近幾年,以《敢死隊(duì)》系列為首的電影再掀一波硬漢高潮,在車市,散發(fā)“硬漢”氣質(zhì)的車型同樣引發(fā)消費(fèi)者追捧,其中尤以哈弗H9和榮威RX8最為令人矚目。那么,同樣標(biāo)榜為“硬派越野SUV”的兩款車究竟誰更勝一籌呢?且看小編為您帶來詳細(xì)對比。

此次對比,我們的將集中于售價(jià)接近的哈弗H9汽油四驅(qū)豪華型和榮威RX8四驅(qū)玩家定制之星際穿越版(后面將簡稱為:哈弗H9和榮威RX8)。兩款車的售價(jià)分別為24.98萬和24.68萬,幾乎相近的售價(jià)和定位,讓這兩款車成為了消費(fèi)者在購車之際的重點(diǎn)考慮車型。我們的對比將根據(jù)動力、越野以及用車體驗(yàn)三個(gè)維度進(jìn)行。

榮威RX8

動力PK:哈弗H9全面碾壓

動力上,哈弗H9帶來汽油和柴油兩種選擇,都采用的是2.0排量,今天我們主要說它的汽油版。哈弗H9?2.0T汽油發(fā)動機(jī)最大功率185kW,最大扭矩355N·m,變速箱為來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

實(shí)際駕駛中,無論是起步還是高速超車時(shí),哈弗H9動力的輸出都十分及時(shí),絲毫沒有拖沓的感覺。加之8速手自一體變速箱的配合,均勻的分配每個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力,全面保障動力的線性輸出。

榮威RX8匹配的同樣也是2.0T發(fā)動機(jī),最大功率165kW,最大扭矩360N·m,雖然從參數(shù)上來看,兩款車型旗鼓相當(dāng),但榮威RX8卻沒有哈弗H9的好搭檔。榮威RX8采用的是6擋手自一體變速器,從技術(shù)上來看,哈弗H9搭載的8擋手自一體變速器技術(shù)含量更高,結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,造價(jià)也更貴。從市場反響以及媒體試駕反饋來看,榮威RX8起步時(shí)的動力響應(yīng)不夠敏捷,頓挫感較強(qiáng),稍顯拖沓。

在動力的對比環(huán)節(jié),我們能清晰的看到哈弗H9具備壓倒性優(yōu)勢,加之哈弗H9提供柴油版車型,對于鐘愛高扭矩的越野玩家來講,相信不用過多贅述,結(jié)果已然明了。

越野PK:設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)決定勝敗

在底盤方面,兩款車都是采用非承載式車身設(shè)計(jì)。其中,哈弗H9采用博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),能夠在不同地形模式下實(shí)現(xiàn)對扭矩的智能分配,并且在后橋上使用了伊頓電子限滑差速器,具備限滑功能并可鎖止,即使三車輪出現(xiàn)打滑,也能輕松實(shí)現(xiàn)單輪脫困。榮威RX8同樣提供多地形駕駛系統(tǒng),可通過電子旋鈕操控越野、運(yùn)動以及節(jié)能等模式,也是配備的博格華納中央差速器,可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)鎖止,幫助車輛脫困。

簡單來看,兩款車的越野配置并無明顯差異,然而在詳細(xì)了解接近角、離去角以及最小離地間隙等決定越野性能的關(guān)鍵因素后,小編發(fā)現(xiàn),兩輛車之間還是存在差距的。從數(shù)據(jù)來看,哈弗H9的接近角為28°、離去角為23°,最小離地間隙為206mm;榮威RX8的接近角和離去角都是23°,最小離地間隙為202mm。

眾所周知,更大的接近角與離地間隙勢必帶來更加出色的越野表現(xiàn),面對同樣的溝壑路況,哈弗H9通過之時(shí)不會傷害到車身,而榮威RX8則有可能發(fā)生“觸頭”傷害到保險(xiǎn)杠等車身部件。誠然,兩款車的越野配置和系統(tǒng)都較為強(qiáng)大,但是在細(xì)節(jié)方面,無疑哈弗H9更具優(yōu)勢,通過性更強(qiáng)。

用車體驗(yàn):作為后輩榮威RX8仍需努力

在用車體驗(yàn)層面,小編將通過前后排配置以及駕乘者的舒適度方面進(jìn)行對比,諸如駕駛輔助系統(tǒng)、舒適性配置等將成為主要的決定因素。在這方面,定位“全地形7座SUV”的哈弗H9更具優(yōu)勢。

相比榮威,越野市場經(jīng)驗(yàn)更為豐富的哈弗品牌無疑更懂消費(fèi)者的心理,哈弗H9擁有前排A柱拉手、自動伸縮踏板、大燈清洗等功能。對于消費(fèi)者而言,此類細(xì)節(jié)無疑是閃光亮點(diǎn),設(shè)想一下,在駕駛中前排乘客能借助拉手輕松上下車,面對戶外越野等狀況,也無需下車反復(fù)擦拭大燈,而此類的行車體驗(yàn)是榮威RX8無法提供的。

車型內(nèi)飾對比

此外,在車內(nèi)娛樂方面,哈弗H9配備Infinity音響,為了更好的營造行車時(shí)的音響環(huán)境,哈弗H9還搭載了音量隨速調(diào)節(jié)功能,車載音響音量可隨車速高低進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)車速提高時(shí),音響音量隨之提高;當(dāng)車速降低,音響音量也隨之降低,而榮威RX8的音響系統(tǒng)就略顯遜色,不僅并未配備品牌音響,數(shù)量也少于哈弗H9。

在此篇對比文章中,小編并沒有就設(shè)計(jì)、豪華程度進(jìn)行對比,因?yàn)榇祟惖母泄偻乔饲嬉蛉硕惖?而是用更多的篇幅呈現(xiàn)動力、越野和細(xì)節(jié)方面的PK。結(jié)果同樣是比較明顯的,哈弗H9以絕對優(yōu)勢勝出,無論是動力輸出還是越野性能方面均領(lǐng)先于榮威RX8,在配置細(xì)節(jié)方面更是獨(dú)具匠心。作為旗艦SUV車型,哈弗H9勢必將憑借強(qiáng)悍的實(shí)力助力品牌全球化布局,助推哈弗品牌引領(lǐng)中國市場邁向新高度。

值得一提的是,近日,哈弗品牌推出“提前五一惠,哈弗至高鉅惠2.8萬,最低6.6萬起”促銷活動,此次鉅惠活動,哈弗品牌旗下H系、F系雙雄攜手,不僅覆蓋了時(shí)下全部熱銷車型,更有優(yōu)惠力度的進(jìn)一步升級。用戶購買哈弗H9將享受高達(dá)27,000元的綜合優(yōu)惠,活動持續(xù)到5月末即止,對于有購車意向的消費(fèi)者而言,購車良機(jī)不容錯(cuò)過。