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      電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>NVIDIA自動(dòng)駕駛伙伴寄語(yǔ)之飛凡汽車 DRIVE Thor蓄勢(shì)待發(fā)

      NVIDIA自動(dòng)駕駛伙伴寄語(yǔ)之飛凡汽車 DRIVE Thor蓄勢(shì)待發(fā)

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      2025-12-30 09:14:491231

      算力越高，自動(dòng)駕駛汽車就會(huì)越聰明？

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      2025-12-28 14:23:021046

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      2025-12-24 18:08:531056

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      2025-11-08 09:55:346870

      NVIDIA IGX Thor機(jī)器人處理器重磅發(fā)布

      IGX Thor 基于 NVIDIA Blackwell 架構(gòu)，可為工業(yè)、機(jī)器人開(kāi)發(fā)和醫(yī)療應(yīng)用提供實(shí)時(shí) AI 性能、安全性和可靠性。
      2025-11-03 14:40:09689

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      2025-11-03 14:33:401139

      高程數(shù)據(jù)在自動(dòng)駕駛中有什么作用？

      最近有小伙伴讓智駕最前沿聊聊自動(dòng)駕駛高精度地圖對(duì)高程數(shù)據(jù)的使用依賴，其實(shí)在聊這個(gè)話題之前，還是需要先知道高程數(shù)據(jù)是什么，在自動(dòng)駕駛中到底有什么作用。
      2025-11-02 13:44:141623

      NVIDIA IGX Thor 機(jī)器人處理器將實(shí)時(shí)物理 AI 引入工業(yè)和醫(yī)療邊緣場(chǎng)景

      IGX Thor 基于 NVIDIA Blackwell 架構(gòu)，可為工業(yè)、機(jī)器人開(kāi)發(fā)和醫(yī)療應(yīng)用提供實(shí)時(shí) AI 性能、安全性和可靠性。 美國(guó)華盛頓 —— GTC 華盛頓特區(qū) —— 東部時(shí)間 2025
      2025-10-29 10:31:431016

      不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同？

      談到自動(dòng)駕駛，不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí)，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同，將自動(dòng)駕駛分為了L0～L5共5個(gè)等級(jí)。國(guó)內(nèi)也發(fā)布了《汽車駕駛自動(dòng)
      2025-10-18 10:17:472561

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      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天，如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能，成為研發(fā)、測(cè)試與監(jiān)管共同面對(duì)的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機(jī)械性能
      2025-10-15 09:14:56474

      中國(guó)最大傳感器公司，進(jìn)入英偉達(dá)供應(yīng)鏈！

      的成像解決方案為下一代智能駕駛汽車提供動(dòng)力?！?以傳感器業(yè)務(wù)營(yíng)收計(jì)，豪威集團(tuán)亦是中國(guó)本土最大的傳感器公司。 資料顯示，英偉達(dá)的DRIVE AGX Thor是面向自動(dòng)駕駛、智能座艙的核心計(jì)算平臺(tái)，提供強(qiáng)大的AI算力和軟件生態(tài)，幫助車企、Tier 1（一級(jí)供應(yīng)商）、自動(dòng)駕駛公
      2025-09-17 18:43:40820

      自動(dòng)駕駛感知不一致是怎么發(fā)生的？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]為了讓自動(dòng)駕駛汽車能夠安全行駛，很多技術(shù)方案中會(huì)將多個(gè)感知硬件加裝到車輛上，以確保自動(dòng)駕駛汽車感知冗余，但感知硬件越多，并不意味著自動(dòng)駕駛汽車會(huì)越安全，因?yàn)楦兄布^(guò)多
      2025-09-17 12:45:13549

      全新QNX OS for Safety 8集成至NVIDIA DRIVE AGX Thor開(kāi)發(fā)者套件

      DRIVE AGX Thor開(kāi)發(fā)套件中，彰顯QNX的關(guān)鍵生態(tài)和集成合作伙伴地位。該下一代平臺(tái)專為賦能未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車而打造，憑借前沿的AI性能、強(qiáng)大的功能安全特性和卓越的可擴(kuò)展性，NVIDIA DRIVE AGX Thor將幫助開(kāi)發(fā)者加速未來(lái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、測(cè)試與部署，覆蓋從早期研究到商業(yè)化量產(chǎn)的全過(guò)程。
      2025-09-08 17:31:36834

      螞蟻俠科技中標(biāo)近千萬(wàn)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目

      螞蟻俠科技（深圳）有限公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與成熟的行業(yè)解決方案，成功中標(biāo)東營(yíng)職業(yè)學(xué)院自動(dòng)駕駛汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)項(xiàng)目，中標(biāo)金額達(dá)954.96萬(wàn)元。
      2025-09-06 09:40:21904

      NVIDIA DRIVE AGX Thor開(kāi)發(fā)者套件重磅發(fā)布

      這款由 NVIDIA DriveOS 7 驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)者套件能夠幫助開(kāi)發(fā)者們打造出更安全的智能汽車和交通解決方案。
      2025-09-04 11:20:081151

      強(qiáng)強(qiáng)合作 Arm與NVIDIA攜手驅(qū)動(dòng)智能汽車及機(jī)器人領(lǐng)域創(chuàng)新

      設(shè)備正在快速演進(jìn)。汽車正轉(zhuǎn)變?yōu)橛扇斯ぶ悄?(AI) 定義的平臺(tái)，可支持自動(dòng)駕駛、AI 驅(qū)動(dòng)的信息娛樂(lè)功能及個(gè)性化車載體驗(yàn)。與此同時(shí)，機(jī)器人技術(shù)也邁入了新篇章——人形機(jī)器人、自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 和智能工業(yè)系統(tǒng)等都將具備實(shí)時(shí)感知、推理與決策響應(yīng)的能力。 而要實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備的潛力則需要一套“安全為先
      2025-09-04 09:11:317217

      端到端自動(dòng)駕駛相較傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛到底有何提升？

      各自專業(yè)模塊獨(dú)立承擔(dān)，再通過(guò)預(yù)定的接口協(xié)議將信息有序傳遞。與之相對(duì)照，“端到端”（end-to-end）自動(dòng)駕駛以統(tǒng)一的大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為核心，將從攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器采集到的原始數(shù)據(jù)直接映射為駕駛控制指令，極力
      2025-09-02 09:09:52624

      想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，哪些技術(shù)非常關(guān)鍵？

      近年來(lái)，隨著人工智能、車載計(jì)算平臺(tái)、傳感器技術(shù)的快速進(jìn)步，自動(dòng)駕駛已從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的，是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動(dòng)駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，既要能感知周圍環(huán)境，又要能分析并作出決策，最終還要通過(guò)車輛底層機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)執(zhí)行每一道指令。
      2025-08-30 09:40:522324

      自動(dòng)駕駛汽車如何處理“鬼探頭”式的邊緣場(chǎng)景？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場(chǎng)景時(shí)應(yīng)該如何處理？其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)，無(wú)論是常規(guī)場(chǎng)景，還是邊緣場(chǎng)景，它都是要先看見(jiàn)、再理解、再預(yù)測(cè)、然后在約束條件下選出最安全
      2025-08-29 11:11:19638

      NVIDIA Jetson AGX Thor開(kāi)發(fā)者套件重磅發(fā)布

      開(kāi)發(fā)者與未來(lái)創(chuàng)造者們，準(zhǔn)備好迎接邊緣AI的史詩(shī)級(jí)革新了嗎？NVIDIA以顛覆性技術(shù)再次突破極限，正式推出Jetson AGX Thor開(kāi)發(fā)者套件！作為繼傳奇產(chǎn)品Jetson AGX Orin之后
      2025-08-28 14:31:481333

      基于 NVIDIA Blackwell 的 Jetson Thor 現(xiàn)已發(fā)售，加速通用機(jī)器人時(shí)代的到來(lái)

      ·專為物理 AI 和機(jī)器人打造的機(jī)器人計(jì)算機(jī) NVIDIA Jetson AGX Thor 開(kāi)發(fā)者套件和量產(chǎn)級(jí)模組，現(xiàn)已發(fā)售。 ·超過(guò) 200 萬(wàn)開(kāi)發(fā)者正在使用 NVIDIA 的機(jī)器人技術(shù)棧，聯(lián)影
      2025-08-26 09:28:521248

      交叉口的信號(hào)指示會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)生什么影響？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車在城市道路中行駛時(shí)，不同類型的交叉口對(duì)其感知、決策與控制系統(tǒng)都提出了各異的要求。信號(hào)指示交叉口（以下簡(jiǎn)稱“信控交叉口”）和無(wú)信號(hào)指示交叉口（以下簡(jiǎn)稱“無(wú)信
      2025-08-24 11:19:181492

      如何確保自動(dòng)駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車想要自動(dòng)駕駛，首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知，也就是能“看”清道路，那自動(dòng)駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠？ 自動(dòng)駕駛
      2025-08-23 15:06:141509

      塑造自動(dòng)駕駛汽車格局的核心技術(shù)

      自動(dòng)駕駛汽車長(zhǎng)期以來(lái)一直是科幻小說(shuō)中的情節(jié)，但在如今的2025年，它似乎已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近，智能輔助駕駛已經(jīng)出現(xiàn)在越來(lái)越多的新能源汽車中。但距離完全的自動(dòng)駕駛仍有需要克服的工程挑戰(zhàn)。
      2025-08-21 16:03:36797

      自動(dòng)駕駛汽車直行時(shí)遇到左轉(zhuǎn)汽車應(yīng)該如何行駛？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)] 當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車在道路上直行時(shí)，如果前方或鄰道的車輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車安全，更是對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知、決策、預(yù)測(cè)
      2025-08-17 11:33:092009

      NVIDIA Jetson AGX Thor開(kāi)發(fā)者套件概述

      NVIDIA Jetson AGX Thor 開(kāi)發(fā)者套件為您提供出色的性能和可擴(kuò)展性。它由 NVIDIA Blackwell GPU和128 GB 顯存提供動(dòng)力支持，提供高達(dá) 2070 FP4
      2025-08-11 15:03:351719

      看看那些用樹(shù)莓派打造的自動(dòng)駕駛汽車！

      在嶄新的汽車時(shí)代門檻前，通往未來(lái)的道路不再僅由瀝青鋪就，還承載著人工智能（AI）的無(wú)限可能和突破性的創(chuàng)造力。在現(xiàn)實(shí)世界中駕駛頗具挑戰(zhàn)，因?yàn)榭赡軙?huì)發(fā)生各種意外事件。正因如此，打造一輛真正安全的自動(dòng)駕駛
      2025-07-27 13:24:28682

      太陽(yáng)光模擬器 | 在汽車自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

      在汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)面臨著復(fù)雜環(huán)境感知的挑戰(zhàn)。光照條件作為影響傳感器性能的關(guān)鍵因素，直接關(guān)系到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。紫創(chuàng)測(cè)控Luminbox太陽(yáng)光模擬器
      2025-07-24 11:26:31501

      低速自動(dòng)駕駛與乘用車自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進(jìn)，其中低速自動(dòng)駕駛小車（以下簡(jiǎn)稱“低速小車”）因其在物流配送、園區(qū)運(yùn)維、社區(qū)服務(wù)等場(chǎng)景中的獨(dú)特價(jià)值而受到廣泛關(guān)注，且現(xiàn)階段已經(jīng)深入
      2025-07-14 09:10:06759

      自動(dòng)駕駛汽車在隧道、山區(qū)如何精準(zhǔn)定位？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]精準(zhǔn)定位是自動(dòng)駕駛得以實(shí)現(xiàn)的核心技術(shù)之一。自動(dòng)駕駛汽車需要準(zhǔn)確了解自身在道路上的位置，才能安全地規(guī)劃路徑、保持車道、避讓障礙。常見(jiàn)的定位技術(shù)包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星
      2025-07-13 11:30:38960

      安森美助力NVIDIA AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室

      物理AI正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開(kāi)發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性，尤其是加速了自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。近日，NVIDIA推出
      2025-07-10 16:21:16706

      自動(dòng)駕駛汽車如何正確進(jìn)行道路識(shí)別？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車在行駛過(guò)程中必須準(zhǔn)確識(shí)別道路環(huán)境，以便做出安全有效的決策，不同于人類開(kāi)車，可以思考，自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于道路的識(shí)別需要更多的技術(shù)輔助。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)，道路
      2025-06-29 09:40:171483

      上汽大眾新款凌渡L GTS蓄勢(shì)待發(fā)

      近日，大眾“GT”持續(xù)高光：在2025 ID.Festival上，上汽大眾ID.3 GTX套件款正式上市，將GT文化帶入電動(dòng)時(shí)代；令人期待的是，大眾另一輛全新“GT”車型——上汽大眾新凌渡L GTS也已蓄勢(shì)待發(fā)，將在不久后面世。
      2025-06-28 16:11:28808

      自動(dòng)駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺(jué)判斷，自動(dòng)駕駛汽車需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)米級(jí)乃至
      2025-06-28 11:42:001041

      卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用，但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳，普遍是在乘用車領(lǐng)域，而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展，卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、礦車領(lǐng)域
      2025-06-28 11:38:00859

      自動(dòng)駕駛汽車接管邏輯如何設(shè)置更為合理？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，組合輔助駕駛功能已經(jīng)逐步走向?qū)嵱没捎诩夹g(shù)并未成熟，L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛尚未實(shí)現(xiàn)，組合輔助駕駛功能在使用過(guò)程中，依然需要人類駕駛員隨時(shí)做好觀察
      2025-06-26 08:56:57691

      自動(dòng)駕駛是為了“增強(qiáng)人”，還是為了“替代人”？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟，人們對(duì)它的定位也在不斷演進(jìn)，究竟是要打造一個(gè)能為駕駛者提供更佳體驗(yàn)的“智能副駕”，還是完全替代人類駕駛員，讓汽車在任何道路環(huán)境下獨(dú)立行駛
      2025-06-25 11:07:11553

      小鵬汽車在全球AI頂會(huì)展示下一代自動(dòng)駕駛模型

      此前，北京時(shí)間6月11-14日，計(jì)算機(jī)視覺(jué)頂會(huì)CVPR 2025在美國(guó)田納西州納什維爾舉行，小鵬汽車受邀參與自動(dòng)駕駛研討會(huì)CVPR WAD（Workshop on Autonomous
      2025-06-23 09:13:331042

      2025年的自動(dòng)駕駛技術(shù)有哪些升級(jí)？

      駕駛能力的車型不斷量產(chǎn)落地，自動(dòng)駕駛的可運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景逐步從限定區(qū)域擴(kuò)展至泛化場(chǎng)景，且真正朝著全場(chǎng)景D2D（Door-to-Door）邁進(jìn)。 圖自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑，源自：億歐智庫(kù) 在此過(guò)程中，ODD（Operational Design Domain，運(yùn)行設(shè)計(jì)域）的拓展成為關(guān)鍵一環(huán)，從最初的高速
      2025-06-21 18:00:391016

      小馬智行助力公路干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展

      近日，世界交通運(yùn)輸大會(huì)-大通道貨車自動(dòng)駕駛創(chuàng)新探索論壇于蘇州舉行。在論壇上，由中交投資發(fā)起，小馬智行和青騅物流參編的《公路干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布，報(bào)告展示了當(dāng)前干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展
      2025-06-19 13:59:02987

      自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試有哪些？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測(cè)試，今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動(dòng)駕駛測(cè)試到底有哪些方法
      2025-06-10 09:00:26822

      小馬智行與廣州公交集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，發(fā)力自動(dòng)駕駛商業(yè)化

      5月28日，小馬智行與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司（下稱“廣州公交集團(tuán)”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將利用各自優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)駕駛汽車和出行平臺(tái)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛汽車后服務(wù)市場(chǎng)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛物流
      2025-05-28 17:10:17988

      Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

      低壓（48V）自動(dòng)駕駛電動(dòng)穿梭車配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜的城市道路上自動(dòng)行駛。GPU 和傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車中的空間
      2025-05-26 11:29:08869

      自動(dòng)駕駛安全基石：ODD

      電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD（Operational Design Domain）即設(shè)計(jì)運(yùn)行域，是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車在哪些環(huán)境、場(chǎng)景
      2025-05-19 03:52:005941

      《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》會(huì)更適合中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展嗎？

      提供了有效支撐。在很長(zhǎng)一段時(shí)間，大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的等級(jí)分類主要是依照由美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)制定的J3016標(biāo)準(zhǔn)《道路機(jī)動(dòng)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語(yǔ)分類和定義》， 其中將自動(dòng)駕駛分為了L0—L5共6個(gè)等級(jí)。 SAE J3016自動(dòng)駕駛等級(jí) 隨著中
      2025-05-18 09:06:15839

      韓國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)交流團(tuán)到訪光庭信息

      近日，由韓國(guó)Sejong TP（世宗技術(shù)園區(qū)未來(lái)創(chuàng)新中心）、Chungbuk NU SCRC（忠北國(guó)立大學(xué)智能汽車研究中心）、KVHA（韓國(guó)汽車高技術(shù)研究院）組成的自動(dòng)駕駛技術(shù)交流團(tuán)一行到訪光庭信息
      2025-05-16 11:38:24739

      新能源車軟件單元測(cè)試深度解析：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

      的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加，尤其是在自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)（ASIL-D）要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí)，這意味著每小時(shí)的故障概率需控制在億
      2025-05-12 15:59:07

      AI將如何改變自動(dòng)駕駛？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下，還歡迎大家隨意留言，隨著人工智能（AI）的發(fā)展，很多車企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，為何大家都在積極推動(dòng)這一技術(shù)？AI會(huì)給
      2025-05-04 09:58:53673

      自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

      一、產(chǎn)品概述  VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
      2025-04-28 12:09:40

      華為受邀出席第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

      近日，在由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025，開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新時(shí)代”的主題演講，圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
      2025-04-28 10:25:30797

      自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)？

      ，到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今，經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢？ 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)從理論探索到逐步成熟的過(guò)
      2025-04-27 15:54:31695

      從L0到L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)階段

      高盛（Goldman Sachs）估計(jì)，到2030年，L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動(dòng)駕駛汽車需要經(jīng)過(guò)多達(dá)6個(gè)層級(jí)的技術(shù)演進(jìn)，才能最終實(shí)現(xiàn)上路自主駕駛。
      2025-04-24 10:42:341267

      東風(fēng)汽車推出端到端自動(dòng)駕駛開(kāi)源數(shù)據(jù)集

      近日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)空間構(gòu)建研討會(huì)暨中汽協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)、數(shù)據(jù)分會(huì)2024年度會(huì)議在上海舉辦。會(huì)上，東風(fēng)汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬(wàn)組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的端到端自動(dòng)駕駛開(kāi)源數(shù)據(jù)集。
      2025-04-01 14:54:021082

      鴻蒙攝像機(jī)，一場(chǎng)智能安防的“平權(quán)革命”

      攝像機(jī)遇見(jiàn)鴻蒙，企業(yè)級(jí)安防市場(chǎng)正蓄勢(shì)待發(fā)
      2025-03-28 11:39:473395

      自動(dòng)駕駛大模型中常提的Token是個(gè)啥？對(duì)自動(dòng)駕駛有何影響？

      近年來(lái)，人工智能技術(shù)迅速發(fā)展，大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型（即大模型）在自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動(dòng)駕駛作為未來(lái)智能交通的重要方向，其核心技術(shù)之一便是對(duì)海量
      2025-03-28 09:16:231093

      偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開(kāi)啟自動(dòng)駕駛卡車新紀(jì)元

      近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級(jí)計(jì)算平臺(tái)提供商的偉創(chuàng)力成為自動(dòng)駕駛8級(jí)卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴，并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA)，合作開(kāi)發(fā)了用于自動(dòng)駕駛卡車的可擴(kuò)展物理AI計(jì)算系統(tǒng)。
      2025-03-26 16:10:45858

      NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

      自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此，NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng)，將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動(dòng)駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
      2025-03-25 14:51:511046

      理想汽車推出全新自動(dòng)駕駛架構(gòu)

      2025年3月18日，理想汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA：邁向自動(dòng)駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》，分享了理想汽車對(duì)于下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
      2025-03-19 14:12:17964

      產(chǎn)業(yè)鏈起飛！L3級(jí)自動(dòng)駕駛年內(nèi)有望落地

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近幾個(gè)月，關(guān)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地的聲音越來(lái)越多。 ? 小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在社交媒體透露，2025年底將推出真L3級(jí)別軟件和硬件冗余能力的自動(dòng)駕駛，同時(shí)有消息稱小鵬將于
      2025-03-13 00:22:001743

      激光雷達(dá)技術(shù)：自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

      隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí)，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達(dá)（LiDAR）因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
      2025-03-10 10:16:141483

      面向L3+自動(dòng)駕駛：三星電機(jī)車規(guī)電容如何提升新能源汽車的可靠性和安全性

      貞光科技代理品牌三星電機(jī)，其尖端車規(guī)電容技術(shù)正在革新L3+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)面臨前所未有的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。三星電機(jī)專注于研發(fā)耐高溫、高穩(wěn)定
      2025-03-06 17:19:221438

      為什么聊自動(dòng)駕駛的越來(lái)越多，聊無(wú)人駕駛的越來(lái)越少？

      “無(wú)人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王傳福的一句話，其說(shuō)的是無(wú)人駕駛是“扯淡”（ 相關(guān)閱讀： 無(wú)人駕駛是“扯淡”？是皇帝的新裝？），隨后也有小伙伴問(wèn)，無(wú)人駕駛
      2025-02-23 10:52:581083

      小馬智行開(kāi)通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線

      在廣州市中心，叫一輛自動(dòng)駕駛Robotaxi往返機(jī)場(chǎng)或高鐵站，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日，小馬智行正式開(kāi)通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線，用戶可搭乘自動(dòng)駕駛車，從廣州市中心相應(yīng)地點(diǎn)往返廣州白云機(jī)場(chǎng)和廣州南站。小馬
      2025-02-21 15:39:08776

      沃爾沃與Waabi攜手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車

      沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司（V.A.S.）近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系，共同致力于自動(dòng)駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
      2025-02-10 17:33:44915

      1750億美元資金蓄勢(shì)待發(fā)，OpenAI加速AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

      更為震撼的信息：目前，大約有1750億美元的資金已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備用于人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的配置。這筆巨額資金的投入，將極大地推動(dòng)人工智能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為行業(yè)的快速發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。 OpenAI作為人工智能領(lǐng)域的佼佼者，一直致力于推
      2025-02-08 09:37:22663

      2024加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍腆E降50%

      近日，據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）公布的數(shù)據(jù)顯示，2024 年加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛霈F(xiàn)了大幅下滑，較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布，引發(fā)了自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 一直以來(lái)，加州作為全球
      2025-02-05 14:02:252972

      自動(dòng)駕駛的未來(lái) - 了解如何無(wú)縫、可靠地完成駕駛

      作者：Don Horne 投稿人：DigiKey 北美編輯 自動(dòng)駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無(wú)需干預(yù)”成為現(xiàn)實(shí)。然而，許多駕駛員對(duì)真正自動(dòng)駕駛汽車的安全性和可靠性仍然存在不情愿和懷疑
      2025-01-26 21:52:00994

      北汽集團(tuán)今年將陸續(xù)布局自動(dòng)駕駛技術(shù)

      1月23日，北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇介紹，北汽集團(tuán)今年將陸續(xù)在所有車型上布局自動(dòng)駕駛技術(shù)。 這一舉措彰顯了北汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的決心與前瞻性。2024年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量超過(guò)1000萬(wàn)輛
      2025-01-24 10:30:322202

      英偉達(dá)高管：完全自動(dòng)駕駛汽車尚需時(shí)日

      英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示，完全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無(wú)期，預(yù)計(jì)至少要到下一個(gè)十年才有可能問(wèn)世。盡管未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步，但卡尼強(qiáng)調(diào)，技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，過(guò)度冒進(jìn)可能會(huì)
      2025-01-23 11:27:05736

      英偉達(dá)：全自動(dòng)駕駛汽車至少需十年

      在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者，卻對(duì)完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)時(shí)間表達(dá)了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報(bào)道，英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼直言，完全自動(dòng)駕駛汽車“至少要到下一個(gè)
      2025-01-23 11:08:19880

      吉利汽車自動(dòng)駕駛脫困專利獲授權(quán)

      近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司及其旗下的吉利汽車研究院(寧波)有限公司成功獲得了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛脫困技術(shù)的專利授權(quán)。該專利名稱為“一種自動(dòng)駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”，旨在提升
      2025-01-15 11:33:461318

      2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)盤點(diǎn)

      自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異，每一年都會(huì)有新的突破。2024年的自動(dòng)駕駛，更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線，其中包括城市NOA（Navigate on Autopilot）、Robotaxi、端到端解決方案、重
      2025-01-14 10:48:431258

      光庭信息自動(dòng)駕駛系統(tǒng)亮相CES 2025

      自動(dòng)駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來(lái)，隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會(huì)上，光庭信息自主研發(fā)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛
      2025-01-13 14:23:251406

      豐田、Aurora及大陸集團(tuán)攜手NVIDIA，共推高度自動(dòng)駕駛車型

      ，豐田將基于NVIDIA DRIVE AGX Orin?平臺(tái)構(gòu)建其下一代自動(dòng)駕駛車型。同時(shí)，豐田還將采用經(jīng)過(guò)安全認(rèn)證的NVIDIA DriveOS操作系統(tǒng)，以確保這些車型的高級(jí)輔助駕駛功能具備功能安全保障。 Aurora作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，將與NVIDIA緊密合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新
      2025-01-13 10:54:36971

      NVIDIA DRIVE Hyperion平臺(tái)達(dá)成安全與認(rèn)證里程碑

      NVIDIA近日宣布，其自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)NVIDIA DRIVE AGX? Hyperion已成功通過(guò)了兩家業(yè)內(nèi)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)——TüV SüD和TüV Rheinland的汽車功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全評(píng)估
      2025-01-13 10:51:23789

      CES 2025 on Arm | 基于 Arm 架構(gòu)的 NVIDIA DRIVE AGX Thor 為新一代汽車賦予全新AI功能

      可能不知道的是，其中許多創(chuàng)新產(chǎn)品都是基于 Arm 計(jì)算平臺(tái)構(gòu)建，汽車行業(yè)也不例外。 在汽車領(lǐng)域，生成式人工智能 (AI) 應(yīng)用的重要性日益提升，駕駛員對(duì)更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛功能和用戶體驗(yàn)的要求也越來(lái)越高。對(duì)此，汽車制造商需要更簡(jiǎn)單、更集成且具備服務(wù)器級(jí)性能的
      2025-01-10 19:12:502027

      NVIDIA推出DRIVE AI安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室

      全新 NVIDIA 實(shí)驗(yàn)室獲得美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（ANAB）的認(rèn)證，可執(zhí)行自動(dòng)駕駛汽車的功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和 AI 檢測(cè)。
      2025-01-09 16:01:021262

      黃仁勛宣布：豐田與英偉達(dá)攜手打造下一代自動(dòng)駕駛汽車

      近日，英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開(kāi)場(chǎng)合透露，英偉達(dá)將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作，共同開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步加深，同時(shí)也為豐田在
      2025-01-09 10:25:48963

      NVIDIA DRIVE Hyperion平臺(tái)通過(guò)汽車功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證

      NVIDIA 宣布自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)NVIDIA DRIVE AGX Hyperion已通過(guò)兩家業(yè)內(nèi)權(quán)威的汽車功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證評(píng)估機(jī)構(gòu)——TüV SüD 和 TüV Rheinland 的行業(yè)安全評(píng)估。這一成就提高了自動(dòng)駕駛汽車安全、創(chuàng)新和性能的標(biāo)準(zhǔn)。
      2025-01-08 10:43:071120

      NVIDIA Cosmos世界基礎(chǔ)模型平臺(tái)發(fā)布

      NVIDIA 宣布推出NVIDIA Cosmos，該平臺(tái)由先進(jìn)的生成式世界基礎(chǔ)模型、高級(jí) tokenizer、護(hù)欄和加速視頻處理管線組成，將推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車（AV）和機(jī)器人等物理 AI 系統(tǒng)的發(fā)展。
      2025-01-08 10:39:321123

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