日本2035年禁售燃油車！業(yè)內(nèi)人士警告：20萬汽車員工或下崗

前段時(shí)間，日本政府宣布“綠色增長計(jì)劃”，目標(biāo)是到2050年使該國完全實(shí)現(xiàn)無碳排放，其中包括在15年后禁止銷售新型汽油動(dòng)力汽車。 日本政府的此番行動(dòng)，也引...

2021-01-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池員工燃油車 2.8k 0

加強(qiáng)新能源車的監(jiān)管，新三包政策正在醞釀

今年前11月，國內(nèi)新能源汽車銷量突破100萬輛，達(dá)到104.3萬輛，同比增長1.3%。

2019-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.8k 0

20萬噸廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目落戶山東

近日，山東豐融新材料有限公司20萬噸廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)召開，推動(dòng)項(xiàng)目加快落地見效。

2024-03-11 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2.8k 0

致遠(yuǎn)電子提出動(dòng)力電池組系統(tǒng)can-bus組網(wǎng)方案

動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)...

2022-01-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車致遠(yuǎn)電子 2.8k 0

解析2018年度中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2017已經(jīng)遠(yuǎn)去。2017年，中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79．4萬輛和77．7萬輛。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，自2018年開始，中國將正式進(jìn)入新能...

2018-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.8k 0

豐田牽手比亞迪的背后是比亞迪動(dòng)力電池茁壯成長

有分析指出，此次豐田與比亞迪合作不僅是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也可以相輔相成，無疑會(huì)成為一次雙贏的合作。與當(dāng)年止步于市場(chǎng)換技術(shù)的老路不同，只要自主品牌掌握了事關(guān)未來全...

2019-11-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪豐田 2.8k 0

刀片電池能否擔(dān)當(dāng)主流乘用車最佳解決方案的重任

動(dòng)力電池業(yè)發(fā)展至今，一直追求在有限的空間內(nèi)，用盡量輕、盡量少的材料讓移動(dòng)交通工具獲得更大的能量。

2020-04-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 2.8k 0

刀片電池將會(huì)成為比亞迪抗衡寧德時(shí)代的最新利器

新能源領(lǐng)域從年初開始到現(xiàn)在都較為平靜，受疫情影響，不少重磅車型都相繼延遲。前段時(shí)間國家公布延長新能源補(bǔ)貼政策，這對(duì)于業(yè)界、消費(fèi)者來說都是一件好事。

2020-04-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 2.8k 0

寧德時(shí)代、LG化學(xué)新簽鋰電有效訂單合計(jì)超30億元

公司股價(jià)在股票市場(chǎng)上的風(fēng)吹草動(dòng)，都代表著背后有動(dòng)作進(jìn)行，而股價(jià)突然閃崩20%，則可以預(yù)測(cè)的是，肯定會(huì)有大事發(fā)生。

2021-01-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池LG化學(xué)寧德時(shí)代 2.8k 0

動(dòng)力電池的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)如期而至：退役動(dòng)力電池高峰來襲

動(dòng)力電池的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)如期而至——早期配套裝機(jī)的新能源汽車動(dòng)力電池已陸續(xù)完成使命，“退役”歸來。等待它們的，可能是被替換、閑置或被遺棄。當(dāng)然，還有另外一...

2021-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 2.8k 0

寧德時(shí)代成立新能源公司 涉及電池制造等

近日，根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示稱寧德時(shí)代已經(jīng)正式成立了新能源科技公司，目前的注冊(cè)資本為20億人民幣，涉及領(lǐng)域包括新興能源技術(shù)研發(fā)、電池制造、電池銷售、工程和技...

2021-11-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源寧德時(shí)代 2.8k 0

艾德克斯ITS5300電池充放電測(cè)試系統(tǒng)助力應(yīng)對(duì)新國標(biāo)挑戰(zhàn)

隨著新能源汽車快充技術(shù)迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池在高倍率充放電下的安全性成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求...

2026-01-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池充放電系統(tǒng)艾德克斯 2.8k 0

孚能科技專注于新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)

動(dòng)力電池生產(chǎn)的本土化是梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化戰(zhàn)略取得成功的重要因素，也是滿足電動(dòng)汽車需求的關(guān)鍵所在。在此次入股孚能科技之前，梅賽德斯-奔馳已與孚能科技在2...

2020-07-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰離子新能源車 2.8k 0

為什么寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上頗受追捧？

近期，寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上的每一步，都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動(dòng)力電池領(lǐng)域中的巨無霸之夢(mèng)，仍喜憂參半。

2018-06-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元鋰電池寧德時(shí)代 2.8k 0

電力系統(tǒng)儲(chǔ)能規(guī)模大，為電池發(fā)展提供廣闊市場(chǎng)

在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中，電池回收因其增長的供應(yīng)量，以及廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景需求，逐漸走進(jìn)投資人的視野。

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電力系統(tǒng) 2.8k 0

動(dòng)力電池市場(chǎng)增長減緩，兩大利好能否扭轉(zhuǎn)局勢(shì)

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車關(guān)鍵的零部件，也是電動(dòng)汽車性能表現(xiàn)、用戶體驗(yàn)的重要影響因素。

2020-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2.8k 0

極智嘉正嘗試通過機(jī)器人打造解決鋰電行業(yè)三大痛點(diǎn)

動(dòng)力電池新一輪規(guī)?；瘮U(kuò)產(chǎn)啟動(dòng)，物流的柔性升級(jí)成為電池企業(yè)無法繞開的話題。

2021-04-04 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池機(jī)器人 2.8k 0