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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>新能源汽車(chē)>觀致聯(lián)合柯尼塞格打造三門(mén)轎跑?大量使用了碳纖維!

觀致聯(lián)合柯尼塞格打造三門(mén)轎跑?大量使用了碳纖維!

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2018-01-25 16:52:28

碳纖維借風(fēng)而來(lái) 行業(yè)發(fā)展新規(guī)劃

` 觀點(diǎn):就目前情況而言,從軟件創(chuàng)業(yè)逐步轉(zhuǎn)向硬件創(chuàng)業(yè),材料似乎成了推動(dòng)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。有傳聞稱蘋(píng)果已開(kāi)始訂購(gòu)大量碳纖維材料,這不免讓我們與下一代蘋(píng)果MacBook聯(lián)系起來(lái)。這似乎也會(huì)成為行業(yè)
2012-10-15 17:03:09

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本人打算做一個(gè)碳纖維全密封的機(jī)架,但是碳纖維導(dǎo)電,不知道這樣會(huì)不會(huì)產(chǎn)生靜電屏蔽,干擾MPU6050,還有如果是碳纖維包裹的機(jī)架,什么設(shè)備不能放在里面?
2019-04-12 06:36:16

碳纖維導(dǎo)電紙的工作原理是什么?

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中國(guó)企業(yè)VS美國(guó)碳纖維 特米納特助格力造車(chē)夢(mèng)

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2016-06-11 13:21:19

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開(kāi)了一個(gè)門(mén)市,主要是碳纖維地暖為主,但不知電地暖的發(fā)展前景怎么樣?歡迎壇友前來(lái)拍磚,共同探討一下
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碳納米纖維的應(yīng)用前景怎么樣?

碳納米纖維是指具有納米尺度的碳纖維,依其結(jié)構(gòu)特性可分為納米碳管即空心碳納米纖維和實(shí)心碳納米纖維。
2019-09-20 09:02:43

紡織纖維怎么具有通信功能?

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什么是碳纖維

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航空用高性能碳纖維技術(shù)打破國(guó)際壟斷

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“消滅”了凸輪軸 FreeValve是什么黑科技?

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2016-12-09 16:40:295350

新車(chē)曝光,將打造首款無(wú)人駕駛車(chē)輛,創(chuàng)造中國(guó)奇跡

最近汽車(chē)曝光了最新的概念車(chē)圖片,這款概念車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的研發(fā)方向:無(wú)人駕駛技術(shù),這也是國(guó)產(chǎn)首個(gè)打造無(wú)人駕駛車(chē)輛的車(chē)企。
2016-12-22 16:41:35820

三門(mén)灣,電氣聯(lián)接,接線端子,解決方案,智能制造及工業(yè)4.0

近年來(lái),隨著接線端子的應(yīng)用和普及,給傳統(tǒng)的端子市場(chǎng)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,大型和超大型端子生產(chǎn)商在各地不斷涌現(xiàn)。基于這一趨勢(shì)帶來(lái)的新藍(lán)海,搶占接線端子市場(chǎng),已經(jīng)被電氣聯(lián)接廠商視作贏得新商機(jī)的最佳途徑。作為配電領(lǐng)域?qū)I(yè)解決方案和設(shè)備供應(yīng)商,三門(mén)灣電器一直為電力配網(wǎng)行業(yè)的用戶提供性能優(yōu)異的電聯(lián)接產(chǎn)品。
2017-01-11 14:37:122151

中國(guó)T800碳纖維量產(chǎn)打破壟斷 成本僅為350元/公斤

據(jù)悉,“天順化工”T800級(jí)碳纖維原絲的生產(chǎn)成本可控制在350元/公斤左右。具有能耗低、排污少、投資少、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。目前,在T800級(jí)基礎(chǔ)上,“天順化工”正在攻關(guān)T1000級(jí)碳纖維生產(chǎn)技術(shù),已經(jīng)取得進(jìn)展。
2017-01-17 18:57:264965

中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 成功研制T800碳纖維趕超日本

國(guó)產(chǎn)T800型碳纖維在性能上完全不輸于日本東麗公司的同類產(chǎn)品,而在局部技術(shù)參數(shù)上更是具有一定優(yōu)勢(shì)。雖然今日中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展期,但也是經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨才有今天的成績(jī)。
2017-01-23 15:37:011961

邁凱倫碳纖維玩得666 碳纖維單體殼新車(chē)又來(lái)了

從經(jīng)典的McLaren F1到MP4-12C、從650S到最新的繼任者“P14”,流水的超級(jí)跑車(chē)~鐵打的碳纖維車(chē)體~
2017-03-08 17:02:064627

沖擊作用下碳纖維混凝土的力敏性試驗(yàn)研究_李尚青

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2017-03-19 19:03:460

新車(chē)發(fā)布,鷗翼門(mén)+全碳纖維,寶馬奧迪稱臣!

近些年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商在外觀設(shè)計(jì)方面開(kāi)始爆發(fā),國(guó)產(chǎn)車(chē)的顏值足以與世界其他主要車(chē)廠作品抗衡。據(jù)悉,將在下周開(kāi)幕的上海國(guó)際車(chē)展上推出全新電動(dòng)概念車(chē)Model K-EV。
2017-04-18 10:01:432189

看顏值的世界,斯柯達(dá)將推出風(fēng)迪亞克

斯柯達(dá)的迪亞克一改其“老實(shí)人”的固有形象,將在2019年推出外形靚麗的迪亞克。它主打兩個(gè)亮點(diǎn):一是相當(dāng)寬裕的搭乘空間,二是較為時(shí)尚的設(shè)計(jì)品味。斯柯達(dá)汽車(chē)將在歐洲地區(qū)也推出版本的迪亞克。
2017-07-04 09:18:081168

吉利SUV堪稱博越與帝豪GS的“結(jié)合體”,配置居然是這樣,你會(huì)考慮買(mǎi)嗎?

最近,關(guān)于吉利即將推出的SUV的消息引起了大家的廣泛關(guān)注,畢竟這兩年吉利的成績(jī)有目共睹。而近日,微博@ams車(chē)評(píng)的SugarDesign根據(jù)目前曝光的諜照和信息,繪制出了這款吉利SUV的效果圖。
2017-07-12 16:02:528375

英菲迪Q60-Coupe:外觀勝過(guò)奧迪A6L,內(nèi)飾堪比保時(shí)捷!燈光卻是亮點(diǎn)?

英菲迪作爲(wèi)日產(chǎn)下的最高端品牌在近日又發(fā)布了旗下一臺(tái)雙門(mén)硬頂Coupe車(chē)型,這臺(tái)基于英菲迪60打造而來(lái)的在造型方面可是沒(méi)得講,全體上優(yōu)雅的流線似乎就是當(dāng)年馬自達(dá)6所創(chuàng)造的流體歷史,英菲迪這臺(tái)Q60 Coupe所帶來(lái)的設(shè)計(jì)完全不亞于馬6當(dāng)年的實(shí)力。
2017-07-21 16:37:131767

碳纖維在風(fēng)電葉片上的應(yīng)用有哪些?

風(fēng)電機(jī)組的大型化和海上化都極大的地拉動(dòng)對(duì)碳纖維葉片的需求
2017-11-06 10:35:1012102

低成本、高性能、復(fù)合材料成型自動(dòng)化將是碳纖維行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

如今,碳纖維想要在制造業(yè)大規(guī)模應(yīng)用,還需要突破缺乏規(guī)?;⒌统杀净?b class="flag-6" style="color: red">碳纖維先進(jìn)制造技術(shù)與裝備、缺乏制造業(yè)與碳纖維材料產(chǎn)業(yè)合作機(jī)制和缺乏碳纖維零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、數(shù)據(jù)庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試技術(shù)體系等瓶頸。
2018-01-01 16:29:457937

iPhoneX碳纖維后殼體現(xiàn)質(zhì)感與高品位

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2018-03-13 16:50:4411038

碳纖維復(fù)合材料低速?zèng)_擊特性及損傷分析研究

針對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)保險(xiǎn)杠的低速耐沖擊性能問(wèn)題,利用真空輔助樹(shù)脂擴(kuò)散成型T藝制備了不同鋪層比例與鋪層順序的碳纖維復(fù)合材料試樣,對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)支梁低速?zèng)_擊性能試驗(yàn),根據(jù)低速?zèng)_擊響應(yīng)特性曲線及損傷模式
2018-03-20 16:14:350

碳纖維復(fù)合材料對(duì)動(dòng)力電池箱體進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)的方法

動(dòng)力電池箱體對(duì)材料的要求有:高強(qiáng)度;輕量化;優(yōu)良的耐腐蝕性?碳纖維在這3方面具有極大的優(yōu)勢(shì)?首先碳纖維復(fù)合材料具有較高的比強(qiáng)度(材料的拉伸強(qiáng)度和密度之比)和比模量(材料的彈性模量與密度之比),其比強(qiáng)度是鋼材的5倍?碳纖維和環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合后的密度為1.4kg/m3?該材料還具有優(yōu)良的耐蝕性和阻燃性?
2018-03-26 15:52:5210117

【技能秒get】5張思維導(dǎo)圖帶你了解碳纖維及其復(fù)合材料

5張精美思維導(dǎo)圖帶你認(rèn)知碳纖維及其復(fù)合材料。
2018-05-09 16:49:189713

五分鐘了解3汽車(chē)技術(shù)

3從今年3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)以來(lái),就一直受到的大家的關(guān)注。而隨著上市日子的臨近,關(guān)于的更多細(xì)節(jié)也逐漸清晰。就在昨天,以“”科技,“”未來(lái)為主題的2013汽車(chē)科技日體驗(yàn)活動(dòng)在上
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全球碳纖維需求量統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)

碳纖維(Carbon Fiber,簡(jiǎn)稱 CF)是由聚丙烯腈(PAN)(或?yàn)r青、粘膠)等有機(jī)纖維采用高溫分解法在 1,000℃以上高溫的惰性氣體下碳化(去除除碳以外絕大多數(shù)元素)制成的,是一種含碳量在 90% 以上的無(wú)機(jī)高分子纖維
2018-07-27 14:31:036810

恒大NEVS與合作 致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車(chē)

北京時(shí)間1月29日,恒大健康(0708.HK)發(fā)布公告,旗下瑞典電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS與世界頂級(jí)超級(jí)跑車(chē)公司簽訂合作協(xié)議,雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車(chē)的合資公司,恒大NEVS持股65%,持股35%,合資公司使用的技術(shù)專利和品牌。
2019-02-11 09:13:461541

適合小戶型的三門(mén)冰箱盤(pán)點(diǎn) 身材小容量大

三門(mén)冰箱可以很好的滿足小戶型的需求,相比兩門(mén)冰箱它多了一個(gè)軟冷凍層,儲(chǔ)存一些近期要食用的肉類會(huì)更加方便,甚至可以按需求分區(qū)存儲(chǔ)不同的食材,能更好的保留住不同食材應(yīng)有的新鮮度,小戶型選擇三門(mén)冰箱是比較明智的。
2019-03-05 09:52:551737

長(zhǎng)安CS85 COUPE亞上市 定位高級(jí)SUV

3月6日,長(zhǎng)安首款雙序列車(chē)型長(zhǎng)安CS85 COUPE在亞上市。CS85 COUPE定位高級(jí)SUV,目標(biāo)消費(fèi)群面向都市潮流新中產(chǎn),具有“型”“動(dòng)”“品”“智”四大優(yōu)勢(shì),整車(chē)質(zhì)感向豪華品牌看齊,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)13.69萬(wàn)—16.99萬(wàn)。
2019-03-07 15:33:161635

打破固有思維 重樹(shù)碳纖維國(guó)產(chǎn)化主流工藝

身兼國(guó)家碳纖維工程技術(shù)研究中心主任、北化碳纖維及功能高分子教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、碳纖維及復(fù)合材料研究所所長(zhǎng)等職,徐樑華扎根碳纖維研究領(lǐng)域已30多年,經(jīng)歷了國(guó)產(chǎn)碳纖維發(fā)展的一半歷程。
2019-04-16 11:10:483676

徐樑華:堅(jiān)守碳纖維基礎(chǔ)研究,打破國(guó)產(chǎn)高性能碳纖維對(duì)標(biāo)困境

身兼國(guó)家碳纖維工程技術(shù)研究中心主任、北化碳纖維及功能高分子教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、碳纖維及復(fù)合材料研究所所長(zhǎng)等職,徐樑華扎根碳纖維研究領(lǐng)域已30多年,經(jīng)歷了國(guó)產(chǎn)碳纖維發(fā)展的一半歷程。
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一文了解碳纖維在筆電等3C電子產(chǎn)品外殼上的應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料在筆電外殼的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)突出
2019-07-09 15:57:279236

行業(yè) | 應(yīng)用于快遞無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的碳纖維復(fù)合材料

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)的需求日益強(qiáng)烈,碳纖維復(fù)合材料在快遞無(wú)人機(jī)方面的應(yīng)用將會(huì)具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2019-07-24 11:31:573153

澳柯瑪推出全新中式對(duì)開(kāi)三門(mén)冰箱 為用戶帶來(lái)不一樣的保鮮體驗(yàn)

11月6日,澳柯瑪2020年制冷產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)峰會(huì)盛大舉行。澳柯瑪對(duì)外發(fā)布了全新的“中式對(duì)開(kāi)三門(mén)冰箱”,這是繼2018年開(kāi)創(chuàng)行業(yè)首款中式五門(mén)對(duì)開(kāi)冰箱后的又一顛覆性產(chǎn)品。大容量多功能冷藏保鮮空間,超大容量變溫抽屜,超寬變溫區(qū)間,將為用戶帶來(lái)極致的保鮮體驗(yàn)。
2019-11-08 15:12:221343

碳纖維復(fù)合材料 助力了無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)

在瀏覽世界各國(guó)的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn),無(wú)論是何種外觀、何種應(yīng)用,唯一不變的就是都有著更輕更強(qiáng)的追求,只有如此,無(wú)人機(jī)才能勝任更多任務(wù)。在此背景下,碳纖維復(fù)合材料,就成了幫助 無(wú)人機(jī)成就逆天設(shè)計(jì)的重要助力。
2019-11-13 17:32:411442

新一代碳纖維地鐵試跑,可全自動(dòng)駕駛

根據(jù)廣州增城發(fā)布的消息,新一代碳纖維地鐵在廣州試跑,時(shí)速可達(dá)140公里,碳纖維車(chē)體,車(chē)窗可變觸摸屏,還擁有全自動(dòng)駕駛能力。
2019-12-02 11:29:133059

新一代碳纖維地鐵在廣州試跑,地鐵牽引系統(tǒng)節(jié)能15%以上

12月2日消息,根據(jù)廣州增城發(fā)布的消息,新一代碳纖維地鐵在廣州試跑,時(shí)速可達(dá)140公里,碳纖維車(chē)體,車(chē)窗可變觸摸屏,還擁有全自動(dòng)駕駛能力。
2019-12-02 14:35:304094

蔚來(lái)首款ET曝光 有望成為首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型

日前,蔚來(lái)旗下全新跑車(chē)型的外觀專利申報(bào)圖被曝光,申報(bào)圖顯示新車(chē)定位四門(mén)跑車(chē)型,尾門(mén)采用掀背式設(shè)計(jì)。風(fēng)格顯然比前兩款車(chē)型ES8、ES6更年輕運(yùn)動(dòng)。但外觀風(fēng)格依然保持了較高的家族化特征。一個(gè)
2019-12-05 11:01:361520

云米互聯(lián)網(wǎng)冰箱三門(mén)408L上架 采用創(chuàng)新的T型三門(mén)設(shè)計(jì)

12月25日消息,云米互聯(lián)網(wǎng)冰箱T型三門(mén)408L今日上架小米有品,具備21英寸大屏幕,溫,支持AI語(yǔ)音控制,售價(jià)5599元。
2019-12-25 10:23:40835

日本研發(fā)新型熱塑性碳纖維復(fù)合材料,適用于半導(dǎo)體等精密部件領(lǐng)域

日前,日本的金澤工業(yè)大學(xué)與從事工業(yè)廢棄物處理和回收的榮興業(yè)公司合作,開(kāi)發(fā)出了比以往的碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度更高,而且抗靜電性能優(yōu)異的新型熱塑性碳纖維復(fù)合材料(CFRTP)。研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種”增容劑
2020-03-26 17:28:175462

手持式維激光掃描儀對(duì)碳纖維異形件的逆向設(shè)計(jì)便攜式

手持式激光維掃描儀對(duì)碳纖維異形件的逆向設(shè)計(jì) 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 客戶產(chǎn)品 該款產(chǎn)品為碳纖維異形件,在很多物件中,很多結(jié)構(gòu)件都需要定制,因?yàn)椴皇撬械慕Y(jié)構(gòu)件都是規(guī)則的,更多的是一些異形零件。碳纖維異形件質(zhì)量
2020-04-10 15:08:421387

碳纖維復(fù)合材料在骨外科醫(yī)療中的應(yīng)用分析

碳纖維復(fù)合材料已廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)的各個(gè)領(lǐng)域,除了用于X光、CT、B超等檢查用的碳纖維床板、頭托、腹板等常見(jiàn)醫(yī)療輔助設(shè)備外。
2020-04-14 17:31:031523

歷兩代人心血,助推國(guó)產(chǎn)碳纖維快速應(yīng)用

近30年過(guò)去了,當(dāng)年由蔡華甦老教授一手創(chuàng)建的山大碳纖維中心已經(jīng)傳到了第二代管理人朱波教授手上,山大碳纖維中心也發(fā)展成國(guó)內(nèi)大知名碳纖維研究中心之一,且在相當(dāng)程度上引領(lǐng)了我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向。
2020-05-06 14:54:303916

3D打印中的碳纖維,碳纖維的制造方法

自1970年代以來(lái),由于碳纖維具有很高的強(qiáng)度重量比和剛度,因此已被用作相對(duì)便宜的替代金屬,如鈦材料等。
2020-05-26 17:57:175624

復(fù)合材料3D打印技術(shù)的應(yīng)用之碳纖維

3D打印中最廣泛使用的碳纖維形式是短切碳纖維絲。有多種短切碳纖維混合物可供選擇,3DXTECH提供了一些最多樣化的類型,其中包括高溫?zé)崴苄运芰献鳛榛|(zhì)材料。
2020-05-28 11:42:525752

這家企業(yè)成為了碳纖維熱塑性復(fù)合材料領(lǐng)域的“黑馬”

碳纖維復(fù)合材料可分為熱固性與熱塑性,熱塑性具有可注塑成型,能夠滿足大量的高速生產(chǎn)的節(jié)奏,以及可回收等優(yōu)勢(shì)。高分子材料畢業(yè)的蔡福泉和他的同學(xué)一起組建了這家公司,攻克這一材料。
2020-06-04 10:27:377215

國(guó)內(nèi)碳纖維行業(yè)格局

中簡(jiǎn)科技是國(guó)內(nèi)碳纖維行業(yè)的后起之秀。中簡(jiǎn)科技成立于2008年,是一家專業(yè)從事高性能碳纖維及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),于2019年5月在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。目前公司生產(chǎn)的ZT7系列
2020-07-01 15:26:396987

碳纖維涂層測(cè)厚儀在碳纖維測(cè)厚上發(fā)揮重大作用

碳纖維作為一種高比輕度,高比模量的增強(qiáng)纖維在先進(jìn)的復(fù)合材料中得到了廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料作為一種超高溫耐燒蝕的先進(jìn)復(fù)合材料之一,被廣泛運(yùn)用在航空航天,軍工等領(lǐng)域上,為了防止碳纖維復(fù)合材料在高溫
2021-09-27 17:34:001467

我國(guó)碳纖維需求量總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),航天領(lǐng)域步入了商業(yè)化進(jìn)程

2019年我國(guó)碳纖維主要應(yīng)用在風(fēng)電葉片及體育領(lǐng)域,其中風(fēng)電葉片對(duì)碳纖維需求量占總需求量的36.5%;其次為中國(guó)大陸體育和中國(guó)臺(tái)灣體育,對(duì)碳纖維需求占總需求比重均為18.5。建筑補(bǔ)強(qiáng)、壓力容器、混配模成型、航空航天及碳碳復(fù)材等領(lǐng)域比重均為3-4%左右。
2020-09-14 15:45:011991

全球首款全碳纖維超級(jí)跑車(chē)Apollo Intensa Emozione進(jìn)博會(huì)上正式亮相

根據(jù)澎湃新聞的報(bào)道,在第屆進(jìn)博會(huì)上,全球首款全碳纖維超級(jí)跑車(chē) Apollo Intensa Emozione 正式亮相,全球限量 10 臺(tái)。 據(jù)介紹,Apollo IE采用了碳纖維車(chē)身架構(gòu),包含
2020-11-07 09:58:183075

寶能汽車(chē)集團(tuán)賦能汽車(chē),汽車(chē)未來(lái)可期

當(dāng)年,經(jīng)過(guò)6年時(shí)間傾心打造3推向市場(chǎng),從設(shè)計(jì)到安全,屢獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)可,接連拿到E-NCAP五星評(píng)級(jí)、紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等諸多頂級(jí)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。但遺憾的是,出色的品質(zhì)卻并沒(méi)有轉(zhuǎn)換成出色的銷(xiāo)量。隨后
2020-11-12 10:54:102094

全新BMW 4系雙門(mén)跑車(chē):配備有BMW最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro

金秋十月,與全新BMW 4系雙門(mén)跑車(chē)在北京有了一個(gè)短暫的接觸,從金港賽車(chē)場(chǎng)到京郊深處,走過(guò)賽道、城市道路、高速公路和盤(pán)山公路,很快就被它先鋒的設(shè)計(jì)之美、強(qiáng)大的動(dòng)力操控和由創(chuàng)新科技打造的數(shù)字化
2020-11-17 11:10:042773

保力新三門(mén)峽市電池項(xiàng)目按設(shè)備投資規(guī)模10%-15%提供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼

近日,保力新發(fā)布公告稱與三門(mén)峽城鄉(xiāng)一體化管委會(huì)就河南三門(mén)峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)建設(shè)年產(chǎn)2GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目相關(guān)優(yōu)惠政策達(dá)成投資協(xié)議。項(xiàng)目總投資12億元人民幣,管委會(huì)將按設(shè)備投資規(guī)模10%-15%提供
2020-12-14 14:17:512113

保力新三門(mén)峽年產(chǎn)2GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目即將建設(shè)

三門(mén)峽城鄉(xiāng)一體化管委會(huì)給予公司的優(yōu)惠政策達(dá)成一。 圖片來(lái)源:公司公告 公告顯示,項(xiàng)目總投資為12億元,為了促進(jìn)項(xiàng)目順利落地投產(chǎn),減少基建的成本和時(shí)間,保力新優(yōu)先選擇三門(mén)峽城鄉(xiāng)一體化管委會(huì)管轄區(qū)域內(nèi)的已有廠房,在現(xiàn)有廠房進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)
2020-12-15 17:07:244483

浙江三門(mén)將建立首座500千伏變電站

近日,臺(tái)州三門(mén)縣濱海500千伏輸變電工程站址路徑審查會(huì)議召開(kāi)。
2021-01-18 16:37:031312

全球首款碳纖維手機(jī)成功問(wèn)世

相信了解跑車(chē)的網(wǎng)友應(yīng)該對(duì)碳纖維這個(gè)詞毫不陌生,靠著質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的材料屬性,幾乎成為每一輛超的寵兒。
2021-03-03 11:16:184412

碳纖維熱縮管的規(guī)范特性及其應(yīng)用領(lǐng)域的介紹

一、碳纖維熱縮管規(guī)范特性 碳纖維熱收縮管一般有方形、管狀、異形管等多種形式。加工方法有卷、擠壓、彎曲,表面可分為平紋、斜紋、純黑兩種形式,可以磨砂、光兩種形式處理。常用碳纖維管直徑在5 ~ 120
2021-03-19 12:04:061567

碳纖維散熱技術(shù)催生新一代電動(dòng)超

應(yīng)用于美國(guó)太空總署(NASA)火星任務(wù)的熱管理解決方案,其針對(duì)電池與其他電子裝置應(yīng)用的碳纖維散熱技術(shù),可望實(shí)現(xiàn)新一代的豪華電動(dòng)超。
2021-04-03 09:14:003131

你們知道碳纖維是怎樣“煉”成的嗎?

1879年愛(ài)迪生曾用纖維纖維,如竹、亞麻或棉紗為原料,首先制得碳纖維并獲得專利,但當(dāng)時(shí)制得的纖維力學(xué)性能很低,工藝也不能工業(yè)化,未能獲得發(fā)展。20世紀(jì)50年代初,由于火箭、航天及航空等尖端技術(shù)
2021-05-11 09:20:469592

碳纖維無(wú)人機(jī)更輕更強(qiáng),其優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不僅僅是續(xù)航

作為新興材料的碳纖維也被廣泛應(yīng)用于無(wú)人機(jī)制造,應(yīng)用最廣的就是碳纖維無(wú)人機(jī)機(jī)殼了。
2022-02-15 14:30:403100

淺談碳纖維跟數(shù)據(jù)中心的關(guān)聯(lián)

碳纖維是什么,怎么能在數(shù)據(jù)中心變隱形殺手?一般人可能常見(jiàn)的認(rèn)識(shí)就是碳纖維材質(zhì)的裝飾面,碳纖維材質(zhì)的車(chē)身/車(chē)架等這些生活中常見(jiàn)的應(yīng)用,可能有人還不是很清楚碳纖維跟數(shù)據(jù)中心有什么關(guān)系。
2022-09-21 14:45:421743

碳纖維復(fù)合材料的雷擊損過(guò)程及損傷機(jī)理分析

雷電是影響飛行安全的重要因素。在現(xiàn)代飛機(jī)的制造中,以碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)為代表的先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用日益廣泛,同時(shí)使得雷擊防護(hù)問(wèn)題變得更加突出。
2022-11-02 09:49:033669

2023年廣東省碳纖維行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

分城市來(lái)看,東莞市、深圳市及廣州市碳纖維行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量較多,碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)相對(duì)完善。從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)企業(yè)分布來(lái)看,碳纖維制造企業(yè)主要圍繞深圳、東莞進(jìn)行布局,代表企業(yè)包括領(lǐng)航碳纖維、華創(chuàng)碳纖維等。
2023-02-20 11:14:113880

碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)彎曲試驗(yàn)分享:實(shí)驗(yàn)儀器和流程解析

如何使用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)對(duì)碳纖維增塑材料進(jìn)行彎曲試驗(yàn),評(píng)價(jià)材料的強(qiáng)度
2023-05-06 11:09:351699

碳纖維單絲拉伸測(cè)試步驟詳解:ISO 11566:1996標(biāo)準(zhǔn)下萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用

碳纖維是一種具有卓越力學(xué)性能和輕質(zhì)化特性的先進(jìn)纖維材料,被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、體育器材等領(lǐng)域。為了準(zhǔn)確評(píng)估碳纖維材料的性能,了解其單絲的拉伸性能至關(guān)重要。 本文科準(zhǔn)測(cè)控小編將探討ISO
2023-05-29 10:14:203816

碳纖維復(fù)合材料加工難點(diǎn)及銑削加工電主軸應(yīng)用方案

碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,碳纖維及其復(fù)合材料的已在軍事及民用工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用,如航天、航空、汽車(chē)、電子、機(jī)械、化工等。因此
2021-08-13 13:34:494530

哪吒S | 經(jīng)緯恒潤(rùn)助力哪吒打造運(yùn)動(dòng)型智享

7月31日,在“耀我的每一面,哪吒汽車(chē)夏季發(fā)布會(huì)”上,哪吒S正式上市發(fā)售。作為一款B+級(jí)運(yùn)動(dòng)型智享,哪吒S車(chē)型入門(mén)即“頂配”,實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先的智能化水平和豪華舒適性配置。哪吒S車(chē)型全系標(biāo)配哪吒汽車(chē)
2022-08-07 16:54:361106

基于MOF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究

溫度、比熱容及熱焓等?;贛OF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究【北京化工大學(xué)郭豐勇】基于MOF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究上海和晟HS-DSC-1
2022-12-12 14:59:51826

碳纖維復(fù)合材料檢測(cè)外觀尺寸測(cè)量-CASAIM手持式坐標(biāo)測(cè)量?jī)x器

。 碳纖維復(fù)合材料通常具有復(fù)雜的曲面和形狀,傳統(tǒng)的測(cè)量方法往往難以準(zhǔn)確測(cè)量這些曲面的尺寸和位置。 CASAIM手持式坐標(biāo)測(cè)量?jī)x器是一種高精度的測(cè)量技術(shù),具有便攜性和靈活性,可以直接在工廠、實(shí)驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量,并
2023-06-29 16:00:40964

GB/T 3362標(biāo)準(zhǔn)下的碳纖維復(fù)絲拉伸測(cè)試:如何使用材料拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行操作,步驟解析!

碳纖維作為一種具備高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕和尺寸穩(wěn)定性等優(yōu)異性能的材料,近年來(lái)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,由于制備過(guò)程中的工藝條件波動(dòng)和內(nèi)在缺陷的存在,導(dǎo)致碳纖維的力學(xué)性能存在一定
2023-07-28 10:57:324699

材料拉力試驗(yàn)機(jī)操作指南:連續(xù)碳纖維長(zhǎng)絲和石墨纖維絲束拉伸測(cè)試全流程!

長(zhǎng)絲碳纖維和石墨纖維絲束作為先進(jìn)復(fù)合材料的關(guān)鍵組成部分,正引領(lǐng)著材料科技的前沿。 ASTM D4018,作為連續(xù)長(zhǎng)絲碳纖維和石墨纖維絲束性能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)方法,提供了一套完整的測(cè)試流程,涵蓋了從樣品制備到拉伸測(cè)試的各個(gè)環(huán)節(jié)。
2023-08-04 10:28:201205

森海塞爾為 CUPRA 首款純電 SUV – CUPRA Tavascan 注入音頻魅力

森海塞爾為 CUPRA 首款純電 SUV – CUPRA Tavascan 注入音頻魅力 音頻專家森海塞爾攜手富有挑戰(zhàn)精神的 CUPRA,雕琢?xí)r代新貴車(chē)型,打造暢快盡興的駕駛體驗(yàn) 全球知名音頻
2023-08-08 17:31:071033

塑性碳纖維復(fù)合材料在筆記本電腦外殼中的應(yīng)用

在深入探討其在筆記本電腦外殼中的應(yīng)用之前,我們首先了解一下熱塑性碳纖維復(fù)合材料的概念。
2023-12-19 10:17:441712

單向碳纖維強(qiáng)化的柔性壓電納米復(fù)合材料的原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

碳纖維(UDCF,單向碳纖維是一種僅在纖維方向上提供強(qiáng)度的各向異性材料)相結(jié)合,設(shè)計(jì)了一種新型高強(qiáng)度柔性器件。
2024-01-02 16:50:313259

高速電機(jī)必須依賴碳纖維轉(zhuǎn)子嗎?

AVL那個(gè)30000rpm的電機(jī)、轉(zhuǎn)子外圈線速度才155m/s ,其實(shí)用一般的硅鋼片就能搞定;而紅旗34000rpm的電機(jī)用的碳纖維材料。
2024-04-03 10:02:541782

華為鴻蒙智行將迎來(lái)首款SUV

華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)及智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東近日宣布,鴻蒙智行將迎來(lái)其首款SUV——智界R7。這款由華為與奇瑞汽車(chē)聯(lián)合推出的車(chē)型,預(yù)計(jì)在今年季度正式發(fā)布,標(biāo)志著華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域的又一重要布局。
2024-06-11 15:12:15966

碳纖維阻抗和玻璃纖維阻抗的區(qū)別

引言 碳纖維和玻璃纖維是兩種常見(jiàn)的高性能纖維材料,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)制造、建筑結(jié)構(gòu)、體育器材等領(lǐng)域。它們具有高強(qiáng)度、高模量、輕質(zhì)、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也存在一定的阻抗性能差異。 碳纖維
2024-07-26 14:43:383127

一文了解高性能碳纖維的典型制造工藝及其主要特點(diǎn)

認(rèn)為是知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 眾所周知,碳纖維的制造過(guò)程既困難又昂貴。建設(shè)一條世界一流的生產(chǎn)線以及設(shè)備組裝需要大量資本,僅設(shè)備一項(xiàng)就至少需要2500萬(wàn)美元,并且最多可能需要兩年的時(shí)間才能投入運(yùn)行。因此,實(shí)際的成本可能更高。
2024-12-06 10:29:552572

全球首列碳纖維地鐵列車(chē)正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)

? 1月10日,隨著一聲清脆的鳴笛,中國(guó)中車(chē)旗下中車(chē)四方股份公司與青島地鐵集團(tuán)聯(lián)合研制的全球首列碳纖維地鐵列車(chē)“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島地鐵1號(hào)線正式上線,投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。該車(chē)填補(bǔ)
2025-01-14 09:18:49880

碳纖維60年歷史發(fā)展看石墨烯未來(lái)

碳纖維與石墨烯:未來(lái)材料的先進(jìn)對(duì)決 碳纖維與石墨烯各有千秋,碳纖維以高強(qiáng)度和輕量化著稱,而石墨烯則以其卓越的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性備受矚目。具體選擇哪種材料取決于應(yīng)用場(chǎng)景和性能需求。 隨著科技的不斷進(jìn)步
2025-01-14 10:57:551219

天馬微電子助力2025款小鵬G6SUV上市

近日,2025款小鵬G6SUV正式上市,定位“AI智駕豪華SUV”,共推出款車(chē)型。在智能座艙方面,小鵬G6進(jìn)行了煥新升級(jí),配備的15.6英寸中控屏,采用了天馬提供的顯示總成解決方案,為用戶帶來(lái)煥然一新的座艙顯示新體驗(yàn)。
2025-03-18 18:17:121275

高電壓放大器組成的碳纖維材料疲勞測(cè)試系統(tǒng)

CFRP,全稱為CarbonFiberReinforcedPlastics。碳纖維復(fù)合材料因其優(yōu)異的力學(xué)性能,在諸如航天航空、能源建筑、軍事工業(yè)等領(lǐng)域得到了越來(lái)多的重視和應(yīng)用。而碳纖維復(fù)合材料相較于
2025-11-12 10:58:43225

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