近日，南京市科學(xué)技術(shù)局正式公示《2025年度市級(jí)重大科技專項(xiàng)擬立項(xiàng)項(xiàng)目名單》。江蘇潤(rùn)和軟件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“潤(rùn)和軟件”)申報(bào)的“面向GUI系統(tǒng)的AI測(cè)試智能體平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱
2025-12-30 17:43:10
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近日，AUTOSAR中國(guó)中心第四季度用戶組交流會(huì)暨2025年度獎(jiǎng)項(xiàng)頒獎(jiǎng)典禮在上海圓滿舉行。普華基礎(chǔ)軟件作為AUTOSAR高級(jí)合作伙伴及中國(guó)工作推進(jìn)組發(fā)言人單位，受邀出席大會(huì)，并憑借在推動(dòng)汽車基礎(chǔ)軟件
2025-12-28 14:17:44164 12月19日，普華基礎(chǔ)軟件聯(lián)合英飛凌、TASKING共同發(fā)布基于TC4x和開源小滿EasyXMen的AURIX Drive Core AUTOSAR[Infineon，iSOFT，TASKING
2025-12-28 13:59:22208 
12月18日，“AUTOSAR中國(guó)中心2025年度獎(jiǎng)項(xiàng)頒獎(jiǎng)典禮暨答謝晚宴”在上海成功舉辦。繼去年榮獲“2024年度特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”后，光庭信息憑借在AUTOSAR組織及中國(guó)區(qū)域發(fā)展中的持續(xù)深耕與突出貢獻(xiàn)
2025-12-26 13:43:17249 近日，AUTOSAR 中國(guó)中心在上海舉辦2025第四季度中國(guó)用戶組交流會(huì)暨2025年度獎(jiǎng)項(xiàng)頒獎(jiǎng)典禮，東軟睿馳憑借在推動(dòng)AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)用落地、助力全球標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、開展技術(shù)培訓(xùn)與行業(yè)交流
2025-12-26 13:10:59249 摘要 本文通過增益紋波公式，計(jì)算得到增益紋波數(shù)值和增益紋波波長(zhǎng)間隔，并根據(jù)增益紋波設(shè)計(jì)需求，可以求得腔面反射率控制需求。 1. 增益紋波公式 1.1 增益紋波大小公式 當(dāng)SOA的腔面有殘余反射
2025-12-23 09:41:12132 
近日，中興通訊控股子公司深圳市中興微電子技術(shù)有限公司（下文簡(jiǎn)稱“中興微電子”）與全球領(lǐng)先的汽車軟件與服務(wù)提供商ETAS共同宣布，中興微電子車規(guī)級(jí)中央計(jì)算平臺(tái)SOC芯片“撼域”M1與ETAS
2025-12-22 14:23:18306 電網(wǎng)場(chǎng)景，采用圖撲軟件自主研發(fā)的 HT for Web 技術(shù)棧，構(gòu)建無(wú)第三方插件依賴的數(shù)字孿生管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)全環(huán)節(jié)的可視化監(jiān)控與協(xié)同調(diào)度，為新型電力系統(tǒng)提供輕量化、高性能的技術(shù)解決方案。 二、核心技術(shù)架構(gòu)與開發(fā)特性 （一）
2025-12-04 15:45:22385 11月24日，以“加速構(gòu)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)證，支撐新型電力系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能應(yīng)用與發(fā)展論壇在長(zhǎng)沙舉辦。華為數(shù)字能源構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能領(lǐng)域總裁鄭越發(fā)表題為“華為構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)展與商用實(shí)踐”的主旨演講，全面分享了華為在構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能領(lǐng)域的最新技術(shù)突破、全場(chǎng)景商用實(shí)踐情況及未來(lái)展望。
2025-12-01 10:54:36635 本篇文章將進(jìn)一步根據(jù)SOA本身的結(jié)構(gòu)參數(shù)（如波導(dǎo)長(zhǎng)度、波導(dǎo)體積）、特性參數(shù)（增益系數(shù)、透明載流子濃度，耦合參數(shù)），注入?yún)?shù)（偏置電流、輸入光功率）等作為輸入，結(jié)合簡(jiǎn)化的載流子速率方程，仿真求解SOA的增益特性。
2025-11-05 09:48:03354 
近日，在蓋世汽車主辦的2025第七屆“金輯獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典上，全球領(lǐng)先的嵌入式操作系統(tǒng)平臺(tái)RT-Thread睿賽德（以下簡(jiǎn)稱“睿賽德”）憑借其自主創(chuàng)新的“程翧整車基礎(chǔ)軟件OS”，成功斬獲“最佳技術(shù)實(shí)踐
2025-11-03 17:03:571426 
SOA的仿真，通常離不開載流子速率方程、傳輸方程、以及增益方程這三大方程，本文根據(jù)增益方程分析行波半導(dǎo)體光放大器TW-SOA的增益飽和特性。
2025-10-31 09:29:06375 
近日，在鄭州舉行的第 27 屆中國(guó)國(guó)際軟件博覽會(huì)上，中軟國(guó)際靈析問數(shù)產(chǎn)品憑借突出的技術(shù)創(chuàng)新性與場(chǎng)景落地能力榮獲“2024-2025年度優(yōu)秀創(chuàng)新軟件產(chǎn)品”稱號(hào), 并入選中國(guó)電子信息行業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的 “2024-2025 年度優(yōu)秀創(chuàng)新軟件產(chǎn)品推廣目錄”。
2025-10-24 11:45:39731 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)踐 ? ? ? ?在現(xiàn)代化運(yùn)維管理領(lǐng)域，面對(duì)大型場(chǎng)所和復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)巡檢模式在效率與安全性方面存在提升空間。無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)通過技術(shù)創(chuàng)新，為
2025-10-21 19:24:46257 10月15日，上海理工大學(xué)師生一行走進(jìn)簡(jiǎn)儀科技 (JYTEK) 總部，參加“醫(yī)學(xué)人工智能實(shí)踐教育基地”揭牌儀式暨首場(chǎng)AI實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。本次活動(dòng)由上海理工大學(xué)健康與工程學(xué)院主辦，簡(jiǎn)儀科技承辦，標(biāo)志著校企雙方在人工智能與智能測(cè)控教育融合上的合作正式落地。
2025-10-18 11:27:181097 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電磁干擾防護(hù)與屏蔽系統(tǒng)軟件平臺(tái)精簡(jiǎn)解析.doc》資料免費(fèi)下載
2025-10-16 16:56:36
2 2025年簡(jiǎn)儀科技全國(guó)巡回研討會(huì)以“AI賦能銳視測(cè)控——銳不可擋”為主題，深入探討AI技術(shù)與銳視測(cè)控平臺(tái)的深度融合，推動(dòng)測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的智能化升級(jí)，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，提升信號(hào)處理與分析能力，為行業(yè)帶來(lái)前所未有的變革。
2025-09-17 14:44:42633 
電磁環(huán)境數(shù)據(jù)庫(kù)管理平臺(tái)軟件解析(精簡(jiǎn)版)
2025-09-15 21:00:25208 
。未經(jīng)保護(hù)的通信鏈路可能面臨數(shù)據(jù)篡改、重放攻擊及冒充攻擊等風(fēng)險(xiǎn)，危及車輛功能的正確性和用戶安全。因此，在AUTOSAR架構(gòu)中建立完備的通信安全機(jī)制，已成為行業(yè)共識(shí)與技術(shù)剛需。
2025-09-08 16:43:081070 近日，AUTOSAR宣布RT-Thread睿賽德已正式加入AUTOSAR組織成為開發(fā)合作伙伴！AUTOSAR組織AUTOSAR組織的本質(zhì)是一個(gè)開發(fā)合作伙伴關(guān)系。作為全球汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)制
2025-09-04 17:07:031160 
知識(shí)分享在知識(shí)分享欄目中，我們會(huì)定期與讀者分享來(lái)自MES模賽思的基于模型的軟件開發(fā)相關(guān)Know-How干貨，關(guān)注公眾號(hào)，隨時(shí)掌握基于模型的軟件設(shè)計(jì)的技術(shù)知識(shí)。使用MXAM進(jìn)行AUTOSAR模型的靜態(tài)
2025-08-27 10:04:21595 
云平臺(tái)智慧供熱系統(tǒng)，是一款專為熱網(wǎng)運(yùn)行管理設(shè)計(jì)的智能化平臺(tái)。系統(tǒng)深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析與現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供熱過程的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)控，不僅顯著提升能源利用效率，更保障供熱系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，讓溫暖
2025-08-26 15:29:35562 
為了全面支持軟件定義汽車的發(fā)展，Vector構(gòu)建了面向全棧的軟件平臺(tái)能力：從資源受限的傳感器、執(zhí)行器到面向高性能計(jì)算平臺(tái)的SoC，都能夠提供穩(wěn)定、高效、可擴(kuò)展的解決方案。MICROSAR產(chǎn)品家族涵蓋
2025-08-26 11:49:58913 ）、PPEC Workbnch 電力電子智能化設(shè)計(jì)平臺(tái)、電源開發(fā)板以及實(shí)驗(yàn)器件包。
二、 實(shí)踐應(yīng)用場(chǎng)景
PPEC 開關(guān)電源 DIY 套件聚焦“電源開發(fā)全流程實(shí)踐”，通過“免代碼開發(fā)+圖形化交互+模塊化硬件
2025-08-14 11:30:35
，但在面對(duì)多儀器協(xié)同測(cè)試時(shí)，因缺乏跨設(shè)備控制能力與數(shù)據(jù)整合機(jī)制，難以滿足復(fù)雜場(chǎng)景的測(cè)試需求。ATECLOUD 自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)通過構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化硬件接口與智能化軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了多儀器的協(xié)同控制與測(cè)試流程的全自動(dòng)化，成為現(xiàn)代電
2025-08-07 14:11:39675 
作者：見合八方王偉，見合八方劉凡 引言 在SOA的推廣中，客戶時(shí)常提到以下疑問：“為什么C波段SOA測(cè)得的中心波長(zhǎng)在1500 nm？”、“為什么1310 nm SOA的中心波長(zhǎng)為1270 nm
2025-07-30 16:15:17686 
日前，由ATC汽車技術(shù)平臺(tái)主辦的“第四屆汽車軟件與安全技術(shù)周”在上海圓滿閉幕。大會(huì)聚焦功能安全、SOTIF、AUTOSAR及嵌入式軟件等核心議題，匯聚了來(lái)自整車廠商、一線供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)的700多位
2025-07-28 11:44:54491 
? ? 在“中央計(jì)算+區(qū)域控制+以太網(wǎng)”的新型電子電氣架構(gòu)驅(qū)動(dòng)下，傳統(tǒng)ECU功能正向面向服務(wù)架構(gòu)（SOA）轉(zhuǎn)型。在此背景下，傳統(tǒng)ECU功能的快速開發(fā)與高效驗(yàn)證，已成為車企保障車型開發(fā)與交付的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
2025-07-21 15:43:28703 
水下目標(biāo)智能識(shí)別系統(tǒng)軟件平臺(tái)
2025-07-16 15:28:15413 
近日，普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“普華基礎(chǔ)軟件”)與塔斯金信息技術(shù)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“TASKING”)正式完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署，雙方將基于AUTOSAR架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，依托普華基礎(chǔ)軟件
2025-07-15 15:28:251033 
機(jī)器視覺作為工業(yè)自動(dòng)化的核心技術(shù)，其軟件開發(fā)平臺(tái)的選擇直接影響項(xiàng)目的開發(fā)效率、成本及最終性能。本文將對(duì)比當(dāng)前主流的視覺開發(fā)平臺(tái)，包括LabVIEW、VisionPro、Halcon
2025-07-14 09:44:542020 
零代碼平臺(tái)是一種無(wú)需編寫傳統(tǒng)代碼，通過可視化拖拽、參數(shù)配置、邏輯連線即可快速搭建業(yè)務(wù)流程與應(yīng)用系統(tǒng)的工具平臺(tái)。它將復(fù)雜的軟件開發(fā)過程轉(zhuǎn)化為 “搭積木” 式的操作，讓非技術(shù)人員（如業(yè)務(wù)人員、運(yùn)營(yíng)人員
2025-07-12 20:28:23
基礎(chǔ)車載軟件平臺(tái)是由Vector和QNX聯(lián)合開發(fā)的一款預(yù)集成、可擴(kuò)展的軟件平臺(tái)，專為軟件定義汽車的高性能計(jì)算節(jié)點(diǎn)（HPC）打造。該平臺(tái)可用于當(dāng)前和未來(lái)車型，滿足最高等級(jí)的功能安全（ISO 26262，ASIL D）和網(wǎng)絡(luò)安全（ISO 21434）要求。
2025-07-11 09:31:221248 
J1939Tp是我學(xué)習(xí)AUTOSAR CP諸多BSW模塊的起點(diǎn)，其分層架構(gòu)完美體現(xiàn)了AUTOSAR規(guī)范的精髓，掌握J(rèn)1939Tp有助于深入理解通信（COM）相關(guān)模塊的程序執(zhí)行過程。
2025-07-10 16:37:054889 
Modbus和MQTT協(xié)議在設(shè)計(jì)目標(biāo)、通信模式、應(yīng)用場(chǎng)景、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸效率、設(shè)備兼容性及安全性等方面存在顯著差異，具體分析如下： 一、設(shè)計(jì)目標(biāo)與定位 Modbus ：誕生于1979年，由施耐德公司開發(fā)，最初為串行通信（RS232/RS485）設(shè)計(jì)。其目標(biāo)是解決工業(yè)設(shè)備（如PLC、傳感器、儀表）之間的短距離、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)或小范圍組網(wǎng)通信，核心是設(shè)備間直接的數(shù)據(jù)讀寫控制。Modbus屬于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議，側(cè)重底層設(shè)備的高效數(shù)據(jù)交互。 MQTT ：2013年由OASIS標(biāo)準(zhǔn)化，最初
2025-07-10 14:25:28571 Modbus和MQTT是工業(yè)領(lǐng)域中兩種不同的通信協(xié)議，在設(shè)計(jì)目標(biāo)、應(yīng)用場(chǎng)景、通信模式等方面存在顯著差異，以下從多個(gè)維度簡(jiǎn)析兩者的區(qū)別： 1.設(shè)計(jì)目標(biāo)與起源 Modbus 誕生于1979年，由施耐德
2025-07-10 14:10:25799 與應(yīng)用成果展開深入交流，集中展現(xiàn)了簡(jiǎn)儀銳視測(cè)控平臺(tái)九年來(lái)的技術(shù)積累與生態(tài)建設(shè)進(jìn)展，進(jìn)一步推動(dòng)“AI + 模塊儀器”時(shí)代的加速到來(lái)。
2025-07-05 16:10:221912 近日，普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱普華基礎(chǔ)軟件）與矽力杰半導(dǎo)體技術(shù)（杭州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱矽力杰）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞AUTOSAR車用基礎(chǔ)軟件展開深度技術(shù)融合，共同打造高性能、高
2025-06-30 15:03:451410 
本文探討了RT-Thread與AUTOSARCP的融合，解決車載ECU開發(fā)中實(shí)時(shí)性、安全性與靈活性的平衡問題。通過分層安全內(nèi)核（rt-safetyos/autoos）和工具鏈整合，兼容AUTOSAR
2025-06-23 20:22:223033 
Classic AUTOSAR是經(jīng)過驗(yàn)證并在全球廣泛應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，過去二十年來(lái)一直是車載軟件開發(fā)的重要基礎(chǔ)。該標(biāo)準(zhǔn)從針對(duì)特定微控制器的標(biāo)準(zhǔn)化嵌入式軟件組件的理念發(fā)展而來(lái)，目前幾乎100％的車輛都
2025-06-19 14:11:53741 
法做到一致。
??為了解決開發(fā)工作量翻倍和交互體驗(yàn)不一致的問題，華為運(yùn)動(dòng)健康利用H5技術(shù)來(lái)進(jìn)行跨平臺(tái)，就是業(yè)界常說(shuō)的hybrid-app，但是H5技術(shù)天生就有性能缺陷，無(wú)法帶來(lái)極致流暢的用戶體驗(yàn)和“秒
2025-06-18 22:53:15
NVIDIA 發(fā)布了全面的、行業(yè)領(lǐng)先的輔助駕駛軟件平臺(tái)，服務(wù)于全球汽車制造商、卡車制造商、機(jī)器人出租車公司和初創(chuàng)企業(yè)，加速其大規(guī)模部署安全的智能交通創(chuàng)新技術(shù)。
2025-06-16 13:52:09970 10.19增強(qiáng)了技術(shù)模型與時(shí)序圖的集成。類或接口的方法和屬性現(xiàn)在可以鏈接到圖中的消息，例如：軟件可運(yùn)行體（Software Runnable）可以在圖中直接定義為執(zhí)行規(guī)范。通過拖放操作等實(shí)用簡(jiǎn)化功能
2025-06-14 11:47:37913 研究歷史 2002年，比利時(shí)根特大學(xué)的Zhao 等人利用增益飽和的半導(dǎo)體光放大器SOA對(duì)光譜切片波分復(fù)用系統(tǒng)開展RIN 抑制研究，并指出驅(qū)動(dòng)電流和輸入功率會(huì)對(duì)RIN 抑制幅度和帶寬產(chǎn)生影響，最大抑制
2025-06-13 15:27:47468 
遇到棘手的技術(shù)問題卻無(wú)人解答？搜索文檔耗時(shí)長(zhǎng)？飛騰軟件支持平臺(tái)即將正式上線AI智能大腦，讓技術(shù)難題實(shí)現(xiàn)“秒回應(yīng)”！
2025-06-13 11:37:47928 隨著汽車EE架構(gòu)向 "中央計(jì)算 + 區(qū)域控制 + 以太網(wǎng)" 演進(jìn)，面向服務(wù)架構(gòu)（SOA）成為主流。作為車載服務(wù)化通信核心組件，SOME/IP 協(xié)議棧的跨平臺(tái)兼容性與系統(tǒng)解耦能力，正成為車企應(yīng)對(duì)車型快速迭代的關(guān)鍵技術(shù)支點(diǎn)。
2025-06-11 15:00:281462 
是Bridge最佳實(shí)踐中需要討論的一個(gè)重點(diǎn)。
接下來(lái)我們以調(diào)用相機(jī)管理的能力（該能力提供的api當(dāng)前不支持跨平臺(tái)），來(lái)介紹跨平臺(tái)的Bridge實(shí)現(xiàn)“一碼三平臺(tái)”的推薦寫法
如上圖所示，HarmonyOS
2025-06-10 23:06:46
本案例的目的是通過仿真表征半導(dǎo)體光放大器（SOA）。
首先，我們將描述SOA對(duì)輸入信號(hào)功率變化的響應(yīng)。
圖1顯示了仿真中使用的系統(tǒng)布局。將連續(xù)激光器的功率參數(shù)置于掃描模式下，在-40 ~ 10
2025-06-10 08:45:17
位置向量
for i=1:n
y(1,i)=x0+v*dt*i; % 利用循環(huán)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)求解
end
y
MWORKS軟件代碼為
clear
L=32;#簡(jiǎn)支梁長(zhǎng)
v=3.2; #運(yùn)行速度
dt=0.5
2025-06-07 16:57:19
for SDV challenges”為主題，來(lái)自全球的行業(yè)專家與AUTOSAR合作伙伴、研究及開發(fā)人員，就AUTOSAR組織與標(biāo)準(zhǔn)最新進(jìn)展、軟件定義汽車趨勢(shì)下的第三方組織合作、AUTOSAR的實(shí)踐與應(yīng)用等話題展開交流與討論。
2025-06-06 16:07:521482 PXI CONNECT 2025 技術(shù)盛會(huì)將以“擴(kuò)大測(cè)試測(cè)量生態(tài)圈”為主題，全方位展示簡(jiǎn)儀在模塊測(cè)控領(lǐng)域的最新成果。
2025-06-06 16:00:42979 
李繼芳老師主持，簡(jiǎn)儀科技與合作伙伴上海華用電子應(yīng)邀出席，圍繞開源測(cè)控技術(shù)、AI賦能實(shí)驗(yàn)教學(xué)、軟硬件融合實(shí)踐等話題展開深入分享。
2025-06-05 17:59:451091 Lavavision是一家來(lái)自波蘭的交互式軟件設(shè)計(jì)公司，推出了創(chuàng)新的互動(dòng)軟件平臺(tái)Motioncube。該平臺(tái)基于先進(jìn)的交互技術(shù)，結(jié)合奧比中光Astra系列和Gemini系列相機(jī)提供的深度圖像數(shù)據(jù)，為孩子們帶來(lái)耳目一新的沉浸式教育與娛樂體驗(yàn)。
2025-06-04 14:38:43837 此前，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日至28日，第16屆AUTOSAR開放大會(huì) （AUTOSAR Open Conference）在比利時(shí)布魯日會(huì)議中心隆重舉行。
2025-05-30 15:09:11873 PILOT 軟件平臺(tái)—— Credo專有的完整性預(yù)測(cè)、鏈路優(yōu)化及遙測(cè)平臺(tái)。PILOT 平臺(tái)旨在支持 Credo 全系列產(chǎn)品，包括 SerDes IP、Retimer芯片以及系統(tǒng)級(jí)的AEC產(chǎn)品。PILOT提供了先進(jìn)的診斷與分析功能，以及任務(wù)模式下的遙測(cè)功能，為鏈路可靠性和運(yùn)行穩(wěn)定性樹立了新的標(biāo)桿。
2025-05-23 14:23:29856 近日，由西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院主辦的“C#開源測(cè)控技術(shù)培訓(xùn)交流會(huì)”在西安交通大學(xué)興慶校區(qū)順利舉行。上海簡(jiǎn)儀科技有限公司資深工程師王孟美女士受曾翔君教授邀請(qǐng)，與30余名電氣專業(yè)本科生圍繞工業(yè)自動(dòng)化、視覺檢測(cè)及軟件開發(fā)實(shí)踐展開深入交流。
2025-05-22 11:39:18848 本案例演示了SOA作為使用交叉增益飽和效應(yīng)（XGM）的波長(zhǎng)變換器的應(yīng)用。
波長(zhǎng)為λ1的光信號(hào)與需要轉(zhuǎn)換為波長(zhǎng)為λ2的連續(xù)光信號(hào)同時(shí)輸入SOA，SOA對(duì)λ1光功率存在增益飽和特性，結(jié)果使得輸入光信號(hào)所
2025-05-20 08:46:50
本案例的目的是通過仿真表征半導(dǎo)體光放大器（SOA）。
首先，我們將描述SOA對(duì)輸入信號(hào)功率變化的響應(yīng)。
圖1顯示了仿真中使用的系統(tǒng)布局。將連續(xù)激光器的功率參數(shù)置于掃描模式下，在-40 ~ 10
2025-05-19 08:48:43
電磁數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)軟件平臺(tái)全面解析
2025-05-13 10:13:43641 
現(xiàn)狀，EasyGo半實(shí)物仿真平臺(tái)將技術(shù)創(chuàng)新與教學(xué)場(chǎng)景深度融合，通過硬件輕量化、功能模塊化與教學(xué)場(chǎng)景化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為高校教學(xué)提供創(chuàng)新解決方案，精準(zhǔn)匹配高校課程需求，通過技術(shù)革新
2025-05-12 18:07:00900 
都愿意與你分享經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和解決方案。如果你有任何系統(tǒng)部署、軟件安裝、AI訓(xùn)練相關(guān)的問題，歡迎留言交流。
CFA （CAD For All），讓每一位芯片設(shè)計(jì)者都能擁有屬于自己的智能工作站。
2025-05-07 14:44:11
電磁兼容與信息安全測(cè)試系統(tǒng)平臺(tái)軟件
2025-05-06 14:50:04600 
基于GIS的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)采集與管理平臺(tái)軟件
2025-04-28 22:15:46612 電磁環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與分析平臺(tái)軟件全面解析
2025-04-28 16:28:27585 成果，將更好的為高端智控MCU平臺(tái)提供高性能、高可靠性的軟硬結(jié)合解決方案，為汽車行業(yè)軟件開發(fā)及整車集成應(yīng)用注入新的活力。 普華靈智安全車控基礎(chǔ)軟件定位于滿足汽車電子應(yīng)用開發(fā)及測(cè)試需求，提供一體化的系統(tǒng)解決方案、定制開發(fā)和本地化技術(shù)支持。產(chǎn)品基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，
2025-04-19 14:11:541620 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化測(cè)試、科研儀器控制及高精度數(shù)據(jù)采集場(chǎng)景中，系統(tǒng)性能與穩(wěn)定性是確保測(cè)試精準(zhǔn)度的關(guān)鍵。基于簡(jiǎn)儀科技PXIe-3115a國(guó)產(chǎn)控制器構(gòu)建的智能測(cè)控平臺(tái)，為客戶在航空航天設(shè)備測(cè)試、5G基站信號(hào)分析等高復(fù)雜度場(chǎng)景中提供實(shí)時(shí)響應(yīng)與多設(shè)備同步解決方案，助力客戶實(shí)現(xiàn)測(cè)試效率與數(shù)據(jù)可靠性的雙重提升。
2025-04-17 13:38:41816 
2025年簡(jiǎn)儀科技全國(guó)巡回研討會(huì)以“AI賦能銳視測(cè)控——銳不可擋”為主題，深入探討AI技術(shù)與銳視測(cè)控平臺(tái)的深度融合，推動(dòng)測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的智能化升級(jí)，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，提升信號(hào)處理與分析能力，為行業(yè)帶來(lái)前所未有的變革。
2025-04-17 13:36:35950 近日，上海睿賽德電子科技有限公司正式成為AUTOSAR（AUTomotiveOpenSystemARchitecture）組織的合作伙伴。RT-Thread睿賽德將與核心開發(fā)伙伴緊密合作，參與制
2025-04-10 21:26:361009 
為提升汽車SOA架構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā)效率，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，我們對(duì)PAVELINK.SOA-Converter進(jìn)行了全新升級(jí)。本次2.1.2新版本升級(jí)，聚焦于提升軟件性能、擴(kuò)展功能特性及增強(qiáng)用戶交互體驗(yàn)。
2025-04-09 10:37:241340 
本案例演示了SOA作為使用交叉增益飽和效應(yīng)（XGM）的波長(zhǎng)變換器的應(yīng)用。
波長(zhǎng)為λ1的光信號(hào)與需要轉(zhuǎn)換為波長(zhǎng)為λ2的連續(xù)光信號(hào)同時(shí)輸入SOA，SOA對(duì)λ1光功率存在增益飽和特性，結(jié)果使得輸入光信號(hào)所
2025-04-01 09:35:47
如果我們?cè)?AUTOSAR 中使用 CAT1 ISR，是否需要執(zhí)行上下文切換？另外，是否需要返回指令才能跳回到作系統(tǒng)？您有沒有帶有 CAT1 ISR 的 S32K3x4 微控制器的示例？
2025-03-27 07:34:32
在工程技術(shù)教育領(lǐng)域，理論與實(shí)踐的結(jié)合一直是培養(yǎng)高素質(zhì)人才的關(guān)鍵。SOLIDWORKS 2025教育版作為一款CAD軟件，通過緊密的產(chǎn)學(xué)研合作，成功搭建起了理論與實(shí)踐之間的橋梁，為學(xué)生、教師和行業(yè)專家提供了一個(gè)無(wú)縫對(duì)接的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新平臺(tái)
2025-03-26 17:21:47635 
近日，2025第六屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日在上海召開，本屆論壇匯聚全球主機(jī)廠、軟件開發(fā)商、零部件供應(yīng)商、芯片制造商等領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)高層與行業(yè)專家，圍繞軟件定義汽車的技術(shù)迭代、生態(tài)共建及產(chǎn)業(yè)變革路徑展開深度研討，共探產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的新方向。
2025-03-24 10:15:571083 近日，由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯(lián)合主辦的2025第六屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日在上海舉辦。作為全球智能汽車領(lǐng)域最具影響力的年度盛會(huì)，本屆論壇匯聚全球主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商、芯片
2025-03-24 09:41:291165 此前，3月18日-19日，2025第六屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日在上海舉辦。本次論壇聚焦軟件定義汽車，圍繞車載通信解決方案、SOA架構(gòu)、車云計(jì)算、智駕域中間件、高性能計(jì)算軟件平臺(tái)等行業(yè)
2025-03-21 15:14:31968 汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，軟件定義汽車、人工智能等技術(shù)浪潮席卷而來(lái)，推動(dòng)著汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化方向飛速發(fā)展。同星智能作為行業(yè)領(lǐng)先的汽車電子解決方案供應(yīng)商，始終站在技術(shù)前沿，致力于為未來(lái)
2025-03-14 20:04:39562 
（以下簡(jiǎn)稱“潤(rùn)和軟件”）作為昇騰生態(tài)核心伙伴受邀出席，人工智能研究院AI總工朱凱分享了基于“昇騰 + openEuler + OpenHarmony + DeepSeek”的全場(chǎng)景云-邊-端智能生態(tài)體系的技術(shù)實(shí)踐，并參與圓桌論壇探討DeepSeek大模型行業(yè)落地路徑。 ? 技術(shù)突破：全棧
2025-03-08 09:39:181228 隨著能源需求的日益增長(zhǎng)和新能源的快速發(fā)展，儲(chǔ)能技術(shù)在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中的地位愈發(fā)顯著。智慧儲(chǔ)能柜作為新型儲(chǔ)能設(shè)備，其能量管理平臺(tái)的應(yīng)用廣泛，為我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了**未有的機(jī)遇。本文將從智慧儲(chǔ)能柜能量管理平臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景、創(chuàng)新技術(shù)及實(shí)踐案例等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
2025-03-06 14:55:44845 
源杰科技，作為高速光芯片領(lǐng)域的佼佼者，憑借其超過10年的激光器芯片研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，再次引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。近日，該公司成功研發(fā)并批量出貨了集成SOA的大光功率50G 1342nm EML+SOA激光器芯片，專為
2025-02-12 10:23:001455 自2016年成立以來(lái)，簡(jiǎn)儀科技致力于打造基于開源技術(shù)的銳視測(cè)控平臺(tái)（SeeSharp Platform），建設(shè)測(cè)控開源生態(tài)圈。得益于OpenAI、ChatGPT、DeepSeek、通義千問等AI技術(shù)
2025-02-10 09:23:49928 
領(lǐng)域，PXI技術(shù)的應(yīng)用需求日益增長(zhǎng)，而基于國(guó)產(chǎn)麒麟操作系統(tǒng)的PXI解決方案，不僅能夠滿足高性能測(cè)量和自動(dòng)化測(cè)試的需求，還能為本土軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力支持。
2025-02-06 14:55:561080 本案例的目的是通過仿真表征半導(dǎo)體光放大器（SOA）。
首先，我們將描述SOA對(duì)輸入信號(hào)功率變化的響應(yīng)。
圖1顯示了仿真中使用的系統(tǒng)布局。將連續(xù)激光器的功率參數(shù)置于掃描模式下，在-40 ~ 10
2025-02-05 09:29:20
我們使用的是文獻(xiàn)[21, 18, 20]中報(bào)道的 SOA 模型，該模型與文獻(xiàn)[3]中的 pumpprobe 實(shí)驗(yàn)結(jié)果具有良好的一致性。
2025-01-16 15:08:40913 
黑芝麻智能與Elektrobit聯(lián)合發(fā)布了基于武當(dāng)系列C1296芯片的完整的Classic AUTOSAR解決方案。
2025-01-09 09:53:111380 操作系統(tǒng)(AUTOSAR AP)與武當(dāng)C1200家族芯片實(shí)現(xiàn)了完美融合。普華車用操作系統(tǒng)因此成為首個(gè)適配該系列芯片的本土AUTOSAR車用操作系統(tǒng)，為智能駕駛及艙駕融合技術(shù)提供了安全可靠的本土底層數(shù)字支撐平臺(tái)。 這一突破性的適配成果將極大地加快量產(chǎn)方案的落地速度，
2025-01-08 11:37:00942 隨著車輛智能化、信息化、電動(dòng)化和服務(wù)化的不斷深入，車輛電子電氣架構(gòu)開發(fā)模式遇到了巨大的挑戰(zhàn)，經(jīng)緯恒潤(rùn)通過多年的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)踐，運(yùn)用面向服務(wù)的架構(gòu)（Service Oriented
2025-01-06 17:00:001293 
隨著車輛智能化、信息化、電動(dòng)化和服務(wù)化的不斷深入經(jīng)緯恒潤(rùn)通過多年的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)踐，運(yùn)用面向服務(wù)的架構(gòu)（Service Oriented Architecture，SOA）設(shè)計(jì)思想和理念
2025-01-06 16:06:1527 
近日，普華基礎(chǔ)軟件與黑芝麻智能攜手宣布了一項(xiàng)重要合作成果：普華汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)整車軟件解決方案中的兩大操作系統(tǒng)——普華靈智安全車控操作系統(tǒng)(AUTOSAR CP)與普華靈思智能駕駛操作系統(tǒng)
2025-01-06 14:37:13857 C1200家族芯片完成適配。此次合作，普華車用操作系統(tǒng)成為首個(gè)適配完成武當(dāng)C1200家族芯片的國(guó)產(chǎn)AUTOSAR車用操作系統(tǒng)，將為快速發(fā)展的智能駕駛及艙駕融合技術(shù)提供安全可靠的底層數(shù)字支撐平臺(tái)，助力量產(chǎn)方案的加速落地。
2025-01-06 14:18:31886 
本案例演示了SOA作為使用交叉增益飽和效應(yīng)（XGM）的波長(zhǎng)變換器的應(yīng)用。
波長(zhǎng)為λ1的光信號(hào)與需要轉(zhuǎn)換為波長(zhǎng)為λ2的連續(xù)光信號(hào)同時(shí)輸入SOA，SOA對(duì)λ1光功率存在增益飽和特性，結(jié)果使得輸入光信號(hào)所
2025-01-06 08:51:14
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