最近的房地行市場貌似沒有了原來景氣，整體進入疲軟態(tài)勢。不過房地產(chǎn)大佬賺錢可絲毫不受影響，最近房地產(chǎn)大佬恒大在汽車界可謂是動作頻頻，先是投資了法拉第，這次又以145億元入股廣匯汽車。

首先，我們先來解讀一下恒大集團投資法拉第

今年6月25日，恒大集團以67．46億港元收購香港時穎公司100％股份，以此間接獲得Smart King公司45％的股權，成為公司第一大股東。而Smart King為時穎公司與Faraday Future原股東成立的合資公司，Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”。

而在8月7日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司于成立，登記機關為廣州市南沙區(qū)市場和質量監(jiān)督管理局。恒大法拉第未來（中國）公司注冊資本為20億美元，登記地址為廣州市南沙區(qū)海濱路171號9樓，其股東為恒大法拉第未來控股（香港）有限公司。執(zhí)行董事兼總經(jīng)理為恒大集團副總裁彭建軍，監(jiān)事為劉浩。香港公司注冊處資料顯示，恒大法拉第未來控股（香港）有限公司英文名稱為Evergrande FF Holding （Hong Kong） Limited。

下面再來看看這次的恒大集團入股廣匯汽車

9月23日，恒大集團宣布，已經(jīng)以近145億元的資本入股廣匯集團，將持有廣匯集團近41％股權，成為該集團的第二大股東，未來雙方會在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領域開展全面戰(zhàn)略合作。次日股市開盤，廣匯汽車和廣匯物流漲停，廣匯能源開盤上漲8．37％。

恒大集團接連投資汽車領域原因

在探究原因之前我們先了解一下廣匯集團。廣匯集團創(chuàng)建于1989年，全稱新疆廣匯實業(yè)投資（集團）有限責任公司。目前集團業(yè)務涉及能源開發(fā)、汽車服務、現(xiàn)代物流及置業(yè)服務等多個領域，旗下上市公司包括在A股上市的廣匯汽車、廣匯物流、廣匯能源以及在港股上市的廣匯寶信。而本次恒大集團入股其實就是看中的廣匯汽車的銷售渠道。

廣匯汽車是廣匯集團旗下的支柱產(chǎn)業(yè)。廣匯汽車是中國排名第一的乘用車銷售商、中國最大的融資租賃提供商及中國經(jīng)銷商中最大的二手車交易代理商。2017年，廣匯汽車銷量達到110萬輛，超過第二、三、四名的總和。所以本次入股可是說是為以后法拉第的銷售打通渠道。

打通渠道后未來法拉第發(fā)展如何？

恒大方面表示，經(jīng)過在美國1年的完整道路測試，已經(jīng)取得全面系統(tǒng)的測試數(shù)據(jù)，F(xiàn)F 91滿足全面量產(chǎn)的條件。FF漢福德工廠現(xiàn)已全面開展大型生產(chǎn)線設備調試工作，計劃2018年年底完成整體量產(chǎn)準備。FF廣州南沙研發(fā)生產(chǎn)基地預計2019年底到2020年初會實現(xiàn)投產(chǎn)，首期計劃年產(chǎn)能10萬臺。

不過針對于FF 91高達200萬的價格在國內并不需要廣匯汽車這么大的銷售渠道，不過今日法拉第透露還有另一款車型FF 81，而廣匯汽車的銷售渠道可能會用在這款車上面。法拉第未來旗下第二款車型FF 81仍會延續(xù)FF 91的設計風格和部分性能，但作為“簡配”版本后的售價預計會下探到30萬元區(qū)間。這個價格對應法拉第的品牌格調來講在國內還是很有競爭力的。

恒大法拉第未來（中國）CEO彭建軍近期表示：“FF計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設五大研發(fā)生產(chǎn)基地。10年后年產(chǎn)能計劃達到500萬輛，F(xiàn)F 91、FF 81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，全面滿足快速增長的不同市場需求?！?/p>

打通銷售渠道的恒大集團看來此次是下定決心進入汽車領域了，法拉第由于各種事件，在國內的知名度已經(jīng)夠高，而在美國研發(fā)也使得法拉第的技術要一定程度高于國內新能源品牌。加上廣匯汽車銷售渠道的強強聯(lián)合，相信進入國內市場法拉第會有比較好的發(fā)展，發(fā)展勢頭甚至好于蔚來。