依據(jù)。 ? 到了2024年底，《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》通過(guò)，自2025年4月1日起施行，明確了L3自動(dòng)駕駛汽車(chē)在北京市的測(cè)試和運(yùn)營(yíng)規(guī)則。與此同時(shí)，《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)條例》也正式發(fā)布，自2025年3月1日起正式施行，多地條例的通過(guò)，宣告了L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)
2025-01-18 00:57:00
7966 電子發(fā)燒網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在2025年末，L3自動(dòng)駕駛終于迎來(lái)了政策落地，長(zhǎng)安、極狐兩款搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)型獲得了準(zhǔn)入許可，比亞迪、鴻蒙智行、小鵬、理想、蔚來(lái)、小米、廣汽等車(chē)企也宣布開(kāi)始
2025-12-30 09:14:491226 12月19日，普華基礎(chǔ)軟件聯(lián)合英飛凌、TASKING共同發(fā)布基于TC4x和開(kāi)源小滿EasyXMen的AURIX Drive Core AUTOSAR[Infineon，iSOFT，TASKING
2025-12-28 13:59:22204 
近日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來(lái)重大進(jìn)展！小鵬、理想兩大車(chē)企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試。與此同時(shí)，鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門(mén)，開(kāi)啟了L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的內(nèi)測(cè)。
2025-12-24 18:08:531050 AURIX? TC3xx 電機(jī)控制電源板：設(shè)計(jì)解析與特性洞察 一、引言 作為一名電子工程師，在電機(jī)控制領(lǐng)域不斷探索新的解決方案是我們的日常工作。今天要給大家介紹的 AURIX? TC3xx 電機(jī)控制
2025-12-21 15:50:18443 英飛凌AURIX? TC3xx安全應(yīng)用套件快速上手 在電子工程師的日常工作中，快速且有效地掌握新的硬件套件是一項(xiàng)必備技能。今天，我們就來(lái)探討一下英飛凌AURIX? TC3xx安全應(yīng)用套件的快速啟動(dòng)
2025-12-19 14:30:21155 近日，工信部正式發(fā)放我國(guó)首批 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型準(zhǔn)入許可，長(zhǎng)安牌與北汽藍(lán)谷極狐牌兩款車(chē)型率先在北京、重慶試點(diǎn)。這一里程碑事件標(biāo)志著自動(dòng)駕駛從測(cè)試走向商用，而作為核心零部件“能量傳輸與信號(hào)過(guò)濾樞紐
2025-12-19 11:29:03337 
12月15日，北汽集團(tuán)旗下極狐阿爾法S（L3版）正式獲批工業(yè)和信息化部自動(dòng)駕駛車(chē)型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，即將在北京市限定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)。這標(biāo)志著我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展逐步走向量產(chǎn)應(yīng)用階段，也是北汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向量產(chǎn)應(yīng)用階段的重要里程碑。
2025-12-18 15:06:57333 12月15日，北汽集團(tuán)旗下極狐阿爾法S（L3版）正式獲批工業(yè)和信息化部自動(dòng)駕駛車(chē)型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，即將在北京市限定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)。這標(biāo)志著我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展逐步走向量產(chǎn)應(yīng)用階段，也是北汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向量產(chǎn)應(yīng)用階段的重要里程碑。
2025-12-18 15:00:09425 自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)施附條件許可。 ? 公告顯示，長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車(chē)，可在交通擁堵場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車(chē)道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能，最高車(chē)速50km/h，功能目前僅限在重慶市部分內(nèi)環(huán)及快速路指定路段開(kāi)啟。
2025-12-16 10:50:26876 ，標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。 據(jù)悉這次工業(yè)和信息化部公布的兩款車(chē)型是來(lái)自一南一北兩個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠家。重慶這家汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車(chē)道內(nèi)最高時(shí)速
2025-12-15 16:09:35496 ]自動(dòng)駕駛汽車(chē)為了能夠更好地勘測(cè)到交通環(huán)境，需要多個(gè)感知硬件協(xié)同工作，由于各感知硬件的功能不同，在自動(dòng)駕駛行業(yè)中被討論的熱度也不一樣，攝像頭與激光雷達(dá)作為主要的感知硬件，一直是行業(yè)討論的熱點(diǎn)，而
2025-12-10 17:07:561657 
引言自動(dòng)駕駛技術(shù)正加速重塑未來(lái)交通格局，成為全球科技與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心賽道。然而，技術(shù)迭代的背后，數(shù)據(jù)搜集與隱私保護(hù)的矛盾日益凸顯。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)與測(cè)試高度依賴海量真實(shí)場(chǎng)景視覺(jué)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在捕捉復(fù)雜交通環(huán)境的同時(shí)，不可避免地涉及過(guò)往行人和車(chē)輛的個(gè)人身份信息
2025-11-28 17:32:561045 
??Configuration Studio（ACS），旨在簡(jiǎn)化采用AURIX? TC3x系列器件的應(yīng)用開(kāi)發(fā)流程，加快產(chǎn)品上市并降低開(kāi)發(fā)成本。ACS基于成熟的DAVE?（數(shù)字應(yīng)用虛擬工程師）技術(shù)構(gòu)建
2025-11-12 16:14:2966348 談到自動(dòng)駕駛，不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí)，美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類(lèi)駕駛員參與駕駛行為程度的不同，將自動(dòng)駕駛分為了L0～L5共5個(gè)等級(jí)。國(guó)內(nèi)也發(fā)布了《汽車(chē)駕駛自動(dòng)
2025-10-18 10:17:472559 近日，新加坡陸路交通管理局（LTA）宣布，由MKX Technologies、蘑菇車(chē)聯(lián)（MOGOX）與比亞迪組成的聯(lián)合體，中標(biāo)新加坡自動(dòng)駕駛巴士服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目，這是新加坡首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士官方項(xiàng)目，標(biāo)志著蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛全棧技術(shù)解決方案已獲得國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可，邁出服務(wù)全球的關(guān)鍵一步。
2025-10-15 14:07:45595 、動(dòng)力響應(yīng)和操控穩(wěn)定性，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在感知、決策與控制等軟件層面，其運(yùn)行行為高度依賴于交通環(huán)境、傳感器輸入和系統(tǒng)邏輯。這也就意味著，傳統(tǒng)的物理測(cè)試方法已經(jīng)難以全面覆蓋自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所面臨的所有
2025-10-15 09:14:56472 
英飛凌AURIX TC4D9核心板與底板方案展示了由安富利（AVNET）提供的基于英飛凌旗艦級(jí)AURIX TC4系列微控制器（MCU）的完整解決方案。該方案采用核心板（上板）+功能底板（下板）的模塊化設(shè)計(jì)，為汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)提供了高性能、高可靠性的硬件平臺(tái)。
2025-10-14 10:11:291318 在自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天，車(chē)輛的智能化程度越來(lái)越高，而高精度的傳感器和穩(wěn)定的信號(hào)處理系統(tǒng)成為了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛”和“大腦”。 麥斯塔MST8011AI-21系列晶振：自動(dòng)駕駛的高精度“節(jié)拍器
2025-09-30 14:53:32456 在現(xiàn)代社會(huì)中，科技的快速發(fā)展推動(dòng)了各個(gè)行業(yè)和技術(shù)的革新。單片機(jī)（Single Chip Computer）作為一種集成化的電子系統(tǒng)，正在逐漸成為連接數(shù)字世界與物理世界的橋梁。無(wú)論是智能家居、自動(dòng)駕駛
2025-09-29 01:07:23446 9月20日，自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布正式進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，與新加坡最大交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)商康福德高（ComfortDelGro Corporation）合作在當(dāng)?shù)夭渴?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛車(chē)輛和相關(guān)服務(wù)，為居民日常出行提供便利。
2025-09-22 17:34:01663 理解，ODD就像自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“活動(dòng)許可書(shū)”，它明確告訴車(chē)輛在哪些環(huán)境、什么路況、什么速度范圍、哪類(lèi)交通參與者出現(xiàn)時(shí)，系統(tǒng)被允許接管駕駛任務(wù)。簡(jiǎn)單理解下，把自動(dòng)駕駛想象成一個(gè)選手參賽的場(chǎng)地，ODD就是比賽的賽場(chǎng)范圍，把賽道、天氣、時(shí)間、交通規(guī)則和可接受風(fēng)險(xiǎn)都
2025-09-22 09:04:01700 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來(lái)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展，車(chē)載計(jì)算芯片已成為智能駕駛系統(tǒng)的中樞。傳統(tǒng)的MCU（單片機(jī)）芯片在處理速度和算力方面已難以滿足自動(dòng)駕駛對(duì)于異構(gòu)數(shù)據(jù)高吞吐與低延遲
2025-09-21 10:56:102429 
的一句話，卻為自動(dòng)駕駛行業(yè)未來(lái)發(fā)展打開(kāi)了一個(gè)可控的通道，即在承認(rèn)技術(shù)成熟的同時(shí)，在明確邊界、嚴(yán)格驗(yàn)證與配套監(jiān)管下穩(wěn)步推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展，使得L3級(jí)自動(dòng)駕駛從小范圍示范逐步邁向規(guī)?；瘧?yīng)用成為可能。 工信部等8部門(mén)印發(fā)《通知》 政策
2025-09-16 09:28:43593 
【2025年9月15日, 德國(guó)慕尼黑訊】 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出專(zhuān)為最新AURIX??TC4x微控制器
2025-09-15 15:38:092150 4D成像雷達(dá)憑借卓越的精度、可擴(kuò)展性和彈性，正在重新定義汽車(chē)傳感技術(shù)。4D成像雷達(dá)在全球的部署不斷加速，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵基石。
2025-09-09 17:01:581560 以L3級(jí)自動(dòng)駕駛為例，詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫(xiě)在前面：在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)（DDT）及其后備（DDTfallback）成為理解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)作
2025-09-05 16:20:143272 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車(chē)想要自動(dòng)駕駛，首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知，也就是能“看”清道路，那自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠？ 自動(dòng)駕駛
2025-08-23 15:06:141506 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，常會(huì)陷入兩個(gè)極端，一方面是大家對(duì)“完全自動(dòng)駕駛”的美好愿景，另一方面是自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展過(guò)程中對(duì)于“安全隱患”的擔(dān)憂。L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS
2025-08-21 10:37:291794 
近日，“智駕公交·智啟未來(lái)”活動(dòng)在成都未來(lái)科技城舉辦，成都市自動(dòng)駕駛公交示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目同步啟動(dòng)。該項(xiàng)目由成都公交集團(tuán)與中國(guó)中車(chē)集團(tuán)旗下中車(chē)電動(dòng)聯(lián)合推進(jìn)落地，活動(dòng)中，中車(chē)電動(dòng)全新研發(fā)制造的4臺(tái)L4級(jí)6米自動(dòng)駕駛微循環(huán)小巴正式亮相。
2025-08-18 14:05:511081 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)] 當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在道路上直行時(shí)，如果前方或鄰道的車(chē)輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車(chē)安全，更是對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知、決策、預(yù)測(cè)
2025-08-17 11:33:092007 
我在使用 Aurix TC364 從 HSM 寫(xiě)入 DFLASH1 時(shí)遇到 SQER 錯(cuò)誤。
使用的順序如下：
- 驗(yàn)證地址 0xAFC00000、0xAFC10000、0xAFC11000 處的已
2025-08-11 06:22:09
我想測(cè)量 AURIX TriCore? TC3xx 項(xiàng)目的函數(shù)調(diào)用的堆棧使用情況。 我不知道該怎么做。
我知道事實(shí)上作為硬件我只有一個(gè) TC375 lite 開(kāi)發(fā)板，沒(méi)有 BlueBox 或任何
2025-08-08 07:28:03
1、TC3XX 的端口可以同時(shí)被 EvADC 和 DSADC 用于 ADC 轉(zhuǎn)換嗎？
例如，TC36X系列的AN1引腳
2、同時(shí)重新分配同一個(gè)引腳，是否會(huì)影響EVAADC和DSADC的轉(zhuǎn)換結(jié)果的精度和速度？
2025-08-07 08:19:13
實(shí)現(xiàn)兩片TC3XX芯片之間的時(shí)鐘同步，希望兩片芯片的PWM輸出能夠同步。類(lèi)似功能的芯片能實(shí)現(xiàn)上述操作嗎？期待你的答復(fù)。非常感謝?。?！
2025-08-04 07:51:08
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要真正走出實(shí)驗(yàn)室，駛?cè)肭Ъ胰f(wàn)戶的道路，一定需經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)密、系統(tǒng)的測(cè)試環(huán)節(jié)，以確保其在各種復(fù)雜交通環(huán)境中都能穩(wěn)定、安全地運(yùn)行。測(cè)試不只是對(duì)單個(gè)功能的驗(yàn)證
2025-07-31 09:24:32798 
在汽車(chē)工業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，自動(dòng)駕駛技術(shù)作為人工智能與交通領(lǐng)域深度融合的標(biāo)志性成果，正重塑全球交通運(yùn)輸格局。數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的核心生產(chǎn)要素，已成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)從理論研發(fā)到商業(yè)化落地
2025-07-17 11:04:051708 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進(jìn)，其中低速自動(dòng)駕駛小車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“低速小車(chē)”）因其在物流配送、園區(qū)運(yùn)維、社區(qū)服務(wù)等場(chǎng)景中的獨(dú)特價(jià)值而受到廣泛關(guān)注，且現(xiàn)階段已經(jīng)深入
2025-07-14 09:10:06758 
、精準(zhǔn)且高效的數(shù)據(jù)標(biāo)注流程顯得尤為關(guān)鍵。那什么是數(shù)據(jù)標(biāo)注？如何做數(shù)據(jù)標(biāo)注？ 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注是指在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所采集的感知數(shù)據(jù)（如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、毫米波雷達(dá)等）中，為各種交通要素（車(chē)輛、行人、交通標(biāo)志、
2025-07-09 09:19:401067 
近日，東軟睿馳聯(lián)合英飛凌、HighTec推出基于AURIX TC4x的NeuSAR快速開(kāi)發(fā)套件，為汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)提供高效、便捷的全棧開(kāi)發(fā)環(huán)境，助力客戶及開(kāi)發(fā)者快速搭建標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)流程，為智能汽車(chē)軟件創(chuàng)新按下加速鍵。
2025-07-08 11:30:411024 
2025年4月，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布與全球最大的移動(dòng)出行及配送科技公司優(yōu)步Uber和迪拜道路交通管理局RTA達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將在迪拜推出Robotaxi自動(dòng)駕駛出行服務(wù).這不
2025-07-07 15:16:15591 識(shí)別不僅僅是簡(jiǎn)單地判斷車(chē)輛是否在車(chē)道中心行駛，更涉及到對(duì)車(chē)道線、交通標(biāo)志、道路邊緣以及其他道路要素的綜合感知與理解。 傳感器硬件 傳感器硬件是自動(dòng)駕駛道路識(shí)別的基礎(chǔ)，當(dāng)前主流的傳感器包括攝像頭、激光雷達(dá)（LiDAR）
2025-06-29 09:40:171481 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車(chē)輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類(lèi)駕駛依賴路標(biāo)和視覺(jué)判斷，自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)米級(jí)乃至
2025-06-28 11:42:001040 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用，但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳，普遍是在乘用車(chē)領(lǐng)域，而對(duì)于卡車(chē)、礦車(chē)的自動(dòng)駕駛發(fā)展，卻鮮有提及。其實(shí)在卡車(chē)、礦車(chē)領(lǐng)域
2025-06-28 11:38:00856 
F32A136 系列單片機(jī)是基于 KF32 內(nèi)核架構(gòu)開(kāi)發(fā)的單片機(jī)。
2025-06-27 11:42:071872 
KF32A156 系列單片機(jī)是基于 KF32 內(nèi)核架構(gòu)開(kāi)發(fā)的單片機(jī)。KF
2025-06-26 14:43:301491 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，組合輔助駕駛功能已經(jīng)逐步走向?qū)嵱没捎诩夹g(shù)并未成熟，L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛尚未實(shí)現(xiàn)，組合輔助駕駛功能在使用過(guò)程中，依然需要人類(lèi)駕駛員隨時(shí)做好觀察
2025-06-26 08:56:57690 在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下，車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的精準(zhǔn)感知是確保安全與高效運(yùn)行的關(guān)鍵。凱茉銳電子SONY FCB-CR8530攝像機(jī)憑借其卓越性能，正逐漸成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域視覺(jué)感知系統(tǒng)的核心組件。
2025-06-25 17:54:32543 ？在這場(chǎng)看似簡(jiǎn)單的“增強(qiáng)人”與“替代人”之爭(zhēng)中，其實(shí)折射出自動(dòng)駕駛不同發(fā)展階段的技術(shù)演進(jìn)、市場(chǎng)需求與社會(huì)倫理等。要深入理解這一話題，我們需要從自動(dòng)駕駛的技術(shù)路徑談起，逐步剖析它在不同階段的目標(biāo)與挑戰(zhàn)，再回到“增
2025-06-25 11:07:11552 近日，世界交通運(yùn)輸大會(huì)-大通道貨車(chē)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新探索論壇于蘇州舉行。在論壇上，由中交投資發(fā)起，小馬智行和青騅物流參編的《公路干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布，報(bào)告展示了當(dāng)前干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展
2025-06-19 13:59:02986 ?自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展日新月異。從最初簡(jiǎn)單的輔助駕駛功能，逐步邁向高度自動(dòng)化甚至完全自動(dòng)駕駛的階段。其中，海量且精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)是訓(xùn)練高性能自動(dòng)駕駛模型的基石。4D-BEV（四維鳥(niǎo)瞰視角）標(biāo)注技術(shù)作為環(huán)境
2025-06-12 16:10:551520 隨著全球L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)展階段。針對(duì)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測(cè)試效率的挑戰(zhàn)，北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實(shí)車(chē)的全生命周期測(cè)試鏈路。面對(duì)端到端架構(gòu)與艙駕融合
2025-05-30 11:59:151999 
5月28日，小馬智行與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“廣州公交集團(tuán)”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將利用各自優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)和出行平臺(tái)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛物流
2025-05-28 17:10:17988 STC8C 系列單片機(jī)是不需要外部晶振和外部復(fù)位的單片機(jī)，是以超強(qiáng)抗干擾/超低價(jià)/高速/低功耗為目標(biāo)的 8051 單片機(jī)，在相同的工作頻率下，STC8C 系列單片機(jī)比傳統(tǒng)的 8051 約快 12 倍
2025-05-27 12:44:54
低壓（48V）自動(dòng)駕駛電動(dòng)穿梭車(chē)配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜的城市道路上自動(dòng)行駛。GPU 和傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車(chē)中的空間
2025-05-26 11:29:08868 和限制下可以正常工作，是自動(dòng)駕駛安全的核心概念之一。 ? 對(duì)于人類(lèi)司機(jī)來(lái)說(shuō)，在不同的道路上駕駛的能力也有所區(qū)別，比如新手司機(jī)在一些窄路、山路，或者交通狀況復(fù)雜的道路上可能會(huì)無(wú)所適從，人也會(huì)判斷哪些路自己沒(méi)有駕駛能力。 ? ODD也同樣如此，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)
2025-05-19 03:52:005939 提供了有效支撐。在很長(zhǎng)一段時(shí)間，大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的等級(jí)分類(lèi)主要是依照由美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)制定的J3016標(biāo)準(zhǔn)《道路機(jī)動(dòng)車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語(yǔ)分類(lèi)和定義》， 其中將自動(dòng)駕駛分為了L0—L5共6個(gè)等級(jí)。 SAE J3016自動(dòng)駕駛等級(jí) 隨著中
2025-05-18 09:06:15838 
香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車(chē)輛）規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車(chē)輛試行牌照，并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試路線。蘿卜快跑在港測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大，每次道路測(cè)試的車(chē)輛也由5輛增加至10輛。
2025-05-13 14:21:43741 ?
AWS RoboMaker等云平臺(tái)支持萬(wàn)級(jí)測(cè)試用例的并行執(zhí)行。某自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)利用云端GPU集群，將AI模型單元測(cè)試時(shí)間從3周縮短至6小時(shí)。
?標(biāo)準(zhǔn)體系演進(jìn)?
UL 4600標(biāo)準(zhǔn)要求單元測(cè)試需證明
2025-05-12 15:59:07
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下，還歡迎大家隨意留言，隨著人工智能（AI）的發(fā)展，很多車(chē)企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，為何大家都在積極推動(dòng)這一技術(shù)？AI會(huì)給
2025-05-04 09:58:53672 一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專(zhuān)注于復(fù)雜交通
2025-04-28 12:09:40
近日，在由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025，開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新時(shí)代”的主題演講，圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
2025-04-28 10:25:30796 自動(dòng)駕駛技術(shù)被認(rèn)為是未來(lái)交通領(lǐng)域的革命性變革，其目標(biāo)是通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)安全、高效、便捷的出行體驗(yàn)。而在這一技術(shù)體系中，環(huán)境感知系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是自動(dòng)駕駛車(chē)輛理解外部世界的“眼睛
2025-04-27 16:24:18731 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著電動(dòng)化的普及和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)正逐漸被新能源汽車(chē)所取代，隨著智能化發(fā)展的不斷演進(jìn)，智能駕駛技術(shù)作為下一階段的核心競(jìng)爭(zhēng)力，正受到廣泛關(guān)注。從最初的輔助駕駛
2025-04-27 15:54:31691 
tc3xx如何配置多個(gè)dedicatedRxBuffersNumber？
2025-04-21 07:53:51
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來(lái)，人工智能技術(shù)正以前所未有的速度在各個(gè)領(lǐng)域滲透與應(yīng)用，而大模型（大語(yǔ)言模型和多模態(tài)大模型）的迅猛發(fā)展為自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來(lái)了新的機(jī)遇。傳統(tǒng)的自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)往往依賴于
2025-04-20 13:16:55825 
英飛凌推出新一代AURIX TC4xx系列MCU，專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)設(shè)計(jì)，解決處理器性能瓶頸，降低系統(tǒng)成本，加速產(chǎn)品上市。 在電池管理系統(tǒng)（BMS）中，TC4xx通過(guò)強(qiáng)大的PPU實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)電池
2025-04-16 14:16:001260 
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，業(yè)界不斷探索如何在復(fù)雜交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛。城市NOA作為自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)前沿技術(shù)，正成為各大廠商相互爭(zhēng)奪的關(guān)鍵技術(shù)。 何為NOA？ NOA，全稱(chēng)
2025-04-09 09:03:402463 
近年來(lái)，人工智能技術(shù)迅速發(fā)展，大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型（即大模型）在自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動(dòng)駕駛作為未來(lái)智能交通的重要方向，其核心技術(shù)之一便是對(duì)海量
2025-03-28 09:16:231089 NVIDIA 整合了從云端到車(chē)端的安全自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)技術(shù)套件，涵蓋車(chē)輛架構(gòu)到 AI 模型，包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開(kāi)發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性，尤其是加速了
2025-03-25 14:51:511044 隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展，L2高階智駕領(lǐng)域已經(jīng)掀起了“智駕平權(quán)”革命。而更高階的L3級(jí)自動(dòng)駕駛也將迎來(lái)歷史性拐點(diǎn)。誰(shuí)能率先布局，實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛上市銷(xiāo)售？在3月18日的廣汽星靈智行行動(dòng)計(jì)劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)給出了自己的答案。
2025-03-24 11:43:531325 客戶滿足UN R155等國(guó)家和全球網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)的要求，英飛凌正在為AURIX TC3x系列MCU取得ISO/SAE 21434認(rèn)證做準(zhǔn)
2025-03-19 17:11:31751 
2025年3月18日，理想汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA：邁向自動(dòng)駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》，分享了理想汽車(chē)對(duì)于下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
2025-03-19 14:12:17964 大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：品佳）憑借「基于英飛凌AURIX? TC4xx芯片的汽車(chē)應(yīng)用創(chuàng)新方案」，在第23屆中國(guó)自動(dòng)化+數(shù)字化“新質(zhì)獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)中，榮獲中國(guó)工控網(wǎng)“應(yīng)用創(chuàng)新之離散智造
2025-03-14 15:14:20785 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近幾個(gè)月，關(guān)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地的聲音越來(lái)越多。 ? 小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在社交媒體透露，2025年底將推出真L3級(jí)別軟件和硬件冗余能力的自動(dòng)駕駛，同時(shí)有消息稱(chēng)小鵬將于
2025-03-13 00:22:001743 隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí)，成為汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達(dá)（LiDAR）因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
2025-03-10 10:16:141483 
3DGS技術(shù)為自動(dòng)駕駛仿真場(chǎng)景重建帶來(lái)突破，通過(guò)3D高斯點(diǎn)精確表達(dá)復(fù)雜場(chǎng)景的幾何和光照特性，顯著提升渲染速度與圖像質(zhì)量?？抵\aiSim平臺(tái)結(jié)合3DGS，提供高保真虛擬環(huán)境與動(dòng)態(tài)交通流模擬，優(yōu)化自動(dòng)駕駛測(cè)試效率與精度
2025-03-05 09:45:205154 
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度發(fā)展，并逐漸服務(wù)于大眾出行。自動(dòng)駕駛在帶來(lái)便捷和安全的同時(shí)，也引發(fā)了一系列倫理、法律和社會(huì)問(wèn)題的探討，其中一個(gè)便是自動(dòng)駕駛中“電車(chē)難題”的應(yīng)對(duì)方案。傳統(tǒng)的電車(chē)
2025-02-25 08:54:141704 在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的今天，車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的精準(zhǔn)感知至關(guān)重要。索尼推出的 FCB-EV9520L 高清攝像機(jī)，憑借其卓越性能，為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供了有力支持。 超級(jí)圖像防抖：穩(wěn)定清晰的視覺(jué)保障
2025-02-24 17:30:12608 “無(wú)人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王傳福的一句話，其說(shuō)的是無(wú)人駕駛是“扯淡”（ 相關(guān)閱讀： 無(wú)人駕駛是“扯淡”？是皇帝的新裝？），隨后也有小伙伴問(wèn)，無(wú)人駕駛
2025-02-23 10:52:581082 
在廣州市中心，叫一輛自動(dòng)駕駛Robotaxi往返機(jī)場(chǎng)或高鐵站，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日，小馬智行正式開(kāi)通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線，用戶可搭乘自動(dòng)駕駛車(chē)，從廣州市中心相應(yīng)地點(diǎn)往返廣州白云機(jī)場(chǎng)和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08775 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)有望逐步落地普及，為人們帶來(lái)更加
2025-02-11 14:16:23
沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司（V.A.S.）近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系，共同致力于自動(dòng)駕駛卡車(chē)解決方案的研發(fā)。
2025-02-10 17:33:44914 自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和測(cè)試的前沿陣地，吸引了眾多科技巨頭與初創(chuàng)企業(yè)在此開(kāi)展測(cè)試工作。此前，自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍虜?shù)一直呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，這也讓人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展充滿期待。然而，2024 年的這一數(shù)據(jù)卻給行業(yè)潑了一盆冷水。 導(dǎo)致測(cè)試
2025-02-05 14:02:252972 。 汽車(chē)行業(yè)正在向自動(dòng)駕駛汽車(chē)靠攏，其發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越強(qiáng)，其目標(biāo)不僅是讓駕駛員的生活更簡(jiǎn)單，而且要消除道路上的碰撞。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)上路，因?yàn)樵撔袠I(yè)致力于使這種交通方式普及——這是一個(gè)只有幾年時(shí)間的未來(lái)。 隨著對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)更
2025-01-26 21:52:00993 
的智能技術(shù)。針對(duì)這一趨勢(shì)，英飛凌科技(InfineonTechnologies)推出了全新的MOTIX?BTM90xx系列全橋/H橋集成電路(IC)，為有刷直流電
2025-01-16 10:57:091058 
單片機(jī)作為一種高度集成的微控制器，在電子技術(shù)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。本文首先介紹了單片機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域的具體應(yīng)用，包括自動(dòng)化儀器儀表、家用電器、醫(yī)用設(shè)備、通信設(shè)備、汽車(chē)電子控制與檢測(cè)以及模塊化系統(tǒng)等，展示了
2025-01-15 10:30:181423 自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異，每一年都會(huì)有新的突破。2024年的自動(dòng)駕駛，更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線，其中包括城市NOA（Navigate on Autopilot）、Robotaxi、端到端解決方案、重
2025-01-14 10:48:431255 自動(dòng)駕駛的魅力在于將人類(lèi)從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來(lái)，隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會(huì)上，光庭信息自主研發(fā)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛
2025-01-13 14:23:251405 在自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向更高階段的征途中，密集城市環(huán)境下的行人探測(cè)成為了一項(xiàng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為實(shí)現(xiàn)SAE定義的L2+至L4級(jí)自動(dòng)駕駛，新一代4D和高清成像雷達(dá)的研發(fā)顯得尤為重要。 在此背景下，英飛凌科技股份
2025-01-10 14:45:251736 自動(dòng)駕駛地圖作為L(zhǎng)3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施，其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著?！?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》（DB11/T 2041-2022）由北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)制定，旨在
2025-01-05 19:24:492964 
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