日亞化學

　　之前LED封裝多是考慮自身的條件，散熱性能、光學結構、封裝獨立性，Cree、三星、日亞、歐斯朗基本都自成一派，獨有的封裝結構知識產權。LED發(fā)展起初，實際都不太特別清楚未來需求，到底什么樣的封裝結構最合適，對跨行業(yè)的應用基本沒有給予足夠的重視。

　　單顆LED為什么要串接起來，究其原因是什么？這不是偶然，也不是大家商量后的結果，其主要是都在應用上遇到了同樣棘手的問題。這幾家LED世界巨頭絕對不會將自己的設計方向向對方通報。

　　在國內LED技術基本是借鑒一線廠家經(jīng)驗，很少自主創(chuàng)新開發(fā)，特別是具有突破性的創(chuàng)新。成本低見效快，有孔子鉆立竿見影應用，一窩蜂的上。但是一些發(fā)達國家，例如日本不起眼的公司都能拿出頂尖的技術，技術創(chuàng)新成為立國之本。

　　三年前我公開闡述過LED串接能使電源設計標準化，大大提升電源驅動效率，簡化驅動設計，并開始實施。孤立的我們一直得不到聲援，但是我的團隊沒有放棄，支持該技術人越來越多。包括LED巨頭相續(xù)推出類似LED。CREE高調推出可配置的6V或12V LED，這源自于CREE最注重大陸市場。三星也推出可配置的20V LED，但是三星并沒有大張旗鼓的推廣，很少看到報道，但可以查閱到該型號，是可以量產供貨的。LED老大日亞化學也有推出可配置20V的LED，日亞一直都不太重視大陸市場，在網(wǎng)上搜索基本看不到相關信息，規(guī)格書都很難見到。

　　飛利浦

　　飛利浦Lumileds的Luxeon Altilon功率型LED、由四個芯片集成的Altilon LED，當電流在1000mA時，其光通量可達850lm，發(fā)光強度為60MNits，并已獲得AEC-Q101C認證。該產品的色溫為5600K，并已通過ECE和SAE認證。

　　這款LED飛利浦推出較早，相信當前新增了不少同類規(guī)格。從規(guī)格能看出驅動電流在1000mA，這是因為超過1000mA以上驅動電路設計成本大幅度上升，并且存在不穩(wěn)定因數(shù)。當前監(jiān)測電流，無論怎樣設計都需要在支路中串接電阻，反饋負載恒流情況，與恒壓輸出設計監(jiān)測要困難得多。雖然汽車燈具設計能接受高價位，可見LED還是考慮了這點。超過1000mA電流設計隱患多多。

　　多芯片封裝已經(jīng)看到趨勢。源自于分散的芯片排列，散熱條件大大得到改善。在很多燈具設計中需要高亮度，發(fā)光芯片、驅動電流隨之增加，在同樣的芯片面積，切割成為多芯片，再串接起來封裝，這樣并不會帶來LED成本增加，從而散熱和驅動電路設計成本大大降低，燈具設計簡化。

　　LED正向電壓越接近驅動電壓，驅動電路設計成本會最低，驅動效率越高。既然是多芯片串接，那么串接個數(shù)有意接近電壓標稱值。電子產品漫長的歷程中，法規(guī)或自然形成了標稱值電壓。