寶馬i3 - 解析BMW i3電池系統(tǒng)及冷卻方案

i3的電連接，高壓線束（科士達(dá)Kostal提供）采用插接式與模組連接，與電極間的連接則通過超聲焊實(shí)現(xiàn)，采樣線先超聲焊再點(diǎn)膠的方式與連接片相連。

寶馬i3的熱管理采用直冷方案（也有液冷方案），制冷劑為R134a，制冷劑的進(jìn)出走向見下圖（根據(jù)已有信息推斷，未經(jīng)官方證實(shí)）。

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本文導(dǎo)航

第 1 頁：解析BMW i3電池系統(tǒng)及冷卻方案
第 2 頁：寶馬i3

電動(dòng)汽車(236419) 電動(dòng)汽車(236419)
寶馬(33820) 寶馬(33820)
BMW(15874) BMW(15874)

評(píng)論

寶馬i3/特斯拉/日產(chǎn)leaf 如何設(shè)計(jì)電池包底座和上蓋？

動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前提，同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。下面就來看看寶馬i3/特斯拉/日產(chǎn)leaf如何設(shè)計(jì)電池包底座和上蓋。

2017-12-01 09:06:30

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深度解析動(dòng)力電池系統(tǒng)4種冷卻方式

目前動(dòng)力電池系統(tǒng)的熱管理主要可分為四類，自然冷卻、風(fēng)冷、液冷、直冷。其中自然冷卻是被動(dòng)式的熱管理方式，而風(fēng)冷、液冷、直流是主動(dòng)式的，這三者的主要區(qū)別在于換熱介質(zhì)的不同。

2018-02-02 10:01:18

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安謀中國“玲瓏”i3/i5 系列詳解及定位

無論是工業(yè)還是消費(fèi)領(lǐng)域，隨著AI的發(fā)展，ISP圖像信號(hào)處理的應(yīng)用越來與廣泛、深入。近日，安謀中國發(fā)布了首款I(lǐng)SP處理器：玲瓏i3/i5，其靈活可配置的設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)態(tài)效果得到業(yè)內(nèi)眾多廠家的青睞與合作

2020-12-07 14:58:13

3590

BMW i3采集板的內(nèi)部電路與架構(gòu)介紹

整個(gè)電路的架構(gòu)拓?fù)淙缦聢D所示：總體來看，MCU放置在了高壓電池側(cè)，對(duì)外接口為隔離的CAN通信，這種與MODEL S的采樣板架構(gòu)相似；AFE采用了LTC6802－2，因?yàn)檫@個(gè)板子大概六七年前了

2020-10-28 15:22:28

3747

BMW的信息系統(tǒng)架構(gòu)和總線解決方案

BMW 有一個(gè)車內(nèi)照明一體化單元，集成了緊急通報(bào)按鈕及用于手勢控制的 ToF 傳感器，嵌入了用于寶馬原裝安防系統(tǒng)的麥克風(fēng)傳感器。

2021-05-11 08:02:00

3597

一文解析BMW的Gen3 到 Gen4 的主要更改

的 PHEV1 的電池升級(jí)到 34Ah，在 5 系7 系上面沒有改變模組數(shù)量，在 X5 上增加了模組數(shù)量? 2）配電盒方面改進(jìn)了接觸器和熔絲等配置，適應(yīng)更大的電流? 3） BMS 的通信模式，從 CAN 通信

2021-05-11 08:05:00

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BMW大圓柱電池的CTC和CTP設(shè)計(jì)

對(duì)于BMW來說，研究和開發(fā)電池很重要，但是隨著產(chǎn)能過剩，將來電池的制造成本只占電池的20%，這個(gè)是BMW非常確定的。

2023-02-22 10:37:44

1571

英特爾酷睿i3處理器詳解_i3處理器怎么樣

英特爾酷睿i3處理器是inter在2010年年初推出的一款芯片，酷睿i3作為酷睿i5的進(jìn)一步精簡版，是面向主流用戶的CPU家族標(biāo)識(shí)。擁有Clarkdale(2010年)、Arrandale(2010年)、Sandy Bridge(2011年)等多款子

2012-09-14 15:04:34

80742

首款無線汽車電池管理系統(tǒng) （BMS）概念車由凌力爾特設(shè)計(jì)合作伙伴 LION Smart 開發(fā)，它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及其 SmartMesh無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在 BMW i3車型上進(jìn)行了整合，取代了電池組和電池管理系統(tǒng)之間的傳統(tǒng)有線連接。

2017-04-14 09:28:43

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安謀中國首款產(chǎn)品“玲瓏”i3/i5 ISP處理器問世

“玲瓏”ISP處理器依照不同場景的數(shù)據(jù)處理需求劃分為多個(gè)系列產(chǎn)品。今天發(fā)布的i3系列主要針對(duì)低功耗的輕量級(jí)應(yīng)用場景，支持2K視頻處理及單路視頻信號(hào)接入處理。

2020-12-05 11:56:11

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i3 10100f和i3 9100f有何區(qū)別

與之搭配使用。選i3 10100f還是i3 9100f 這些點(diǎn)很重要!看完你就知道了屬于intel第九代酷睿系列，采用14納米工藝設(shè)計(jì)，4核4線程規(guī)格，默認(rèn)主頻3.6GHz，加速頻率4.2GHz，擁有6M三級(jí)緩存，熱設(shè)計(jì)功耗為65W

2021-07-26 08:09:47

i3 10100f和i3 9100f有哪些優(yōu)點(diǎn)

i3-10100F有哪些優(yōu)點(diǎn)？i3 9100f有哪些優(yōu)點(diǎn)？

2021-09-23 09:31:59

i3 10100f還是i5 10400f哪一個(gè)更好

i3 10100f還是i5 10400f哪一個(gè)更好？要考慮哪些因素呢？

2021-09-23 08:00:15

i3 10100組裝電腦怎么搭配更合適

i3 10100組裝電腦怎么搭配更合適？i3-10100配什么主板好？最佳搭配是哪一款呢？

2021-09-23 09:06:42

LTC1840 I2C風(fēng)扇控制確保連續(xù)系統(tǒng)冷卻

DN270-LTC1840：I2C風(fēng)扇控制確保連續(xù)系統(tǒng)冷卻

2019-07-24 10:12:39

有什么方法可以冷卻電動(dòng)車鋰電池液體？

2021-05-12 07:12:35

解密特斯拉第3代電池系統(tǒng)技術(shù)

： Model S/X第3代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)： Model 3雖然Model3尚沒有上市，但最近Model S P100D電池包更多信息的披露，為我們逐步揭開了特斯拉的第三代電池技術(shù)神秘。電芯層面：從

2017-02-24 18:43:36

選i3 10100f還是i5 10400f？這些點(diǎn)很重要

與之搭配使用。選i3 10100f還是i5 10400f這些點(diǎn)很重要!看完你就知道了 10400F采用14納米的十代Comet Lake 架構(gòu)，接口類型為LGA1200，擁有6核心12線程，主頻為2.9 GHz，睿頻可達(dá)4.3GHz，三級(jí)緩

2021-07-26 06:45:57

通用Chevrolet Bolt EV 電池系統(tǒng)技術(shù)解析

性能;（2）寒冷情況下，warm-up的加熱速率和熱傳導(dǎo)效率。以使電池包在酷熱和寒冷的情況下都處于最佳環(huán)境溫度。為此，GM前后對(duì)6種熱管理方案進(jìn)行了評(píng)估。冷卻系統(tǒng)流通到每個(gè)模組、每個(gè)結(jié)構(gòu)區(qū)域;在每兩個(gè)電芯

2017-02-24 18:39:22

IPC-610HIntel? B75工業(yè)主機(jī)IntelCore i3/i5/i7 多串口4U工控機(jī)

機(jī)箱采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼標(biāo)準(zhǔn)4U 19寸上架機(jī)箱基于Intel Sandy Bridge、Ivy Bridge設(shè)計(jì)，支持LGA1150 Intel Core 2/3代 i3/i5/i

2022-11-07 16:22:58

英特爾下代32納米雙核Core i3芯片圖示

2009-11-28 15:32:23

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Core i3的芯聯(lián)想T410i/T410si/T510i

Core i3的芯聯(lián)想T410i/T410si/T510i蓄勢待發(fā) 自從ThinkPad品牌到聯(lián)想手中后，實(shí)實(shí)在在發(fā)生著種種變化——褒貶皆有。有一點(diǎn)不可否認(rèn)，那就是ThinkPad品牌

2010-02-10 09:33:42

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酷睿i3讓你雙眼同時(shí)觀看兩部1080p高清電影

酷睿i3讓你雙眼同時(shí)觀看兩部1080p高清電影或許，你家里已經(jīng)有了一臺(tái)酷睿i3電腦。又或許，你并不知道這臺(tái)酷睿i3電腦，功能有多么強(qiáng)大而獨(dú)特——

2010-03-18 09:33:00

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酷睿i3,酷睿i3是什么意思

酷睿i3,酷睿i3是什么意思基本參數(shù) 適用類型臺(tái)式機(jī)

2010-03-24 09:30:35

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高性能Intel Core i7/i5/i3處理器SOM-5

　　研華SOM-5788，是一款基于最新一代，高性能Intel Core i7/i5/i3處理器的產(chǎn)品。該模塊可以支持PCI-e， SATAII、USB 2.

2010-10-19 10:11:39

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i3/i5/i7移動(dòng)處理器的主要區(qū)別

首先明確一點(diǎn)，一分錢一分貨是永遠(yuǎn)的真理。因此，這三款處理器從性能上看，肯定是i7>i5>i3。具體而言，i7處理器是4核，8線程，6—8MB三級(jí)緩存，支持TurboBoost

2010-11-15 17:54:08

2358

研華推出支持酷睿i7/i5/i3/Pentium處理器的工業(yè)

　　研華公司近日推出了一款支持最新帶LGA 1156插槽的Intel Core i7/i5/i3/Pentium處理器的新型工業(yè)級(jí)Mini-ITX母板。Intel 45nm Core i7和Core i5 700系列處理器為4核CPU，具有集成內(nèi)存控制器。 32n

2010-11-23 08:58:52

1326

支持嵌入式計(jì)算的基于英特爾酷睿I3 I3 I7處理器系列平臺(tái)

本內(nèi)容介紹了支持嵌入式計(jì)算的基于英特爾酷睿I3 I3 I7處理器系列平臺(tái)

2011-12-07 14:11:54

酷睿i3和i5及i7處理器的區(qū)別

intel自從1971年推出第一款微處理器以來，以在處理器技術(shù)一直引領(lǐng)著電腦處理器的潮流。到2006又推出了酷睿雙核處理器，現(xiàn)在市場上主流的酷睿i3、i5、i7處理器已成高端主流產(chǎn)品。根據(jù)

2012-09-14 16:45:01

200204

Prusa i3 調(diào)試&使用手冊V1.0

開源prusa i3 3D打印機(jī)，調(diào)試使用手冊

2015-11-12 16:22:22

英特爾第七代Core i3處理器性能驚人：超過前兩代i5

日前，關(guān)于 Core i3 7350K 的更多規(guī)格和細(xì)節(jié)又一次被泄露了出來，包括具體跑分性能。英特爾未官方發(fā)布的 Core i3 7350K 處理器這一次次泄露于 Geekbench 的跑分?jǐn)?shù)據(jù)庫，并且再一次證實(shí)了帶“K”型號(hào)的版本未鎖頻的傳聞，用戶可以通過“超頻”實(shí)現(xiàn)更高的處理頻率運(yùn)行。

2016-11-29 17:04:05

11633

寶馬加大投放新能源汽車計(jì)劃的力度新款i3明年將上市

日前，有海外媒體報(bào)道了寶馬新款i3的最新消息，新車的外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型將有所改進(jìn)，并預(yù)計(jì)于2017年上市。同時(shí)，寶馬將在明年起增加新能源車型的投放力度。

2016-12-01 10:02:55

600

電腦cpu的i3，i5，i7到底有什么區(qū)別

自從Intel推出酷睿系列處理器以來，i3、i5、i7處理器成為家喻戶曉的品牌，這是商品很流行的一種根據(jù)級(jí)別定位命名的方式，即數(shù)字越大，代表相應(yīng)產(chǎn)品價(jià)格越貴、性能越好。

2016-12-27 10:21:02

5442

史上最強(qiáng)Intel i3處理器開賣是不是太貴了點(diǎn)？

Intel Kaby Lake處理器已經(jīng)陸續(xù)上架，而號(hào)稱史上最強(qiáng)的i3處理器Intel Core i3-7350k也將于2月11日正式在日本開賣，至于稅后售價(jià)則達(dá)到了23955日元（約合1500元人民幣）。

2017-02-07 10:15:02

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凌力爾特在慕尼黑上海電子展上于 BMW i3 車型中演示了突破性的無線電池管理系統(tǒng)

，簡稱 ADI）旗下、電動(dòng)和混合動(dòng)力 / 電動(dòng)汽車電池組監(jiān)視 IC 的領(lǐng)先供應(yīng)商凌力爾特公司（Linear Technology Corporation）本周在慕尼黑上海電子展（Electronica China） E4 館 4401 展臺(tái)上演示了業(yè)界首款無線電池管理系統(tǒng) （BMS）概念車。

2017-03-15 15:34:09

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BMWi3電池系統(tǒng)及冷卻方案解析

BMWi3電池系統(tǒng)及冷卻方案解析，i3是寶馬真正意義上量產(chǎn)的一款純電動(dòng)汽車，在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬輛。i3很多領(lǐng)域的技術(shù)都為寶 i3是寶馬真正意義上量產(chǎn)的一款純電動(dòng)汽車，在去年9月份

2017-03-23 16:17:32

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凌力爾特于BMW i3車型中演示首款無線電池管理系統(tǒng)

這款無線 BMS 概念車由凌力爾特的設(shè)計(jì)合作伙伴 LION Smart 開發(fā)，它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及 SmartMesh? 無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在 BMW i3 車型上進(jìn)行了整合，取代了

2017-03-24 11:41:22

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奔騰G4560評(píng)測：價(jià)格是i3的一半性能卻能達(dá)到其90%！

奔騰系列雖然定位比較低，但其實(shí)一直是Intel處理器的出貨的中堅(jiān)力量，擁有與i3相似的雙核規(guī)格和更低的價(jià)格，也讓奔騰一直是i3的對(duì)頭。

2017-05-07 09:33:14

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單芯冷卻風(fēng)扇方案設(shè)計(jì)

　冷卻系統(tǒng)中，冷卻風(fēng)扇的使用率非常高。然而傳統(tǒng)的冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)需要較多的外圍器件，設(shè)計(jì)比較復(fù)雜。為此給大家推薦一個(gè)新的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器解決方案。這個(gè)方案的電子驅(qū)動(dòng)部分更簡化，僅靠單一芯片來實(shí)現(xiàn)控制。在這

2017-07-04 09:24:44

2521

寶馬升級(jí)i3動(dòng)力系統(tǒng)，下一代i產(chǎn)品最早有望于2021年亮相！

據(jù)美國媒體motor1 7月5日消息，德國船用電動(dòng)舷外機(jī)制造商Torqeedo將利用寶馬i3鋰離子電池生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)。

2017-07-07 11:32:20

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Intel痛下殺手故意減產(chǎn)因?yàn)楸简vG4560太火爆擠哭i3

據(jù)國外媒體報(bào)道，Intel已經(jīng)決定，限制奔騰G4560的產(chǎn)量，避免過分沖擊i3系列。事實(shí)上，奔騰G4560近來已經(jīng)嚴(yán)重漲價(jià)，京東上都賣到了549元，性價(jià)比大大褪色，不過依然要強(qiáng)過i3。

2017-07-11 10:10:30

1456

三星SDI應(yīng)用于低壓系統(tǒng)的高功率電池技術(shù)分析

產(chǎn)品寶馬i3純電動(dòng)汽車使用的是三星SDI的方形電池，三星SDI最早在BMW i3上使用的是60Ah單體電池，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。圖2上方為爆炸圖，

2017-09-21 15:20:31

寶馬變廢為寶,利用i3舊電池集建儲(chǔ)能廠

此前，公司將寶馬i3廢舊電池安裝在墻上收集太陽能，再將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，為當(dāng)?shù)馗叻逵秒姇r(shí)段增加供應(yīng)，減輕了居民的電費(fèi)負(fù)擔(dān)。雖然對(duì)于汽車來說，這類電池需要淘汰，但舊電池的儲(chǔ)電能力依舊可觀，可以在電容量要求低、用電量恒定的場所，如家庭等繼續(xù)使用。在這類環(huán)境中，電池不需要反復(fù)處于充電和放電的狀態(tài)。

2017-11-08 16:06:27

2464

要拿下新能源車新高地，三星SDI動(dòng)力電池有何本事

2017-11-20 11:44:48

詳細(xì)剖析動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)3種冷卻方法

不同的熱管理系統(tǒng)，零部件類型的結(jié)構(gòu)不同、重量不同以及系統(tǒng)的成本不同和控制方式不同，使得系統(tǒng)所達(dá)到的性能也不相同。在進(jìn)行電池包熱管理系統(tǒng)類型設(shè)計(jì)選擇時(shí)，需要考慮到電池的冷卻性能需求，結(jié)合整車的性能以及空間大小，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和成本高低也是要考慮的因素。

2017-12-31 00:42:44

38587

第八代低電壓版處理器i7和i5是增加兩個(gè)核心而i3則是增加睿頻？

在印象中，Intel已經(jīng)沒有給Core i3處理器TurboBoost功能好一段時(shí)間了，無論桌面版還是移動(dòng)版的Core i3都是只有一個(gè)比較高的基礎(chǔ)頻率而沒有睿頻的，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了的第八代桌面版

2018-05-10 15:08:00

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深度測評(píng)寶馬i3增程型

的勇氣，例如收起驚訝和異類的目光，和來自未來的科技寵兒一場約會(huì)。這不是科幻片當(dāng)中的情節(jié)，因?yàn)閬碜晕磥淼乃_實(shí)出現(xiàn)了，這就是寶馬i3。

2018-07-05 11:51:00

41051

全方面解讀寶馬i3 ENCAP碰撞結(jié)果

近日，歐洲新車碰撞測試中心（ENCAP）公布寶馬i3的碰撞成績，僅獲4星評(píng)價(jià)，不夠理想。車身采用碳纖維制造的寶馬i3到底栽哪個(gè)項(xiàng)目上了？下面我們就來了解各個(gè)項(xiàng)目的碰撞細(xì)節(jié)吧。

2018-07-24 11:53:00

6056

BMW超長模組概念和實(shí)物設(shè)計(jì)

解讀BMW的“超長模組”的概念和實(shí)物設(shè)計(jì)，與BMW I8模組、比亞迪模組設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比介紹。

2018-07-20 15:08:24

5149

淺析動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)3大技術(shù)路線

動(dòng)力電池的冷卻性能的好壞直接影響電池的效率，同時(shí)也會(huì)影響到電池壽命和使用安全。為了使電池包發(fā)揮最佳性能和壽命，需要優(yōu)化電池包的結(jié)構(gòu)，對(duì)它進(jìn)行熱管理，增加散熱設(shè)施，控制電池運(yùn)行的溫度環(huán)境。

2018-08-16 14:54:53

3670

國產(chǎn)CPU性能接近i3處理器，與英特爾i5看齊

上海兆芯先前開發(fā)出的CPU已經(jīng)與英特爾第六代i3處理器相當(dāng)，下一步將採用16納米制程，目標(biāo)是與英特爾i5處理器看齊。

2018-08-28 11:46:22

6130

1200元買個(gè)i3到底值不值

距離8代酷睿發(fā)布已經(jīng)過了大半年的時(shí)間，雖然8代酷睿上市之初價(jià)格虛高，但著供貨量穩(wěn)定8代酷睿價(jià)格逐漸走低，也因此Inte終于擺脫了7代酷睿對(duì)上銳龍的頹勢，但是我們還注意到8代酷睿有一款i3價(jià)格依然處于

2018-10-25 10:10:45

4337

Ryzen31300X評(píng)測 i3的價(jià)格i5的性能

中高端定位，所以此前中低端還只能靠APU或者速龍X4來支撐，現(xiàn)在Ryzen 3終于趕來戰(zhàn)場，共兩款型號(hào)，均為四核心四線程，顯然就是奔著酷睿i3來的。

2018-10-23 11:18:10

7216

Beck公司使用36個(gè)功率為42 kWh的寶馬i3電池組安裝一個(gè)固定儲(chǔ)能系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，德國Beck Automation公司使用36個(gè)，功率為42 kWh的寶馬i3電池組為寶馬（BMW）集團(tuán)安裝了一個(gè)固定儲(chǔ)能系統(tǒng)。此次安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)可降低電網(wǎng)峰值負(fù)載，同時(shí)可為快速充電功率高達(dá)360 kW的電動(dòng)汽車提供支持。

2018-11-22 15:39:15

1805

提供無線連接的超級(jí)魔方i3具有長續(xù)航功能

計(jì)客的超級(jí)魔方i3采用Nordic nRF51系列SoC，提供接入智能手機(jī)和平板電腦的低延遲、低功耗藍(lán)牙連接

2019-03-16 09:52:35

1193

采用Power by Linear電源管理產(chǎn)品的BMW i3演示車

配備無線Smart-Mesh BMS的演示車BMW i3采用ADI的Power by Linear電源管理產(chǎn)品組合開發(fā)而成，包括Mbps IrDA紅外線接收器(LT1328)和微功耗穩(wěn)壓充電泵DC-AC轉(zhuǎn)換器(LTC1751-5)。

2019-06-25 06:11:00

3944

英國一公司開發(fā)出新型電動(dòng)汽車電池冷卻技術(shù) 將有望提高功率輸出和電池壽命

據(jù)外媒報(bào)道，英國M&I Materials公司、華威大學(xué)制造工程學(xué)院（WMG）和Ricardo咨詢機(jī)構(gòu)，聯(lián)手推出i-CoBat項(xiàng)目，旨在開發(fā)和演示新型電動(dòng)汽車電池冷卻技術(shù)，采用M&I Materials公司的可降解介質(zhì)冷卻液MIVOLT，測試浸入式冷卻電池組概念。

2019-08-16 16:04:38

757

英國機(jī)構(gòu)研究新型電池冷卻技術(shù)，有望提高電池壽命

據(jù)外媒報(bào)道，英國MI Materials公司、華威大學(xué)制造工程學(xué)院（WMG）和Ricardo咨詢機(jī)構(gòu)，聯(lián)手推出i-CoBat項(xiàng)目，旨在開發(fā)和演示新型電動(dòng)汽車電池冷卻技術(shù)，采用MI Materials

2020-08-08 10:11:00

838

Intel酷睿i3-9350K高清圖賞

一直以來，Intel使用酷睿i7/i5/i3三大品牌來區(qū)分CPU的定位及性能，玩游戲必選i5甚至i7，日常辦公選i3就可以了。

2019-08-31 10:23:31

1108

寶馬i3純電動(dòng)汽車5年內(nèi)不會(huì)停產(chǎn)，還會(huì)迎來更多更新

距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時(shí)間了，在這中間，寶馬都沒有發(fā)布其他的純電動(dòng)車型。此前寶馬表示，i3不會(huì)有直接繼任車型，而且可能在不久的將來停產(chǎn)。近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬承諾，2024年以前，寶馬i3不會(huì)停產(chǎn)。

2019-12-16 15:36:08

3125

寶馬i3將會(huì)在兩年時(shí)間里推出3款純電動(dòng)車型

根據(jù)此前的消息，寶馬i3將在接下來的兩年里推出3款純電動(dòng)車型，其中包括一輛純電SUV——寶馬iX3，將于2020年推出；寶馬i4——一輛純電動(dòng)轎車，以及一輛純電動(dòng)跨界車型iNEXT。

2019-12-16 16:08:19

760

寶馬i3在2024年前不會(huì)停產(chǎn)，未來兩年里將會(huì)推出3款純電動(dòng)車型

距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時(shí)間了，在這中間，寶馬都沒有發(fā)布其他的純電動(dòng)車型。此前寶馬表示，i3不會(huì)有直接繼任車型，而且可能在不久的將來停產(chǎn)。近日，據(jù)消息報(bào)道，寶馬承諾，2024年以前，寶馬i3不會(huì)停產(chǎn)。

2019-12-17 16:06:04

3843

BMW iX3 的電池系統(tǒng)規(guī)格詳解

BMW 發(fā)布了 iX3 的細(xì)致規(guī)格，根據(jù)目前的信息來看，這個(gè)電池系統(tǒng)的電芯在原有的規(guī)格上面做了一些變化，是屬于 BMW 的 Gen5 Electrification Powertrain，但是有一些變化，本文將嘗試探討一下。

2020-01-25 17:42:00

9382

寶馬i3動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù)提升到了16萬公里

日前，有海外媒體報(bào)道稱，寶馬將其純電動(dòng)車型i3的動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù)，由此前的10萬公里提升到了16萬公里。不過，目前新的質(zhì)保政策僅適用于在歐洲售賣的新車。

2020-01-06 17:07:11

4749

BMW iX3 的電池系統(tǒng)規(guī)格解讀

2020-01-19 16:33:00

3599

多款英特爾新款十代酷睿處理器價(jià)格曝光，i3實(shí)現(xiàn)4C8T的規(guī)格

就在幾年之前，4核8線程的酷睿i7曾被廣大用戶視作非常強(qiáng)力的處理器，然而不久后英特爾要推出的十代桌面i3就實(shí)現(xiàn)4C8T的規(guī)格了。從外媒VideoCardz了解到，多款英特爾十代桌面處理器價(jià)格在捷克和斯洛伐克的商店中曝光，其中就包括4核8線的“強(qiáng)力”i3。

2020-02-24 14:55:33

4676

寶馬i3快充暢行款上市，采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池組

寶馬i3為寶馬的首款純電動(dòng)車型，并且為寶馬開拓電氣化汽車市場立下了汗馬功勞，去年寶馬i3在全球的銷量的也已超過了3萬輛，在新能源汽車陣營中，銷量表現(xiàn)也可謂是相當(dāng)優(yōu)異。

2020-02-27 15:29:59

3139

BMW iX3動(dòng)力電池系統(tǒng)解析

而從BMW的設(shè)計(jì)來看，不管是現(xiàn)在的iX3還是后續(xù)的5系純電動(dòng)和X1純電動(dòng)，寶馬的思路還是在歐洲和中國的法規(guī)需求下滿足合規(guī)的要求為主。

2020-08-19 14:00:23

6381

BMW i3電池配電盒解析

如上周所說的，我們從BMW I3這臺(tái)2013年量產(chǎn)，2011年左右開始設(shè)計(jì)發(fā)布的車型來看近10年的變化。

2020-09-14 09:27:18

3274

BMW的單模組設(shè)計(jì)采用了12個(gè)電池模組

BMW的工程師采用了單模組的設(shè)計(jì)，采用了12個(gè)電池模組，每個(gè)模組2.71kwh（分為5個(gè)雙模組和2個(gè)單模組）以T型方式平均排列于底盤空間。

2020-09-14 11:44:28

2975

BMW iX3的Pack設(shè)計(jì)和制造

接昨天的文章，和一期比較簡單的Pack線不一樣，這次BMW在iX3這款電池系統(tǒng)的制造方面是投資了不少的銀子的。所以看次條的制造過程還是感覺有不少有意思的地方，我們本文就制造和設(shè)計(jì)方面一些問題做一些

2020-09-17 10:43:11

2612

BMW iX3模組制造的過程解析

隨著iX3的價(jià)格發(fā)售，BMW也發(fā)布了沈陽電池模組工廠和Pack工廠的信息，次條有模組制造的一些信息，我們來看一看模組制造中一些有意思的地方。

2020-09-21 16:21:41

2646

酷睿i3和i5及i7處理器有什么不同?

如您所料，英特爾酷睿i5處理器往往比i3處理器更強(qiáng)大。部分原因在于更快的平均時(shí)鐘速度。部分原因歸結(jié)為其他核心。更多的內(nèi)核意味著這些CPU可以一次處理更多的線程，而更快的時(shí)鐘速度意味著它們可以更高效地完成任務(wù)。

2020-09-30 16:49:18

10882

特價(jià)筆記本電腦，全新十代酷睿i3幫你選最實(shí)用的好電腦

推出的特價(jià)筆記本電腦,僅售 3299 元,但是能夠同時(shí)兼具高性能、大容量、輕薄便攜等特性的最實(shí)用機(jī)型。聯(lián)想筆記本電腦哪款好,全新十代酷睿 i3 幫你選最實(shí)用的好電腦 IdeaPad14s i3 款。問到聯(lián)想筆記本哪款好,在 3000 元價(jià)位上, IdeaPad14s i3 款可以說是實(shí)力

2020-10-10 13:45:30

32543

安謀發(fā)布首款產(chǎn)品“玲瓏”i3/i5 ISP處理器，兩載耕耘，獨(dú)立研發(fā)

近幾年，人臉識(shí)別、無人駕駛等智能應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。為了應(yīng)對(duì)各種各樣的復(fù)雜場景，安謀中國于12月3日發(fā)布了全新玲瓏多媒體產(chǎn)品線，并推出了首款產(chǎn)品玲瓏i3/i5 ISP處理器，旨在滿足不同場景的數(shù)據(jù)處理需求

2020-12-07 15:57:39

2526

在i3和i8之后，寶馬在電動(dòng)化時(shí)代給出的最新答案是iX3

BMW iX3依然是一輛原汁原味的寶馬。對(duì)不起，對(duì)于“在i3和i8之后，寶馬在電動(dòng)化時(shí)代給出的最新答案是iX3”，這個(gè)說法一開始我并不能接受。原因很簡單，相較于目前其他的新造車勢力推出的產(chǎn)品而言

2020-12-11 11:21:55

2104

全浸沒式電池冷卻技術(shù)是什么

12月2日，F(xiàn)araday Future （FF）宣布了與供應(yīng)商Mivolt在全浸沒式電池冷卻系統(tǒng)上的合作，Mivolt將為FF提供先進(jìn)的電介質(zhì)冷卻材料，以支持FF的全浸沒式電池液冷系統(tǒng)專利技術(shù)，該系統(tǒng)包括一體式的、帶有安全架構(gòu)的電池組設(shè)計(jì)

2020-12-25 19:31:57

2022

電路架構(gòu)分析--BMW i3的采集器

前面有個(gè)文章介紹了BMW i3的采集板的工藝，這次接著介紹內(nèi)部電路與架構(gòu)，爭取這一篇就介紹完畢。整個(gè)電路的架構(gòu)拓?fù)淙缦聢D所示：總體來看，MCU放置在了高壓電池側(cè)，對(duì)外接口為隔離的CAN通信，這種與MO

2020-12-26 13:10:25

888

臺(tái)積電將在下半年開始采用英特爾的Core i3芯片

市場研究公司TrendForce 近日發(fā)布的一份報(bào)告表示，臺(tái)積電（TSMC）將在今年下半年開始采用 5nm 工藝生產(chǎn)英特爾的 Core i3 芯片。在此之前，英特爾充分證明了其 10nm 和 7nm 工藝存在技術(shù)問題。

2021-01-21 14:11:23

1931

三家韓國電池企業(yè)2020年的表現(xiàn)

在韓國的一份證券報(bào)告里面做了一些分解，從這個(gè)表格里來看，今年BMW I3的全球銷量不佳，提升的量主要是針對(duì)BMW在歐洲的PHEV的需求。奧迪的需求上升，主要是低容量版本的E-tron在歐洲的銷量拉升。

2021-02-26 11:22:04

2674

凌力爾特在慕尼黑上海電子展上于 BMW i3 車型中演示了突破性的無線電池管理系統(tǒng)

凌力爾特在慕尼黑上海電子展上于 BMW i3 車型中演示了突破性的無線電池管理系統(tǒng)

2021-03-20 14:11:38

中化國際與德國寶馬集團(tuán)在新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的重要成果

寶馬集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寶馬計(jì)劃2022年將揚(yáng)州基地生產(chǎn)的電池模組用于BMW i3車型，同時(shí)雙方團(tuán)隊(duì)也將開發(fā)不同變體的電池提供給第三方客戶。寶馬集團(tuán)期待能在2023至2025年把更多寶馬產(chǎn)品需求帶到揚(yáng)州基地。

2021-04-19 09:27:55

3328

DN270-LTC1840：I2C風(fēng)扇控制確保系統(tǒng)持續(xù)冷卻

DN270-LTC1840：I2C風(fēng)扇控制確保系統(tǒng)持續(xù)冷卻

2021-04-20 09:59:36

線性科技在漢諾威展會(huì)上展示寶馬i3突破性無線電池管理系統(tǒng)

線性科技在漢諾威展會(huì)上展示寶馬i3突破性無線電池管理系統(tǒng)

2021-04-21 17:30:57

BEV第六代電池的設(shè)計(jì)會(huì)怎么做？

在車展上去看了BMW的INEXT，從設(shè)計(jì)和外觀來看，INEXT似乎沒有想象的那么有差異。I-Next又用上了I3相似的Carbon Cage碳纖維籠型結(jié)構(gòu)，從技術(shù)規(guī)格來看，整體的電池系統(tǒng)100kWh

2021-05-06 18:12:15

2567

BMW iX和i4的電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

的電池都為83.9 kWh。這兩臺(tái)車有很多地方可以說，我們首先還是從電池系統(tǒng)開始說吧。第一部分電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 我們首先來看i4的電池系統(tǒng)，整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布置，幾乎和iX3是相似

2021-06-06 09:39:20

3396

淺談渦輪空氣冷卻氫燃料電池系統(tǒng)

性能更好的冷卻系統(tǒng)。渦輪空氣冷卻系統(tǒng)橫空出世了！它是通過壓縮空氣進(jìn)行冷卻和提供氧氣，相比傳統(tǒng)的液冷裝置，顯著地降低了系統(tǒng)總重量同時(shí)，也具有更好的環(huán)境適應(yīng)性。渦輪空氣冷卻系統(tǒng) 上圖就是渦輪空氣冷卻氫燃料電池系統(tǒng)，

2022-04-06 12:01:13

4193

I BUS適配器BMW安卓音頻

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《I BUS適配器BMW安卓音頻.zip》資料免費(fèi)下載

2022-08-05 10:01:29

對(duì)BMW的iX的車型做一些討論

BMW的iX xDrive50用了111.5kWh，續(xù)航里程按照WLTC來看為626公里，電池采用了369V的5P100S的系統(tǒng)方案，最大的充電功率為195kW。

2022-10-10 09:31:00

762

深度解析BMW i3驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)

2016款BMW i3驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為125kW，峰值扭矩250Nm，總重量42Kg，螺旋水道冷卻方式；72槽12極結(jié)構(gòu)，線規(guī)為21AWG，并饒根數(shù)12，匝數(shù)9，并聯(lián)支路數(shù)6。

2022-10-27 14:23:46

2184

LA-5751聯(lián)想G460 I3筆記本圖紙

LA-5751PR03_1 聯(lián)想G460 I3 筆記本圖紙029A免費(fèi)下載。

2022-12-26 16:50:26

求一種新能源電池冷卻液液位監(jiān)測方案

液位開關(guān)（磁阻式）在車輛上有著廣泛的應(yīng)用，國內(nèi)某合資品牌車企某新能源車型配套的冷卻液液位開關(guān)（磁阻式）就是其中一個(gè)非常典型的應(yīng)用場景，用來監(jiān)測新能源汽車動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻液的液位高度，當(dāng)冷卻液低于最低高度時(shí)，及時(shí)報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)加注冷卻液，確保動(dòng)力電池及車輛的正常運(yùn)行。

2023-02-02 10:56:58

770

TDK | 超緊湊型傳感器模塊i3微模塊,在故障發(fā)生之前預(yù)測異常

2023-03-19 09:58:49

2475

rk3588和酷睿i3對(duì)比哪個(gè)好？

rk3588和酷睿i3對(duì)比哪個(gè)好？如今，在市場上，有很多種不同的處理器可供消費(fèi)者選擇，其中比較常見的是龍芯、聯(lián)發(fā)科、高通驍龍、Intel 酷睿等處理器。今天，我們將要對(duì)比的兩款處理器分別

2023-08-15 17:04:29

3825

燃料電池轎車水冷卻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃料電池轎車水冷卻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載

2023-11-17 14:53:30

電池熱管理系統(tǒng)的冷卻方式有哪些？

隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，電池作為其核心動(dòng)力源，其性能與安全性日益受到重視。其中，電池熱管理系統(tǒng)作為保障電池組在最佳溫度范圍內(nèi)運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)，其冷卻方式的選擇與優(yōu)化顯得尤為重要。本文將深入探討電池

2024-07-24 15:20:31

1999