在電子元件市場中，芯片一路水漲船高的價格一直牢牢抓住著電子人的心。從“哇塞這價格高到離譜，還是我認識的那顆料嗎？”，到“又漲了？哦又漲了！”等等，電子人對于高出天際的價格漲幅從震驚到麻木，已經(jīng)見怪不怪了。

如今，隨著2021年已過半，全球的芯片行情貌似并沒有迎來料想中的好轉(zhuǎn)。

一方面，第二波疫情的快速襲來，導致各大廠陸續(xù)宣布停工抗疫。據(jù)外媒報道，英飛凌馬來西亞廠區(qū)由于部分員工感染新冠疫情，已實施應(yīng)急計劃以減少影響，英飛凌的通用晶體管、低壓MOSFET和IGBT產(chǎn)品貨期最長達52周，高壓MOSFET貨期也達到26至40周。由于市場持續(xù)供不應(yīng)求，已計劃將在近期再度提高 MOSFET 價格約 12%。

另一方面，盡管以臺積電為首的各大廠已在積極搭建工廠，擴充芯片產(chǎn)能，但是由于芯片行業(yè)的特殊性，芯片短缺的問題并非短期內(nèi)就能填補上的。

雖然芯片緊缺情況依舊嚴重，但是把目光投向7月份的芯片市場，發(fā)現(xiàn)價格上已有降溫現(xiàn)象。

7月份的芯片市場行情已降溫？

據(jù)芯仔身邊的現(xiàn)貨分銷好友們表示，自2021年6月份上旬開始，客戶的需求已經(jīng)明顯下降。

直至7月以來，芯片市場呈現(xiàn)需求下降的趨勢，細究其緣由可以總結(jié)為三大點。

1）電子元件行業(yè)迎來了傳統(tǒng)的高溫淡季。由于高溫天氣帶動了電力需求的增加，因此在個別地區(qū)電力供應(yīng)不足時，就會實施停電計劃，這對制造業(yè)造成了部分影響。

2）雖然不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的制造業(yè)淡季開始與結(jié)束的月份都不盡相同，但是可以明確的一點，就是大致在每年的6-9月之間，企業(yè)就會開始減產(chǎn)，消耗年初的產(chǎn)能。

3）在2021年第一、二季度中，由于疫情產(chǎn)能不足等各項因素導致的芯片緊缺現(xiàn)象 ，終端制造商們紛紛恐慌性備貨，有的甚至已經(jīng)將元器件庫存?zhèn)渲?0月份；因此，前期吞入的庫存需要時間來消耗，這也是導致6月后采購元件量明顯下降的原因之一。

那么，短期的元件采購需求下降，是否會帶來元件的價格下跌呢？下面，芯仔列舉一些熱門芯片型號，對比6月份和7月份的市場價格幅度，來實例說明一下。

STM32F103C8T6

這顆料的價格，從六月份輾轉(zhuǎn)到七月份，漲幅在11.5%，比起前期動輒幾百的漲幅區(qū)間，已開始降溫，呈現(xiàn)小幅漲價波動。

STM32F407VET6、STM8S003F3P6

在6月份和7月份中的時間線看，上述兩顆料的價格并無波動，目前價格穩(wěn)定。

STM32F405RGT6

對比6月和7月，這顆料的價格漲幅僅為2.5%，并無劇烈價格變動出現(xiàn)。

MC9S08PA4AVTG

目前來說，這顆料的市場庫存不多，價格漲幅區(qū)間在40%。

S9S12G128F0ML.H

此料目前為缺貨料，對比6月與7月的價格，并無變動，價格暫為穩(wěn)定。

MC9S08PA60AVLD

這顆料如今是庫存相對緊張，價格上來看，7月份與6月份相比，跌幅5.2%，價格處于回落狀態(tài)。

S9S08AW32E5CFGE

目前，這顆料在市場上處于缺貨料。7月份的價格，相較于6月份，漲幅在7.8%。

S9S08DZ60F2MLH

對比6月份，這顆料7月份的價格漲幅達11.1%。

TMS320F28021PTT

目前，這顆料的市場庫存并不多；7月份的價格漲幅在12.5%區(qū)間。

TPS7333QD

該料7月份的價格相較于6月份呈現(xiàn)下跌趨勢，跌幅為5.6%

從以上列舉的部分芯片價格漲跌幅，對比2021年第一、二季度的價格漲幅，可以看出部分熱門芯片價格已從高達兩三百的漲幅區(qū)間回落，趨于平緩，部分芯片價格呈現(xiàn)下跌現(xiàn)象。

這各種緣由，一部分有受到傳統(tǒng)電子行業(yè)淡季的影響，另一部分是企業(yè)釋放庫存產(chǎn)能的原因。

芯仔小結(jié)

據(jù)悉，缺芯嚴重主要表現(xiàn)在汽車行業(yè)，年初陸續(xù)有部分車企宣布停產(chǎn)的消息讓缺芯話題走進大眾視野。如今，據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱，隨著瑞薩電子等汽車芯片制造商恢復生產(chǎn)，中國臺灣汽車零部件供應(yīng)商已開始提高出貨量。

此外，援引多家零部件供應(yīng)商預(yù)計，汽車芯片短缺問題將在今年下半年得到緩解，汽車制造業(yè)將出現(xiàn)反彈。專業(yè)生產(chǎn)安全帶主軸的Getac Technology預(yù)計，隨著歐洲和美國汽車行業(yè)的快速復蘇，其出貨量將在今年下半年獲得增長勢頭。

對于2021年下半年芯片是否依舊緊缺漲價的問題，不同人有不同的看法。

英特爾首席執(zhí)行官對此表示：“我預(yù)計芯片行業(yè)要到 2023 年才能恢復健康的供需狀況?！薄皩τ诟鞣N行業(yè)，我認為它在變好之前仍然會變得更糟?！?/p>

而全球被動元件龍頭日商村田制作所預(yù)計，在5G與汽車電動化帶動下，積層陶瓷電容（MLCC）市場未來三年成長率至少10%，但認為下半年市場庫存充足后，價格可能下降。

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