此次慕尼黑電子展艾德克斯攜其眾多優(yōu)勢產(chǎn)品亮相,包括交流電源、直流電源、直流電子負(fù)載和電源、電池測試系統(tǒng)、以及能夠幫助客戶快速精準(zhǔn)測試的汽車電子測試方案、內(nèi)阻分析儀、交流功率表、可模擬太陽能電池陣列的直流電源等全新產(chǎn)品,成為整個(gè)測試測量展區(qū)的一大亮點(diǎn)。
2014-04-14 13:32:55
1110 2014年4月10日,第二屆中國電子信息博覽會(huì)(CITE2014)在深圳會(huì)展中心隆重召開。作為全球電源測試行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,艾德克斯電子有限公司攜其優(yōu)秀的測試電源及電子負(fù)載產(chǎn)品亮相,并向與會(huì)來賓重點(diǎn)推薦IT9500電源自動(dòng)測試系統(tǒng)和IT9600電池充放電測試系統(tǒng)。期間,艾德克斯劉洋女士在現(xiàn)場進(jìn)行講解。
2014-04-17 19:21:04
1416 作為全球
測試測量專業(yè)解決
方案供應(yīng)商艾
德克斯(ITECH)帶來了
汽車電子、智能
電子領(lǐng)域的解決
方案,以及太陽能光伏及新能源電動(dòng)車
測試相關(guān)產(chǎn)品和解決
方案。為此,
電子發(fā)燒友采訪了艾
德克斯產(chǎn)品經(jīng)理?xiàng)钣啊?/div>
2018-03-27 10:50:47
10985 一、為什么要設(shè)計(jì)防反接電路電源入口處接線及線束制作一般人為操作,有正極和負(fù)極接反的可能性,可能會(huì)損壞電源和負(fù)載電路;汽車電子產(chǎn)品電性能測試標(biāo)準(zhǔn)ISO16750-2的4.7節(jié)包含了電壓極性反接測試
2025-05-09 19:34:31
3681 
”為主線和核心內(nèi)容,邀請(qǐng)三十余位行業(yè)領(lǐng)軍人物接受視頻采訪,為大家分享產(chǎn)業(yè)新動(dòng)向、產(chǎn)品新技術(shù)、創(chuàng)新解決方案等。 本次采訪的受訪嘉賓為ITECH技術(shù)培訓(xùn)師吳丹寧,她對(duì)艾德克斯在新能源汽車測試上的面臨的各種挑戰(zhàn)進(jìn)行了闡述,并介紹了艾德
2021-04-21 13:36:08
8134 24V系統(tǒng)汽車7637-2系列波形和ISO10605靜電測試方案分享
2022-01-14 07:48:07
脈沖功率提供強(qiáng)大的浪涌、過壓保護(hù) 175℃的高溫運(yùn)行條件,滿足汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件,符合 ISO7637-2 汽車電子浪涌測試規(guī)范具有優(yōu)秀的電壓箝位能力及非??焖俚捻憫?yīng)時(shí)間。24V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案線路圖: ``
2017-12-04 10:54:06
)Configurable options to support Class A operation during unsuppressed load dump pulsesCompliance to ISO7637-2, ISO16750-2
2018-09-28 08:53:41
汽車電子測試測量解決方案 局域網(wǎng)測試解決方案動(dòng)力系統(tǒng)測試解決方案數(shù)字分析解決方案數(shù)字RF測試解決方案 汽車設(shè)計(jì)提供的突破性解決方案.rar
2009-11-26 16:33:22
),都在考驗(yàn)著汽車電子產(chǎn)品的可靠性。本文簡單整理出汽車電子產(chǎn)品相關(guān)的環(huán)境可靠性試驗(yàn)條件,以提供給廣大客戶參考。 目前世界范圍內(nèi),針對(duì)汽車電子產(chǎn)品有很多環(huán)境可靠性測試方面的要求及標(biāo)準(zhǔn),而常用的標(biāo)準(zhǔn)主要有ISO
2016-02-23 21:22:20
iso16750-2:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):供電環(huán)境iso16750-3:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):機(jī)械環(huán)境iso16750-4:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn)
2016-12-26 13:55:50
保持ECU運(yùn)行。理想情況下,完整的電源解決方案無需使用保險(xiǎn)絲,可以最大限度降低功耗,且采用低靜態(tài)電流,在不耗盡電池電量的情況下,支持系統(tǒng)始終保持開啟。ISO 16750-2汽車電子系統(tǒng)面臨的狀況ADI
2020-06-24 18:44:15
、ISO16750-2、BH-YS-TP-8001、 Q-BJEV 04.12T11.24-2018等。涵蓋產(chǎn)品:各類汽車電子零部件、模塊、元器件等;尤其對(duì)車燈、車載導(dǎo)航、車載USB模塊等部件有豐富的測試經(jīng)驗(yàn)
2020-06-12 09:42:58
汽車電子EMC測試儀器是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008標(biāo)準(zhǔn)來滿足最新的測試要求,用于考核車輛的電磁兼容性。 SFT-世復(fù)在汽車電子EMC(電磁兼容
2014-01-15 15:35:04
解決這些問題。FTP032-C系列電源可實(shí)現(xiàn)ISO16750-2(道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分:電氣負(fù)荷)以及大眾VW80000電氣、電子設(shè)備測試波形功能。FTH-C系列電源更是適用于新能源
2019-04-19 17:55:03
batteriesImproves system efficiency and very low quiescent currentReplaces the Schottky diode and reduces the power dissipationISO7637-2 and ISO16750-2 compliant
2018-11-01 16:37:04
新ISO標(biāo)準(zhǔn)與舊ISO標(biāo)準(zhǔn)有何不同?汽車拋負(fù)載測試ISO7637 -5A 和ISO16750的不同之處在哪?
2021-07-12 07:48:10
多年來,汽車拋負(fù)載浪涌條件測試一直使用 ISO-7637-5a 標(biāo)準(zhǔn)中的定義,并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010 年,該標(biāo)準(zhǔn)被新的汽車拋負(fù)載測試標(biāo)準(zhǔn) ISO-16750-2 取代。本文
2023-03-30 15:39:50
16750-2對(duì)汽車拋負(fù)載保護(hù)做了具體要求,這里重點(diǎn)講解下ISO 7637-2測試。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637-2對(duì)汽車電子產(chǎn)品在電源上提出了抗擾度要求,規(guī)定了5種測試脈沖:1)脈沖干擾1:模擬并聯(lián)的感性
2018-11-14 15:42:57
,密度,灰份,熔融指數(shù),沖擊強(qiáng)度等2.物理可靠性試驗(yàn):包括高低溫試驗(yàn),濕度試驗(yàn),恒溫恒濕試驗(yàn),溫濕度交變?cè)囼?yàn),快速溫變?cè)囼?yàn),冷熱沖擊試驗(yàn),腐蝕試驗(yàn),光照試驗(yàn),機(jī)械沖擊試驗(yàn),三綜合振動(dòng)試驗(yàn)等3.電子電器電性能(ISO16750-2)和EMC試驗(yàn)(ISO7637)
2018-12-05 13:49:20
目前,汽車消費(fèi)者期望購買到制造精良、可靠、最重要是很安全的通信和信息娛樂系統(tǒng)。現(xiàn)在和未來的汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是創(chuàng)造可靠的測試方法以確保這些系統(tǒng)的質(zhì)量。隨著產(chǎn)品的生命周期越來越短而車載電子設(shè)備越來越
2019-06-05 07:21:34
一文教您如何讓汽車電子通過ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試對(duì)于FAE現(xiàn)場應(yīng)用工程師而言,ISO7637測試、ISO7637-2測試、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A
2021-09-10 07:31:47
介紹一種高效的汽車電子測試方案
2021-05-19 06:58:20
低靜態(tài)電流浪涌抑制器:堅(jiān)固的汽車電源保護(hù),符合ISO 7637-2和ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)
2019-09-19 09:12:03
應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件,符合 ISO7637-2 汽車電子浪涌測試規(guī)范具有優(yōu)秀的電壓箝位能力及非??焖俚捻憫?yīng)時(shí)間。12V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案線路圖:`
2017-12-11 11:15:57
電壓范圍內(nèi)具有極低的下降期間專為 ISO 7637-2:2004 脈沖 1、2a 和 3a/b 嚴(yán)重情況(IV 級(jí))而設(shè)計(jì)并通過測試專為嚴(yán)苛的電池冷啟動(dòng)運(yùn)行情況(ISO16750-2 III 級(jí))而設(shè)計(jì)并通過測試通過 CISPR25 傳導(dǎo) EMI(5 類)測試此電路設(shè)計(jì)已經(jīng)過測試、可裝運(yùn)且僅包含硬件
2018-09-21 09:05:32
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車毫米波雷達(dá)的測試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車毫米波雷達(dá)測試解決方案
2021-06-17 09:02:39
本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置(ECU)開發(fā)的最新汽車電子測試解決方案。
2021-05-13 06:18:52
。該測試波形對(duì)電源的電壓上升、下降有嚴(yán)格要求,使用全天科技可編程直流電源擁有專利技術(shù)的功能,完全能夠滿足測試需求。標(biāo)準(zhǔn):DIN40839 標(biāo)準(zhǔn):ISO16750-2測試項(xiàng)目:汽車電子的引擎啟動(dòng)測試
2017-09-12 08:52:23
,使用全天科技可編程直流電源擁有專利技術(shù)的功能,完全能夠滿足測試需求。標(biāo)準(zhǔn):DIN40839 標(biāo)準(zhǔn):ISO16750-2測試項(xiàng)目:汽車電子的引擎啟動(dòng)測試 測試項(xiàng)目:汽車電子的復(fù)位性能測試 下面的測試
2017-10-20 09:19:47
性能,和啟動(dòng)試驗(yàn)1秒14V開啟輸出、在4秒關(guān)閉輸出,連續(xù)循環(huán)200次后檢測喇叭的性能。再比如模擬汽車引擎啟動(dòng)電性測試,通過 Arb. Excel波形編輯器,可重現(xiàn)符合DIN40839、ISO
2017-08-11 09:43:10
因素, 以確保道路車輛行車安全的議題加以探討。通過本期在線研討會(huì)你將可以:1.詳細(xì)了解國際標(biāo)準(zhǔn)ISO16750, 車輛電機(jī)電子環(huán)境條件與實(shí)驗(yàn)部分的實(shí)驗(yàn)通則以及實(shí)驗(yàn)測試方法2.學(xué)習(xí)到汽車電子測試項(xiàng)目的內(nèi)涵
2013-09-22 16:27:10
每個(gè)汽車制造商除了由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)7637和ISO 16750等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)給出的標(biāo)準(zhǔn)脈沖波形之外,還具有獨(dú)特且廣泛的傳導(dǎo)抗擾度測試套件。表1列出了幾種欠壓和過壓汽車瞬變特性。 瞬態(tài)原因幅度
2022-11-14 06:40:32
、ISO 16750 拋負(fù)載沖擊測試試驗(yàn)要求;2)符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn),專為汽車電子產(chǎn)品而設(shè)計(jì);3)DO-218AB封裝,尺寸小巧,質(zhì)如VISHAY,東沃DOWO可替代VISHAY;4)現(xiàn)貨庫存,及時(shí)供貨,交期短,原廠價(jià)格有優(yōu)勢;`
2018-11-29 16:53:09
原先我們采用的是SM8S33A的TVS做ISO16750-25b的測試內(nèi)阻1Ω要承受瞬時(shí)200v時(shí)間 400ms的測試不通過,現(xiàn)在想問問哪位大神可以幫忙一下運(yùn)用MOS管助我通過測試。跪求,感激零涕
2019-05-31 20:26:26
“DOCSIS 3.1 的測試挑戰(zhàn)及是德科技發(fā)射接收測試方案”技術(shù)講座已于7月6日上午10:00-12:00成功召開。以下是精選了一些網(wǎng)友所提出的問題及是德科技技術(shù)專家的解答,與您分享。
2019-07-17 07:54:18
與相關(guān)測試水平 發(fā)電機(jī)引起的噪聲 在音頻范圍內(nèi),一個(gè)特別討厭的噪聲源是汽車交流發(fā)電機(jī),其輸出端所產(chǎn)生的殘留交流電會(huì)導(dǎo)致交流發(fā)電機(jī)發(fā)出“嗚嗚聲”和電源調(diào)制問題。表1中提到的ISO 16750-2第4.4
2019-03-19 06:45:10
有標(biāo)準(zhǔn)汽車電子測試波形,該功能模擬汽?電子設(shè)備在汽?啟動(dòng)和運(yùn)行過程中可能經(jīng)常遇到的電源瞬變的干擾。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該系列電源內(nèi)置了DIN40839和ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)下的電壓曲線,適用于12V
2022-07-19 14:46:55
IT6500系列寬范圍可編程電源供應(yīng)器內(nèi)置DIN40839標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線用于汽車電子兼容性(EMA)、輻射干擾量的測試和ISO-16750-2標(biāo)準(zhǔn)電壓序列用于道路車輛、電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和實(shí)驗(yàn)艾
2013-10-28 19:13:23
搶眼,展臺(tái)的四個(gè)區(qū)域分別展示了包括汽車電子、LED、電源、電池及太陽能電池在內(nèi)的五大成熟完整的測試解決方案,其中的電池測試方案,艾德克斯首次帶來了IT9501電源自動(dòng)測試系統(tǒng)。該套電源自動(dòng)測試系統(tǒng)
2013-12-25 16:10:03
給大家詳細(xì)分析一下艾德克斯車載充電機(jī)的測試方案
2021-05-08 08:38:05
)、CISPR25和EMC指令95/54/EG,DIN40839,ISO7637以及MIL-STD-462,MIL-I-6181D,MIL-I-16910C,MIL-E-55301,DEF
2018-09-29 10:01:37
艾德克斯IT9500電源自動(dòng)測試系統(tǒng)有什么優(yōu)勢?
2021-05-11 06:28:04
接線路,方便客戶的使用。IT6500系列直流電源,其中80V/60A/1200W的機(jī)型內(nèi)置DIN40839和ISO-16750-2標(biāo)準(zhǔn)的汽車功率網(wǎng)用電壓曲線,方便客戶快速調(diào)用,同時(shí)兼具面板編程及PC編程
2013-10-28 19:09:30
*1 *3搭配選件IT-E500功率耗散器,可滿足達(dá)90KW的放電測試需求 *1內(nèi)置DIN 40839 和ISO-16750-2標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線 *2支持太
2022-11-14 10:05:00
,跨象限無縫切換、適用于電池快速充放電 *1 *3搭配選件IT-E500功率耗散器,可滿足達(dá)90KW的放電測試需求 *1內(nèi)置DIN 40839 和ISO-16750
2024-09-23 11:18:46
多年來,艾德克斯(ITECH)專注于電源測試為主的產(chǎn)品,已開發(fā)出多款電源、電子負(fù)載類測試儀器。ITECH以產(chǎn)品應(yīng)用設(shè)計(jì)為導(dǎo)向,配合客戶需求自主研發(fā)測試軟件,滿足多樣化應(yīng)用測試方案。
2013-07-12 16:13:53
1179 第82屆中國電子展將于2013年11月13-15日在上海新國際博覽中心隆重開幕。屆時(shí),艾德克斯將攜電源、電子負(fù)載以及圍繞電源測試類的一些測試系統(tǒng)和測試軟件產(chǎn)品亮相展會(huì)。
2013-11-11 11:17:40
1179 在2015中國(成都)電子展上,艾德克斯的軍工領(lǐng)域測試方案領(lǐng)銜出場,亮相在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心。
2015-09-08 11:29:11
1034 2015年9月9日,以”功率電子測試測量“解決方案的專業(yè)制造商——ITECH Electronics艾德克斯電子日前宣布,公司官方網(wǎng)站正式上線運(yùn)營,公司網(wǎng)站將成為鏈接客戶、合作伙伴及媒體的重要紐帶。
2015-10-27 14:42:56
4229 2016年4月8-10日,深圳會(huì)展中心迎來第87屆中國電子展,在新能源行業(yè)火爆的大局勢下,展商紛紛展出相關(guān)解決方案。在艾德克斯展臺(tái),記者看到專業(yè)的充電樁/充電機(jī)測試方案、電池充放電測試方案、光伏并網(wǎng)逆變器測試方案等。
2016-04-13 16:18:51
870 ISO16750 是汽車電子產(chǎn)品供電環(huán)境驗(yàn)證的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),主要定義了汽車使用過程中,由于負(fù)載或動(dòng)力的變化導(dǎo)致的供電總線電壓波動(dòng)時(shí),車用電子產(chǎn)品的工作性能是否會(huì)產(chǎn)生變化甚至損壞?
2016-10-18 14:22:19
10 多種最新的設(shè)計(jì)和測試解決方案。此次展覽會(huì)的地點(diǎn)位于密歇根州諾維市 Suburban Collection Showplace 會(huì)展中心,是德科技展位設(shè)在 2008 展臺(tái)。這些解決方案跨越了無線、毫米波、高速數(shù)字、電力和能源等多個(gè)領(lǐng)域,使工程師能夠打造具有出色安全性和優(yōu)異性能的汽車電子元件和模塊。
2016-10-26 09:36:07
1065 本文重點(diǎn)分析充電樁的工作過程并詳細(xì)闡述了使用艾德克斯IT8800系列可編程電子負(fù)載測試充電樁的優(yōu)勢。
2018-02-15 01:27:00
6794 
Load dump,中文拋負(fù)載,是指斷開電源與負(fù)載的瞬間,由于負(fù)載突變而引起電源電壓急劇的變化,拋負(fù)載可能引起兩類問題: 1. 對(duì)設(shè)備的供電失效 2. 感性發(fā)電機(jī)產(chǎn)生大電壓尖峰 在汽車電子領(lǐng)域
2020-03-13 11:31:17
4354 
交流疊加電壓: 測試使用設(shè)備: 測試儀器:掃頻信號(hào)發(fā)生器+功率放大器; 監(jiān)測儀器:示波器 波形監(jiān)控驗(yàn)證:以Upp=1V為例:
2020-03-13 15:07:00
11324 
IT6000B回饋源載系統(tǒng)在原有內(nèi)置了DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848等20條汽車測試曲線的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大測試覆蓋面,新增LV123和LV148
2020-06-09 17:01:55
21057 
為了讓所有從事車用電器產(chǎn)品開發(fā)的人都有一個(gè)共同的標(biāo)準(zhǔn)可以遵守,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了 ISO16750-2 和 ISO7637-2 的標(biāo)準(zhǔn)來定義車用電子設(shè)備需要通過的電源瞬態(tài)測試指標(biāo)。
2020-07-30 19:38:48
20241 ISO16750中文標(biāo)準(zhǔn):道路車輛電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)
2020-12-22 16:16:19
168 。目前ISO 制訂的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要包含如下方面: 2、ISO16750-1:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):總則 3、ISO16750-2:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):供電環(huán)境 4、ISO16750-3:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):機(jī)械
2021-05-07 17:30:02
1777 低靜態(tài)電流浪涌抑制器:符合ISO7637-2和ISO 16750-2的強(qiáng)大汽車電源保護(hù)
2021-05-18 18:05:22
21 華為智能汽車解決方案BU正式獲得汽車網(wǎng)絡(luò)安全ISO/SAE 21434:2021符合性證書,成為全球首個(gè)通過DEKRA德凱ISO/SAE 21434認(rèn)證的智能汽車解決方案供應(yīng)商。
2021-10-14 15:55:56
4475 、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和 ISO21848 標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線,以及支持太陽電池矩陣I-V曲線模擬功能,廣泛應(yīng)用于汽車電子、太陽能電池、直流電機(jī)、電池等多領(lǐng)域
2022-10-17 18:34:16
1706 
通訊接口,并支持主從串并聯(lián),滿足多元化的測試需求。該系列的分辨率可達(dá)1mV/1mA,紋波、噪聲等參數(shù)可媲美純線性電源。同時(shí),該系列具有快速的電壓上升速度,電壓上升/下降沿1ms~24h可調(diào)。部分機(jī)型內(nèi)建符合DIN40839和ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)波形曲線,廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的測試。
2022-10-18 09:01:31
2946 
通訊接口,并支持主從串并聯(lián),滿足多元化的測試需求。該系列的分辨率可達(dá)1mV/1mA,紋波、噪聲等參數(shù)可媲美純線性電源。同時(shí),該系列具有快速的電壓上升速度,電壓上升/下降沿1ms~24h可調(diào)。部分機(jī)型內(nèi)建符合DIN40839和ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)波形曲線,廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的測試。
2022-10-18 08:59:56
3233 
DERKA德凱上海嘉定實(shí)驗(yàn)室和蘇州昆山實(shí)驗(yàn)室成為沃爾沃汽車授權(quán)認(rèn)可的第三方實(shí)驗(yàn)室,服務(wù)范圍涵蓋汽車電子性能測試和ISO 16750(1-5)標(biāo)準(zhǔn)下的車輛電氣和電子設(shè)備環(huán)境測試,涉及汽車零部件、車載電子和車燈等產(chǎn)品。
2022-10-18 14:52:06
1599 ISO 16750的本部分適用于道路車輛的電氣和電子系統(tǒng)/部件。這部分ISO 16750描述了潛在的環(huán)境應(yīng)力,并規(guī)定了測試和要求建議用于道路車輛上/中的特定安裝位置。
2022-12-23 17:15:28
31 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 是設(shè)計(jì)汽車電子產(chǎn)品的工程師遇到的最常見規(guī)范。這兩個(gè)規(guī)范描述了潛在的破壞性瞬變和推薦的測試程序,以確保電子設(shè)備得到適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)。
2023-01-04 15:03:45
9955 
圖8中的設(shè)計(jì)可保護(hù)下游電子設(shè)備免受ISO 16750-2和ISO 7637-2瞬變的影響,同時(shí)提供高達(dá)4A的輸出電流。同時(shí),它可以保護(hù)上游系統(tǒng)免受下游電子設(shè)備短路故障等情況引起的過流事件的影響。這樣
2023-01-05 10:49:50
7724 
ISO16750電源編輯波形
2025-03-31 09:03:18
1 新的汽車拋負(fù)載測試標(biāo)準(zhǔn)ISO-16750-2取代。本文介紹了雷卯電子整理的拋負(fù)載測試條件的變動(dòng),并在這些條件下用一個(gè)示例拋負(fù)載TVS(瞬態(tài)電壓抑制器)定義了最大浪涌抑制
2022-04-14 11:25:27
5687 
新的汽車拋負(fù)載測試標(biāo)準(zhǔn)ISO-16750-2取代。本文介紹了雷卯電子整理的拋負(fù)載測試條件的變動(dòng),并在這些條件下用一個(gè)示例拋負(fù)載TVS(瞬態(tài)電壓抑制器)定義了最大浪涌抑制
2022-03-11 10:18:15
4719 
汽車EMI/EMC測試標(biāo)準(zhǔn)ISO7637-2詳解目前汽車電子熱門標(biāo)準(zhǔn)ISO7637經(jīng)常遇到,所以我覺得有必要給大家簡單明了的科普一下該標(biāo)準(zhǔn)的大致內(nèi)容。便于大家有針對(duì)性的使用解決方案。(一)、測試脈沖
2022-07-28 10:08:05
7636 
比較大的一種現(xiàn)象。關(guān)于汽車拋負(fù)載測試,常有客戶問ISO 7637-2與ISO16750-2有什么差異?哪個(gè)更嚴(yán)格?
2022-11-07 10:13:22
2197 
? 在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 16750-2頒布之前,全球各大汽車零部件制造商一直采用的是ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)。ISO 16750-2國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)行之后,汽車拋負(fù)載浪涌測試中ISO 7637-2 5A
2023-07-08 09:28:45
1708 
在汽車電子EMC整改中,特別是做ISO 7637-2和ISO 16750拋負(fù)載測試等級(jí)的時(shí)候,對(duì)于手中的TVS二極管保護(hù)器件防護(hù)等級(jí)達(dá)不到測試要求,而選型的TVS防護(hù)器件一時(shí)很難匹配或很難找到現(xiàn)貨時(shí),這個(gè)時(shí)候可以采用TVS二極管組合方式來替代方案。
2023-07-19 17:39:22
1140 
從方案圖中可知,東沃電子技術(shù)推薦選用符合AEC-Q101認(rèn)證的車規(guī)級(jí)TVS二極管SM8S36CA做防護(hù),適用于汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件,比如175℃的高溫運(yùn)行條件。同時(shí),滿足汽車專用測試標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637-2和ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)測試需求,確保所有設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造與安裝的組件符合最高等級(jí)汽車標(biāo)準(zhǔn)。
2023-08-01 17:36:55
2840 
,如何確保汽車電子產(chǎn)品順利通過ISO 16750、ISO 7637-2拋負(fù)載測試要求呢?關(guān)于DC 24V系統(tǒng)汽車過拋負(fù)載測試及保護(hù)解決方案,在上一期,TVS二極管廠家東沃
2023-08-04 16:52:41
2008 
在汽車電子產(chǎn)品ISO7637-2和ISO 16750-2拋負(fù)載測試等級(jí)不到的時(shí)候,如果手中沒有足夠防護(hù)能力的TVS二極管保護(hù)器件可以選擇時(shí),可以考慮使用一些非常規(guī)手段來替代之前的方案,比如通過擴(kuò)大
2023-08-08 16:09:17
2475 
,東沃電子已全面量產(chǎn)、品質(zhì)穩(wěn)定、高可靠性、交期迅速、廠家價(jià)格、免費(fèi)樣品、免費(fèi)EMC測試、免費(fèi)選型。東沃電子技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)ISO 16750-2和ISO 7637-2標(biāo)
2023-08-08 17:23:05
1789 
此方案采用符合 AEC-Q101 認(rèn)證的車規(guī)級(jí)TVS 管做防護(hù),175℃的高溫運(yùn)行條件,適用于汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件,滿足汽車專用測試最新標(biāo)準(zhǔn) ISO7637-2、ISO16750-2 的測試需求,可確保所有設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、與安裝的組件符合最高等級(jí)的汽車標(biāo)準(zhǔn)。
2022-09-15 15:52:01
1275 
此方案采用符合 AEC-Q101 認(rèn)證的車規(guī)級(jí) TVS 管做防護(hù),175℃的高溫運(yùn)行條件,適用于汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件,滿足汽車專用測試最新標(biāo)準(zhǔn) ISO7637-2、ISO16750-2 的測試需求,可確保所有設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、與安裝的組件符合最高等級(jí)的汽車標(biāo)準(zhǔn)。
2022-09-15 15:56:47
1122 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DIN 2X2 ISO EM.pdf》資料免費(fèi)下載
2022-07-07 15:33:23
0 ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是一個(gè)由國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)(ISO成員機(jī)構(gòu))組成的世界性聯(lián)合會(huì)。編制國際標(biāo)準(zhǔn)的工作通常通過ISO技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行。在這個(gè)組織中,ISO/TC22/SC3 三個(gè)標(biāo)志,都是用于負(fù)責(zé)汽車電氣和電子技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作。
2024-01-22 11:29:52
27721 
供持久的保護(hù)。總而言之,東沃SM8S33CA雙向汽車級(jí)TVS二極管是一款高效能的電路保護(hù)元件,符合AEC-Q101認(rèn)證,輕松過ISO 16750-2拋負(fù)載測試,為汽
2024-03-13 11:51:54
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在汽車電子系統(tǒng)所有脈沖中,拋負(fù)載是常見而且也是危害比較大的一種現(xiàn)象。那么ISO 7637-2 與ISO16750-2對(duì)于拋負(fù)載測試有什么差異?ISO16750-2 相比ISO7637-2更為嚴(yán)格。在
2024-04-19 20:29:31
1644 
在汽車電子系統(tǒng)所有脈沖中,拋負(fù)載是常見而且也是危害比較大的一種現(xiàn)象。那么ISO 7637-2 與ISO16750-2對(duì)于拋負(fù)載測試有什么差異?ISO16750-2 相比ISO7637-2更為嚴(yán)格。
2024-05-08 14:44:01
3155 
新老電子工程師都知道汽車電子系統(tǒng)所有脈沖中,其中Pulse 5a、Pulse 5b波形是常見且危害極大。目前,市面上有兩種汽車電子測試標(biāo)準(zhǔn),分別是ISO 7637-2和ISO 16750-2,它們之間有什么區(qū)別呢?
2024-05-11 10:19:36
2459 
? * 雙向限電流輸出能力,跨象限無縫切換、適用于電池快速充放電 *1 *3? * 搭配選件IT-E500功率耗散器,可滿足達(dá)90KW的放電測試需求 *1? * 內(nèi)置DIN 40839 和ISO-16750-2
2024-12-16 17:45:49
1295 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ISO 16750-2-2010 道路車輛電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分:電氣負(fù)載.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-02-11 15:39:13
4 在當(dāng)今汽車電子領(lǐng)域,ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)已成為確保電子設(shè)備可靠性和安全性的關(guān)鍵指南。作為一項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn),ISO16750-2:2023專注于道路車輛電子電氣產(chǎn)品的電氣性能測試,旨在模擬車輛在各種
2025-03-24 09:41:17
1599 
01標(biāo)準(zhǔn)定位與核心更新 ISO 16750-2:2023是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織針對(duì)汽車電子電氣設(shè)備電氣負(fù)荷測試的新版本,適用于燃油車、新能源車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電子部件驗(yàn)證。相較于2012版,新版標(biāo)準(zhǔn)新增了
2025-05-16 10:07:24
3688 
村田電感在汽車電子領(lǐng)域的可靠性測試需遵循國際及行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合汽車電子的嚴(yán)苛環(huán)境要求進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)證,其核心測試標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵點(diǎn)如下: 一、國際通用標(biāo)準(zhǔn):ISO 16750系列 ISO 16750是汽車
2025-07-23 16:29:26
914 2025年8月27日至29日,艾德克斯(ITECH)以"智測未來,共創(chuàng)共贏"為主題,盛裝亮相2025上海國際汽車測試展覽會(huì)。本次展會(huì),ITECH集中呈現(xiàn)了在汽車電子測試領(lǐng)域的最新技術(shù)成果與完整解決方案,彰顯了在測試測量行業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力與技術(shù)底蘊(yùn)。
2025-08-29 18:05:27
2917
評(píng)論