8月26日，為期三天的第四屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)(WNEVC 2022)拉開(kāi)帷幕。WNEVC是新能源汽車(chē)領(lǐng)域高規(guī)格、高影響力、國(guó)際化的年度盛會(huì)，本屆大會(huì)聚焦“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”。黑芝麻智能受邀參展第四屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)，并于獨(dú)立展臺(tái)及中國(guó)芯展臺(tái)展出全系產(chǎn)品線(xiàn)，向全球汽車(chē)廠(chǎng)商和同行集中展示了發(fā)展成果、前沿技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，彰顯了以黑芝麻智能為代表的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的科創(chuàng)力量及高科技水平自立自強(qiáng)的強(qiáng)大決心。

黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官劉衛(wèi)紅受邀出席了27日的“全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界融通”主論壇，并發(fā)表題為“擁抱開(kāi)放生態(tài)，大算力芯片推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新”的演講。劉衛(wèi)紅在演講中提到，現(xiàn)階段，產(chǎn)業(yè)共識(shí)的達(dá)成、法律法規(guī)的制定、用戶(hù)剛需的增加和商業(yè)模式的成熟，促進(jìn)了智能汽車(chē)進(jìn)入快車(chē)道，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)劃時(shí)代轉(zhuǎn)型。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的變化中，中國(guó)車(chē)企開(kāi)始崛起。

劉衛(wèi)紅表示，上述變革不但帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇，也為大算力芯片的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇。未來(lái)3-5年，中國(guó)乃至全球的智能駕駛領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)高速發(fā)展。到2025年，高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率將達(dá)到65.5%，中國(guó)智能駕駛芯片市場(chǎng)需求也將高達(dá)共計(jì)13.83億美元。智能駕駛的技術(shù)演進(jìn)需要大算力芯片的支撐，國(guó)內(nèi)芯片廠(chǎng)商有望與國(guó)外廠(chǎng)商平分秋色。

芯片從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)需要突破諸多關(guān)鍵技術(shù)，黑芝麻智能在此領(lǐng)域不斷攻堅(jiān)，憑借自主可控核心IP——車(chē)規(guī)級(jí)圖像處理ISP和車(chē)規(guī)級(jí)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器NPU構(gòu)建技術(shù)壁壘，已發(fā)布多款芯片產(chǎn)品，并且成為國(guó)內(nèi)首家集齊功能安全專(zhuān)家認(rèn)證、功能安全流程認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證和ASPICE認(rèn)證的自動(dòng)駕駛芯片公司。

大算力車(chē)規(guī)芯片的量產(chǎn)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，黑芝麻智能對(duì)此有著清晰的認(rèn)知與長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。2022年是國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)大算力芯片的量產(chǎn)年，黑芝麻智能旗下華山二號(hào)A1000系列芯片已經(jīng)完成所有車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，是目前算力最大、性能最強(qiáng)且首個(gè)進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)的國(guó)產(chǎn)大算力自動(dòng)駕駛芯片。同時(shí)，黑芝麻智能賦能合作伙伴，共同加速自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。今年5月，江汽集團(tuán)與黑芝麻智能達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作，多款思皓品牌量產(chǎn)車(chē)型將搭載華山二號(hào)A1000芯片，雙方還將聯(lián)合打造行泊一體式智能駕駛平臺(tái)，該平臺(tái)后續(xù)將基于黑芝麻智能下一代大算力芯片平臺(tái)進(jìn)行性能升級(jí)迭代，更多搭載華山二號(hào)A1000系列芯片的車(chē)型也將陸續(xù)發(fā)布。

伴隨汽車(chē)向智能化發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷生態(tài)重塑，原本垂直線(xiàn)型的產(chǎn)業(yè)鏈逐漸演變成錯(cuò)綜交互的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。劉衛(wèi)紅表示：“行業(yè)伙伴應(yīng)充分發(fā)揮各自所長(zhǎng)，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的完善與成熟。開(kāi)放的國(guó)產(chǎn)大算力芯片將助力中間件、操作系統(tǒng)等本土相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

另一方面，多重因素增加了全球化供應(yīng)鏈的不確定性，新冠疫情引起的全球汽車(chē)行業(yè)缺芯更凸顯本土芯片供應(yīng)的重要性。對(duì)此，劉衛(wèi)紅強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)業(yè)鏈全球化與區(qū)域化發(fā)展互補(bǔ)共生，加之智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的中國(guó)車(chē)企迅猛發(fā)展并開(kāi)啟“出?！闭魍?，國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)應(yīng)積極參與到全球產(chǎn)業(yè)鏈中，為中國(guó)乃至世界智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)積極賦能。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化融合度較高，智能新能源汽車(chē)將催生汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)鏈。應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池和車(chē)規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)和資源短缺等挑戰(zhàn)，需要產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作。作為全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者，黑芝麻智能希望廣泛攜手本土及全球產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，協(xié)同創(chuàng)新，在開(kāi)放合作中共同構(gòu)建未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

審核編輯：湯梓紅

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