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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

百度攜手江鈴新能源推出第六代Robotaxi車型

百度近日宣布,其自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)“蘿卜快跑”正式推出第六代車型——頤馳06,這是百度Apollo與江鈴新能源的聯(lián)合力作。新車出廠價(jià)定為20.46萬(wàn)元,...

2024-05-20 標(biāo)簽:百度自動(dòng)駕駛 5.7k 0

讓你從古到今的了解什么是“車規(guī)級(jí)”

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伴隨著汽車電動(dòng)化和智能化,再加上這些年特斯拉,比亞迪等造車新勢(shì)力和國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力強(qiáng)勢(shì)興起,自動(dòng)駕駛技術(shù)也得到了蓬勃發(fā)展,與此同時(shí),伴隨著國(guó)產(chǎn)化替代,“車...

2023-01-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.7k 0

解析自動(dòng)駕駛汽車路徑規(guī)劃算法

車輛自主駕駛系統(tǒng)從本質(zhì)上講是一個(gè)智能控制機(jī)器,其研究?jī)?nèi)容大致可分為信息感知、行為決策及操縱控制三個(gè)子系統(tǒng)。路徑規(guī)劃是智能車輛導(dǎo)航和控制的基礎(chǔ),是從軌跡決...

2020-07-28 標(biāo)簽:智能交通智能車輛自動(dòng)駕駛 5.7k 0

激光雷達(dá)傳感器Alpha Prime有什么創(chuàng)新

Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達(dá)傳感器 - Alpha Prime,利用該公司的專利環(huán)視技術(shù),能夠利用一個(gè)傳感器就滿足自動(dòng)駕駛出行行業(yè)...

2019-11-19 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.7k 0

英偉達(dá)發(fā)布全新汽車芯片Thor 于2025年量產(chǎn)裝車

  據(jù)消息,9月20日在英偉達(dá)2022年秋季GTC大會(huì)上,公司創(chuàng)始人黃仁勛發(fā)布中央計(jì)算芯片DRIVE Thor(雷神),并稱其專為汽車自動(dòng)駕駛生產(chǎn)。Th...

2022-09-22 標(biāo)簽:芯片NVIDIA英偉達(dá) 5.7k 0

恩智浦收購(gòu)OmniPHY以加速發(fā)展自動(dòng)駕駛和車載網(wǎng)絡(luò)

恩智浦半導(dǎo)體宣布收購(gòu)汽車以太網(wǎng)子系統(tǒng)技術(shù)提供商OmniPHY。OmniPHY的專業(yè)技術(shù)包括汽車以太網(wǎng),這種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的快速數(shù)據(jù)傳輸。

2018-09-04 標(biāo)簽:以太網(wǎng)恩智浦車載網(wǎng)絡(luò) 5.7k 0

關(guān)于汽車架構(gòu)的了解和分析

進(jìn)化式汽車架構(gòu)設(shè)計(jì):這種方式充分考慮到舊車的現(xiàn)實(shí)因素。OEM通常有著開發(fā)新車的計(jì)劃,但他們手頭往往同時(shí)還有眾多當(dāng)前車型的舊部件。我們要做的就是在保留50...

2019-10-29 標(biāo)簽:神經(jīng)系統(tǒng)控制單元自動(dòng)駕駛 5.7k 0

無(wú)人駕駛汽車商用化項(xiàng)目:上海國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)

示范區(qū)以服務(wù)智能汽車、V2X網(wǎng)聯(lián)通訊兩大類關(guān)鍵技術(shù)的測(cè)試及演示為目標(biāo),根據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步需求,分四個(gè)階段展開建設(shè)——封閉測(cè)試區(qū)與體驗(yàn)區(qū)、開放道路測(cè)試區(qū)、典...

2017-11-27 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 5.7k 0

或2027年生效!美國(guó)商務(wù)部禁用中國(guó)汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)

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2024-09-25 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.7k 0

2025量產(chǎn)L4 RoboTaxi,滴滴自動(dòng)駕駛再進(jìn)一步

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2024-04-18 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 5.7k 1

2023年人工智能十大技術(shù)趨勢(shì)

電子 發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)近幾年人工智能快速發(fā)展,無(wú)論是技術(shù)還是應(yīng)用都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì),比如AI的應(yīng)用逐漸向邊緣端下沉,存算一體技術(shù)的商業(yè)落地在...

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5G時(shí)代,為機(jī)器裝上大腦,地平線如何做?

5G牌照發(fā)放,邊緣計(jì)算興起,地平線如何看待邊緣計(jì)算中AI芯片的發(fā)展趨勢(shì)?邊緣計(jì)算會(huì)破解AI物聯(lián)網(wǎng)哪些核心難題?地平線Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)...

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自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)能解決什么問(wèn)題?

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最近豐田發(fā)布了兩篇文章(見(jiàn)最后的參考文獻(xiàn)),是豐田從L2逐步演進(jìn)到L3的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Lexus Teammate”的一些系統(tǒng)性的介紹,包含硬件配置、軟...

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FPGA在汽車行業(yè)的應(yīng)用

除了自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助等功能,新系統(tǒng)還可識(shí)別相鄰車道是否有車存在、是否從相鄰車道有車在靠近,增強(qiáng)了在十字路口避免發(fā)生事故的能力。...

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英偉達(dá)試圖增強(qiáng)其汽車業(yè)務(wù) 押寶自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)

英偉達(dá)(NVIDIA)于幾年前進(jìn)入自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng),并吸引了眾多合作伙伴和客戶,期望成為未來(lái)的頂級(jí)技術(shù)創(chuàng)造者。但是即使經(jīng)過(guò)了這么多年,這位圖形專家仍未能...

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馭勢(shì)科技吳甘沙:“自動(dòng)駕駛+共享出行”能解決現(xiàn)在的出行煩惱

人工智能和自動(dòng)駕駛的興起,讓吳甘沙覺(jué)得他看到了未來(lái)的方向,也找到了生活的新目標(biāo)。吳甘沙堅(jiān)信,現(xiàn)在出行的種種問(wèn)題,無(wú)論是堵車、交通事故、廢氣污染還是停車難...

2018-06-01 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 5.7k 0

5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛總體方案,譜寫智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新篇章

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本文提出了一種5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛解決方案,該方案主要依托5G移動(dòng)通信、高精度定位技術(shù)、五維時(shí)空融合技術(shù)、邊緣計(jì)算、邊云協(xié)同等技術(shù),實(shí)現(xiàn)邊緣平臺(tái)算力部署...

2020-12-23 標(biāo)簽:5g自動(dòng)駕駛邊緣計(jì)算 5.7k 0

哈曼在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局情況

中國(guó)是全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售國(guó),亦是新能源汽車的最大市場(chǎng)。 哈曼集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官包利華先生在北京國(guó)際車展接受新華社采訪時(shí)說(shuō):“中國(guó),市場(chǎng)龐大,激動(dòng)...

2018-05-17 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.7k 0

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線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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