挑戰(zhàn)。貝弗德超聲波傳感器憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為無(wú)人機(jī)低空飛行的“智慧之眼”，為無(wú)人機(jī)的安全與穩(wěn)定保駕護(hù)航。
2025-12-30 17:08:59
378 融合，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化落地注入關(guān)鍵技術(shù)動(dòng)能。 ? 技術(shù)突破：純固態(tài)方案破解低空物流痛點(diǎn) 作為美團(tuán)第四代長(zhǎng)程無(wú)人機(jī)M-Drone 4L的核心傳感器，F(xiàn)TX采用純固態(tài)架構(gòu)，分辨率較上一代提升超2倍，重量減少66%，體積優(yōu)化顯著降低了無(wú)人機(jī)集成難度與制造成
2025-12-24 18:03:171597 英尚代理的國(guó)民技術(shù)推出的毫米波雷達(dá)應(yīng)用方案采用MCU微控制器N32L403為主控核心，基于Arm?Cortex?-M4F內(nèi)核打造，MCU微控制器芯片的高性能內(nèi)核可顯著提升系統(tǒng)響應(yīng)速度與運(yùn)算精度，滿足實(shí)時(shí)多目標(biāo)跟蹤的需求。
2025-12-24 14:46:11156 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和高階自動(dòng)駕駛不可或缺的感知傳感器，毫米波雷達(dá)憑借其全天候、全天時(shí)、高精度測(cè)距測(cè)速能力，在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)使其成為攝像頭與激光雷達(dá)的重要補(bǔ)充
2025-12-23 09:38:045299 
選對(duì)氣密性檢測(cè)儀，是保障毫米波雷達(dá)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。毫米波雷達(dá)因其結(jié)構(gòu)精密、泄漏標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，傳統(tǒng)檢測(cè)方法往往難以滿足其嚴(yán)苛要求。為幫助您精準(zhǔn)選擇、避開(kāi)常見(jiàn)誤區(qū)，我們梳理出以下四大選購(gòu)要點(diǎn)，助您輕松把好
2025-12-18 14:28:03177 
毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等感知硬件，更像是一個(gè)配角，成為自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)的輔助硬件。那在自動(dòng)駕駛中毫米波雷達(dá)到底有何作用？
2025-12-10 17:07:561657 
Amphenol AUAV雙壓力傳感器系列：無(wú)人機(jī)應(yīng)用的精準(zhǔn)之選 在無(wú)人機(jī)（UAV）應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)傳感器的性能要求日益嚴(yán)苛，需要能夠在復(fù)雜環(huán)境下提供高精度的測(cè)量數(shù)據(jù)。Amphenol All
2025-12-10 16:05:02324 
毫米波，早些年應(yīng)用于軍事場(chǎng)景較為廣泛，現(xiàn)在伴隨5G技術(shù)逐漸走進(jìn)大眾視野，走進(jìn)民用通信。俗稱FR2，當(dāng)然這個(gè)是3GPP在定義毫米波的時(shí)候給出的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類，隨著6G技術(shù)的研發(fā)推進(jìn)，也越來(lái)越常見(jiàn)
2025-12-10 15:23:37187 
德國(guó)大陸 ARS 408毫米波雷達(dá)外觀和標(biāo)準(zhǔn)探測(cè)分析
2025-12-03 10:34:5519118 
不同原理的傳感器是目前最優(yōu)解決方案嗎？其實(shí)這個(gè)場(chǎng)景是自動(dòng)駕駛在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中非常典型，也是非常棘手的邊緣場(chǎng)景。對(duì)于4D毫米波雷達(dá)來(lái)說(shuō)，這個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用到底會(huì)如何？ ? 為什么4D毫米波雷達(dá)在霧夜環(huán)境下表現(xiàn)會(huì)更好？ 在“霧+夜+光線差+能見(jiàn)度低
2025-12-03 09:21:22901 
納雷無(wú)人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)NRA24Pro重磅發(fā)布，無(wú)人機(jī)雷達(dá)產(chǎn)品家族再迎新成員。
2025-12-02 14:01:11430 毫米波雷達(dá)線圈是自動(dòng)駕駛傳感器中的關(guān)鍵部件，它的性能直接影響整個(gè)系統(tǒng)的感知精度和可靠性。最近比亞迪發(fā)布的“天神之眼”智駕系統(tǒng)，就充分展現(xiàn)了毫米波雷達(dá)線圈在實(shí)車環(huán)境中的重要作用。
2025-11-30 14:47:28460 今日，德氪微電子(深圳)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“德氪微”)宣布推出全新毫米波無(wú)線旋轉(zhuǎn)收發(fā)芯片DKT10 系列，該系列專為高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備中的數(shù)據(jù)與控制鏈路而設(shè)計(jì)，可應(yīng)用于機(jī)器人、激光雷達(dá)、無(wú)人機(jī)與安防云臺(tái)
2025-11-25 08:57:21271 植保無(wú)人機(jī)藥箱液位監(jiān)測(cè)面臨著液面波動(dòng)劇烈、藥箱空間緊湊、藥液多具腐蝕性、對(duì)傳感器重量和功耗要求嚴(yán)苛等特殊難題，因此選型需優(yōu)先聚焦小型化、抗腐蝕、抗干擾、低功耗四大核心需求。目前雙氣壓式、非接觸電容式、特氟龍材質(zhì)接觸式電容式是適配該場(chǎng)景的主流類型，以下是具體選型分析及適配建議：
2025-11-24 15:52:06157 
針對(duì)這些難題，云里物里推出的MSR01毫米波雷達(dá)傳感器，無(wú)需依賴攝像頭，在充分尊重客人隱私的前提下，實(shí)現(xiàn)了全方位的無(wú)感智能管理，為酒店/民宿打造差異化優(yōu)勢(shì)提供有力支撐。
2025-11-18 15:55:09602 ——2025年十一月技術(shù)解析與minewsemi模塊開(kāi)發(fā)指南 導(dǎo)語(yǔ)?：當(dāng)傳統(tǒng)紅外傳感器還在為“誤觸發(fā)”尷尬時(shí)，24GHz毫米波雷達(dá)已悄然成為智能家居的“感知大腦”。它以非接觸、高精度、低功耗的特性
2025-11-17 16:09:54438 今日，南芯科技（證券代碼：688484）推出 ASIL-B 功能安全等級(jí)毫米波雷達(dá) PMIC SC6207Q。該產(chǎn)品單芯片可支持 36V 多路輸出，實(shí)現(xiàn)超過(guò) 80% 的效率，從而更高效地驅(qū)動(dòng)車載
2025-11-14 17:59:194967 技術(shù)背景與市場(chǎng)現(xiàn)狀 在智能家居、工業(yè)控制等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景中，環(huán)境感知技術(shù)正經(jīng)歷從"功能實(shí)現(xiàn)"到"精準(zhǔn)可靠"的升級(jí)。傳統(tǒng)傳感器如紅外、攝像頭或超聲波，常因光照、遮擋或動(dòng)態(tài)目標(biāo)識(shí)別能力不足而受限。毫米波
2025-11-13 13:46:101076 
一套復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)——其中，超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)構(gòu)成了智能駕駛的“感官三重奏”，各司其職、協(xié)同工作，共同構(gòu)建車輛對(duì)環(huán)境的全面認(rèn)知。 超聲波雷達(dá)：最“接地氣”的近距離守護(hù)者 工作原理： 超聲波雷達(dá)
2025-11-04 17:43:40741 
微波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)有什么區(qū)別 前言：不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，各種雷達(dá)模塊的使用開(kāi)始逐漸加入各種智能家居產(chǎn)品了，像人來(lái)燈亮，人走燈滅這種雷達(dá)感應(yīng)的產(chǎn)品早幾年就開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)了，還有各種感應(yīng)開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品
2025-10-30 16:56:391760 
，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。與傳統(tǒng)紅外傳感器相比，毫米波雷達(dá)具有穿透性強(qiáng)、抗干擾能力好、環(huán)境適應(yīng)性高等顯著優(yōu)勢(shì)。 1.2 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 毫米波雷達(dá)正朝著小型化、低功耗、高精度、低成本方向發(fā)展。E54系列產(chǎn)品緊跟技術(shù)潮流，在保持性能的同時(shí)
2025-10-24 11:25:16334 10月16日至17日，2025交通毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在杭州召開(kāi)。
2025-10-21 17:19:42738 2025年10月16日，2025交通毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在杭州正式啟幕。南京慧爾視智能科技有限公司作為智能交通感知領(lǐng)域的技術(shù)先行者，受邀參與此次大會(huì)，與來(lái)自全國(guó)各地的專家學(xué)者、企業(yè)代表聚焦交通毫米波雷達(dá)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，共同探討92-94GHz雷達(dá)未來(lái)趨勢(shì)、應(yīng)用案例以及面臨的挑戰(zhàn)與解決方案。
2025-10-18 16:30:121952 10月16日至17日，2025交通毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在杭州召開(kāi)，大會(huì)以“打破供應(yīng)鏈壁壘，打通技術(shù)堵點(diǎn)，鏈動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地”為主題，通過(guò)技術(shù)展示、圓桌論壇、閉門研討會(huì)、商務(wù)對(duì)接等多種形式，圍繞交通高頻
2025-10-17 18:12:571434 10月17日，由清研電子總冠名的“2025交通毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在杭州圓滿落下帷幕。作為交通毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的頂級(jí)盛會(huì)，本次大會(huì)匯聚了來(lái)自100余家細(xì)分領(lǐng)域頭部企業(yè)的高層代表，共同探討交通毫米波
2025-10-17 15:23:59425 
當(dāng)你在10秒內(nèi)下載一部10GB的高清電影時(shí)，當(dāng)體育賽事的8K直播毫無(wú)延遲時(shí)，當(dāng)無(wú)人機(jī)在千米高空被精準(zhǔn)定位時(shí)——5G毫米波應(yīng)用正悄然走進(jìn)我們的生活。在垂直行業(yè)如港口、制造業(yè)、電網(wǎng)等多個(gè)垂直行業(yè)，企業(yè)
2025-09-26 13:41:087065 Texas Instruments AWR1843AOPEVM評(píng)估模塊 (EVM) 是一個(gè)簡(jiǎn)單易用的平臺(tái)，用于評(píng)估AWR1843AOP毫米波雷達(dá)傳感器。AWR1843AOP汽車雷達(dá)傳感器是封裝天線
2025-09-22 11:43:57698 
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)
2025-09-19 17:43:58968 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有一個(gè)小伙伴在留言區(qū)提問(wèn)：最近智界開(kāi)啟了老車型智駕硬件升級(jí)活動(dòng)，老R7的前1后2毫米波雷達(dá)替換成4D毫米波雷達(dá)。因此想讓智駕最前沿聊聊，前向一顆4D對(duì)于識(shí)別路面
2025-09-15 09:13:021361 
在談?wù)撟詣?dòng)駕駛的感官世界時(shí)，炫酷的激光雷達(dá)和高清的攝像頭總是占據(jù)舞臺(tái)中央，成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，在這一切的背后，有一種傳感器默默無(wú)聞，卻構(gòu)成了自動(dòng)駕駛安全體系的基石——它就是毫米波雷達(dá)。它如同
2025-09-11 19:34:213028 
毫米波(mmWave)嚴(yán)格意義上是指波長(zhǎng)在1到10毫米之間、頻率范圍是30GHz-300GHz的電磁波。
2025-09-08 10:37:561633 
傳感器沒(méi)被裝在機(jī)身中間，反而 “搬” 到了無(wú)人機(jī)翼展末端。這一挪，巧妙避開(kāi)了電機(jī)和電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁干擾，從源頭減少誤差。更聰明的是，它采用三軸傳感器非對(duì)稱分布，組成離軸三角陣列，就像給無(wú)人機(jī)安了更敏銳
2025-09-05 16:32:50
高空長(zhǎng)航時(shí)（HALE）無(wú)人機(jī)實(shí)際上就是飛行的衛(wèi)星，設(shè)計(jì)用于在極高的高度長(zhǎng)期運(yùn)行（可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月）。它們主要應(yīng)用于監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集和通信中繼等領(lǐng)域。高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)通常配備高分辨率攝像頭、傳感器、雷達(dá)和天線等各類配件以執(zhí)行任務(wù)。
2025-09-03 15:20:387685 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]想讓車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，一定離不開(kāi)復(fù)雜的感知硬件，超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛汽車上常見(jiàn)的硬件，各自承擔(dān)著不同的感知任務(wù)，他們都叫做雷達(dá)， 有什么區(qū)別？在
2025-09-03 09:26:411419 
高分辨率和輕微化是毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。智研咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2022年在中國(guó)，毫米波雷達(dá)的下游應(yīng)用中，智能家居僅占13%的份額。然而，隨著華為、小米、樂(lè)天派等知名廠商紛紛推出搭載毫米波雷達(dá)
2025-09-02 11:45:408756 
行業(yè)目光。其中，全新升級(jí)的24G毫米波雷達(dá)模組以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用前景，成為展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)備受矚目的產(chǎn)品。展會(huì)回顧視頻【24G毫米波雷達(dá)模組】覓感科技此次展出的2
2025-08-29 18:04:241600 
8月19-20日，由德賽西威和中汽中心聯(lián)合主導(dǎo)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T《車載毫米波雷達(dá)性能要求及試驗(yàn)方法》起草組第一次全體成立大會(huì)在惠州順利召開(kāi)，德賽西威與來(lái)自國(guó)內(nèi)外汽車整車、零部件和技術(shù)機(jī)構(gòu)等20多家
2025-08-27 11:42:45851 。粉塵彌漫遮擋視線，潮濕環(huán)境侵蝕設(shè)備，電磁干擾無(wú)處不在…此時(shí)，蘭寶傳感毫米波雷達(dá)脫穎而出。毫米波雷達(dá)在煤礦行業(yè)應(yīng)用的核心優(yōu)勢(shì)：1.穿透性強(qiáng)：能有效穿透煤礦井下常見(jiàn)的
2025-08-21 14:44:38807 
在智能出行變革浪潮中，毫米波雷達(dá)正成為汽車感知系統(tǒng)的核心支柱。展望未來(lái)，下一代毫米波雷達(dá)將如何演進(jìn)并賦能哪些創(chuàng)新應(yīng)用？這無(wú)疑是開(kāi)發(fā)者關(guān)心的話題。
2025-08-19 14:25:221472 低插損毫米波移相器（Low-Loss mmWave Phase Shifter）是 5G/6G、相控陣雷達(dá)、衛(wèi)星通信、毫米波成像等系統(tǒng)的核心部件，用于在 24 GHz 以上頻段實(shí)現(xiàn)精確的波束賦形
2025-08-15 16:10:04
毫米波雷達(dá)在煤礦行業(yè)展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。隨著技術(shù)的不斷成熟、成本的下降以及針對(duì)煤礦特殊環(huán)境的優(yōu)化，毫米波雷達(dá)將為提升煤礦安全生產(chǎn)水平和智能化程度提供強(qiáng)有力的支持。
2025-08-14 13:50:57486 
什么是毫米波雷達(dá)？毫米波雷達(dá)有什么特點(diǎn)？毫米波雷達(dá)有什么作用？海凌科有哪些系列毫米波雷達(dá)？一文帶你了解！毫米波的定義毫米波是指頻率在30GHz至300GHz之間、波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波，兼具微波
2025-08-11 12:04:491614 
在邁向更安全、更智能出行體驗(yàn)的征途中，傳感技術(shù)扮演著不可或缺的角色。作為關(guān)鍵傳感器之一，車載毫米波雷達(dá)憑借其高可靠性、高精度以及在多種光照及天氣條件下出色的工作能力，正日益受到主機(jī)廠的青睞。伴隨著
2025-08-07 17:03:323161 
Texas Instruments IWRL6432工業(yè)毫米波雷達(dá)傳感器是 基于調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)技術(shù)的集成式單芯片毫米波傳感器。這些傳感器的工作頻段為57GHz至63.9GHz，連續(xù)帶寬為7GHz
2025-07-31 09:23:271040 
今天這篇文章，我們來(lái)聊聊最近很火的一個(gè)概念——“毫米波”。█什么是毫米波？毫米波（mmWave），是一種頻率在30GHz至300GHz之間的極高頻（EHF）無(wú)線電磁波。我們國(guó)內(nèi)目前正在使用的4G
2025-07-26 04:06:371657 Texas Instruments IWRL1432毫米波雷達(dá)傳感器是一款基于FMCW雷達(dá)技術(shù)的集成單芯片毫米波傳感器。該器件可在76GHz至81GHz頻段內(nèi)工作，被分為四個(gè)功率域（射頻/模擬子系統(tǒng)、前端控制器子系統(tǒng) (FECSS)、應(yīng)用子系統(tǒng) (APPSS) 和硬件加速器 (HWA)）。
2025-07-25 09:32:061403 
Texas Instruments AWRL1432毫米波雷達(dá)傳感器是一款基于調(diào)頻連續(xù)波 (FMCW) 雷達(dá)技術(shù)的集成式單芯片毫米波傳感器。該器件可在76GHz至81GHz頻段內(nèi)工作，分為四個(gè)電源域
2025-07-24 16:52:501159 
在本指南中，我們將學(xué)習(xí)如何將RD-03D雷達(dá)傳感器添加到樹(shù)莓派單板計(jì)算機(jī)上，以便實(shí)時(shí)檢測(cè)和追蹤人類。我們將了解該傳感器的工作原理及可獲取的數(shù)據(jù)、如何將其連接到樹(shù)莓派并讀取數(shù)據(jù)，還會(huì)用它搭建一些很酷的東西，如雷達(dá)可視化界面和一款由人體動(dòng)作控制的虛擬空氣曲棍球
2025-07-24 15:32:222175 
無(wú)人機(jī)用氣象儀，可測(cè)的氣象參數(shù)包括：風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造，采用一體化結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn)，可在
2025-07-24 10:27:51
無(wú)人機(jī)用氣象儀，可測(cè)的氣象參數(shù)包括：風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造，采用一體化結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn)，可在
2025-07-24 10:25:19
Texas Instruments IWR2944毫米波雷達(dá)傳感器是一款單芯片毫米波傳感器，由FMCW收發(fā)器、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理元件（能夠在76GHz至81GHz頻段運(yùn)行）和車載網(wǎng)絡(luò)外圍器件組成
2025-07-23 16:00:231335 
在無(wú)人機(jī)自主飛行的核心技術(shù)鏈條中，慣性測(cè)量單元（IMU）的精度與可靠性直接決定了整機(jī)的控制上限。高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的提升是全方位的，尤其在導(dǎo)航精度、穩(wěn)定性、自主性和可靠性等關(guān)鍵性能方面。它通常是實(shí)現(xiàn)專業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的核心傳感器之一。
2025-07-21 15:39:28631 自動(dòng)化。2025年，毫米波雷達(dá)技術(shù)在性能、應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)規(guī)模上都達(dá)到了一個(gè)全新的高度。 本白皮書將深入探討毫米波雷達(dá)技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)、發(fā)展趨勢(shì)及其在智能汽車與物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用前景，同時(shí)推薦各大品牌的領(lǐng)先產(chǎn)品方案，助力企
2025-07-17 09:39:24927 能否將樹(shù)莓派裝入無(wú)人機(jī)？使用樹(shù)莓派打造無(wú)人機(jī)是可行的。樹(shù)莓派充當(dāng)無(wú)人機(jī)的“大腦”，將飛行控制器的數(shù)據(jù)與傳感器進(jìn)行集成。為無(wú)人機(jī)添加樹(shù)莓派，可使其適應(yīng)不同任務(wù)需求。市
2025-07-14 17:49:071723 
今天這篇文章，我們來(lái)聊聊最近很火的一個(gè)概念——“毫米波”。█什么是毫米波？毫米波（mmWave），是一種頻率在30GHz至300GHz之間的極高頻（EHF）無(wú)線電磁波。我們國(guó)內(nèi)目前正在使用的4G
2025-07-09 19:02:572002 
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。
2025-07-08 10:14:317221 
摘要： 隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)作為提升行車安全的關(guān)鍵技術(shù)，其性能和可靠性備受關(guān)注。本文深入探討了國(guó)科安芯推出的MCU芯片AS32A601在毫米波雷達(dá)AEB方案中
2025-07-04 11:09:52617 等城市空域開(kāi)放程度領(lǐng)先全國(guó)。
企業(yè)領(lǐng)跑：順豐在粵港澳大灣區(qū)打造低空物流網(wǎng)絡(luò)，獲全國(guó)首張民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證；美團(tuán)第四代無(wú)人機(jī)FP400系列，已在北京、深圳完成超32萬(wàn)次配送；迅蟻在四川開(kāi)通
2025-07-04 10:42:48
毫米波雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛、智能交通、安防監(jiān)控等領(lǐng)域的核心傳感器，其研發(fā)過(guò)程中對(duì)信號(hào)的高精度測(cè)量與分析至關(guān)重要。泰克示波器TBS1102C作為一款經(jīng)濟(jì)型雙通道數(shù)字示波器，憑借其出色的波形捕捉能力、豐富
2025-07-02 14:22:18405 
其中毫米波雷達(dá)（Millimeter-Wave Radar）以卓越的抗干擾能力、全天候測(cè)距性能和豐富的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)信息，成為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中的核心組件之一。相較于激光雷達(dá)與攝像頭，毫米波雷達(dá)的關(guān)注度似乎并非那么高，但其作用卻無(wú)可替代。
2025-06-28 13:59:121298 
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 今年以來(lái)，新能源汽車智能駕駛領(lǐng)域加速發(fā)展，L2、L3都繞不開(kāi)毫米波雷達(dá)。毫米波雷達(dá)是指利用波長(zhǎng)1-10mm，頻率為30-300Hz的毫米波進(jìn)行探測(cè)的傳感器，具有受環(huán)境
2025-06-28 00:55:0010819 
提供全方位的數(shù)字化解決方案，顯著提升了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的精準(zhǔn)性和效率。 ? ? ? ?在硬件配置方面，無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)采用專為農(nóng)業(yè)場(chǎng)景設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)，配備多光譜相機(jī)、熱紅外成像儀和激光雷達(dá)等專業(yè)傳感器。這些設(shè)備能夠在各種環(huán)境條件下穩(wěn)定工
2025-06-27 10:57:52578 ? 6月23日，香港聯(lián)合交易所披露，國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)傳感器龍頭企業(yè)——深圳承泰科技股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱“承泰科技”），遞交港交所IPO申請(qǐng)獲受理，保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)泰君安國(guó)際。 ? ? ? 營(yíng)收3年暴漲
2025-06-25 18:08:362380 
近期，保隆科技再次獲得某自主品牌頭部車企的毫米波雷達(dá)定點(diǎn)，該產(chǎn)品將適配于該品牌多個(gè)車型平臺(tái)，覆蓋海內(nèi)外市場(chǎng)。該定點(diǎn)預(yù)計(jì)生命周期總金額超過(guò)1億元，首發(fā)車型計(jì)劃于2026年一季度量產(chǎn)。
2025-06-20 14:38:36923 系統(tǒng)：適合于5G和未來(lái)6G通信的毫米波頻段，為高速度數(shù)據(jù)通訊提供保障。衛(wèi)星通訊：在衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，低噪聲放大器是接收鏈路的關(guān)鍵器件，能夠放大微弱的下行信號(hào)，提高信號(hào)質(zhì)量。機(jī)載雷達(dá)：應(yīng)用于雷達(dá)接收器前端
2025-06-19 09:14:18
6 月 15 日消息，據(jù)香港大學(xué)官網(wǎng)，香港大學(xué)（港大）工程學(xué)院機(jī)械工程系張富教授及其研究團(tuán)隊(duì)近期在無(wú)人機(jī)飛控方面取得一項(xiàng)突破性進(jìn)展，主要利用 LiDAR 傳感器結(jié)合云端 AI 生成飛行路徑，令無(wú)人機(jī)
2025-06-16 18:51:504257 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，交通環(huán)境感知技術(shù)（包括毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭等）日益成為自動(dòng)駕駛的核心組成部分。在這些傳感器中，毫米波雷達(dá)因其全天候、高精度、抗干擾能力強(qiáng)
2025-06-16 09:01:251773 
科技長(zhǎng)期致力于開(kāi)發(fā)高性能的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，在4D成像雷達(dá)、分布式衛(wèi)星雷達(dá)等前瞻性領(lǐng)域均有代表性產(chǎn)品，并建立了完整的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品矩陣，滿足不同場(chǎng)景下智能駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)毫米波雷達(dá)的感知需求。此次定點(diǎn)的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品采用單SOC芯片方案，具
2025-06-12 09:31:41813 毫米波雷達(dá)憑借其出色的測(cè)距測(cè)速能力和全天候優(yōu)勢(shì)，在汽車組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要一席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級(jí)，毫米波雷達(dá)的探測(cè)能力和應(yīng)用場(chǎng)景不斷增強(qiáng)，4D毫米波雷達(dá)有望成為未來(lái)車載雷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)配置，在速度、距離、水平角度和垂直高度四個(gè)維度提供更多數(shù)據(jù)和可靠的感知。
2025-06-05 09:27:492569 
中的重要傳感器。但傳統(tǒng)的三維（3D）毫米波雷達(dá)僅能提供目標(biāo)的徑向距離、方位角和速度信息，卻在俯仰方向上缺少分辨力，形成了所謂的“平面盲區(qū)”。 在這一盲區(qū)中，橫跨車道的高架橋、懸掛橫幅、細(xì)長(zhǎng)電線桿與路面小障礙物往
2025-05-29 16:26:49812 
圖景。專注毫米波雷達(dá)技術(shù)研發(fā)的莫之比智能，攜無(wú)人機(jī)避障雷達(dá)、無(wú)人機(jī)定高雷達(dá)等核心產(chǎn)品亮相展會(huì)，與行業(yè)共探智能感知技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。深耕毫米波雷達(dá)，夯實(shí)技術(shù)底座莫之比智
2025-05-26 18:39:55817 
### End Launch 毫米波連接器概述End Launch 毫米波連接器是一種高性能的射頻連接器，主要用于高頻信號(hào)傳輸，廣泛應(yīng)用于毫米波頻段（如 27GHz、40GHz、50GHz
2025-05-23 14:49:37
飛控上的地磁傳感器，也稱為指南針或磁羅盤，在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。其主要作用如下：一、測(cè)量航向與方向地磁傳感器能夠根據(jù)地磁向量，求出飛行器與磁北的夾角，從而準(zhǔn)確測(cè)量無(wú)人機(jī)的航向
2025-05-19 13:16:121904 
運(yùn)行。l 科研與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試：適用于矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀（VNA）、頻譜分析儀等精密儀器的信號(hào)傳輸，保障測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。l 工業(yè)自動(dòng)化與智能制造：支持毫米波傳感器、工業(yè)雷達(dá)等設(shè)備的測(cè)試與校準(zhǔn)，推動(dòng)工業(yè)4.0
2025-05-19 09:53:08
250米（反射率10%，100 klx）、450米（反射率50%，0 klx），典型作業(yè)航高可達(dá)150，在單回波和多回波模式下，L2 的最大點(diǎn)云發(fā)射率均可達(dá)240,000點(diǎn)/秒，單位時(shí)間內(nèi)可獲取更多點(diǎn)云數(shù)據(jù)。 ? 除了測(cè)繪之外，激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)上還能被用于避障、測(cè)
2025-05-15 00:12:007079 ICL1112 SoC（1T1R）——ICL1112是業(yè)界領(lǐng)先的μA級(jí)24G單發(fā)單收毫米波傳感器芯片，兼具超低功耗（55μA）和超強(qiáng)探遠(yuǎn)能力（>150m)。芯片采用全集成CMOS架構(gòu)，集成了完整
2025-05-12 18:23:11
，該產(chǎn)品集成先進(jìn)的點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集與處理能力，助力客戶打造更智能、更可靠的感知系統(tǒng)。 安信可60GHz毫米波雷達(dá)是一款高集成度、高性能的雷達(dá)傳感器，基于FMCW（調(diào)頻連續(xù)波）雷達(dá)原理工作，具備厘米級(jí)的測(cè)距精度和優(yōu)異的目標(biāo)檢測(cè)能力。其最
2025-04-29 17:53:56988 
：全天候感知的“智慧眼” 傳統(tǒng)卡口依賴地感線圈或紅外傳感器，易受環(huán)境干擾且維護(hù)成本高。而毫米波雷達(dá)具備三大優(yōu)勢(shì)： 1. 全天候穩(wěn)定檢測(cè)：不受雨雪、霧霾、強(qiáng)光等環(huán)境影響，7×24小時(shí)精準(zhǔn)觸發(fā)車輛到達(dá)信號(hào)； 2. 多目標(biāo)跟蹤能力：可同時(shí)監(jiān)測(cè)
2025-04-29 10:58:59488 
60GHz毫米波雷達(dá)當(dāng)前，隨著芯片集成度提升與算法優(yōu)化，60GHz毫米波雷達(dá)正加速向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)滲透，成為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、可靠、隱私安全的智能感知核心解決方案。無(wú)接觸檢測(cè)超低功耗毫米級(jí)精度點(diǎn)云成像精準(zhǔn)測(cè)距
2025-04-23 18:02:351619 
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，毫米波雷達(dá)作為感知層的重要組成部分，正在廣泛應(yīng)用于智能家居、安防監(jiān)控、智能照明、樓宇自動(dòng)化等各類場(chǎng)景中。
2025-04-23 10:46:51952 電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 3月31日到4月2日，英飛凌亮相深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)，帶來(lái)了毫米波雷達(dá)、MEMS麥克風(fēng)、PSOC62 MCU芯片、hToF模組在智能家居、IoT和可穿戴領(lǐng)域
2025-04-08 01:06:002637 
汽車雷達(dá)是極可靠的傳感器技術(shù)，有不同類型的雷達(dá)用于汽車應(yīng)用。毫米波（mmWave）雷達(dá)因其無(wú)論大氣條件多么惡劣都能穩(wěn)定地探測(cè)目標(biāo)而廣受歡迎。在各種傳感器中，應(yīng)用于汽車中的毫米波雷達(dá)對(duì)于智能汽車的實(shí)現(xiàn)
2025-04-07 09:47:102337 
迫降；進(jìn)入 150 米防護(hù)圈后，3000W 高能激光系統(tǒng)啟動(dòng) “三步毀傷” 機(jī)制：通過(guò)頻閃激光干擾光學(xué)傳感器，中功率光束破壞飛控電路，最終以高能激光熔毀動(dòng)力系統(tǒng)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，對(duì)碳纖維材質(zhì)無(wú)人機(jī)的毀傷
2025-03-31 10:19:30
人體存在感應(yīng)毫米波雷達(dá)模組,毫米波雷達(dá)模塊
2025-03-21 10:30:17858 。今天，我們就來(lái)聊聊這個(gè)令人興奮的技術(shù)。 ? ? ? ?首先，什么是無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是利用無(wú)人機(jī)攜帶攝像頭和其他傳感器設(shè)備，對(duì)特定區(qū)域或設(shè)施進(jìn)行定期或不定期的檢查。與傳統(tǒng)的人工巡檢相比，無(wú)人機(jī)巡檢可以大大節(jié)省人力成
2025-03-18 17:38:17768 為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』，實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn)，“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
2025-03-18 10:33:15
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應(yīng)用領(lǐng)域
雷達(dá)系統(tǒng)：用于毫米波雷達(dá)的前端信號(hào)放大，提升探測(cè)距離和精度。
衛(wèi)星通信：作為接收機(jī)的前置放大器，提高信號(hào)接收質(zhì)量。
5G/6G 通信：支持毫米波頻段的基站和終端設(shè)備，增強(qiáng)信號(hào)覆蓋和傳輸效率。
測(cè)試與測(cè)量：用于高頻信號(hào)源的放大，確保測(cè)試精度。
2025-03-12 09:30:05
無(wú)人機(jī)傳感器線圈是實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)控制、數(shù)據(jù)傳輸和智能感知的關(guān)鍵部件。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，傳感器線圈在導(dǎo)航系統(tǒng)、動(dòng)力控制、無(wú)線通信等方面的應(yīng)用日益廣泛。高效、穩(wěn)定的無(wú)人機(jī)傳感器線圈不僅能提升飛行性能，還能優(yōu)化能源消耗，提高飛行安全性。
2025-03-11 17:32:01875 
隨著國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的大力支持以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、旅游攝影、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。而電感器作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中重要的元件，應(yīng)用廣泛。無(wú)人機(jī)不同應(yīng)用模塊
2025-03-08 10:00:481427 ，具備HH、HV、VH、VV全極化測(cè)量能力?；谔荻茸钚§氐淖跃劢顾惴ㄅ浜戏荝TK級(jí)GPS與慣性測(cè)量單元（IMU）傳感器數(shù)據(jù)，即可利用寬波束天線獲取高質(zhì)量成像。這里我們把設(shè)計(jì)原理簡(jiǎn)單概述一下：雷達(dá)設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)框架尺寸本項(xiàng)目的核心設(shè)計(jì)目標(biāo)在于實(shí)
2025-02-27 15:56:05
62 60GHz 毫米波雷達(dá)水位傳感器，采用毫米波雷達(dá)技術(shù)對(duì)水位進(jìn)行非接觸式測(cè)量， 不易受污水腐蝕、泥沙影響，甚至可在有污染物或沉淀物的復(fù)雜水環(huán)境下使用，用 于江河、湖泊、潮汐、水庫(kù)閘口、灌溉渠道等水域
2025-02-27 13:39:430 “ ?分享一個(gè)非?？岬捻?xiàng)目，來(lái)自于 Henrik 的 Blog。將 SAR 合成孔徑雷達(dá)裝在無(wú)人機(jī)上，作者詳細(xì)記錄了思路、選型、制造和測(cè)試的過(guò)程，非常值得學(xué)習(xí)。 ” ? 簡(jiǎn)介 在業(yè)余無(wú)線電領(lǐng)域，我
2025-02-24 11:52:242499 
在智能化浪潮席卷全球的今天，覓感科技正式推出今年重磅新品60G雷達(dá)模組。MS60-1211S80M是覓感科技推出的高性能毫米波60G雷達(dá)傳感器小尺寸模塊，可廣泛應(yīng)用智能家居、安防、手勢(shì)識(shí)別、BSD
2025-02-18 19:06:561689 、衛(wèi)星通信以及雷達(dá)系統(tǒng)等毫米波頻段應(yīng)用。特性：頻率范圍：ALN3750-13-3335在35.0至40.0GHz頻段內(nèi)提供低噪聲、高增益的操作性能。穩(wěn)定性與匹配：具備低電壓駐波比（VSWR），確保無(wú)條件穩(wěn)定
2025-02-11 09:32:09
汽車毫米波雷達(dá)是自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的關(guān)鍵傳感器之一，其全天候運(yùn)行、高精度探測(cè)以及抗干擾能力強(qiáng)等特性，使其在智能駕駛領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。毫米波雷達(dá)通過(guò)發(fā)射和接收毫米波信號(hào)，能夠在
2025-02-09 16:53:017508 
納雷新一代無(wú)人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)UAM231重磅發(fā)布，無(wú)人機(jī)雷達(dá)產(chǎn)品家族迎新成員。
2025-01-17 09:09:492072 的發(fā)射、反射和接收過(guò)程，通過(guò)比較發(fā)射信號(hào)與接收信號(hào)，獲取目標(biāo)的詳細(xì)信息。 毫米波雷達(dá)原理 毫米波雷達(dá)（Millimeter Wave Radar） 利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測(cè)。其工作原理是發(fā)射電磁波信號(hào)，當(dāng)信號(hào)遇到障礙物時(shí)發(fā)生反射，雷達(dá)系統(tǒng)接收反射信號(hào)，
2025-01-13 18:27:493586 應(yīng)用成敗的關(guān)鍵因素。 晶體晶振在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用 FAITHLONG 無(wú)人機(jī)在確保飛行精確執(zhí)行的過(guò)程中，不單是飛行的飛行姿態(tài)、速度還是高度等參數(shù)信息，都依賴于晶體晶振提供的穩(wěn)定時(shí)鐘信號(hào)。 一般來(lái)說(shuō)，晶體晶振在無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)和遙
2025-01-09 11:37:101017
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