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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>AI戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在逼真的模擬中勝過(guò)王牌飛行員,每次都將他徹底摧毀

AI戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在逼真的模擬中勝過(guò)王牌飛行員,每次都將他徹底摧毀

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2025-09-12 14:49:55531

使用OpenUSD和SimReady資產(chǎn)構(gòu)建AI工廠(chǎng)

設(shè)計(jì)。工程團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在可以逼真的虛擬世界設(shè)計(jì)和測(cè)試整個(gè) AI 工廠(chǎng),幫助他們及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而構(gòu)建更智能、更可靠的設(shè)施。
2025-09-06 15:23:051307

解鎖無(wú)人機(jī)飛行控制器穩(wěn)定的密碼,高性能電容器方案是關(guān)鍵!

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)已成為多個(gè)行業(yè)的重要工具,尤其智能化和自動(dòng)化的推動(dòng)下,無(wú)人機(jī)將更加深入各行各業(yè)。飛行控制器作為無(wú)人機(jī)的“大腦”,它實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài),確保飛行
2025-09-01 09:59:04454

正方科技?xì)W荷智能電池賦能無(wú)人機(jī)安全飛行

當(dāng)無(wú)人機(jī)輕盈地劃過(guò)天際,捕捉壯麗景色、完成巡檢任務(wù)或執(zhí)行緊急救援時(shí),有一項(xiàng)關(guān)鍵組件默默決定著飛行的成敗——它不僅是飛行的動(dòng)力來(lái)源,更是飛行安全與智能控制的核心。這就是無(wú)人機(jī)智能電池,飛行器中最智能的"心臟"。
2025-08-27 16:40:42940

陀螺儀慣性導(dǎo)航、飛行控制、姿態(tài)控制等領(lǐng)域應(yīng)用

陀螺儀是一種用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)角速度的儀器,廣泛應(yīng)用于慣性導(dǎo)航、飛行控制、姿態(tài)控制等領(lǐng)域。它利用陀螺效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量,即當(dāng)一個(gè)陀螺體自由旋轉(zhuǎn)時(shí),其角動(dòng)量空間中保持不變。當(dāng)陀螺體受到外力作用時(shí),會(huì)產(chǎn)生一個(gè)力矩,使其繼續(xù)保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài),并且在其旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)進(jìn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
2025-08-27 16:22:30699

廣汽高域復(fù)合翼飛行汽車(chē)GOVY AirJet正式獲頒特許飛行證 無(wú)人駕駛航空器特許飛行

, 標(biāo)志著廣汽高域飛行汽車(chē)適航審定及商業(yè)化進(jìn)程取得又一重要進(jìn)展。 目前,GOVY AirJet已完成超200架次飛行,從整機(jī)性能初步驗(yàn)證,到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景模擬,廣汽高域正在以最嚴(yán)苛的試飛試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展常態(tài)化驗(yàn)證,為后續(xù)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)筑牢安全根基! GOVY AirJe
2025-08-22 21:52:198074

RK3576賦能無(wú)人機(jī)巡檢:多路視頻+AI識(shí)別引領(lǐng)智能化變革

挑戰(zhàn)電力巡檢,無(wú)人機(jī)需要在一次飛行覆蓋幾十公里線(xiàn)路,面對(duì)不同光照、風(fēng)速、溫濕度條件;油氣管道巡檢,需要快速識(shí)別泄漏或破損,減少事故風(fēng)險(xiǎn);森林防火中,則要長(zhǎng)時(shí)間盤(pán)旋空中捕捉煙霧信號(hào);農(nóng)業(yè)
2025-08-20 17:26:44

AI開(kāi)啟更逼真的游戲時(shí)代

,電子游戲正在借助人工智能創(chuàng)造出越來(lái)越逼真的場(chǎng)景和交互體驗(yàn)。GPU不再僅僅局限于圖形渲染,如今已廣泛應(yīng)用于多種AI任務(wù),包括生成更真實(shí)的非玩家角色(NPC)、動(dòng)態(tài)世界、個(gè)
2025-08-20 11:22:161080

24.5g 雙模擬接口 專(zhuān)為小型無(wú)人飛行器設(shè)計(jì)的AI模塊來(lái)了

模擬相機(jī)成本低、延遲低、便于安裝操作的特點(diǎn)讓其小型無(wú)人飛行器領(lǐng)域有著廣泛的市場(chǎng)。因此,我司針對(duì)這一相機(jī)選型的用戶(hù)定制了一款專(zhuān)屬的AI圖像處理模塊——Viztra-HS063。模塊采用RK3588s
2025-08-19 17:59:291566

翼輝信息DUP產(chǎn)品無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)的應(yīng)用

不同于傳統(tǒng)飛控產(chǎn)品,翼輝 DUP 產(chǎn)品采用先進(jìn)的雙腦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并搭載了安全可靠的飛行管理單元,讓無(wú)人機(jī)安全穩(wěn)定飛行的同時(shí),又可以完成智能化飛行任務(wù),只需配備普通可見(jiàn)光、紅外以及熱成像攝像頭即可完成
2025-08-19 17:23:021291

無(wú)人機(jī)防碰撞警示燈 防低空飛行物警示燈 適用場(chǎng)景及優(yōu)勢(shì)

空間的活動(dòng)愈發(fā)頻繁。城市密集建筑群、鄉(xiāng)村復(fù)雜地形以及橋梁輸電線(xiàn)路交錯(cuò)區(qū)域,低空環(huán)境變得愈加復(fù)雜。夜間能見(jiàn)度低、建筑線(xiàn)路遮擋等因素,使低空飛行和高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)劇增,一旦發(fā)生
2025-08-12 11:12:05

無(wú)人機(jī)如何靠陀螺儀保持穩(wěn)定飛行?

無(wú)人機(jī)的飛行過(guò)程,你是否好奇它是如何保持穩(wěn)定、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向甚至抵抗風(fēng)力干擾的?答案就藏在它的“神經(jīng)中樞”——ER-3MG-043三軸陀螺儀。這款高性能傳感器憑借卓越的角速度測(cè)量能力,成為無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的核心“指揮官”,讓每一次飛行都穩(wěn)如磐石。
2025-08-08 16:04:01972

翼輝信息DUP產(chǎn)品如何助力無(wú)人機(jī)完成智能化飛行

前期回顧:之前介紹了翼輝信息發(fā)布的兩款深度無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛儀 DEEP UAV PILOT(簡(jiǎn)稱(chēng)為 DUP)及 DUP PRO 所具備的 8 大核心亮點(diǎn)以及如何助力無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商降本增效(回顧上期
2025-08-07 17:31:387716

eVTOL低空飛行器電機(jī)為什么要用自粘結(jié)鐵芯方案?

消除機(jī)械固定件,直接減重,同時(shí)使鐵芯體積縮減。 二、高頻低損耗:適配飛行器電機(jī)的動(dòng)態(tài)運(yùn)行特性低空飛行器電機(jī)需頻繁 “啟動(dòng) - 高速巡航 - 急停” 間切換(如 eVTOL 垂直起降階段),高頻工況
2025-08-06 11:25:51

MEMS陀螺如何成為無(wú)人機(jī)穩(wěn)定飛行的核心?

無(wú)人機(jī)自主翱翔、靈活機(jī)動(dòng)并適應(yīng)多變環(huán)境的背后,對(duì)其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)——尤其是姿態(tài)——的精確感知是基石。作為飛行控制系統(tǒng)(飛控)的“內(nèi)耳”,陀螺儀實(shí)時(shí)捕捉機(jī)體繞X、Y、Z三軸的旋轉(zhuǎn)角速度。這一核心數(shù)據(jù)是飛
2025-07-31 15:03:46667

翼輝信息飛行仿真平臺(tái)DEEP UAV Simulator介紹

環(huán)(Hardware-in-the-Loop, HIL)測(cè)試能力,精準(zhǔn)還原真實(shí)世界的地形、氣象和飛行動(dòng)力學(xué),支持多樣化的傳感器模擬和任務(wù)場(chǎng)景構(gòu)建。
2025-07-30 09:22:311535

泰克科技亮相2025飛行汽車(chē)與低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)大會(huì)

日前在上海舉行的飛行汽車(chē)與低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)大會(huì)上,全球測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者泰克科技(Tektronix)攜覆蓋“核心三電-航電感知-控制總線(xiàn)”的全鏈路測(cè)試解決方案重磅亮相,展示其賦能電動(dòng)垂直起降飛行
2025-07-28 14:05:468093

七星飛行:一家近70年磁材企業(yè)的變革啟示錄

面前的降本增效難題依然嚴(yán)峻。七星飛行又該如何破解這道必答題,創(chuàng)造未來(lái)? ? 01 時(shí)代浪潮的三次嬗變 據(jù)七星飛行總經(jīng)理景峰介紹,七星飛行的前身國(guó)營(yíng)第七九八廠(chǎng)誕生于新中國(guó)“一五計(jì)劃”時(shí)期,1957年北京東郊建成投產(chǎn),為我國(guó)最早且最
2025-07-10 15:34:25660

**無(wú)人機(jī)飛控如何靠三軸MEMS陀螺儀實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行?**

無(wú)人機(jī)(UAV)精密復(fù)雜的飛行控制系統(tǒng)(飛控),三軸MEMS陀螺儀扮演著不可或缺的“傳感神經(jīng)”角色。它的核心任務(wù),就是實(shí)時(shí)、高精度地感知飛行俯仰(Pitch)、滾轉(zhuǎn)(Roll)和偏航(Yaw
2025-07-09 17:22:23782

愛(ài)普生M-G370PDF復(fù)雜地形下無(wú)人機(jī)飛行的卓越應(yīng)用

無(wú)人機(jī)技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,從影視拍攝、農(nóng)業(yè)植保到測(cè)繪勘探、應(yīng)急救援等,都能看到無(wú)人機(jī)的身影。然而,當(dāng)無(wú)人機(jī)進(jìn)入復(fù)雜地形區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時(shí),如山區(qū)、峽谷、城市密集建筑群等,飛行環(huán)境
2025-07-09 15:17:06563

廣汽首款復(fù)合翼飛行汽車(chē)完成首飛

近日,廣汽高域自主研發(fā)的首款復(fù)合翼飛行汽車(chē)GOVY AirJet成功完成首飛,標(biāo)志著廣東低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得重大突破,正式邁入“城市立體交通時(shí)代”,展示了廣汽高域飛行汽車(chē)技術(shù)研發(fā)上的卓越實(shí)力。
2025-07-08 18:05:06930

時(shí)鐘同步低空經(jīng)濟(jì)的典型應(yīng)用及發(fā)展方向

低空經(jīng)濟(jì),時(shí)鐘同步的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛,以下是幾個(gè)典型的例子:1.無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行是低空經(jīng)濟(jì)的重要應(yīng)用,例如物流配送和農(nóng)業(yè)噴灑。在編隊(duì)飛行,多架無(wú)人機(jī)需要保持精確的隊(duì)形和距離,這對(duì)
2025-07-08 14:02:46721

MEMS陀螺儀如何成為無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)飛行的核心引擎?

MEMS陀螺儀如何成為無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)飛行的核心引擎 ? 無(wú)人機(jī)技術(shù)日新月異的今天,實(shí)現(xiàn)卓越的自主飛行能力、完成復(fù)雜機(jī)動(dòng)任務(wù)以及適應(yīng)多變環(huán)境,其基石在于對(duì)飛行姿態(tài)的 精確感知 。作為飛行控制系統(tǒng)(飛
2025-07-04 10:37:17619

深謀飛行器總工兼合伙人陳春軒攜「星曜風(fēng)」產(chǎn)品矩陣 破局低空經(jīng)濟(jì)萬(wàn)億風(fēng)口

2025年6月26-27日,“2025低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨低空飛行器技術(shù)創(chuàng)新論壇”蘇州召開(kāi)。論壇由產(chǎn)業(yè)通主辦,匯聚300余位產(chǎn)業(yè)鏈代表及30余家企業(yè)領(lǐng)袖,涵蓋億航、中國(guó)商飛、清華大學(xué)、中國(guó)
2025-06-30 18:01:14705

SAE與垂直飛行學(xué)會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作

期間簽署諒解備忘錄(MoU),旨在強(qiáng)化垂直飛行技術(shù)合作,并推動(dòng)其綜合交通生態(tài)的關(guān)鍵作用。雙方將通過(guò)聯(lián)合倡議、技術(shù)項(xiàng)目與專(zhuān)業(yè)能力建設(shè),踐行對(duì)全球航空航天產(chǎn)業(yè)安全、創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展的共同承諾。
2025-06-24 18:07:06860

168萬(wàn)起!國(guó)產(chǎn)飛行汽車(chē)香港車(chē)展炸場(chǎng),國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈強(qiáng)勢(shì)崛起

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/章鷹)6月12日,香港車(chē)展上迎來(lái)四大飛行汽車(chē)的亮相。首先,廣汽集團(tuán)宣布,其首款量產(chǎn)飛行汽車(chē)高域AirCab香港首發(fā),并且正式開(kāi)啟預(yù)訂,官方指導(dǎo)價(jià)不超過(guò)168萬(wàn)元;一汽紅旗攜
2025-06-17 09:15:586236

如何為樹(shù)莓派 FPV 戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建自動(dòng)駕駛儀的“眼睛”!

學(xué)習(xí)如何為FPV戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建一個(gè)視頻模塊,該模塊能夠從模擬FPV攝像機(jī)捕獲視頻流,利用這些視頻流執(zhí)行計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù),并將圖像傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">飛行控制器進(jìn)行進(jìn)一步處理(OSD)以及通過(guò)VTX進(jìn)行視頻傳輸。本文
2025-06-08 08:33:071082

使用 Betaflight 和樹(shù)莓派實(shí)現(xiàn) FPV 無(wú)人機(jī)自主飛行!

開(kāi)始利用Betaflight飛行控制器、簡(jiǎn)單的10個(gè)Python文件和樹(shù)莓派,為你的FPV戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建自己的自動(dòng)駕駛儀。FPV無(wú)人機(jī)搭載樹(shù)莓派“KillHouse”機(jī)庫(kù)飛行
2025-06-07 08:32:083938

晶振化身空中交警,為無(wú)人機(jī)飛行保駕護(hù)航

無(wú)人機(jī):開(kāi)拓智慧城市新場(chǎng)景無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控或自主程序控制飛行的智能設(shè)備,其核心價(jià)值在于突破空間限制,以高效、靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)重塑傳統(tǒng)作業(yè)模式。近年來(lái),無(wú)人機(jī)已從攝影、軍事領(lǐng)域拓展至
2025-05-30 17:31:10801

小馬哥STM32F1主控720空心杯四軸飛行器資料(包含源代碼和相關(guān)教程)

小馬哥STM32F1主控720空心杯四軸飛行器資料(包含源代碼和相關(guān)教程),推薦下載!
2025-05-29 21:51:29

Vicor高密度電源模塊助力輕型飛行器設(shè)計(jì)

eVTOL 可用于多種用途,例如城市空中交通、貨物運(yùn)輸和應(yīng)急響應(yīng)。它們本質(zhì)上是電動(dòng)車(chē)輛,但不一定使用傳統(tǒng)電池:也可以使用燃料電池為飛行器供電。這樣就可以減輕總重量,延長(zhǎng)飛行時(shí)間。然而,推進(jìn)燃料電池組需要強(qiáng)大的輔助電源系統(tǒng),來(lái)為泵、風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇和需要千瓦級(jí)功率的其他控制設(shè)備,而不增加體積。
2025-05-20 09:15:30827

FLIR熱像儀無(wú)人機(jī)設(shè)備檢測(cè)的實(shí)際應(yīng)用

農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)“飛防”作業(yè),“炸機(jī)”(無(wú)人機(jī)墜毀)是農(nóng)戶(hù)和飛手最擔(dān)憂(yōu)的風(fēng)險(xiǎn)之一。高溫、電機(jī)過(guò)載、電池異常等潛在隱患,往往肉眼無(wú)法察覺(jué)時(shí)悄然積累,最終導(dǎo)致飛行事故。如何預(yù)防“炸機(jī)”事故的發(fā)生呢?FLIR紅外熱像儀有妙招。
2025-05-16 11:05:06928

小型飛行器專(zhuān)用 AS-DR01模擬信號(hào)AI識(shí)別跟蹤模塊

應(yīng)運(yùn)而生。AS-DR01AI模塊,集成了前沿AI技術(shù),依托先進(jìn)的AI算法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)目標(biāo)的自動(dòng)偵測(cè)、鎖定跟蹤。飛行過(guò)程AI系統(tǒng)實(shí)時(shí)評(píng)估并調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行
2025-05-15 17:54:49915

高壓鐵塔航空警示燈 |太陽(yáng)能供電 低光強(qiáng)常亮 + 光強(qiáng)頻閃

產(chǎn)品型號(hào):PLSA-122引言在當(dāng)今社會(huì),隨著低空飛行活動(dòng)日益頻繁,諸如無(wú)人機(jī)應(yīng)用的普及、低空旅游項(xiàng)目的興起等,低空空間的安全問(wèn)題愈發(fā)凸顯。尤其是城市高樓林立之處、鄉(xiāng)村復(fù)雜的地形環(huán)境,以及橋梁
2025-05-07 10:41:41

談及低空經(jīng)濟(jì):eVTOL配套的慣導(dǎo)是什么樣的

低空經(jīng)濟(jì)的eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)無(wú)人駕駛飛行機(jī)需要高度可靠、高精度的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)來(lái)保障飛行安全與效率
2025-05-06 18:02:50827

微爾斯ePTFE膜低空飛行設(shè)備防護(hù)的需求分析及應(yīng)用方案

低空經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)黃金發(fā)展期,對(duì)于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)將進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù),小型民用無(wú)人機(jī)因其靈活性和便捷性,航拍、農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、物流配送等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。低空飛行設(shè)備在戶(hù)外
2025-04-30 18:16:32752

逆向工程 拆解F-4戰(zhàn)斗機(jī)的三軸姿態(tài)指示儀

Ken Shirriff 大佬逆向工程了 F-4 戰(zhàn)斗機(jī)的三軸姿態(tài)指示儀。
2025-04-28 11:18:0714210

探索低空經(jīng)濟(jì):低帶寬、低延遲尋找增長(zhǎng)新動(dòng)力

進(jìn)行更多的“無(wú)人化”AI工作。也就是讓無(wú)人機(jī)朝著自主化飛行、作業(yè)等方向走。雖然5G大環(huán)境下,我們會(huì)減少很多帶寬焦慮,但是一些特定領(lǐng)域,考慮到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、成本等問(wèn)
2025-04-22 17:58:21871

高級(jí)壓感油墨航空健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用:提升安全性和性能

大連義邦最新引入的Nanopaint壓感導(dǎo)電油墨,航空領(lǐng)域中展現(xiàn)出廣泛應(yīng)用前景,尤其適用于健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該油墨具有卓越的靈敏度、柔韌性和耐用性,可用于制造智能傳感器,持續(xù)監(jiān)測(cè)飛機(jī)結(jié)構(gòu)狀態(tài)、飛行員生理特征及客艙環(huán)境條件。
2025-04-22 14:09:40464

工業(yè)自動(dòng)化中使用固態(tài)繼電器時(shí)應(yīng)避免的5個(gè)錯(cuò)誤

固態(tài)繼電器(SSR)已成為工業(yè)自動(dòng)化的無(wú)名英雄。它們安靜、可靠、速度快——這是繼電器應(yīng)具備的所有特點(diǎn)。但就像高科技駕駛艙的新手飛行員一樣,即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師使用SSR時(shí)也會(huì)犯常見(jiàn)錯(cuò)誤。本文讓我們來(lái)看看應(yīng)如何避免工業(yè)自動(dòng)化中使用固態(tài)繼電器時(shí)應(yīng)避免的5個(gè)錯(cuò)誤。
2025-04-20 11:42:14572

鐳神智能激光雷達(dá)飛行汽車(chē)/eVTOL避障系統(tǒng)解決方案—開(kāi)啟低空安全飛行新未來(lái)

隨著城市空中交通(UAM)的快速發(fā)展,飛行汽車(chē)正從科幻走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。然而,如何在空中高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)安全避障,成為行業(yè)亟需攻克的核心挑戰(zhàn)。鐳神智能憑借領(lǐng)先的激光雷達(dá)技術(shù),推出激光雷達(dá)飛行汽車(chē)/eVTOL避
2025-04-11 20:02:431200

MR-VMU-RT1176上運(yùn)行的PX4飛行控制軟件的負(fù)載(大約)是多少?

我想知道 MR-VMU-RT1176 上運(yùn)行的 PX4 飛行控制軟件的負(fù)載(大約)是多少,包括 RAM 使用率、FLASH 使用率、CPU 負(fù)載(可能很難說(shuō)! 我需要通過(guò)以太網(wǎng)和 USB 開(kāi)發(fā)其他任務(wù),因此我想知道添加代碼有多少回旋余地。
2025-04-03 06:18:54

“兩會(huì)”熱議“機(jī)器人和飛行汽車(chē)”,核心動(dòng)力電機(jī)可能會(huì)火

飛行汽車(chē)、人形機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車(chē),中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段后,這些高科技產(chǎn)品成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力,同時(shí)也受到“兩會(huì)”代表的高度關(guān)注,成為2025年“兩會(huì)”期間的熱議話(huà)題。*附件
2025-03-31 13:35:09

飛行汽車(chē),是噱頭,還是未來(lái)?

低空經(jīng)濟(jì)的概念在 2025年可謂是非?;馃?,2025年的《政府工作報(bào)告》,也明確提出要深入推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展。開(kāi)展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng),推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等
2025-03-14 08:58:422576

安森美推出首款飛行時(shí)間傳感器HyperluxID系列

安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào):ON)推出其首款實(shí)時(shí)、間接飛行時(shí)間(iToF)傳感器HyperluxID 系列,可對(duì)快速移動(dòng)物體進(jìn)行高精度長(zhǎng)距離測(cè)量和三維成像。
2025-03-12 16:41:361168

基于ICM20948控制飛行器姿態(tài)并進(jìn)行3D可視化操作

飛行
PCB56242069發(fā)布于 2025-03-07 11:59:59

AI泥石流滑坡監(jiān)測(cè)識(shí)別攝像機(jī),變焦智能監(jiān)測(cè)攝像頭,博瓦科技

    春季泥石流和滑坡自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)增大,對(duì)農(nóng)田、房屋等設(shè)施摧毀都是覆蓋式的,為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)泥石流災(zāi)害,避免造成大面積的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。ai泥石流識(shí)別攝像機(jī)借助AI深度圖形算法
2025-03-06 17:54:49

激光毀傷系統(tǒng):低空飛行器的 “隱形獵手”

現(xiàn)代城市的低空領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)、小型直升機(jī)等各類(lèi)低空飛行器數(shù)量與日俱增。它們帶來(lái)便利的同時(shí),也引發(fā)了諸多安全和管理難題。西安知語(yǔ)云科技出品的激光毀傷系統(tǒng),猶如一位精準(zhǔn)的 “隱形獵手”,讓這些低空飛行
2025-02-26 17:26:06

FPV蘑菇頭天線(xiàn):提升第一人稱(chēng)視角飛行體驗(yàn)關(guān)鍵

深圳安騰納天線(xiàn)|FPV蘑菇頭天線(xiàn):提升第一人稱(chēng)視角飛行體驗(yàn)關(guān)鍵
2025-02-26 09:07:381496

從-70℃到+150℃:高低溫試驗(yàn)箱如何護(hù)航無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景安全飛行?

高低溫濕熱試驗(yàn)箱作為無(wú)人機(jī)研發(fā)的重要測(cè)試工具,通過(guò)其寬溫區(qū)范圍(-70℃到+150℃),能夠全面模擬無(wú)人機(jī)高空和地面作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜溫濕度條件,幫助企業(yè)確保無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景下的安全飛行。無(wú)論是高空
2025-02-22 17:49:251303

奇瑞汽車(chē)攜手清華大學(xué)發(fā)布“分體式飛行汽車(chē)”專(zhuān)利

繼2024年10月奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上宣布三體復(fù)合翼飛行汽車(chē)成功完成首航后,奇瑞再次帶來(lái)飛行汽車(chē)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。日前,由奇瑞汽車(chē)股份有限公司與清華大學(xué)智能交通實(shí)驗(yàn)室共同申請(qǐng)的“分體式飛行汽車(chē)”專(zhuān)利正式公開(kāi),該專(zhuān)利正是基于奇瑞汽車(chē)股份公司與清華大學(xué)智能交通實(shí)驗(yàn)室合作的項(xiàng)目。
2025-02-20 09:14:57871

低空安防革命:鐳神智能激光雷達(dá)矩陣破解空域安全世紀(jì)難題

2025年1月29日夜,華盛頓里根機(jī)場(chǎng)上空300米的火光,不僅撕裂了兩架航空器,更暴露出全球低空安全體系的致命漏洞。飛行員夜間復(fù)雜光環(huán)境誤判民航客機(jī)與直升機(jī)的相對(duì)位置,疊加空管員錯(cuò)誤允許直升機(jī)
2025-02-14 20:00:10949

ER-MIMU-02 迷你版:飛行控制系統(tǒng)的隱形守護(hù)者

航空領(lǐng)域,飛行的穩(wěn)定性是關(guān)乎安全與效率的核心要素。每一次飛機(jī)的平穩(wěn)起降、每一段航程的順利推進(jìn),背后都離不開(kāi)先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)力支撐。今天,我們將為您揭開(kāi)一款航空飛行穩(wěn)定黑科技——ER-MIMU-02迷你版的神秘面紗,它堪稱(chēng)飛行控制系統(tǒng)默默守護(hù)的隱形衛(wèi)士。
2025-02-10 10:12:03769

飛行控制器原理圖

無(wú)人機(jī)飛行控制器原理圖
2025-02-08 16:26:201

hyper v網(wǎng)絡(luò),hyper v網(wǎng)絡(luò)的操作步驟,hyper-v批量管理工具的使用指南

和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析,優(yōu)化飛行器的設(shè)計(jì)性能;飛行模擬訓(xùn)練,批量虛擬機(jī)可以為飛行員提供逼真的飛行模擬環(huán)境,提高飛行員的訓(xùn)練效果和安全性;衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析方面,批量虛擬機(jī)可以快速處理衛(wèi)星傳回的海量數(shù)據(jù),為航天任務(wù)的決策
2025-02-07 14:51:29776

印度靛藍(lán)航空將租用北歐大西洋航空波音787飛機(jī)

,標(biāo)志著靛藍(lán)航空在擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模和提升服務(wù)質(zhì)量方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,北歐大西洋航空將向靛藍(lán)航空提供全方位的租賃服務(wù),包括但不限于飛機(jī)本身、飛行員及機(jī)組人員,以及必要的維修服務(wù)。而靛藍(lán)航空則負(fù)責(zé)提供客艙乘務(wù)員,以確保乘客飛行過(guò)程享受到優(yōu)質(zhì)的服
2025-02-07 10:41:211065

角度傳感器的選型與應(yīng)用大全

,都需要用到角度傳感器來(lái)感知角度變化,以確定物體的位置。 像是航空航天業(yè)的飛機(jī)、火箭和宇宙飛船,角度傳感器用于監(jiān)測(cè)飛行器的姿態(tài)、姿勢(shì)和方向。這些傳感器能夠幫助飛行員或自主系統(tǒng)確定飛行器的位置、速度和轉(zhuǎn)向。 汽車(chē)應(yīng)用,角度傳感器用于測(cè)量
2025-01-25 11:14:002050

飛行汽車(chē)興起,連接器/線(xiàn)纜將面臨哪些挑戰(zhàn)?

和線(xiàn)纜的選擇和設(shè)計(jì)需要特別注意,以確保其能夠滿(mǎn)足飛行汽車(chē)技術(shù)架構(gòu)和應(yīng)用場(chǎng)景上的特殊需求。 飛行汽車(chē)蓬勃興起,相關(guān)配件未跟上步伐? 飛行汽車(chē)已經(jīng)從科幻作品的幻想轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。然而,隨著飛行汽車(chē)從概念設(shè)想逐步邁向規(guī)?;慨a(chǎn)
2025-01-22 13:48:34824

舍弗勒與小鵬匯天簽訂飛行汽車(chē)動(dòng)力量產(chǎn)合作協(xié)議

舍弗勒將為小鵬匯天"陸地航母"分體式飛行汽車(chē)提供飛行電驅(qū)核心零部件 舍弗勒航空航天及汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,為本次合作奠定了基礎(chǔ) 舍弗勒產(chǎn)品的應(yīng)用范圍拓展至飛行汽車(chē)領(lǐng)域,攜手客戶(hù)
2025-01-20 09:50:18767

MATLAB低空飛行的應(yīng)用

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,低空飛行器領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的變革與發(fā)展。從私人和公共服務(wù)到城市和區(qū)域空中交通,從觀(guān)光旅游到大件貨物運(yùn)輸,低空飛行器的應(yīng)用場(chǎng)景日益廣泛。隨著低空經(jīng)濟(jì)向無(wú)人化、智能化、協(xié)同化、綠色化方向邁進(jìn),對(duì)低空飛行器的性能、安全性和可靠性提出了更高的要求。
2025-01-16 09:39:141435

快輪科技發(fā)布全球首款兩棲載人飛行摩托Skyrider X1

近日,備受矚目的CES 2025國(guó)際消費(fèi)電子展上,快輪科技驚艷亮相,正式推出了全球首款兩棲載人飛行摩托——Skyrider X1。這款創(chuàng)新產(chǎn)品的問(wèn)世,無(wú)疑為飛行出行領(lǐng)域注入了新的活力
2025-01-13 10:26:27970

AN-166:與Linduino一起飛行更新

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN-166:與Linduino一起飛行更新.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-12 10:09:210

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