先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）由一系列電子技術(shù)構(gòu)成，旨在確保車輛的行駛安全。ADAS能夠與其它車輛保持安全距離，向駕駛員提示各種危險情況，保護(hù)司乘人員和行人免遭不良駕駛習(xí)慣的傷害，進(jìn)而有助于防止事故發(fā)生。
2014-11-03 17:53:02
923 研究報告稱，目前有70%的汽車具備后視功能，30%的高檔汽車具備前視功能，到2015年這一比例預(yù)計會達(dá)到60%，因此基于視覺的ADAS會比基于雷達(dá)的ADAS系統(tǒng)（更側(cè)重在目標(biāo)檢測）更快地在中低端汽車市場普及開來。
2014-11-06 09:50:37844 隨著ADAS技術(shù)的日趨成熟和逐漸普及，其在保障駕駛安全方面的作用也日益凸顯。英特爾及其子公司Mobileye認(rèn)為，在自動駕駛技術(shù)真正落地之前，應(yīng)充分利用ADAS技術(shù)來實現(xiàn)拯救生命的使命
2019-01-30 14:20:045506 所謂的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)），是指利用安裝在車上的各類傳感器，在汽車行駛過程中 隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生 的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
2014-11-07 16:55:002908 汽車駕駛被劃分為五個階段，而ADAS的普及又是未來無人駕駛的先行條件。在目前ADAS的應(yīng)用普及階段，多種傳感器融合是未來的趨勢。其中包括超聲波雷達(dá)、攝像頭、紅外線、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等，毫米波雷達(dá)
2017-03-03 17:43:1911228 題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2020汽車駕駛員（初級）證考試及汽車駕駛員（初級）在線考試，包含汽車駕駛員（初級）證考試答案解析及汽車駕駛員（初級）在線考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點
2021-08-31 07:21:47
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2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-30 09:05:41
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2021-08-31 07:37:11
生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（初級）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級）作業(yè)模擬考試考前練習(xí)。1、【判斷題】()對汽車外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。清洗汽車車身時，應(yīng)待車身表面冷卻后再進(jìn)行清洗。（√）2、【判斷題】()由于摩托車體積小、加速性能...
2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
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2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
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2021-08-30 07:09:41
系統(tǒng)”的簡稱，就是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。早期
2020-07-13 18:43:01
行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性
2020-06-01 15:10:15
達(dá)到30%。今天我們邀請電子安全技術(shù)專家李星宇，為大家解答ADAS功能開發(fā)的經(jīng)驗和難點。專家觀點ADAS相比較無人駕駛有望在短期內(nèi)率先商業(yè)化普及，是汽車領(lǐng)域非常重要的產(chǎn)品革新。在火爆的市場背景驅(qū)動下
2017-02-21 18:09:25
賽靈思公司在汽車市場上立足已有相當(dāng)長的歷史，但在過去四年里，加上 2011 年 Zynq-7000 All Programmable SoC 開始商業(yè)應(yīng)用，賽靈思迅速成長為高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 新興市場的優(yōu)選平臺提供商。
2019-10-10 08:04:12
范圍汽車的自動駕駛汽車技術(shù)，對道路產(chǎn)生更大的影響。盡管從經(jīng)濟(jì)的角度來說，給所有汽車配備全ADAS技術(shù)是不切實際的，但我們的目標(biāo)仍應(yīng)是使盡可能多的汽車配備駕駛輔助功能。這意味著，道路上的更多車輛需要
2022-11-08 06:07:05
從上世紀(jì)50年代早期的電動車窗到當(dāng)今最新的 汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。ADAS 技術(shù)能夠不僅僅應(yīng)用在豪華汽車
2020-06-02 07:30:00
安裝后視、前視、側(cè)視攝像頭和視覺處理ECU,可以實現(xiàn)多種功能來幫助駕駛員提前防范風(fēng)險?！ ?b class="flag-6" style="color: red">ADAS技術(shù)應(yīng)用的不斷普及，不僅僅是由于汽車廠商之間競爭的原因，***的規(guī)章制度也是一個重要因素。美國國家高速
2013-01-07 16:58:47
車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險。不管是谷歌激進(jìn)地直接開發(fā)無人駕駛汽車，還是傳統(tǒng)汽車制造商們增量漸進(jìn)式地使汽車駕駛更加
2014-09-01 17:09:40
。 理解行車數(shù)據(jù) 對OEM廠商來說，ADAS的發(fā)展帶給他們的最大挑戰(zhàn)是如何使駕駛員們在保證安全的前提下清楚地看到各類行車數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示器（HUD）開始成為越來越火的汽車配置，駕駛員們將開始對周邊
2018-08-29 16:17:56
的算法和產(chǎn)品化，去年 11 月，前向啟創(chuàng)在西安成立研究院，與西安交通大學(xué)進(jìn)行合作，組成一支 20 人的算法團(tuán)隊。眼下，一個讓大多數(shù)從業(yè)者關(guān)心的話題是，未來 ADAS 公司如何高效實現(xiàn)自動駕駛的角色轉(zhuǎn)換
2017-08-02 17:40:48
ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車已經(jīng)進(jìn)入無人駕駛探索階段，可以主動防護(hù)汽車駕駛安全的高級駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡稱：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡單來說就是讓汽車有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
來監(jiān)測道路以及危險狀況，甚至有時輔助駕駛者來自動剎車，從而避免撞車。因此，自動緊急剎車系統(tǒng)在新汽車中日益普及。駕駛者監(jiān)控是汽車技術(shù)中的最新應(yīng)用，使用攝像頭來檢測瞌睡的駕駛者，當(dāng)認(rèn)為駕駛者疲勞或不清
2020-06-02 08:00:00
隨著高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 等系統(tǒng)的問世，以及面向無人駕駛車輛的發(fā)展方向，汽車需要清楚地知道周圍環(huán)境。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境，做出判斷，并在不同的情況下迅速做出反應(yīng)。然而，人無完人
2018-09-11 14:04:17
駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術(shù)進(jìn)行大幅改進(jìn)，并實現(xiàn)對所有安全關(guān)鍵型功能的適當(dāng)管理。圖 1：自動駕駛等級自動駕駛汽車使用多項傳感器技術(shù)，包括攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。根據(jù)不同的環(huán)境條件和距離，這些傳感器
2022-11-04 07:53:46
地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅速，原來這類系統(tǒng)局限于高端市場，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場，與此同時，許多低
2019-09-23 09:05:03
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2021-08-31 06:28:24
先進(jìn)的駕駛系統(tǒng)（Advanced Driver Assistance Systems）簡稱ADAS，是利用安裝于車上各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤
2018-11-06 09:23:12
汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進(jìn)行了以下研究1. 通過對國內(nèi)外汽車駕駛員操作特性的考核方法進(jìn)行分析探討了建立汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
2009-12-02 12:46:20
汽車駕駛圖解教程pdf [此貼子已經(jīng)被作者于2008-5-29 22:22:38編輯過]
2008-05-29 22:16:38
汽車駕駛模擬器二自由度運(yùn)動系統(tǒng)
2012-08-06 13:06:11
汽車駕駛模擬器介紹汽車駕駛模擬器是我公司根據(jù)最新的汽車駕駛員培訓(xùn)大綱和最新的汽車駕駛模擬器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T398-2005）開發(fā)而成的最新產(chǎn)品，汽車駕駛座艙進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，并配置了
2012-09-06 17:48:26
先進(jìn)技術(shù)，主要用于駕駛員的培訓(xùn)，也可以對微觀交通進(jìn)行仿真，對汽車的控制特性進(jìn)行研究[1]。汽車駕駛模擬器具有安全性高、再現(xiàn)性好的特點。利用駕駛模擬器來進(jìn)行研究和訓(xùn)練，可方便地模擬各種道路環(huán)境、天氣狀況，分析
2019-07-29 07:28:21
汽車駕駛模擬器實時仿真虛擬系統(tǒng)開發(fā)本課題介紹了一個分布式仿真實驗支撐軟件平臺 虛擬系統(tǒng)的思想設(shè)計與開發(fā)并給出了虛擬系統(tǒng)集成與應(yīng)用示例虛擬系統(tǒng) 的概念是實驗室根據(jù)多年的開發(fā)型汽車駕駛模擬器仿真開發(fā)經(jīng)驗
2009-12-02 12:48:10
雷達(dá)具有穿透固體材料進(jìn)行檢測的能力，使其能夠比以往任何時候都更精確地檢測無人看管的兒童、監(jiān)視乘員狀態(tài)并預(yù)估駕駛員的生命體征。在本篇技術(shù)文章中，隨著越來越多的汽車制造商將注意力轉(zhuǎn)向雷達(dá)傳感器上，我將
2022-11-08 06:21:25
。第三階段 深度學(xué)習(xí) 點云卷積網(wǎng)絡(luò)。地四階段實現(xiàn)目標(biāo)識別：無人駕駛汽車中基于激光數(shù)據(jù)檢測場景中的行人、汽車、自行車、以及道路和道路附屬設(shè)施（行道樹、路燈、斑馬線等）。預(yù)計成果：最終目標(biāo)多傳感器融合 傳感器包括
2019-09-28 21:28:39
雖然真正的無人駕駛汽車進(jìn)入生活還需要時日，但作為汽車駕駛主動防護(hù)的高級輔助系統(tǒng)（簡稱ADAS）正在逐漸成熟和普及。ADAS主要是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器，在行駛過程中隨時感知周圍的環(huán)境，目前
2019-09-16 10:36:36
。 日程安排 論壇首日 上午 全球及亞太地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來發(fā)展趨勢 下午 智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開發(fā)、認(rèn)證和檢測及關(guān)鍵零部件技術(shù) 論壇次日 上午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車及無人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案 下午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48
電子化、智能化革命，汽車行業(yè)區(qū)域扁平化，傳統(tǒng)車企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢正在喪失; ▎在無人駕駛徹底普及前，ADAS的推廣會成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)一步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
2016-06-21 16:21:14
”
平臺支持現(xiàn)代
汽車駕駛艙并順應(yīng)行業(yè)趨勢，更是妙不可言。想象一下，要是有機(jī)會在
駕駛艙中安裝啟用新功能（如讓車輛自動設(shè)置您的數(shù)字化偏好）該多好啊。如果您能在任何時候監(jiān)視您車輛的每一個角度，或?qū)δ母咔?/div>
2018-09-07 14:41:15
汽車駕駛仿真器中,電機(jī)產(chǎn)生的效果與駕駛真車行駛的狀況相似,駕駛員可在汽車駕駛仿真器上熟練掌握操作程序后,再駕駛真車進(jìn)行行駛練習(xí)全文下載
2010-04-24 09:44:42
攝像頭的迅速采用，促使汽車制造商在他們的汽車平臺上引入這些系統(tǒng)，從豪華車型到大眾市場車型。因此，根據(jù)日本市場研究公司Techno Systems Research的數(shù)據(jù)，全球每年生產(chǎn)的汽車攝像頭數(shù)量從2013年(4700萬臺)到2017年(1.1億臺)翻了一番多，將在2024年超過2億臺。
2020-08-10 06:14:36
隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進(jìn)，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實機(jī)器在一些領(lǐng)域不會像人類那樣犯錯和做出錯誤判斷。
2020-08-11 07:46:07
隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進(jìn)，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實機(jī)器在一些領(lǐng)域不會像人類那樣犯錯和做出錯誤判斷。
2020-08-11 06:26:32
ADAS是什么？圖像處理在駕駛警示/輔助ADAS中的應(yīng)用是什么？
2021-05-31 07:18:47
世界衛(wèi)生組織指出每年的道路交通事故導(dǎo)致世界范圍內(nèi)超過120萬人丟失生命。道路交通事故也是15到29歲年輕人死亡的主要原因。接近1/2的死者都是如摩托車駕駛人員、自行車騎行者和行人在內(nèi)的極少安全保護(hù)
2019-08-26 06:59:14
汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計思路是什么？怎么實現(xiàn)汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計？
2021-05-12 07:07:21
汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么？汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些？怎樣去設(shè)計一種汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)？
2021-05-17 06:36:41
我想做汽車輔助駕駛ADAS系統(tǒng)，求方案
2017-09-12 14:24:19
`<p><font face="Verdana">摩托車駕駛技術(shù)</font>
2008-06-17 10:22:52
和實用性方面走在前列的國家是美國和德國，且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營和試運(yùn)營，均取得了不錯的效果。我國在無人駕駛汽車的開發(fā)方面要比國外稍晚。國防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行該項技術(shù)研究。無人駕駛
2014-11-11 11:21:30
的累計銷量。在最近的大部分部署中，Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛車輛開發(fā)的攝像機(jī)和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢？我們經(jīng)常會遇到這個
2019-01-03 13:26:10
等技術(shù)，實現(xiàn)快速識別汽車周圍交通環(huán)境的目的，再通過控制車輛的動力、制動與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行控制或者預(yù)警。這些功能可以減緩司機(jī)的駕駛疲勞度，也可以規(guī)避司機(jī)在某些駕駛過程中的不良駕駛行為。目前， ADAS
2020-06-03 14:33:19
員那里接管各項任務(wù)和責(zé)任的程度，以及汽車和駕駛員之間如何互動。 諸如自適應(yīng)巡航控制這類功能是先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的示例，并且可以被認(rèn)為是第1級的能力。 目前，市場上出現(xiàn)的一些新車正在實現(xiàn)第2級
2019-08-07 07:13:15
汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進(jìn)，汽車設(shè)計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
汽車系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，并且解決這篇博文中討論的問題。圖3—TI針對汽車后置攝像頭和先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 的CISPR 25 5類多輸出參考設(shè)計。圖3中顯示的這款TI Designs參考設(shè)計是一款
2018-09-06 15:55:50
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測，該領(lǐng)域預(yù)計在五年間（2015-2020）增長了10％。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
2022-11-14 07:11:26
、加速），但行動的動力是什么呢？盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
無人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進(jìn)，下面就來簡單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實現(xiàn)部分自動駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51
在介紹汽車駕駛人體舒適姿勢的基礎(chǔ)上, 利用人機(jī)工程學(xué)原理和三維CAD 軟件U G(U n igraph ics) , 建立了可用于汽車設(shè)計和校核的三維人體模型; 利用U G 二次開發(fā)工具開發(fā)了汽車駕駛員
2009-07-27 14:09:08
20 汽車駕駛模擬器新一代實時場景系統(tǒng)的開發(fā):本論文總結(jié)了汽車駕駛模擬器新一代實時場景系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)工作。汽車駕駛模擬器新一代實時場景系統(tǒng)是汽車駕駛模擬器的重要組
2009-08-23 23:10:3355 TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
汽車駕駛模擬器以其環(huán)保性、安全性、高效性應(yīng)用廣泛。但以往的汽車駕駛仿真器是以特性彈簧等作為回正力矩的生成元件，其可靠性無法保證，且模擬誤差大。提出基于單片
2010-02-11 12:43:4550 本文介紹了汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的設(shè)計研究，采用CPLD（Complex Programmable Logic Device）技術(shù)能夠很方便的實現(xiàn)點火、方向盤、離合器、腳剎、油門、手剎、換檔等裝置狀態(tài)的檢測和
2010-07-13 17:22:1916 隨著L2+自動駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級以及越來越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn)：一方面，需要
2024-11-12 10:43:39
All Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布已經(jīng)為汽車產(chǎn)業(yè)加快開發(fā)和部署新一代汽車駕員輔助系統(tǒng)(ADAS)做好了準(zhǔn)備。
2012-10-18 11:23:211639 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems）是輔助駕駛者進(jìn)行汽車駕駛的系統(tǒng)，可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性，正在成為發(fā)展最快的汽車應(yīng)用領(lǐng)域。
2016-04-01 16:11:032714 
德克薩斯儀器的承諾:使一個更安全的駕駛體驗的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用有助于司機(jī)的安全駕駛經(jīng)驗，乘客和行人。ADAS應(yīng)用提供有關(guān)汽車駕駛環(huán)境的附加信息通過圍觀或后視系統(tǒng)，并警告危險的情況下
2016-12-30 15:59:130 感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。ADAS的最高形態(tài)是無人駕駛，所以與無人車業(yè)務(wù)有關(guān)的各大
2018-05-31 07:03:001828 logiADAK 汽車駕駛員輔助套件是一款基于 Xilinx Zynq-7000 SoC 的開發(fā)平臺，適用于高級汽車駕駛員輔助 (DA) 應(yīng)用，可充分滿足其對實時視頻集中處理、多個復(fù)雜算法并行執(zhí)行以及與各種傳感器及汽車通信主干網(wǎng)相連的通用接口的需求。
2018-07-16 17:52:414149 在汽車駕駛模擬器中，傳感控制系統(tǒng)的性能直接影響到整個汽車駕駛模擬系統(tǒng)的交互性和實時性，是衡量汽車駕駛模擬器實用性能的重要指標(biāo)。傳感控制系統(tǒng)主要由各種傳感器、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、以及接口電路等組成。
2018-12-06 08:19:013889 
電動化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車發(fā)展新趨勢，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛信息系統(tǒng)等多個電子系統(tǒng)越來越多地被汽車設(shè)計人
2019-03-03 11:00:281710 ADAS一般指高級駕駛輔助系統(tǒng)。高級駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
2019-03-25 14:56:2225141 如果汽車駕駛中代理和責(zé)任都變得越來越少依賴于駕駛員的個人表現(xiàn)，而是越來越多的依賴于汽車中ADAS以及終極ATS等技術(shù)，那么社會將如何處理代理表現(xiàn)的潛在變化，因為這些責(zé)任從個人操作轉(zhuǎn)移到車輛本身？邏輯答案是自動駕駛車輛廠家將被視作可靠代理，因為它們組裝并創(chuàng)建控制代理的技術(shù)平臺。
2019-08-23 17:25:524324 高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的多傳感器平臺參考設(shè)計為合格的開發(fā)人員提供了一個功能齊全的評估平臺，便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測試和開發(fā)。D3還提供模塊化系統(tǒng)（SOM）解決方案，其中包含可與此參考設(shè)計配合使用的ADAS嵌入式處理器（例如TDA3x）。
2019-09-30 10:13:101148 
近日，美國專利商標(biāo)局授予了蘋果一項新專利，其涉及了與游戲、汽車駕駛模擬器等應(yīng)用程序相關(guān)的耳機(jī)，可以把汽車駕駛與VR體驗相結(jié)合，以及避免因在車輛中佩戴耳機(jī)而造成身體不適的情況。
2019-12-12 14:44:233234 高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的多傳感器平臺參考設(shè)計為合格的開發(fā)人員提供了一個功能齊全的評估平臺，便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測試和開發(fā)。
2020-05-22 09:05:18871 
用于駕駛員的培訓(xùn)，也可以對微觀交通進(jìn)行仿真，對汽車的控制特性進(jìn)行研究。汽車駕駛模擬器具有安全性高、再現(xiàn)性好的特點。利用駕駛模擬器來進(jìn)行研究和訓(xùn)練，可方便地模擬各種道路環(huán)境、天氣狀況，分析汽車的技術(shù)性能指標(biāo)，從而可以節(jié)省大量的自然資源，具有很高的經(jīng)濟(jì)價值。
2021-04-06 13:58:104157 
汽車駕駛模擬器是利用計算機(jī)實時控制和計算機(jī)圖形處理技術(shù)模擬汽車的實際行駛過程，用來培訓(xùn)駕駛員，縮短上車試車的周期，降低駕駛培訓(xùn)的成本。汽車駕駛模擬器包括硬件和軟件兩部分組成。硬件由計算機(jī)、顯示設(shè)備
2021-04-06 14:13:113349 
一步步重新演繹汽車駕駛體驗
2022-11-04 09:52:000 本文介紹基于Vector公司的自動駕駛數(shù)據(jù)采集和分析平臺ADAS Logger的完整的數(shù)據(jù)采集方案，以解決自動駕駛數(shù)據(jù)采集的難點。
2022-08-01 15:00:383975 
Stepper 機(jī)動汽車駕駛員使用案例:制造業(yè)和工業(yè)設(shè)備
2023-08-25 15:32:331127 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車駕駛員輔助系統(tǒng)：使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 16:00:201 ，加速先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在中國市場的規(guī)?；涞?。 中國是汽車技術(shù)發(fā)展與普及最快的市場之一，消費(fèi)者對于先進(jìn)的智能化便捷功能和安全性的ADAS體驗需求旺盛，這為先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了重要發(fā)展機(jī)遇。同時，完備的本地生態(tài)系統(tǒng)也在加速推動ADAS在中國的普及。 憑借
2025-06-19 11:46:402124 
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