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電池技術(shù)

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電池技術(shù)資訊

電瓶修復(fù)技術(shù)之太陽能電池技術(shù)篇（一）

最近好多村安裝太陽能路燈，還有大山的無電區(qū)安裝太陽能電源，那今天的話題就是太陽能與電池與大家長篇聊聊。一、太陽能電池太陽能電池的利用光伏效應(yīng)把太陽的...

2021-01-04 標(biāo)簽：太陽能電池電池技術(shù) 3.6k 0

鉛酸蓄電池和鎳氫電池的利弊分析

隨著科技的發(fā)展和能源需求的增長，電池技術(shù)在現(xiàn)代社會中扮演著越來越重要的角色。鉛酸蓄電池和鎳氫電池作為兩種主流的電池技術(shù)，它們在不同的領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。...

2024-11-25 標(biāo)簽：電流電池技術(shù)鉛酸蓄電池 3.6k 0

澳大利亞迪肯大學(xué)最新研發(fā)出了鋰金屬電池

據(jù)外媒報道，早在2016年，澳大利亞迪肯大學(xué)（Deakin University）就建立了一個電池研發(fā)中心BatTRI-Hub，專門致力于促進(jìn)儲能技術(shù)的進(jìn)步。

2020-04-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池 3.6k 0

銀將可以提高單粒層太陽能電池的效率

經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源消費(fèi)的快速增長導(dǎo)致人類對低成本、環(huán)境友好型能源的需求顯著提高?？稍偕茉闯蔀檠芯咳藛T競相“挖掘”的寶藏。

2019-12-12 標(biāo)簽：太陽能電池技術(shù) 3.5k 0

新科技產(chǎn)物海水電池，能取代鋰電池成為動力電池新方向嗎

隨著各種科技的不斷發(fā)展及節(jié)能減排要求的不斷提升，電動汽車作為燃油汽車的替代品市場越來越火爆，電氣化已經(jīng)逐漸成為眾多車企共同努力的方向。

2020-03-23 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 3.5k 0

手機(jī)電池續(xù)航能力總是不足的真相

從智慧型手機(jī)普及以來，電池續(xù)航力過短的問題一直困擾著大家。

2016-03-11 標(biāo)簽：智能手機(jī)電池技術(shù)電池續(xù)航 3.5k 0

Nikola公司發(fā)現(xiàn)了一種可以使電動車?yán)m(xù)航能力增加一倍的電池技術(shù)方案

Nikola是一家專注于氫能和電池供電的重型卡車的新創(chuàng)企業(yè)，但是在未提供有關(guān)這項新技術(shù)的許多細(xì)節(jié)?？紤]到許多公司都聲稱可望制造出突破電池技術(shù)的產(chǎn)品，但卻...

2020-01-10 標(biāo)簽：電動車電池技術(shù)Nikola 3.5k 0

擴(kuò)張固態(tài)電池的發(fā)展之路將要面臨哪些挑戰(zhàn)

加州大學(xué)圣地亞哥分校的科學(xué)家發(fā)表了一篇論文，概述了固態(tài)電池發(fā)展的技術(shù)路線圖，以及該技術(shù)發(fā)展所面臨的四個挑戰(zhàn)。

2020-04-23 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 3.5k 0

電池修復(fù)技術(shù)之關(guān)于硫化技術(shù)的簡單講解

硫化是因為在負(fù)極板上出現(xiàn)了粗大堅硬的硫酸鉛結(jié)晶。粗大是因為形成結(jié)晶的時間長，使放電剛結(jié)束時的小的結(jié)晶，由于溶解沉積原理，慢慢形成大的結(jié)晶。越到后來，成...

2020-09-21 標(biāo)簽：電池修復(fù)電池技術(shù) 3.5k 0

電池技術(shù)再迎顛覆固態(tài)電池橫空出世

美國24M公司宣稱將從2019年開始建立一個小型產(chǎn)業(yè)化工廠，希望在2020年交付首批產(chǎn)品，為電動汽車開發(fā)價格合理的高能量密度電池。

2019-02-19 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 3.5k 0

南孚發(fā)布新型傳應(yīng)物聯(lián)電池，將要取代傳統(tǒng)電池

我們知道，如今是物聯(lián)網(wǎng)時代，特別是隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，未來物聯(lián)網(wǎng)的理念會更加的深入人心，但是在電池技術(shù)方面，此前幾乎是市場空白。

2020-04-20 標(biāo)簽：電池技術(shù)智能電池 3.5k 0

日本四家摩托車廠宣布將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術(shù) 希望通過合作一起做大電動摩托車的市場蛋糕

據(jù)報道，日本四家摩托車廠——本田、川崎、雅馬哈和鈴木將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術(shù)，以進(jìn)一步開發(fā)電動摩托車。

2019-12-10 標(biāo)簽：電池技術(shù)本田鈴木 3.4k 0

電化學(xué)儲能累計裝機(jī)達(dá)8089MW，長壽命的磷酸鐵鋰優(yōu)勢盡顯

儲能市場正迎來廣闊的發(fā)展前景。隨著應(yīng)用成本的快速下降和電池技術(shù)的不斷提升，鋰電池在安全性、循環(huán)壽命等方面的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)也都大幅度提升，帶動儲能市場步入發(fā)...

2020-04-01 標(biāo)簽：電池技術(shù)儲能技術(shù) 3.4k 0

太陽能電池取得了最新進(jìn)展，擁有更高效率更好的穩(wěn)定性

美國國家可再生能源實驗室（NREL）的研究人員與韓國的研究人員合作，已經(jīng)驗證了將鈣鈦礦和硅結(jié)合以生產(chǎn)效率超過30％的太陽能電池的潛力。

2020-03-28 標(biāo)簽：太陽能電池電池技術(shù) 3.4k 0

比亞迪2025年將推出新一代刀片電池

比亞迪公司近日宣布，公司計劃在2025年推出最新一代刀片電池。這一舉措旨在顯著提升電動汽車的續(xù)航能力和電池壽命，進(jìn)一步推動電動汽車技術(shù)的發(fā)展。新一代刀...

2024-11-26 標(biāo)簽：電池技術(shù)比亞迪刀片電池 3.4k 0

新技術(shù)刀片電池的突破將會為比亞迪帶來什么

以“刀片電池”裝載配備的漢EV車型為例，單電機(jī)版的NEDC續(xù)航里程可達(dá)605km，雙電機(jī)版的NEDC續(xù)航也達(dá)到550km，其百公里加速3.9s，有消息稱...

2020-04-07 標(biāo)簽：電池技術(shù)比亞迪 3.4k 0

如何實現(xiàn)NB-IoT的低功耗，最主要的原因是什么

NB-IoT的低功耗是怎么實現(xiàn)的？ NB-IoT可以實現(xiàn)低功耗的一個主要原因就是NB-IoT設(shè)備的用戶終端在省電模式下依然可以工作，這種工作模式可以極大...

2020-08-07 標(biāo)簽：電池技術(shù)物聯(lián)網(wǎng) 3.4k 0

鋰離子電池儲能技術(shù)目前仍然無可替代

一個德國-以色列的研究小組已經(jīng)聚集三天，討論哪些儲能技術(shù)在未來可能會勝過鋰離子電池。他們的結(jié)論是，目前還不存在“后鋰離子時代”這樣的東西。

2020-05-09 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 3.3k 0

比亞迪的刀片電池為何如此安全，它有何獨(dú)特之處

近年，在全球范圍內(nèi)，純電動車在發(fā)生交通事故、充電或靜止停放的情況下，經(jīng)常發(fā)生離奇的自燃事故，人們對電動車不安全的壞印象也由此而產(chǎn)生。

2020-04-07 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池安全 3.3k 0

從蓄電池的修復(fù)技術(shù)角度來看蓄電池是如何損壞的

看了好多大家有關(guān)討論蓄電池修復(fù)的問題，鉛酸蓄電池絕對均衡這個問題世界上一直沒有什么突破性解決，在中國也缺少認(rèn)真的深度研究人員。記得1998年讀過一本外...

2020-09-08 標(biāo)簽：蓄電池電池技術(shù) 3.3k 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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