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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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基于FOC電機(jī)控制和DGNSS技術(shù)優(yōu)化無(wú)人機(jī)的性能設(shè)計(jì)
根據(jù)一些人的說(shuō)法,無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或無(wú)人駕駛飛機(jī)的商業(yè)意義可能與互聯(lián)網(wǎng)一樣重要。航空攝影和視頻攝影等高調(diào)應(yīng)用已經(jīng)在很大程度上被無(wú)人機(jī)民主化,具有...
2019-03-19 標(biāo)簽:控制器電機(jī)控制無(wú)人機(jī) 5.6k 0
DJI M200系列無(wú)人機(jī)輕松捕捉并結(jié)合熱圖像和RGB圖像
“隨著越來(lái)越多的企業(yè)在其運(yùn)營(yíng)中部署無(wú)人機(jī),他們中的許多人都意識(shí)到熱數(shù)據(jù)可能對(duì)他們的網(wǎng)站產(chǎn)生的影響。”DJI企業(yè)合作伙伴主管Jan Gasparic說(shuō)。“...
2018-07-23 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)熱成像 5.5k 0
本文概述了 ARM與飛思卡爾如何攜手合作,提供面向可穿戴設(shè)備市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體解決方案。其中最重要的是能夠提供超級(jí)節(jié)能和體積小的解決方案,這些解決方案就...
2015-05-18 標(biāo)簽:DIY無(wú)人機(jī) 5.5k 2
相鄰兩站地基激光雷達(dá)數(shù)據(jù)中視覺(jué)遮擋點(diǎn)之間的關(guān)系
通過(guò)森林資源調(diào)查制定和調(diào)整林業(yè)政策是保證森林資源可持續(xù)發(fā)展的前提。激光雷達(dá)可穿透森林冠層,在獲取森林三維結(jié)構(gòu)信息上具有優(yōu)勢(shì),目前已被應(yīng)用于森林資源調(diào)查中...
2020-06-30 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 5.5k 0
無(wú)人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)高精度定位定向模組M20D實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援技術(shù)原理
一、無(wú)人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng) GNSS技術(shù):全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)是一種基于衛(wèi)星的定位技術(shù),如美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國(guó)的北斗系統(tǒng)...
2023-08-25 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)定向GNSS 5.5k 0
一種從空中角度測(cè)量車輛數(shù)據(jù)的新方法
High D數(shù)據(jù)集記錄在德國(guó)科隆附近的六個(gè)不同地點(diǎn)。 位置因車道數(shù)量和速度限制而異。 記錄的數(shù)據(jù)中包括轎車和卡車。研究者們使用了最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法從...
2018-11-06 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)計(jì)算機(jī)視覺(jué)數(shù)據(jù)集 5.5k 0
5G終端連接態(tài)長(zhǎng)時(shí)間占用4G不回5G的解決辦法
某無(wú)人機(jī)中低空項(xiàng)目,測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)終端接入4G后長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法返回5G網(wǎng)絡(luò)。如下圖所示,紅圈部分表示一直占用4G網(wǎng)絡(luò)。
2023-02-17 標(biāo)簽:RRC無(wú)人機(jī)5G終端 5.5k 0
應(yīng)用uC/OS進(jìn)行無(wú)人機(jī)仿真系統(tǒng)的探究與設(shè)計(jì)
無(wú)人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle,縮寫為UAV)是由無(wú)人機(jī)駕駛平臺(tái)加載偵察設(shè)備或攻擊系統(tǒng)實(shí)施偵察、監(jiān)視或攻擊的一種航空作戰(zhàn)系統(tǒng)錯(cuò)誤...
2018-10-07 標(biāo)簽:上位機(jī)uCOS無(wú)人機(jī) 5.5k 0
什么是無(wú)人機(jī)集群?未來(lái)的無(wú)人機(jī)集群什么樣?
要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目地,首先需要設(shè)計(jì)集群管理控制器,通過(guò)設(shè)計(jì)控制算法,使這個(gè)群體能夠像蟻群、鳥群等自主去尋找火炮陣地,同時(shí)在飛行過(guò)程中,探測(cè)周圍的障礙物、雷達(dá)等...
2023-10-30 標(biāo)簽:傳感器無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)人機(jī) 5.5k 0
大疆無(wú)人機(jī)借助微軟AI技術(shù)識(shí)別物體
據(jù)外媒Onmsft報(bào)道,借助Azure認(rèn)知服務(wù)(Cognitive Services),微軟正在使用AI和云的強(qiáng)大功能,允許應(yīng)用程序處理自然語(yǔ)言、識(shí)別物...
2019-02-05 標(biāo)簽:微軟AI無(wú)人機(jī) 5.5k 0
因?yàn)闊o(wú)人機(jī)系統(tǒng)由無(wú)人機(jī)和地面系統(tǒng)組成,其無(wú)線通信和網(wǎng)絡(luò)直接暴露在不安全的外部環(huán)境中,很容易受到攻擊,使系統(tǒng)面臨“致盲”“致亂”“致癱”的風(fēng)險(xiǎn)。其主要攻擊...
關(guān)于“無(wú)人機(jī)無(wú)線數(shù)據(jù)鏈”的常識(shí)性問(wèn)題
關(guān)于無(wú)線系統(tǒng)的最高接收靈敏度極限,可以首先按照系統(tǒng)的熱噪聲來(lái)估算。如果想把微弱的無(wú)線信號(hào)接收下來(lái),信號(hào)的幅度必須大于系統(tǒng)的熱噪聲幅度,否則有用的信號(hào)就全...
2020-01-06 標(biāo)簽:無(wú)線系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 5.4k 0
基于PWM的無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)變量噴灑系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
本文主要介紹了基于PWM的無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)變量噴灑系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),無(wú)人直升機(jī)技術(shù)、施藥技術(shù)相結(jié)合形成的無(wú)人直升機(jī)施藥技術(shù)裝備適用于中、小田塊的病蟲害防治或大田塊...
2017-12-27 標(biāo)簽:pwm無(wú)人機(jī) 5.4k 0
現(xiàn)代飛機(jī)是怎樣設(shè)計(jì)出來(lái)的你了解嗎
飛機(jī)的設(shè)計(jì),也是一個(gè)在多項(xiàng)需求和約束中突出重點(diǎn)、尋找平衡的過(guò)程。就像“翼龍”無(wú)人機(jī)首先要求飛行時(shí)間足夠長(zhǎng),那飛行速度就得降低,但降低速度又必須能保證安全...
2019-05-03 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī) 5.4k 0
軍用航空連接器在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究
連接器是一種在航空、航天等軍事應(yīng)用系統(tǒng)中幾乎無(wú)處不在的重要基礎(chǔ)元件,而飛機(jī)(飛行器)以及航空電子設(shè)備系統(tǒng)則是軍用航空連接器最大和最集中的應(yīng)用領(lǐng)域,連接器...
2018-12-26 標(biāo)簽:連接器飛行器無(wú)人機(jī) 5.4k 0
雷達(dá)識(shí)別無(wú)人機(jī)探測(cè)的難點(diǎn)在哪?
無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)行快速的機(jī)動(dòng)飛行,而且可能隨時(shí)改變飛行方向和速度,這給雷達(dá)探測(cè)帶來(lái)了困難。某些飛行模式——最明顯的是懸停和垂直移動(dòng)——對(duì)于使用自動(dòng)跟蹤算法的...
2023-11-07 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)線電無(wú)人機(jī) 5.4k 0
diy遙控飛機(jī)模型的基本要點(diǎn)-舵機(jī)
舵機(jī)是一種用于控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于遙控模型、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等系統(tǒng)中。
Percepto Robotics宣布Sparrow無(wú)人機(jī)機(jī)器視覺(jué)算法
Percepto Robotics宣布,其專有的Sparrow無(wú)人機(jī)采用了新的機(jī)器視覺(jué)算法,作為其完整的自主無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的一部分。這種差異化技術(shù)使其無(wú)人機(jī)...
2018-10-21 標(biāo)簽:機(jī)器視覺(jué)無(wú)人機(jī)視覺(jué)算法 5.4k 0
淺談無(wú)人機(jī)P440超寬帶射頻模塊應(yīng)用
這項(xiàng)功能在GPS定位精度達(dá)不到要求或無(wú)法定位的場(chǎng)景下非常實(shí)用(如山區(qū)、室內(nèi)、樓宇間等場(chǎng)景)。
2018-09-24 標(biāo)簽:射頻放大器無(wú)人機(jī) 5.4k 0
無(wú)人機(jī)和其他無(wú)人應(yīng)用需在惡劣環(huán)境中工作,為了滿足精密穩(wěn)定性和導(dǎo)航要求,能夠抑制振動(dòng)、沖擊和溫漂的高性能MEMS必不可少。
2018-06-04 標(biāo)簽:adimems無(wú)人機(jī) 5.4k 0
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