在汽車廠商手中，汽車永遠(yuǎn)成不了移動(dòng)終端，他們更多把科技當(dāng)成營(yíng)銷的噱頭，而不是推動(dòng)行業(yè)基因重組的動(dòng)力。或許，真正的變革力量，來(lái)自汽車行業(yè)外部。
2013-05-31 09:35:49
1011 如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問(wèn)題亟需解決。
2016-01-26 09:39:554314 采用通過(guò) ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無(wú)處不在的車載網(wǎng)絡(luò)總線，故挑戰(zhàn)依舊存在。
2016-01-29 13:47:222080 
國(guó)外著名的調(diào)查機(jī)構(gòu) Navigant Research 發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告指出，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中，傳統(tǒng)汽車廠商福特與通用是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最牛的公司。
2017-04-17 10:59:093100 有望作為車載LAN的主干網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng) 車載LAN可大致分為車體系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、多媒體及信息通信系統(tǒng)。現(xiàn)在，以車體系統(tǒng)為中心最為普及的是CAN，數(shù)據(jù)傳輸速度最大可達(dá)到1Mbps
2023-08-22 15:55:041404 
低速設(shè)備也能連接到標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)，進(jìn)而簡(jiǎn)化汽車和工業(yè)應(yīng)用對(duì)專用通信系統(tǒng)的需求。 ? 貿(mào)澤供應(yīng)的Microchip Technology LAN8650和LAN8651單對(duì)以太網(wǎng)交換機(jī)結(jié)合了通用的標(biāo)準(zhǔn)串行
2023-11-28 14:18:022489 
出現(xiàn)于1970年代，之后按照IEEE 802.3實(shí)施了標(biāo)準(zhǔn)化。以太網(wǎng)是指符合IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)的局域網(wǎng)(LAN)產(chǎn)品組，IEEE802.3是一組電氣與電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)標(biāo)準(zhǔn)，用于定義有線
2018-10-23 14:20:11
作者：Rita Horner，Synopsys高級(jí)技術(shù)營(yíng)銷經(jīng)理以太網(wǎng)協(xié)議連接已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們周圍的大量事物或設(shè)備中。過(guò)去，以太網(wǎng)用在局域網(wǎng) (LAN) 和城域網(wǎng) (MAN) 中，而如今，由于以太網(wǎng)
2019-07-26 06:13:54
汽車以太網(wǎng)在未來(lái)駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42
如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問(wèn)題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
由原始設(shè)備制造商（OEM）及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開(kāi)始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1
2022-11-11 07:58:37
車廠和 Tier-1 開(kāi)始開(kāi)發(fā)新的汽車通信架構(gòu)，由一個(gè)中央網(wǎng)關(guān)和數(shù)個(gè)域控制器組成的拓?fù)湫问绞悄壳暗墓沧R(shí)，而這個(gè)架構(gòu)主要就是由車載以太網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。車載以太網(wǎng)僅僅需要一對(duì)非屏蔽的雙絞線，就可以實(shí)現(xiàn)
2019-09-18 09:05:14
了飛躍性的創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)今觸摸屏在車載應(yīng)用中找到了前所未有的契合點(diǎn)。在今年年初的美國(guó)CES展會(huì)上，包括寶馬、奧迪在內(nèi)10余家知名汽車廠商紛紛展示了智能汽車的概念，未來(lái)的智能汽車內(nèi)需要足夠多的顯示觸摸系統(tǒng)
2014-06-18 15:50:57
采用通過(guò) ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無(wú)處不在
2020-05-06 06:21:13
各大汽車廠商都希望通過(guò)高科技復(fù)興整個(gè)汽車行業(yè)。汽車聯(lián)網(wǎng)將帶來(lái)汽車售后服務(wù)革新，其內(nèi)容將包括平板一體化、互聯(lián)網(wǎng)無(wú)線解決方案，車載應(yīng)用程序以及駕駛員的安全技術(shù)。本屆CES展會(huì)上有多家汽車廠商參加，他們
2012-02-06 13:31:11
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南，此書是中文版全篇42章內(nèi)容，對(duì)于工作使用車載以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)測(cè)試的人員是非常好的學(xué)習(xí)材料，內(nèi)容很豐富和全面，是目前車載以太網(wǎng)學(xué)習(xí)的最強(qiáng)資料。
2018-12-24 17:13:24
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南，此書是中文版全篇42章內(nèi)容，對(duì)于工作使用車載以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)測(cè)試的人員是非常好的學(xué)習(xí)材料，內(nèi)容很豐富和全面，是目前車載以太網(wǎng)學(xué)習(xí)的最強(qiáng)資料。
2018-12-24 17:26:52
`出售各大汽車廠家CANBUS通訊診斷協(xié)議資料，原廠診斷儀YUANMA設(shè)計(jì)汽車儀表數(shù)據(jù)采集設(shè)備，車身數(shù)據(jù)通訊采集設(shè)備，診斷開(kāi)發(fā)設(shè)備，必備資料！`
2013-01-06 16:50:59
各大汽車廠商CANBUS通訊協(xié)議，汽車診斷協(xié)議,原廠故障碼資料qq:896431296
2012-03-31 14:36:43
`出.售.各大汽車廠商原廠CANBUS通信協(xié)議資料適用開(kāi)發(fā)：汽車儀表數(shù)據(jù)讀取，汽車故障碼診斷，車身控制（汽車升窗，汽車落鎖，防盜升級(jí)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，原廠功能升級(jí)等功能）原廠診斷儀中獲取的YUANMA。`
2013-01-09 17:40:11
`各大汽車廠商原廠CANBUS通信協(xié)議資料出.售.各大汽車廠商原廠CANBUS通信協(xié)議資料適用開(kāi)發(fā)：汽車儀表數(shù)據(jù)讀取，汽車故障碼診斷，車身控制（汽車升窗，汽車落鎖，防盜升級(jí)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，原廠功能升級(jí)等功能）原廠診斷儀中獲取的YUANMA。`
2013-04-25 16:02:16
基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-24 06:46:03
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機(jī)。
2019-09-11 11:51:16
汽車以太網(wǎng)的最初應(yīng)用通常包括車載診斷系統(tǒng)(OBD)，它大大縮短了軟件的下載時(shí)間。似乎有一種普遍的共識(shí)：OBD將轉(zhuǎn)向基于IP的接口(即以太網(wǎng)的物理層)，而非速度較慢的傳統(tǒng)CAN。
2011-01-21 08:56:491770 
太網(wǎng)控制器萬(wàn)能驅(qū)動(dòng)是一款針對(duì)以太網(wǎng)控制器的驅(qū)動(dòng)大全，支持國(guó)內(nèi)主流的以太網(wǎng)設(shè)備，完全免費(fèi)哦 以太網(wǎng)是Xerox公司發(fā)明的基帶LAN標(biāo)準(zhǔn)。它采用帶沖突檢測(cè)的載波監(jiān)聽(tīng)多路訪問(wèn)協(xié)議（
2012-09-21 14:39:37
0 基于DSP與LAN91C111的以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)
2017-10-19 14:19:1726 汽車廠商的生存問(wèn)題 談新能源汽車以及后面的汽車電子，對(duì)我而言是一個(gè)非常嚴(yán)肅的問(wèn)題。為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)槲乙讶煌度肓私?年的光陰在這上面，這個(gè)目前略顯尷尬的汽車節(jié)能技術(shù)分支到底未來(lái)究竟如何走向
2017-11-21 11:06:250 眾所周知，汽車無(wú)人駕駛已成為汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)，它對(duì)汽車ECU系統(tǒng)數(shù)量和質(zhì)量有了更大的需求。目前主流的電子架構(gòu)體系已逐漸顯露出不足，而車載以太網(wǎng)因其具眾多優(yōu)點(diǎn)，必然會(huì)在?車載網(wǎng)絡(luò)中普遍應(yīng)用，本文將從入門者的角度，講解載以太網(wǎng)中的重要知識(shí)。
2018-12-18 16:44:4233993 
另外，TJA1101/1102通過(guò)了OPEN Alliance的IOP測(cè)試，在需要調(diào)試汽車以太網(wǎng)的情況下，也可以將其連接到工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行交互，為此，立功科技設(shè)計(jì)了汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)的透?jìng)髂K，方便客戶快速測(cè)試汽車以太網(wǎng)。
2019-03-22 16:10:5315776 
據(jù)國(guó)外消息報(bào)道，寶馬、通用、本田、福特、雷諾等5大汽車廠商將聯(lián)合研發(fā)汽車自動(dòng)支付。
2019-10-14 16:48:302985 LAN8720以太網(wǎng)模塊 以太網(wǎng)收發(fā)器（PHY）采用RMII接口
高性能10/100Mbp, 超低功耗設(shè)計(jì), 可使用3.3V單電源供電, 支持HP Auto-MIDX
型號(hào) LAN8720 ETH Board
2019-12-30 15:07:489137 
在剛剛過(guò)去的2019年，特拉斯共交付了36.75輛車，相比2018年增長(zhǎng)50%。電動(dòng)汽車的崛起，給新興汽車廠商帶來(lái)了機(jī)遇，同時(shí)也給傳統(tǒng)燃油車廠商帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
2020-01-06 14:21:16893 1 月 9 日訊，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉暴漲 3.88%，刷新收盤歷史高位至 469 美元，總市值約為 845 億美元。這一數(shù)字幾乎接近美國(guó)老牌汽車廠商通用汽車和福特汽車的總和，特斯拉因此成為美國(guó)歷史上市值最高的汽車廠商。
2020-01-10 10:29:121333 LAN9512/LAN9513/LAN9514是具有10/100以太網(wǎng)控制器的高性能高速USB 2.0集線器。LAN9512/LAN9513/LAN9514具有嵌入式系統(tǒng)、臺(tái)式機(jī)、筆記本電腦、打印機(jī)
2020-05-15 08:00:0012 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，為應(yīng)對(duì)歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn)，避免受到巨額罰款，本田汽車向純電動(dòng)汽車廠商特斯拉求助。
2020-11-03 10:41:422256 特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克 （Elon Musk）近日在接受采訪時(shí)表示，不排除未來(lái)收購(gòu)一家傳統(tǒng)汽車廠商。
2020-12-04 09:34:041867 12月8日 消息：電動(dòng)汽車已經(jīng)成為全球多個(gè)汽車廠商當(dāng)前布局的主要業(yè)務(wù)，這類型公司的價(jià)值也不斷的上漲中。
2020-12-08 16:27:062159 1月18日消息：據(jù) CNBC 報(bào)道，亞馬遜近日推出新服務(wù) Alexa Custom Assistant ，允許汽車廠商依靠亞馬遜的 Alexa 語(yǔ)音技術(shù)開(kāi)發(fā)自己的車內(nèi)智能語(yǔ)音助手。據(jù)了解，基于該技術(shù)，汽車廠商可以自己設(shè)置喚醒單詞、語(yǔ)音和功能，例如搜索、路況更新和導(dǎo)航，來(lái)定制他們的智能語(yǔ)音助手。
2021-01-18 11:20:122966 美國(guó)得克薩斯州的暴風(fēng)雪讓奧斯汀地區(qū)的半導(dǎo)體工廠被迫停工，進(jìn)一步擾亂了全球汽車芯片供應(yīng)鏈。汽車半導(dǎo)體公司恩智浦停工了奧斯汀地區(qū)的兩家工廠，三星電子同樣計(jì)劃中斷奧斯汀工廠的生產(chǎn)。一“芯”難倒各路英豪，汽車廠商如何緩解芯片供應(yīng)的緊張局面呢？
2021-02-25 08:57:444237 1 什么是車載以太網(wǎng) 車載以太網(wǎng)是連接車內(nèi)不同汽車電子設(shè)備的一種新型局域網(wǎng)技術(shù)。不同于傳統(tǒng)以太網(wǎng)的點(diǎn)在于，傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜，而車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上即可實(shí)現(xiàn)百兆、千兆（G
2021-02-25 14:19:115745 “CANFD+以太網(wǎng)+車載以太網(wǎng)” 三合一利器 “CANFD”以及“車載以太網(wǎng)”在各行各業(yè)應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)CANFD以及車載以太網(wǎng)的測(cè)試需求也日益增長(zhǎng)。為解決測(cè)試過(guò)程中的諸多痛點(diǎn)問(wèn)題，ZLG致遠(yuǎn)電子
2021-06-24 11:47:094681 車載以太網(wǎng)成為面向未來(lái)應(yīng)用的新型車內(nèi)網(wǎng)絡(luò) 車載以太網(wǎng)，簡(jiǎn)而言之，即將熟悉的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)中的以太網(wǎng)技術(shù)經(jīng)過(guò)修改和優(yōu)化，以應(yīng)用在汽車上，使其能滿足未來(lái)車內(nèi)高速通信的需求。 車載以太網(wǎng)的歷史并沒(méi)有那么久遠(yuǎn)
2021-09-22 09:56:254055 
羅森伯格陪你做車載——汽車以太網(wǎng)（一） 大家好，作為《羅森伯格陪你做車載》系列文章。此次我們羅森伯格應(yīng)用工程師張啟帆先生在這里推出第二系列——（汽車以太網(wǎng)）。隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來(lái)，娛樂(lè)系統(tǒng)和高級(jí)
2021-10-13 10:20:532808 車載以太網(wǎng)和CAN的網(wǎng)絡(luò)撲拓結(jié)構(gòu)不同，車載以太網(wǎng)采用的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，而CAN總線采用的是總線型結(jié)構(gòu)。
2022-02-05 15:41:0011563 隨著汽車智能化的發(fā)展，車載以太網(wǎng)成為先進(jìn)汽車電子架構(gòu)必不可缺的一部分，在中心節(jié)點(diǎn)，車載以太網(wǎng)已經(jīng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，但在邊緣節(jié)點(diǎn)，CAN、CAN-FD和FlexRay等總線依然占據(jù)主要地位
2022-03-23 09:09:004488 車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)分物理層PHY和鏈路層兩大類，TSN標(biāo)準(zhǔn)主要在第二層的鏈路層。車載以太網(wǎng)PHY標(biāo)準(zhǔn)主要是制定單對(duì)雙絞線標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)以太網(wǎng)與車載以太網(wǎng)最大不同是傳統(tǒng)以太網(wǎng)需要2-4對(duì)線
2022-06-14 11:18:156319 最通用的網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，對(duì)于汽車數(shù)據(jù)的交互和傳輸有著很好的適配性，車載以太網(wǎng)之前已經(jīng)陸續(xù)有部署，速率正逐漸從100M向1G、2.5G和10G過(guò)渡，相信未來(lái)也會(huì)有更高的速率得以應(yīng)用。 本次的線上會(huì)議，特邀裕太微電子分享當(dāng)下車載以太網(wǎng)的發(fā)
2022-11-21 14:29:131197 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何使用Arduino UNO制作LAN/以太網(wǎng)中繼開(kāi)關(guān).zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-22 10:22:220 車載以太網(wǎng)是應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的新興解決方案。就像 WiFi 是專用短程通信（DSRC）的基石一樣，以太網(wǎng)在傳統(tǒng)局域網(wǎng)（LAN）領(lǐng)域也是眾所周知、值得信賴、應(yīng)用廣泛的解決方案。以太網(wǎng)有很多優(yōu)勢(shì)，例如多點(diǎn)連接、更寬帶寬和低時(shí)延等等，這對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)極具吸引力。
2022-12-05 10:31:081676 車載以太網(wǎng)的普及主要依賴于以太網(wǎng)的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)：帶寬高和成熟度比較高。車載以太網(wǎng)帶寬目前有100M或者1000M，甚至隨著技術(shù)的發(fā)展后面可以達(dá)到2.5G、5G、10G的帶寬。
2023-01-30 09:12:316462 以太網(wǎng)技術(shù)在生活中的應(yīng)用隨處可見(jiàn)，日常電腦上網(wǎng)，或者手機(jī)上網(wǎng)都與以太網(wǎng)密不可分?，F(xiàn)在汽車中的5G車聯(lián)網(wǎng)、V2X，以及后面汽車的智能化應(yīng)用這些都跟以太網(wǎng)技術(shù)密不可分。
2023-01-30 09:15:473828 車載以太網(wǎng)是在汽車中連接電子元器件的一種有線網(wǎng)絡(luò)。其設(shè)計(jì)初衷是希望滿足汽車行業(yè)對(duì)帶寬、延遲、同步、干擾、安全性和網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求。
2023-05-12 09:46:48853 
隨著車載以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的汽車廠商和供應(yīng)商開(kāi)始采用基于TCP/IP協(xié)議棧的通信系統(tǒng)，以提高車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性。
2023-06-07 09:54:422444 
無(wú)論是軟件定義汽車，還是分布式ECU抑或是自適應(yīng)Autosar，都離不開(kāi)智能汽車時(shí)代的基礎(chǔ)技術(shù)車載以太網(wǎng)，對(duì)于硬件工程師來(lái)說(shuō)，車載以太網(wǎng)物理層和交換機(jī)是其最關(guān)注的芯片，這也是利潤(rùn)率遠(yuǎn)超過(guò)高算力芯片的領(lǐng)域，也是基本上被歐美企業(yè)壟斷的領(lǐng)域。
2023-06-13 17:12:172845 
? 隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，智能汽車的車載網(wǎng)絡(luò)正經(jīng)歷從控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）向以太網(wǎng)的轉(zhuǎn)變。 Marvell Technology正是在這個(gè)車載網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)始涉足汽車車內(nèi)通信領(lǐng)域。 憑借
2023-06-17 16:28:231812 
了汽車以太網(wǎng)的進(jìn)步。什么是汽車以太網(wǎng)汽車以太網(wǎng)是連接汽車內(nèi)各種組件的物理有線網(wǎng)絡(luò)。然而，傳統(tǒng)的以太網(wǎng)無(wú)法跟上新興汽車技術(shù)的需求。為了使以太網(wǎng)在現(xiàn)代車輛中可行，引入
2022-03-16 09:52:261617 
車載以太網(wǎng)技術(shù)是在我們消費(fèi)領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)上發(fā)展過(guò)來(lái)的，是在物理層進(jìn)行了優(yōu)化以適應(yīng)汽車電子要求的一種技術(shù)。 我們常用的以太網(wǎng)和車載以太網(wǎng)主要是在物理層不同，基本架構(gòu)依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:1810932 
車載以太網(wǎng)通常采用OSI（開(kāi)放系統(tǒng)互連）模型的分層結(jié)構(gòu)，該模型將網(wǎng)絡(luò)通信劃分為七個(gè)不同的層次，每個(gè)層次負(fù)責(zé)不同的功能。以下是車載以太網(wǎng)的分層結(jié)構(gòu)，與OSI模型的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
2023-08-28 14:45:175643 
以太網(wǎng)接口有哪些？以太網(wǎng)接口分為哪幾種接口？車載以太網(wǎng)接口分為哪幾種接口？ 以太網(wǎng)接口是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中最常用的接口類型。它是一種基于局域網(wǎng)（LAN）的標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，用于在網(wǎng)絡(luò)中傳輸數(shù)據(jù)。由于以太網(wǎng)接口
2023-08-31 16:56:436421 車載以太網(wǎng)通常采用OSI（開(kāi)放系統(tǒng)互連）模型的分層結(jié)構(gòu)，該模型將網(wǎng)絡(luò)通信劃分為七個(gè)不同的層次，每個(gè)層次負(fù)責(zé)不同的功能。以下是車載以太網(wǎng)的分層結(jié)構(gòu)，與OSI模型的對(duì)應(yīng)關(guān)系： 應(yīng)用層
2023-10-04 17:14:001716 
普通標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T，采用RJ45接口，傳輸距離一般在100米左右。
車載以太網(wǎng)采用的標(biāo)準(zhǔn)是100/1000BASE-T1，采用1對(duì)雙絞線傳輸，接口端子一般采用Molex、泰科、羅森伯格等專用車載以太網(wǎng)端子，傳輸距離一般在15米左右。
2023-11-01 10:13:403309 
電腦的普通以太網(wǎng)如何讀取車載以太網(wǎng)接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)呢？智嵌物聯(lián)自主研發(fā)的一款百兆車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器，可以實(shí)現(xiàn)普通以太網(wǎng)接口（100base-Tx）與車載以太網(wǎng)接口（100base-T1）之間物理層的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。
2023-11-18 15:09:262396 
車載以太網(wǎng)能在汽車領(lǐng)域普及主要是根據(jù)高速率和強(qiáng)突破性這兩個(gè)特點(diǎn)?，F(xiàn)在100M和1000M基本上被每個(gè)OEM都以這樣那樣的方式使用，或者計(jì)劃使用。2.5G、5G、10G技術(shù)正在應(yīng)勢(shì)而生，很多廠家推出了對(duì)應(yīng)工具。另外，從傳統(tǒng)以太網(wǎng)到車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)變也與EMC突破有關(guān)。
2023-11-21 16:44:072700 
以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)當(dāng)然可以在汽車上應(yīng)用?，F(xiàn)代汽車越來(lái)越依賴電子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)連接，以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以在汽車電子架構(gòu)中起到關(guān)鍵的作用。以下是一些以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)在汽車上的應(yīng)用： （1）車載網(wǎng)絡(luò)連接：以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以連接車載
2023-12-14 16:15:031490 AutoSAR是一種開(kāi)放的、標(biāo)準(zhǔn)化的汽車電子軟件架構(gòu)，旨在提高汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質(zhì)量。車載以太網(wǎng)作為一種高速、可靠的通信技術(shù)，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在AutoSAR中，車載
2024-01-19 18:00:431877 美國(guó)電動(dòng)汽車廠商Rivian將裁員10% 據(jù)外媒報(bào)道，創(chuàng)辦于2009年的美國(guó)電動(dòng)汽車廠商Rivian將裁員10%。 根據(jù)業(yè)績(jī)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，Rivian2023財(cái)年第四財(cái)季營(yíng)收13.2億美元。 美電動(dòng)汽車廠商Rivian Automotive（簡(jiǎn)稱：“Rivian”），2021年在納斯達(dá)克上市。
2024-02-22 15:51:37858 以太網(wǎng)交換芯片是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中的核心組件，全球有多家廠商生產(chǎn)這類芯片，它們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)通信市場(chǎng)中占有重要地位。
2024-03-21 16:17:163011 車載以太網(wǎng)診斷協(xié)議，DiagnosticsoverInternetProtocol簡(jiǎn)稱為DoIP，可以通過(guò)以太網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行汽車診斷。DoIP是一種用于在車輛之間或車輛與診斷設(shè)備之間進(jìn)行通信和診斷的標(biāo)準(zhǔn)
2024-04-13 08:21:212523 
支持LAN轉(zhuǎn)千兆百兆車載以太網(wǎng)，專為汽車與工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)
2024-05-08 09:51:30818 
車載以太網(wǎng)作為一種新興的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，正在逐漸成為汽車行業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。其優(yōu)勢(shì)在于高帶寬、低延遲、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性，這些特點(diǎn)使得車載以太網(wǎng)在車輛通信和控制系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用前景。以下將詳細(xì)闡述車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用。
2024-07-25 11:08:012158 車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個(gè)方面存在顯著的差異，這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實(shí)時(shí)性、可靠性、物理層標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場(chǎng)景以及技術(shù)發(fā)展等方面。
2024-07-25 11:12:294452 TOSUN車載以太網(wǎng)仿真測(cè)試解決方案隨著自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，車載電子組件和傳感器的數(shù)量與復(fù)雜性都在持續(xù)增加，為了滿足這些更為復(fù)雜性的需求，車載以太網(wǎng)作為一種新型車載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入汽車
2024-12-07 01:07:021606 2025年4月1-2日，奕泰微作為?國(guó)內(nèi)車載以太網(wǎng)芯片領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代的領(lǐng)軍企業(yè)??，參與了第六屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)。此次峰會(huì)吸引了寶馬、上汽、廣汽等50+頭部汽車廠商及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，聚焦車載
2025-04-25 16:26:271434 
Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 以太網(wǎng) PHY的以太網(wǎng)控制器
2025-06-04 14:56:01913 
Microchip Technology LAN937x千兆位以太網(wǎng)交換機(jī)是可擴(kuò)展、緊湊型100BASE-T1以太網(wǎng)千兆位交換機(jī)，基于IEEE 802.3bw-2015規(guī)范。
2025-10-13 11:48:14650 
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