近期，由于東南亞持續(xù)爆發(fā)新冠病毒疫情，全球IDM（Integrated Devices Manufactures）工廠紛紛調(diào)整晶圓廠產(chǎn)能，減少消費(fèi)類電子產(chǎn)品低壓MOSFET的生產(chǎn)，優(yōu)先考慮汽車出貨。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，這一變化將引發(fā)新一輪的漲價(jià)。那么目前 MOSFET 電源的狀況如何呢？我們?cè)诒疚闹羞M(jìn)行了分析。

多種因素導(dǎo)致全球 MOSFET 供應(yīng)“變化”

東南亞疫情形勢(shì)嚴(yán)峻。7月9日，一家制造商通知其客戶，由于馬來西亞無限期“封國(guó)”，其位于芙蓉和ISMF的兩家工廠目前已關(guān)閉。目前，該公司正在與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)，希望該工廠能夠被列入能夠保持60%產(chǎn)能的名單，而Amkor封測(cè)廠將保持60%的產(chǎn)能。 ，強(qiáng)調(diào)停產(chǎn)對(duì)公司的制造能力影響很大，并提醒客戶交貨日期可能會(huì)繼續(xù)延長(zhǎng)。

7月，業(yè)內(nèi)人士透露，全球成熟晶圓產(chǎn)能短缺，但5G、汽車等領(lǐng)域需求訂單持續(xù)涌入。IDM廠商訂單定于年底，MOSFET交期已延長(zhǎng)至21周，市場(chǎng)供不應(yīng)求推動(dòng)價(jià)格逐季上漲；同時(shí)，由于全球疫情對(duì)部分產(chǎn)能的嚴(yán)重影響，IDM廠商大多將產(chǎn)能優(yōu)先配置在利潤(rùn)豐厚的汽車、工控等中高壓MOSFET上，導(dǎo)致利潤(rùn)空間微薄。中低壓MOSFET。

8月，供應(yīng)鏈消息人士透露，由于8英寸產(chǎn)能吃緊，各大廠商較早采取行動(dòng)，減少低壓消費(fèi)級(jí)MOSFET的產(chǎn)量，以增加高利潤(rùn)、高壓車用MOSFET的產(chǎn)能。 。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在這種變化下，低壓MOSFET供應(yīng)商將在第三季度晚些時(shí)候開始新一輪的漲價(jià)。

業(yè)內(nèi)專家表示，全球IDM廠商已經(jīng)發(fā)布了MOSFET產(chǎn)品的漲價(jià)通知。此外，臺(tái)灣主要制造商新唐科技上周也向客戶發(fā)出了漲價(jià)通知。由于Q3晶圓市場(chǎng)持續(xù)供不應(yīng)求，公司決定對(duì)MCU和功率芯片的代工服務(wù)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整價(jià)格將比現(xiàn)行價(jià)格水平上調(diào)15%，新價(jià)格自今年9月起實(shí)施。

功率器件-MOSFET的地位和作用

公開資料顯示，功率器件是分立器件的一個(gè)重要分支，可分為功率分立器件、功率模塊和功率IC三大類。據(jù)了解，功率器件是電能（功率）處理的核心器件，用于改變電子設(shè)備中的電壓和頻率、直流和交流轉(zhuǎn)換。它們的應(yīng)用領(lǐng)域極其廣泛，幾乎涵蓋了汽車電子、工業(yè)控制、消費(fèi)電子、太陽(yáng)能、風(fēng)電、數(shù)據(jù)中心、計(jì)算機(jī)、照明、軌道交通等所有行業(yè)。

金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）是功率分立器件的主要部件之一，其發(fā)明可追溯到1960年。它具有輸入阻抗高、驅(qū)動(dòng)功率低、開關(guān)速度快、無次級(jí)等優(yōu)點(diǎn)。擊穿、安全工作區(qū)寬、熱穩(wěn)定性好等。無論是IC設(shè)計(jì)還是板級(jí)電路應(yīng)用，都得到了非常廣泛的應(yīng)用，尤其是在大功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，各種結(jié)構(gòu)的MOSFET發(fā)揮著不可替代的作用角色。

據(jù)悉，以MOSFET為代表的功率器件在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要是輔助驅(qū)動(dòng)各種電機(jī)，包括通風(fēng)系統(tǒng)、雨刷器、電動(dòng)車窗等，同時(shí)在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等動(dòng)力控制系統(tǒng)中的應(yīng)用和電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，以及 DC/DC 轉(zhuǎn)換器和電池管理系統(tǒng)等功率轉(zhuǎn)換模塊，MOSFET 驅(qū)動(dòng)的功率器件也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

除了MOSFET，功率分立器件還包括IGBT、功率二極管、功率雙極晶體管和晶閘管。事實(shí)上，功率分立器件的發(fā)展歷史已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)，其應(yīng)用歷史可以追溯到1950年代。

從發(fā)展來看，最早的功率器件主要是不可控的二極管和晶體管，主要用于工業(yè)和電力系統(tǒng)；后來主要采用半控晶閘管來實(shí)現(xiàn)可控性的提高；另一類是全控制型MOSFET和IGBT，主要用于實(shí)現(xiàn)高頻和大幅提高低損耗性能。此后，比普通MOSFEF導(dǎo)通電阻更小、體積更小、損耗更低的超級(jí)結(jié)MOSFET問世，滿足了市場(chǎng)對(duì)大功率高頻應(yīng)用的需求。

經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，由于半導(dǎo)體材料硅（Si）的性能發(fā)展已接近物理極限，碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）等第三代半導(dǎo)體材料的發(fā)展開始趕上注意力。

競(jìng)爭(zhēng)格局

根據(jù)一些市場(chǎng)分析，全球MOSFET市場(chǎng)結(jié)構(gòu)主要分為高端、中低端市場(chǎng)。高端市場(chǎng)被一線歐美日品牌壟斷，長(zhǎng)期占據(jù)70%的市場(chǎng)份額。主要產(chǎn)品為IGBT和中高壓MOSFET；中端市場(chǎng)是臺(tái)灣和韓國(guó)二線品牌的領(lǐng)域；最后中低端產(chǎn)品多為中國(guó)品牌，有二極管和低壓MOSFET、晶閘管等。

功率分立器件是整個(gè)半導(dǎo)體芯片中最成熟的，也是設(shè)計(jì)和制造門檻最低的芯片類型。雖然中國(guó)在這一領(lǐng)域的發(fā)展相對(duì)較晚，但得益于巨大的本土市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和“國(guó)產(chǎn)替代”的推動(dòng)，一批本土廠商已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并將產(chǎn)品出口到海外市場(chǎng)。 。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2019年至2021年，我國(guó)功率器件出口量大于進(jìn)口量，實(shí)現(xiàn)銷售量貿(mào)易順差。但整體來看，雖然我國(guó)功率器件產(chǎn)量大，但主要集中在低端產(chǎn)品，核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，價(jià)格偏低，因此高端功率器件產(chǎn)品仍主要依賴進(jìn)口。

本土廠商成長(zhǎng)空間大

據(jù)IHS統(tǒng)計(jì)，英飛凌、安森美半導(dǎo)體、意法半導(dǎo)體、三菱電機(jī)和東芝半導(dǎo)體是全球前五名功率器件供應(yīng)商，市場(chǎng)份額為42.6%，前十名供應(yīng)商占比為60.6%。

需要注意的是，中國(guó)功率器件廠商包括新杰能源、中微電子、揚(yáng)杰科技、士蘭微、蘇州固德科、杰杰微等主流功率器件廠商僅占全球功率器件及模組市場(chǎng)的7%，約18% 2019年中國(guó)市場(chǎng)，可以看出中國(guó)功率器件的體量相對(duì)較小，還有很大的增長(zhǎng)空間。

近年來，中國(guó)廠商一直在迎頭趕上，在高端功率器件領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了一定程度的國(guó)產(chǎn)化：例如聞泰針對(duì)5G電信基礎(chǔ)設(shè)施推出了高耐用功率MOSFET——超微MOSFET和P-采用 LFPAK66 封裝的通道 MOSFET；華潤(rùn)微專注于汽車和工控領(lǐng)域MOSFET產(chǎn)品的研發(fā)；比亞迪、星光半導(dǎo)體在中國(guó)新能源汽車IGBT領(lǐng)域占有相當(dāng)份額；中車時(shí)代的MOSFET在軌道交通、新能源汽車等諸多工業(yè)領(lǐng)域也得到了應(yīng)用。此外，聞泰、華潤(rùn)微、揚(yáng)杰科技等廠商也在積極規(guī)劃和發(fā)展第三代半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。

大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士和分析師也看好全球功率分立器件市場(chǎng)的未來發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù) Omdia 最新預(yù)測(cè)，到 2024 年全球功率分立器件市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至 170 億美元，較 2020 年增長(zhǎng)近 18%。中國(guó)功率器件整體自給率仍低于 10%，因此國(guó)產(chǎn)替代空間巨大?！?/p>