韓國的新能源汽車，一向在我們眼里不值一提，在中國的自主品牌往上躍遷的過程中，一直是追著韓系車在貼身肉搏。而在中國的政策鼓勵下，中國的新能源汽車似乎一下子拉韓國車企都拉開了，到底是不是這樣呢？
2018-09-24 09:18:00
5675 這些領(lǐng)先車企還將與供應(yīng)鏈企業(yè)一起就政策補貼、技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)鏈布局、互聯(lián)網(wǎng)+、運營模式等話題開展深度碰撞，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢走向，探討全球化背景下自主車企在新能源汽車市場的機遇與挑戰(zhàn)。
2016-05-16 16:23:031337 據(jù)消息 第十四屆廣州車展集體亮相的146輛新能源汽車中，國內(nèi)車企展車49輛，國外企業(yè)展車97輛，明顯是“敵眾我寡”。由自主新能源車在國內(nèi)占主導(dǎo)地位的格局正在發(fā)生變化。
2016-11-24 14:19:42697 《法制晚報》記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補貼下降后上漲的成本。因遲遲沒有公布2017年的定價，一些車企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車。
2017-02-08 08:49:251846 2017年已過去一月有余，各大車企相繼推出了2017年的銷售目標(biāo)和新車規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)和第一電動網(wǎng)記者的采訪，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、五大大車企2017年新能源
2017-02-09 14:59:273239 
2018年新補貼政策下，EC180車型將不再有價格優(yōu)勢，過度依賴低端車型，忽視中高級車型的發(fā)展成為了北汽新能源明顯的 短板。隨著新能源指標(biāo)需求不斷增加，北汽新能源需加速產(chǎn)品質(zhì)量升級。
2018-06-19 09:29:348551 
%權(quán)重，剩余兩項的權(quán)重分別為20%。我們看到，隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈，各車企在售后服務(wù)上的投入也愈發(fā)完善。雖然，目前新能源汽車的銷售和服務(wù)網(wǎng)點還較少，產(chǎn)品投入市場周期也不長，但像北汽新能源
2016-05-19 14:50:49
?！ ?jù)了解，目前市場上常見的新能源汽車分為兩類：純電動汽車和插電式混合動力汽車。與傳統(tǒng)汽車相比，環(huán)保是新能源汽車的最大優(yōu)勢。新能源汽車百公里耗電量在20度左右，核算成本也就10元左右，而傳統(tǒng)汽車
2016-01-19 15:18:50
北汽E系及江淮IEV分別為8712輛及8371輛，排名最底的為比亞迪T3、大通G10、及榮威E950分別為5、7、12輛。2016年前5月國內(nèi)新能源乘用車車型銷量排行榜序號車企車型名稱2016年前5
2016-06-28 14:25:21
本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯
中國國國際工業(yè)博覽會：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展2018工博會新能源汽車展時 間：2018年9月19-23日 地 點：國家
2017-01-10 09:46:20
新能源車、光伏、風(fēng)電驅(qū)動，薄膜電容市場潛力巨大薄膜電容是元器件的子行業(yè)，該細(xì)分行業(yè)首次覆蓋，給與“增持”評級。在新能源車、風(fēng)電、光伏等下游領(lǐng)域的推動下，薄膜電容的市場規(guī)模正穩(wěn)步提升。在全球競爭
2022-12-08 16:14:39
優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實施?！ ≌撸簻p免新能源汽車購置稅 國家此前的優(yōu)惠政策，主要對車企補貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
新能源車功率分配問題
2019-02-27 16:04:22
關(guān)于新能源車特有的VCU，大家有什么資料嗎？是怎么工作的，怎么控制電池和電機控制器的
2016-09-18 14:53:07
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動或者混動車型。全世界正在經(jīng)歷一場
2019-05-10 01:06:55
。
? 經(jīng)濟(jì)效益顯著： ?據(jù)麥肯錫報告，采用winAMS的車企軟件維護(hù)成本降低45%，且OTA升級故障率下降58%。
? 最終結(jié)論： ?新能源車軟件單元測試不僅是技術(shù)問題，更是戰(zhàn)略競爭的高地。通過winAMS等先進(jìn)工具的應(yīng)用，車企可在保障功能安全的同時，實現(xiàn)研發(fā)效率與成本控制的“雙贏”。
2025-05-12 15:59:07
動力車型;奔馳不但把插電式混合動力技術(shù)引入S級大型豪華轎車，還在廣州車展上市了同類別中的首款國產(chǎn)插電式混合動力車C350eL，并表示將引進(jìn)更多的新能源車型?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車企在混合動力方面的產(chǎn)品規(guī)劃不難看出
2015-12-30 15:41:43
的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來自新能源汽車的營
2023-04-28 11:40:22
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長，隨著規(guī)模效應(yīng)，國家逐步降低對新能源汽車的補貼，新能源行業(yè)也啟動新一輪優(yōu)勝劣汰，對于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時間較短
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
，尤其是公共場所停車場的應(yīng)用優(yōu)勢會非常明顯：1. 充電設(shè)備占地小、充電便利性高；2. 充電設(shè)施可無人值守、后期維護(hù)成本低等優(yōu)勢；3. 在相同的占地面積下，相比于傳統(tǒng)的充電樁充電，使用無線充電可以充電
2018-09-07 12:01:33
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個最大的特點就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢或不足呢？1、電池動力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車的驅(qū)動電機是車輛的核心部件，因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動電機有著密切的關(guān)系。目前，國內(nèi)外電動機的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動機為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
來自國內(nèi)外30多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營銷的優(yōu)質(zhì)平臺，為廣大新能源汽車消費者打造一場全方位的賞車、玩車、購車的車市盛會
2015-10-29 16:27:29
駛?cè)腚妱悠嚨馁惖?，寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動力電池領(lǐng)域揚眉吐氣后，國產(chǎn)自主車企在整車領(lǐng)域也正實現(xiàn)品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動汽車車型，搭載“不起火電池包”正日益成為標(biāo)配
2021-04-22 11:35:04
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動力系統(tǒng)，推動汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實踐，并對政策有著自己獨特的理解和明晰的判斷，不僅對電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問題提出了切實可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
： 在電動汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計一款性價比高、市場競爭力強、穩(wěn)定好的電驅(qū)動的必要條件之一。IGBT能讓電機在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
公司介紹： 奇瑞安川電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司成立于2016年9月，坐落于皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市——蕪湖，由奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和日本安川電機株式會社共同出資組建
2017-07-22 14:10:15
分別增長2.6倍和2.7倍。預(yù)計2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴展，新能源汽車驅(qū)動電機的產(chǎn)銷量也隨之增長。2.在國外，大多數(shù)主機廠驅(qū)動電機為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
新能源車套裝與附件這個令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測試而設(shè)計，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測試所必需的測量工具，包括絕緣測試和安全測試。它基于市場領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
需要其他政策跟進(jìn)的有效持續(xù)平衡。由于預(yù)期的2018年實施雙積分政策延期到2019年實施，這對新能源車企的發(fā)展是較大的沖擊，不利于企業(yè)規(guī)劃落實，因此2018年是政策推向市場拉動新舊增長動能轉(zhuǎn)換期，車市增長
2018-01-11 14:07:12
智能化和低費用?！ ∧壳?，許多發(fā)達(dá)國家在新能源車共享領(lǐng)域亦有不少寶貴經(jīng)驗。在德國，car2go模式是以戴姆勒公司等車企為主導(dǎo)，采用隨取隨用、即租即還、按分鐘計費的運營模式，旨在推動城市可持續(xù)綠色交通發(fā)展
2016-01-11 16:48:45
，借吉利資質(zhì)生產(chǎn)。不過，這一切都建立在低速電動車國標(biāo)落地實施，而且能拿新能源積分的基礎(chǔ)上。低速車型獲積分可實現(xiàn)高低速車企共贏發(fā)展按照雙積分政策要求，新能源汽車正積分對傳統(tǒng)車企產(chǎn)生極大壓力，按照第一電動
2017-10-11 22:15:16
銷量主力車型——Model 3、Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的漲價措施，分別漲價1萬元、2.1萬元。進(jìn)入2022年后，比亞迪、小鵬、威馬、五菱宏光等眾多新能源車企都宣布了調(diào)價措施，但漲幅多為幾千元。而進(jìn)入
2022-04-08 08:56:22
電池系統(tǒng)集成與應(yīng)用工程師2.5萬-4萬13薪職位類別 電池工程師經(jīng)驗要求 5-10年職位性質(zhì) 全職學(xué)歷要求 本科行業(yè)要求 電子/半導(dǎo)體/集成電路崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)新能源整車動力電池應(yīng)用集成開發(fā)；2
2022-12-17 13:41:44
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
120Wh/kg給予1.1倍補貼。補貼政策的調(diào)整對于新能源乘用車市場尤其是純電動車型影響極大。在國補地補1:1補貼區(qū)域，總補貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車市場仍為政
2017-02-08 11:34:20
就沒有讓插電混動車了進(jìn)入新能源補貼目錄。其實，插電混動車相比純電動車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補貼是不相稱的?！ ∑浯危瑖覍?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車不限行不限購的政策要求，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅
2019-05-10 01:01:40
。讓所有歐雷蒙全自動智能車衣商，具備了核心競爭優(yōu)質(zhì)。加盟這樣一款品質(zhì)優(yōu)秀、品牌影響力大的車衣品牌，想要實現(xiàn)創(chuàng)富，一定會事半功倍。
2016-04-27 11:14:43
。產(chǎn)線長，利潤率難以提高。 而特斯拉的供應(yīng)鏈?zhǔn)且揽咳蚬?yīng)鏈的優(yōu)勢，將采購和生產(chǎn)成本進(jìn)一步壓縮，然后在繼續(xù)降價，通過讓利搶占市場，擠壓其他競爭對手的生存空間，直到這一輪競爭中將一些實力較弱的新能源車企
2023-02-10 14:27:14
大燈上的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來自新能源
2023-04-28 11:31:47
乘用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬輛，同比增長 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車零售 181.8 萬輛，同比增長 203.1%。隨著新能源汽車的市場快速增長，智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
新能源汽車整車控制器，在新能源整車中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型，不同配置和工設(shè)計會有同的設(shè)計要求，因此，設(shè)計新能源整車控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個層面
2021-09-07 06:14:05
溝通。包括江淮在內(nèi)的車企，也對記者作出了類似的回應(yīng)。 所謂的“國家監(jiān)管平臺”，是國家為了保證新能源汽車的應(yīng)用安全、對新能源車在使用中可能出現(xiàn)的系列問題進(jìn)行監(jiān)管而搭建的一個監(jiān)測平臺。早在2016年11月
2019-04-04 06:20:27
全面質(zhì)量管理和持續(xù)競爭優(yōu)勢一、摘要雖然全面質(zhì)量管理通?？梢越邮艹掷m(xù)競爭優(yōu)勢的產(chǎn)生，然而出人意表的是并沒有可供左證這種信念的理論。這份報告的主
2010-01-29 14:59:42
8 北美車展日前舉行，除自動駕駛等新技術(shù)奪人眼球外，新能源領(lǐng)域更是潮流指向。多家傳統(tǒng)車企密集推出新能源車型，希望以此與特斯拉展開角逐。
2016-01-22 09:42:34809 繼北汽新能源、長江EV、前途汽車后，第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞。11月2日從國家發(fā)改委旗下的投資項目在線審批監(jiān)管平臺網(wǎng)站了解到，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動乘用車項目審批結(jié)果標(biāo)示為通過。
2016-11-03 10:22:30489 作為每年一度的國內(nèi)汽車市場總結(jié)盛會，眾車企又怎么會錯過這場收官大戲，于是都紛紛帶著旗下的新車或者概念車型登場。隨著這幾年新能源的關(guān)注度不斷提升，廣州車展也成為了車友們的重點關(guān)注舞臺，那么今年都將會有哪幾款新能源車型會展現(xiàn)在公眾的眼前呢？
2016-11-17 17:26:16934 2017年第一批進(jìn)入新能源汽車推薦目錄的車型共有185款，其中，物流車35款、乘用車74款、客車76款，覆蓋的車企有東風(fēng)汽車公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、浙江吉利汽車有限公司、鄭州宇通。
2017-01-24 14:33:473619 每年年底瘋狂出貨，年初慘淡經(jīng)營，成了新能源汽車的“潛規(guī)則”。地方補貼遲遲未出臺，車企害怕拿不到補貼，不敢銷售；補貼目錄未出臺，哪些車型可以享受補貼也是未知。
2017-02-20 11:00:291251 近年來新能源車型逐漸成為了各家車企發(fā)展的方向，作為未來發(fā)展的必然趨勢。新能源車型更為環(huán)保，很多企業(yè)已經(jīng)意識到節(jié)能、綠色車型的重要性。我國產(chǎn)品牌中新能源車型也不在少數(shù)，比亞迪、吉利、眾泰、奇瑞等都有
2017-07-10 17:00:564066 本文檔內(nèi)容介紹了利用傳感器產(chǎn)品差異贏得競爭優(yōu)勢，以及傳感器的差異。
2017-09-18 08:59:003 “雙積分”政策的出臺直接促使了國內(nèi)自主車企、合資車企紛紛上馬新能源汽車項目。這一方面讓人看到車企發(fā)展新能源汽車的熱情；另一方面，車企大躍進(jìn)式地發(fā)展新能源汽車也讓人有些隱隱的焦慮。
2017-11-02 12:56:47845 隨著政策的扶植和資本的青睞，新能源車企猶如雨后春筍一般，不斷的冒出來，但是經(jīng)過幾年的洗禮，野心勃勃敵不過殘酷現(xiàn)實，新能源車企倒閉潮要來了。
2018-06-05 09:46:1015643 進(jìn)入2018年以來，我國新能源車市發(fā)展愈加迅速，吸引來自傳統(tǒng)車企、造車新勢力以及跨國車企等多方勢力的爭相布局，一方面造車新勢力向傳統(tǒng)車企發(fā)起挑戰(zhàn)，開始陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)交付狀態(tài)；而另一方面，隨著雙積分
2018-07-08 09:59:001638 網(wǎng)約車市場已成為新能源車企必爭的重要戰(zhàn)地。近日，網(wǎng)約車市場又迎來強勢的新車型選擇。
2018-08-13 11:08:344281 需要指出的是，此次公告時間截至8月23日，若無意外，奇瑞新能源生產(chǎn)項目將獲得工信部審批通過，屆時奇瑞新能源將成為繼合眾新能源后，第8家擁有發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”的生產(chǎn)企業(yè)，邁過造車生涯上最重要的關(guān)卡。
2018-08-20 10:37:002761 續(xù)航里程、智能配置以及空間等方面的優(yōu)勢，還是贏得很多消費者的青睞，于此同時也增進(jìn)了消費者對瑞虎3xe高配480版的期待。而就在近日，奇瑞新能源高配版正式上市，此次我們就來看一下新款車型的表現(xiàn)到底如何。
2018-10-11 15:33:006198 廣州國際車展正如火如荼地舉行，和以往相比，今年車展的“車味”依舊濃厚，高達(dá)48款新車選擇在廣州首發(fā)，其中就有不少新能源車。隨著技術(shù)進(jìn)步，綜觀本次車展，車企紛紛帶來了更靠譜、更具科技感的新能源車，毫不夸張地說，新能源車是這屆車展當(dāng)仁不讓的主角。
2018-11-20 14:51:181476 日前，工信部公示了第13批擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱“《目錄》”）名單，力帆汽車、江淮汽車、奇瑞汽車等多家自主品牌汽車生產(chǎn)商的部分新能源車型出現(xiàn)在上述名單中。根據(jù)工信部的公示，上述企業(yè)相關(guān)車型產(chǎn)品擬從《目錄》撤銷的原因為“截至2018年10月底無產(chǎn)量或無進(jìn)口量”。
2018-12-03 15:08:301009 今年9月，德系傳統(tǒng)豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動汽車，給市場帶來了不小的沖擊。為順應(yīng)時代發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)車企走上了轉(zhuǎn)型新能源的道路，其中不乏一些如BBA一樣的傳統(tǒng)汽車巨頭。
2019-01-02 11:08:531052 雖然中國車市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?；鸨敲?，新能源車相比燃油車，有哪些顯著優(yōu)勢？
2019-03-25 17:29:165829 到了2019年，還在質(zhì)疑電動車的存在的價值，多少有些不合時宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國已經(jīng)實現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，加快在電動化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 我國擁有全球規(guī)模最大、鏈條和配套最完善的制造業(yè)體系，制造業(yè)也是我國最具國際競爭優(yōu)勢的經(jīng)濟(jì)部門，是改革開放以來推動中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展最重要的力量。隨著我國工業(yè)化水平的不斷提高，制造業(yè)傳統(tǒng)要素條件和優(yōu)勢亦
2019-07-22 08:34:031099 根據(jù)EV sales的數(shù)據(jù)，1-9月特斯拉新能源車銷257082輛，拿下新能源車企第一，比亞迪銷186195輛，位列第二。
2019-11-07 17:04:17922 12 月 19 日訊，都說今年車企迎來寒冬，而 2019 年即將結(jié)束，新能源車企也將迎來“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車企無法完成年初定的目標(biāo)。
2019-12-19 14:03:33739 去年首批實現(xiàn)交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢力年銷量目標(biāo)無一合格。步入2020年，新能源汽車補貼可能取消以及更多跨國車企新能源車型強勢入局，造車新勢力們將迎來更為嚴(yán)峻的生死考驗。
2020-01-06 11:06:09769 中國版特斯拉量產(chǎn)步伐不斷加速，這對于國內(nèi)新能源車行業(yè)來說，究竟是好消息還是壞消息？誠然，讓利促銷且即將量產(chǎn)的國產(chǎn)特斯拉，確實會對國內(nèi)不少新能源車企帶來競爭壓力。然而，對于行業(yè)整體開放而言，特斯拉國產(chǎn)將帶動其以競爭促發(fā)展。
2020-01-08 15:36:282852 為了促進(jìn)德國國內(nèi)的電動車及新能源車型的市場占比份額，德國調(diào)整了新能源車型的補貼政策。
2020-03-11 16:43:374101 新能源的風(fēng)吹了好多年，從傳統(tǒng)車企思維下的新能源車，到新勢力車企思路下的新能源車，市場上涌現(xiàn)出了各種不同理念下的車型。有主打科技生態(tài)的，例如特斯拉；有主打標(biāo)簽服務(wù)的，例如蔚來；當(dāng)然目前最多的還是那些穩(wěn)妥派的傳統(tǒng)車企，例如比亞迪、廣汽新能源等。
2020-08-10 10:30:34702 9 月 22 日，備受行業(yè)及消費者關(guān)注的 A 級純電 SUV奇瑞新能源螞蟻在北京正式上市。奇瑞螞蟻集成了地平線和英博超算聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛解決方案，搭載中國首款車規(guī)級 AI 芯片地平線征程 2，實現(xiàn)
2020-10-10 15:55:562226 萬蟻粉款為6．68-7．88萬元。 一般區(qū)域發(fā)布會廠家很少披露新的信息，但是會公布一些針對當(dāng)?shù)氐纳虅?wù)政策。比如最近上海鬧得滿城風(fēng)雨的外牌車限行政策，讓奇瑞新能源嗅到了商機，并借著此次螞蟻上海區(qū)域上市推出了對應(yīng)商務(wù)政策。 發(fā)布會結(jié)束后
2020-11-09 09:56:171858 
隨著消費者對新能源汽車接受度逐步提升，新能源汽車行業(yè)發(fā)展的競爭態(tài)勢也越發(fā)激烈，眾多汽車品牌除了重點提升產(chǎn)品力以外，同時開始在服務(wù)內(nèi)容及模式上持續(xù)發(fā)力。以往三電系統(tǒng)質(zhì)保普遍為8年或12萬公里，很多車企
2020-11-22 10:44:412029 在各大車展上，新能源汽車已逐漸成為“主角”，特別是跨國車企，在新能源車領(lǐng)域的布局鋒芒已現(xiàn)。據(jù)悉，本次廣東車展，跨國車企參展的新能源車數(shù)量上升至60臺，在本次展出的新能源車總數(shù)中占比超42%。
2020-11-24 10:03:172033 說起奇瑞新能源，你想到的可能是eq、小螞蟻、艾瑞澤等車型。特別是小螞蟻，在分時租賃和私人消費市場，都賣得都很多。 做新能源汽車，奇瑞絕對是國內(nèi)最早的車企之一：1999年成立清潔能源汽車專項組
2020-11-30 10:27:402118 
要有足夠競爭優(yōu)勢。 對于奇瑞新能源來說，在不斷豐富產(chǎn)品矩陣的同時，也在不斷提升智能科技方面的產(chǎn)品實力。今年10月份，奇瑞新能源煥新推出了全新瑞虎e，新車在智能化方面擁有同級標(biāo)桿的水準(zhǔn)，10．25吋懸浮式超清中控屏＋7吋
2020-12-15 17:18:051810 各位網(wǎng)友，您身邊有想要購買新能源車的親戚朋友嗎？您肯定想知道，究竟是什么原因吸引了這群朋友去購買新能源車，未來新能源車還要做到什么程度才能打動更多的用戶。其實當(dāng)前階段，購買新能源車最大的動機就是限購
2020-12-16 16:15:312033 今年初業(yè)內(nèi)就傳出一個聲音——“2020年將是國內(nèi)新能源車企生死攸關(guān)的一年”。 今年有多少家新能源車企能活下來，成為關(guān)注的焦點。自2014年起，這個行業(yè)經(jīng)過5年多時間的發(fā)展，已從野蠻生長進(jìn)入到“洗牌期”。 作為這個行業(yè)第一梯隊的
2020-12-18 15:08:5614285 
說起造車口號最響亮的車企，不少網(wǎng)友們肯定會首先想到恒大汽車。在去年12月8日，恒大董事局主席許家印表示新能源汽車的目標(biāo)表示：“恒大汽車到2025年產(chǎn)銷100萬輛、2035年產(chǎn)銷500萬輛”。
2021-01-25 09:32:091908 日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組奇瑞汽車旗下瑞騰01車型的路試諜照。根據(jù)目前的消息，新車是由瑞騰新能源與奇瑞汽車共同研發(fā)，基于奇瑞最新的＠LIFE技術(shù)平臺打造，定位A＋級純電轎車，續(xù)航覆蓋400－600km
2021-02-03 14:10:142219 在中國眾多的造車新勢力當(dāng)中，有著這么一家富有傳奇色彩的新能源車企，它成立至今僅有一款在售車型，并且僅憑著這一款在售車型就在競爭殘酷的汽車領(lǐng)域奪得了一席之地，擠進(jìn)了造車新勢力的三強寶座。除此之外，在
2021-02-24 11:12:311329 
低功耗 ADC 為產(chǎn)品帶來充競爭優(yōu)勢
2021-03-18 22:47:302 大家都知道，奇瑞作為國產(chǎn)車企中比較富有代表性的一個品牌，雖然一些車企存在著一些差距，但是奇瑞一直都在努力向前進(jìn)并且也能夠正視自身的不足，引導(dǎo)創(chuàng)新。比如說瑞虎8、捷途系列的捷途X70、星途TX等車型，對于奇瑞來說，無疑是很大的進(jìn)步。
2021-05-25 15:02:10599 奇瑞新能源部分在售車型的成本持續(xù)增高，部分車型價格上調(diào)2900元-5000元。
Model 3 Long Range（長續(xù)航版）的起售價調(diào)整至55990美元。
比亞迪汽車上調(diào)幅度為3000-6000元不等。
2022-04-08 10:22:326389 隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以及市場規(guī)模的穩(wěn)定擴增，憑借現(xiàn)有的競爭壁壘，科隆新能源將能持續(xù)受益于此，有望實現(xiàn)市場份額的進(jìn)一步提升和經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)步增長。
2022-09-21 10:17:52745 設(shè)計具有競爭優(yōu)勢的USB OTG電源
2022-11-02 08:15:560 又一新能源車企被申請破產(chǎn) 盡管新能源汽車是非常明確的發(fā)展方向，而且近年來發(fā)展也確實很多迅猛，但是擋不住激烈的市場競爭，現(xiàn)在又一新能源車企被申請破產(chǎn)。 6月14日，拜騰汽車背后的南京知行新能源汽車技術(shù)
2023-06-17 18:37:563187 前言新能源汽車依舊火熱，今年上半年國內(nèi)銷量突破370萬輛，比亞迪、特斯拉、豐田、現(xiàn)代、吉利、上海大眾、日產(chǎn)等車企都已經(jīng)在引入SIC器件。為何車企都采用SiC器件？SiC器件具備哪些優(yōu)勢？碳化硅在
2023-08-17 16:41:231827 
不帶放電功能的新能源車如何取電 隨著環(huán)保意識的不斷提高，越來越多的人開始選擇新能源汽車。相比于傳統(tǒng)燃油車，新能源車無疑更加環(huán)保、節(jié)能、安全和舒適，但也有一些問題需要解決，其中最重要的就是如何進(jìn)行充電
2023-09-02 16:09:593068 SD-WAN 近期，新能源車企頻頻走出國門，開拓海外市場。比亞迪在印度尼西亞首都雅加達(dá)亮相，遠(yuǎn)程新能源商用車首次進(jìn)入土耳其市場，前晨汽車智能網(wǎng)聯(lián)電動輕卡iC1成為首個出口中東的中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源
2024-01-29 14:38:28727 比亞迪打響了春節(jié)后車市價格戰(zhàn)的第一槍后五菱、長安、哪吒等車企陸續(xù)跟進(jìn)。新能源車企開始瞄準(zhǔn)10萬元級的市場；現(xiàn)在比亞迪把插電混動的價格打到比同級燃油車還要低，給合資燃油車企帶來更大壓力。 春節(jié)剛過在2
2024-02-20 10:43:331279 奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布2024年年度銷量快報，集團(tuán)總銷量2,603,916輛，同比增長38.4%，創(chuàng)造了年銷量的歷史新高。年度新能源銷量583,569輛，同比增長232.7%，增速位居主流車企首位。其中，12月份新能源銷量102,621輛，環(huán)比增長31.9%，單月新能源銷量首次突破10萬輛。
2025-01-03 16:25:15933 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布，獲得奇瑞汽車旗下新能源品牌 iCAR 新車型量產(chǎn)定點。
2025-03-27 16:27:55744 隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車企面臨著激烈的市場競爭和成本壓力。如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時降低生產(chǎn)成本、減輕員工勞動強度并提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。天拓四方工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IIoT平臺與數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應(yīng)用，為新能源車企提供了高效的解決方案，顯著推動了智能制造的轉(zhuǎn)型升級。
2025-05-10 14:26:151088 在智能座艙成為新能源汽車核心競爭力的趨勢下，博泰車聯(lián)再次迎來業(yè)務(wù)進(jìn)展。公司近日收到國內(nèi)某頭部OEM新能源車企的項目定點通知，“本公司被該客戶選定為下一代智能汽車座艙項目的供應(yīng)商?！痹擁椖糠?wù)亦是該
2025-12-12 15:02:02269
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工商網(wǎng)監(jiān)
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