寧德時(shí)代成為世界第一大動(dòng)力電池制造商 已具備一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

日前，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱(chēng)，寧德時(shí)代已成為世界第一大動(dòng)力電池制造商，中國(guó)以全球最大新能源汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)及全球規(guī)模最大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地與其他各國(guó)拉開(kāi)距離...

2020-01-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 2.7k 0

動(dòng)力電池是電動(dòng)車(chē)的心臟，那固態(tài)鋰電池呢？

我們之前介紹新車(chē)的時(shí)候曾討論過(guò)一個(gè)問(wèn)題，就是目前新能源車(chē)?yán)m(xù)航能力是否真的遭到掣肘，其實(shí)答案是顯然的，續(xù)航的多少并不是技術(shù)方面的差距，在電池容量沒(méi)有突破的...

2020-01-30 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē) 2.7k 0

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池不一定得你死我活

2018年，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59．9％和61．7％，勢(shì)頭相當(dāng)猛烈。然而，2019年對(duì)于新能源市場(chǎng)來(lái)...

2020-01-26 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2.7k 0

松下將“解綁”特斯拉 誰(shuí)將奪得電池供應(yīng)商這塊肥肉

可以確定的是，特斯拉與昔日電池供應(yīng)商松下的關(guān)系正在分崩離析。

2020-02-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池松下豐田 2.7k 0

日本電產(chǎn)永守重信：2030年純電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格將是目前的五分之一

當(dāng)前，全球各個(gè)國(guó)家地區(qū)，都在加速汽車(chē)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不過(guò)雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，因?yàn)閯?dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的存在，電動(dòng)車(chē)的價(jià)格相較于燃油車(chē)，也普遍要高出一些...

2020-11-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2.7k 0

國(guó)軒高科將獲得進(jìn)入全球最大汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)體系的機(jī)會(huì)

11月28日，國(guó)軒高科發(fā)布公告，就其引入戰(zhàn)略投資者大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司（下稱(chēng)“大眾中國(guó)”）的事情，根據(jù)監(jiān)管的要求詳細(xì)回應(yīng)此次事件的目標(biāo)和商業(yè)和理性。

2020-11-30 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源 2.7k 0

2020年動(dòng)力電池全球化所面臨的的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

2020年伊始，一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情席卷全球，各行各業(yè)向前的步伐都被迫放慢，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈也未能幸免。今年1－7月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為49．...

2020-08-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)磷酸鐵鋰 2.7k 0

比克動(dòng)力電池與美國(guó)一新能源公司簽約 將共同研發(fā)及生產(chǎn)超級(jí)鋰電池

2018年9月16日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（“比克電池”）與獲得世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）技術(shù)先鋒獎(jiǎng)的美國(guó)新能源創(chuàng)新企業(yè)Cadenza Innovat...

2018-09-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池超級(jí)電池 2.7k 0

寧德時(shí)代調(diào)整組織架構(gòu)，曾毓群親自掌舵制造與采購(gòu)

近日，動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代宣布了新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，以更好地支持其全球化戰(zhàn)略。據(jù)消息透露，寧德時(shí)代將其所有工廠重整為國(guó)內(nèi)和海外兩個(gè)大區(qū)，分別由安國(guó)平和...

2024-06-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代曾毓群 2.7k 0

寧德時(shí)代重新登上全球動(dòng)力電池市場(chǎng)第一寶座

韓國(guó)能源市場(chǎng)研究公司SNE Research日前表示，今年1月至9月，寧德時(shí)代的電動(dòng)汽車(chē)電池使用量達(dá)到19.2GWh，超過(guò)LG化學(xué)的18.9GWh，在截...

2020-12-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源LG 2.7k 0

中共中央政治局常委一行到寧德時(shí)代公司調(diào)研

2022-05-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源寧德時(shí)代 2.7k 0

20萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目投產(chǎn)！

2023年1月，當(dāng)升科技公告，公司與四川蜀道新材料擬在四川省攀枝花市釩鈦高新區(qū)建設(shè)當(dāng)升科技（攀枝花）新材料產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，規(guī)劃建成年產(chǎn)30萬(wàn)噸磷酸（錳）鐵鋰產(chǎn)能。

2023-02-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰正極材料 2.7k 0

資訊：新能源乘用車(chē)市場(chǎng)“變天”：個(gè)人用戶占比超72% 自主品牌壓力大

這家企業(yè)正是長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下電池生產(chǎn)商——蜂巢能源。究竟蜂巢能源是什么來(lái)頭，其產(chǎn)品又是如何做到突破續(xù)航極限的，咱們今天就來(lái)一探究竟。

2020-09-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源乘用車(chē) 2.7k 0

肥東國(guó)軒電池材料基地項(xiàng)目開(kāi)工儀式舉行

6月23日上午，肥東國(guó)軒電池材料基地項(xiàng)目開(kāi)工儀式舉行。記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要涵蓋鋰離子動(dòng)力電池的前端原材料和后端的電池回收及梯次利用等。項(xiàng)目...

2021-06-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池鋰離子 2.7k 0

老牌電池企業(yè)進(jìn)入“小”市場(chǎng) 小動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)明顯

小動(dòng)力電池主要是提供各細(xì)分產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)，主要特點(diǎn)是適應(yīng)無(wú)繩化、電動(dòng)化需要，小型動(dòng)力電池預(yù)計(jì)將是推動(dòng)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力之一。

2022-07-07 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池無(wú)人機(jī) 2.7k 0

為什么中國(guó)鋰電裝備在供應(yīng)鏈體系中扮演重要角色？

在位置上，基于各地子公司，通過(guò)緊貼客戶的及時(shí)響應(yīng)來(lái)服務(wù)客戶，這點(diǎn)以寧德嘉拓的案例最為典型，疫情期間，嘉拓智能成為唯一能夠快速到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)的供應(yīng)商。

2020-06-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池LG化學(xué)三星SDI 2.7k 0

特斯拉創(chuàng)新低成本電池，行業(yè)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）將早于預(yù)期

電動(dòng)汽車(chē)最大的障礙是電動(dòng)汽車(chē)電池的成本。在向BEV過(guò)渡之前，制造和擁有一輛BEV的成本必須與ICE車(chē)輛相當(dāng)或更低，目標(biāo)成本為100美元／kWh或更低。事...

2020-12-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)特斯拉 2.7k 0

動(dòng)力電池與電池模擬器之間的區(qū)別？

電池模擬器是一個(gè)模擬電池外部特性的裝置。它是一種價(jià)格低廉的電池，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于使用和維護(hù)。隨著越來(lái)越多的公司加入儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，并且份額逐年增加。目前，動(dòng)力和...

2022-11-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池模擬器 2.7k 0