現(xiàn)代汽車未來6年投資超500億美元，大力發(fā)展電動車和自動駕駛

根據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車宣布了“2025策略”的發(fā)展藍(lán)圖，未來平均每年將會花費(fèi)10萬億韓元，金額不但超出以往水準(zhǔn)，更比2018年的6.1萬億韓元高出甚多。

2019-12-04 標(biāo)簽：電動車現(xiàn)代自動駕駛 2.8k 0

現(xiàn)代汽車AIR LAB有三大重心，自動駕駛像是一種服務(wù)

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)戰(zhàn)略技術(shù)本部人工智能研究室長金正熙詳細(xì)介紹了AIR LAB（人工智能研究所(Artificial Intelligence Re...

2019-12-02 標(biāo)簽：人工智能現(xiàn)代自動駕駛 4k 0

現(xiàn)代汽車物流公司進(jìn)軍中國二手車市場，能有一席之地嗎

現(xiàn)代汽車集團(tuán)的汽車物流公司“現(xiàn)代Glovies”即將進(jìn)軍中國二手車市場。11月28日，現(xiàn)代Glovies在首爾驛三洞總部與中國汽車銷售與物流企業(yè)長久集團(tuán)...

2019-11-29 標(biāo)簽：現(xiàn)代 2.6k 0

現(xiàn)代與首爾政府合作城市自動駕駛移動出行平臺

現(xiàn)代汽車日前與在韓國首爾中區(qū)世宗大路首爾市政府新辦公大樓與首爾市政府交換了“關(guān)于培育世界最先進(jìn)城市自動駕駛移動出行平臺的合作備忘錄”。簽署合作備忘錄后，...

2019-11-24 標(biāo)簽：現(xiàn)代自動駕駛 3.7k 0

現(xiàn)代車內(nèi)主動降噪技術(shù)，大多數(shù)噪聲都可以抵御

擁有一對 AirPods Pro，成為了當(dāng)下人們追求的時尚。它小巧輕便，并擁有強(qiáng)大的降噪能力，迅速變成飛機(jī)和高鐵上的神器。

2019-11-15 標(biāo)簽：現(xiàn)代主動降噪 8.3k 0

現(xiàn)代汽車:2025前推16款純電動車型,總銷量提升至56萬輛

現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日表示，計劃在2025年之前推出16款純電動車型，并在當(dāng)年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。

2019-10-27 標(biāo)簽：電動車現(xiàn)代 1.2k 0

現(xiàn)代投資法國創(chuàng)企 合作研發(fā)汽車數(shù)字嗅覺傳感器

現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Co.）正與法國初創(chuàng)公司合作研發(fā)一款傳感器，通過使用數(shù)字嗅覺信息，讓駕駛員了解汽車內(nèi)部狀況。 現(xiàn)代汽車將向該家...

2019-08-22 標(biāo)簽：傳感器現(xiàn)代 6.1k 0

現(xiàn)代汽車最新推出一款插電混合動力車型

現(xiàn)代汽車推出了一款新型的領(lǐng)動插電混合動力，此成的最大優(yōu)點(diǎn)在于是采用最新的科技打造，并且行駛距離長，耗油耗電少，如果你想選用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電汽車，或者是由于汽...

2019-08-21 標(biāo)簽：新能源汽車現(xiàn)代 2.6k 0

汽車CVVD技術(shù)可實(shí)現(xiàn)變壓縮比控制

現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布了全球首款“連續(xù)可變氣門久期”系統(tǒng)（Continuously Variable Valve Duration,以下簡稱“CVVD”）。該...

2019-08-07 標(biāo)簽：現(xiàn)代起亞 8.1萬 0

現(xiàn)代汽車的油電混動專用ASC變速控制技術(shù)

現(xiàn)代正式發(fā)表專供油電車變速機(jī)構(gòu)所設(shè)計的變速控制技術(shù)，命名為「Active Shift Control, ASC 主動變速控制」，宣稱用以彌補(bǔ)傳統(tǒng)油電車變...

2019-08-06 標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng) 1.9k 0

現(xiàn)代Mobis將發(fā)力于智能汽車安全技術(shù)的研發(fā)

據(jù)外媒報道，韓國汽車零件供應(yīng)商現(xiàn)代Mobis公司宣布，已在韓國國內(nèi)率先開發(fā)出用攝像機(jī)取代側(cè)視鏡的技術(shù)。據(jù)韓國《中央日報》報道，用攝像機(jī)取代側(cè)視鏡可以實(shí)時...

2019-08-01 標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車安全 757 0

現(xiàn)代KONA EV進(jìn)入印度

在印度試水電動汽車，KONA EV短期內(nèi)大概率撲街的，印度人民不會掏出真金白銀來買那么貴的電動汽車。

2019-08-01 標(biāo)簽：電動汽車現(xiàn)代 5.3k 0

現(xiàn)代混合動力汽車搭配主動換擋控制技術(shù)

據(jù)悉，ASC技術(shù)將新型的控制邏輯軟件應(yīng)用在了混合動力控制單元（HCU）中，HCU通過安裝在電機(jī)內(nèi)部的傳感器來對變速箱進(jìn)行監(jiān)測，讓電機(jī)做好對接發(fā)動機(jī)和變速...

2019-07-29 標(biāo)簽：控制技術(shù)現(xiàn)代 1k 0

現(xiàn)代換擋主動控制技術(shù)精確調(diào)整變速箱轉(zhuǎn)速

ASC將新型控制邏輯軟件應(yīng)用于混合動力控制單元（HCU），然后控制電機(jī)，以調(diào)整發(fā)動機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速，將換擋時間減少了30%。此外，該技術(shù)還能夠在更短時間...

2019-07-21 標(biāo)簽：汽車電子電機(jī)現(xiàn)代 2k 0

現(xiàn)代Kona EV欲打造為最實(shí)用的純電動汽車

對于新鮮的事物，消費(fèi)者總是會理性等待、觀望一會兒，才會決定是否要去購買。對于新能源汽車這樣的大件事物，人們的理性會持續(xù)的更久一些。

2019-07-09 標(biāo)簽：電動汽車現(xiàn)代 1.7k 0

現(xiàn)代汽車開發(fā)新技術(shù) 可估算電動汽車重量

據(jù)報道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)28日公布新系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在行駛過程中估算電動輕型商用汽車的總重量，并相應(yīng)地優(yōu)化車輛性能。

2019-06-02 標(biāo)簽：電動汽車現(xiàn)代 1.6k 0

韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)與中國人工智能企業(yè)展開合作 為發(fā)展網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略

3月13日，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下零部件子公司現(xiàn)代摩比斯（012330.KOSPI）發(fā)布消息稱，鑒于產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的考慮，將著手與中國人工智能企業(yè)格靈深瞳（ D...

2019-03-28 標(biāo)簽：AI人工智能現(xiàn)代 2.4k 0

韓國現(xiàn)代投資中國初創(chuàng)公司格靈深瞳3353萬元,獲車載人臉識別分析技術(shù)

據(jù)外媒報道，韓國現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）公司向中國初創(chuàng)公司格靈深瞳（Deep Glint）投資了500萬美元（約合3353萬元人民幣），...

2019-03-18 標(biāo)簽：現(xiàn)代人臉識別 4.2k 0

現(xiàn)代的KONA EV竟然被經(jīng)銷商加價了，還要加價5000-8000美金

而這臺KONA很能打，定價從性價比來看，在韓國和歐洲都不錯。峰值在去年12月份的時候超過了5千臺。雖然和國內(nèi)來看都是戰(zhàn)五渣，但是在韓國和歐洲來看，也勉強(qiáng)...

2019-03-01 標(biāo)簽：電動汽車現(xiàn)代純電動車 6.2k 0

現(xiàn)代研發(fā)多碰撞安全氣囊，減少事故傷害

據(jù)外媒獲悉，現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng)，命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)（multi-collision airbag sys...

2019-02-26 標(biāo)簽：汽車電子現(xiàn)代 1.2k 0