來源： 道合順傳感 編輯：感知芯視界 激光雷達概覽 （1）發(fā)展歷程 激光雷達LiDAR（Light Detection And Ranging）是激光探測及測距系統的簡稱，主要構成要素包括發(fā)射系統
2023-07-26 10:44:42
2432 傳感器。 ? 前向三路冗余 ? 自動駕駛的傳感器三劍客中，有攝像頭、雷達和激光雷達。然而從目前的發(fā)展趨勢來看，攝像頭的純視覺方案以及以激光雷達為主導的方案越來越多，反倒是毫米波雷達、超聲波雷達成了陪襯，甚至被特斯拉這樣的廠商直接拋棄。 ? Mobileye可以說是仍在堅持三者混用的
2022-01-07 09:38:334608 CMOS圖像傳感器可以說為現代的3D成像帶來了改頭換面的革新，即便是興起的激光雷達市場也不例外。不少SPAD CMOS傳感器就用于Flash固態(tài)激光雷達中，尤其是在自動駕駛應用要求越來越高的前提下
2022-02-23 09:45:066505 美國Velodyne LiDAR公司專為自動化設備打造了一款僅重590克、號稱是“世界最輕”的16通道激光雷達傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產品
2020-05-06 06:50:58
可以無縫整合進任何車輛，不會影響外觀設計。此外，移除了老式機械激光雷達的活動部件還提升了傳感器的性能和可靠性。通過三個主要零部件的互動，S3 每秒就能生成 50 萬個數據點。由于可以掃描到周邊每一個
2018-07-26 20:45:02
，正在為豐田開發(fā)的新系統提供可以進一步升級的可能，包括增加更多的傳感器和技術，比如激光雷達和動態(tài)數字地圖。
2021-07-27 06:53:56
傳感器均有其特定工作指標，如激光雷達而言，最大測量半徑是衡量其性能的關鍵指標之一。如果將一個探測半徑最大是10米的激光雷達應用在工作于非常空曠的廠房的機器人中或許就是不合適的。同樣，如果機器人要求在
2018-08-27 17:19:46
想了解行業(yè)國內做固態(tài)激光雷達的廠家，激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
向知名激光雷達廠家Velodyne公司投資1.5億美元，進行激光雷達系統的研發(fā)和生產，從而加大無人駕駛技術的研發(fā)力……可以說，掌握了激光雷達系統的奧秘，就掌握了無人駕駛技術的命門，如果能在這場新時代的汽車產業(yè)革命中獲得先機，那么拿下入場未來駕駛的門票則不在話下。`
2017-10-20 15:49:06
激光雷達實際上是一種工作在光學波段（特殊波段）的雷達，它的優(yōu)點非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達工作于光學波段，頻率比微波高2～3個數量級以上，因此，與微波雷達相比，激光雷達具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達、毫米波雷達、視覺傳感器三種。1.自適應巡航控制系統 Adaptive Cruise Control（ACC）自適應巡航控制系統是一種智能化
2017-10-18 17:18:24
認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點，且無需深度學習算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢，可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當時業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內
2017-09-08 17:24:48
。隨后，系統會利用微型傳感器陣列采集不同方向反射回來的激光束。Flash LiDAR有它的優(yōu)勢，當然也存在一定的缺陷。當像素越大，需要處理的信號就會越多，如果將海量像素塞進光電探測器，必然會帶來各種
2020-07-14 07:56:45
是理性的，它有研發(fā)成本，而這是固定成本，只能靠量產去攤薄?，F階段激光雷達需求不多，這讓成本難以降低。另一塊是邊際成本，它有很多組成，其中最重要的是BOM（物料清單）成本。這是一個技術方向問題，軟件開發(fā)
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達還是那個通過旋轉完成激光測距幫助機器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實，除了可以應用在機器人定位建圖、自主導航、障礙物檢測與規(guī)避等領域外他
2018-05-11 15:33:44
上對地面成像，其分辨率足以能夠看到地面上的車輛。雖然這些系統的市場需求更小，且成本更高，但其發(fā)展將繼續(xù)降低傳感器技術的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達基于對激光脈沖返回傳感器所需時間的測量，因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16
收集的數據與乘客安全直接相關，因此確保它們始終正常工作非常重要。遺憾的是，一個常見的損壞原因就是長時間過熱運行或暴露在潮濕環(huán)境中?！ z像頭、雷達和激光雷達中的精確溫度傳感器有助于延長其壽命并增強
2022-03-25 09:59:53
傳感器的SLAM地圖構建 激光雷達可以在探測范圍內進行360°二維或三維掃描，產生數據信息。SLAM可根據激光雷達提供的數據信息構建周邊環(huán)境地圖并計算自身所在的位置。激光雷達比其他傳感器的優(yōu)勢在于能
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
的激光雷達，測距范圍為500～2000公里,誤差僅幾米。不久前，真尚有的研發(fā)中心研制出的LDM系列測距傳感器，可以在數千米測量范圍內的精度可以達到微米級別。常采用紅寶石激光器、釹玻璃激光器、二氧化碳激光器以及
2018-05-28 18:19:41
TOF 方案激光雷達是激光雷達新一代技術方案，本產品解決了如市場三角測試法等產品組裝問題難，價格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術，基于COM產品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
在matlab中，車載傳感器，比如激光雷達或毫米波雷達，并不是布置在車輛的正中心，現在需要將這些傳感器探測到的數據（距離，角度等）轉換成傳感器在車輛正中心時的數據，不知各位高手有何建議或方法，感激不盡
2017-04-11 15:00:29
）/顯示控制等內容。目前正在研究項目是基于FPGA ZCU102平臺的點云算法開發(fā)（YOLO-Complex），希望借助北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器可以進行特定場景的點云數據采集，以供算法
2020-05-28 17:32:37
項目名稱：基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器關鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計劃：申請理由本人在嵌入式和電路領域有五年多的學習和開發(fā)經驗，曾設計過北斗和GPS定位救生裝置，對定位系統
2020-05-28 17:29:18
更是吃驚，非常小巧的傳感器，非常輕便。作為一款激光雷達，小巧輕便會非常有優(yōu)勢。如果運用在重量控制嚴格、位置空間有限的無人機上，優(yōu)勢會非常明顯。通過對比我們可以看到，它的大小基本只有學生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00
附送了兩根不同類型的數據線還是很實用的，方便用戶直接連接使用。傳感器可以直接使用串口接收激光雷達傳感器的數據，或者配置成I2C模式，由主機讀取數據，使用串口的話，傳感器發(fā)送的數據速率在1~1kHz/s
2020-06-14 20:01:37
傳感器，將深度受益汽車行業(yè)自動駕駛發(fā)展趨勢。
當前階段激光雷達多技術共同發(fā)展，MEMS 激光雷達漸成主力，OPA 和Flash 純固態(tài)方案未來可期，隨著激光雷達過車規(guī)和降本問題逐漸得到解決，激光雷達上車
2023-09-19 13:35:01
激光雷達和與之競爭的傳感器技術（相機、雷達和超聲波）加強了對傳感器融合的需要，也對認真謹慎地選擇光電探測器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。 傳感器技術、成像、雷達、光探測技術及測距技術
2018-09-10 14:10:45
。四、寸有所長：單點激光雷達TF02/TFmini補充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點激光雷達正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:38:47
、寸有所長：單點激光雷達TF02/TFmini補充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點激光雷達正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-26 09:19:09
。四、寸有所長：單點激光雷達TF02/TFmini補充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點激光雷達正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:36:04
。四、寸有所長：單點激光雷達TF02/TFmini補充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點激光雷達正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:41:33
和傳感器組成的機械掃描激光雷達將汽車周圍的信息傳給汽車的高級駕駛輔助系統。旋轉平臺以能讓光源和傳感器實現360度無縫掃描的速度旋轉，準確反饋圖像位置。鑒于平臺重量比較輕，可以使用約40W的電機
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設計一款適合于果園應用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設計能采集二維數據的激光雷達。關于數據的轉化的理論，我們可以查閱相關文獻。在此，只講基本的構造和程序
2021-11-12 08:15:02
局限性。當前主要應用于掃地機器人。主要公司：SICK、 Velodyne多線雷達傳感器特點：多維掃描、結構復雜、分辨率高、成本高多線激光雷達是單線激光雷達的升級版，成功彌補了單線激光雷達的不足，在維度提升
2017-09-25 11:30:10
，實現自主避障和導航。在這款盲人拐杖里，斯坦福的學生團隊加入了以下傳感器，用來協助盲人拐杖的運行：激光雷達：幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS：在室外的時候可以知道具體的位置IMU：知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場認可，花了不到10年時間，而真正國內新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達激光雷達（LiDAR）是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41
經過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達除鏡頭外都有標準的量產元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來可以取代傳統的低像素攝像頭。但與攝像頭比，激光雷達可以全天候全天時工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
，多路獨立輸出用于不同監(jiān)控目的。當檢測到入侵者時，可提供準確的位置信息，結合視頻系統實時追蹤聚焦。激光雷達+安防監(jiān)控應用據麥姆斯咨詢報道，激光雷達（LiDAR）傳感器與智能傳感解決方案全球領導者
2020-02-29 17:03:44
攝像頭成像，還是擁有眾多優(yōu)勢的。比如，支持自主避障，環(huán)境適應性強等。在未來的一段時間內，多傳感器融合是大勢所趨，所以更期待兩種技術融合碰撞出的火花。 幫助機器人解決部分行走問題 在有了地圖數據后
2019-02-15 15:12:28
特點也各有優(yōu)勢，可實現的功能也各有側重。 超聲波雷達超聲波雷達實際上是目前汽車中一款極其常見又普及的傳感器，可能超聲波雷達的名字讓人覺得陌生，它更常被人稱為——倒車雷達。超聲波雷達（倒車雷達）主要
2019-09-19 09:05:02
EyeQ4、EyeQ5產品計劃已發(fā)布，其中EyeQ4將開始使用多攝像頭方案。預計未來通過芯片升級和算法優(yōu)化，Mobileye的芯片算法將融合更多傳感器，將推出多目攝像頭＋毫米波雷達＋激光雷達的解決方案
2020-07-31 06:35:12
，將毫米波雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器數據融合的技術，對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關重要的，且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現提供了必要的技術儲備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58
提供給客戶，或提供系統級參考設計。而作為機器人的眼睛，激光雷達能夠幫助倉儲AGV在倉庫中自主避開障礙。目前用于倉儲AGV避障傳感器方案主要有：激光雷達、視覺傳感器（攝像頭）、紅外傳感器、超聲波傳感器等
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個亮點不在5G上面，畢竟國內的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點在于配備了一顆激光雷達！先說一下這個激光雷達帶來的用途，最直接的就是能夠快速精準對焦，即使在晚上也能夠很好實現
2021-07-22 09:12:51
周圍障礙物的距離，誤差僅為毫米級。商場導引導購機器人這是目前在商場里經常能看到的服務型機器人。該產品采用360度激光雷達掃描測距傳感器，可實現機器人自主同步建圖及定位導航，適用于室內陪護、酒店前臺、商場
2018-09-10 16:32:46
激光雷達是如何產生的？激光雷達在自動駕駛領域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
的環(huán)境感知系統一般由多個傳感器組成，包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS 等。其中，攝像頭、毫米波雷達、激光雷達是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點是成本低廉，圖像算法
2017-08-21 14:54:32
由于智能化水平較低，沒有解決定位導航的問題，直至激光雷達的出現，在很大程度上化解了這個難題，機器人采用的定位導航技術是以激光雷達SLAM為基礎，增加視覺和慣性導航等多傳感器融合的方案幫助機器人實現自主
2018-12-10 14:55:39
激光雷達傳感器在精度、分辨率、靈敏度、動態(tài)范圍、傳感器視角、主動探測、低誤報率、溫度適應性、黑暗和不良天氣適應性、信號處理能力等指標方面表現優(yōu)秀。僅靠單類傳感器和單一技術難以實現安全的自主駕駛。
2017-12-06 16:52:283623 ，該產品可利用激光雷達傳感器，提升了產品的精度及可靠性。據稱，該產品的性能要優(yōu)于當前市面上的任意一款同類產品。然而，InnovizPro被設計成車用級激光雷達傳感器，其所能提供的探測精度極高。該款激光雷達傳感器可提升自動駕駛汽車的測試效果，有助于新一代的自動駕駛項目研發(fā)。
2018-04-19 14:13:001254 按應用細分，自動駕駛汽車細分市場預計在2025年將成為全球汽車激光雷達傳感器市場增長最快的細分市場。幾個主要的OEM廠商，比如通用、奧迪、福特和沃爾沃集團，正利用激光雷達技術開發(fā)和創(chuàng)新全自動無人駕駛技術。
2018-05-10 18:16:011916 
據了解，寶馬現在已決定用Innoviz公司（以色列激光雷達制造商）的固態(tài)雷達（光感測距技術）傳感器和計算機視覺技術，并計劃將Innoviz的技術整合到Intel-Mobileye平臺。讓3到5級
2018-05-11 18:23:28498 據外媒報道，以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision正試圖利用結構簡單、成本較低的激光雷達傳感器來實現自動駕駛所需的深度視覺性能，該類激光雷達傳感器采用了納米天線技術。
2018-09-06 17:15:001329 僅在幾年前，無人機檢測系統還需要飛行器、大型激光雷達傳感器和機組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過機載激光雷達傳感器及復雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達傳感器的快速發(fā)展，這種現象已經得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:573040 。Velodyne的激光雷達傳感器可安裝在無人機系統（UAS）和無人駕駛地面車輛（UGV）中，為商業(yè)、政府和急救應用提供必要的測繪、導航和周界安全功能。
2018-11-16 10:48:011787 在2018年洛杉磯車展上，沃爾沃向大眾展示了其全新的激光雷達傳感技術。這套技術是沃爾沃與自動駕駛汽車先進傳感器企業(yè)Luminar合作研發(fā)，沃爾沃宣稱這是迄今為止最先進的激光雷達傳感器技術。
2018-12-01 10:44:202873 激光雷達是一種激光傳感器，大多數科技公司和汽車公司都將其視為自動駕駛汽車的重要組成部分。這些傳感器安裝在自動駕駛汽車的頂部，以及側面和格柵上，它們在格柵上發(fā)出數千個激光點，以繪制周圍環(huán)境的地圖。
2019-03-07 15:36:341450 ? 曾有業(yè)界專家表示，未來所有的智能設備凡涉及到感知，都需要用到激光雷達，服務機器人也不例外，作為實現機器人智能行走的核心傳感器，激光雷達能輔助機器人完成自主地圖構建、精準定位與自主導航，相較于視覺
2019-10-10 20:47:244629 據外媒報道，激光雷達公司LeddarTech與虛擬原型設計公司OPTIS宣布合作研發(fā)激光雷達模擬技術，目的是推動自動駕駛汽車的發(fā)展。
2019-10-11 14:49:041286 作為未來自動駕駛核心傳感器的代表，激光雷達核心技術主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國外企業(yè)中。
2019-11-11 15:32:552981 感知能力被推舉為自動駕駛不可缺少的傳感器，隨著全球各地自動駕駛研發(fā)過程的推進，激光雷達市場已經逐漸打開。
2019-11-19 16:21:275517 目前，激光雷達因其強大的環(huán)境感知能力，被認為是自動駕駛不可缺少的傳感器。隨著全球各地自動駕駛研發(fā)過程的推進，激光雷達市場已經逐漸打開。
2019-11-22 15:50:185052 近日，Aeva發(fā)布了突破性的調頻連續(xù)波芯片激光雷達傳感系統Aeries，該系統將激光雷達傳感器的所有關鍵元件都集成于一顆微型光子芯片。
2019-12-16 15:02:054928 近年來，激光雷達市場非常活躍，一些參與者在推出汽車級3D激光雷達傳感器模塊產品方面取得了出色的進展。
2020-03-23 16:19:409544 日前，華為智能汽車解決方案業(yè)務總裁王軍在第十二屆汽車藍皮書論壇上表示，華為目前在武漢有一個總計一萬多人的光電技術研究中心，該中心目前正致力于研發(fā)激光雷達技術，目標是在短期內開發(fā)出100線激光雷達，且未來將實現讓激光雷達成本降至200美元（約1391人民幣），甚至100美元（約695人民幣）。
2020-08-14 16:17:311096 眾所周知，沒有傳感器就沒有自動駕駛。越來越多的汽車制造商開始依賴于激光雷達，將其作為高級駕駛輔助系統的關鍵技術。Ibeo日前宣布將開始接受訂單并交付ibeoNEXT固態(tài)激光雷達。這款由德國Ibeo激光雷達開發(fā)人員研發(fā)的新款激光雷達
2020-08-31 10:49:3411516 自動駕駛汽車激光雷達制造商Luminar近日宣布與沃爾沃汽車（Volvo Cars）正式簽署了一份多年供應協議，公司發(fā)展邁入新階段。 獲悉，Luminar將向沃爾沃汽車供應高科技激光雷達（LiDAR）傳感器，沃爾沃汽車將在其2022年上市的汽車自動駕駛系統中應用這
2020-10-12 14:14:001057 11月23日消息，據國外媒體報道，自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達成協議，將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達，幫助后者進行下一階段的自動駕駛汽車開發(fā)和測試。
2020-11-23 10:34:241332 Velodyne的激光雷達傳感器因向快速增長的自動機器人市場提供先進的感知而獲表彰。 據麥姆斯咨詢報道，Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布，該公司
2020-12-23 11:26:493935 的激光雷達（LiDAR）傳感器，而非目前來自Luminar Technologies的激光雷達。 ? ? ? ? Luminar是一家全球領先的自動駕駛汽車激光雷達供應商，該公司于本月初剛剛登陸納斯達克
2020-12-23 11:38:264335 
激光雷達會觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎？本文帶你揭秘。
2020-12-25 08:47:19859 去年12月中旬，自動駕駛基數公司Mobileye對外宣布：計劃在2025年推出集成激光雷達的自動駕駛汽車系統。
2021-03-27 09:26:52642 1月11日，2021年北美消費電子展（CES）正式開幕，以色列汽車零部件供應商Mobileye帶來了與英特爾合作開發(fā)的硅光子激光雷達芯片，由該技術生產的激光雷達傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動駕駛車隊當中。
2021-01-12 11:29:193449 在2021年消費電子展（CES）上，英特爾（Intel Corp）旗下無人駕駛汽車公司Mobileye詳細介紹了其最新技術進展，包括展示其最新研發(fā)的硅光子激光雷達芯片，由該技術生產的激光雷達傳感器將在2025年投入使用。
2021-01-13 16:21:263316 的EyeQ6。一向做視覺處理器的Mobileye居然出了款激光雷達，令人頗為好奇。實際從英特爾的角度看，做激光雷達是順理成章的事。激光雷達某種意義上可以看做一種特殊的激光收發(fā)器，而英特爾在服務器領域有強大的光纖收發(fā)器產品線，英特爾在光電領域根基深厚，英特爾也推出了用于室內環(huán)境
2021-01-18 14:00:596579 
（Set-Membership Extrinsic Calibration of a 3D LiDAR and a Camera）。 這篇文章與傳感器的融合相關，主要介紹了3D激光雷達和相機校準時候是如何考慮不同傳感器之間
2021-05-26 09:15:326183 
激光雷達傳感器是一種主動式的現代光學檢測技術，可廣泛應用于社會多個領域，是一種極為先進的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高，高度化的自動駕駛網聯智能車輛將大規(guī)模應用，而激光雷達傳感器技術在智能化車輛系統中也有著非常重要的應用。本文即介紹激光雷達傳感器在車輛系統中有哪些應用。
2022-03-30 16:09:4310329 激光雷達傳感器和智能3D解決方案的領先供應商Quanergy Systems, Inc.?(NYSE: QNGY) (“Quanergy”)宣布推出基于該公司M1 Edge?解決方案的M1 Edge
2022-08-05 09:14:351232 激光雷達有探測距離遠，魯棒性強等特點，將激光雷達作為無人機的傳感器，并對傳統的矢量場直方圖算法（VFH）進行了改進。
2022-08-30 09:53:043193 電子發(fā)燒友網站提供《如何將激光雷達傳感器與Nucleo-64一起使用.zip》資料免費下載
2023-06-16 11:02:04
0 發(fā)言人證實稱，“考慮到技術的復雜性和上市時間，博世不久前決定，不再對激光雷達傳感器的硬件開發(fā)投入任何額外資源?！?報道猜測，博世或是在7月作出這一決定。與此同時，博世計劃將技術與資金轉向雷達等其他傳感器技術。但即
2023-09-06 08:39:551033 
采埃孚集團曾向德國ibeo投資1億美元，但在1年前放棄了雷達。博世三年前涉足激光雷達傳感器項目，今年7月正式退出。公司雖然在雷達技術上投入了資源，但仍然相信激光雷達是l3自動駕駛汽車所必需的，并為未來的潛在應用提供了可能性。
2023-09-08 09:50:341245 激光雷達的物理原理本質上就是“距離=速度*時間”，通過測量激光信號的信號差和相位差來確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達和發(fā)射機械波的超聲波雷達，激光雷達主動發(fā)射波長約為900-1,500nm的激光射線，利用多普勒成像技術，創(chuàng)建出目標清晰的3D圖像，是其它傳感器無法比擬的感知能力。
2023-09-18 11:01:553885 
激光雷達，加速成長的千億智能駕駛傳感器
2023-01-13 09:07:323 詳解無人駕駛傳感器：攝像頭、激光雷達、雷達、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:562463 
華為激光雷達是一種常用的傳感器技術，可用于距離測量和感應。它的參數設置對于確保其性能和功能至關重要。在本文中，我們將詳細介紹華為激光雷達的參數設置以及其影響和應用。 首先，我們需要了解激光雷達
2024-01-19 14:17:123378 2月21日，現代汽車公司和起亞汽車公司宣布，他們將與韓國頂尖大學KAIST（韓國科學技術院）合作，在韓國大田KAIST總部建立“現代汽車集團-KAIST片上激光雷達聯合實驗室”，開發(fā)用于高級自動駕駛汽車的激光雷達（LiDAR）傳感器。
2024-02-23 09:36:401530 
據麥姆斯咨詢報道，韓國目前唯一一家專門從事CMOS激光雷達（LiDAR）傳感器芯片開發(fā)的廠商SolidVue近期宣布其兩篇激光雷達相關論文被“2024年國際固態(tài)電路會議（ISSCC）”接收，這再次證明了SolidVue全球領先的技術實力。
2024-02-28 09:56:091712 Mobileye Global近期宣布了一項重大戰(zhàn)略調整，決定終止其內部對下一代調頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達的研發(fā)項目，該項目原旨在增強自動駕駛及高度自動駕駛系統的性能。隨著這一決定的實施，Mobileye的激光雷達研發(fā)部門將于2024年底正式關閉，此舉預計將影響約100名員工的職業(yè)道路。
2024-09-10 15:56:55865 在現代科技領域，傳感器技術的發(fā)展日新月異，為各行各業(yè)提供了強大的數據支持。激光雷達作為一種高精度的遙感技術，近年來在多個領域得到了廣泛應用。然而，激光雷達并非萬能，它與其他傳感器相比，各有優(yōu)劣。 一
2024-10-27 10:41:462375 自動駕駛和駕駛輔助技術的全球領導者Mobileye 和Innoviz今天宣布，Mobileye將在Mobileye Drive平臺上使用innoviz的激光雷達。這展示了Innoviz的激光雷達在
2024-12-12 18:41:151572
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工商網監(jiān)
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