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電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術

電動汽車高壓線束鋁端子連接技術

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2024-04-07 標簽：電動汽車端子接觸電阻 2k 0

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2023-10-25 標簽：電動汽車傳感器控制系統(tǒng) 2k 0

基于移相控制的電動汽車用充電機主電路分析研究

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2024-12-25 標簽：電動汽車二極管充電機 2k 0

沒有發(fā)動機的純電動汽車需要保養(yǎng)嗎

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電動汽車逆變器用IGBT驅動電源設計及可用性測試

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2017-04-22 標簽：電動汽車逆變器 igbt 2k 0

一文解析電動車底盤的技術動向

這種顛覆式的技術對底盤構架、對底盤控制，包括軟件和硬件的影響將是深遠的。本文通過整理國際上創(chuàng)新技術文獻資料，論述了電動車底盤現(xiàn)狀和其技術可行性。

2023-02-02 標簽：電動汽車輪轂電機線控轉向 2k 0

NTC對BMS的影響和解決方案

電動汽車電池管理系統(tǒng)使用柔性 PCB 時，激光焊接產(chǎn)生的機械應力和溫度變化會導致表面貼裝 NTC 熱敏電阻熱開裂，這是一種難以預測的潛在嚴重故障。采用軟...

2023-12-01 標簽：電動汽車熱敏電阻 NTC 2k 0

德州儀器多合一動力總成系統(tǒng)解決方案，為用戶提供在任意級別上的探索設計

多合一動力總成系統(tǒng)整合了諸如車載充電器（OBC）、高電壓DC/DC（HV DCDC）、逆變器和配電單元（PDU）等動力系統(tǒng)終端器件。

2020-05-20 標簽：電動汽車新能源汽車德州儀器 2k 3

提升車載充電器效率的電池充電解決方案

電動汽車（EV）市場的發(fā)展相當迅猛，但是汽車電池的充電速度與所需耗費的時間，仍是電動汽車發(fā)展的主要阻礙，如何提升汽車電池的充電速度與效率，將會是電動汽車...

2023-09-13 標簽：電動汽車 MOSFET 充電器 2k 0

延長電池壽命的三大低IQ技術

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2023-12-26 標簽：電動汽車轉換器德州儀器 2k 0

碳化硅MOSFET在電動汽車熱管理系統(tǒng)中的研究

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EV電池的隱藏功臣，BMS技術

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2023-06-08 標簽：電動汽車電池管理電池 2k 0

熱門新能源車型的續(xù)航和充電測試結果

新能源車實測的充電結果按功率排名，前三名分別是阿維塔11，小鵬G9，小鵬G6。這些車型所用的電池，主要來自寧德時代、弗迪動力和中航三家公司。

2023-11-16 標簽：電動汽車電池充電熱管理 2k 0

高容量長循環(huán)反鈣鈦礦正極材料新突破

近幾十年來，鋰離子電池(LIBs)已成為3C電子產(chǎn)品和電動汽車中最流行和最重要的儲能設備。然而，隨著大規(guī)模儲能系統(tǒng)需求的不斷增長，人們對安全性更高、成本...

2023-06-20 標簽：電動汽車鋰離子電池電池充放電 2k 0

如何減少半導體行業(yè)溫室氣體排放

半導體行業(yè)是現(xiàn)代社會的重要組成部分，為智能手機、電動汽車等各種設備提供核心動力。然而，半導體在生產(chǎn)過程中能耗密集，同時伴隨溫室氣體的排放，對環(huán)境產(chǎn)生了負...

2024-08-27 標簽：電動汽車半導體恩智浦 2k 0

雙向直流電源的特點雙向直流電源的發(fā)展趨勢

雙向直流電源是一種能夠從兩個方向上輸出穩(wěn)定直流電壓的電源設備。它廣泛應用于需要雙向電能轉移的場景，如電動汽車充電、電池儲能系統(tǒng)等。

2023-11-06 標簽：電動汽車直流電源過流保護電路 2k 0

雙向直流變換器有哪些優(yōu)缺點

雙向直流變換器（Bi-directional DC-DC Converter）作為一種能夠實現(xiàn)直流電能雙向傳輸?shù)碾娏﹄娮釉O備，在多個領域如混合動力汽車、...

2024-08-14 標簽：電動汽車變換器雙向直流變換器 2k 0

車載調幅收音機因火花塞干擾產(chǎn)生靜電噪音咋消除？

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《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》明確了汽車技術“低碳化?信息化?智能”化發(fā)展方向?預計到2035年,節(jié)能與新能源汽車銷售暈占比達到50%?

2024-01-09 標簽：電動汽車新能源汽車控制器 2k 0

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