變器應(yīng)用方案
2025-04-28 09:52:58875 ，到如今以AI為核心驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來市場中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動駕駛發(fā)展至今，經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢？ 自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個從理論探索到逐步成熟的過
2025-04-27 15:54:31694 
次的專業(yè)觀眾參觀，為教育行業(yè)呈現(xiàn)一場科技與教育深度融合的盛會。在智能化與教育裝備深度融合的背景下，繪王以“軟硬件協(xié)同”為核心，攜覆蓋互動課堂數(shù)智空間、遠(yuǎn)程教育、職
2025-04-25 18:06:57693 
16位6通道AFE軟硬件兼容ADS1120多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀應(yīng)用方案
2025-04-25 09:42:10711 的調(diào)整，也見證了這個行業(yè)的技術(shù)演進(jìn)?！案唠A智駕”作為現(xiàn)階段在各大車企發(fā)布會經(jīng)常提到的一個詞，也預(yù)示著自動駕駛行業(yè)正加速走入下半場。高階智駕不僅在功能上遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的高級輔助駕駛系統(tǒng)，更在核心技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)以及整體安
2025-04-18 12:24:31942 
隨著科技的飛速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí)，而車路協(xié)同作為實(shí)現(xiàn)高級別自動駕駛的關(guān)鍵支撐，正受到越來越多的關(guān)注。在車路協(xié)同系統(tǒng)中，智慧路燈桿憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，成為了不可或缺的一環(huán)。那么，智慧
2025-04-09 20:53:39762 近年來，人工智能技術(shù)迅速發(fā)展，大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型（即大模型）在自然語言處理、計(jì)算機(jī)視覺、語音識別以及自動駕駛等多個領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動駕駛作為未來智能交通的重要方向，其核心技術(shù)之一便是對海量
2025-03-28 09:16:231093 、應(yīng)用框架等方面的研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢，結(jié)合天瞳威視在智駕領(lǐng)域整體方案、算法及量產(chǎn)工程服務(wù)能力，面向自動駕駛場景進(jìn)行多層面的融合創(chuàng)新，通過軟硬協(xié)同的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升智駕領(lǐng)域整體開發(fā)及交付能力，推動高級別自動駕駛技術(shù)的快速落地。 ? 當(dāng)前，全
2025-03-27 16:55:47575 
自動駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此，NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng)，將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
2025-03-25 14:51:511046 2025年3月18日，理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA：邁向自動駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》，分享了理想汽車對于下一代自動駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
2025-03-19 14:12:17964 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近幾個月，關(guān)于L3級自動駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體透露，2025年底將推出真L3級別軟件和硬件冗余能力的自動駕駛，同時(shí)有消息稱小鵬將于
2025-03-13 00:22:001743 飛線對RTC芯片（SD3078）進(jìn)行讀寫，采用例程能夠?qū)⑿酒琁D讀出，寫后再讀是發(fā)現(xiàn)寫讀不一致，IIC讀寫底層代碼看不到，不知道是什么原因
期待結(jié)果和實(shí)際結(jié)果
希望能讀寫
軟硬件版本信息
2025-03-11 07:55:02
隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí)，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達(dá)（LiDAR）因其獨(dú)特的優(yōu)勢，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級自動駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
2025-03-10 10:16:141483 
BlackBerry 有限公司（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）旗下的QNX部門今日宣布，F(xiàn)ERNRIDE已選擇QNX OS for Safety解決方案，以提升其功能安全關(guān)鍵型自動駕駛碼頭牽引車解決方案的可靠性和功能安全。
2025-03-06 14:16:07763 更具競爭力的軟硬件一體化解決方案，加速汽車行業(yè)的智能化發(fā)展進(jìn)程。 ? ? ? ? ?? ? （左一）王勇峰? 東軟睿馳董事長兼CEO （左二）茅海燕? 東軟睿馳NeuSAR營銷中心銷售總監(jiān) （右一）曹彥飛? 英飛凌科技高級副總裁，汽車業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)
2025-03-04 09:03:101744 
”“大模型圈的大黑馬”“硅谷震驚了”“來自中國的學(xué)霸級AI”……
從智能手機(jī)到自動駕駛，從數(shù)據(jù)中心到物聯(lián)網(wǎng)，F(xiàn)PGA 正悄然改變著我們的生活。未來，F(xiàn)PGA 又將如何塑造世界？DeepSeek 帶你一
2025-03-03 11:21:28
和自動駕駛有什么區(qū)別？為什么現(xiàn)在一直都在聊自動駕駛，卻鮮少有企業(yè)提無人駕駛？今天智駕最前沿就圍繞這個話題和大家簡單聊聊。 自動駕駛和無人駕駛有什么關(guān)聯(lián)？ 人們對于自動駕駛汽車的夢想其實(shí)已經(jīng)有近一個世紀(jì)了，普遍被人認(rèn)可
2025-02-23 10:52:581083 
在廣州市中心，叫一輛自動駕駛Robotaxi往返機(jī)場或高鐵站，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日，小馬智行正式開通廣州自動駕駛示范運(yùn)營專線，用戶可搭乘自動駕駛車，從廣州市中心相應(yīng)地點(diǎn)往返廣州白云機(jī)場和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08776 積鼎科技專注于多相流領(lǐng)域，憑借自主研發(fā)的多相流仿真軟件以及高精度測試設(shè)備，成功構(gòu)建了“仿真 + 實(shí)測” 的閉環(huán)解決方案，助力企業(yè)在從設(shè)計(jì)優(yōu)化到生產(chǎn)驗(yàn)證的整個過程中實(shí)現(xiàn)突破，為行業(yè)提供國產(chǎn)自主的軟硬件一體化服務(wù)，推動行業(yè)邁向新高度。
2025-02-20 11:04:011011 
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場需求的持續(xù)增長，自動駕駛產(chǎn)業(yè)迎來廣闊的發(fā)展前景。L3及以上級別的自動駕駛技術(shù)有望逐步落地普及，為人們帶來更加
2025-02-11 14:16:23
近日，禾賽科技(納斯達(dá)克：HSAI)，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)(LiDAR)研發(fā)與制造企業(yè)，宣布與瑞士自動駕駛解決方案提供商Embotech AG及法國空間智能軟件開發(fā)商Outsight達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次
2025-02-11 09:46:461009 沃爾沃自動駕駛解決方案公司（V.A.S.）近日宣布與加拿大自動駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系，共同致力于自動駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
2025-02-10 17:33:44915 近日，據(jù)加州機(jī)動車輛管理局（DMV）公布的數(shù)據(jù)顯示，2024 年加州自動駕駛測試?yán)锍坛霈F(xiàn)了大幅下滑，較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布，引發(fā)了自動駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 一直以來，加州作為全球
2025-02-05 14:02:252972 。 汽車行業(yè)正在向自動駕駛汽車靠攏，其發(fā)展勢頭越來越強(qiáng)，其目標(biāo)不僅是讓駕駛員的生活更簡單，而且要消除道路上的碰撞。 自動駕駛汽車已經(jīng)上路，因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">行業(yè)致力于使這種交通方式普及——這是一個只有幾年時(shí)間的未來。 隨著對自動駕駛汽車的需求不斷增長，對更
2025-01-26 21:52:00994 
進(jìn)入2025年，自動駕駛行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)重塑的道路上。過去幾年，車路協(xié)同（V2X）與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)一度被視為自動駕駛不可或缺的組成部分。但隨著技術(shù)發(fā)展與市場需求的變化，智駕最前沿逐漸發(fā)現(xiàn)一個
2025-01-23 09:20:23893 高級別自動駕駛的發(fā)展離不開政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動。政府對“車路云一體化”建設(shè)的支持推動了基礎(chǔ)設(shè)施的完善，同時(shí)高級別自動駕駛的監(jiān)管體系逐步完善，為自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程提供了政策保障。從技術(shù)角度看，融合感知
2025-01-20 10:30:411159 
系統(tǒng)、應(yīng)急廣播系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息安全、低代碼流程管理、數(shù)字孿生、實(shí)驗(yàn)室管理、協(xié)同辦公、礦山管控、電力調(diào)度、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理等軟硬件產(chǎn)品的適配認(rèn)證，為關(guān)鍵基礎(chǔ)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了更多有利條件。
2025-01-15 15:33:181074 近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司及其旗下的吉利汽車研究院(寧波)有限公司成功獲得了一項(xiàng)關(guān)于自動駕駛脫困技術(shù)的專利授權(quán)。該專利名稱為“一種自動駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”，旨在提升
2025-01-15 11:33:461318 。因此，設(shè)計(jì)一套結(jié)合軟硬件的高效電機(jī)控制解決方案，不僅能降低能耗，還能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，滿足多樣化應(yīng)用需求。本文將介紹電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展趨勢，以及NXP（恩智浦）與艾睿電子在電機(jī)控制技術(shù)上的優(yōu)勢與解決方案。
2025-01-15 10:12:202452 
感知輕地圖以及純視覺等。這些技術(shù)的出現(xiàn)，也代表著自動駕駛正從概念走向現(xiàn)實(shí)，今天就給大家來盤點(diǎn)2024年自動駕駛行業(yè)出現(xiàn)的那些技術(shù)熱點(diǎn)！ ? 城市NOA：邁向精細(xì)化駕駛的關(guān)鍵路徑 城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）是高級輔助駕駛（ADAS）技術(shù)向復(fù)雜城市場景深入的一次重要躍遷，標(biāo)志著自動
2025-01-14 10:48:431257 自動駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來，隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會上，光庭信息自主研發(fā)的先進(jìn)自動駕駛
2025-01-13 14:23:251406 的過渡。 ? 引言 智能駕駛作為未來交通發(fā)展的核心方向，不僅改變了傳統(tǒng)的汽車制造與使用模式，還推動了城市交通管理從人工操作向智能協(xié)同的轉(zhuǎn)型。在這一背景下，Robotaxi因其在技術(shù)實(shí)現(xiàn)與商業(yè)化探索中的重要地位，成為高級別自動駕駛落地
2025-01-12 11:49:041438 
商用車行業(yè)正在經(jīng)歷由自動駕駛技術(shù)驅(qū)動的革命性變化。因?yàn)榫哂泄ぷ鳝h(huán)境路況單一、路線固定、司機(jī)工作強(qiáng)度高、商業(yè)價(jià)值大的特點(diǎn)，商用車自動駕駛被預(yù)測將率先實(shí)現(xiàn)商用化落地。自動駕駛定位要求車輛對自車位姿的估計(jì)
2025-01-10 14:29:55707 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信。
2025-01-08 18:00:001188 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 17:46:451065 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 15:36:0842 
近日，備受矚目的“2024第四屆中國智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛年會”于12月19日至20日在上海臨港盛大舉行。此次年會匯聚了眾多行業(yè)精英，共同探討智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛的未來發(fā)展趨勢。在這場科技盛宴中，立邦
2025-01-06 11:22:02769 從技術(shù)、管理和應(yīng)用等多個維度規(guī)范自動駕駛地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與使用。 引言 隨著全球范圍內(nèi)自動駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，自動駕駛地圖這一新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施正逐漸成為智能汽車產(chǎn)業(yè)的核心支撐。不同于傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖，自動駕駛地圖需要在厘米級的空間精度基礎(chǔ)上
2025-01-05 19:24:492966 
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