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電源管理

電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗,優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù),它屬于電力電子技術(shù)的范疇,是集電力變換,現(xiàn)代電子,網(wǎng)絡(luò)組建,自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

別讓我的電源變成“磚頭”

在今天的互聯(lián)世界中,需要頻繁的軟件現(xiàn)場(chǎng)更新,以改進(jìn)精確度、添加功能,甚至修補(bǔ)漏洞。如果你希望自己看不到這些更新,就一定會(huì)喜歡這個(gè)想法——不需要軟件重啟或...

2015-10-27 標(biāo)簽:電源管理TI 958 0

4644電源管理芯片在微波射頻組件中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與國(guó)產(chǎn)化實(shí)踐

摘要: 本文以國(guó)科安芯推出的ASP4644電源管理芯片為例,通過(guò)詳細(xì)闡述芯片的高功率密度、多通道獨(dú)立調(diào)節(jié)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、穩(wěn)定性、可靠性等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),結(jié)合實(shí)...

2025-07-21 標(biāo)簽:電源管理電源管理芯片DCDC芯片 957 0

微源半導(dǎo)體亮相2026春季亞洲充電展

微源半導(dǎo)體亮相2026春季亞洲充電展

3月27日,2026(春季)亞洲充電展于深圳前海國(guó)際會(huì)議中心盛大啟幕。微源半導(dǎo)體攜全系列電源管理芯片與一站式解決方案重磅亮相,以“低功耗、高效率、高可靠...

2026-03-28 標(biāo)簽:電源管理模擬芯片微源半導(dǎo)體 956 0

凌力爾特聚焦細(xì)分市場(chǎng),打造低功耗電源管理芯片

出色的半導(dǎo)體廠家凌力爾特致力于電源方面的研發(fā),在早些時(shí)間,凌力爾特的電源總監(jiān)接受了采訪,談及未來(lái)電源的發(fā)展方向。旨在提供更低功耗的電源芯片。

2013-01-22 標(biāo)簽:電源管理凌力爾特 956 0

漲聲陣陣供需錯(cuò)配 電源管理IC和MCU不僅漲價(jià)還全線延期

對(duì)于MCU,業(yè)界分析,先前國(guó)際MCU領(lǐng)導(dǎo)廠商意法半導(dǎo)體發(fā)生罷工事件,影響市場(chǎng)供給,再加上臺(tái)積電、聯(lián)電、世界先進(jìn)、力積電等晶圓代工廠產(chǎn)能滿載,MCU廠商能...

2020-12-03 標(biāo)簽:mcuIC電源管理 952 0

電源轉(zhuǎn)換和電源管理技術(shù)是控制日益增長(zhǎng)的全球能源需求的關(guān)鍵

減少電氣和電子設(shè)備及器件的用電“占用面積”是世界各地所有市場(chǎng)領(lǐng)域的重點(diǎn)。近幾十年來(lái),發(fā)達(dá)國(guó)家普通公民的生活用電技術(shù)的數(shù)量顯著增加,能源使用量幾乎相應(yīng)增加...

2017-06-26 標(biāo)簽:電源管理 951 0

如何權(quán)衡充電電池與電源管理

如何權(quán)衡充電電池與電源管理

便攜式電子設(shè)備設(shè)計(jì)人員可以選擇各種各樣的化學(xué)技術(shù)、充電器拓?fù)湟约俺潆姽芾斫鉀Q方案。選擇一款最為合適的解決方案應(yīng)該是一項(xiàng)很簡(jiǎn)單的工作,但是在大多數(shù)情況下這一過(guò)

2010-07-06 標(biāo)簽:電源管理充電電池 950 0

新一代電池競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,誰(shuí)將最后勝出?

在那個(gè)狹窄的實(shí)驗(yàn)室里,頭發(fā)銀灰的電化學(xué)家唐納德·薩多維(Donald Sadoway)在翻找塑料元件,看起來(lái)像是小孩子尋找特定的樂(lè)高積木。他將兩個(gè)物體放...

2017-02-27 標(biāo)簽:電池技術(shù)電源管理 949 0

IR將在IIC-China 2011展其領(lǐng)先的節(jié)能電源管理解決方案

國(guó)際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱IR) 宣布將攜行業(yè)領(lǐng)先的節(jié)能電源管理解決方案參展第十六屆國(guó)際集成電路研討會(huì)暨展覽...

2011-02-21 標(biāo)簽:電源管理IR解決方案 946 0

DC/DC轉(zhuǎn)換器的節(jié)能方案—是否真的有幫助

這周末雨下得很大,所以我決定處理一個(gè)已經(jīng)擱置了很多的項(xiàng)目。我去到了硬件商店,買了一些LED燈泡,然后將它們都安裝在我房子的周圍。在完成了所有這些重體力勞...

2021-11-10 標(biāo)簽:電源管理DC-DC轉(zhuǎn)換器 946 0

ST-Ericsson推出創(chuàng)新型電源管理解決方案

全球移動(dòng)平臺(tái)和半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者ST-Ericsson推出一款電源管理解決方案,該解決方案可大大縮短移動(dòng)設(shè)備在墻式插座上的充電時(shí)間

2011-03-31 標(biāo)簽:電源管理解決方案ST-Ericsson 946 0

在使用負(fù)載開(kāi)關(guān)時(shí),時(shí)序的作用是怎樣的

在使用負(fù)載開(kāi)關(guān)時(shí),時(shí)序的作用是怎樣的

對(duì)于一個(gè)終端用戶來(lái)說(shuō),打開(kāi)一個(gè)電子設(shè)備很簡(jiǎn)單;只需按下按鈕就可以了。然而,需要花費(fèi)大量的精力來(lái)創(chuàng)建一個(gè)平滑順暢的加電體驗(yàn)。系統(tǒng)接通的過(guò)快將會(huì)導(dǎo)致由不可控...

2021-11-10 標(biāo)簽:電源管理負(fù)載開(kāi)關(guān) 945 0

一個(gè)簡(jiǎn)單6通道電源軌排序解決方案說(shuō)明

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多通道加電和斷電排序已經(jīng)成為很多電源系統(tǒng)的必備功能。隨著這些系統(tǒng)的復(fù)雜度不斷增加,工程師必須針對(duì)更加嚴(yán)密緊湊的計(jì)時(shí)技術(shù)規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì),并且在反向序列出現(xiàn)時(shí)...

2021-11-10 標(biāo)簽:電源管理電源軌 945 0

世界先進(jìn)Q3運(yùn)營(yíng)符合預(yù)期 PMIC仍受陸廠殺價(jià)搶單壓力

2023年第三季度半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)絲毫沒(méi)有進(jìn)入停滯期的跡象。市場(chǎng)法人目前正持續(xù)關(guān)注晶圓代工廠的訂單量和今后的運(yùn)營(yíng)前景。最近,晶圓代工廠在接受法人采訪時(shí)表示,第...

2023-09-21 標(biāo)簽:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)電源管理晶圓代工 945 0

羅徹斯特致力于為長(zhǎng)生命周期產(chǎn)品線提供持續(xù)可靠的電源管理支持

探索用于優(yōu)化系統(tǒng)性能的先進(jìn)電源管理IC的優(yōu)勢(shì) 電子行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將顯著突出一系列人工智能應(yīng)用及其驅(qū)動(dòng)的處理器和存儲(chǔ)芯片技術(shù)。值得注意的是,電源管理I...

2025-04-08 標(biāo)簽:電源管理羅徹斯特 944 0

透新電源管理技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)

。也許是因?yàn)樽钚码娫垂芾砑夹g(shù)的相關(guān)難題,或者是電源管理行業(yè)保守的本質(zhì),電源領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)往往具有很長(zhǎng)的生命周期。

2015-05-21 標(biāo)簽:電源管理可穿戴智能硬件 943 0

英飛凌推出新型汽車電源管理40V P通道OptiMOS P2系列

英飛凌科技推出采用先進(jìn)溝槽技術(shù)制程的最新單一P通道40V汽車電源MOSFET系列產(chǎn)品。新型40V OptiMOS P2產(chǎn)品為提升能源效率、減少CO2排放...

2011-09-28 標(biāo)簽:英飛凌電源管理 933 0

富士通宣布推出電源管理IC在線設(shè)計(jì)仿真工具Easy DesignSim

富士通宣布推出電源管理IC在線設(shè)計(jì)仿真工具Easy DesignSim

  富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司今日宣布推出用于電源管理IC的在線設(shè)計(jì)仿真工具(PMIC)——Easy DesignSim。Easy DesignSim...

2012-04-26 標(biāo)簽:電源管理電源芯片 932 0

電子工程師必看!FP6291C 與 FP6291 升壓芯片關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比及應(yīng)用場(chǎng)景分析?

電子工程師必看!FP6291C 與 FP6291 升壓芯片關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比及應(yīng)用場(chǎng)景分析?

FP6291C 與 FP6291 均為電流模式升壓型 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,內(nèi)置功率 MOSFET 和內(nèi)部補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)。這一特性極大簡(jiǎn)化了外部電路設(shè)計(jì),不僅降...

2025-05-30 標(biāo)簽:芯片電源管理升壓芯片 931 0

三星電子將Dialog半導(dǎo)體電源管理及音頻IC用于其安卓智能手機(jī)

Dialog 半導(dǎo)體有限公司(FWB:DLG)日前宣布:該公司將向三星公司發(fā)售采用系統(tǒng)級(jí)封裝(SIP)的系統(tǒng)級(jí)電源管理和低功率音頻IC,將用于三星的TD...

2011-11-28 標(biāo)簽:智能手機(jī)電源管理三星電子 930 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車
    蔚來(lái)汽車
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    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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