中舟智能i跟班系列i3機(jī)器人憑借強(qiáng)兼容性與高柔性，可以2天內(nèi)快速部署到倉庫和線邊物流場景，通過加裝不同貨架和項(xiàng)目裝置，可以滿足多種非標(biāo)場景下的物料搬運(yùn)需求。大幅提升空間利用率和搬運(yùn)效率，開啟了智能柔性搬運(yùn)新思路。

i3機(jī)器人率先在業(yè)界實(shí)現(xiàn)集導(dǎo)航跟隨為一體的功能，可支持100公斤到300公斤零散物料的搬運(yùn)作業(yè)。在人機(jī)貨混雜環(huán)境下，通過跟隨標(biāo)簽、交互屏幕、呼叫器、PDA，實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航跟隨、自動繞障、平穩(wěn)行走，最大限度地減少人員無效走動，提升作業(yè)效率。 目前，倉儲物流存在的普遍現(xiàn)象為：倉庫內(nèi)零散物品較多、分揀占用大量貨箱、場地需求大，入庫或越庫分揀效率低下、傳統(tǒng)貨架適應(yīng)場景有限、需要人工搬運(yùn)、且搬運(yùn)效率過低、人工成本過高...... ?

中舟智能i3協(xié)作式AMR，配合解決方案，將倉儲物流中的剛需逐一擊破。通過智能化的導(dǎo)航跟隨功能，在復(fù)雜倉儲環(huán)境下，可實(shí)現(xiàn)車跟人或車找人，并且自動適配人的速度和步伐；還可以實(shí)現(xiàn)多車跟隨，大大提高了倉庫搬運(yùn)分揀存儲效率。幫助客戶節(jié)省倉儲物流分揀作業(yè)場地，空間利用率大幅提升50%，輕松實(shí)現(xiàn)倉庫擴(kuò)容。在無需改造現(xiàn)有場地的情況下，中舟智能i跟班系列i3協(xié)作式AMR可實(shí)現(xiàn)相同面積、同等數(shù)量機(jī)器人的條件下，搬運(yùn)效率提升30%，柔性密集存儲能力大幅提升，保證倉庫內(nèi)整體高速流轉(zhuǎn)。 而產(chǎn)線物流面臨的普遍現(xiàn)象為：

庫存不準(zhǔn)確；

物料揀配錯誤率高；

線邊物料無序堆放；

作業(yè)人員勞動強(qiáng)度大；

物流體系布局靈活性差；

裝配車間生產(chǎn)線布置得較長；

大量物料需要拆零揀選和長距離搬運(yùn)；

中舟智能i3協(xié)作式AMR滿足線邊倉、發(fā)貨倉等場景的零散重物搬運(yùn)需求，實(shí)現(xiàn)貨到人、車到人、人車協(xié)同作業(yè)，減少無效行走，路徑豐富不占巷道，能夠快速搬運(yùn)貨品至工作站，告別傳統(tǒng)輸送線，最大幅度降低剛性設(shè)備投入。在零散重物揀選時隨時切換跟隨模式，通過視覺定位和調(diào)度算法，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配比。比傳統(tǒng)AMR更具柔性，效率倍增。 ?中舟智能i3協(xié)作式AMR非常適用于3C電子、服裝、醫(yī)藥、圖書館等行業(yè)的零散物料搬運(yùn)和拆零揀選的需求。通過強(qiáng)大的算法支持，能夠精準(zhǔn)把控機(jī)器人移動路徑，合理統(tǒng)籌搬運(yùn)任務(wù)。需要人機(jī)協(xié)同作業(yè)時，通過標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)跟隨和遙控功能，管理人員通過后臺連接機(jī)器人服務(wù)器和業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)置任務(wù)流程，結(jié)合可視化的數(shù)據(jù)管理，輕松助力企業(yè)不斷改進(jìn)倉儲效率、物流流程，持續(xù)提升核心競爭力。 ?

未來3至5年，中國制造業(yè)將發(fā)揮集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)作用，提升電子信息、生物醫(yī)藥、汽車、建造、高端裝備、先進(jìn)材料、時尚消費(fèi)品等高端產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用，這些都為人機(jī)協(xié)作AMR提供了巨大的市場發(fā)展空間。 而人工智能、大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，為人機(jī)協(xié)作AMR本身的能級提升和減耗增效提供了更多可能。中舟智能憑借高度柔性的人機(jī)協(xié)作搬運(yùn)解決方案，攜手客戶，共赴倉儲智能化升級進(jìn)階之路。?

審核編輯：符乾江