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標簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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我們都知道,華為在5G時代可以說是收獲了全球的目光,目前它所擁有的5G核心專利以及訂單數(shù)量,在全球范圍內都是排在第一位,這也是現(xiàn)在有這么多人都力挺華為的原因。
從業(yè)務和技術等方面來看看這些公司對于自動駕駛的布局和理解
Aptiv創(chuàng)建了一個軟件和傳感器網(wǎng)絡,可以安裝到現(xiàn)有的汽車模型上,使它們可以自動駕駛。該公司在2016年CES(International Consum...
8月7日消息,據(jù)國外媒體CNBC報道,德勤(Deloitte)周二公布的一項研究報告顯示,近年來,中國在下一代移動互聯(lián)網(wǎng)技術5G上的投入比美國多出240...
汽車“黑科技”指的是遠超當今科技范疇的一些汽車產品。那么這些傳說中的汽車“黑科技”離我們還遠嗎?如果你一直認為它們只是存在理論中,那就out了!其實有些...
未來無人駕駛汽車技術成熟后,不僅在交通領域,在快餐、房地產、酒店、航空等多個領域都將發(fā)生翻天覆地的變化??梢灶A見的是,未來20年內,自動駕駛汽車,或者說...
ALPS展示面向汽車、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和移動領域的產品
近年來,智能手機的普及,無人駕駛汽車的上路,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,智能家居的應用正在慢慢的改變人們的生活方式,我們能感受到似乎智能時代已經(jīng)到來。 智能時代的到來...
2018-03-25 標簽:物聯(lián)網(wǎng)智能家居無人駕駛 7.2k 0
Endevor Robotics公司公布了Scorpion機器人的設計明細及圖片
Endevor Robotics公司在最后一輪競標中脫穎而出(二選一),負責為美國軍方提供新款多任務無人駕駛地面車輛(UGV),其重量不足25磅。該筆合...
無人駕駛產業(yè)將是我國對美歐日等傳統(tǒng)汽車大國實現(xiàn)變道超車的重要領域。我國無人駕駛產業(yè)需求巨大、規(guī)模快速增長,但是人才缺口和尚不完善的法律仍是制約產業(yè)發(fā)展的障礙。
自動駕駛的級別從L1到L5(SAE),清晰而直觀,是大家討論自動駕駛行業(yè)的一個基準。但是,它也很容易誤導人。讓人以為自動駕駛的技術會一級一級獲得突破,最...
美國車輛安全監(jiān)管機構表示,由人工智能系統(tǒng)駕駛的谷歌無人駕駛車,將被認為符合聯(lián)邦法律。這將是道路車輛自動化上重要的一大步。谷歌去年11月向美國國家公路交通...
為了解決實際問題,又不能把控制權完全交給邊緣端的單體智能,慧拓智能構建了遠程的應急系統(tǒng),一旦單體智能出現(xiàn)了問題,有一個最終的控制權來自遠程的人或者更高的...
2018-11-07 標簽:車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛無人駕駛 7.1k 0
2019 CES展上部分亮點,看看哪些科技會成為未來的風向標?
智能機器人解決方案專家越疆科技此次CES上帶來了兩款新品,一款是專為輕工業(yè)而生的、極具性價比的輕量型全感知人機協(xié)作機械臂M1,已實現(xiàn)實現(xiàn)0.02毫米重復...
作為一家早期投資機構,真格基金一直在尋找優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊,在這個過程中,我們參與并見證了許多初創(chuàng)項目的成長和發(fā)展。故事千千萬,雖然形式不斷變化,底層邏輯和...
2020-06-10 標簽:數(shù)據(jù)處理無人駕駛 7.1k 0
英特爾作為“Apollo計劃”的重要合作伙伴之一,將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外,英特爾還計劃將Apollo這樣的開源軟件平臺與英特爾G...
無人駕駛熱潮促使瑞薩電子推出Autonomy平臺,以構建自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)。瑞薩汽車技術部林部長說:“作為車載電子平臺供應商,我們將一如既往地繼續(xù)根據(jù)客戶...
ADAS無人駕駛的興起,催生了傳感器的需求。有研究機構預測,到2022年,全球車用毫米波雷達市場規(guī)模總計約160億美元,其中,芯片約達80億美元。同時,...
2012年,吳保軍離開奮斗近20年的汽車行業(yè),轉身進入眾誠保險。在他的帶領下,眾誠保險歷經(jīng)連續(xù)7年虧損后,于2018年實現(xiàn)首次盈利。今年6月,吳保軍被“...
Mobileye 提供的是「全方位」的解決方案,主要做 L1 到 L3 級別的前裝 ADAS。 他們的硬件產品是基于 ASIC 架構的 EyeQ 芯片,...
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