韓國(guó)的新能源汽車(chē)，一向在我們眼里不值一提，在中國(guó)的自主品牌往上躍遷的過(guò)程中，一直是追著韓系車(chē)在貼身肉搏。而在中國(guó)的政策鼓勵(lì)下，中國(guó)的新能源汽車(chē)似乎一下子拉韓國(guó)車(chē)企都拉開(kāi)了，到底是不是這樣呢？
2018-09-24 09:18:00
5675 《法制晚報(bào)》記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前新能源車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商仍在觀(guān)望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒(méi)有公布2017年的定價(jià)，一些車(chē)企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車(chē)。
2017-02-08 08:49:251846 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的背景下，新能源車(chē)正在成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)熱衷的下一個(gè)風(fēng)口。近年來(lái)，樂(lè)視汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等擁有互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)思維的企業(yè)，紛紛殺入以往由傳統(tǒng)車(chē)企把持的造車(chē)領(lǐng)域，并通過(guò)資本的注入進(jìn)軍新能源車(chē)領(lǐng)域。
2017-06-23 08:36:451192 從今年1月1日起，本市號(hào)牌的新能源汽車(chē)不受尾號(hào)限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車(chē)銷(xiāo)售迎來(lái)井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車(chē)的日銷(xiāo)量比以往增加了1倍以上。 跑百公里僅需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
北汽E系及江淮IEV分別為8712輛及8371輛，排名最底的為比亞迪T3、大通G10、及榮威E950分別為5、7、12輛。2016年前5月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量排行榜序號(hào)車(chē)企車(chē)型名稱(chēng)2016年前5
2016-06-28 14:25:21
車(chē)展2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力ü 新能源客車(chē)、物流車(chē)特色展區(qū)，打造車(chē)企與專(zhuān)業(yè)用戶(hù)對(duì)接交流平臺(tái)ü 展會(huì)同期高規(guī)格論壇極具權(quán)威性，部委領(lǐng)導(dǎo)、863專(zhuān)家親臨指導(dǎo)ü 市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇，特邀
2017-06-30 09:46:52
2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力ü 新能源客車(chē)、物流車(chē)特色展區(qū)，打造車(chē)企與專(zhuān)業(yè)用戶(hù)對(duì)接交流平臺(tái)ü 展會(huì)同期高規(guī)格論壇極具權(quán)威性，部委領(lǐng)導(dǎo)、863專(zhuān)家親臨指導(dǎo)ü 市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇，特邀先進(jìn)
2017-07-20 14:51:34
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟電車(chē)人聯(lián)合會(huì)執(zhí)行單位：杭州思諾博會(huì)展服務(wù)有限公司 展會(huì)特色 杭州新能源車(chē)展2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力新能源客車(chē)、物流車(chē)特色展區(qū)，打造車(chē)企與專(zhuān)業(yè)用戶(hù)對(duì)接交流平臺(tái)展會(huì)同期高
2017-07-07 08:54:03
本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯
中國(guó)國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展2018工博會(huì)新能源汽車(chē)展時(shí) 間：2018年9月19-23日 地 點(diǎn)：國(guó)家
2017-01-10 09:46:20
新能源車(chē)、光伏、風(fēng)電驅(qū)動(dòng)，薄膜電容市場(chǎng)潛力巨大薄膜電容是元器件的子行業(yè)，該細(xì)分行業(yè)首次覆蓋，給與“增持”評(píng)級(jí)。在新能源車(chē)、風(fēng)電、光伏等下游領(lǐng)域的推動(dòng)下，薄膜電容的市場(chǎng)規(guī)模正穩(wěn)步提升。在全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
2022-12-08 16:14:39
優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國(guó)務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)發(fā)布實(shí)施?！ ≌撸簻p免新能源汽車(chē)購(gòu)置稅 國(guó)家此前的優(yōu)惠政策，主要對(duì)車(chē)企補(bǔ)貼為主。日前有消息稱(chēng)
2012-07-04 15:12:43
新能源車(chē)功率分配問(wèn)題
2019-02-27 16:04:22
關(guān)于新能源車(chē)特有的VCU，大家有什么資料嗎？是怎么工作的，怎么控制電池和電機(jī)控制器的
2016-09-18 14:53:07
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來(lái)越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車(chē)型上。最為直觀(guān)也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車(chē)。說(shuō)到新能源車(chē)，現(xiàn)在給新能源車(chē)的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車(chē)型。全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)
2019-05-10 01:06:55
新能源車(chē)維修，邊學(xué)邊修建立思維導(dǎo)圖指南，利于自學(xué)（持繼更新）新能源車(chē)維修技術(shù)交流，維修技術(shù)思維導(dǎo)圖指南（12-09持繼更新）新能源車(chē)越來(lái)越普及，對(duì)于新能車(chē)修理廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)新能源車(chē)的維修是個(gè)大
2022-12-08 11:58:32
“無(wú)不合理風(fēng)險(xiǎn)”，推動(dòng)車(chē)企采用形式化驗(yàn)證（如數(shù)學(xué)證明）補(bǔ)充傳統(tǒng)測(cè)試。
winAMS工具的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值****?
在新能源車(chē)軟件單元測(cè)試工具鏈中，?winAMS?憑借其?自適應(yīng)測(cè)試框架?和?全生命周期
2025-05-12 15:59:07
`新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車(chē)電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車(chē)電池用銅軟連接配件作為國(guó)內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿(mǎn)足新能源一系列客車(chē)，小轎車(chē)，電動(dòng)車(chē)，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
？在汽車(chē)社會(huì)，推廣新能源汽車(chē)或者節(jié)能汽車(chē)無(wú)疑將成為解決汽車(chē)尾氣污染的最佳選擇?！ ≡谀壳暗墓?jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域，主要存在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池4種路徑。大多數(shù)主流車(chē)企認(rèn)為，純電動(dòng)汽車(chē)
2015-12-30 15:41:43
汽車(chē)電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱(chēng)之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)回收2：新能源庫(kù)存車(chē)回收：各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車(chē)就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類(lèi)型的新能源車(chē)仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車(chē)（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
汽車(chē)時(shí)，如果不是迫不得已，最好不要用快到?jīng)]電時(shí)再充電，因?yàn)殡姵卦诘碗娏繒r(shí)汽車(chē)會(huì)有明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度降低電池壽命。 3、電池要健康，虧電別久放。 如果說(shuō)咱們的新能源車(chē)汽車(chē)很長(zhǎng)一段時(shí)間
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車(chē)的電池壽命是多久呢？據(jù)國(guó)家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下，則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源電機(jī)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)原理
2021-01-27 06:01:19
收購(gòu)工廠(chǎng)ABC類(lèi)庫(kù)存滯銷(xiāo)品、電動(dòng)車(chē)電池模組回收，庫(kù)存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池。回收退役公交、大巴，貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、回收汽車(chē)電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠(chǎng)家電池模組。電池模組上門(mén)回收
2021-04-08 12:43:07
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)
2021-02-19 07:01:50
來(lái)自國(guó)內(nèi)外30多家車(chē)企的上百款純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等各種車(chē)型，為廣大汽車(chē)廠(chǎng)商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，為廣大新能源汽車(chē)消費(fèi)者打造一場(chǎng)全方位的賞車(chē)、玩車(chē)、購(gòu)車(chē)的車(chē)市盛會(huì)
2015-10-29 16:27:29
最基礎(chǔ)的器件之一，無(wú)論是在芯片設(shè)計(jì)里，還是板級(jí)電路應(yīng)用上，無(wú)疑成為了重要的主角器件，尤其在大功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，各種結(jié)構(gòu)的 MOS 管更是發(fā)揮著不可替代的作用。MOSFET在新能源電動(dòng)車(chē)中的應(yīng)用MOSFET
2023-02-21 15:53:05
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2024-02-18 03:30:16
、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書(shū)中找到答案。作者多年于一線(xiàn)車(chē)企深耕實(shí)踐，并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀(guān)方案，也回答了新能源汽車(chē)
2024-03-08 17:33:39
`感謝張飛老師，郭嘉以及魯肅老師在5月13日晚7：30進(jìn)行的新能源車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IGBT選型與設(shè)計(jì)精彩直播，共有52176觀(guān)看人數(shù)，沒(méi)來(lái)得及報(bào)名直播的工程師，可以直接點(diǎn)擊下面鏈接觀(guān)看回放。 直播內(nèi)容
2021-05-14 13:58:42
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠(chǎng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
新能源車(chē)套裝與附件這個(gè)令人興奮的新套裝專(zhuān)門(mén)為新能源車(chē)（EV）測(cè)試而設(shè)計(jì)，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測(cè)試所必需的測(cè)量工具，包括絕緣測(cè)試和安全測(cè)試。它基于市場(chǎng)領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor
2021-03-08 21:11:29
銷(xiāo)量超55萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，2018年是新能源車(chē)增長(zhǎng)動(dòng)力從限購(gòu)和補(bǔ)貼政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的轉(zhuǎn)型年。2018年的限購(gòu)城市拍照支持達(dá)到峰值，北京上海都可能沒(méi)有牌照增量，這對(duì)中大型電動(dòng)車(chē)增量帶來(lái)
2018-01-11 14:07:12
智能化和低費(fèi)用。 目前，許多發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源車(chē)共享領(lǐng)域亦有不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。在德國(guó)，car2go模式是以戴姆勒公司等車(chē)企為主導(dǎo)，采用隨取隨用、即租即還、按分鐘計(jì)費(fèi)的運(yùn)營(yíng)模式，旨在推動(dòng)城市可持續(xù)綠色交通發(fā)展
2016-01-11 16:48:45
上分析，傳統(tǒng)乘用車(chē)企業(yè)如果想要使用低速電動(dòng)車(chē)積分，可以通過(guò)自主生產(chǎn)、與低速車(chē)企合作生產(chǎn)、或者控股低速電動(dòng)車(chē)企等方式，以自有資質(zhì)來(lái)申報(bào)這些產(chǎn)品。此前，知豆、康迪等轉(zhuǎn)型成為新能源品牌，就是通過(guò)與吉利合作
2017-10-11 22:15:16
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)耗能，有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車(chē)成為了交通發(fā)展的迫切需求?！ 榱耸垢嗟氖忻耥憫?yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
最近，新能源汽車(chē)“漲”聲迭起：特斯拉5天內(nèi)兩度漲價(jià)；比亞迪、小鵬、威馬等今年內(nèi)二次調(diào)價(jià)，最高漲幅超3萬(wàn)元；零跑、哪吒、幾何等也紛紛加入漲價(jià)大軍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，已有超過(guò)20家新能源車(chē)企宣布
2022-04-08 08:56:22
電池系統(tǒng)集成與應(yīng)用工程師2.5萬(wàn)-4萬(wàn)13薪職位類(lèi)別 電池工程師經(jīng)驗(yàn)要求 5-10年職位性質(zhì) 全職學(xué)歷要求 本科行業(yè)要求 電子/半導(dǎo)體/集成電路崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)新能源整車(chē)動(dòng)力電池應(yīng)用集成開(kāi)發(fā)；2
2022-12-17 13:41:44
2018年印度國(guó)際電動(dòng)車(chē)及新能源汽車(chē)展覽會(huì)一、展出時(shí)間：2018年12月21-23日 二、展出地點(diǎn)：印度新德里展覽會(huì)議中心三、展出產(chǎn)品：整 車(chē)：電動(dòng)兩輪、三輪車(chē)、電動(dòng)（混合動(dòng)力）客車(chē)、電動(dòng)（混合動(dòng)力
2018-10-30 14:25:47
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等2：新能源事故車(chē)回收：各種車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等。4：新能源運(yùn)輸車(chē)回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
近日，在合肥高新公交停車(chē)場(chǎng)，?？恐惠v長(zhǎng)12米的49座安凱大巴。這輛全國(guó)“最能跑”的新能源客車(chē)將通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)展示其“長(zhǎng)跑”的實(shí)力。駕駛員范師傅打 開(kāi)車(chē)身?yè)醢澹钢蟀碗姵卣f(shuō)：“能跑多遠(yuǎn)，就看這200
2013-04-27 11:24:02
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線(xiàn)***
2021-12-16 14:29:43
電話(huà)：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電車(chē)動(dòng)力電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10
要需求，汽車(chē)文化尚未形成，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知多停留在代步工具階段，對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)更加缺乏。目前新能源乘用車(chē)對(duì)于功能需求上的定位大多為城市短途代步、家庭增購(gòu)的第二輛車(chē)、省錢(qián)，對(duì)于品牌情感需求的定位
2017-02-08 11:34:20
和網(wǎng)約車(chē)，插電式混合動(dòng)力的占比就很高，達(dá)到 67%，純電動(dòng)占了 33%?！ 臄?shù)據(jù)來(lái)看，歐洲、美國(guó)的普通消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的態(tài)度是：一半插電混動(dòng)，一半純電動(dòng)，而中國(guó)普通消費(fèi)者更偏愛(ài)插電混動(dòng)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)企
2019-05-10 01:01:40
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2009-12-21 10:52:47
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2009-12-23 09:18:21
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2010-01-06 12:11:34
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2010-01-07 09:59:09
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2010-01-13 15:11:01
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2010-01-14 15:16:15
乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到 33.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車(chē)零售 181.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 203.1%。隨著新能源汽車(chē)的市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯，又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀(guān)望。補(bǔ)貼漸退，技術(shù)“攔路虎”仍在，新能源汽車(chē)能否繼續(xù)“火”下去？日前，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪(fǎng)?！ 〕袚?dān)著帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)?yán)^電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
的公告。 甚至國(guó)際汽車(chē)廠(chǎng)商燃油車(chē)禁售令也都出臺(tái)了，更是鼓勵(lì)了新能源汽車(chē)的未來(lái)規(guī)劃?！ ?016新能源車(chē)充電樁的春天，根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)2015年新能源車(chē)生產(chǎn)34萬(wàn)輛，銷(xiāo)售33萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)量
2018-06-21 12:38:03
溝通。包括江淮在內(nèi)的車(chē)企，也對(duì)記者作出了類(lèi)似的回應(yīng)?！ ∷^的“國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”，是國(guó)家為了保證新能源汽車(chē)的應(yīng)用安全、對(duì)新能源車(chē)在使用中可能出現(xiàn)的系列問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)管而搭建的一個(gè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)。早在2016年11月
2019-04-04 06:20:27
波導(dǎo)將瞄準(zhǔn)新能源車(chē)重啟造車(chē)爐灶
據(jù)4月7日消息，盡管波導(dǎo)股份近日發(fā)布的財(cái)報(bào)只字未提轉(zhuǎn)型之事，不過(guò)，知情人士透露，波導(dǎo)
2010-04-07 09:33:03768 北美車(chē)展日前舉行，除自動(dòng)駕駛等新技術(shù)奪人眼球外，新能源領(lǐng)域更是潮流指向。多家傳統(tǒng)車(chē)企密集推出新能源車(chē)型，希望以此與特斯拉展開(kāi)角逐。
2016-01-22 09:42:34809 每年年底瘋狂出貨，年初慘淡經(jīng)營(yíng)，成了新能源汽車(chē)的“潛規(guī)則”。地方補(bǔ)貼遲遲未出臺(tái)，車(chē)企害怕拿不到補(bǔ)貼，不敢銷(xiāo)售；補(bǔ)貼目錄未出臺(tái)，哪些車(chē)型可以享受補(bǔ)貼也是未知。
2017-02-20 11:00:291251 如今的新能源汽車(chē)已經(jīng)到了爆發(fā)前夕，所有的車(chē)企都在擁擠的賽道上準(zhǔn)備領(lǐng)跑。格力電器的董明珠也想切入這個(gè)具有前景的市場(chǎng)，據(jù)悉，這幾日格力正在接觸幾個(gè)新能源車(chē)的龍頭企業(yè)，再給格力“造車(chē)夢(mèng)”營(yíng)造撲朔迷離的氛圍。
2017-12-12 09:51:051055 新能源電動(dòng)車(chē) 自主車(chē)企、跨國(guó)車(chē)企以及造車(chē)新勢(shì)力，三路人馬匯集在北京車(chē)展，推出幾十款新能源汽車(chē)。連此前在中國(guó)電動(dòng)車(chē)布局上慢半拍的跨國(guó)車(chē)企，也吹響了新能源汽車(chē)的集結(jié)號(hào)，趕在雙積分新能源積分比例達(dá)
2018-05-17 14:12:00761 隨著政策的扶植和資本的青睞，新能源車(chē)企猶如雨后春筍一般，不斷的冒出來(lái)，但是經(jīng)過(guò)幾年的洗禮，野心勃勃敵不過(guò)殘酷現(xiàn)實(shí)，新能源車(chē)企倒閉潮要來(lái)了。
2018-06-05 09:46:1015643 進(jìn)入2018年以來(lái)，我國(guó)新能源車(chē)市發(fā)展愈加迅速，吸引來(lái)自傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力以及跨國(guó)車(chē)企等多方勢(shì)力的爭(zhēng)相布局，一方面造車(chē)新勢(shì)力向傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)起挑戰(zhàn)，開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)交付狀態(tài)；而另一方面，隨著雙積分
2018-07-08 09:59:001638 隨著電動(dòng)車(chē)型逐漸被用戶(hù)所接受，全球各車(chē)企均紛紛開(kāi)始了新能源車(chē)型的研發(fā)，而作為日本汽車(chē)制造商中的日產(chǎn)汽車(chē)自然也不例外。近日，據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)正停止柴油動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)，轉(zhuǎn)而向電動(dòng)車(chē)研發(fā)開(kāi)始轉(zhuǎn)型。
2018-07-25 10:49:31881 2018年9月6日，工信部正式發(fā)布了第311批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，奇瑞新能源成第八家“雙資質(zhì)”車(chē)企終于塵埃落定，邁過(guò)造車(chē)生涯上最重要的關(guān)卡。
2018-09-07 10:55:082052 國(guó)慶長(zhǎng)假歸來(lái)，新能源汽車(chē)領(lǐng)域一新一舊的兩股造車(chē)勢(shì)力，蔚來(lái)汽車(chē)和北汽新能源在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)依舊備受業(yè)界關(guān)注。
2018-10-12 09:17:503715 進(jìn)入2018年第三季度以來(lái)，汽車(chē)消費(fèi)走勢(shì)一度走低，9月全國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均出現(xiàn)10％以上大幅度下滑。與此相對(duì)應(yīng)的是，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)下歷史新高。值得注意的是，從近期上市車(chē)企公布的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來(lái)看，在
2018-11-01 14:05:191812 廣州國(guó)際車(chē)展正如火如荼地舉行，和以往相比，今年車(chē)展的“車(chē)味”依舊濃厚，高達(dá)48款新車(chē)選擇在廣州首發(fā)，其中就有不少新能源車(chē)。隨著技術(shù)進(jìn)步，綜觀(guān)本次車(chē)展，車(chē)企紛紛帶來(lái)了更靠譜、更具科技感的新能源車(chē)，毫不夸張地說(shuō)，新能源車(chē)是這屆車(chē)展當(dāng)仁不讓的主角。
2018-11-20 14:51:181476 大家?jiàn)^不顧身投入新勢(shì)力造車(chē)藍(lán)海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了1990年以來(lái)的首次下跌，SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退，新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性，傳統(tǒng)車(chē)企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣，造車(chē)新勢(shì)力該IPO的IPO，該買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì)的買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢(qián)的燒錢(qián)。
2019-01-14 10:11:542399 到了2019年，還在質(zhì)疑電動(dòng)車(chē)的存在的價(jià)值，多少有些不合時(shí)宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂(yōu)中，新能源汽車(chē)在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來(lái)、小鵬等一批造車(chē)新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下，傳統(tǒng)車(chē)企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域，加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 迅猛的中國(guó)新能源車(chē)市對(duì)于國(guó)際巨型車(chē)企無(wú)疑充滿(mǎn)誘惑。收購(gòu)本土新能源汽車(chē)潛力股，不失為日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略、投資布局的重要一棋。更何況此舉一旦成真，對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)有望實(shí)現(xiàn)共贏。
2019-05-16 16:44:331340 
根據(jù)EV sales的數(shù)據(jù)，1-9月特斯拉新能源車(chē)銷(xiāo)257082輛，拿下新能源車(chē)企第一，比亞迪銷(xiāo)186195輛，位列第二。
2019-11-07 17:04:17922 自今年7月份起，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月下滑。盡管這一趨勢(shì)還在繼續(xù)，但從剛剛結(jié)束的廣州車(chē)展上可以看出，車(chē)企對(duì)新能源汽車(chē)的熱情并沒(méi)有減弱。
2019-12-10 11:30:11566 12 月 19 日訊，都說(shuō)今年車(chē)企迎來(lái)寒冬，而 2019 年即將結(jié)束，新能源車(chē)企也將迎來(lái)“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車(chē)企無(wú)法完成年初定的目標(biāo)。
2019-12-19 14:03:33739 中國(guó)版特斯拉量產(chǎn)步伐不斷加速，這對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，究竟是好消息還是壞消息？誠(chéng)然，讓利促銷(xiāo)且即將量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)特斯拉，確實(shí)會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)不少新能源車(chē)企帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力。然而，對(duì)于行業(yè)整體開(kāi)放而言，特斯拉國(guó)產(chǎn)將帶動(dòng)其以競(jìng)爭(zhēng)促發(fā)展。
2020-01-08 15:36:282852 在各大車(chē)展上，新能源汽車(chē)已逐漸成為“主角”，特別是跨國(guó)車(chē)企，在新能源車(chē)領(lǐng)域的布局鋒芒已現(xiàn)。據(jù)悉，本次廣東車(chē)展，跨國(guó)車(chē)企參展的新能源車(chē)數(shù)量上升至60臺(tái)，在本次展出的新能源車(chē)總數(shù)中占比超42%。
2020-11-24 10:03:172033 各位網(wǎng)友，您身邊有想要購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的親戚朋友嗎？您肯定想知道，究竟是什么原因吸引了這群朋友去購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，未來(lái)新能源車(chē)還要做到什么程度才能打動(dòng)更多的用戶(hù)。其實(shí)當(dāng)前階段，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)最大的動(dòng)機(jī)就是限購(gòu)
2020-12-16 16:15:312033 今年初業(yè)內(nèi)就傳出一個(gè)聲音——“2020年將是國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企生死攸關(guān)的一年”。 今年有多少家新能源車(chē)企能活下來(lái)，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。自2014年起，這個(gè)行業(yè)經(jīng)過(guò)5年多時(shí)間的發(fā)展，已從野蠻生長(zhǎng)進(jìn)入到“洗牌期”。 作為這個(gè)行業(yè)第一梯隊(duì)的
2020-12-18 15:08:5614285 
說(shuō)起造車(chē)口號(hào)最響亮的車(chē)企，不少網(wǎng)友們肯定會(huì)首先想到恒大汽車(chē)。在去年12月8日，恒大董事局主席許家印表示新能源汽車(chē)的目標(biāo)表示：“恒大汽車(chē)到2025年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛、2035年產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛”。
2021-01-25 09:32:091908 ，到了2020結(jié)束的時(shí)候，新能源汽車(chē)已然成為全球車(chē)企眼中的香餑餑。它不再是造車(chē)新勢(shì)力的獨(dú)占領(lǐng)域，就連那些在傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代紅旗飄飄的傳統(tǒng)車(chē)企也紛紛豎起了自家的電動(dòng)小旗幟。 對(duì)于一眾習(xí)慣了傳統(tǒng)動(dòng)力世界的傳統(tǒng)車(chē)企而言，電動(dòng)化無(wú)異于拆皮
2021-02-04 10:43:152074 ? ? ? 傳統(tǒng)車(chē)企入局新能源的另一種打開(kāi)方式。 ? 2020年，新能源汽車(chē)的浪潮中，最受關(guān)注的是被稱(chēng)為“3+1”的新勢(shì)力車(chē)企，“1”是股價(jià)在2020年增長(zhǎng)了773%的特斯拉，飆升的市值直接讓馬斯克
2021-02-05 10:14:235859 
作為業(yè)內(nèi)起步早且少有實(shí)現(xiàn)“商乘并舉”的新能源車(chē)企，開(kāi)沃汽車(chē)集團(tuán)完成乘用車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)整車(chē)全覆蓋，掌握電池、電機(jī)、電控核心三電技術(shù)后，又推進(jìn)充換電站業(yè)務(wù)及智能電站運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)，致力于為客戶(hù)提供全方位的新能源綜合服務(wù)。
2021-04-12 15:04:572153 智能車(chē)領(lǐng)域的‘后來(lái)居上’”。 “任何汽車(chē)廠(chǎng)必須擁抱科技的變革。新一輪科技革命推動(dòng)汽車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，未來(lái)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)是新能源和智能化。”吉利集團(tuán)副總裁、吉利長(zhǎng)興新能源汽車(chē)有限公司總裁兼CEO童志遠(yuǎn)在峰會(huì)演講中說(shuō)。汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷
2021-06-08 15:40:102251 便發(fā)布了《倫鎳價(jià)格兩天不到翻三倍，最高漲至10萬(wàn)美元，或逼迫新能源汽車(chē)再次調(diào)價(jià)》，結(jié)果不幸言中，在近一周的時(shí)間，已經(jīng)有超過(guò)10家新能源車(chē)企傳出漲價(jià)的聲音。
2022-03-22 09:46:251625 然而汽車(chē)的電氣化、智能化改革并非易事。恩智浦全球副總裁、
新能源及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理李曉鶴在恩智浦2022媒體開(kāi)放日上直言：“
新能源車(chē)企創(chuàng)新，正在或即將面臨四大挑戰(zhàn)?！?/div>
2022-11-14 10:32:321347 2022年按下補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)鍵，為搶抓最后一波政策紅利，新能源車(chē)企臨近年底開(kāi)啟一場(chǎng)限時(shí)促銷(xiāo)大戰(zhàn)。貝殼財(cái)經(jīng)記者根據(jù)公開(kāi)信息不完全統(tǒng)計(jì)看到，2022年11月以來(lái)，超過(guò)20家車(chē)企陸續(xù)推出限時(shí)保價(jià)政策，包括“年前鎖單付定金、可享2022年國(guó)家補(bǔ)貼”，以及“年內(nèi)保價(jià)+年后漲價(jià)”的組合拳方案。
2023-01-12 16:17:56742 在二級(jí)市場(chǎng)，以長(zhǎng)城汽車(chē)為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)一般被稱(chēng)為汽車(chē)股，由汽車(chē)研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，新能源車(chē)是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源，也被打上了新能源車(chē)的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102762 又一新能源車(chē)企被申請(qǐng)破產(chǎn) 盡管新能源汽車(chē)是非常明確的發(fā)展方向，而且近年來(lái)發(fā)展也確實(shí)很多迅猛，但是擋不住激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在又一新能源車(chē)企被申請(qǐng)破產(chǎn)。 6月14日，拜騰汽車(chē)背后的南京知行新能源汽車(chē)技術(shù)
2023-06-17 18:37:563187 “熱管理”對(duì)于大部份傳統(tǒng)車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，既陌生又無(wú)感。但到了純電汽車(chē)時(shí)代，由于電池成本很高，電池的能耗成了車(chē)企和用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，熱管理的重要性就被凸顯。新能源汽車(chē)為什么需要熱管理？目前主機(jī)廠(chǎng)熱管理技術(shù)應(yīng)用如何？廣電計(jì)量最新一期“專(zhuān)家訪(fǎng)談”欄目，對(duì)話(huà)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家韋瑋，暢談熱管理的重要性及應(yīng)用前景。
2023-10-08 14:58:231683 
SD-WAN 近期，新能源車(chē)企頻頻走出國(guó)門(mén)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)。比亞迪在印度尼西亞首都雅加達(dá)亮相，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)首次進(jìn)入土耳其市場(chǎng)，前晨汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)輕卡iC1成為首個(gè)出口中東的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源
2024-01-29 14:38:28727 據(jù)中工汽車(chē)網(wǎng)獲悉，3月1日，各家新能源車(chē)企相繼公布2024年2月銷(xiāo)售或交付數(shù)據(jù)，由于春節(jié)假期影響，2月汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑，造車(chē)新勢(shì)力品牌也不例外。
2024-03-04 15:04:492683 
隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，車(chē)企面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和成本壓力。如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低生產(chǎn)成本、減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度并提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。天拓四方工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IIoT平臺(tái)與數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應(yīng)用，為新能源車(chē)企提供了高效的解決方案，顯著推動(dòng)了智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2025-05-10 14:26:151088 在智能座艙成為新能源汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力的趨勢(shì)下，博泰車(chē)聯(lián)再次迎來(lái)業(yè)務(wù)進(jìn)展。公司近日收到國(guó)內(nèi)某頭部OEM新能源車(chē)企的項(xiàng)目定點(diǎn)通知，“本公司被該客戶(hù)選定為下一代智能汽車(chē)座艙項(xiàng)目的供應(yīng)商?！痹擁?xiàng)目服務(wù)亦是該
2025-12-12 15:02:02269 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入12月，車(chē)企為了沖刺全年銷(xiāo)售目標(biāo)，已經(jīng)開(kāi)始施展渾身解數(shù)，掀起年內(nèi)最后一輪價(jià)格戰(zhàn)。而剛剛各大車(chē)企也公布了11月銷(xiāo)售成績(jī)，從喜憂(yōu)參半的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中，能夠感受到頭部新能源車(chē)
2023-12-06 09:03:342517 
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