寧德時代推出新品天恒儲能系統(tǒng)，號稱首5年功率、容量零衰減

在2023年狂攬441億元利潤之后，寧德時代愈發(fā)高調(diào)地開始宣傳自己的產(chǎn)品。

2024-04-11 標(biāo)簽：電解液儲能系統(tǒng)儲能電池 1.6k 0

全球電動汽車電池裝機(jī)容量增長44%，中國企業(yè)占比超三分之二

　中國電池制造商借助本土優(yōu)勢和海外拓展，迅速擴(kuò)大市場份額。去年，中國電池制造商的增速遠(yuǎn)超其他國家，寧德時代與比亞迪成為最大贏家。

2024-04-11 標(biāo)簽：電動車電池寧德時代 1.1k 0

寧德時代發(fā)布5年零衰減儲能系統(tǒng)，助推全球“零碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

針對這些問題，寧德時代儲能事業(yè)部CTO、儲能歐洲業(yè)務(wù)部總裁許金梅強(qiáng)調(diào)，儲能技術(shù)在能量轉(zhuǎn)移過程中，也需要承受時間的考驗(yàn)，如安全隱患、容量衰減、壽命縮短、能...

2024-04-11 標(biāo)簽：儲能技術(shù)能量密度寧德時代 1k 0

寧德時代發(fā)布天恒儲能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5年零衰減，動力電池廠商齊聚儲能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）4月9日，在寧德時代儲能新品發(fā)布會上，寧德時代發(fā)布了全新儲能系統(tǒng)——寧德時代天恒。據(jù)介紹，天恒系統(tǒng)系全球首款5年零衰減且可...

2024-04-11 標(biāo)簽：動力電池儲能儲能系統(tǒng) 5.6k 0

嵐圖夢想家EV長續(xù)航版上市，續(xù)航里程達(dá)650公里

值得一提的是，此次新推的超長續(xù)航卓越版在長續(xù)航卓越版本的基礎(chǔ)上略有提升，兩款車型的價格相差約合5萬元，超長續(xù)航卓越版增設(shè)了由寧德時代提供的，額定容量高達(dá)...

2024-04-10 標(biāo)簽：鋰離子電池電池組寧德時代 1.1k 0

在歐中資電動汽車企業(yè)圓桌會在法國巴黎召開

行業(yè)代表概述了各自在歐洲投資經(jīng)營以及對歐盟電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的應(yīng)對之策；同時就中國企業(yè)如何優(yōu)化全球戰(zhàn)略布局、深化中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)合作展開深入探討。

2024-04-09 標(biāo)簽：電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈寧德時代 998 0

王文濤主持中資電動汽車企業(yè)歐洲圓桌會

討論議題覆蓋中資企業(yè)在歐洲的項目運(yùn)營、對應(yīng)歐盟對電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)分享及對中國企業(yè)優(yōu)化全球布局深度合作的相關(guān)建議等方面。

2024-04-08 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪寧德時代 709 0

小米SU7電動車熱銷，臺灣廠商成功躋身供應(yīng)鏈

小米于3月28日推出了自家第一款電動車——SU7。該車擁有單馬達(dá)后驅(qū)和雙馬達(dá)四驅(qū)兩種版本，續(xù)航里程最長可達(dá)830公里。其在中國大陸的售價為21.59萬人...

2024-04-01 標(biāo)簽：電動車小米寧德時代 4.6k 0

寧德時代與通用汽車將在北美共建磷酸鐵鋰電池工廠

依據(jù)規(guī)劃，新建的動力電池廠年產(chǎn)能預(yù)計不亞于寧德時代與福特所聯(lián)手打造的那座，而新的合作工廠選址有望落在美國或墨西哥。

2024-03-29 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰寧德時代 898 0

宇通與寧德時代攜手推出150萬公里長壽命電池，滿足差異化用戶需求

同時，根據(jù)寧德時代與宇通于2022年簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將加強(qiáng)供應(yīng)鏈和銷售端的合作，利用各自優(yōu)勢形成有競爭力的團(tuán)隊；共享商用車領(lǐng)域資源，特別是在客車...

2024-03-28 標(biāo)簽：供應(yīng)鏈商用車寧德時代 926 0

小米汽車SU7或采用寧德時代全能電池，續(xù)航里程達(dá)1000公里

此外，據(jù)推測，此次首發(fā)落地車型或?qū)⑹切∶灼嘢U7系列。此前小米汽車技術(shù)發(fā)布會曾提及小米SU7車型續(xù)航能力，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下里程達(dá)800公里。

2024-03-28 標(biāo)簽：寧德時代小米汽車麒麟電池 2.9k 0

新能源車鋰電池市場分析：寧德時代重回市場份額50%

此外，政策影響下，增程與插混車型表現(xiàn)強(qiáng)勁，純電版則略顯疲態(tài)。據(jù)估計，電動車電池需求增速將遠(yuǎn)不及整體車輛數(shù)量的增長。

2024-03-27 標(biāo)簽：鋰電池電動車寧德時代 1.4k 0

寧德時代與特斯拉聯(lián)手研發(fā)快充電池

全球領(lǐng)先的電池制造商寧德時代董事長曾毓群近日在接受彭博社專訪時透露，寧德時代正與特斯拉緊密合作，共同研發(fā)充電速度更快的電池技術(shù)。這一合作旨在滿足特斯拉對...

2024-03-26 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉寧德時代 996 0

寧德時代與特斯拉合作研發(fā)高充電效率電池

此外，曾毓群確認(rèn)寧德時代正在為特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的工廠提供設(shè)備投入。據(jù)IT之家前文，彭博社去年8月披露過特斯拉有意擴(kuò)增內(nèi)華達(dá)州電池生產(chǎn)項目規(guī)模，將利用寧德...

2024-03-25 標(biāo)簽：電動車特斯拉寧德時代 1.5k 0

寧德時代設(shè)立20家新公司，布局穩(wěn)步進(jìn)行

另據(jù)寧德時代在3月15日晚上公布的其2023年財務(wù)報表顯示，截止去年年末，企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入高達(dá)4，009.2億元，比上一年同期增長超過22%；凈利潤則達(dá)...

2024-03-25 標(biāo)簽：新能源太陽能寧德時代 1.4k 0

億緯鋰能洽談在英國建廠，預(yù)計投資至少12億英鎊

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟給出的數(shù)據(jù)，去年我國動力電池累計裝載容量達(dá)到了387.7GWh，比上年增長了31.6%。其中，寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航...

2024-03-25 標(biāo)簽：動力電池寧德時代億緯鋰能 714 0

億緯鋰能董事長劉金：比內(nèi)卷，沒人能卷過比亞迪和寧德時代！

2024年開年，追求“電比油低”，下游車企再起價格戰(zhàn)，處在上游的動力電池企業(yè)不得不進(jìn)入降本“攻堅戰(zhàn)”。

2024-03-19 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車比亞迪 1.4k 0